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Os pesquisadores da Universidade de Purdue, nos Estados Unidos, estão copiando o modelo brasileiro de
tecnologia flex para álcool e gasolina e tentando adaptar aos motores a Diesel.
O processo consiste em injetar em torno de 80% de óleo Diesel normal e a adição de 20% de biodiesel, com
isso, o consumo tende a redizir juntamente com os índices de poluentes que podem chegar quase a 0%. A
idéia é interessante a fumaça do causada pelo Diesel normal desaparece e a geração de Óxido de Nitrogênio
deixa de existir. Mais Matérias
Texto: Gionei da Rocha
Imagem: Purdue News Service
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