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INTRODUCCIÓN

ESFUERZOS VERDADEROS EN ACERO LAMINADO AL CALOR

El acero es una aleación de hierro y carbono, donde el carbono no supera el

2,1% en peso1 de la composición de la aleación, alcanzando normalmente
porcentajes entre el 0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2,0% de
carbono dan lugar a las fundiciones, aleaciones que al ser quebradizas y no
poderse forjar —a diferencia de los aceros—, se moldean.

La definición anterior, sin embargo, se circunscribe a los aceros al carbono en

los que éste último es el único aleante o los demás presentes lo están en
cantidades muy pequeñas pues de hecho existen multitud de tipos de acero
con composiciones muy diversas que reciben denominaciones específicas en
virtud ya sea de los elementos que predominan en su composición (aceros al
silicio), de su susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementación), de
alguna característica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en función de
su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se
engloban bajo la denominación genérica de aceros especiales, razón por la
que aquí se ha adoptado la definición de los comunes o "al carbono" que amén
de ser los primeros fabricados y los más empleados,2 sirvieron de base para
los demás. Esta gran variedad de aceros llevó a Siemens a definir el acero
como «un compuesto de hierro y otra sustancia que incrementa su
resistencia».3 Por la variedad ya apuntada y por su disponibilidad —sus dos
elementos primordiales abundan en la naturaleza facilitando su producción en
cantidades industriales4 — los aceros son las aleaciones más utilizadas en la
construcción de maquinaria, herramientas, edificios y obras públicas, habiendo
contribuido al alto nivel de desarrollo tecnológico de las sociedades
industrializadas.5 Sin embargo, en ciertos sectores, como la construcción
aeronáutica, el acero apenas se utiliza debido a que es un material muy denso,
casi tres veces más denso que el aluminio (7850 kg/m³ de densidad frente a los
2700 kg/m³ del aluminio).

Representación de la inestabilidad lateral bajo la acción de una fuerza ejercida

sobre una viga de acero. Aunque es difícil establecer las propiedades físicas y
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mecánicas del acero debido a que estas varían con los ajustes en su
composición y los diversos tratamientos térmicos, químicos o mecánicos, con
los que pueden conseguirse aceros con combinaciones de características
adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades
genéricas: Su densidad media es de 7850 kg/m³. En función de la temperatura
el acero se puede contraer, dilatar o fundir. El punto de fusión del acero
depende del tipo de aleación y los porcentajes de elementos aleantes. El de su
componente principal, el hierro es de alrededor de 1510 °C en estado puro (sin
alear), sin embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusión
de alrededor de 1375 °C, y en general la tempera necesaria para la fusión
aumenta a medida que se funde (excepto las aleaciones eutécticas que funden
de golpe). Por otra parte el acero rápido funde a 1650 °C. Su punto de
ebullición es de alrededor de 3000 °C.18Es un material muy tenaz,
especialmente en alguna de las aleaciones usadas para fabricar herramientas.
Relativamente dúctil.

Bibliografía Consultada

www.rincóndelvago.com

Ensaye e Inspección de los Materiales de Ingeniería, Davis, Troxell,

WiskocilLibro de ensayo de materiales.

Los procesos modernos

Los procesos modernos de producción de acero se dividen en dos categorías:

producción de acero primario y secundario. producción de acero primario utiliza sobre
todo hierro nuevas como la materia prima, por lo general de un] alto horno. fabricación
de acero del secundario uso de chatarra de acero como materia prima principal.

producción de acero primario

de oxígeno de acero de base de decisiones (BOS, la balanza de pagos, BOF, OSM,

Linz-Donawitz Verfahren, LD-convertidor, convertidor de oxígeno del proceso [1] ) es
un método de producción de acero primario en las que el hierro fundido se hace de
cerdo ricos en carbono en el acero. el oxígeno que sopla a través de arrabio fundido
reduce el contenido de carbono de la aleación y lo transforma en acero de bajo carbono.
El proceso se conoce como base debido a que el pH del óxido de calcio, materiales
refractarios y óxido de magnesio, que la línea de la embarcación para soportar la alta
temperatura del metal fundido.
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El proceso fue desarrollado en 1948 por Robert Durrer y comercializados en 1952-1953

