Universidad seor de sipn Escuela de Ingeniera mecnica elctrica

MECNICA BSICA
PARA
OPERADOR DE EQUIPO
PESADO

MAQUINAS TERMICAS
Docente : Ing. Oscar Mndez Cruz
Alumno : Alberto Pita Manayalle
Viernes 10 de Mayo del 2010
 UNIDAD N1.-
MANTENIMIENTO BSICO DE MOTORES DIESEL

Partes y piezas del motor diesel

Funcionamiento del motor diesel
Mantenimiento del motor diesel
Mantenimiento de sistema de
combustible
Mantenimiento de sistema de
refrigeracin
Mantenimiento sistema de lubricacin
Revisin de niveles del motor diesel
Objetivo Especfico:

Comprender los fundamentos generales

del funcionamiento del motor y la
mantencin mecnica diesel
 RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL

Obtuvo la patente alemana de su

diseo en 1882, y un ao despus
public, con el titulo
THEORIE UND KONSTRUKTION
EINES RATIONELLEN
WAREMOTORS , una detallada
descripcin de su motor.
 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL

Motor Trmico de
combustin interna cuyo
encendido se logra por
la temperatura elevada
que produce la
compresin del aire en
el interior del cilindro,
conocido tambin como
Motor de Encendido por
Compresin (MEC)
 CICLO DE TRABAJO

1. Admisin:
Aire puro entra en el cilindro por el
movimiento descendente del
pistn.

2. Compresin:
El pistn comprime el aire muy
fuerte y ste alcanza una
temperatura muy elevada.

3. Trabajo:
Se inyecta el combustible diesel, y
ste se enciende inmediatamente
por causa de la alta temperatura.

4. Escape:
El pistn empuja los gases de
combustin hacia el tubo de
escape
Comparacin MEC y MECH
VIDEO MOTOR
DIESEL
PUEDEN SER CLASIFICADOS
SEGN:

SU NUMERO DE CILINDROS

MONO CILNDRICO

POLI CILNDRICOS
 A RANGO DE R.P.M.

BAJAS R.P.M.
MEDIANAS R.P.M.

ALTAS R.P.M.
SU APLICACIN

INDUSTRIAL

VEHICULAR

MARINO
DISPOCICIN DE LOS
CILINDROS

EN LINEA
OPUESTOS

EN V
TIPO DE INYECCIN

INYECCIN INDIRECTA
INYECCIN DIRECTA
SISTEMA DE REFRIGERACIN
POR AIRE
POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE
POR BOMBA DE INYECCIN

POR INYECTOR BOMBA

 BOMBA DE INYECCIN

BOMBA DE INYECCIN LINEAL MULTICILINDRICA

LINEAL INDIVIDUAL
SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE

ASPIRACIN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

COMPONENTES DE UN MEC

El motor diesel (MEC) se constituye

bsicamente de las mismas partes que un
motor de encendido por chispa (MECH), las
que pueden ser clasificadas de acuerdo a su
funcin en:
 ELEMENTOS FIJOS

CULATA

BLOCK

CARTER
CONJUNTO MVIL
SISTEMA DE DISTRIBUCIN
Ciclo de Trabajo de un Motor
Diesel
CICLO DIESEL DE CUATRO
TIEMPOS
CICLO DIESEL DE DOS
TIEMPOS

CARRERA ASCENDENTE CARRERA DESCENDENTE

DIAGRAMA DE DISTRIBUCIN PARA MOTORES
DIESEL DE CUATRO TIEMPOS
TABLERO INSTRUMENTOS
MOTOR DIESEL
CURVAS CARACTERSTICAS DE MOTOR
POTENCIA Y PAR MOTOR O TORQUE

TORQUE
FUERZA ROTACIONAL QUE
ENTREGA EL CIGEAL

POTENCIA EFECTIVA .
ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE
 Ensayo de Motor para
establecer Curva de Torque
CILINDRADA, RELACIN Y PRESIN DE
COMPRESIN

CILINDRADA :
volumen que desplazan los
pistones del motor cuando
se mueven desde el PMS al
PMI.

RELACIN DE
COMPRESIN .
Proporcin entre el volumen
total admitido y el volumen
de la cmara de compresin.

PRESIN DE
COMPRESIN :
Es la presin que se genera
al comprimir el aire admitido
dentro del cilindro del motor.
 SISTEMA DE REFRIGERACIN
FUNCIN:
Disipar el calor generado por la combustin del motor
TIPOS:
-Por Liquido Refrigerante
-Por aire.
1. Bomba de agua.
2. Conductos de refrigerante.
3. Cmaras de refrigeracin.
4. Termostato.
5. Cmara superior de
radiador.
6. Panel de refrigeracin.
7. Cmara inferior radiador y
entrada bomba de agua
BOMBA DE AGUA RADIADOR
 COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN POR AIRE

Ventilador

Correas de
Aletas de Refrigeracin Accionamiento
 SISTEMA DE LUBRICACIN
FUNCIN:
Generar una pelcula lubricante para disminuir el roce entre los elementos
mviles del motor.

