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Betriebsanleitung

R 1200 GS

BMW Motorrad

Freude am Fahren
Fahrzeug-/Händlerdaten

Fahrzeugdaten Händlerdaten

Modell Ansprechpartner im Service

Fahrgestellnummer Frau/Herr

Farbnummer Telefonnummer

Erstzulassung

Polizeiliches Kennzeichen Händleranschrift/Telefon (Firmenstempel)


Willkommen bei BMW Motorrad Partner jederzeit gerne
mit Rat und Tat zur Seite.
Wir freuen uns, dass Sie sich für
ein Motorrad von BMW entschie- Viel Freude mit Ihrer BMW so-
den haben und begrüßen Sie im wie eine gute und sichere Fahrt
Kreis der BMW Fahrerinnen und wünscht Ihnen
Fahrer.
Machen Sie sich vertraut mit BMW Motorrad.
Ihrem neuen Motorrad, damit Sie
sich sicher im Straßenverkehr be-
wegen.
Lesen Sie bitte diese Betriebs-
anleitung, bevor Sie Ihre neue
BMW starten. Sie finden hier
wichtige Hinweise zur Fahrzeug-
bedienung, die es Ihnen ermög-
lichen, die technischen Vorzüge
Ihrer BMW voll zu nutzen.
Darüber hinaus erhalten Sie In-
formationen zur Wartung und
Pflege, die der Betriebs- und
Verkehrssicherheit sowie einer
bestmöglichen Werterhaltung Ih-
res Fahrzeugs dienen.
Bei allen Fragen rund um Ihr
Motorrad steht Ihnen Ihr BMW
Inhaltsverzeichnis
Nutzen Sie auch das Stichwort- 3 Anzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Automatische Stabilitäts-
verzeichnis am Ende dieser Be- Multifunktionsdisplay . . . . . . . . 20 Control ASC . . . . . . . . . . . . . . . . 50
triebsanleitung, um ein bestimm- Bedeutung der Anzeigen . . . . 21 Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
tes Thema zu finden. Warn- und Kontrollleuch- Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
1 Allgemeine Hinweise . . . . 5 ten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Serviceanzeige . . . . . . . . . . . . . . 22 Windschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Abkürzungen und Reichweite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Lenker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Umgebungstemperatur . . . . . . 23 Federvorspannung . . . . . . . . . . 54
Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Reifenfülldrücke . . . . . . . . . . . . . 23 Dämpfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Technische Daten . . . . . . . . . . . . 7 Ölstandshinweis . . . . . . . . . . . . . 24 Elektronische Fahrwerksein-
Aktualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Warnanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . 25 stellung ESA . . . . . . . . . . . . . . . . 58
2 Übersichten . . . . . . . . . . . . . . 9 4 Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . 39 Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Gesamtansicht links . . . . . . . . . 11 Zündlenkschloss . . . . . . . . . . . . 40 Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Gesamtansicht rechts . . . . . . . 13 Elektronische Wegfahrsperre Fahrer- und Soziussitz . . . . . . 61
Kombischalter links . . . . . . . . . . 14 EWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Helmhalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Lenkerarmatur rechts . . . . . . . 15 Uhr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 5 Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Unter der Sitzbank . . . . . . . . . . 16 Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . 66
Instrumentenkombina- Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Checkliste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Blinker. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . 47 Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Not-Aus-Schalter . . . . . . . . . . . . 48 Geländeeinsatz . . . . . . . . . . . . . . 72
Griffheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
BMW Motorrad Integral Motorrad abstellen . . . . . . . . . . 74
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Motorrad für Transport be- Vorderradständer . . . . . . . . . . 112 Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
festigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Lampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
6 Technik im Detail . . . . . . . 79 Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Räder und Reifen . . . . . . . . . 145
Bremsanlage mit BMW Fremdstarthilfe . . . . . . . . . . . . 122 Elektrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Motorrad Integral ABS . . . . . . 80 Batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Rahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Motormanagement mit 9 Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Maße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
BMW Motorrad ASC . . . . . . . . 82 Pflegemittel . . . . . . . . . . . . . . . 130 Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Reifendruck-Control Fahrzeugwäsche . . . . . . . . . . 130 Fahrwerte . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
RDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Reinigung empfindlicher 11 Service . . . . . . . . . . . . . . . 151
Elektronische Fahrwerksein- Fahrzeugteile . . . . . . . . . . . . . . 131 BMW Motorrad Service . . . 152
stellung ESA . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Lackpflege . . . . . . . . . . . . . . . . 132 BMW Motorrad Mobilitäts-
7 Zubehör . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Konservierung . . . . . . . . . . . . . 132 leistungen . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Allgemeine Hinweise . . . . . . . . 88 Motorrad stilllegen . . . . . . . . 132 Wartungsarbeiten . . . . . . . . . 152
Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Motorrad in Betrieb neh- Wartungsbestätigungen . . . 154
Koffer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Servicebestätigungen . . . . . 159
Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 10 Technische 12 Stichwortverzeich-
Gepäckbrücke . . . . . . . . . . . . . . . 95 Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 nis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
8 Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Störungstabelle . . . . . . . . . . . 136
Allgemeine Hinweise . . . . . . . . 98 Verschraubungen . . . . . . . . . 137
Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . 98 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . . 100 Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Felgen und Reifen . . . . . . . . 106 Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Hinterradantrieb . . . . . . . . . . . 143
Allgemeine Hinweise

Allgemeine Hinweise
Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1
5
Abkürzungen und Symbole . . . . . . . . . . 6
Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Allgemeine Hinweise
Aktualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

z
Übersicht Besondere Hinweise zur SA Sonderausstattung
1 Im Kapitel 2 dieser Betriebsan-
besseren Handhabung bei BMW Sonderausstattun-
Bedien-, Kontroll- und Einstell- gen werden bereits bei
6 leitung finden Sie einen ersten vorgängen sowie Pflegearbeiten. der Produktion der Fahr-
Überblick über Ihr Motorrad. In zeuge berücksichtigt.
Kapitel 11 werden alle durchge- Kennzeichnet das Ende
führten Wartungs- und Repara- eines Hinweises.
SZ Sonderzubehör
turarbeiten dokumentiert. Der BMW Sonderzubehör
Tätigkeitsanweisung.
Allgemeine Hinweise

Nachweis der durchgeführten kann über Ihren BMW


Wartungsarbeiten ist Vorausset- Ergebnis einer Tätigkeit. Motorrad Partner bezo-
zung für Kulanzleistungen. gen und nachgerüstet
Sollten Sie Ihre BMW eines Ta- Verweis auf eine Seite werden.
ges verkaufen wollen, denken Sie mit weiterführenden In-
bitte daran, auch die Betriebs- formationen. EWS Elektronische Wegfahr-
anleitung zu übergeben; sie ist sperre.
wichtiger Bestandteil Ihres Mo- Kennzeichnet das Ende
torrads. einer zubehör- bzw. aus- DWA Diebstahlwarnanlage.
stattungsabhängigen In-
z Abkürzungen und formation. ABS Antiblockiersystem.
Symbole ASC Automatische Stabilitäts-
Anziehdrehmoment.
Kennzeichnet Warnhin- Control.
weise, die Sie unbedingt
beachten sollten - aus Gründen Technisches Datum.
Ihrer Sicherheit, der Sicherheit
anderer und um Ihr Fahrzeug vor
Schäden zu bewahren.
ESA Electronic Suspension so sind diese Umfänge in einer ben Sie deshalb Verständnis da-
Adjustment gesonderten Betriebsanleitung für, dass aus den Angaben, Ab- 1
Elektronische Fahrwerks- beschrieben. bildungen und Beschreibungen
einstellung. keine Ansprüche hergeleitet wer- 7
Technische Daten den können.
RDC Reifendruck-Control.
Alle Maß-, Gewichts- und Leis-
tungsangaben in der Betriebs-
Ausstattung anleitung beziehen sich auf das

Allgemeine Hinweise
Beim Kauf Ihres BMW Motorrads Deutsche Institut für Normung
haben Sie sich für ein Modell e. V. (DIN) und halten dessen
mit einer individuellen Ausstat- Toleranzvorschriften ein. Abwei-
tung entschieden. Diese Be- chungen sind bei Ausführungen
triebsanleitung beschreibt von für einzelne Länder möglich.
BMW angebotene Sonderaus-
stattungen (SA) und ausgewähl- Aktualität
tes Sonderzubehör (SZ). Haben Das hohe Sicherheits- und Quali-
Sie bitte Verständnis dafür, dass tätsniveau von BMW Motorrädern
auch Ausstattungsvarianten be- wird durch eine ständige Weiter- z
schrieben sind, die Sie mögli- entwicklung in der Konstruktion,
cherweise nicht gewählt haben. der Ausstattung und des Zube-
Ebenso sind länderspezifische hörs gewährleistet. Daraus kön-
Abweichungen zum abgebildeten nen sich eventuelle Abweichun-
Motorrad möglich. gen zwischen dieser Betriebsan-
Sollte Ihre BMW Ausstattungen leitung und Ihrem Motorrad er-
enthalten, die nicht in dieser Be- geben. Auch Irrtümer kann BMW
triebsanleitung beschrieben sind, Motorrad nicht ausschließen. Ha-
z
8
1

Allgemeine Hinweise
Übersichten

Übersichten
Gesamtansicht links . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2
9
Gesamtansicht rechts . . . . . . . . . . . . . . . 13
Kombischalter links . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Lenkerarmatur rechts . . . . . . . . . . . . . . . 15

Übersichten
Unter der Sitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Instrumentenkombination . . . . . . . . . . . 17

z
z
10
2

Übersichten
Gesamtansicht links
1 Einstellung der Federvor- 2
spannung vorn ( 54) 11
2 Einstellung des Wind-
schilds ( 54)
3 Leuchtweiteneinstellung
(unterhalb der Instrumen-

Übersichten
tenkombination) ( 61)
4 Kupplungsflüssigkeitsbe-
hälter ( 105)
5 Typenschild (am Rahmen
hinter dem Seitendeckel)
6 Sitzschloss ( 61) z
7 Steckdose ( 88)
8 Einstellung der Dämpfung
hinten ( 56)
9 Motorölstandsanzeige
( 99)
z
12
2

Übersichten
Gesamtansicht rechts
1 Einstellung der Federvor- 2
spannung hinten ( 54) 13
2 Kraftstoffeinfüllöffnung
( 75)
3 Bremsflüssigkeitsbehälter
vorn ( 103)

Übersichten
4 Fahrgestellnummer (am
Lenkkopflager)
5 Luftfilter (hinter der rech-
ten Seitenverkleidung)
( 120)
6 Motoröleinfüllöffnung z
( 100)
7 Bremsflüssigkeitsbehälter
hinten ( 104)
Kombischalter links
2 1 Anzeige auswählen
14 ( 43).
mit Bordcomputer SA
Durchschnittswerte zurück-
setzen ( 44).
2 mit BMW Motorrad Inte-
Übersichten

gral ABS II SA
Bedienung des ABS
( 49)
mit automatische Stabili-
täts-Control SA
z Bedienung des ASC
( 50)
3 mit Electronic
Suspension Adjustment
(ESA) SA
Bedienung des ESA
( 58)
4 Hupe
5 Blinker links ( 46)
Warnblinkanlage ( 47)
6 Lichthupe und Fernlicht
( 45)
Lenkerarmatur rechts
1 Not-Aus-Schalter ( 48) 2
2 Startertaste ( 69) 15
3 mit Heizgriffe SA
Bedienung der Griffheizung
( 48)
4 Blinker rechts ( 46)

Übersichten
Warnblinkanlage ( 47)
5 Blinker aus ( 46)
Warnblinkanlage aus
( 47)

z
Unter der Sitzbank
2 1 Betriebsanleitung
16 2 Batterie ( 124)
3 Standard-Werkzeugsatz
( 98)
Zuladungstabelle (in der
Werkzeugschale)
Übersichten

Reifenfülldrucktabelle (in
der Werkzeugschale)
4 Helmhalter ( 63)

z
Instrumentenkombina-
tion 2
1 Geschwindigkeitsanzeige 17
2 Drehzahlanzeige
3 Warn- und Kontrollleuchten
( 21)
4 Multifunktionsdisplay

Übersichten
( 20)
5 Umgebungshelligkeitssen-
sor (zur Helligkeitsanpas-
sung der Instrumentenbe-
leuchtung)
mit Diebstahlwarnanlage z
(DWA) SA
DWA-Kontrollleuchte
(siehe DWA-Bedienungs-
anleitung)
6 Bedienung des Kilometer-
zählers ( 43)
Bedienung der Uhr
( 42)
z
18
2

Übersichten
Anzeigen

Anzeigen
Multifunktionsdisplay. . . . . . . . . . . . . . . . 20
3
19
Bedeutung der Anzeigen . . . . . . . . . . . 21
Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . 21
Serviceanzeige. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Anzeigen
Reichweite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Umgebungstemperatur . . . . . . . . . . . . . 23
Reifenfülldrücke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 z
Ölstandshinweis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Warnanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Multifunktionsdisplay
3 1 Die Querbalken zeigen die
20 verbleibende Kraftstoff-
menge an.
2 Ganganzeige, im Leerlauf
wird "N" angezeigt.
3 Bereich für Warnhinweise
Anzeigen

( 25)
4 mit automatische Stabili-
täts-Control SA
ASC-Warn- und Kontroll-
z anzeigen ( 34)
5 Warnanzeigen ( 25)
6 Die Querbalken zeigen die
Höhe der Motortemperatur
an.
7 mit Bordcomputer SA
Anzeigen des Bordcompu-
ters ( 21)
8 mit Electronic
Suspension Adjustment
(ESA) SA
ESA-Einstellung ( 58)
9 Kilometerzähler ( 43)
10 Uhr ( 42) Bedeutung der mit Reifendruck-
mit Bordcomputer SA Anzeigen Control (RDC) SA 3
Wertebereich des Bord- RDC P: Reifenfülldrücke
mit Bordcomputer SA 21
computers ( 43) ( 23)
CLOCK: Uhrzeit
Warn- und
TEMP: Umgebungstemperatur Kontrollleuchten
( 23)

Anzeigen
Ø SPEED: Durchschnittsge-
schwindigkeit seit letztem Zu-
rücksetzen z
Ø FUEL: Durchschnittsver-
brauch seit letztem Zurücksetzen

RANGE: Reichweite mit verblie-


bener Kraftstoffmenge ( 23) 1 Kontrollleuchte für Blinker
links
OIL: Ölstandshinweis ( 24)
2 Fernlicht-Kontrollleuchte
3 Allgemeine Warnleuchte, in
Verbindung mit Warnanzei-
gen im Display ( 25)
4 Leerlauf-Kontrollleuchte
5 mit BMW Motorrad Inte- angezeigt. In diesem Beispiel be- Wurde der Servicezeitpunkt
3 gral ABS II SA deutet die Anzeige "März 2012". überschritten, leuchtet
ABS-Warnleuchte ( 33) zusätzlich zur Datums- bzw.
22 Kilometeranzeige die allgemeine
6 Kontrollleuchte für Blinker
rechts Warnleuchte in gelb. Der
Service-Schriftzug wird dauerhaft
Das ABS-Symbol kann lan- angezeigt.
desabhängig ggf. abwei-
Erscheint die Service-
Anzeigen

chend dargestellt sein.


anzeige bereits mehr
Serviceanzeige als einen Monat vor dem
Servicedatum, so muss das in
z der Instrumentenkombination
Bei hohen Jahreskilometerleis- abgelegte Datum eingestellt
tungen kann es unter Umständen werden. Diese Situation kann
vorkommen, dass ein vorgezo- auftreten, wenn die Batterie für
gener Service fällig wird. Liegt längere Zeit abgeklemmt wurde.
der Kilometerstand für den vor- Wenden Sie sich zur Einstellung
gezogenen Service innerhalb von des Datums an eine Fachwerk-
1000 km, werden die verblei- statt, am besten an einen BMW
benden Kilometer 2 in 100-km- Motorrad Partner.
Liegt die verbleibende Zeit bis Schritten heruntergezählt und
zum nächsten Service innerhalb im Anschluss an den Pre-Ride-
eines Monats, wird das Service- Check für kurze Zeit angezeigt.
datum 1 im Anschluss an den
Pre-Ride-Check für kurze Zeit
Reichweite Bei der ermittelten Bei stehendem Fahrzeug kann
Die Reichweite gibt an, welche
Reichweite handelt es sich die Motorwärme die Messung 3
um einen angenäherten Wert. der Umgebungstemperatur ver-
Strecke mit dem verbleibenden 23
BMW Motorrad empfiehlt daher, fälschen. Wird der Einfluss der
Kraftstoff noch gefahren werden
die angegebene Reichweite Motorwärme zu groß, wird vor-
kann. Die Berechnung erfolgt
nicht bis zum letzten Kilometer übergehend -- angezeigt.
anhand des Durchschnittsver-
auszuschöpfen.
brauchs und des Kraftstofffüll-
Sinkt die Umgebungs-

Anzeigen
stands. ohne Bordcomputer SA temperatur unter 3 °C,
Wird nach Unterschreiten der Die Reichweite wird erst nach blinkt die Temperaturanzeige
Reservemenge getankt, muss Erreichen der Kraftstoffreserve- als Warnung vor möglicher
die sich ergebende Gesamt- menge angezeigt. Glatteisbildung. Beim erstmaligen
füllmenge größer sein als die z
Unterschreiten dieser Temperatur
Reservemenge, damit der neue mit Bordcomputer SA wird unabhängig von der
Füllstand erkannt wird. Ansons- Der Durchschnittsverbauch zum Displayeinstellung automatisch
ten kann die Reichweitenanzeige Errechnen der Reichweite wird auf die Temperaturanzeige
nicht aktualisiert werden. nicht angezeigt und kann vom umgeschaltet.
Steht das Fahrzeug auf der Sei- angezeigten Durchschnittsver-
tenstütze, kann die Kraftstoff- brauch abweichen.
menge aufgrund der Schräglage Reifenfülldrücke
nicht korrekt ermittelt werden. Umgebungstemperatur mit Reifendruck-
Aus diesem Grund erfolgt die Control (RDC) SA
mit Bordcomputer SA
Berechnung der Reichweite nur
bei eingeklappter Seitenstütze.
sich um eine Warnanzeige. Der
3 kritische Reifenfülldruck blinkt.
Liegt der kritische Wert im
24 Grenzbereich der zulässigen
Toleranz, leuchtet zusätzlich
die allgemeine Warnleuchte
gelb. Liegt der ermittelte
Reifenfülldruck außerhalb der
Anzeigen

zulässigen Toleranz, blinkt die


Die angezeigten Reifenfülldrücke allgemeine Warnleuchte rot. Der Ölstandshinweis 1 gibt Aus-
beziehen sich auf eine Reifen- kunft über den Ölstand im Motor.
z temperatur von 20 °C. Der linke Weitergehende Informationen Er kann nur bei Fahrzeugstill-
Wert 1 gibt den Fülldruck des zum BMW Motorrad RDC finden stand aufgerufen werden.
Vorderrads an, der rechte Wert 2 Sie ab Seite ( 84).
den Fülldruck des Hinterrads. Für den Ölstandshinweis müssen
Unmittelbar nach Einschalten Ölstandshinweis die folgenden Bedingungen er-
der Zündung wird -- -- an- füllt sein:
mit Bordcomputer SA
gezeigt, da die Übertragung der Motor auf Betriebstemperatur.
Fülldruckwerte erst nach dem Motor läuft mindestens zehn
erstmaligen Überschreiten einer Sekunden im Leerlauf.
Geschwindigkeit von 30 km/h Seitenstütze eingeklappt.
beginnt. Motorrad steht senkrecht.
Wird zusätzlich das Sym-
bol 3 angezeigt, handelt es
Die Anzeigen bedeuten: Warnanzeigen Warnung leuchtet die Allgemeine
OK: Ölstand korrekt. Darstellung
Warnleuchte in rot oder in gelb. 3
CHECK: Beim nächsten Tank- Liegen mehrere Warnungen vor,
Warnungen werden über die ent- werden alle entsprechenden 25
stopp Ölstand prüfen.
sprechende Warnleuchte ange- Warnleuchten und Warnsymbole
---: Keine Messung möglich zeigt.
(genannte Bedingungen nicht angezeigt, Warnhinweise werden
erfüllt). abwechselnd dargestellt.
Eine Übersicht über die mögli-

Anzeigen
Wird eine andere Informa- chen Warnungen finden Sie auf
tion des Bordcomputers der folgenden Seite.
aufgerufen, wird dieses Symbol
weiterhin angezeigt, bis der Öl- z
stand wieder als korrekt erkannt
wird.

