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FIGURA I
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FIGURA II
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Video II.
Cable de conexión del Inyector con 5Vdc constante y el otro es el
pulso a masa para activar el inyector.
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Este pequeño ruido es el que nos afecta al Trigger.
Subimos el trigger para que no nos afecte a la medición.
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Video III: Seminario diagnóstico de Inyector parte I.
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Hola gente: el fabricar un limpiador de inyectores es algo asi
como buscar la piedra filosofal.......... bueno pero no es nada de
otro mundo primero se debe de distinguir dos parametros de la
onda cuadrada uno de ellos es la frecuencia, medida en hertz y la
otra es la amplitud o ancho de pulso, medida en milisegundos. Con
respecto a la frecuencia en los limpiadores de inyectores
comerciales se le denomina rpm, revoluciones por minuto
de 500@8000 aprox, me parece q un IC 555 se puede de encargar
de eso, lo del ancho de pulso es el problema, almenos para mi o he
logrado encontrar algun diagrama q varie el ancho de pulso o
(tiempo de apertura del inyector para los entendidos de la rama
automotriz) lo de las salidas para los inyectores es facil se usan
buenos transistores de potencia en modo switchingel resto es parte
mecánica mis buenos amigos Hola nuevamente foreros he
investigado mas sobre este tema y encontré información que me
parece muy importante y la voy a compartir con ustedes, para
poder variar la frecuencia (Hz) o Rpms en el caso de los lavadores
de inyectores se emplea convertidores de voltaje a frecuencia, esto
quiere decir que a la entrada de estos circuitos se les inyecta un
voltaje CD regulado y variable estos valores son interpretados y
convertidos por el IC a frecuencia.
En esta oportunidad encontré el diagrama y montaje del IC LM331,
espero que le den vueltas y vueltas al diagrama para poder
concretar nuestro lavador de inyectores.