1. Bomba
2. Vlvula Seguridad
3. Enfriador de Aceite
4. Filtro de Aceite
5. Vlvulas By pass
 COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIN

Bomba de
Aceite
Carter

Filtro de Enfriador de
Aceite Aceite
 SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE
FUNCIN:
Colectar el aire admitido por el motor.
Purificar el aire admitido por el motor.
Colectar los gases que evacua el motor.
 COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADMISIN
DE AIRE

Filtro de Aire Turboalimentador

Post Enfriador
 SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE

FUNCIN:
Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motor,
de acuerdo con la carga aplicada al motor.
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIN

ESTANQUE
PRE- FILTRO

FILTRO PRINCIPAL
 BOMBA DE TRANSFERENCIA

Bomba de
cebado
Vlvula de manual
Salida
Vlvula de
Entrada

Cuerpo Prefiltro

Tapa del
Pistn
 DETALLE

Pistn Tapa del

Pistn

Resorte del Bombin

Pistn

Vlvula de Vlvula de
Salida Entrada

Cuerpo de la
Bomba
Vstago de
Accionamiento

Seguidor de
Resorte del Rodillo
Seguidor
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALTA PRESIN

BOMBA INYECTORA LINEAL

Elementos de Bomba
Bombeo Inyectora
Lineal
Multicilindrica

Regulador de Bomba de Vareador de

Velocidad Transferencia Avance Inyeccin
BOMBA ROTATIVA LUCAS CAV

Entrada
Combustible
Salida de
Combustible de
Cabezal Tapa Regulador Retorno

Eje de
Acciona-
miento

Amortiguador de
Regulador de
Pulsaciones
Vareador de Avance de Velocidad
la inyeccin
BOMBA DE INYECTORA ROTATIVA EN
CORTE
Vlvula de Dosificacin
Orificio de
Distribucin

Pistones de
Bombeo Bomba de
Transferencia
 INYECTOR

INYECTOR DE
ACCIONAMIENTO HIDRULICO
INYECTOR DE
ACCIONAMIENTO
MECNICO
SISTEMA DE INYECCIN DIESEL ELECTRNICO
COMMON RAIL
El mantenimiento y
Reparaciones

Varan segn la aplicacin para la cual

se utilice el motor, mantenimiento previo
y condiciones de operacin.
 ACEITE Y FILTROS:
Una lubricacin adecuada es crtica para mantener el desempeo y vida
del motor. Es esencial utilizar el aceite y los filtros diseados para
motores especficos. Sin cambios regulares de
aceite y filtros, el aceite se satura de impurezas y partculas
contaminantes, y no puede realizar su funcin adecuadamente.
Asegrese de cambiar aceite y filtros segn las indicaciones de su
manual del operador.

Verifique el nivel de aceite diariamente, o cada vez que

vaya a utilizar su motor.
El anlisis del aceite puede prevenir fallas potenciales,
ya que detecta desgaste de piezas clave y verifica el
estado del aceite.
Es normal que el motor consuma cierta cantidad de
aceite.
Refirase a su manual de operacin para ms
informacin, no todos los aceites y filtros son iguales,
utilice el que recomienda el fabricante de su motor.
 SISTEMA DE REFRIGERACIN

Los refrigerantes (anticongelantes) sufren desgaste y prdida de sus

propiedades al igual que el aceite. Mantener la qumica apropiada del
refrigerante protege contra cavitacin, corrosin, depsitos,
gelatinizacin y congelamiento.

Verifique el nivel de refrigerante diariamente, o cada vez que vaya a

utilizar su motor.
Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren proteccin
durante todo el ao con un refrigerante de uso pesado, adecuado para
este tipo de motor. Utilizar agua provocar problemas en el sistema de
refrigeracin y en el motor rpidamente.
Inspeccione la bomba de agua y sus cojinetes, si hay fuga repare o
reemplace la bomba.
Limpie el radiador externamente cuando est sucio (puede ser necesario
hacerlo a diario si trabaja en un ambiente de aire sucio), y despus de
cada reparacin. Mida la presin del sistema de refrigeracin y la
temperatura de apertura del termostato cada 1,200 horas de operacin.
Inspeccione regularmente las aspas del ventilador. Si estn dobladas o
rotas, reemplace el ventilador.
 CORREAS

Inspeccione las correas en busca de fisuras,

desgaste o estiramiento, segn los intervalos
establecidos en su manual de operacin.
Reemplace cuando sea necesario.
Mida la tensin de la correa, y el estado del tensor
automtico si su motor cuenta con esta opcin.
 SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Revise los inyectores y el tiempo de la bomba de

inyeccin segn se especifica en el manual del
operador.

Cambie los filtros de combustible regularmente,

teniendo cuidado que sea el filtro indicado para su
motor y tipo de sistema de inyeccin.
 REPARACIN MAYOR DEL MOTOR

La vida y desempeo del motor vara dependiendo de las

condiciones de operacin y la calidad del mantenimiento.
Hacer una reparacin mayor del motor antes de una falla puede
evitar costosas reparaciones y la prdida de precioso tiempo de
trabajo.

CONSIDERE REALIZAR UNA REPARACIN MAYOR CUANDO EL

MOTOR:

Comienza a tener prdida de potencia y a humear sin tener

falla conocida en alguno de los componentes.
Le cuesta trabajo arrancar debido a baja compresin.
Comienza a consumir mayor cantidad de aceite.
Tiene muchas horas de uso y se debe tomar medidas
preventivas para evitar reparaciones costosas y largo tiempo
detenido.
Operaciones de Mantenimiento
de Motor con Gestin Electrnica