Nach dem nächsten Einschal-


ten der Zündung wird der zuletzt Warnungen, für die keine eigen-
gemessene Zustand für fünf Se- ständige Warnleuchte zur Ver-
kunden. angezeigt. fügung steht, werden durch die
Allgemeine Warnleuchte 1 in
Verbindung mit einem Warn-
hinweis wie z. B. 2 oder einem
Warnsymbol wie z. B. 3 im Mul-
tifunktionsdisplay dargestellt. Ab-
hängig von der Dringlichkeit der
3 Warnanzeigen-Übersicht
26 Warnleuchte Displayanzeigen Bedeutung
leuchtet gelb EWS ! wird ange- EWS aktiv ( 30)
zeigt

leuchtet gelb FUEL ! wird an- Kraftstoffreserve erreicht ( 30)


Anzeigen

gezeigt

leuchtet gelb wird angezeigt Motor im Notbetrieb ( 30)

z
blinkt rot wird angezeigt Motoröldruck ungenügend ( 31)

leuchtet rot wird angezeigt Batterieladestrom ungenügend ( 31)

leuchtet gelb LAMPR ! wird Heckleuchte defekt ( 31)


angezeigt

LAMPF ! wird Scheinwerferlampe oder Blinker defekt


angezeigt ( 32)

leuchtet gelb LAMPS ! wird Lampen defekt ( 32)


angezeigt
Warnleuchte Displayanzeigen Bedeutung
wird angezeigt Motorölstand zu niedrig ( 32)
3
27

Check Oil wird


angezeigt
wird angezeigt Eiswarnung ( 33)

Anzeigen
blinkt ABS-Eigendiagnose nicht beendet
( 33)
z
leuchtet ABS ausgeschaltet ( 33)

leuchtet ABS-Fehler ( 33)

wird angezeigt ASC-Eingriff ( 34)

blinkt schnell gelb wird angezeigt Gelände-ASC-Eingriff ( 34)

blinkt langsam ASC-Eigendiagnose nicht beendet


( 34)
Warnleuchte Displayanzeigen Bedeutung
3 blinkt langsam ASC-Eigendiagnose im Geländemodus
28 nicht beendet ( 34)

wird angezeigt ASC ausgeschaltet ( 35)

leuchtet gelb wird angezeigt ASC-Fehler ( 35)


Anzeigen

leuchtet gelb wird angezeigt Reifenfülldruck im Grenzbereich der zu-


lässigen Toleranz ( 35)
z
der kritische Rei-
fenfülldruck blinkt
blinkt rot wird angezeigt Reifenfülldruck außerhalb der zulässigen
Toleranz ( 36)

der kritische Rei-


fenfülldruck blinkt
"--" oder "-- Übertragungsstörung ( 36)
--" wird angezeigt
leuchtet gelb wird angezeigt Sensor defekt oder Systemfehler
( 37)
Warnleuchte Displayanzeigen Bedeutung
"--" oder "-- Sensor defekt oder Systemfehler
3
--" wird angezeigt ( 37) 29
leuchtet gelb RDC! wird ange- Batterie des Reifenfülldrucksensors
zeigt schwach ( 37)

DWALO ! wird DWA-Batterie schwach ( 38)

Anzeigen
angezeigt

leuchtet gelb DWA ! wird ange- DWA-Batterie leer ( 38)


zeigt
z
EWS aktiv Kraftstoffmangel kann zu Das Motorsymbol wird an-
3 Die allgemeine Warnleuchte Verbrennungsaussetzern gezeigt.
leuchtet gelb. und zum unerwarteten Ausge-
30 Der Motor befindet sich
hen des Motors führen. Verbren-
EWS ! wird angezeigt. im Notbetrieb. Es kann zu
nungsaussetzer können den Ka-
Mögliche Ursache: ungewöhnlichem Fahrverhalten
talysator schädigen, unerwartetes
kommen.
Der verwendete Schlüssel ist Ausgehen des Motors kann zu
Unfällen führen. Fahrweise anpassen. Starke Be-
nicht zum Starten berechtigt oder
Anzeigen

schleunigungen und Überholma-


die Kommunikation zwischen Kraftstoffbehälter nicht
növer vermeiden.
Schlüssel und Motorelektronik leerfahren.
ist gestört. Mögliche Ursache:
Mögliche Ursache:
z Weitere am Zündschlüssel be- Das Motorsteuergerät hat einen
Im Kraftstoffbehälter befindet
findliche Fahrzeugschlüssel Fehler diagnostiziert. In Ausnah-
sich maximal noch die Kraft-
entfernen. mefällen geht der Motor aus und
stoffreserve.
Ersatzschlüssel verwenden. lässt sich nicht mehr starten. An-
Defekten Schlüssel am bes- Kraftstoffreservemenge sonsten läuft der Motor im Not-
ten von einem BMW Motorrad betrieb.
Partner ersetzen lassen. Weiterfahrt möglich, die Motor-
ca. 4 l leistung steht möglicherweise
Kraftstoffreserve erreicht Tanken ( 75). jedoch nicht wie gewohnt zur
Die allgemeine Warnleuchte Verfügung.
leuchtet gelb. Motor im Notbetrieb Hohe Last- und Drehzahlberei-
Die allgemeine Warnleuchte che möglichst vermeiden.
FUEL ! wird angezeigt. leuchtet gelb. Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem Mögliche Ursache: Möglichst nicht weiterfahren.
BMW Motorrad Partner. Der Motoröldruck ist ungenü- Die Batterie wird nicht geladen. 3
gend. Bei Weiterfahrt entlädt die Fahr-
Motoröldruck ungenügend 31
Fahren bei ungenügendem zeugelektronik die Batterie.
Die allgemeine Warnleuchte
Motoröldruck kann zu Mo- Mögliche Ursache:
blinkt rot.
torschäden führen. Generator oder Generatorriemen
Das Ölkannensymbol wird Nicht weiterfahren. defekt

Anzeigen
angezeigt. Fehler möglichst schnell von
Fehler möglichst schnell von
Der Öldruck im Schmierölkreis- einer Fachwerkstatt beheben einer Fachwerkstatt beheben
lauf ist zu niedrig. Sofort anhal- lassen, am besten von einem lassen, am besten von einem
ten und Motor ausschalten. BMW Motorrad Partner. BMW Motorrad Partner.
z
Die Warnung vor unge- Batterieladestrom Heckleuchte defekt
nügendem Motoröldruck Die allgemeine Warnleuchte
ungenügend
erfüllt nicht die Funktion einer leuchtet gelb.
Ölstandskontrolle. Der korrekte Die allgemeine Warnleuchte
Motorölstand kann nur an der leuchtet rot. LAMPR ! wird angezeigt.
Motorölstandsanzeige überprüft Das Batteriesymbol wird Ein Lampenausfall am
werden. angezeigt. Motorrad ist ein Sicher-
Mögliche Ursache: heitsrisiko, weil das Fahrzeug von
Eine entladene Batterie anderen Verkehrsteilnehmern
Der Motorölstand ist zu niedrig. führt zum Ausfall verschie- leichter übersehen wird.
Motorölstand prüfen ( 99). dener Fahrzeugsysteme, wie z. B.
Defekte Lampen möglichst
Bei zu niedrigem Ölstand: Beleuchtung, Motor oder ABS.
schnell ersetzen.
Motoröl nachfüllen. Dadurch kann es zu gefährlichen
Fahrsituationen kommen.
Mögliche Ursache: Mögliche Ursache: Mögliche Ursache:
3 Rücklichtlampe oder Bremslicht- Eine Scheinwerferlampe oder Eine Kombination aus mehreren
lampe defekt. eine Blinkerlampe ist defekt. Lampendefekten liegt vor.
32
Die Diodenheckleuchte muss Abblendlicht- und Fernlichtlam- Lesen Sie bitte die weiter vorn
ersetzt werden. Wenden Sie pen ersetzen ( 114). aufgeführten Fehlerbeschrei-
sich an eine Fachwerkstatt, am Standlichtlampe ersetzen bungen.
besten an einen BMW Motor- ( 115).
rad Partner. Blinkerlampen vorn und hinten Motorölstand zu niedrig
Anzeigen

ersetzen ( 116). mit Bordcomputer SA


Scheinwerferlampe oder
Blinker defekt Lampen defekt Das Ölstandssymbol wird
angezeigt.
z LAMPF ! wird angezeigt. Die allgemeine Warnleuchte
Ein Lampenausfall am leuchtet gelb. Check Oil wird angezeigt.
Motorrad ist ein Sicher- LAMPS ! wird angezeigt. Mögliche Ursache:
heitsrisiko, weil das Fahrzeug von Der elektronische Ölstandssensor
Ein Lampenausfall am
anderen Verkehrsteilnehmern hat einen zu niedrigen Motoröl-
Motorrad ist ein Sicher-
leichter übersehen wird. stand festgestellt. Beim nächs-
heitsrisiko, weil das Fahrzeug von
Defekte Lampen möglichst tem Tankstopp:
anderen Verkehrsteilnehmern
schnell ersetzen, am besten Motorölstand prüfen ( 99).
leichter übersehen wird.
immer entsprechende Bei zu niedrigem Ölstand:
Defekte Lampen möglichst
Reservelampen mitnehmen. Motoröl nachfüllen ( 100).
schnell ersetzen, am besten
immer entsprechende Bei korrektem Ölstand:
Reservelampen mitnehmen. An eine Fachwerkstatt wen-
den, am besten an einen BMW
Motorrad Partner.
Eiswarnung ABS-Eigendiagnose nicht ABS ausgeschaltet
mit Bordcomputer SA beendet mit BMW Motorrad Integral 3
mit BMW Motorrad Integral ABS II SA 33
Eiskristallsymbol wird ange-
ABS II SA
zeigt. Die ABS-Warnleuchte
Die ABS-Warnleuchte leuchtet.
Mögliche Ursache:
blinkt. Mögliche Ursache:
Die am Fahrzeug gemessene

Anzeigen
Umgebungstemperatur beträgt Mögliche Ursache: Das ABS-System wurde durch
weniger als 3 °C. Die Eigendiagnose wurde nicht den Fahrer ausgeschaltet.
Die Eiswarnung schließt beendet, die ABS-Funktion ABS-Funktion einschalten.
nicht aus, dass Glatteis steht nicht zur Verfügung.
Damit die ABS-Eigendiagnose ABS-Fehler z
auch schon bei gemessenen
Temperaturen über 3 °C vor- abgeschlossen werden kann, mit BMW Motorrad Integral
kommen kann. muss das Motorrad mit ABS II SA
Bei niedrigen Außentemperaturen mindestens 5 km/h bewegt
werden. Die ABS-Warnleuchte
muss insbesondere auf Brücken leuchtet.
und in schattigen Fahrbahnbe- Langsam losfahren. Es ist zu
reichen mit Glatteis gerechnet beachten, dass bis zum Ab- Mögliche Ursache:
werden. schluss der Eigendiagnose die Das ABS-Steuergerät hat einen
ABS-Funktion nicht zur Verfü- Fehler erkannt. Die ABS-Funk-
Vorausschauend fahren. gung steht. tion steht nicht zur Verfügung.
Weiterfahrt unter Berücksichti-
gung der ausgefallenen ABS-
Funktion möglich. Weiterfüh-
rende Informationen zu Situa-
tionen beachten, die zu einem Gelände-ASC-Eingriff Das ASC-Symbol blinkt
3 ABS-Fehler führen können mit automatische Stabilitäts- langsam.
( 81). Control SA
34 Mögliche Ursache:
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben Die allgemeine Warnleuchte Die ASC-Funktion ist nicht ver-
lassen, am besten von einem blinkt schnell gelb. fügbar, weil die Eigendiagnose
BMW Motorrad Partner. nicht beendet wurde. Zur Über-
Das Gelände-ASC-Symbol prüfung der Radsensoren muss
Anzeigen

ASC-Eingriff wird angezeigt. das Motorrad einige Meter mit


mit automatische Stabilitäts- Das Gelände-ASC hat eine Insta- mindestens 5 km/h fahren.
Control SA bilität am Hinterrad erkannt und Langsam losfahren. Nach ei-
reduziert das Drehmoment. Die nigen Metern muss die ASC-
z Das ASC-Symbol wird an- Warnleuchte erlöschen.
Warnleuchte blinkt länger als der
gezeigt. ASC-Eingriff dauert. Damit hat Blinkt die ASC-Warnleuchte wei-
Das ASC hat eine Instabilität der Fahrer auch nach der kriti- ter:
am Hinterrad erkannt und re- schen Fahrsituation eine optische An eine Fachwerkstatt wen-
duziert das Drehmoment. Die Rückmeldung zur erfolgten Re- den, am besten an einen BMW
Warnleuchte blinkt länger, als der gelung. Motorrad Partner.
ASC-Eingriff dauert. Damit hat
der Fahrer auch nach der kriti- ASC-Eigendiagnose nicht ASC-Eigendiagnose im
schen Fahrsituation eine optische beendet Geländemodus nicht
Rückmeldung zur erfolgten Re- beendet
mit automatische Stabilitäts-
gelung. mit automatische Stabilitäts-
Control SA
Control SA
Das Gelände-ASC-Symbol Mögliche Ursache: Fehler möglichst schnell von
blinkt langsam. Das ASC-System wurde durch einer Fachwerkstatt beheben 3
den Fahrer ausgeschaltet. lassen, am besten von einem
Mögliche Ursache: 35
ASC-Funktion einschalten. BMW Motorrad Partner.
Die ASC-Funktion ist nicht ver-
fügbar, weil die Eigendiagnose ASC-Fehler Reifenfülldruck im
nicht beendet wurde. Zur Über- Grenzbereich der
mit automatische Stabilitäts-
prüfung der Radsensoren muss zulässigen Toleranz
Control SA

Anzeigen
das Motorrad einige Meter mit
mit Reifendruck-
mindestens 5 km/h fahren. Die allgemeine Warnleuchte Control (RDC) SA
Langsam losfahren. Nach ei- leuchtet gelb.
nigen Metern muss die ASC- Die allgemeine Warnleuchte
Warnleuchte erlöschen. Das ASC-Symbol wird an-
leuchtet gelb.
z
Blinkt die ASC-Warnleuchte wei- gezeigt.
ter: Das Reifensymbol wird an-
Mögliche Ursache:
An eine Fachwerkstatt wen- gezeigt.
Das ASC-Steuergerät hat einen
den, am besten an einen BMW Fehler erkannt. Die ASC-Funk- Der kritische Reifenfülldruck
Motorrad Partner. tion und die Gelände-ASC-Funk- blinkt.
tion stehen nicht zur Verfügung. Mögliche Ursache:
ASC ausgeschaltet
Weiterfahrt möglich. Es ist zu Der gemessene Reifenfülldruck
mit automatische Stabilitäts- beachten, dass die ASC-Funk- liegt im Grenzbereich der zulässi-
Control SA tion nicht zur Verfügung steht. gen Toleranz.
Das ASC-Symbol wird an- Weiterführende Informationen Reifenfülldruck gemäß Anga-
gezeigt. über Situationen beachten, die ben auf der Umschlagrückseite
zu einem ASC-Fehler führen der Betriebsanleitung korrigie-
können ( 83). ren.
Beachten Sie vor dem Unkorrekter Reifenfülldruck Übertragungsstörung
3 Anpassen des Reifen- verschlechtert die Fahrei-
mit Reifendruck-
fülldrucks die Informationen genschaften des Motorrads.
36 Control (RDC) SA
zur Temperaturkompensation Fahrweise unbedingt an den
und zur Fülldruckanpassung im unkorrekten Reifenfülldruck "--" oder "-- --" wird ange-
Kapitel "Technik im Detail". anpassen. zeigt.
Bei nächster Gelegenheit den Mögliche Ursache:
Reifenfülldruck außerhalb
Die Fahrzeuggeschwindigkeit hat
Anzeigen

Reifenfülldruck korrigieren.
der zulässigen Toleranz die Schwelle von ca. 30 km/h
mit Reifendruck- Beachten Sie vor dem
nicht überschritten. Die RDC-
Control (RDC) SA Anpassen des Reifen-
Sensoren senden ihr Signal erst,
fülldrucks die Informationen
z Die allgemeine Warnleuchte zur Temperaturkompensation
nachdem diese Geschwindigkeit
erstmalig überschritten wurde
blinkt rot. und zur Fülldruckanpassung im
( 84).
Kapitel "Technik im Detail".
Das Reifensymbol wird an- RDC-Anzeige bei höherer Ge-
gezeigt. Reifen von einer Fachwerkstatt schwindigkeit beobachten. Erst
auf Schäden prüfen lassen, wenn zusätzlich die allgemeine
Der kritische Reifenfülldruck am besten von einem BMW Warnleuchte aufleuchtet, han-
blinkt. Motorrad Partner. delt es sich um eine dauerhafte
Mögliche Ursache: Bei Unsicherheit über die Fahr- Störung. In diesem Fall:
Der gemessene Reifenfülldruck barkeit des Reifens: Fehler von einer Fachwerk-
liegt außerhalb der zulässigen Nicht weiterfahren. statt beheben lassen, am bes-
Toleranz. Pannendienst informieren. ten von einem BMW Motorrad
Reifen auf Schäden und auf Partner.
Fahrbarkeit prüfen.
Ist der Reifen noch fahrbar:
Mögliche Ursache: Die allgemeine Warnleuchte ten von einem BMW Motorrad
Die Funkverbindung zu den leuchtet gelb. Partner. 3
RDC-Sensoren ist gestört. Das Reifensymbol wird an-
Mögliche Ursache sind
Batterie des 37
gezeigt. Reifenfülldrucksensors
funktechnische Anlagen in der
Umgebung, die die Verbindung "--" oder "-- --" wird ange- schwach
zwischen RDC-Steuergerät und zeigt. mit Reifendruck-
den Sensoren stören. Mögliche Ursache: Control (RDC) SA

Anzeigen
RDC-Anzeige in anderer Es sind Räder ohne RDC-Senso-
Umgebung beobachten. Erst ren verbaut. Die allgemeine Warnleuchte
wenn zusätzlich die allgemeine leuchtet gelb.
Radsatz mit RDC-Sensoren
Warnleuchte aufleuchtet, nachrüsten. RDC! wird angezeigt. z
handelt es sich um eine
Mögliche Ursache: Diese Fehlermeldung wird
dauerhafte Störung. In diesem
für kurze Zeit nur im An-
Fall: Ein oder zwei RDC-Sensoren
schluss an den Pre-Ride-Check
Fehler von einer Fachwerk- sind ausgefallen.
angezeigt.
statt beheben lassen, am bes- Fehler von einer Fachwerk-
ten von einem BMW Motorrad statt beheben lassen, am bes- Mögliche Ursache:
Partner. ten von einem BMW Motorrad Die Batterie des Reifenfülldruck-
Partner. sensors hat nicht mehr ihre volle
Sensor defekt oder Kapazität. Die Funktion der Rei-
Systemfehler Mögliche Ursache: fenfülldruckkontrolle ist nur noch
mit Reifendruck- Es liegt ein Systemfehler vor. für einen begrenzten Zeitraum
Control (RDC) SA Fehler von einer Fachwerk- gewährleistet.
statt beheben lassen, am bes-
An eine Fachwerkstatt wen- DWA-Batterie leer
3 den, am besten an einen BMW mit Diebstahlwarnanlage
Motorrad Partner. (DWA) SA
38
DWA-Batterie schwach Die allgemeine Warnleuchte
mit Diebstahlwarnanlage leuchtet gelb.
(DWA) SA
DWA ! wird angezeigt.
Anzeigen

DWALO ! wird angezeigt. Diese Fehlermeldung wird


Diese Fehlermeldung wird für kurze Zeit nur im An-
für kurze Zeit nur im An- schluss an den Pre-Ride-Check
schluss an den Pre-Ride-Check angezeigt.
z
angezeigt. Mögliche Ursache:
Mögliche Ursache: Die DWA-Batterie hat keine Ka-
Die DWA-Batterie hat nicht mehr pazität mehr. Die Funktion der
ihre volle Kapazität. Die Funktion DWA ist bei abgeklemmter Fahr-
der DWA ist bei abgeklemmter zeugbatterie nicht mehr gewähr-
Fahrzeugbatterie nur noch für leistet.
einen begrenzten Zeitraum ge- An eine Fachwerkstatt wen-
währleistet. den, am besten an einen BMW
An eine Fachwerkstatt wen- Motorrad Partner.
den, am besten an einen BMW
Motorrad Partner.
Bedienung

Bedienung
Zündlenkschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Windschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
4
39
Elektronische Wegfahrsperre Lenker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
EWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Federvorspannung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Uhr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Dämpfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Bedienung
Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Elektronische Fahrwerkseinstellung
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 ESA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Scheinwerfer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 z
Not-Aus-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Fahrer- und Soziussitz . . . . . . . . . . . . . . 61
Griffheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Helmhalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
BMW Motorrad Integral ABS . . . . . . . 49
Automatische Stabilitäts-Control
ASC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Zündlenkschloss Fachwerkstatt, am besten an mit automatische Stabilitäts-
4 Fahrzeugschlüssel
einen BMW Motorrad Partner. Control SA
ASC-Eigendiagnose wird
40 Sie erhalten zwei Hauptschlüssel Zündung einschalten durchgeführt. ( 71)
und einen Notschlüssel. Der
Notschlüssel ist klein und leicht Zündung ausschalten
ausgeführt, um ihn z. B. im
Geldbeutel mitzuführen. Er kann
Bedienung

eingesetzt werden, wenn kein


Hauptschlüssel zur Hand ist,
er ist nicht für die dauerhafte
Verwendung geeignet.
z Bei Schlüsselverlust beachten
Sie bitte die Hinweise zur elek-
Schlüssel in Position 1 drehen.
tronischen Wegfahrsperre EWS
( 41). Standlicht und alle Funktions-
kreise eingeschaltet. Schlüssel in Position 2 drehen.
Zündlenkschloss, Tankdeckel so-
wie Sitzbankschloss werden mit Motor kann gestartet werden. Licht ausgeschaltet.
dem gleichen Schlüssel betätigt. Pre-Ride-Check wird durchge- Lenkschloss ungesichert.
führt. ( 70) Schlüssel kann abgezogen
mit Koffer SZ mit BMW Motorrad Integral werden.
mit Topcase SZ ABS II SA Zeitlich begrenzter Betrieb von
Auf Wunsch lassen sich auch die ABS-Eigendiagnose wird Zusatzgeräten möglich.
Koffer und das Topcase mit dem durchgeführt. ( 70) Batterieladung über die Steck-
gleichen Schlüssel betätigen. dose möglich.
Wenden Sie sich dafür an eine
Lenkschloss sichern rechtigt“ erkannt worden ist, gibt
Steht das Motorrad auf der das Motorsteuergerät den Motor- 4
Seitenstütze, ist es von der start frei.
41
Beschaffenheit des Untergrunds Ist ein Reserveschlüssel an
abhängig, ob der Lenker nach dem zum Starten verwen-
links oder rechts eingeschlagen deten Zündschlüssel befestigt,
wird. Das Motorrad steht jedoch kann die Elektronik „irritiert“ wer-
den und der Motorstart wird nicht

Bedienung
auf ebenem Untergrund mit nach
links eingeschlagenem Lenker freigegeben. Im Multifunktions-
stabiler als mit nach rechts ein- Schlüssel in Position 3 drehen, display wird die Warnung EWS
geschlagenem Lenker. dabei den Lenker etwas bewe- angezeigt.
Auf ebenem Untergrund den gen. Bewahren Sie den Reserve-
Lenker zum Verriegeln des Zündung, Licht und alle Funkti- schlüssel immer getrennt vom z
Lenkschlosses immer nach links onskreise ausgeschaltet. Zündschlüssel auf.
einschlagen. Lenkschloss gesichert.
Schlüssel kann abgezogen Sollte Ihnen ein Schlüssel ver-
Lenker nach links oder rechts loren gehen, können Sie diesen
einschlagen. werden.
durch Ihren BMW Motorrad Part-
Elektronische ner sperren lassen. Dazu müssen
Sie alle anderen zum Motorrad
Wegfahrsperre EWS gehörenden Schlüssel mitbrin-
Die Elektronik im Motorrad er- gen.
mittelt über eine Ringantenne im Mit einem gesperrten Schlüs-
Zündschloss die im Fahrzeug- sel kann der Motor nicht mehr
schlüssel hinterlegten Daten. gestartet werden, ein gesperr-
Erst wenn der Schlüssel als „be-
ter Schlüssel kann jedoch wieder ohne Bordcomputer SA mit Bordcomputer SA
4 freigeschaltet werden. ohne Reifendruck- oder
Ersatz- und Zusatzschlüssel sind Control (RDC) SA mit Reifendruck-
42 nur über einen BMW Motorrad Control (RDC) SA
Partner erhältlich. Dieser ist ver-
pflichtet, Ihre Legitimation zu prü-
fen, da die Schlüssel Teil eines
Sicherheitssystems sind.
Bedienung

Uhr
Uhr einstellen
z Das Einstellen der Uhr wäh-
rend der Fahrt kann zu Un- Taste 1 oder Taste 2 so oft
fällen führen. betätigen, bis die Gesamtkilo- Taste 2 so oft betätigen, bis
Uhr nur bei stehendem Motorrad meter angezeigt werden. die Uhr angezeigt wird.
einstellen.
Zündung einschalten.
Anzeige Restreichweite (nach Erreichen
Anzeige auswählen
der Reservemenge) 4
Zündung einschalten. mit Bordcomputer SA 43
ohne Bordcomputer SA oder
ohne Reifendruck- mit Reifendruck-
Control (RDC) SA Control (RDC) SA

Bedienung
Taste betätigt halten, bis die
Stunden 3 blinken.
Taste so oft betätigen, bis die
gewünschten Stunden ange- z
zeigt werden.
Taste betätigt halten, bis die
Minuten 4 blinken.
Taste so oft betätigen, bis die Taste 1 oder Taste 2 betäti- Taste 2 betätigen, um einen
gewünschten Minuten ange- gen, um einen Kilometerzähler Kilometerzähler im Bereich 3
zeigt werden. im Bereich 3 auszuwählen. auszuwählen.
Taste betätigt halten, bis die Die folgenden Werte können an- Die folgenden Werte können an-
Minuten nicht mehr blinken. gezeigt werden: gezeigt werden:
Einstellung abgeschlossen.
Gesamtkilometer Gesamtkilometer
Tageskilometer 1 (Trip I) Tageskilometer 1 (Trip I)
Tageskilometer 2 (Trip II) Tageskilometer 2 (Trip II)
mit Reifendruck- zähler im Bereich 3 zurückge-
4 Control (RDC) SA setzt wurde.
Die folgenden Werte können an-
44 mit Bordcomputer SA
gezeigt werden:
oder
Reifenfülldrücke (RDC P) mit Reifendruck-
Control (RDC) SA
Tageskilometerzähler
Bedienung

zurücksetzen
Taste 1 betätigen, um die An- Zündung einschalten.
zeige im Bereich 4 auszuwäh- Gewünschten Tageskilometer-
len. zähler auswählen.
z mit Bordcomputer SA ohne Bordcomputer SA
Die folgenden Werte können an- ohne Reifendruck-
gezeigt werden: Control (RDC) SA

Uhr (CLOCK) Taste 2 betätigt halten, bis der


Umgebungstemperatur Tageskilometerzähler im Be-
(TEMP) reich 3 zurückgesetzt wurde.
Durchschnittsgeschwindigkeit
(ØSPEED)
Durchschnittswerte
Durchschnittsverbrauch zurücksetzen
(ØFUEL) mit Bordcomputer SA
Reichweite (RANGE)
Zündung einschalten.
Ölstandshinweis (OIL) Taste 1 oder Taste 2 betätigt
halten, bis der Tageskilometer-
Durchschnittsverbrauch oder Zündung nur für einen begrenz- Fernlicht und Lichthupe
Durchschnittsgeschwindigkeit ten Zeitraum ein. 4
auswählen.
Abblendlicht 45
Das Abblendlicht schaltet sich
nach dem Motorstart automa-
tisch ein.