por el austriaco VOEST y ÖAMG. El convertidor LD, el nombre de la austríaca Linz
pueblos y Donawitz (un distrito de Leoben) es una versión refinada del convertidor
Bessemer, donde sopla el aire se reemplaza con soplado de oxígeno. Se redujo el costo
de capital de las plantas, el tiempo de la fundición, y la productividad laboral aumentó.
Entre 1920 y 2000, las necesidades de mano de obra en la industria disminuyó en un
factor de 1.000, de más de tres horas-trabajador por tonelada a apenas 0.003. [2] La gran
mayoría de acero fabricados en el mundo se produce utilizando el horno de oxígeno
básico; en 2000, representaron el 60% de la producción mundial de acero. [2] hornos
modernos se llevará un suplemento de hierro de hasta 350 toneladas y convertirlo en
acero en menos de 40 minutos, en comparación con 10 a 12 horas en un hogar abierto
horno.

HIsarna acero

El steelma HIsarna ng proceso es un proceso para la producción de acero primario en

el cual se procesa el mineral de hierro casi directamente en acero. El proceso se basa en
un nuevo tipo de alto horno llamado ciclón del horno convertidor, que permite saltar el
proceso de fabricación de pellets de hierro de cerdo que es necesario para el proceso de
fabricación de acero de oxígeno básico. Sin la necesidad de esta etapa preparatoria del
proceso HIsarna es más eficiente en energía y tiene una huella de carbono inferior
adicional procesos steelma ng.

Material de ensayo y esfuerzo-deformación Diagrama

La resistencia del material depende de su capacidad de soportar una carga sin

deformación excesiva o el fracaso. The property is inherent in the material itself and
must be determined by the experiment. Una de las pruebas más importantes a realizar
en la materia es la prueba de tensión o compresión y para ello una muestra estándar está
hecho. La prueba se realiza en una máquina universal de ensayos. Muestra en la figura
a continuación es el resultado de la muestra y prueba de esfuerzo-deformación
Diagrama.
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El diagrama tensión-deformación consiste en cuatro etapas durante todo el proceso, es

decir elástico Ceder Endurecimiento y etapas de Cuello, respectivamente. De la etapa
dando una cierta deformación plástica permanente se produce. Alrededor del 90% de
los problemas de ingeniería se refieren únicamente a la deformación elástica de los
elementos estructurales y componentes mecánicos. Sólo el 10% de las preocupaciones
de los trabajos de ingeniería de plástico y otra fase no lineal (por ejemplo, metales
formando).

El estrés curva de tensión para materiales frágiles

Bibliografía Consultada

http://wiki.uetblogs.com/index.php?title=Tension_Test_on_Hot_Rolled_Steel_Bar
"
Categorías : Mecánica de Sólidos EC-212 | Ingeniería Civil
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Módulo de Resistencia

Módulo de Resistencia es la cantidad de trabajo realizado en una unidad de volumen de

material como s fuerza de tracción simple se incrementa de cero a un fallo de la
muestra. Se calcula como el área total bajo el diagrama de tensión-deformación.
(Unidades: Psi o MPa)

Resistencia específica a la

Relación entre la resistencia a la rotura / resistencia al peso específico (peso por unidad
de volumen) se llama resistencia específica. (Unidades: Longitud)

Módulo específico

Ración de Módulo de Elasticidad '/ s jóvenes Módulo para el peso específico se llama
como módulo específico. (Unidades: Longitud)

Elasticidad

La capacidad del material para recuperar su forma y tamaño original después de la

eliminación de la carga que se conoce como elasticidad. La deformación elástica es
reversible el cambio en las dimensiones del cuerpo.

Plasticidad

La propiedad del material, en virtud de la que conserva la forma dada a la misma, se

conoce como plasticidad. deformación plástica es la deformación o cambio en las
dimensiones que es irreversible y se mantiene después de la carga se ha eliminado.

