PRUEBA DE MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA

1. A que se denomina motor Otto:

a) A los motores de gasolina
b) A los motores Diesel
c) A ambos.
2. Pueden alcanzar las 5500 rpm y su cilindrada unitaria oscila entre 400 y 600 cm3, a
que tipo de motores nos referimos?
a) Motores de gasolina
b) Motores Diesel
c) Motores Diesel rpidos
3. Un motor cuyos cilindros tienen mayor el dimetro que la carrera se denominan:
a) Motores cuadrados
b) Motores supercuadrados
c) Motores alargados
4. Cuantas vueltas da el cigeal de un motor de 4 tiempos para completar un ciclo de
trabajo (admisin, compresin, expansin y escape).
a) 4 vueltas
b) 2 vueltas
c) 1 vuelta
5. Como se denomina la distancia entre el PMS y PMI
a) Calibre
b) Cilindrada
c) Carrera
6. La relacin de compresin compara el volumen de la cmara de combustin con:
a) El volumen unitario
b) La cilindrada total
c) El volumen del cilindro mas el volumen de la cmara de combustin
7. Cmo se logra aumentar el tiempo disponible para realizar el intercambio de gases
en motores muy rpidos?
a) Aumentado el AEE
b) Aumentado el ngulo de cruce de vlvulas
c) Aumentado el encendido
8. Cmo se comportan, la presin y el volumen dentro del cilindro en el tiempo de
Expansin?
a) El volumen y la presin aumentan
b) El volumen aumenta y la presin disminuye
c) El volumen disminuye y la presin aumenta
9. En el motor Disel una alta temperatura y una gran turbulencia del aire comprimido:
a) Mejoran la formacin de la mezcla
b) Empeoran el rendimiento
c) Generan riesgo de autoencendido
10. Las presiones de inyeccin utilizadas en motores Disel de inyeccin directa:
a) Son mas bajas que en la inyeccin indirecta
b) Son mas altas que en la inyeccin indirecta
c) Son aproximadamente iguales
11. El llenado de aire del cilindro en un motor Disel:
a) Debe ser el mximo posible
b) Esta regulado por la mariposa de gases
c) Esta en funcin de la carga del motor
12. En un motor Diesel cuando es inyectado el combustible:
 a) Se inflama al final de la inyeccin
b) Se inflama cuando salta la chispa
c) Se inflama con cierto retraso
13. Qu consecuencia puede tener el retraso de encendido en un motor Diesel?
a) Combustin lenta y progresiva
b) Combustin incompleta
c) Acumulacin de combustible seguida de una brusca subida de presin
14. Qu temperatura se debe alcanzar en la carrera de compresin dentro del cilindro
de un motor Diesel para inflamar el combustible inyectado?
a) De 100 a 150 C
b) De 250 a 300 C
c) Superior a 500 C
15. Por qu es necesario refrigerar el aire de admisin en los motores
sobrealimentados?
a) Por que el aire caliente ocupa mas volumen
b) Por que el aire caliente pesa ms
c) Por que el aire fresco se mezcla mejor con el combustible
16. Cmo se llama al parmetro producto de la fuerza aplicada sobre el pistn y la
longitud del codo del cigeal?
a) Potencia
b) Rendimiento
c) Par motor
17. Qu dato se expresa siempre junto con el par y la potencia de un motor?
a) La relacin de compresin
b) El rgimen motor o n rpm
c) La presin media efectiva
18. En que unidad del sistema internacional se expresa la potencia del motor?
a) CV
b) Hp
c) KW
19. En un motor de 6 cilindros con que intervalo se producen los encendidos?
a) 180
b) 120
c) 240
20. Por que lado se empiezan a numerar los cilindros del motor?
a) Por el lado opuesto al volante de inercia
b) Por el lado de la salida de fuerza del motor
c) Por el lado opuesto a la distribucin
21. Cunto apoyos tiene un cigeal en un motor de 4 cilindros en lnea?
a) 3
b) 4
c) 5
22. En un motor de 4 tiempos de 2 cilindros, cuntos impulsos se producen en una
vuelta de cigeal?
a) 1
b) 2
c) 4
23. En un motor de 4 cilindros en linea cuando el cilindro n 1 baja en carrera de
expansin Qu tiempo esta haciendo el cilindro n 4?