Bedienung
Sie können bei ausgeschal-
tetem Motor Licht ein-
schalten, indem Sie bei einge-
schalteter Zündung das Fernlicht Schalter 1 oben betätigen, um
einschalten oder die Lichthupe das Fernlicht einzuschalten.
betätigen. z
Schalter 1 unten betätigen, um
Taste 1 betätigt halten, bis der
die Lichthupe zu betätigen.
angezeigte Wert im Bereich 4
zurückgesetzt wurde. Parklicht
Zündung ausschalten.
Licht
Standlicht
Das Standlicht schaltet sich nach
Einschalten der Zündung auto-
matisch ein.
Das Standlicht belastet die
Batterie. Schalten Sie die
wieder die volle Leuchtstärke zur
4 Verfügung.
46 Blinker
Blinker bedienen
Zündung einschalten.
Nach ca. zehn Sekunden
Bedienung

Fahrt und einer zurückge-


legten Strecke von ca. 300 m
Unmittelbar nach Ausschalten Schalter 1 links betätigen, um
werden die Blinker automatisch
der Zündung Taste 1 betätigt die Zusatzscheinwerfer einzu-
ausgeschaltet.
halten, bis sich das Parklicht schalten.
z einschaltet. Schalter 1 rechts betätigen, um
Zündung ein- und wieder aus- die Zusatzscheinwerfer auszu-
schalten, um das Parklicht aus- schalten.
zuschalten. Die Zusatzscheinwerfer mit
LED-Technik sind mit ei-
Zusatzscheinwerfer
nem Überhitzungsschutz aus-
mit Zusatzscheinwerfer SZ gestattet. Wird eine bestimmte
Temperatur überschritten, re-
duzieren die Scheinwerfer die
Leuchtstärke und schalten sich Taste 1 betätigen, um die Blin-
in Extremfällen auch aus. Nach ker links einzuschalten.
ausreichender Abkühlung steht
die Warnblinkfunktion. Wird die
Blinkertaste nicht mehr betätigt, 4
ist die Warnblinkfunktion wieder
aktiv. 47

Bedienung
Taste 2 betätigen, um die Blin- Taste 3 betätigen, um die
ker rechts einzuschalten. Warnblinkanlage auszuschalten.
Taste 3 betätigen, um die Blin-
ker auszuschalten. z

Warnblinkanlage Tasten 1 und 2 gleichzeitig


betätigen, um die Warnblinkan-
Warnblinkanlage bedienen lage einzuschalten.
Zündung einschalten. Zündung kann ausgeschaltet
Die Warnblinkanlage belas- werden.
tet die Batterie. Warnblink-
anlage nur für einen begrenzten
Zeitraum einschalten.
Wird bei eingeschalteter
Zündung eine Blinkertaste
betätigt, ersetzt die Blinkfunk-
tion für die Dauer der Betätigung
Not-Aus-Schalter Der durch die Griffheizung
4 erhöhte Stromverbrauch
kann bei Fahrten im unteren
48 Drehzahlbereich zur Entladung
der Batterie führen. Bei ungenü-
gend geladener Batterie wird zur
Erhaltung der Startfähigkeit die
Griffheizung abgeschaltet.
Bedienung

a Betriebsstellung
b Motor ausgeschaltet.
1 Not-Aus-Schalter
z Der Motor lässt sich nur in
Betätigung des Not-Aus- Betriebsstellung starten.
Schalters während der
Fahrt kann zum Blockieren des Griffheizung
Hinterrads und damit zum Sturz
führen. mit Heizgriffe SA
Not-Aus-Schalter nicht während Griffheizung bedienen Mit Schalter 1 die gewünschte
der Fahrt betätigen. Heizstufe auswählen.
Motor starten.
Mit Hilfe des Not-Aus-Schal-
Die Griffheizung ist nur bei
ters kann der Motor auf einfache
laufendem Motor aktiv.
Weise schnell ausgeschaltet wer-
den.
BMW Motorrad Integral mit automatische Stabilitäts-
ABS Control SA 4
Zunächst verändert das ASC-
mit BMW Motorrad Integral 49
Symbol sein Anzeigeverhal-
ABS II SA ten. Taste 1 betätigt halten, bis
die ABS-Warnleuchte reagiert.
ABS-Funktion
In diesem Fall ändert sich die
ausschalten ASC-Einstellung nicht.

Bedienung
Motorrad anhalten bzw. bei Die ABS-Warnleuchte
stehendem Motorrad Zündung leuchtet.
Die Lenkergriffe können in
einschalten.
zwei Stufen beheizt werden. Taste 1 innerhalb von zwei Se-
Die zweite Stufe dient zum kunden loslassen.
schnellen Aufheizen der Griffe, Die ABS-Warnleuchte z
anschließend sollte auf die erste leuchtet weiter.
Stufe zurückgeschaltet werden.
ABS-Funktion ausgeschaltet,
Die Griffheizung ist nur bei
die Integralfunktion ist weiterhin
laufendem Motor aktiv.
aktiv.
2 kein Punkt sichtbar: Heizung
Verhalten bei
aus.
3 ein Punkt sichtbar: 50%
ausgeschaltetem ABS
Heizleistung. Taste 1 betätigt halten, bis die Bei ausgeschalteter ABS-Funk-
4 drei Punkte sichtbar: 100% ABS-Warnleuchte ihr Anzeige- tion wird zunächst nur die Re-
Heizleistung. verhalten ändert. gelung am Vorderrad deaktiviert.
Wird anschließend nur mit dem
Handbremshebel gebremst, er-
folgt für das über die Integral- Taste 1 innerhalb von zwei Se- ( 82) für grobes Geröll und lo-
4 funktion mitgebremste Hinterrad kunden loslassen. sen Sand umgeschaltet werden.
weiterhin eine ABS-Regelung. Die ABS-Warnleuchte bleibt
50 Erst wenn der Fußbremshebel aus bzw. blinkt weiter. Wird kein ASC-Symbol ange-
betätigt wird, wird die ABS-Re- zeigt, ist das ASC aktiv.
gelung auch für das Hinterrad ABS-Funktion eingeschaltet.
ausgeschaltet. Alternativ kann auch die Zün- Wird dieses Symbol ange-
dung aus- und wieder einge- zeigt, ist das Gelände-ASC
Bedienung

ABS-Funktion einschalten schaltet werden. aktiv.


Leuchtet die ABS-Lampe
nach Aus- und Einschal- Wird dieses Symbol ange-
ten der Zündung weiter, liegt ein zeigt, ist das ASC ausge-
z ABS-Fehler vor. schaltet.

Automatische Bedienreihenfolge:
Stabilitäts-Control ASC umschalten in Gelände-
ASC ASC
ASC ausschalten
mit automatische Stabilitäts-
Taste 1 betätigt halten, bis die Control SA ASC einschalten
ABS-Warnleuchte ihr Anzeige-
verhalten ändert. Bedienung ASC-Funktion um- und
Die ABS-Warnleuchte er- Das BMW Motorrad ASC kann
ausschalten
lischt, bei nicht abgeschlos- sowohl aus- und eingeschaltet Zündung einschalten.
sener Eigendiagnose beginnt sie als auch in einen Gelände-Modus
zu Blinken.
Die ASC-Funktion kann Gelände-ASC eingeschaltet. ASC-Funktion einschalten
auch während der Fahrt Um das ASC auszuschalten, 4
ausgeschaltet werden. Taste 1 betätigt halten, bis das
ASC-Symbol sein Anzeigever- 51
halten erneut ändert.
Das ASC-Symbol wird an-
gezeigt.
Taste 1 innerhalb von zwei Se-

Bedienung
kunden loslassen.
Das ASC-Symbol wird wei-
terhin angezeigt. Taste 1 betätigt halten, bis das
ASC-Funktion ausgeschaltet. ASC-Symbol sein Anzeigever-
halten ändert.
z
Um auf Gelände-ASC umzu-
Das ASC-Symbol wird nicht
schalten, Taste 1 betätigt hal-
mehr angezeigt, bei nicht
ten, bis das ASC-Symbol sein
abgeschlossener ASC-Eigendia-
Anzeigeverhalten ändert.
gnose blinkt das ASC-Symbol.
Das Gelände-ASC-Symbol
Taste 1 innerhalb von zwei Se-
wird angezeigt, bei nicht
kunden loslassen.
abgeschlossener Eigendiagnose
Das ASC-Symbol wird wei-
blinkt das Gelände-ASC-Symbol.
terhin nicht mehr angezeigt
Taste 1 innerhalb von zwei Se-
bzw. blinkt weiter.
kunden loslassen.
Das Gelände-ASC-Symbol ASC-Funktion eingeschaltet.
wird weiterhin angezeigt
bzw. blinkt weiter.
Alternativ kann auch die Zün- Bremse
4 dung aus- und wieder einge-
Handbremshebel
schaltet werden.
52 einstellen
Leuchtet die ASC-Warn-
leuchte nach Aus- und Ein- Wird die Lage des Brems-
schalten der Zündung und an- flüssigkeitsbehälters verän-
schließendem Fahren über 5 km/ dert, kann Luft ins Bremssystem
h weiter, liegt ein ASC-Fehler gelangen.
Bedienung

vor. Weder die Lenkerarmatur noch


Einstellschraube 1 im Uhrzei- den Lenker verdrehen.
Kupplung gersinn drehen, um den Ab- Das Einstellen des Hand-
Kupplungshebel einstellen stand zwischen Kupplungs- bremshebels während der
z hebel und Lenkergriff zu ver- Fahrt kann zu Unfällen führen.
Wird die Lage des Kupp- größern. Handbremshebel nur bei stehen-
lungsflüssigkeitsbehälters Einstellschraube 1 gegen den dem Motorrad einstellen.
verändert, kann Luft ins Kupp- Uhrzeigersinn drehen, um den
lungssystem gelangen. Abstand zwischen Kupplungs-
Weder die Lenkerarmatur noch hebel und Lenkergriff zu ver-
den Lenker verdrehen. kleinern.
Das Einstellen des Kupp- Die Einstellschraube lässt
lungshebels während der sich leichter drehen, wenn
Fahrt kann zu Unfällen führen. Sie dabei den Kupplungshebel
Kupplungshebel nur bei stehen- nach vorn drücken.
dem Motorrad einstellen.
Spiegel Spiegelarm einstellen
Spiegel einstellen
4
53

Bedienung
Einstellschraube 1 im Uhrzei-
gersinn drehen, um den Ab- Schutzkappe 1 über der Ver-
stand zwischen Handbrems- schraubung am Spiegelarm
hebel und Lenkergriff zu ver- Spiegel durch Verdrehen in die
hochschieben.
z
größern. gewünschte Position bringen.
Mutter 2 lösen.
Einstellschraube 1 gegen den Spiegelarm in die gewünschte
Uhrzeigersinn drehen, um den Position drehen.
Abstand zwischen Handbrems- Mutter mit Drehmoment fest-
hebel und Lenkergriff zu ver- ziehen, dabei Spiegelarm fest-
kleinern. halten.
Die Einstellschraube lässt
sich leichter drehen, wenn Spiegel an Adapter
Sie dabei den Handbremshebel
nach vorn drücken. 22 Nm
Schutzkappe über die Ver-
schraubung schieben.
Windschild Lenker
4 Windschild einstellen Lenker einstellen
54 Der Lenker kann durch Drehung
der Lenkerklemmböcke um 180°
in seinem Abstand zum Fahrer
verstellt werden.
Bedienung

Position des Lenkers weiter ent-


fernt vom Fahrer.

z Klemmschrauben 1 links und Wenden Sie sich zum Einstellen


rechts lösen. des Lenkers an eine Fachwerk-
Windschild durch Drehbewe- statt, am besten an einen BMW
gung nach vorn oder hinten in Motorrad Partner.
die gewünschte Position brin-
gen. Position des Lenkers näher am Federvorspannung
Darauf achten, dass das Wind- Fahrer.
Einstellung
schild links und rechts gleich
eingestellt wird. Die Federvorspannung am Vor-
derrad muss an die Gegebenhei-
Klemmschrauben links und
ten des Geländes angepasst wer-
rechts festziehen.
den. Unebenes Gelände erfordert
eine hohe Federvorspannung,
ebenes Gelände eine geringere
Federvorspannung.
Federvorspannung am
Vorderrad 4
Die Federvorspannung am Hin- 55
Federvorspannung auf Stufe
terrad muss der Beladung des
3 (für Einsatz auf Schotter-
Motorrads angepasst werden.
pisten o.ä. und Beladung)
Eine Erhöhung der Zuladung er-
fordert eine Erhöhung der Feder- Federvorspannung auf Stufe

Bedienung
vorspannung, weniger Gewicht 5 (bei Betrieb im Gelände)
eine entsprechend geringere Fe-
dervorspannung. Zur Verringerung der Feder- Federvorspannung am
vorspannung, Federteller 1 mit Hinterrad einstellen
Federvorspannung am Bordwerkzeug in Richtung a
Motorrad abstellen, dabei auf z
Vorderrad einstellen drehen.
ebenen und festen Untergrund
Zur Erhöhung der Federvor- achten.
Nicht abgestimmte Einstel- spannung, Federteller mit
lungen von Federvorspan- Bordwerkzeug in Richtung b
nung und Dämpfung verschlech- drehen.
tern das Fahrverhalten Ihres Mo-
torrads. Federvorspannung am
Dämpfung der Federvorspannung Vorderrad
anpassen.
ohne Electronic Suspension
Motorrad abstellen, dabei auf Adjustment (ESA) SA
ebenen und festen Untergrund
achten. Federvorspannung auf Stufe
2 (bei Straßenbetrieb)
Zur Erhöhung der Federvor- zahl der sichtbaren Nuten (fünf
4 spannung, Handrad 1 in Pfeil- am LOW-Anschlag) verwendet
richtung HIGH drehen. werden.
56
Grundeinstellung der Fe-
Dämpfung
dervorspannung hinten
Einstellung
ohne Electronic Suspension Die Dämpfung muss der Fahr-
Adjustment (ESA) SA
Bedienung

bahnbeschaffenheit und der Fe-


Einstellrad bis zum Anschlag dervorspannung angepasst wer-
Nicht abgestimmte Einstel- in Richtung LOW drehen, den.
lungen von Federvorspan- dann Feder mit 10 Klicks Eine unebene Fahrbahn erfor-
nung und Dämpfung verschlech- vorspannen. (vollgetankt, mit dert eine weichere Dämpfung
z tern das Fahrverhalten Ihres Mo- Fahrer 85 kg) als eine ebene Fahrbahn.
torrads. Eine Erhöhung der Federvor-
Dämpfung der Federvorspannung spannung erfordert eine härtere
anpassen. Dämpfung, eine Verringerung
Das Verstellen der Feder- der Federvorspannung eine
vorspannung während der weichere Dämpfung.
Fahrt kann zu Unfällen führen.
Dämpfung am Hinterrad
Federvorspannung nur bei ste-
hendem Motorrad einstellen. einstellen
Motorrad abstellen, dabei auf
Zur Verringerung der Federvor-
ebenen und festen Untergrund
spannung, Handrad 1 in Pfeil-
Zur Bestimmung der aktuel- achten.
richtung LOW drehen.
len Einstellung kann die An-
Grundeinstellung der
Hinterraddämpfung 4
57
Einstellschraube in Pfeilrich-
tung H bis zum Anschlag
drehen, dann eineinhalb Um-
drehungen in Pfeilrichtung
S (vollgetankt, mit Fahrer

Bedienung
85 kg)
Beim Einstellen der Dämp- Zur Verringerung der Dämp- mit Tieferlegung SA
fung mit heißem Schall- fung, Einstellschraube 1 in ohne Electronic Suspension
dämpfer besteht Verbrennungs- Pfeilrichtung S drehen. Adjustment (ESA) SA
gefahr. Zur Erhöhung der Dämpfung, z
Einstellschraube in Pfeilrich-
Schraubendreherverlängerung Einstellschraube 1 in Pfeilrich-
tung H bis zum Anschlag
nutzen, Handschuhe tragen. tung H drehen.
drehen, dann 0,75 Um-
Dämpfung mit Bordwerkzeug Grundeinstellung der drehungen in Pfeilrichtung
über die Einstellschraube 1 Hinterraddämpfung S (vollgetankt, mit Fahrer
einstellen. 85 kg)
ohne Electronic Suspension
Adjustment (ESA) SA
Elektronische Fahrwerkseinstellung
4 Fahrwerkseinstellung anzeigen
58 ESA Zündung einschalten.
mit Electronic Suspension Ad-
justment (ESA) SA

Einstellungen
Bedienung

Mit Hilfe der elektronischen Fahr-


werkseinstellung ESA können Sie
Die gewählte Dämpfung wird
Ihr Motorrad komfortabel an die
im Multifunktionsdisplay im Be-
Beladung und den Untergrund
reich 1 angezeigt, die Federvor-
z anpassen. Die Anpassung ist so-
spannung im Bereich 2.
wohl für den Straßen- als auch
für den Geländebetrieb möglich. Taste 1 betätigen, um die ak-
tuelle Einstellung anzuzeigen. Im Straßenbetrieb haben die An-
Es können im Straßenbetrieb drei zeigen folgende Bedeutung:
Federvorspannungsstufen mit
jeweils drei Dämpfungseinstellun- COMF: komfortable Dämpfung
gen und im Geländebetrieb zwei NORM: normale Dämpfung
Federvorspannungsstufen mit SPORT: sportliche Dämpfung
jeweils drei Dämpfungseinstellun- Solobetrieb
gen kombiniert werden.
Weitergehende Informationen
zur Elektronischen Fahrwerksein- Solobetrieb mit Gepäck
stellung ESA finden Sie ab Seite
( 85).
Betrieb mit Sozius (und Ge- Um die Federvorspannung einzu-
päck) stellen: 4
Im Geländebetrieb haben die An- Motor starten:
59
zeigen folgende Bedeutung: Die Federvorspannung kann
nicht während der Fahrt
SOFT: geringe Dämpfung eingestellt werden.
NORM: normale Dämpfung
Taste 1 mit langen Tasten-

Bedienung
HARD: starke Dämpfung
drücken so oft betätigen, bis
überwiegend ebenes Ge- die gewünschte Einstellung an-
lände Taste 1 einmal betätigen, um
gezeigt wird.
die aktuelle Einstellung anzu-
unebenes Gelände zeigen. Vor der Weiterfahrt den Ein-
Um die Dämpfung einzustellen: stellvorgang abwarten. z
Die Anzeige wird nach kurzer Taste 1 mit kurzen Tasten- Wird Taste 1 längere Zeit nicht
Zeit automatisch wieder ausge- drücken so oft betätigen, bis betätigt, werden Dämpfung und
blendet. die gewünschte Einstellung an- Federvorspannung wie ange-
gezeigt wird. zeigt eingestellt. Die ESA-An-
Fahrwerk einstellen Die Dämpfung kann wäh- zeige blinkt während der Ein-
Zündung einschalten. rend der Fahrt eingestellt stellung.
werden. Bei sehr tiefen Temperaturen
vor einer Erhöhung der Feder-
Die einstellbare Dämpfung ist
vorspannung das Motorrad ent-
abhängig von der eingestellten
lasten, ggf. Sozius absteigen
Federvorspannung.
lassen.
Nach Abschluss der Einstellung Motorrad abstellen, dabei auf Bei ungenügendem Reifenfüll-
4 wird die ESA-Anzeige ausge- ebenen und festen Untergrund druck:
blendet. achten. Reifenfülldruck korrigieren.
60 Reifenfülldruck anhand der
Reifen nachfolgenden Daten prüfen. Scheinwerfer
Reifenfülldruck prüfen Reifenfülldruck vorn Einstellung für Rechts-/
Unkorrekter Reifenfülldruck Linksverkehr
Bedienung

verschlechtert die Fahrei- Bei Fahrten in Ländern, in denen


genschaften des Motorrads und 2,2 bar (Solobetrieb, bei kal-
auf der anderen Straßenseite als
reduziert die Lebensdauer der tem Reifen)
im Zulassungsland des Motor-
Reifen. 2,5 bar (Betrieb mit Sozius rads gefahren wird, blendet das
Korrekten Reifenfülldruck und/oder Beladung, bei kal- asymmetrische Abblendlicht den
z tem Reifen)
sicherstellen. Gegenverkehr.
Senkrecht verbaute Venti- Lassen Sie den Scheinwerfer
Reifenfülldruck hinten
leinsätze neigen bei hohen von einer Fachwerkstatt an die
Geschwindigkeiten durch Zen- jeweiligen Gegebenheiten anpas-
trifugalkräfte zum selbsttätigen 2,5 bar (Solobetrieb, bei kal- sen, am besten von einem BMW
Öffnen. tem Reifen) Motorrad Partner.
Um einen plötzlichen Verlust des 2,9 bar (Betrieb mit Sozius Leuchtweite und
Reifenfülldrucks zu vermeiden, und/oder Beladung, bei kal-
am Hinterrad Ventilkappe mit Federvorspannung
tem Reifen)
Gummidichtring verwenden und Die Leuchtweite bleibt in der Re-
gut festschrauben. gel durch die Anpassung der
Federvorspannung an den Be-
ladungszustand konstant.
Nur bei sehr hoher Zuladung spannung nicht ausreichend sein.
kann die Anpassung der Feder- Um den Gegenverkehr nicht zu 4
vorspannung nicht ausreichend blenden, kann die Leuchtweite
sein. In diesem Fall muss die durch Einstellen des Schwenkhe- 61
Leuchtweite an das Gewicht an- bels korrigiert werden.
gepasst werden.
Haben Sie Zweifel an der
korrekten Leuchtweitenein-

Bedienung
stellung, wenden Sie sich an eine
Fachwerkstatt, am besten an Sitzbankschloss 1 mit dem
einen BMW Motorrad Partner. Fahrzeugschlüssel nach rechts
drehen und halten, dabei den
Leuchtweiteneinstellung Soziussitz 2 im vorderen Be- z
reich unterstützend nach unten
drücken.
a Neutralstellung Soziussitz vorn anheben und
b Stellung bei hoher Zula- Schlüssel loslassen.
dung Soziussitz abnehmen und auf
der Bezugsseite auf einer sau-
Fahrer- und Soziussitz beren Fläche ablegen.
Soziussitz ausbauen Fahrersitz ausbauen
Motorrad abstellen, dabei auf Soziussitz ausbauen ( 61).
1 Leuchtweiteneinstellung ebenen und festen Untergrund
Bei sehr hoher Zuladung kann achten.
die Anpassung der Federvor-
Fahrersitz einbauen
4
62

Bedienung

Sitzbankschloss 1 mit dem Soziussitz in die Aufnahmen 6


Fahrzeugschlüssel nach links Fahrersitz mit den Aufnah- einsetzen.
drehen und halten, dabei den men 4 in die Halterungen 5 Soziussitz im vorderen Bereich
z Fahrersitz 3 im hinteren Be- links und rechts einsetzen und kräftig nach unten drücken, bis
reich unterstützend nach unten locker auf das Motorrad legen. er hörbar einrastet.
drücken. Fahrersitz im hinteren
Fahrersitz hinten anheben und Sitzhöhe einstellen
Bereich leicht nach vorn und
Schlüssel loslassen. anschließend kräftig nach Fahrersitz ausbauen ( 61).
Fahrersitz abnehmen und auf unten drücken. Fahrersitz umdrehen.
der Bezugsseite auf einer sau- Fahrersitz rastet hörbar ein.
beren Fläche ablegen. Soziussitz einbauen ( 62).