Dúctiles y materiales frágiles

Dúctil fracaso de una muestra tensa axialmente

Materiales que tienen una tensión de tracción relativamente grande hasta el punto de
ruptura o el fracaso son llamados como los materiales dúctiles, por ejemplo, estructuras
de acero, aluminio, etc Considerando que, los materiales que tienen una tensión de
tracción relativamente pequeño hasta el punto de ruptura se denominan como materiales
frágiles , por ejemplo, de hierro fundido, hormigón, etc
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Medida de la ductilidad

La ductilidad es una cantidad, la propiedad subjetiva de un material. En general, las

mediciones de la ductilidad de interés en tres formas:

1. Para indicar el grado en que un metal puede ser deformado sin fractura en la
operación de metales tales como el laminado y extrusión.
2. Para indicar al diseñador, de una manera general, la capacidad del metal a fluir
plásticamente antes de la fractura. Un gran ductilidad indica que el material es
"perdonar" y es probable que se deforman a nivel local sin fractura caso de que
el diseñador de errar en el cálculo de las tensiones o la predicción de cargas
severas.
3. Para servir como un indicador de los cambios en las condiciones de nivel de
impureza o transformación. mediciones ductilidad puede ser especificado para
evaluar la calidad del material, aunque no hay relación directa entre la medición
de la ductilidad y el rendimiento en el servicio.

Porcentaje de alargamiento

El cambio de longitud por unidad de longitud inicial expresado en porcentaje.

Bibliografía Consultada

http://www.buenastareas.com/ensayos/Laboratorio-De-
Tracci%C3%B3n-De-Acero-Laminado/962557.html
HARMER E. DAVIS, “ENSAYE E INSPECCION DE LOS MATERIALES DE
LA INGENIERIA
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PRACTICA N0 09

TEMA: Esfuerzos verdaderos en acero laminado al calor

OBJETIVOS:

1. Obtener la curva del Diagrama Esfuerzo Vs Deformación trazado con

los valores obtenidos en los cálculos realizamos con calculo verdadero
datos.

2. Determinar las propiedades mecánicas en las curvas tanto nominales

como verdaderas.

3. Obtener conclusiones respecto a la grafica nominal y verdadera

4. Determinar esfuerzos nominales verdaderos transversales verdaderos,

longitudinales y exactos.

MATERIAL:

1. Probeta de acero laminado al calor de sección constante.

Dimensiones: Lo = 2 pulg Lf = 71,22mm = 10,25mm

EQUIPO:

1. Máquina Universal 30 Ton, escala media A= (+/- 10 Kgf)

2. Calibrador o vernier A= (+/0.02)mm
3. Deformimetro de cuadrante o dial (A=  0.0001 pulg.)
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PROCEDIMIENTO:

1. Tomar las dimensiones del diámetro y la longitud inicial de la probeta,

previamente preparadas para la práctica.

2. Colocar la probeta en la maquina universal, de manera que está, esté

dispuesta y sujeta para someterla a una tracción.

3. Tomamos medidas de la deformación para tracción de 500Kg en

500Kg, o las que sean necesarias hasta que la probeta llegue al punto
de la rotura.

4. Ensamblar cuidadosamente la probeta de acero laminado en caliente en

los mecanismos de sujeción, procurando colocarlos de la manera más
adecuada para que los esfuerzos no se concentren en sitios no
deseados.

5. Tomamos el cambio del diámetro y las lecturas de la carga aplicada y

la deformación marcada en el mismo instante para realizar los 3
diagramas.

6. Tomar con precisión la carga de ruptura, la deformación final y el

diámetro final de ruptura

7. Realizar los cálculos y las tablas respectivas.

8. Con los datos obtenidos en las tablas realizar los diagramas esfuerzo
vs. de formación, para el material, además se debe realizar un diagrama
los diagramas de variación de segmentos para el acero laminado en
caliente.

9. Retirar la probeta rota de la máquina. Observar la ubicación y el

carácter de la fractura y medir los tramos de calibración.

10. Los valores obtenidos registrar en una primera tabla de datos

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TABLA 1

PRIMERA PARTE.