a) Admisin
b) Compresin
 c) Escape
24. Para conseguir un motor con unas dimensiones mas cortas, su arquitectura debe ser
en:
a) En V
b) En lnea
25. El rendimiento efectivo de un motor es mayor en un motor:
a) Diesel
b) Otto
c) Igual
26. Qu metales componen actualmente el material para la fabricacin de culatas?
a) De aleacin de aluminio
b) De hierro fundido
27. Qu tipos de cmara de combustin existen?
a) Cmara de inyeccin directa
b) Cmara de Ricardo
c) Cmara de pre combustin o auxiliar
28. Las relaciones de compresin utilizadas en Disel con cmara de combustin auxiliar:
a) Son mas altas que las de inyeccin directa
b) Son mas bajas que las de inyeccin directa
c) Son iguales
29. Qu tipo de cmara de combustin utilizan habitualmente los Diesel de inyeccin
directa:
a) Cmara de baera sobre la cabeza del pistn
b) Cmara trica sobre la cabeza del pistn
c) Cmara de precombustin
30. Dentro de las cmaras de combustin auxiliar estn:
a) La cmara de precombustin
b) La cmara de turbulencia
c) Ambas
31. Las guas de vlvula:
a) Van soldadas a la culata
b) Se montan con interferencia sobre la culata
c) Se montan con holgura sobre la culata
32. Como se comprueba la fuerza de los muelles de las vlvulas:
a) Se mide su dimetro y su altura libre
b) Se mide la fuerza necesaria para comprimirla al mximo
c) Se mide su deformacin bajo una determinada carga
33. Antes de montar la culata, en los motores OHC se deben enfrentar las marcas de
calado de distribucin, por qu?
a) Porque es mas fcil mover el cigeal
b) Para no deteriorar la correa en el montaje
c) Para evitar que choquen los pistones con las vlvulas
34. Por qu motivo en algunos casos no puede volver a utilizarse los tornillos de la
culata?
a) Debido a que la traccin disminuye su longitud y aumenta su dimetro
b) Debido a que la traccin aumenta su longitud y disminuye su dimetro
c) Debido a que se deteriora la rosca de los tornillos
35. Qu mtodos de apriete se pueden aplicar en la culata?
a) En espiral o en cruz
b) En fro o en caliente
c) Dinamomtrico o angular
36. Qu mide un tensimetro?
a) La flexin de la correa de distribucin bajo una carga conocida
b) La carga a la que esta sometido el tensor
c) La fuerza necesaria para doblar la correa un ngulo de 90
37. Qu tolerancia se admite en la regulacin de la tensin de la correa de distribucin?
a) 5%
b) 10%
c) 20%
38. En caso de calado incorrecto de la distribucin:
a) Varan las cotas pero, el ngulo total de apertura se mantiene
b) Vara el ngulo total de apertura y las cotas se mantienen
c) Vara el ngulo de apertura y las cotas
39. Si las dos vlvulas de un cilindro estn cerradas, y giramos el cigeal en sentido
correcto, cul de ellas se abrir en primer lugar?
a) Depende del tipo de distribucin
b) La vlvula de admisin
c) La vlvula de escape
40. En que tiempos se produce el cruce de vlvulas?
a) Despus de la compresin
b) Despus de la expansin
c) Al final de escape y principio de admisin
41. Para hacer el reglaje de taqus por el sistema de cruce de vlvulas:
a) Se regulan las vlvulas del cilindro n 3 cuando estn en cruce las del n 1
b) Se colocan en cruce las vlvulas del cilindro n 4 y se regulan sus vlvulas
c) Se colocan en cruce las vlvulas del cilindro n1 y se regulan las del n 4
42. En que tipo de bloque motor se practican los cilindros sobre el propio material del
bloque?
a) En el bloque con camisas secas
b) En el bloque con camisas hmedas
c) En el bloque integral
43. Cunto segmentos llevan los pistones normalmente?
a) 2
b) 3
c) 4
44. El segmento de engrase esta en la parte superior del pistn?
a) Verdadero
b) Falso
45. Cmo se denomina el sistema de unin entre biela y pistn que incorpora un
casquillo en el pie de biela y anillos elsticos de seguridad?
a) Buln flotante
b) Buln fijo a la biela
c) Buln semiflotante
46. El pie de biela esta unido pistn o al cigeal?
a) Pistn
b) Cigeal
c) Ninguna de las dos
47. Qu condiciones son necesarias para medir la presin de compresin?
a) Motor caliente y mariposa de gases cerrada
b) Motor caliente y mariposa de gases totalmente abierta
c) Motor fro y mariposa de gases abierta
48. Por donde se producen con ms frecuencia las fugas de compresin?
 a) Por la vlvula, el pistn y el crter
b) Por los segmentos, pie de biela y pistn
c) Por los segmentos, las vlvulas y la junta de culata
49. Para medir el desgaste de los cilindros se utiliza:
a) Un calibre o pie de rey
b) Un calibre de interiores
c) Un micrmetro y un alexmetro
50. Cuando hay una baja compresin en dos cilindros contiguos significa:
a) Fuga a travs de los segmentos
b) Fuga a travs de las vlvulas
c) Fuga a travs de la junta culata