Soziussitz einbauen
Fahrersitz einbauen ( 62).
Fahrersitz aus der Arretierung lö-
sen und wackeln. 4
Beide Sitzstangen immer in der
gleichen Position einsetzen. 63

Sitzstangen in der gewünsch-


ten Position wieder einsetzen.
Position 4: hohe Sitzposition

Bedienung
Position 5: niedrige Sitzposi-
tion
Sitzstangen 1 und 2 aus den Fahrersitz einbauen ( 62). Das Helmschloss kann die
Halterungen 3 nehmen. Verkleidung verkratzen.
Helmhalter Beim Einhängen auf die Position
des Helmschlosses achten. z
Helm am Motorrad sichern
Fahrersitz ausbauen ( 61). Helm mit Kinnriemen in Helm-
halter 1 einhängen.
Fahrersitz einbauen ( 62).

Befinden sich die beiden


Sitzstangen nicht in der
gleichen Position, kann sich der
z
64
4

Bedienung
Fahren

Fahren
Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
5
65
Checkliste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Starten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Fahren
Geländeeinsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 z
Motorrad abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Motorrad für Transport befesti-
gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Sicherheitshinweise Unfallgefahr durch unerwar- Beladung
5 Fahrerausstattung
tet frühes Aufsetzen des Überladung und ungleich-
Motorrades. mäßige Beladung können
66 Keine Fahrt ohne die richtige Be- Eingeschränkte Schräglagen- und
kleidung! Tragen Sie immer die Fahrstabilität des Motorrads
Bodenfreiheit von tiefergelegten beeinträchtigen.
Helm Motorrädern beachten. Zulässiges Gesamtgewicht nicht
Anzug
Testen Sie die Schräglagenfrei- überschreiten und Beladungshin-
Handschuhe
Fahren

heit Ihres Motorrades in unge- weise beachten.


Stiefel
fährlichen Situationen. Beden- Einstellung von Federvorspan-
Dies gilt auch für die Kurzstre- ken Sie beim Überfahren von nung, Dämpfung und Reifen-
z cke und zu jeder Jahreszeit. Ihr Bordsteinkanten und ähnlichen fülldruck dem Gesamtgewicht
BMW Motorrad Partner berät Sie Hindernissen die eingeschränkte anpassen.
gerne und hat für jeden Einsatz- Bodenfreiheit Ihres Fahrzeugs.
mit Koffer SZ
zweck die richtige Bekleidung. Auf gleichmäßiges Koffervolu-
Durch die Tieferlegung des Mo-
torrads wird der Federweg kürzer men links und rechts achten.
Eingeschränkte
(siehe Kapitel "Technische Da- Auf gleichmäßige Gewichtsver-
Schräglagenfreiheit
ten"). Eine mögliche Einschrän- teilung links und rechts achten.
mit Tieferlegung SA Schwere Gepäckstücke nach
kung des gewohnten Fahrkom-
Motorräder mit einem tieferge- forts kann die Folge sein. Spe- unten und innen packen.
legten Fahrwerk verfügen über ziell im Soziusbetrieb sollte die Maximale Zuladung und
geringere Schräglagen- und Bo- Federvorspannung entsprechend Höchstgeschwindigkeit laut
denfreiheit als Motorräder mit angepasst werden. Hinweisschild im Koffer
Standardfahrwerk. beachten.
mit Topcase SZ halten des Motorrads negativ be- Höchstgeschwindigkeit zu
Maximale Zuladung und einflussen: beachten. 5
Höchstgeschwindigkeit laut Einstellung des Feder- und Aufkleber mit Angabe der zuläs-
Dämpfersystems sigen Höchstgeschwindigkeit im 67
Hinweisschild im Topcase
beachten. ungleich verteilte Ladung Sichtfeld anbringen.
lockere Bekleidung
mit Tankrucksack SZ zu geringer Reifenfülldruck Vergiftungsgefahr
Maximale Zuladung des Tank- schlechtes Reifenprofil Abgase enthalten das farb- und

Fahren
rucksacks beachten und ent- etc. geruchlose, aber giftige Kohlen-
sprechende Höchstgeschwin- monoxid.
digkeit beachten. Höchstgeschwindigkeit z
Das Einatmen von Abgasen
Zuladung des Tankruck- mit Stollenreifen ist gesundheitsschädlich
sacks Die für das Motorrad ange- und kann zu Bewusstlosigkeit
gebene Höchstgeschwin- oder Tod führen.
≤5 kg digkeit kann höher sein als die Abgase nicht einatmen. Motor
für die Reifen zulässige Höchst- nicht in geschlossenen Räumen
Tempolimit für Fahrten laufen lassen.
geschwindigkeit. Zu hohe Ge-
mit Tankrucksack
schwindigkeiten können zu Rei-
fenschäden und damit zu Unfäl- Verbrennungsgefahr
≤130 km/h
len führen. Im Fahrbetrieb erhitzen sich
Geschwindigkeit Die für die Reifen zulässige Motor und Abgasanlage
Höchstgeschwindigkeit sehr stark. Es besteht Verbren-
Bei Fahrten mit hoher Geschwin-
beachten. nungsgefahr durch Berührung,
digkeit können verschiedene
Randbedingungen das Fahrver- Bei Stollenreifen ist die insbesondere am Schalldämpfer.
für den Reifen zulässige Nach Abstellen des Motorrades
darauf achten, dass niemand mit
Motor und Abgasanlage in Be- zum Schutz des Katalysators Keine Manipulationen
5 rührung kommt. beachten. durchführen.

68 Katalysator Checkliste
Überhitzungsgefahr
Wird durch Zündaussetzer dem Läuft der Motor längere Nutzen Sie die nachfolgende
Katalysator unverbrannter Kraft- Zeit im Stand, ist die Küh- Checkliste, um vor jeder Fahrt
stoff zugeführt, besteht die Ge- lung nicht ausreichend und es wichtige Funktionen, Einstellun-
fahr der Überhitzung und Be- gen und Verschleißgrenzen zu
Fahren

kann zur Überhitzung kommen.


schädigung. In Extremfällen ist Fahrzeugbrand prüfen:
Deshalb folgende Punkte beach- möglich. Bremsfunktion
z ten: Motor nicht unnötig im Stand Bremsflüssigkeitsstände vorn
Kraftstoffbehälter nicht leer fah- laufen lassen. Nach dem Starten und hinten
ren sofort losfahren. Kupplungsfunktion
Motor nicht mit abgezogenem Kupplungsflüssigkeitsstand
Zündkerzenstecker laufen las- Manipulationen Dämpfungseinstellung und Fe-
sen dervorspannung
Manipulationen am Motor-
bei Motoraussetzern den Motor Profiltiefe und Reifenfülldruck
rad (z. B. Motorsteuergerät,
sofort abstellen
Drosselklappen, Kupplung) kön- sicherer Halt der Koffer und
nur unverbleiten Kraftstoff tan- nen zu Schäden an betroffenen des Gepäcks
ken Bauteilen und zum Ausfall von
vorgesehene Wartungsintervalle sicherheitsrelevanten Funktionen In regelmäßigen Abständen:
unbedingt einhalten. führen. Für darauf zurückzufüh- Motorölstand (bei jedem Tank-
rende Schäden erlischt die Ge- stopp)
Unverbrannter Kraftstoff
währleistung. Bremsbelagverschleiß (bei je-
zerstört den Katalysator.
dem dritten Tankstopp)
Die aufgeführten Punkte
Starten Leerlauf einlegen oder bei ein-
Motor starten
gelegtem Gang Kupplung zie- 5
hen.
69
Bei ausgeklappter Seiten-
stütze und eingelegtem
Gang lässt sich das Motorrad
nicht starten. Wird das Motorrad
im Leerlauf gestartet und wird

Fahren
anschließend bei ausgeklappter
Seitenstütze ein Gang eingelegt, Startertaste 1 betätigen.
geht der Motor aus. z
Bei unzureichender Bat-
Bei Kaltstart und niedrigen teriespannung wird der
Not-Aus-Schalter in Betriebs-
Temperaturen: Kupplung zie- Startvorgang automatisch ab-
stellung a.
hen und Gasgriff etwas betäti- gebrochen. Vor weiteren Start-
Zündung einschalten.
gen. versuchen die Batterie laden oder
Pre-Ride-Check wird durchge-
Starthilfe geben lassen.
führt. ( 70)
mit BMW Motorrad Integral Motor springt an.
ABS II SA Sollte der Motor nicht ansprin-
ABS-Eigendiagnose wird gen, kann die Störungstabelle
durchgeführt. ( 70) weiterhelfen. ( 136)
mit automatische Stabilitäts-
Control SA
ASC-Eigendiagnose wird
durchgeführt. ( 71)
Pre-Ride-Check onsstörungen nicht angezeigt Die ABS-Warnleuchte
5 Nach dem Einschalten der Zün- werden. blinkt.
dung führt die Instrumentenkom- Auf die Anzeige der allgemei-
70 nen Warnleuchte in rot und gelb Phase 2
bination einen Test der allge-
meinen Warnleuchte durch, den achten. Überprüfung der Radsensoren
"Pre-Ride-Check". Der Test wird Fehler möglichst schnell von beim Anfahren. Damit
abgebrochen, wenn vor seinem einer Fachwerkstatt beheben die ABS-Eigendiagnose
Ende der Motor gestartet wird. abgeschlossen werden kann,
Fahren

lassen, am besten von einem


BMW Motorrad Partner. muss das Motorrad mindestens
Phase 1 5 km/h schnell fahren.
z Die allgemeine Warnleuchte ABS-Eigendiagnose Die ABS-Warnleuchte
leuchtet rot. mit BMW Motorrad Integral blinkt.
CHECK! wird angezeigt. ABS II SA
ABS-Eigendiagnose
Phase 2 Die Funktionsbereitschaft des abgeschlossen
BMW Motorrad Integral ABS wird Die ABS-Warnleuchte erlischt.
Die allgemeine Warnleuchte
durch die Eigendiagnose über-
leuchtet gelb. Wird nach Abschluss der ABS-
prüft. Die Eigendiagnose startet
CHECK! wird angezeigt. automatisch nach Einschalten der Eigendiagnose ein ABS-Fehler
Zündung. angezeigt:
Sollte die allgemeine Warn- Weiterfahrt möglich. Es ist zu
leuchte nicht dargestellt werden: Phase 1 beachten, dass weder ABS-
Kann die allgemeine Warn- Überprüfung der diagnostizier- noch Integralfunktion zur Verfü-
leuchte nicht dargestellt baren Systemkomponenten im gung stehen.
werden, können einige Funkti- Stand. Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem muss das Motorrad mindestens gere Fahrten mit konstanter
BMW Motorrad Partner. 5 km/h schnell fahren. Drehzahl vermeiden. 5
Das ASC-Symbol blinkt Möglichst kurvenreiche und
ASC-Eigendiagnose langsam. leicht hügelige Fahrstrecken 71
mit automatische Stabilitäts- wählen.
Control SA ASC-Eigendiagnose Einfahrdrehzahlen beachten.
abgeschlossen
Die Funktionsbereitschaft des Einfahrdrehzahlen
Das ASC-Symbol wird nicht

Fahren
BMW Motorrad ASC wird durch
mehr angezeigt.
die Eigendiagnose überprüft. Die
Eigendiagnose startet automa- Wird nach Abschluss der ASC- <5500 min-1 (Kilometerstand
tisch nach Einschalten der Zün- 0...200 km) z
Eigendiagnose ein ASC-Fehler
dung. angezeigt: <6500 min-1(Kilometerstand
Weiterfahrt möglich. Es ist zu 200...400 km)
Phase 1
beachten, dass die ASC-Funk- <7500 min-1 (Kilometerstand
Überprüfung der diagnostizier- tion nicht zur Verfügung steht. 400...600 km)
baren Systemkomponenten im Fehler möglichst schnell von
Stand. kurzzeitig Höchstdreh-
einer Fachwerkstatt beheben
Das ASC-Symbol blinkt zahl (Kilometerstand
lassen, am besten von einem
langsam. 600...900 km)
BMW Motorrad Partner.
Nach 500 - 1200 km die erste
Phase 2 Inspektion durchführen lassen.
Einfahren
Überprüfung der diagnosti-
zierbaren Systemkomponen- Die ersten 1000 km
ten während der Fahrt. Da- Während der Einfahrzeit in häu-
mit die ASC-Eigendiagnose fig wechselnden Last- und
abgeschlossen werden kann, Drehzahlbereichen fahren, län-
Bremsbeläge extremen Schräglagen besteht die als Sonderausstattung er-
5 Neue Bremsbeläge müssen ein- Unfallgefahr. hältlichen Kreuzspeichenräder
gefahren werden, bevor sie ihre Extreme Schräglagen verwenden.
72 vermeiden.
optimale Reibkraft erreichen. Die
verminderte Bremswirkung kann Nach Fahrten im Gelände
durch stärkeren Druck auf die Geländeeinsatz BMW Motorrad empfiehlt, nach
Bremshebel ausgeglichen wer- Für Fahrten im Gelände Fahrten im Gelände die folgen-
den. den Punkte zu beachten:
Fahren

mit Topcase SZ
Neue Bremsbeläge können Topcase bei Geländefahrten Reifenfülldruck
den Bremsweg erheblich Für Geländefahrten sollte das
z verlängern. Ein für Fahrten im Gelände
Topcase abgenommen oder mit
Frühzeitig bremsen. abgesenkter Reifenfülldruck
dem bei Ihrem BMW Motorrad
verschlechtert die Fahreigen-
Partner erhältlichen Enduro Si-
Reifen schaften des Motorrads auf be-
cherungsatz gesichert werden.
festigten Wegen und kann zu
Neue Reifen haben eine glatte
Felgen Unfällen führen.
Oberfläche. Sie müssen da-
her bei verhaltener Fahrweise Korrekten Reifenfülldruck
Dieses Motorrad wurde als
durch Einfahren in wechselnden sicherstellen.
Reise-Enduro auch für den
Schräglagen aufgeraut werden. leichten Geländeeinsatz auf un- Bremsen
Erst durch das Einfahren wird die befestigten Wegen ausgelegt.
volle Haftfähigkeit der Lauffläche Bei stärkerem Geländeeinsatz Bei Fahrten auf unbefes-
erreicht. kann es jedoch zu Beschädigun- tigten oder verschmutzten
gen an den Serien-Aluminium- Straßen kann die Bremswirkung
Neue Reifen haben noch
gussfelgen kommen. wegen verschmutzter Brems-
nicht die volle Haftung, in
Bei stärkerem Geländeeinsatz scheiben und Bremsbeläge ver-
zögert einsetzen.
Frühzeitig bremsen, bis die auf mögliche Schäden zu über- dem Vorderrad. Je größer die
Bremsen saubergebremst sind. prüfen. Radlast, desto mehr Bremskraft 5
Fahrten auf unbefestig- kann übertragen werden.
Luftfiltereinsatz Um den kürzesten Bremsweg zu 73
ten oder verschmutzten
Straßen führen zu erhöhtem Motorschaden durch ver- erreichen, muss die Vorderrad-
Bremsbelagverschleiß. schmutzten Luftfiltereinsatz. bremse zügig und immer stär-
Bremsbelagstärke häufiger prü- Bei Fahrten in staubigem Ge- ker werdend betätigt werden.
lände Luftfiltereinsatz in kurzen Dadurch wird die dynamische

Fahren
fen und Bremsbeläge frühzeitig
ersetzen. Zeitabständen auf Verschmut- Lasterhöhung am Vorderrad op-
zung prüfen, ggf. reinigen bzw. timal ausgenutzt. Gleichzeitig
Federvorspannung und ersetzen. sollte auch die Kupplung betätigt z
Dämpfung werden. Bei den oft trainierten
Der Einsatz unter sehr staubigen "Gewaltbremsungen", bei denen
Die für Fahrten im Gelände Bedingungen (Wüsten, Steppen der Bremsdruck schnellstmöglich
veränderten Werte für Fe- o.ä.) erfordert die Verwendung und mit aller Kraft erzeugt wird,
dervorspannung und Dämpfung von speziell für derartige Einsätze kann die dynamische Lastvertei-
verschlechtern die Fahreigen- entwickelten Luftfiltereinsätzen. lung dem Verzögerungsanstieg
schaften des Motorrads auf be- nicht folgen und die Bremskraft
festigten Wegen. Bremsen nicht vollständig auf die Fahrbahn
Vor Verlassen des Geländes kor- Wie erreicht man den übertragen werden. Es kann zum
rekte Federvorspannung und kor- Blockieren des Vorderrades kom-
kürzesten Bremsweg?
rekte Dämpfung einstellen. men.
Bei einem Bremsvorgang verän-
Felgen dert sich die dynamische Last-
BMW Motorrad empfiehlt, nach verteilung zwischen Vorder- und
Fahrten im Gelände die Felgen Hinterrad. Je stärker die Brem-
sung, desto mehr Last liegt auf
mit BMW Motorrad Integral In folgenden Situationen muss Motorrad abstellen
5 ABS II SA mit verzögerter oder schlechterer
Seitenstütze
Das Blockieren des Vorderrades Bremswirkung gerechnet werden:
74 Bei Fahrten im Regen und Motor ausschalten.
wird durch das BMW Motorrad
Integral ABS verhindert. durch Pfützen. Bei schlechten Bodenver-
Nach einer Fahrzeugwäsche. hältnissen ist ein sicherer
Passabfahrten Bei Fahrten auf salzgestreuten Stand nicht gewährleistet.
Wird bei Passabfahrten Straßen. Im Ständerbereich auf ebenen
Fahren

ausschließlich mit der Hin- Nach Arbeiten an den Bremsen und festen Untergrund achten.
terradbremse gebremst, besteht durch Rückstände von Öl oder Seitenstütze ausklappen und
z die Gefahr von Bremswirkungs- Fett. Motorrad abstellen.
verlust. Unter Extrembedingun- Bei Fahrten auf verschmutzten
gen kann es zur Zerstörung der Fahrbahnen bzw. im Gelände. Die Seitenstütze ist nur für
Bremsen durch Überhitzung das Gewicht des Motorrads
kommen. Schlechte Bremswirkung ausgelegt.
Vorder- und Hinterradbremse durch Nässe und Schmutz. Bei ausgeklappter Seitenstütze
einsetzen und Motorbremse Bremsen trocken- bzw. sauber- nicht auf dem Motorrad sitzen.
nutzen. bremsen, ggf. reinigen. Wenn es die Straßenneigung
Frühzeitig Bremsen, bis wieder zulässt, den Lenker nach links
Nasse und verschmutzte die volle Bremswirkung erreicht einschlagen.
Bremsen ist. Bei Straßengefälle das Motor-
Nässe und Schmutz auf den rad in Richtung „bergauf“ stel-
Bremsscheiben und den Brems- len und 1. Gang einlegen.
belägen führen zu einer Ver-
schlechterung der Bremswirkung.
Kippständer Kraftstoff greift Kunststoff-
Motor ausschalten. oberflächen an, diese wer- 5
den matt oder unansehnlich.
Bei schlechten Bodenver- 75
Bei Kontakt von Kunststofftei-
hältnissen ist ein sicherer
len mit Kraftstoff diese sofort
Stand nicht gewährleistet.
abwischen.
Im Ständerbereich auf ebenen
und festen Untergrund achten. Motorrad abstellen, dabei auf

Fahren
ebenen und festen Untergrund
Der Kippständer kann durch achten.
zu starke Bewegungen ein-
Schutzklappe aufklappen. Kraftstoff dehnt sich un-
klappen und dadurch das Fahr-
ter Wärmeeinwirkung aus. z
zeug umfallen.
Bei überfülltem Kraftstoffbehälter
Bei ausgeklapptem Kippständer kann Kraftstoff austreten und auf
nicht auf dem Motorrad sitzen. die Fahrbahn gelangen. Dadurch
Kippständer ausklappen und besteht Sturzgefahr.
Motorrad aufbocken. Kraftstoffbehälter nicht
überfüllen.
Tanken Bleihaltiger Kraftstoff zer-
Kraftstoff ist leicht entzünd- stört den Katalysator!
lich. Feuer am Kraftstoffbe- Nur bleifreien Kraftstoff tanken.
hälter kann zu Brand und Explo- Verschluss des Kraftstoffbe-
hälters mit Fahrzeugschlüssel Kraftstoff der unten aufgeführ-
sion führen.
entriegeln und aufklappen. ten Qualität bis maximal zur
Nicht Rauchen und kein offenes
Unterkante des Einfüllstutzens
Feuer bei allen Tätigkeiten am
tanken.
Kraftstoffbehälter.
Wird nach Unterschreiten Motorrad für Transport
5 der Reservemenge getankt,
alternative Kraftstoffquali-
tät befestigen
muss die sich ergebende Ge-
76 samtfüllmenge größer sein als die Alle Bauteile gegen Verkratzen
mit Normalbenzin bleifrei
Reservemenge, damit der neue schützen, an denen Spann-
(ROZ 91) SA
Füllstand erkannt wird. Ansons- gurte entlanggeführt werden.
ten können weder Füllstands- Normal bleifrei (Einschrän- Z. B. Klebeband oder weiche
noch Reichweitenanzeige aktuali- kungen bei Leistung und Lappen verwenden.
Fahren

siert werden. Verbrauch)


91 ROZ/RON
empfohlene Kraftstoff- 87 AKI
z
qualität
nutzbare Kraftstofffüll-
Superplus bleifrei menge
98 ROZ/RON
ca. 20 l
91 AKI
Kraftstoffreservemenge
alternative Kraftstoffquali-
tät
Das Motorrad kann seitlich
ca. 4 l wegkippen und umfallen.
Super bleifrei (geringfügige
Einschränkungen bei Leis- Verschluss des Kraftstoffbe- Motorrad gegen seitliches Weg-
tung und Verbrauch) hälters mit kräftigem Druck kippen sichern.
95 ROZ/RON schließen.
Motorrad auf die Transport-
89 AKI Schlüssel abziehen und
fläche schieben, nicht auf die
Schutzklappe zuklappen.
Seitenstütze oder den Kipp-
ständer stellen.
5
77

Fahren
Bauteile können beschädigt Spanngurte hinten beidseitig
werden. an den Soziusfußrasten befesti- z
Keine Bauteile wie z. B. Brems- gen und spannen.
leitungen oder Kabelstränge Alle Spanngurte gleichmäßig
einklemmen. spannen, das Fahrzeug sollte
möglichst stark eingefedert
Spanngurte vorn beidseitig am
werden.
Lenker befestigen.
Spanngurte durch den Längs-
lenker führen und spannen.
z
78
5

Fahren
Technik im Detail

Technik im Detail
Bremsanlage mit BMW Motorrad
6
Integral ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 79

Motormanagement mit BMW Motor-


rad ASC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Reifendruck-Control RDC . . . . . . . . . . . 84