Probeta de acero laminado al calor

 A Lo Lf
(mm) mm2 mm mm
10.25 82.516 50,80 71.22

CARGA CARGA DEFORMACION DEFORMACION

DIAMETRO AREA
N:
P P ∆L ∆L  Ai
(kg) (N) (pulg)*10-4 (mm)*10-4 mm mm²
1 0 0,000 0 0,000 10,250 82,516
2 500 4905,000 8 203,200 10,250 82,516
3 1500 14715,000 13 330,200 10,250 82,516
4 2000 19620,000 19 482,600 10,250 82,516
5 2500 24525,000 25 635,000 10,240 82,355
6 3000 29430,000 32 812,800 10,240 82,355
7 2990 29331,900 100 2540,000 10,240 82,355
8 3050 29920,500 200 5080,000 10,240 82,355
9 3000 29430,000 300 7620,000 10,240 82,355
10 3040 29822,400 400 10160,000 10,180 81,393
11 3160 30999,600 500 12700,000 10,140 80,754
12 3340 32765,400 600 15240,000 10,110 80,277
13 3460 33942,600 700 17780,000 10,080 79,801
14 3560 34923,600 800 20320,000 10,060 79,485
15 3660 35904,600 900 22860,000 10,030 79,012
16 3750 36787,500 1000 25400,000 10,000 78,540
17 3850 37768,500 1200 30480,000 9,940 77,600
18 3960 38847,600 1400 35560,000 9,900 76,977
19 4020 39436,200 1600 40640,000 9,850 76,201
20 4100 40221,000 1800 45720,000 9,800 75,430
21 4160 40809,600 2000 50800,000 9,740 74,509
22 4200 41202,000 2200 55880,000 9,700 73,898
23 4220 41398,200 2400 60960,000 9,650 73,138
24 4290 42084,900 - - - -
25 2500 24525,000 - - 7,540 44,651
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NOMINALES TRANSVERSALES LONGITUDINALES EXACTOS
ESFUERZO DEFORMACION
ESFUERZO DEFORMACION ESFUERZO DEFORMACION ESFUERZO DEFORMACION
UNITARIO ESPESIFICA
ơ ξ S δ s δ ơ δ
(Mpa) (mm/mm)*10-4 (Mpa) (mm²/mm²)*10-4 (Mpa) (mm/mm)*10-4 (Mpa) (mm/mm)*10-4
0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
59,443 4,000 59,443 0,000 59,467 3,999 59,443 3,999
178,329 6,500 178,329 0,000 178,445 6,498 178,329 6,498
237,772 9,500 237,772 0,000 237,998 9,495 237,772 9,495
297,796 12,500 297,796 19,530 298,168 12,492 297,796 12,492
357,355 16,000 357,355 19,530 357,927 15,987 357,355 15,987
356,164 50,000 356,164 19,530 357,945 49,875 356,164 49,875
363,311 100,000 363,311 19,530 366,944 99,503 363,311 99,503
357,355 150,000 357,355 19,530 362,715 148,886 357,355 148,886
366,400 200,000 366,400 137,029 373,728 198,026 366,400 198,026
383,877 250,000 383,877 215,847 393,474 246,926 383,877 246,926
408,154 300,000 408,154 275,091 420,399 295,588 408,154 295,588
425,341 350,000 425,341 334,562 440,228 344,014 425,341 344,014
439,373 400,000 439,373 374,239 456,948 392,220 439,373 392,220
454,420 450,000 454,420 433,925 474,869 440,169 454,420 440,169
468,392 500,000 468,392 493,842 491,812 487,902 468,392 487,902
486,707 600,000 486,707 614,248 496,829 582,689 486,707 582,689
504,665 700,000 504,665 694,855 539,992 676,586 504,665 676,586
517,529 800,000 517,529 796,176 558,931 769,610 517,529 769,610
533,223 900,000 533,223 897,871 581,213 861,777 533,223 861,777
547,714 1000,000 547,714 1020,723 602,485 953,102 547,714 953,102
557,552 1100,000 557,552 1103,064 618,883 1043,600 557,552 1043,600
566,027 1200,000 566,027 1206,441 633,950 1133,287 566,027 1133,287
- - - - - - - -
549,260 - 549,260 6141,155 - - 549,260 -
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Grafico No 1
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Grafico No 2
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Grafico No 3
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FOTOGRAFIAS DE LAS MUESTRAS (ACERO LAMINADO AL CALOR)