Technik im Detail
Elektronische Fahrwerkseinstellung
ESA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

z
Bremsanlage mit BMW Schäden an der Hinterradbremse kraft an, so dass die Räder wei-
6 Motorrad Integral ABS und an der Kupplung sein. terdrehen und die Fahrstabilität
Keine Burn Outs durchführen. unabhängig von der Fahrbahnbe-
80 mit BMW Motorrad Integral schaffenheit erhalten bleibt.
ABS II SA Wie funktioniert das ABS?
Die maximal auf die Fahrbahn
Was passiert bei
Teilintegralbremse Fahrbahnunebenheiten?
übertragbare Bremskraft ist unter
Ihr Motorrad ist mit einer Teilin- Durch Bodenwellen oder Fahr-
anderem abhängig vom Reibwert
Technik im Detail

tegralbremse ausgestattet. Bei bahnunebenheiten kann es kurz-


der Fahrbahnoberfläche. Schot-
diesem Bremssystem werden fristig zum Kontaktverlust zwi-
ter, Eis und Schnee sowie nasse
mit dem Handbremshebel die schen Reifen und Fahrbahnober-
Fahrbahnen bieten einen wesent-
Vorder- und die Hinterradbremse fläche kommen und die über-
lich schlechteren Reibwert als
gemeinsam aktiviert. Der Fuß- tragbare Bremskraft bis auf Null
eine trockene und saubere As-
bremshebel wirkt nur auf die Hin- zurückgehen. Wird in dieser Si-
phaltdecke. Je schlechter der
terradbremse. tuation gebremst, muss das ABS
Reibwert der Fahrbahn, desto
Das BMW Motorrad Integral ABS länger wird der Bremsweg. den Bremsdruck reduzieren, um
z passt die Bremskraftverteilung die Fahrstabilität bei Wiederher-
Wird bei einer Erhöhung des
zwischen Vorder- und Hinterrad- stellung des Fahrbahnkontakts
Bremsdrucks durch den Fah-
bremse während einer Bremsung sicherzustellen. Zu diesem Zeit-
rer die maximal übertragbare
mit ABS-Regelung an die Bela- punkt muss das BMW Motor-
Bremskraft überschritten, begin-
dung des Motorrads an. rad Integral ABS von extrem
nen die Räder zu blockieren und
Das Durchdrehen des Hin- die Fahrstabilität geht verloren; es niedrigen Reibwerten ausgehen
terrads bei gezogener Vor- droht ein Sturz. Bevor diese Si- (Schotter, Eis, Schnee), damit die
derradbremse (Burn Out) wird tuation eintritt, greift das ABS ein Laufräder sich in jedem denk-
durch die Integralfunktion erheb- und passt den Bremsdruck an baren Fall drehen und damit die
lich erschwert. Die Folge können die maximal übertragbare Brems- Fahrstabilität sichergestellt ist.
Nach Erkennen der tatsächlichen Abheben des Hinterrads men Wettbewerbsbedingungen
Umstände regelt das System den Bei sehr starken und schnellen im Gelände oder auf der Renn- 6
optimalen Bremsdruck ein. Verzögerungen ist es unter Um- strecke ergeben, ist das System
nicht optimiert. 81
ständen möglich, dass das BMW
Wie macht sich das BMW
Motorrad Integral ABS das Ab-
Motorrad Integral ABS für Besondere Situationen
heben des Hinterrades nicht ver-
den Fahrer bemerkbar? hindern kann. In diesen Fällen ist Zur Erkennung der Blockiernei-
Muss das ABS-System aufgrund auch ein Überschlagen des Mo- gung der Räder werden unter

Technik im Detail
der oben beschriebenen Um- torrades möglich. anderem die Drehzahlen von
stände die Bremskraft reduzieren, Vorder- und Hinterrad vergli-
Starkes Bremsen kann zum chen. Werden über einen länge-
so sind am Handbremshebel Vi- Abheben des Hinterrads
brationen zu verspüren. ren Zeitraum unplausible Werte
führen. erkannt, wird aus Sicherheits-
Wird der Handbremshebel betä- Beim Bremsen beachten, dass
tigt, so wird über die Integralfunk- gründen die ABS-Funktion ab-
die ABS-Regelung nicht in jedem geschaltet und ein ABS-Fehler
tion auch am Hinterrad Brems- Fall vor dem Abheben des Hin-
druck aufgebaut. Wird der Fuß- angezeigt. Voraussetzung für
terrads schützen kann. eine Fehlermeldung ist die ab- z
bremshebel erst danach betä-
tigt, ist der bereits aufgebaute geschlossene Eigendiagnose.
Wie ist das BMW Neben Problemen am BMW
Bremsdruck früher als Gegen-
Motorrad Integral ABS Motorrad Integral ABS können
druck spürbar, als wenn der Fuß-
bremshebel vor oder mit dem
ausgelegt? auch ungewöhnliche Fahrzu-
Handbremshebel betätigt wird. Das BMW Motorrad Integral ABS stände zu einer Fehlermeldung
stellt im Rahmen der Fahrphysik führen.
die Fahrstabilität auf jedem Un-
tergrund sicher. Für Spezialan-
forderungen, die sich unter extre-
Ungewöhnliche vorgeschriebenen Inspektions- Wie funktioniert das ASC?
6 Fahrzustände: intervalle unbedingt eingehalten Das BMW Motorrad ASC ver-
Warmlaufen auf Kipp- oder werden. gleicht die Radgeschwindigkeiten
82
Hilfsständer im Leerlauf oder von Vorder- und Hinterrad. Aus
mit eingelegtem Gang. Reserven für die der Geschwindigkeitsdifferenz
Über längeren Zeitraum durch Sicherheit werden der Schlupf und damit
Motorbremse blockierendes Das BMW Motorrad Integral ABS die Stabilitätsreserven am Hinter-
Hinterrad, z. B. bei Abfahrten darf nicht im Vertrauen auf kür- rad ermittelt. Beim Überschrei-
Technik im Detail

auf rutschigem Untergrund. zere Bremswege zu einer leicht- ten eines Schlupflimits wird das
fertigen Fahrweise verleiten. Es Motormoment durch die Motor-
Sollte es aufgrund eines oben ist in erster Linie eine Sicher- steuerung angepasst.
beschriebenen Fahrzustands zu heitsreserve für Notsituationen.
einer Fehlermeldung kommen, Vorsicht in Kurven! Das Bremsen Wie ist das BMW
kann die ABS-Funktion durch in Kurven unterliegt besonderen Motorrad ASC ausgelegt?
Aus- und Einschalten der Zün- fahrphysikalischen Gesetzen, die Das BMW Motorrad ASC ist ein
dung wieder aktiviert werden. auch das BMW Motorrad Integral
z Assistenzsystem für den Fahrer
Welche Rolle spielt ABS nicht aufheben kann. und für den Betrieb auf öffentli-
chen Straßen konzipiert. Speziell
regelmäßige Wartung?
Motormanagement mit im Grenzbereich der Fahrphysik
Jedes technische System BMW Motorrad ASC nimmt der Fahrer deutlich Ein-
ist immer nur so gut wie fluss auf die Regelmöglichkeiten
sein Wartungszustand. mit automatische Stabilitäts-
des ASC (Gewichtsverlagerung in
Um sicherzustellen, dass sich Control SA
Kurven, lose Ladung).
das BMW Motorrad Integral ABS Bei Fahrten im Gelände kann der
in einem optimalen Wartungs- Geländemodus aktiviert werden.
zustand befindet, müssen die Der regelnde Eingriff durch das
ASC erfolgt in diesem Modus Besondere Situationen automatischen Abschalten des
später, so dass ein kontrolliertes Mit zunehmender Schräglage BMW Motorrad ASC kommen. 6
Driften möglich ist. wird das Beschleunigungsvermö- Ungewöhnliche
Für Spezialanforderungen, die Fahrzustände: 83
gen gemäß der physikalischen
sich unter extremen Wettbe- Gesetze immer stärker einge- Fahren auf dem Hinterrad
werbsbedingungen im Gelände schränkt. Aus sehr engen Kurven (Wheely) bei deaktiviertem ASC
oder auf der Rennstrecke erge- heraus kann es dadurch zu ei- über einen längeren Zeitraum.
ben, ist das System nicht opti- ner verzögerten Beschleunigung Auf der Stelle drehendes Hin-

Technik im Detail
miert. Für diese Fälle kann das kommen. terrad bei gezogener Vorder-
BMW Motorrad ASC abgeschal- radbremse (Burn Out).
tet werden. Um ein durchdrehendes bzw. Warmlaufen auf Kipp- oder
Auch mit ASC können phy- wegrutschendes Hinterrad zu er- Hilfsständer im Leerlauf oder
sikalische Gesetze nicht kennen, werden unter anderem mit eingelegtem Gang.
außer Kraft gesetzt werden. Eine die Drehzahlen von Vorder- und
angepasste Fahrweise bleibt im- Hinterrad verglichen. Werden Durch Aus- und Einschalten der
mer in der Verantwortung des über einen längeren Zeitraum Zündung und anschließendem
z
Fahrers. unplausible Werte erkannt, wird Fahren über 10 km/h wird das
Das zusätzliche Sicherheitsange- aus Sicherheitsgründen die ASC- ASC wieder aktiviert.
bot nicht durch riskantes Fahren Funktion abgeschaltet und ein
ASC-Fehler angezeigt. Voraus- Bei extrem grobstolligen Reifen
wieder einschränken. kann es aufgrund des größe-
setzung für eine Fehlermeldung
ist die abgeschlossene Eigendia- ren Schlupfes zum ASC-Eingriff
gnose. kommen, bevor der optimale Vor-
Bei folgenden ungewöhnlichen trieb erreicht wird. In diesen Fäl-
Fahrzuständen kann es zu einem len sollte das BMW Motorrad
ASC abgeschaltet werden.
Verliert das Vorderrad bei extre- Reifendruck-Control zwei Radsätze mit RDC-Sen-
6 mer Beschleunigung den Boden- RDC soren gefahren werden. Ist ein
kontakt, reduziert das ASC das RDC-Steuergerät verbaut, haben
84 Motormoment, bis das Vorderrad mit Reifendruck- die Räder jedoch keine Senso-
wieder den Boden berührt. Control (RDC) SA ren, so wird eine Fehlermeldung
BMW Motorrad empfiehlt in die- ausgegeben.
Funktion
sem Fall, den Gasgriff etwas zu-
rückzudrehen, um schnellstmög- In den Reifen befindet sich je- Reifenfülldruckbereiche
Technik im Detail

lich wieder in einen stabilen Fahr- weils ein Sensor, der die Luft- Das RDC-Steuergerät unter-
zustand zu kommen. temperatur und den Fülldruck im scheidet drei auf das Fahrzeug
Reifeninneren misst und an das abgestimmte Fülldruckbereiche:
Auf glattem Untergrund sollte der Steuergerät sendet. Fülldruck innerhalb der zulässi-
Gasgriff niemals schlagartig voll- Die Sensoren sind mit einem gen Toleranz.
ständig zurückgedreht werden, Fliehkraftregler ausgestattet, der Fülldruck im Grenzbereich der
ohne gleichzeitig die Kupplung zu die Übertragung der Messwerte zulässigen Toleranz.
ziehen. Das Motorbremsmoment nach dem erstmaligen Über- Fülldruck außerhalb der zulässi-
z kann zu einem blockierenden schreiten der Geschwindigkeit gen Toleranz.
Hinterrad und damit zu einem von ca. 30 km/h freigibt. Vor
instabilen Fahrzustand führen. dem erstmaligen Empfang des Temperaturkompensation
Dieser Fall kann durch das BMW Reifenfülldrucks wird im Display Der Reifenfülldruck ist tempera-
Motorrad ASC nicht kontrolliert für jeden Reifen -- angezeigt. turabhängig: er nimmt bei stei-
werden. Nach Fahrzeugstillstand über- gender Reifentemperatur zu bzw.
tragen die Sensoren noch für sinkt bei abnehmender Reifen-
ca. 15 Minuten die gemessenen temperatur. Die Reifentempe-
Werte. ratur hängt ab von der Umge-
Das Steuergerät kann vier Sen-
soren verwalten, somit können
bungstemperatur sowie von der druckprüfgerät an der Tankstelle Einstellung der
Fahrweise und der Fahrtdauer. ausgeglichen werden. Federvorspannung 6
Die Reifenfülldrücke werden im Um einen schnellen Verstellvor-
Multifunktionsdisplay temperatur- Beispiel: Laut Bedienungsan- 85
gang zu gewährleisten, empfiehlt
kompensiert dargestellt, sie be- leitung soll der Reifenfülldruck
BMW Motorrad, bei Temperatu-
ziehen sich auf eine Reifentem- 2,5 bar betragen, im Multifunk-
ren unter 0 °C einen Sozius erst
peratur von 20 °C. In den Luft- tionsdisplay werden 2,3 bar an-
nach Abschluss des Einstellvor-
druckprüfgeräte an den Tank- gezeigt, es fehlen also 0,2 bar.
ganges auf Soziusbetrieb aufsit-

Technik im Detail
stellen findet keine Temperatur- Das Prüfgerät an der Tankstelle
zen zu lassen.
kompensation statt, der gemes- zeigt 2,4 bar. Dieser Wert muss
um 0,2 bar auf 2,6 bar erhöht Die ESA-Anzeige blinkt solange,
sene Reifenfülldruck ist abhängig bis der Einstellvorgang abge-
von der Reifentemperatur. Da- werden, um den korrekten Rei-
fenfülldruck herzustellen. schlossen ist. Während des Ver-
durch werden die dort angezeig- stellvorganges darf nicht gefah-
ten Werte in den meisten Fällen ren werden.
nicht mit denen im Multifunkti- Elektronische
onsdisplay angezeigten Werten Fahrwerkseinstellung Geländeeinstellungen
übereinstimmen. z
ESA Das speziell für die R 1200 GS
Fülldruckanpassung mit Electronic Suspension Ad- entwickelte Enduro-ESA ent-
justment (ESA) SA hält zum einen die aus anderen
Vergleichen Sie den RDC-Wert
BMW Modellen bekannten Stras-
im Multifunktionsdisplay mit dem
senmodi und zum anderen spe-
Wert auf der Umschlagrückseite
zielle Offroad-Modi, die durch
der Bedienungsanleitung. Die
eine zusätzliche elektro-hydrau-
Abweichung der beiden Werte
lische Federbasisverstellung des
voneinander muss mit dem Luft-
vorderen Federbeins ermöglicht
werden. Durch die komfortable
Fahrwerksanpassung an ver- Nicht jede ESA-Einstellung ist
6 schiedenste Fahrbahnzustände für jeden Untergrund geeignet.
wird sowohl die Touren- als auch Testen Sie die möglichen Kombi-
86 die Offroad-Tauglichkeit gestärkt. nationen aus Federvorspannung
und Dämpfung, um die für Sie
In diesem Modus wird die und den Untergrund passende
Federvorspannung des vor- Einstellung zu finden.
deren Federbeins auf rund 50%
Technik im Detail

gesteigert. Die hintere Federba-


sis nimmt die gleiche Position
ein. Diese Einstellung eignet sich
z. B. für Offroad-Betrieb bei dem
keine größeren Absätze oder Lö-
cher erwartet werden.

Mit dieser Einstellung wird


z eine maximale Federvor-
spannung des vorderen und hin-
teren Federbeins erreicht. Sie
kann z. B. genutzt werden, wenn
bei Absätzen und Löchern die
maximale Durchschlagssicherheit
benötigt wird. Die Bodenfreiheit
ist in diesem Zustand größer als
im Straßen-Modus „nur Fahrer“.
Zubehör

Zubehör
Allgemeine Hinweise. . . . . . . . . . . . . . . . 88
7
87
Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Koffer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Zubehör
Gepäckbrücke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

z
Allgemeine Hinweise BMW Motorrad kann nicht Steckdosen
7 BMW Motorrad empfiehlt, Teile
für jedes Fremdprodukt be-
Hinweise zur Nutzung von Steck-
urteilen, ob es bei BMW Motor-
88 und Zubehörprodukte für Ihr dosen:
rädern ohne Sicherheitsrisiko ein-
Motorrad zu verwenden, die von
gesetzt werden kann. Diese Ge- automatische Abschaltung
BMW für diesen Zweck freigege-
währ ist auch dann nicht gege-
ben sind. Unter folgenden Umständen wer-
ben, wenn eine länderspezifische
Ihr BMW Motorrad Partner ist den Steckdosen automatisch ab-
behördliche Genehmigung erteilt
Zubehör

der richtige Ansprechpartner für geschaltet:


wurde. Solche Prüfungen können
Original BMW Teile und Zubehör, bei zu niedriger Batteriespan-
nicht immer alle Einsatzbedin-
sonstige von BMW freigegebene nung, um die Startfähigkeit des
gungen für BMW Motorräder be-
Produkte sowie die dazugehörige Fahrzeugs zu erhalten
z rücksichtigen und sind deswegen
qualifizierte Beratung. bei Überschreitung der in den
teilweise nicht ausreichend.
Diese Teile und Produkte wur- technischen Daten angegeben
Verwenden Sie nur Teile und Zu-
den von BMW auf ihre Sicher- maximalen Belastbarkeit
behörprodukte, die von BMW für
heit, Funktion und Tauglichkeit während des Startvorgangs
Ihr Motorrad freigegeben sind.
geprüft. BMW übernimmt für sie
die Produktverantwortung. Beachten Sie bei allen Verände- mit Zusatzsteckdose SZ
Andererseits kann BMW für nicht rungen die gesetzlichen Bestim- Sind mehrere Steckdosen in
freigegebene Teile oder Zube- mungen. Orientieren Sie sich an Betrieb, darf der Gesamtstrom
hörprodukte jeglicher Art keine der Straßenverkehrs-Zulassungs- die maximale Belastbarkeit nicht
Haftung übernehmen. Ordnung (StVZO) Ihres Landes. überschreiten.
Beachten Sie die Hinweise
Betrieb von Zusatzgeräten
zur Bedeutung der Radgrößen
auf Fahrwerksregelsysteme Zusatzgeräte können nur bei ein-
( 107). geschalteter Zündung in Betrieb
genommen werden. Wird dann
die Zündung ausgeschaltet, bleibt Koffer öffnen
das Zusatzgerät weiter in Betrieb. 7
Ca. 15 Minuten nach dem Aus-
schalten der Zündung werden 89
Steckdosen zur Entlastung des
Bordnetzes abgeschaltet.

Kabelverlegung

Zubehör
Die Kabel von Steckdosen zu
Zusatzgeräten müssen so verlegt
Gelbe Taste 4 nach unten
werden, dass sie
Schlüssel 1 im Kofferschloss drücken, gleichzeitig Koffer-
den Fahrer nicht behindern
deckel öffnen.
z
den Lenkeinschlag und die quer zur Fahrtrichtung drehen.
Fahreigenschaften nicht ein- Gelbe Verriegelung 2 gedrückt
Koffer schließen
schränken halten und Tragegriff 3 hoch-
klappen. Schlüssel im Kofferschloss
nicht eingeklemmt werden kön- quer zur Fahrtrichtung drehen.
nen
Kofferdeckel schließen.
Der Deckel rastet hörbar ein
Koffer
mit Koffer SZ
Koffervolumen einstellen Koffer abnehmen
7 Koffer öffnen und entleeren.
90

Zubehör

Wird der Tragegriff zuge-


klappt, wenn das Koffer- Schlüssel 1 im Kofferschloss
z
schloss längs zur Fahrtrichtung quer zur Fahrtrichtung drehen.
steht, kann die Verriegelungsla- Schwenkhebel 1 in der oberen Gelbe Verriegelung 2 gedrückt
sche beschädigt werden. Endlage einrasten, um das klei- halten und Tragegriff 3 hoch-
Vor dem Zuklappen des Trage- neres Volumen zu erhalten. klappen.
griffs darauf achten, dass das Schwenkhebel 1 in der unte-
Kofferschloss quer zur Fahrtrich- ren Endlage einrasten, um das
tung steht. größere Volumen zu erhalten.
Tragegriff 3 nach unten zuklap- Koffer schließen.
pen.
Schlüssel im Kofferschloss in
Fahrtrichtung drehen und ab-
ziehen.
Verriegelungsklappe vollständig
aufklappen. 7
Koffer am Tragegriff aus der
Halterung nehmen. 91

Koffer anbauen

Zubehör
Fixierhebel 4 öffnen. Verriegelungsklappe 6 vollstän-
dig aufklappen, dazu ggf. ro-
ten Entriegelungshebel 5 nach
z
oben ziehen.

Fixierhebel 4 öffnen.

Roten Entriegelungshebel 5
nach oben ziehen.
Verriegelungsklappe 6 springt
auf. Koffer von oben in die Halte-
rungen 7 einhängen, dabei auf
den seitlichen Fixierhebel ach- Topcase öffnen
7 ten.
92

Zubehör

Fixierhebel 4 schließen.
Tragegriff zuklappen. Schlüssel 1 im Topcaseschloss
z
Schlüssel in Fahrtrichtung dre- senkrecht drehen.
Verriegelungsklappe 6 bis zum hen und abziehen. Gelbe Verriegelung 2 gedrückt
Anschlag nach unten drücken
halten und Tragegriff 3 herun-
und halten. Topcase terklappen.
Roten Entriegelungshebel 5
nach unten drücken. mit Topcase SZ
Verriegelungsklappe 6 rastet
ein.
Topcase schließen Schlüssel im Topcaseschloss
waagerecht drehen und abzie- 7
hen.
93
Topcasevolumen
einstellen
Topcase öffnen und entleeren.

Zubehör
Gelbe Taste 4 nach vorn
drücken, gleichzeitig Topcasedeckel 5 mit kräftigem
Topcasedeckel nach oben
z
Druck schließen.
drücken.
Wird der Tragegriff zuge-
klappt, wenn das Topcase-
schloss waagerecht steht, kann
die Verriegelungslasche beschä-
digt werden. Schwenkhebel 1 in der vorde-
Vor dem Zuklappen des ren Endlage einrasten, um das
Tragegriffs darauf achten, dass größere Volumen einzustellen.
das Topcaseschloss senkrecht Schwenkhebel 1 in der hinte-
steht. ren Endlage einrasten, um das
Tragegriff 3 zuklappen. kleinere Volumen einzustellen.
Tragegriff rastet hörbar ein. Topcase schließen.
Topcase abnehmen Topcase anbauen
7
94

Zubehör

Roten Hebel 4 nach hinten zie-


Schlüssel 1 im Topcaseschloss hen. Verriegelungsklappe 5 vollstän-
z Verriegelungsklappe 5 springt
senkrecht drehen. dig aufklappen, dazu ggf. roten
Gelbe Verriegelung 2 gedrückt auf. Entriegelungshebel 4 nach hin-
halten und Tragegriff 3 nach Verriegelungsklappe 5 vollstän- ten ziehen.
unten klappen. dig aufklappen.
Topcase am Tragegriff aus der
Halterung nehmen.
päckablage mit diversen Verzurr-
möglichkeiten. 7
Beim Beladen darf die Summe
der Gewichte in und auf den Kof- 95
fern das zulässige Gesamtge-
wicht der Koffer nicht überschrei-
ten.

Zubehör
Gepäckbrücke ausbauen
Motorrad abstellen, dabei auf
Topcase in die vorderen Hal- Verriegelungsklappe 5 bis zum
ebenen und festen Untergrund
terungen 6 der Topcasehalte- Anschlag zuklappen und halten.
platte einhängen. Roten Entriegelungshebel 4
achten. z
Soziussitz ausbauen ( 61).
Topcase hinten auf die Topca- nach vorn drücken.
sehalteplatte drücken. mit Koffer SZ
Verriegelungsklappe rastet ein.
Tragegriff einklappen. Koffer abnehmen ( 90).
Schlüssel in Fahrtrichtung dre-
hen und abziehen.

Gepäckbrücke
Zusätzliche Gepäckablage
Durch Abbauen der Gepäck-
brücke entsteht bei abgenomme-
nem Soziussitz und montierten
Koffern eine großflächige Ge-
7
96

Zubehör

Schrauben 1 links und rechts Gepäckbrücke ansetzen.


ausbauen. Schraube 2 mit Hülse und Un-
z Schraube 2 ausbauen. terlegscheibe mit Drehmoment
Hülsen und Unterlegscheiben einbauen.
abnehmen. Schrauben 1 links und rechts
Gepäckbrücke abnehmen. mit Hülse mit Drehmoment
einbauen.
Gepäckbrücke einbauen
Gepäckbrücke an Heck-
Motorrad abstellen, dabei auf
rahmen
ebenen und festen Untergrund
achten. Sicherungsmittel: mikrover-
mit Koffer SZ kapselt
Koffer abnehmen ( 90).
8 Nm
Soziussitz einbauen ( 62).
Wartung

Wartung
Allgemeine Hinweise. . . . . . . . . . . . . . . . 98
8
97
Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Wartung
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Felgen und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
z
Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Vorderradständer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Lampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Fremdstarthilfe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Allgemeine Hinweise Bordwerkzeug 3 Gabelschlüssel
8 Im Kapitel "Wartung" werden Ar- Standard-Werkzeugsatz
Schlüsselweite 14
beiten zum Prüfen und Ersetzen Spiegelarm einstellen
98
von Verschleißteilen beschrieben, ( 53).
die mit geringem Aufwand durch- 4 Gabelschlüssel
zuführen sind. Schlüsselweite 8/10
Sind beim Einbau spezielle An- Batterie ausbauen
( 125).
Wartung

ziehdrehmomente zu berücksich-
tigen, sind diese aufgeführt. Eine 5 Öldeckelschlüssel
Übersicht aller benötigten An- Motoröl nachfüllen
ziehdrehmomente finden Sie im ( 100).
z Kapitel "Technische Daten".
Informationen zu weitergehenden 1 Torx-Schlüssel T15, T25, Werkzeug zur
Wartungs- und Reparaturarbeiten T30 Fahrwerkseinstellung
finden Sie in der zu Ihrem Fahr- Verkleidungsteile aus- ohne Electronic Suspension
zeug passenden Reparaturanlei- bauen Adjustment (ESA) SA
tung auf DVD, die Sie bei Ihrem Gepäckbrücke ausbauen
BMW Motorrad Partner erhalten. ( 95).
2 umsteckbarer Schrauben-
Zur Durchführung einiger der be- dreher mit Kreuz- und
schriebenen Arbeiten sind spezi- Schlitzklinge
elle Werkzeuge und ein fundier- Blinkerlampen vorn
tes Fachwissen notwendig. Im und hinten ersetzen
Zweifel wenden Sie sich an eine ( 116).
Fachwerkstatt, am besten an Ih-
ren BMW Motorrad Partner.
Motoröl
Motorölstand prüfen 8
Der Ölstand ist abhängig 99
von der Öltemperatur. Je
höher die Temperatur, desto hö-
her der Ölstand in der Ölwanne.
Prüfen des Ölstands bei kaltem

Wartung
Motor oder nach kurzer Fahrt
führt zu Fehlinterpretationen und
1 Verlängerung für Haken- Ölstand an der Anzeige 1 able-
damit zu falscher Ölfüllmenge.
schlüssel sen.
2 Hakenschlüssel
Um eine korrekte Anzeige des z
Motorölstands zu gewährleisten,
Federvorspannung am
Ölstand nur nach längerer Fahrt
Vorderrad einstellen
prüfen.
( 55).
3 Verlängerung für Schrau- Betriebswarmen Motor aus-
bendrehereinsatz schalten.
Dämpfung am Hinterrad Motorrad auf den Kippständer
einstellen ( 56). stellen, dabei auf ebenen und
festen Untergrund achten.
Fünf Minuten warten, damit
sich das Öl in der Ölwanne Motoröl-Sollstand
sammeln kann.

zwischen MIN- und MAX-


Markierung
Bei Ölstand unterhalb der MIN-
8 Markierung:
Motoröl-Nachfüllmenge

Motoröl nachfüllen ( 100).


100
max 0,5 l (Differenz zwi-
Bei Ölstand oberhalb der MAX- schen MIN und MAX)
Markierung:
Ölstand von einer Fachwerk- Motorölstand prüfen ( 99).
statt korrigieren lassen, am Verschluss der Motoröleinfüll-
Wartung

besten von einem BMW öffnung einbauen.


Motorrad Partner.
Bereich der Einfüllöffnung reini- Bremsanlage
Motoröl nachfüllen gen.
z Verschluss 1 der Motorölein-
Bremsfunktion prüfen
Motorrad abstellen, dabei auf Handbremshebel betätigen.
füllöffnung mit Bordwerkzeug
ebenen und festen Untergrund Es muss ein eindeutiger Druck-
ausbauen.
achten. punkt spürbar sein.
Zu wenig aber auch zu viel
Fußbremshebel betätigen.
Motoröl kann zu Motor-
schäden führen. Es muss ein eindeutiger Druck-
punkt spürbar sein.
Auf korrekten Motorölstand
achten. Sind keine eindeutigen Druck-
punkte spürbar:
Motoröl bis zum Sollstand
Unsachgemäße Arbeiten
nachfüllen.
gefährden die Betriebssi-
cherheit der Bremsanlage.
Alle Arbeiten an der Bremsan-
lage von Fachleuten durchführen Rad und Vorderradführung hin- ter Umständen zu Schäden an
lassen. durch auf die Bremssättel 1. der Bremse. 8
Bremsen von einer Fachwerk- Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewährleisten, 101
statt prüfen lassen, am bes-
ten von einem BMW Motorrad die Belagmindeststärke nicht
Partner. unterschreiten.
Bremsbeläge durch eine Fach-
Bremsbelagstärke vorn

Wartung
werkstatt erneuern lassen,
prüfen am besten durch einen BMW
Motorrad abstellen, dabei auf Motorrad Partner.
ebenen und festen Untergrund
achten. Bremsbelagstärke hinten z
Bremsbelagsverschleiß-
prüfen
grenze vorn Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
1,0 mm (nur Reibbelag ohne achten.
Trägerplatte. Die Verschleiß-
markierungen (Nuten) müs-
sen deutlich sichtbar sein.)
Sind die Verschleißmarkierungen
nicht mehr deutlich sichtbar:
Unterschreiten der Belag-
Bremsbelagstärke links und mindeststärke führt zu ver-
rechts durch Sichtkontrolle prü- minderter Bremsleistung und un-
fen. Blickrichtung: Zwischen
Bremsanlage zu gewährleisten,
8 die Belagmindeststärke nicht
unterschreiten.
102
Bremsbeläge durch eine Fach-
werkstatt erneuern lassen,
am besten durch einen BMW
Motorrad Partner.
Wartung

Bremsbelagverschleiß
Bremsbelagstärke durch Sicht- Die Hinterradbremse verfügt über
Bremsbelagsverschleiß-
kontrolle prüfen. Blickrichtung: eine Bremsbelagverschleißan-
z von links auf den Bremssat-
grenze hinten
zeige.
tel 1. 1,0 mm (nur Reibbelag
ohne Trägerplatte. Durch
die Bohrung des inneren
Bremsklotzes darf die
Bremsscheibe nicht sichtbar
sein.)
Ist die Bremsscheibe sichtbar:
Unterschreiten der Belag-
mindeststärke führt zu ver-
minderter Bremsleistung und un- Zwischen den Bremsbelägen be-
ter Umständen zu Schäden an findet sich die Achse 1 mit den
der Bremse. drei Ringmarkierungen 2.
Um die Betriebssicherheit der
Bedeutung der Lenker in Geradeausstellung
Markierungen: bringen. 8
drei Ringe sichtbar: mind.
103
75 % Belagstärke
zwei Ringe sichtbar: mind.
50 % Belagstärke
ein Ring sichtbar: mind. 25 %
Belagstärke

Wartung
kein Ring sichtbar: Erreichen
der Verschleißgrenze wie wei-
ter vorn beschrieben prüfen Bremsflüssigkeitsstand
vorn z
Bremsflüssigkeitsstand Bremsflüssigkeitsstand am
Bremsflüssigkeit (DOT4)
vorn prüfen Bremsflüssigkeitsbehälter
vorn 1 ablesen. Der Bremsflüssigkeitsstand
Bei zu wenig Bremsflüssig-
darf die MIN-Markierung
keit im Bremsflüssigkeitsbe- Durch den Verschleiß
nicht unterschreiten.
hälter kann Luft ins Bremssystem der Bremsbeläge sinkt
(Bremsflüssigkeitsbehälter
gelangen. Das führt zu erheblich der Bremsflüssigkeitsstand im
waagerecht, Fahrzeug steht
reduzierter Bremsleistung. Bremsflüssigkeitsbehälter.
gerade)
Bremsflüssigkeitsstand regel-
mäßig prüfen. Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand
unter das erlaubte Niveau:
Motorrad auf Kippständer stel- Defekt möglichst schnell von
len, dabei auf ebenen und fes- einer Fachwerkstatt beheben
ten Untergrund achten. lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
Gittereinsatz ersetzen Bremsflüssigkeitsstand
8 hinten prüfen
104 Bei zu wenig Bremsflüssig-
keit im Bremsflüssigkeitsbe-
hälter kann Luft ins Bremssystem
gelangen. Das führt zu erheblich
reduzierter Bremsleistung.
Wartung

Bremsflüssigkeitsstand regel-
mäßig prüfen.
Bremsflüssigkeitsstand am
Motorrad auf Kippständer stel-
Möglicher Bremsleistungs- Bremsflüssigkeitsbehälter hin-
z len, dabei auf ebenen und fes-
ten 1 ablesen.
verlust an der Vorderrad- ten Untergrund achten.
bremse. Durch den Verschleiß
Nach allen Arbeiten, die Einfluss der Bremsbeläge sinkt
auf den Flüssigkeitsstand im der Bremsflüssigkeitsstand im
vorderen Bremskreislauf haben Bremsflüssigkeitsbehälter.
(z. B. Bremsbeläge erneuern oder
Bremsflüssigkeit wechseln), muss
der Gittereinsatz im vorderen
Ausgleichsbehälter für Bremsflüs-
sigkeit erneuert werden. Wenden
Sie sich dazu an eine Fachwerk-
statt, am besten an einen BMW
Motorrad Partner.
Kupplung
Kupplungsfunktion prüfen 8
Kupplungshebel betätigen. 105
Es muss ein eindeutiger Druck-
punkt spürbar sein.
Ist kein eindeutiger Druckpunkt
spürbar:

Wartung
Kupplung von einer Fachwerk-
statt prüfen lassen, am bes-
Kupplungsflüssigkeitsstand am
Bremsflüssigkeitsstand ten von einem BMW Motorrad
Behälter 1 ablesen.
hinten Partner. z
Durch den Verschleiß der
Bremsflüssigkeit (DOT4) Kupplungsflüssigkeits- Kupplung steigt der Flüs-
Der Bremsflüssigkeitsstand stand prüfen sigkeitsstand im Kupplungsflüs-
darf die MIN-Markierung Motorrad auf Kippständer stel- sigkeitsbehälter an.
nicht unterschreiten. len, dabei auf ebenen und fes-
(Bremsflüssigkeitsbehälter ten Untergrund achten. Kupplungsflüssigkeits-
waagerecht, Fahrzeug steht stand (Sichtprüfung)
Lenker in Geradeausstellung
gerade) bringen. Der Kupplungsflüssigkeits-
Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand stand darf nicht absinken.
unter das erlaubte Niveau: (Fahrzeug steht gerade und
Defekt möglichst schnell von Lenker geradeaus)
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
Sinkt der Kupplungsflüssigkeits- Reifenprofiltiefe prüfen z. B. durch die Buchstaben TI,
8 stand: Das Fahrverhalten Ihres
TWI oder durch einen Pfeil.

106 Ungeeignete Flüssigkei- Motorrads kann sich be- Ist die Mindestprofiltiefe erreicht:
ten können zu Schäden im reits vor Erreichen der gesetzlich Betroffenen Reifen ersetzen.
Kupplungssystem führen. vorgeschriebenen Mindestprofil-
Es dürfen keinerlei Flüssigkeiten tiefe negativ verändern. Speichen prüfen
eingefüllt werden. Reifen schon vor Erreichen mit Kreuzspeichenräder SA
Wartung

der Mindestprofiltiefe erneuern


Defekt möglichst schnell von Motorrad abstellen, dabei auf
lassen.
einer Fachwerkstatt beheben ebenen und festen Untergrund
lassen, am besten von einem Motorrad abstellen, dabei auf achten.
z BMW Motorrad Partner. ebenen und festen Untergrund Mit Schraubendrehergriff oder
achten. ähnlichem Gegenstand über
Felgen und Reifen Reifenprofiltiefe in den Haupt- die Speichen streichen, dabei
profilrillen mit Verschleißmarkie- auf die Klangfolge achten.
Felgen prüfen
rungen messen. Ist eine ungleichmäßige Klang-
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund Auf jedem Reifen finden folge zu hören:
achten. Sie Verschleißmarkierun- Speichen durch eine
Felgen durch Sichtkontrolle auf gen, die in die Hauptprofilrillen Fachwerkstatt prüfen lassen,
defekte Stellen prüfen. integriert sind. Ist das Reifenprofil am besten durch einen BMW
auf das Niveau der Markierungen Motorrad Partner.
Beschädigte Felgen von eine
heruntergefahren, ist der Reifen
Fachwerkstatt prüfen und ggf.
vollständig verschlissen. Die Po-
erneuern lassen, am besten
sitionen der Markierungen sind
von einem BMW Motorrad
am Reifenrand gekennzeichnet,
Partner.
Räder und die Breite der Räder sind RDC-Aufkleber
Reifenempfehlung
als Basis für alle notwendigen mit Reifendruck- 8
Berechnungen im Steuergerät Control (RDC) SA
Für jede Reifengröße sind hinterlegt. Eine Änderung die- 107
bestimmte Reifenfabrikate von ser Größen durch die Umrüstung
BMW Motorrad getestet und auf andere als die serienmäßig
als verkehrssicher eingestuft verbauten Räder kann zu gravie-
worden. Für andere Reifen kann renden Auswirkungen im Regel-

Wartung
BMW Motorrad die Eignung komfort dieser Systeme führen.
nicht beurteilen und daher für die Auch die zur Raddrehzahlerken-
Fahrsicherheit nicht einstehen. nung notwendigen Sensorräder
BMW Motorrad empfiehlt, nur müssen zu den verbauten Re- z
Reifen zu verwenden, die von gelsystemen passen und dürfen
BMW Motorrad getestet wurden. nicht ausgetauscht werden.
Ausführliche Informationen erhal- Die RDC-Sensoren können
Wollen Sie Ihr Motorrad auf an-
ten Sie bei Ihrem BMW Motorrad bei unsachgemäßer Reifen-
dere Räder umrüsten, sprechen
Partner oder im Internet unter demontage beschädigt werden.
Sie vorher mit einer Fachwerk-
„www.bmw-motorrad.com“. Den BMW Motorrad Partner oder
statt darüber, am besten mit ei-
die Fachwerkstatt darüber infor-
nem BMW Motorrad Partner. In
Einfluss der mieren, dass das Rad mit einem
einigen Fällen können die in den
Radgrößen auf RDC-Sensor ausgestattet ist.
Steuergeräten hinterlegten Daten
Fahrwerksregelsysteme an die neuen Radgrößen ange- Bei Motorrädern, die mit RDC
Die Radgrößen spielen bei den passt werden. ausgestattet sind, befindet sich
Fahrwerksregelsystemen ABS an der Position des RDC-Sen-
und ASC eine wesentliche Rolle. sors ein entsprechender Auf-
Insbesondere der Durchmesser kleber auf der Felge. Beim Rei-
fenwechsel ist darauf zu achten, Felgenbereiche abkleben, die
8 dass der RDC-Sensor nicht be- beim Ausbau der Bremssättel
schädigt wird. Den BMW Motor- zerkratzt werden könnten.
108 rad Partner oder die Fachwerk-
statt auf den RDC-Sensor hin-
weisen.

Vorderrad ausbauen
Wartung

Motorrad auf Kippständer stel-


len, dabei auf ebenen und fes-
Bremsbeläge 3 durch Drehbe-
ten Untergrund achten.
wegungen des Bremssattels 4
z mit BMW Motorrad Integral
gegen die Bremsscheibe 5 et-
ABS II SA
was auseinander drücken.
Im ausgebauten Zustand Bremssättel nach hinten und
können die Bremsbeläge so außen vorsichtig von den
weit zusammengedrückt werden, Bremsscheiben ziehen.
dass sie sich beim Einbau nicht
mehr auf die Bremsscheibe auf-
stecken lassen.
Handbremshebel bei
ausgebauten Bremssätteln nicht
betätigen.
Zwei Halteclips 1 des Sensor- Befestigungsschrauben 2 der
kabels an der Bremsleitung Bremssättel links und rechts
ausclipsen. ausbauen.
mit BMW Motorrad Integral
ABS II SA 8
109

Wartung
Achsklemmschraube 2 lösen. Distanzbuchse 4 auf der linken
Steckachse 3 ausbauen, dabei Seite aus der Vorderradnabe
Schraube 1 ausbauen und das Rad unterstützen. nehmen. z
ABS-Sensor aus der Bohrung Vorderrad nach vorn herausrol-
nehmen. len. Vorderrad einbauen
Mögliche Funktionsstörun-
Motorrad vorn anheben, bis gen bei Regeleingriffen von
sich das Vorderrad frei dreht. ABS und ASC, wenn ein anderes
Zum Anheben des Motorrads Rad als das Serienrad eingebaut
empfiehlt BMW Motorrad den wird.
BMW Motorrad Vorderradstän- Hinweise zum Einfluss der Rad-
der. größen auf die Fahrwerksregel-
Vorderradständer anbauen system ABS und ASC am An-
( 112). fang dieses Kapitels beachten.
Mit falschem Drehmoment dem Reifen oder auf der Felge
8 angezogene Schraubverbin- achten.
Klemmschraube
(Steckachse) in Gleitrohr
dungen können sich lösen oder Vorderrad in die Vorderradfüh-
110 zu Schäden an der Schraubver- rung rollen. 19 Nm
bindung führen.
Anziehdrehmomente unbedingt mit BMW Motorrad Integral
durch eine Fachwerkstatt über- ABS II SA
prüfen lassen, am besten durch
Wartung

einen BMW Motorrad Partner.

Vorderrad anheben und


Steckachse 3 mit Drehmoment
einbauen. ABS-Sensor in die Bohrung
Steckachse in Achsauf- setzen und Schraube 1
Distanzbuchse 4 auf der linken nahme einbauen.
Seite in die Radnabe einsetzen.
Vorderradständer entfernen.
Das Vorderrad muss in 50 Nm
Laufrichtung eingebaut Achsklemmschraube 2 mit Bremssättel auf die Brems-
werden. Drehmoment festziehen. scheiben aufsetzen.
Auf die Laufrichtungspfeile auf
Bremse mehrmals betätigen, Sicherstellen, dass das Sen-
bis Bremsbeläge anliegen. sorkabel wie im Bild zu sehen 8
verlegt ist.
mit BMW Motorrad Integral 111
ABS II SA Hinterrad ausbauen
Motorrad auf Kippständer stel-
len, dabei auf ebenen und fes-
ten Untergrund achten.

Wartung
Ersten Gang einlegen.
Befestigungsschrauben 2 links
und rechts mit Drehmoment
einbauen. z
Bremssattel an Gleitrohr
Halteclips 1 des Sensorkabels
30 Nm an der Bremsleitung einclipsen.
Befestigung des Sensorkabels
Abklebungen an der Felge ent- an Clip 3 prüfen, ggf. einclip-
fernen. sen.
Nicht vollständig an den Das Kabel des Raddreh- Bauteile der Abgasanlage
Bremsscheiben anliegende zahlsensors kann durchge- können heiß sein.
Bremsbeläge führen zu verzöger- scheuert werden, wenn es die Keine heißen Teile der Abgasan-
ter Bremswirkung. Bremsscheibe berührt. lage berühren.
Vor Fahrtantritt das verzöge- Auf korrekte Verlegung des Sen-
rungsfreie Einsetzen der Brems- sorkabels achten.
wirkung überprüfen.
Schrauben 1 des Hinterrads Hinterrad auf die Hinterradauf-
8 ausbauen, dabei das Rad un- nahme aufsetzen.
Hinterrad an Radträger
terstützen.
112 Hinterrad nach hinten heraus- Anziehreihenfolge: über
rollen. Kreuz festziehen
Hinterrad einbauen 60 Nm
Mögliche Funktionsstörun- mit Kreuzspeichenräder SA
Wartung

gen bei Regeleingriffen von Anziehreihenfolge: über


ABS und ASC, wenn ein anderes Kreuz festziehen
Rad als das Serienrad eingebaut 60 Nm
z wird.
Hinweise zum Einfluss der Rad- Die Längen der Radschrau-
größen auf die Fahrwerksregel-
Vorderradständer
ben von Speichenrad und
system ABS und ASC am An- Gussrad sind unterschiedlich. Vorderradständer
fang dieses Kapitels beachten. Vermischen oder Vertauschen anbauen
Mit falschem Drehmoment der Radschrauben führt zu man- Der BMW Motorrad Vor-
angezogene Schraubverbin- gelhafter Befestigung des Hinter- derradständer ist nicht da-
dungen können sich lösen oder rads und damit zu Unfallgefahr. für ausgelegt, Motorräder ohne
zu Schäden an der Schraubver- Nur Radschrauben mit gleichen Kipp- oder weitere Hilfsständer
bindung führen. zugelassenen Längenkennzahlen zu halten. Ein nur auf dem Vor-
Anziehdrehmomente unbedingt verwenden. Radschrauben nicht derradständer und dem Hinterrad
durch eine Fachwerkstatt über- schmieren. stehendes Fahrzeug kann umfal-
prüfen lassen, am besten durch Radschrauben 1 mit Drehmo- len.
einen BMW Motorrad Partner. ment einbauen. Motorrad vor dem Anheben mit
dem BMW Motorrad Vorderrad-
ständer auf den Kippständer oder Gewünschte Höhe des Vor-
einen Hilfsständer stellen. derradständers mit Hilfe der 8
Motorrad auf den Kippständer Fixierstifte 3 einstellen.
Vorderradständer mittig zum 113
stellen, dabei auf ebenen und
festen Untergrund achten. Vorderrad ausrichten und an
Grundständer (83 30 0 402 die Vorderachse schieben.
241) mit Vorderradaufnahme

Wartung
(83 30 0 402 242) verwenden.

Steht das Motorrad auf


dem Kippständer: Wird das
Motorrad vorn zu weit angeho-
z
ben, hebt der Kippständer vom
Boden ab und das Motorrad kann
zur Seite kippen.
Beim Anheben darauf achten,
Die beiden Aufnahmen 2 so dass der Kippständer auf dem
ausrichten, dass die Vorderrad- Boden bleibt.
Justierschrauben 1 lösen. führung sicher aufliegt.
Vorderradständer gleichmäßig
Die beiden Aufnahmen 2 so- Justierschrauben 1 festziehen.
nach unten drücken, um das
weit nach außen schieben, Motorrad anzuheben.
dass die Vorderradführung da-
zwischen passt.
Lampen durch Drehen gegen den Uhr- Glühlampe 5 ausbauen.
8 Abblendlicht- und
zeigersinn ausbauen.
Defekte Glühlampe ersetzen.
114 Fernlichtlampen ersetzen
Leuchtmittel für Ab-
Die Ausrichtungen des blendlicht
Steckers, des Federbü-
gels und der Glühlampe können H7 / 12 V / 55 W
von den folgenden Abbildungen
Wartung

abweichen. Leuchtmittel für Fernlicht


Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund H7 / 12 V / 55 W
z achten.
Stecker 3 abziehen. Um das Glas der neuen Glüh-
Zündung ausschalten. lampe vor Verunreinigungen zu
schützen, diese nur am Sockel
anfassen.