Esfuerzos verdaderos en acero laminado al calor

Antes Después

TIPO DE FALLA: la falla del material fue cono – cráter casi perfecto.
Debido al estrechamiento (taza y la formación de cono) de la sección transversal se
reduce y por lo tanto, resistencia a la ruptura real puede ser que resulte de dividir la
carga de ruptura con el área de ruptura real. Así, el punto de resistencia a la ruptura
real, obviamente, será mayor que la resistencia a la rotura en el diagrama de esfuerzo-
deformación debido a que el área de ruptura es menor que la original área representativa
de la muestra.
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CONCLUSIONES

1. Se observo la falla del material fue cono – cráter casi perfecto.

2. El diagrama esfuerzo verdadero deformación verdadero es el correcto ya que
el acero genera una compleja distribución de esfuerzos.
3. A la culminación de la presente práctica determinamos la resistencia a la
tracción del acero
4. Obtuvimos los esfuerzos y deformaciones verdaderas del acero conforme
aumentamos la carga. Podemos ver que en la zona elástico-plástica el volumen
del material no cambia por la acción de la deformación.
5. El ensayo ayudo a conocer los diferentes límites del acero como su límitede
elasticidad, fluencia, máximo y de rotura

RECOMENDACIONES

1. Que se haga un ensayo con los diagramas verdaderos y nominales para el acero
laminado en frio.
2. Que se explique de antemano los intervalos que se va a dictar para no tener
diferentes datos ni interrupciones de los compañeros en el momento del
ensayo.
3. Que nos explique porque las diferencias en el diagrama si deberían ser iguales.

4. Comparar resultados del ensayo con otros materiales estructurales y la forma

que trabaja el acero relacionado con otros materiales como el hormigón.
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APENDICE

 Calculo del área de Tracción de acero laminado caliente.

A=пф2/4

A= п (10,25)2/4

A=82.52mm²

Calculo del esfuerzo:

ơ = P/A

ơ = (4905.000 N)/ (82.52 mm2) = 59.440 Mpa

Calculo de la deformación específica:

ε = ∆L/L = (203,2x10-4mm)/ (50.8mm)

ε =4*10-4mm/mm

Elongación:
𝐿𝑓 −𝐿𝑜
e= *100%
𝐿0

e= (71.22 – 50,80) /50,80 *100%

e=40,20% Por tanto es Dúctil

Modulo de elasticidad:

E= Tagα= ơ / ε
E= 357.355MPa/150.00*10-4mm/mm
E= 2.38*10-4Mpa

 Calculo de Esfuerzo transversales verdadero:

S= (P/Ai)

S= (14715.000N/ 82.516mm2)

S= 178.329 Mpa/mm2
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Deformación transversal verdadera:

δ= In (Ao/ Ai)

δ= In (82.516/ 82,355) mm2/mm2

δ= 19, 53x10-4 mm2/mm2

 Calculo de Esfuerzo Longitudinales verdaderos:

S= ơ (1+ξ)

S= 59,443Mpa (1+ 4x10x10-4mm/mm)

S= 59,467MPa

Deformación longitudinal verdadera:

δ= In (1+ɛ)

δ= In (1+4x10x10-4mm/ mm)

δ= 3,999x10-4 mm/mm

 Calculo de Esfuerzo Exactos verdaderos:

S= (P/Ai)

S= (14715.000N/ 82.516mm2)

S= 178.329 Mpa/mm2

Deformaciones Exactas verdaderas:

δ= In (1+ɛ)

δ= In (1+4x10x10-4mm/ mm)

δ= 3,999x10-4 mm/mm
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BIBLIOGRAFIA:

www.rincóndelvago.com

Ensaye e Inspección de los Materiales de Ingeniería, Davis, Troxell,

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Tracci%C3%B3n-De-Acero-Laminado/962557.html
HARMER E. DAVIS, “ENSAYE E INSPECCION DE LOS MATERIALES DE
LA INGENIERIA