Abdeckung 1 für Fernlicht bzw. Federbügel 4 aus der Arretie-


Abdeckung 2 für Abblendlicht rung lösen und zur Seite klap-
pen.
die Aufschrift TOP nach oben
weist. 8
Standlichtlampe ersetzen 115
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Zündung ausschalten.

Wartung
Lenker nach rechts einschla-
Glühlampe 5 einsetzen, dabei Stecker 3 einbauen. gen.
auf die korrekte Position der
Nase 6 achten. z
Die Ausrichtung des Glüh-
lampe kann von der Abbil-
dung abweichen.
Federbügel 4 in die Arretierung
einsetzen.

Abdeckung 1 für Fernlicht bzw. Lampenträger 1 aus Schein-


Abdeckung 2 für Abblendlicht werfergehäuse herausziehen.
durch Drehen im Uhrzeigersinn
einbauen. Darauf achten, dass
Blinkerlampen vorn und
8 hinten ersetzen
116 Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
Wartung achten.

Glühlampe aus der Fassung Glühlampe in Lampenfassung


ziehen. einsetzen.
z
Defekte Glühlampe ersetzen.
Leuchtmittel für Stand-
licht
Schraube 1 ausbauen.
W5W / 12 V / 5 W
Um das Glas der neuen Glüh-
lampe vor Verunreinigungen
zu schützen, diese mit einem
sauberen und trockenen Tuch
anfassen. Lampenträger 1 in Scheinwer-
fergehäuse einsetzen.
Defekte Glühlampe ersetzen.
Leuchtmittel für Blink- 8
leuchten vorn 117

RY10W / 12 V / 10 W
mit LED-Blinkern SA
LED / 12 V

Wartung
Leuchtmittel für Blink-
Streuscheibe an der Verschrau- leuchten hinten Glühlampe 2 durch Drehen im
bungsseite aus dem Spiegel- Uhrzeigersinn in Lampenge-
gehäuse ziehen. RY10W / 12 V / 10 W häuse einbauen. z
mit LED-Blinkern SA
LED / 12 V
Um das Glas der neuen Glüh-
lampe vor Verunreinigungen
zu schützen, diese mit einem
sauberen und trockenen Tuch
anfassen.

Glühlampe 2 durch Drehen Streuscheibe fahrzeugseitig in


gegen den Uhrzeigersinn aus das Lampengehäuse einsetzen
Lampengehäuse ausbauen. und schließen.
Sicherungen für
8 Maximale Anzahl der de-
fekten LED in der Heck- Zusatzscheinwerfer
118 leuchte ersetzen
mit Zusatzscheinwerfer SZ
1 (Brems-/Schlusslicht)
keine (Kennzeichenbeleuch-
tung (weiß))
Wartung

Zusatzscheinwerferlampe
Schraube 1 einbauen. ersetzen
z mit Zusatzscheinwerfer SZ
Diodenheckleuchte
Sind in der Heckleuchte mehr Die LED-Zusatzscheinwerfer kön-
LEDs ausgefallen, als im unten- nen nur komplett ersetzt werden,
stehenden Technischen Datum der Austausch einzelner LEDs ist Seitendeckel 1 abziehen.
angegeben, muss die Heck- nicht möglich.
leuchte ersetzt werden. In die- Wenden Sie sich an eine Fach-
sem Fall: werkstatt, am besten an einen
An eine Fachwerkstatt wen- BMW Motorrad Partner.
den, am besten an einen BMW
Motorrad Partner.
8
119

Wartung
Steckverbindung 2 öffnen. Sicherung 4 für Scheinwerfer Steckverbindung 2 schließen.
rechts bzw. Sicherung 5 für
Scheinwerfer links ersetzen. z
Sicherung für Zusatz-
scheinwerfer

mit LED-Zusatzscheinwer-
fer SZ
7,5 A

Dazu Halteklammern 3 links Seitendeckel 1 einsetzen.


und rechts zusammendrücken
und Stecker abziehen.
Luftfilter
8 Luftfilter ausbauen
120 Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Fahrersitz ausbauen ( 61).
Wartung

Schraube 1 ausbauen. Zwei Schrauben 5 ausbauen


Zwei Schrauben 2 ausbauen. und Tankabdeckung nach un-
z Seitenteil im Bereich 3 aus der ten abnehmen.
Halterung ziehen und abneh-
men.

Seitenblende 1 abziehen.

Beide Haltebügel 1 mit Druck


auf das hintere Ende heraus-
schieben.
Ansaugschnorchel aus der Hal- Luftfilter einbauen
terung 2 ziehen und abneh- 8
men.
121

Wartung
Ansaugschnorchel auf das
Luftfilter 3 oben in das Luftfil- Luftfiltergehäuse aufsetzen und
in die Halterung 2 drücken. z
tergehäuse einsetzen.
Luftfilter unten in das Luftfilter- Haltebügel 1 in die Halterung
Luftfilter 3 am unteren Ende schieben, bis sie hörbar verras-
gehäuse drücken, dabei darauf
herausziehen. ten.
achten, dass die Lamellen nicht
verknickt werden.
8
122

Wartung

Asynchron laufender Motor. Tankabdeckung ansetzen und Seitenblende 1 in die zwei Auf-
Korrekte Verlegung des zwei Schrauben 5 einbauen. nahmen drücken.
z Fahrersitz einbauen ( 62).
Drosselklappenzuges beachten.
Sicherstellen, dass der Drossel-
klappenzug in der Führung 4
Fremdstarthilfe
des Ansaugrohres sitzt und die Die Belastbarkeit der
Drosselklappe am Anschlag ist. elektrischen Leitungen
zur Bordsteckdose ist nicht
für einen Fremdstart des
Motorrads ausgelegt. Ein zu
hoher Strom kann zu Kabelbrand
oder zu Schäden in der
Seitenteil im Bereich 3 in die Fahrzeugelektronik führen.
Halterung drücken. Zum Fremdstarten des Motor-
Zwei Schrauben 2 einbauen. rads nicht die Bordsteckdose
Schraube 1 einbauen. verwenden.
Durch versehentlichen Kon- Alternativ zum Batterie-
takt zwischen den Polzan- minuspol kann auch die 8
gen der Starthilfekabel und dem Federbeinschraube verwendet
Fahrzeug kann es zu Kurzschlüs- werden. 123
sen kommen. Motor des stromspendenden
Nur Starthilfekabel mit volliso- Fahrzeugs während des Start-
lierten Polzangen verwenden. hilfevorganges laufen lassen.

Wartung
Das Fremdstarten mit einer Motor des Fahrzeugs mit ent-
Spannung größer als 12 V leerter Batterie wie gewohnt
kann zu Schäden an der Fahr- Schutzkappe 1 vom Batterie- starten, bei Misslingen Startver-
zeugelektronik führen. pluspol abnehmen. such zum Schutz des Starters
Die Batterie des stromspenden- Mit dem roten Starthilfekabel und der Spenderbatterie erst
z
den Fahrzeugs muss eine Span- zunächst den Pluspol der ent- nach einigen Minuten wieder-
nung von 12 V aufweisen. leerten Batterie mit dem Plus- holen.
pol der Spenderbatterie verbin- Beide Motoren vor Abklemmen
Motorrad abstellen, dabei auf
den (Pluspol an diesem Fahr- einige Minuten laufen lassen.
ebenen und festen Untergrund
zeug: Position 2). Starthilfekabel zuerst vom
achten.
Das schwarze Starthilfekabel Minus- dann vom Pluspol
Fahrersitz ausbauen ( 61).
am Minuspol der Spender- abklemmen.
Zum Fremdstarten Batterie
batterie und dann am Minus- Schutzkappe wieder auf Batte-
nicht vom Bordnetz trennen.
pol der entleerten Batterie an- riepluspol aufsetzen.
klemmen (Minuspol an diesem Zum Starten des Motors
Fahrzeug: Position 3). keine Starthilfesprays oder
ähnliche Hilfsmittel verwenden.
Fahrersitz einbauen ( 62).
Batterie sind Gewährleistungsansprüche die Batteriepole: Batterie vor-
8 Wartungshinweise
ausgeschlossen. her abklemmen.
Bei Fahrpausen von mehr als Bleiben bei eingeschalteter
124 Sachgemäße Pflege, Ladung und vier Wochen sollte ein Ladeerhal-
Lagerung erhöht die Lebens- Zündung die Kontrolllam-
tungsgerät an die Batterie ange- pen und das Multifunktionsdis-
dauer der Batterie und ist Vor- schlossen werden.
aussetzung für eventuelle Ge- play aus, ist die Batterie vollstän-
währleistungsansprüche. BMW Motorrad hat ein dig entladen (Batteriespannung
kleiner als 9 V). Das Laden ei-
Wartung

Um eine lange Lebensdauer der speziell auf die Elektronik


Ihres Motorrads abgestimmtes ner vollständig entladenen Batte-
Batterie zu erreichen, sollten Sie
Ladeerhaltungsgerät entwickelt. rie über die Steckdose kann zu
folgende Punkte beachten:
Mit diesem Gerät können Sie Schäden an der Fahrzeugelek-
z Batterieoberfläche sauber und
die Ladung Ihrer Batterie auch tronik führen.
trocken halten
bei längeren Fahrpausen im an- Eine vollständig entladene Batte-
Batterie nicht öffnen
geklemmten Zustand erhalten. rie immer direkt an den Polen der
kein Wasser nachfüllen
Weitere Informationen erhalten abgeklemmten Batterie laden.
zum Laden der Batterie die La-
Sie bei Ihrem BMW Motorrad Das Laden der Batterie
dehinweise auf den folgenden
Partner. über die Steckdose ist
Seiten beachten
Batterie nicht auf den Kopf nur mit geeigneten Ladegeräten
Angeklemmte Batterie
stellen möglich. Ungeeignete Ladege-
laden räte können zu Schäden an der
Bei angeklemmter Batte- Das Laden der angeklemm- Fahrzeugelektronik führen.
rie entlädt die Bordelektro- ten Batterie direkt an den BMW Ladegeräte mit den
nik (Uhr, usw.) die Batterie. Dies Batteriepolen kann zu Schäden Sachnummern 71 60 7 688 864
kann zu einer Tiefentladung der an der Fahrzeugelektronik führen. (220 V) bzw. 71 60 7 688 865
Batterie führen. In diesem Fall Zum Laden der Batterie über (110 V) verwenden. Im Zweifel
abgeklemmte Batterie direkt an Bedienungsanleitung des Lade-
den Polen laden. geräts beachten. 8
Angeklemmte Batterie über die Nach Beendigung der Ladung
Polklemmen des Ladegeräts 125
Steckdose laden.
von den Batteriepolen lösen.
Die Fahrzeugelektronik er-
kennt, wenn die Batterie Bei längeren Fahrpausen
vollständig geladen ist. In die- muss die Batterie regel-
mäßig nachgeladen werden.

Wartung
sem Fall wird die Steckdose
abgeschaltet. Beachten Sie dazu die Behand-
lungsvorschrift zu Ihrer Batterie. Schrauben 1 ausbauen und
Bedienungsanleitung des Lade- Vor Inbetriebnahme muss die Halter abnehmen.
geräts beachten. Batterie wieder voll aufgeladen z
Sollten Sie die Batterie werden. mit Diebstahlwarnanlage
nicht über die Steckdose (DWA) SA
laden können, so ist das verwen- Batterie ausbauen Ggf. Diebstahlwarnanlage
dete Ladegerät möglicherweise Fahrersitz ausbauen ( 61). ausschalten.
nicht auf die Elektronik Ihres Mo- Ggf. Betriebsanleitung entneh-
Zündung ausschalten.
torrads abgestimmt. In diesem men.
Fall laden Sie die Batterie bitte
direkt an den Polen der abge-
klemmten Batterie.

Abgeklemmte Batterie
laden
Batterie mit einem geeigneten
Ladegerät aufladen.
Batterie nach oben heraushe- Batterie nie ohne Schutzkappe
8 ben, bei Schwergängigkeit mit einbauen.
Kippbewegungen unterstützen. Zuerst Batteriepluskabel 1 ein-
126
Batterie einbauen bauen und Schutzkappe auf-
setzen.
Batterie in das Batteriefach
Danach Batterieminuskabel 2
stellen, Pluspol in Fahrtrich-
einbauen.
tung rechts.
Wartung

War das Fahrzeug für län-


gere Zeit von der Batterie
Falsche Trennreihenfolge getrennt, muss das aktuelle Da-
erhöht das Kurzschluss- tum in die Instrumentenkombina-
z risiko. tion eingetragen werden, um die
Reihenfolge unbedingt ordnungsgemäße Funktion der
einhalten. Serviceanzeige zu gewährleisten.
Zuerst Batterieminuskabel 2 Wenden Sie sich zur Einstellung
ausbauen. des Datums an eine Fachwerk-
Danach Schutzkappe abneh- statt, am besten an einen BMW
men und Batteriepluskabel 1 Haltebügel unten einhängen, Motorrad Partner.
ausbauen. über die Batterie schieben und
Schraube 3 des Batteriehalte- Schraube 3 einbauen.
bügels ausbauen.
Falsche Einbaureihenfolge
Haltebügel unten aushängen
erhöht das Kurzschluss-
und abnehmen.
risiko.
Reihenfolge unbedingt einhalten.
8
127

Wartung
Halter unter die Tankverklei-
dung schieben und Schrau-
ben 1 einbauen. z
Ggf. Betriebsanleitung einset-
zen.

Fahrersitz einbauen ( 62).


Uhr einstellen ( 42).
z
8

Wartung
128
Pflege

Pflege
Pflegemittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
9
129
Fahrzeugwäsche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Reinigung empfindlicher Fahrzeug-
teile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Pflege
Lackpflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Konservierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
z
Motorrad stilllegen . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Motorrad in Betrieb nehmen . . . . . . . 133
Pflegemittel Fahrzeugwäsche Bremsbeläge verzögert einset-
9 BMW Motorrad empfiehlt, BMW Motorrad empfiehlt, Insek-
zen.
Frühzeitig bremsen, bis
130 Reinigungs- und Pflegemittel zu ten und hartnäckige Verschmut-
die Bremsscheiben und -
verwenden, die Sie bei Ihrem zungen auf lackierten Teilen vor
beläge abgetrocknet bzw.
BMW Motorrad Partner erhalten. der Fahrzeugwäsche mit BMW
trockengebremst sind.
BMW CareProducts sind Insekten-Entferner einzuweichen
werkstoffgeprüft, laborgetestet und abzuwaschen. Warmes Wasser verstärkt
Pflege

und praxiserprobt und bieten Um Fleckenbildung zu verhin- die Salzeinwirkung.


optimale Pflege und Schutz dern, das Fahrzeug nicht unmit- Zum Entfernen von Streusalzen
für die in Ihrem Fahrzeug telbar nach starker Sonnenbe- nur kaltes Wasser verwenden.
z
verwendeten Werkstoffe. strahlung oder in der Sonne wa- Der hohe Wasserdruck
Durch die Verwendung von schen. von Hochdruckreinigern
ungeeigneten Reinigungs- Besonders während der Winter- (Dampfstrahlern) kann zu Be-
und Pflegemitteln können Be- monate darauf achten, dass das schädigungen an Dichtungen,
schädigungen an Fahrzeugteilen Fahrzeug häufiger gewaschen am hydraulischen Bremssystem,
entstehen. wird. an der Elektrik und an der Sitz-
Zum Reinigen keine Lösungs- Um Streusalze zu entfernen, bank führen.
mittel wie Nitroverdünner, Kalt- Motorrad nach Fahrtende sofort Keine Dampf- oder Hochdruck-
reiniger, Kraftstoff u. Ä. sowie mit kaltem Wasser reinigen. strahlgeräte verwenden.
keine alkoholhaltigen Reiniger Nach dem Waschen des
verwenden. Motorrads, nach Wasser-
durchfahrten oder bei Regen
kann die Bremswirkung aufgrund
feuchter Bremsscheiben und
Reinigung wie z. B. Edelstahlpolitur verwen- Windschilder und Scheinwer-
empfindlicher den. fergläser aus Kunststoff 9
Auch Fliegenschwämme oder Schmutz und Insekten mit wei-
Fahrzeugteile Schwämme mit harter Ober- 131
chem Schwamm und viel Wasser
Edelstahlblenden fläche können zu Verkratzungen entfernen.
führen.
Weichen Sie hartnäcki-
gen Schmutz und Insek-
Kunststoffe

Pflege
ten durch Auflegen eines nassen
Werden Kunststoffteile mit Tuchs ein.
ungeeigneten Reinigern
gesäubert, kann es zur Beschädi- Chrom
z
gung der Oberfläche kommen. Chromteile besonders bei Streu-
Zum Reinigen von Kunststoff- salzeinwirkung mit reichlich Was-
teilen keine alkoholhaltigen, lö- ser und BMW Autoshampoo
Die Edelstahlblenden 1 links und sungsmittelhaltigen oder scheu- sorgfältig reinigen. Für eine zu-
rechts dürfen nur mit Motorrad- ernden Reiniger verwenden. sätzliche Behandlung benutzen
oder Edelstahlreiniger gereinigt Auch Fliegenschwämme oder Sie Chrompolitur.
werden. Schwämme mit harter Ober-
fläche können zu Verkratzungen Kühler
Werden die Edelstahlblen- führen. Reinigen Sie den Kühler regel-
den mit ungeeigneten Rei-
mäßig, um ein Überhitzen des
nigern gesäubert, kann es zur Verkleidungsteile Motors durch ungenügende Küh-
Beschädigung der Oberfläche Verkleidungsteile mit Wasser und lung zu verhindern.
kommen. BMW Kunststoff-Pflegeemulsion Verwenden Sie z. B. einen Gar-
Zum Reinigen der Edelstahlblen- säubern. tenschlauch mit wenig Wasser-
den keine scheuernden Reiniger
druck.
Kühlerlamellen können unreinigung gefahren wird, z. B. Konservierung
9 leicht verbogen werden. Baumharz oder Blütenstaub.
BMW Motorrad empfiehlt, zur
Beim Reinigen des Kühlers dar- Besonders aggressive Stoffe je-
132 Lack-Konservierung BMW Auto-
auf achten, die Lamellen nicht zu doch sofort entfernen, sonst kann
wachs oder Mittel zu verwenden,
verbiegen. es zu Lackveränderungen oder -
die Karnauba- oder synthetische
verfärbungen kommen. Dazu ge-
Wachse enthalten.
Gummi hören z. B. übergelaufener Kraft-
Ob die Lackierung konserviert
Gummiteile mit Wasser oder stoff, Öl, Fett, Bremsflüssigkeit
Pflege

werden muss, erkennen Sie am


BMW Gummipflegemittel behan- sowie Vogelsekret. Hier empfeh-
besten daran, dass Wasser nicht
deln. len sich BMW Autopolitur oder
z mehr abperlt.
BMW Lackreiniger.
Die Verwendung von Sili-
Verunreinigungen der Lackober-
konsprays zur Pflege von Motorrad stilllegen
fläche sind nach einer Fahrzeug-
Gummidichtungen kann zu Be- Motorrad reinigen.
wäsche besonders gut zu erken-
schädigung führen.
nen. Solche Stellen mit Reini- Batterie ausbauen ( 125).
Keine Silikonsprays oder sons-
gungsbenzin oder Spiritus auf Brems- und Kupplungshebel,
tige silikonhaltige Pflegemittel
einem sauberen Tuch oder Wat- Kippständer- und Seitenstüt-
verwenden.
tebausch umgehend entfernen. zenlagerung mit geeignetem
BMW Motorrad empfiehlt, Teer- Schmiermittel einsprühen.
Lackpflege flecken mit BMW Teerentferner Blanke und verchromte Teile
Langzeiteinwirkungen lackschä- zu beseitigen. Anschließend den mit säurefreiem Fett (Vaseline)
digender Stoffe beugt eine re- Lack an diesen Stellen konservie- einreiben.
gelmäßige Fahrzeugwäsche vor, ren. Motorrad in trockenem Raum
besonders wenn Ihr Fahrzeug so abstellen, dass beide Räder
in Gegenden mit hoher Luftver- entlastet sind. BMW Motorrad
schmutzung oder natürlicher Ver-
Partner bieten entsprechende
Hilfsständer an. 9
Motorrad in Betrieb 133
nehmen
Außenkonservierung entfernen.
Motorrad reinigen.

Pflege
Betriebsbereite Batterie ein-
bauen.
Vor dem Starten: Checkliste z
beachten.
z
9

Pflege
134
Technische Daten

Technische Daten
Störungstabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Fahrwerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
10
135
Verschraubungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Technische Daten
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Hinterradantrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 z
Räder und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Elektrik. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Rahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Maße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Störungstabelle
10 Motor springt nicht oder nur zögerlich an.
136 Ursache Behebung
Schalter Not-Aus betätigt. Not-Aus-Schalter in Betriebsstellung
Seitenstütze ausgestellt und Gang eingelegt. Seitenstütze einklappen.
Gang eingelegt und Kupplung nicht betätigt Getriebe in Leerlauf schalten oder Kupplung betä-
Technische Daten

tigen.
Kraftstoffbehälter leer Tanken ( 75).
Batterie leer Angeklemmte Batterie laden ( 124).

z
Verschraubungen
Vorderrad Wert Gültig 10
137
Bremssattel an Gleitrohr
M8 x 32 - 10.9 30 Nm
Klemmschraube (Steckachse) in
Gleitrohr

Technische Daten
M8 x 35 19 Nm
Steckachse in Achsaufnahme
M24 x 1,5 50 Nm
Hinterrad Wert Gültig
Hinterrad an Radträger
M10 x 40 x 1,25 über Kreuz festziehen z
60 Nm
M10 x 53 x 1,25 über Kreuz festziehen mit Kreuz-
speichenrä-
60 Nm der SA
Spiegelarm Wert Gültig
Spiegel an Adapter
Kontermutter, M10 x 1,25 - 4.8 22 Nm
Spiegelarm Wert Gültig
10 Spiegel Adapter an Klemmbock
138
M10 x 14 - 4.8 25 Nm
Rahmen Wert Gültig
Gepäckbrücke an Heckrahmen
Technische Daten

M6 x 35, Schraube erneuern 8 Nm


mikroverkapselt

z
Motor
Motorbauart in Längsrichtung angeordneter Zweizylinder-
10
Viertakt-Boxermotor mit jeweils zwei obenlie- 139
genden Nockenwellen, vier radial angeordneten
Ventilen pro Zylinder, Luftkühlung, ölgekühltem
Auslassbereich und elektronischem Motormana-
gement

Technische Daten
Hubraum 1170 cm3
Zylinderbohrung 101 mm
Kolbenhub 73 mm
Verdichtungsverhältnis 12,0:1
Nennleistung 81 kW, bei Drehzahl: 7750 min-1
mit Leistungsreduzierung SA 72 kW, bei Drehzahl: 7750 min-1
Drehmoment 120 Nm, bei Drehzahl: 6000 min-1
z
Höchstdrehzahl max 8500 min-1
Leerlaufdrehzahl 1150±50 min-1, Motor betriebswarm
Kraftstoff
10 empfohlene Kraftstoffqualität Superplus bleifrei
140 98 ROZ/RON
91 AKI
alternative Kraftstoffqualität Super bleifrei (geringfügige Einschränkungen bei
Leistung und Verbrauch)
Technische Daten

95 ROZ/RON
89 AKI
mit Normalbenzin bleifrei (ROZ 91) SA Normal bleifrei (Einschränkungen bei Leistung und
Verbrauch)
91 ROZ/RON
87 AKI
nutzbare Kraftstofffüllmenge ca. 20 l
z Kraftstoffreservemenge ca. 4 l

BMW empfiehlt ARAL Kraftstoffe

BMW empfiehlt BP Kraftstoffe


Motoröl
Motoröl-Füllmenge max 4,0 l, mit Filterwechsel
10
141
von BMW Motorrad empfohlene Produkte und allgemein zulässige Viskositätsklassen
SAE 5W-40, API SF / ACEA A2, oder besser ≥-20 °C
SAE 5W-≥50, API SF / ACEA A2, oder besser ≥-20 °C
SAE 10W-40, API SF / ACEA A2, oder besser ≥-10 °C

Technische Daten
SAE 10W-≥50, API SF / ACEA A2, oder besser ≥-20 °C
SAE 15W-≥40, API SF / ACEA A2, oder besser ≥0 °C
Motoröl-Nachfüllmenge max 0,5 l, Differenz zwischen MIN und MAX

BMW recommends

z
Kupplung
10 Kupplungsbauart Einscheiben-Trockenkupplung
142
Getriebe
Getriebebauart schrägverzahntes 6-Gang-Getriebe mit
integriertem Torsionsdämpfer, Klauenschaltung
Technische Daten

über Schiebemuffen
Getriebeübersetzungen 1,737, Primärübersetzung
2,375 (38:16 Zähne), 1. Gang
1,696 (39:23 Zähne), 2. Gang
1,296 (35:27 Zähne), 3. Gang
1,065 (33:31 Zähne), 4. Gang
0,939 (31:33 Zähne), 5. Gang
0,848 (28:33 Zähne), 6. Gang
z
Hinterradantrieb
Bauart des Hinterradantriebs Wellenantrieb mit Winkelgetriebe
10
143
Bauart der Hinterradführung Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motor-
rad Paralever
Übersetzungsverhältnis des Hinterradantriebs 2,910 (32:11 Zähne)

Technische Daten
Fahrwerk
Vorderrad
Bauart der Vorderradführung BMW-Telelever, obere Gabelbrücke kippentkop-
pelt, Längslenker im Motor und an der Teleskop-
gabel gelagert, zentral angeordnetes Federbein,
auf Längslenker und Vorderrahmen abgestützt
Federbeinbauart vorn Zentralfederbein mit Schraubendruckfeder und
Zweirohrgasdruckdämpfer; Federvorspannung me- z
chanisch einstellbar
mit Electronic Suspension Adjustment (ESA) SA Zentralfederbein mit Einrohrgasdruckdämpfer,
elektrisch verstellbarer Zugstufendämpfung und
elektrohydraulisch verstellbarer Federvorspannung
Federweg vorn 190 mm, am Rad
mit Tieferlegung SA 158 mm, am Rad
10 Hinterrad
Bauart der Hinterradführung Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motor-
144 rad Paralever
Bauart der Hinterradfederung Zentralfederbein mit Schraubenfeder, stufenlos
verstellbarer Zugstufendämpfung und hydraulisch
verstellbarer Federvorspannung
Technische Daten

mit Electronic Suspension Adjustment (ESA) SA Zentralfederbein mit Schraubenfeder, elektrisch


verstellbarer Zugstufendämpfung und elektrohy-
draulisch verstellbarer Federvorspannung
Federweg am Hinterrad 200 mm
mit Tieferlegung SA 171 mm

Bremsen
z Bauart der Vorderradbremse hydraulisch betätigte Doppelscheibenbremse mit
4-Kolben-Festsätteln und schwimmend gelager-
ten Bremsscheiben
Bremsbelagsmaterial vorn Sintermetall
Bauart der Hinterradbremse hydraulisch betätigte Scheibenbremse mit 2-
Kolben-Schwimmsattel und fester Bremsscheibe
Bremsbelagsmaterial hinten organisch
mit BMW Motorrad Integral ABS II SA Sintermetall
Räder und Reifen
Empfohlene Reifenpaarungen Eine Übersicht der aktuellen Reifenfreigaben er-
10
halten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner oder 145
im Internet unter "www.bmw-motorrad.com"
Vorderrad
Vorderradbauart Gussrad mit 5 Doppelspeichen MT H2

Technische Daten
mit Kreuzspeichenräder SA Kreuzspeichenrad mit 40 Speichen, MT H2
Vorderradfelgengröße 2,50" x 19"
Reifenbezeichnung vorn 110 / 80 - 19
Hinterrad
Hinterradbauart Gussrad mit 5 Doppelspeichen, MT H2
mit Kreuzspeichenräder SA Kreuzspeichenrad mit 40 Speichen, MT H2
Hinterradfelgengröße 4.00" x 17" z
Reifenbezeichnung hinten 150 / 70 - 17
10 Reifenfülldrücke
Reifenfülldruck vorn 2,2 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen
146 2,5 bar, Betrieb mit Sozius und/oder Beladung, bei
kaltem Reifen
Reifenfülldruck hinten 2,5 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen
2,9 bar, Betrieb mit Sozius und/oder Beladung, bei
kaltem Reifen
Technische Daten

Elektrik
Elektrische Belastbarkeit der Steckdosen 5A
mit Zusatzsteckdose SZ max 5 A, alle Steckdosen in Summe
Sicherungen Die Stromkreise sind elektronisch abgesichert.
Wurde ein Stromkreis durch die elektronische Si-
z cherung abgeschaltet und wurde der auslösende
Fehler behoben, so ist der Stromkreis nach Ein-
schalten der Zündung wieder aktiv.
Sicherung für Zusatzscheinwerfer
mit LED-Zusatzscheinwerfer SZ 7,5 A
Batterie
Batteriebauart AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat)
10
147
Batterienennspannung 12 V
Batterienennkapazität 14 Ah
Zündkerzen
Zündkerzen-Hersteller und -Bezeichnung NGK MAR8B-JDS

Technische Daten
Elektrodenabstand der Zündkerze 0,8±0,1 mm
Leuchtmittel
Leuchtmittel für Fernlicht H7 / 12 V / 55 W
Leuchtmittel für Abblendlicht H7 / 12 V / 55 W
Leuchtmittel für Standlicht W5W / 12 V / 5 W
Leuchtmittel für Heck-/Bremsleuchte LED / 12 V
z
Maximale Anzahl der defekten LED in der Heck- 1, Brems-/Schlusslicht
leuchte keine, Kennzeichenbeleuchtung (weiß)
Leuchtmittel für Blinkleuchten vorn RY10W / 12 V / 10 W
mit LED-Blinkern SA LED / 12 V
Leuchtmittel für Blinkleuchten hinten RY10W / 12 V / 10 W
mit LED-Blinkern SA LED / 12 V
Rahmen
10 Rahmenbauart Vorder-und Heckrahmen aus Stahlrohr mit mittra-
148 gender Antriebseinheit
Typenschildsitz linke Seite unter Seitencover
Fahrgestellnummernsitz Vorderrahmen oben mitte
Technische Daten

Maße
Fahrzeuglänge 2210 mm, über Gepäckbrücke
Fahrzeughöhe 1450 mm, über Windschild, untere Position, bei
DIN-Leergewicht
mit Tieferlegung SA 1420 mm, über Windschild, untere Position, bei
DIN-Leergewicht

z Fahrzeugbreite 940 mm, über Lenker


Fahrersitzhöhe 850...870 mm, bei Leergewicht
mit niedrige Fahrersitzbank SA 820 mm
mit Tieferlegung SA 790 mm
Fahrerschrittbogenlänge 1890...1940 mm
mit niedrige Fahrersitzbank SA 1820 mm
mit Tieferlegung SA 1760 mm
Gewichte
Leergewicht 234 kg, DIN Leergewicht, fahrfertig 90 % vollge-
10
tankt, ohne SA 149
zulässiges Gesamtgewicht 440 kg
maximale Zuladung 206 kg

Technische Daten
Fahrwerte
Höchstgeschwindigkeit >200 km/h

z
z
Technische Daten
150
10
Service

Service
BMW Motorrad Service . . . . . . . . . . . . 152
11
151
BMW Motorrad Mobilitätsleistun-
gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Wartungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152

Service
Wartungsbestätigungen. . . . . . . . . . . . 154
Servicebestätigungen . . . . . . . . . . . . . . 159
z
BMW Motorrad Service ten von einem BMW Motorrad BMW Motorrad
11 Über sein flächendeckendes Ser-
Partner. Mobilitätsleistungen
152 vice Netz betreut BMW Motor- Um sicherzustellen, dass sich Bei neuen BMW Motorrädern
rad Sie und Ihr Motorrad in über Ihre BMW immer in einem op- sind Sie mit den BMW Motorrad
100 Ländern der Welt. Die BMW timalen Zustand befindet, emp- Mobilitätsleistungen im Pannen-
Motorrad Partner verfügen über fiehlt BMW Motorrad Ihnen die fall durch unterschiedliche Leis-
die technischen Informationen Einhaltung der für Ihr Motorrad tungen abgesichert (z. B. Mo-
Service

und das technische Know-How, vorgesehenen Wartungsintervalle. biler Service, Pannenhilfe, Fahr-
um alle Wartungs- und Repara- Lassen Sie sich alle durchgeführ- zeugrücktransport).
turarbeiten an Ihrer BMW zuver- ten Wartungs- und Reparatur- Informieren Sie sich bei Ihrem
z lässig durchzuführen. arbeiten im Kapitel "Service" in BMW Motorrad Partner, welche
Den nächstgelegenen BMW dieser Anleitung bestätigen. Für Mobilitätsleistungen angeboten
Motorrad Partner finden Sie Kulanzleistungen nach Ablauf der werden.
über unsere Internetseite unter Gewährleistung ist ein Nachweis
"www.bmw-motorrad.com". der regelmäßigen Wartung die Wartungsarbeiten
Bei unsachgemäß ausge- unabdingbare Voraussetzung.
BMW Übergabedurchsicht
führten Wartungs- und
Reparaturarbeiten besteht die Über die Inhalte der BMW Ser- Die BMW Übergabedurchsicht
Gefahr von Folgeschäden und vices können Sie sich bei Ihrem wird von Ihrem BMW Motorrad
damit verbundenen Sicherheitsri- BMW Motorrad Partner informie- Partner durchgeführt, bevor er
siken. ren. das Fahrzeug an Sie übergibt.
BMW Motorrad empfiehlt, ent-
sprechende Arbeiten an Ihrem
Motorrad von einer Fachwerkstatt
durchführen zu lassen, am bes-
BMW Einfahrkontrolle Servicetermin erreicht, muss ein
Die BMW Einfahrkontrolle ist Service vorgezogen werden. 11
durchzuführen zwischen 500 km Die Serviceanzeige im Multi-
funktionsdisplay erinnert Sie ca. 153
und 1200 km.
einen Monat bzw. 1000 km vor
BMW Service den eingetragenen Werten an
Der BMW Service wird einmal den nahenden Servicetermin.
pro Jahr durchgeführt, der Um-

Service
fang der Services kann abhängig
vom Fahrzeugalter und den ge-
fahrenen Kilometern variieren. Ihr z
BMW Motorrad Partner bestä-
tigt Ihnen den durchgeführten
Service und trägt den Termin für
den nächsten Service ein.
Für Fahrer mit hoher Jahreskilo-
meterleistung kann es unter Um-
ständen notwendig sein, bereits
vor dem eingetragenen Termin
zum Service zu kommen. Für
diese Fälle wird in die Service-
bestätigung zusätzlich ein ent-
sprechender maximaler Kilome-
terstand eingetragen. Wird dieser
Kilometerstand vor dem nächsten
Wartungsbestätigungen
11
BMW BMW Einfahrkontrolle
154
Übergabedurchsicht durchgeführt
durchgeführt
am
am
bei km
Service

Nächster Service
spätestens
z
am
oder, wenn früher erreicht,

bei km

Stempel, Unterschrift Stempel, Unterschrift


BMW Service
durchgeführt
BMW Service
durchgeführt
BMW Service
durchgeführt
11
155
am am am

bei km bei km bei km

Nächster Service Nächster Service Nächster Service

Service
spätestens spätestens spätestens

am am am
oder, wenn früher erreicht, oder, wenn früher erreicht, oder, wenn früher erreicht, z
bei km bei km bei km

Stempel, Unterschrift Stempel, Unterschrift Stempel, Unterschrift


11 BMW Service
durchgeführt
BMW Service
durchgeführt
BMW Service
durchgeführt
156
am am am

bei km bei km bei km

Nächster Service Nächster Service Nächster Service


Service

spätestens spätestens spätestens

am am am
z oder, wenn früher erreicht, oder, wenn früher erreicht, oder, wenn früher erreicht,

bei km bei km bei km

Stempel, Unterschrift Stempel, Unterschrift Stempel, Unterschrift


BMW Service
durchgeführt
BMW Service
durchgeführt
BMW Service
durchgeführt
11
157
am am am

bei km bei km bei km

Nächster Service Nächster Service Nächster Service

Service
spätestens spätestens spätestens

am am am
oder, wenn früher erreicht, oder, wenn früher erreicht, oder, wenn früher erreicht, z
bei km bei km bei km

Stempel, Unterschrift Stempel, Unterschrift Stempel, Unterschrift


11 BMW Service
durchgeführt
BMW Service
durchgeführt
BMW Service
durchgeführt
158
am am am

bei km bei km bei km

Nächster Service Nächster Service Nächster Service


Service

spätestens spätestens spätestens

am am am
z oder, wenn früher erreicht, oder, wenn früher erreicht, oder, wenn früher erreicht,

bei km bei km bei km

Stempel, Unterschrift Stempel, Unterschrift Stempel, Unterschrift


Servicebestätigungen
Die Tabelle dient dem Nachweis von Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie von eingebautem Sonder- 11
zubehör und von durchgeführten Sonderaktionen. 159
durchgeführte Arbeit bei km Datum

Service
z
durchgeführte Arbeit bei km Datum
11
160

Service

z
A Position am Fahrzeug, 16 Bremsflüssigkeit
Abkürzungen und Symbole, 6 Technische Daten, 147 Behälter hinten, 13 12
ABS Warnanzeige für Behälter vorn, 13
Bedienelement, 14 161
Batterieladestrom, 31 Füllstand hinten prüfen, 104
bedienen, 49
Wartungshinweise, 124 Füllstand vorn prüfen, 103
Eigendiagnose, 70
Betriebsanleitung
Technik im Detail, 80 Position am Fahrzeug, 16 C
Warnanzeigen, 33 Checkliste, 68

Stichwortverzeichnis
Blinker
Abstellen, 74 Bedienelement links, 14
Aktualität, 7 D
Bedienelement rechts, 15 Dämpfung
ASC bedienen, 46
Bedienelement, 14 Einstellelement hinten, 11
Bordwerkzeug einstellen, 56
bedienen, 50 Inhalt, 98
Eigendiagnose, 71 Diebstahlwarnanlage
Position am Fahrzeug, 16 Kontrollleuchte, 17
Technik im Detail, 82 Bremsbeläge
Warnanzeigen, 34 Warnanzeige, 38
einfahren, 72 Drehmomente, 137
Ausstattung, 7 hinten prüfen, 101 Drehzahlanzeige, 17 z
vorn prüfen, 101 Durchschnittswerte
B
Batterie Bremsen zurücksetzen, 44
abgeklemmte Batterie Funktion prüfen, 100
laden, 125 Handhebel einstellen, 52 E
angeklemmte Batterie Sicherheitshinweise, 73 Einfahren, 71
laden, 124 Technische Daten, 144 Elektrik
Verschleißanzeige, 102 Technische Daten, 146
ausbauen, 125
einbauen, 126
ESA Gewichte Kombischalter
12 Bedienelement, 14 Technische Daten, 149 Übersicht links , 14
bedienen, 58 Zuladungstabelle, 16 Übersicht rechts, 15
162
Technik im Detail, 85 Griffheizung Kontrollleuchten, 17
Bedienelement, 15 Übersicht, 21
F bedienen, 48 Kraftstoff
Fahrgestellnummer Einfüllöffnung, 13
Position am Fahrzeug, 13 H tanken, 75
Stichwortverzeichnis

Fahrwerk Helmhalter Technische Daten, 140


Technische Daten, 143 Helm sichern, 63
Kraftstoffreserve
Federvorspannung Position am Fahrzeug, 16 Reichweite, 23
Einstellelement hinten, 13 Hinterradantrieb Warnanzeige, 30
Einstellelement vorn, 11 Technische Daten, 143
Kupplung
einstellen, 54 Hupe, 14 Flüssigkeitsbehälter, 11
Fremdstarthilfe, 122 Flüssigkeitsstand prüfen, 105
I
Instrumentenkombination Funktion prüfen, 105
G
Geländeeinsatz, 72 Übersicht, 17 Handhebel einstellen, 52
z Gepäck Umgebungshelligkeitssen- Technische Daten, 142
Beladungshinweise, 66 sor, 17
L
Gepäckbrücke K Lampen
aus- und einbauen, 95 Kilometerzähler Abblendlichtlampe
Geschwindigkeitsanzeige, 17 Bedienelement, 17 ersetzen, 114
Getriebe zurücksetzen, 44 Blinkerlampen ersetzen, 116
Technische Daten, 142 Koffer Fernlichtlampe ersetzen, 114
bedienen, 89 Heckleuchte ersetzen, 118
Standlichtlampe ersetzen, 115 M stilllegen, 132
Technische Daten, 147 Maße
Technische Daten, 148
Verzurren, 76 12
Warnanzeige Lampendefekt, 31 Multifunktionsdisplay, 17 163
Mobilitätsleistungen, 152
Zusatzscheinwerferlampe Anzeige auswählen, 43
Motor
ersetzen, 118 starten, 69 Bedeutung der Symbole, 21
Lenker Technische Daten, 139 Bedienelement, 14
einstellen, 54 Übersicht, 20
Warnanzeige für
Lenkschloss

Stichwortverzeichnis
sichern, 41 Motorelektronik, 30
N
Licht Motoröl Not-Aus-Schalter, 15
Abblendlicht, 45 Einfüllöffnung, 13
bedienen, 48
Bedienelement, 14 Füllstand prüfen, 99
Fernlicht bedienen, 45 Füllstandsanzeige, 11 P
Lichthupe bedienen, 45 nachfüllen, 100 Parklicht, 45
Parklicht, 45 Ölstandshinweis, 24 Pre-Ride-Check, 70
Standlicht, 45 Technische Daten, 141
Warnanzeige für R
Zusatzscheinwerfer Räder
bedienen, 46 Motoröldruck, 31 Felgen prüfen, 106 z
Luftfilter Warnanzeige für Größenänderung, 107
ausbauen, 120 Motorölstand, 32
Hinterrad ausbauen, 111
einbauen, 121 Motorrad
abstellen, 74 Hinterrad einbauen, 112
Position im Fahrzeug, 13 Speichen prüfen, 106
in Betrieb nehmen, 133
pflegen, 129 Technische Daten, 145
reinigen, 129 Vorderrad ausbauen, 108
Vorderrad einbauen, 109
Rahmen Sicherheitshinweise Technische Daten
12 Technische Daten, 148 zum Bremen, 73 Batterie, 147
Reifen zum Fahren, 66 Bremsen, 144
164 einfahren, 72 Sicherungen Elektrik, 146
Empfehlung, 107 für Zusatzscheinwerfer Fahrwerk, 143
Fülldruck prüfen, 60 ersetzen, 118 Getriebe, 142
Fülldrücke, 146 Technische Daten, 146 Gewichte, 149
Fülldrucktabelle, 16 Sitze
Stichwortverzeichnis

Glühlampen, 147
Höchstgeschwindigkeit, 67 aus- und einbauen, 61 Hinterradantrieb, 143
Profiltiefe prüfen, 106 Sitzhöhe einstellen, 62 Kraftstoff, 140
Technische Daten, 145 Verriegelung, 11 Kupplung, 142
Reifendruck-Control RDC Spiegel Maße, 148
Anzeige, 23 einstellen, 53 Motor, 139
Felgenaufkleber, 107 Starten, 69 Motoröl, 141
Technik im Detail, 84 Bedienelement, 15 Normen, 7
Warnanzeigen, 35 Steckdose Räder und Reifen, 145
Nutzungshinweise, 88
Rahmen, 148
z S Position am Fahrzeug, 11
Zündkerzen, 147
Scheinwerfer Störungstabelle, 136
Leuchtweite, 60 Tieferlegung
Symbole
Leuchtweiteneinstellung, 11 Einschränkungen, 66
Bedeutung, 21
Rechts-/Linksverkehr, 60 Topcase
Schlüssel, 40 T bedienen, 92
Service, 152 Tanken, 75 Typenschild
Serviceanzeige, 22 Position am Fahrzeug, 11
U Darstellung, 25 Windschild
Übersichten
Instrumentenkombination, 17
Diebstahlwarnanlage, 38 Einstellelement, 11 12
Eiswarnung, 33 einstellen, 54
linke Fahrzeugseite, 11 165
Kraftstoffreserve, 30
linker Kombischalter, 14 Z
Lampendefekt, 31 Zubehör
Multifunktionsdisplay, 20
Motorelektronik, 30 allgemeine Hinweise, 88
rechte Fahrzeugseite, 13
Motoröldruck, 31 Zündkerzen
rechter Kombischalter, 15

Stichwortverzeichnis
Motorölstand, 32 Technische Daten, 147
unter der Sitzbank, 16
RDC, 35 Zündung
Warn- und Kontrollleuchten, 21
Wegfahrsicherung, 30 ausschalten, 40
Uhr
Warnanzeigen-Übersicht, 26 einschalten, 40
Bedienelement, 17
einstellen, 42 Warnblinkanlage
Umgebungstemperatur Bedienelement, 14, 15
Anzeige, 23 bedienen, 47
Eiswarnung, 33 Warnleuchten, 17
Übersicht, 21
V Wartung z
Vorderradständer allgemeine Hinweise, 98
anbauen, 112 Wartungsbestätigungen, 154
Wartungsintervalle, 152
W
Warnanzeigen Wegfahrsicherung
ABS, 33 Ersatzschlüssel, 41
ASC, 34 Warnanzeige, 30
Batterieladestrom, 31
In Abhängigkeit vom
Ausstattungs- bzw. Zubehörum-
fang Ihres Motorrades, aber auch
bei Länderausführungen können
Abweichungen zu Bild- und
Textaussagen auftreten. Etwaige
Ansprüche können daraus nicht
abgeleitet werden.
Maß-, Gewichts-, Verbrauchs-
und Leistungsangaben verstehen
sich mit entsprechenden Tole-
ranzen.
Änderungen in Konstruktion,
Ausstattung und Zubehör blei-
ben vorbehalten.
Irrtum vorbehalten.

©2011 BMW Motorrad


Nachdruck, auch auszugsweise,
nur mit schriftlicher Genehmi-
gung der BMW Motorrad, After
Sales.
Printed in Germany.
Die wichtigsten Daten für einen Tankstellenstopp finden Sie in der folgenden Tabelle.

Kraftstoff
empfohlene Kraftstoffqualität Superplus bleifrei
98 ROZ/RON
91 AKI
alternative Kraftstoffqualität Super bleifrei (geringfügige Einschränkungen bei Leistung
und Verbrauch)
95 ROZ/RON
89 AKI
mit Normalbenzin bleifrei (ROZ 91) SA Normal bleifrei (Einschränkungen bei Leistung und Ver-
brauch)
91 ROZ/RON
87 AKI
nutzbare Kraftstofffüllmenge ca. 20 l
Kraftstoffreservemenge ca. 4 l
Reifenfülldrücke
Reifenfülldruck vorn 2,2 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen
2,5 bar, Betrieb mit Sozius und/oder Beladung, bei kaltem
Reifen
Reifenfülldruck hinten 2,5 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen
2,9 bar, Betrieb mit Sozius und/oder Beladung, bei kaltem
Reifen

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Bestell-Nr.: 01 40 8 524 400 *01408524400*


*01408524400*
08.2011, 3. Auflage

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