DIPLOMADO EN

DISEÑO
INDUSTRIAL

MÓDULO IV
CAE

Colegio de Ingeniería Mecánica Mayo 2014

I.- Viga en Cantiléver.
1.- Dibuje la viga en el plano Z-Y, bajo las siguientes geometrías:
Sección transversal:1in x 2in; Longitud: 10in. Salvar diseño.

2.- Seguir la ruta que indica la figura:

3.- Tener la siguiente configuración de post-procesamiento.

4.- Asignar el material tipo acero (29Mpsi). Elija el material de lista, posteriormente
seleccione el sólido y “Aceptar”.
5.- Realizar la discretización (mallado). Elija el sólido, Tipo: 10 nodos y
preferentemente elija “Tamaño automático del elemento”, dar click en “Aceptar”.

6.- Tipo de restricción. Elija restricción fija en uno de los extremos de la viga,
simplemente seleccionando la cara del sólido.
7.- Tipo de carga. Aplique una fuerza cortante de 300lbs en el extremo opuesto a la
geometría fija. Escriba el valor de la fuerza, elija la dirección de la fuerza “hacia arriba”
(opción: “Especificar el vector”), seleccionar la cara del sólido y click en “Aceptar”.

8.- OPCIONAL: Puede elegir “Verificación del modelo”, para asegurarse de no tener
algún error en las condiciones de frontera del análisis.
9.- Resolver el Modelo. Siga la ruta que indican la figura siguiente y verifique las
opciones del módulo “Resolver”, click en “Aceptar”.

Verifique que aparezca el cuadro siguiente con el texto de “Completed”.

10.- Cierre los cuadros de dialogo. Y verifique las casillas siguientes.

11.- Validación. Uno de los resultados analíticos para el desplazamiento en la dirección

“z” de la geometría viene dado por: Ly=(2PL3)/(6EI). Verifique el resultado analítico
con el numérico. Para las demás direcciones, queda como ejercicio al estudiante,
investigar las fórmulas.
A) Resuelva el ejercicio 4.1 del Módulo anterior y valide sus resultados.
II.- Viga en Cantiléver.
1.- Dibujar geometría con las especificaciones del ejercicio “I”. Y elegir “Process
Studio” y elegir “Asistente para esfuerzos” (ver figuras).

2.- Seleccionar objeto y dar en “siguiente”.

3.- Elegir “fuerza” y dar en “siguiente

Seleccionar cara transversal y dar en “siguiente”

Dar los valores ya especificados en el ejercicio anterior.

4.- Condiciones de frontera. Tipo de restricción “Fijo” elija la cara opuesta a la

aplicación de la carga y dar en “siguiente”.
5.- Elegir tipo de material (acero), dar en “siguiente”
En malla del sólido, preferentemente dar en “Calcular tamaño del elemento” y luego
click en “siguiente”.

6.- Calcular el análisis por elemento finito. Dar click en “Realizar simulación”
7.- Una vez realizado el computo, dar click en “siguiente” y debe aparecer la siguiente
pantalla de visualización.

Desde ahí se pueden verificar los resultados involucrados con la teoría de diseño,
incluido el factor de seguridad. Además de la simulación.

8.- Si se da click en “siguiente” se puede generar un informe de resultados.

Posteriormente realice la validación de resultados.
III. Placa barrenada.
1.- Realice el siguiente dibujo con las medidas que se indican (mm) en el plano X-Y.
Extruir a 6 mm y salvar la pieza.

2.- Condiciones de frontera. Material: Aluminio-5086, Malla: Tetraédrica 10-nodos,

Restricción fija en los barrenos, Tipo de carga: Presión, Presión= -100N/m (ver figura
para su aplicación).
3.- Interpretación de resultados

Visualización de resultados por nodo.

IV.- Análisis de torsión
1.- Dibuje el siguiente elemento mecánico a un extruido de 120 mm en el plano Z-Y.

2.- Condiciones de frontera. Tensión=9000N, Torsión en borde=72Nm. Material:

Aluminio 2014.
3.- Discusión de resultados.

V.- Concentración de esfuerzos.

A) Determine la concentración de esfuerzos del siguiente soporte.

1.- Una vez cargada la pieza, elegir “Simulación avanzada”.
2.- Asignar material: Acero.

3.- Inicio del estudio por FEM. En le “Navegador de simulación”, dar click derecho y
elegir “FEM nuevo y simulación”, luego, “Aceptar”.

4.- Condiciones de frontera: Fijar en los tres orificios de taladro y se cargara por una
fuerza de 1000N sobre la cara superior.
5.- Doble click en *_fem1 para asignar la malla

Doble click en *_sim1 para visualizar la discretización y restricciones.

Click derecho en Solution1 y elegir “Resolver” para iniciar el motor de cálculo.

6.- Discusión de resultados.

B) Repetir el ejercicio anterior con la dirección de la fuerza en “–Z”.

C) Fijar en los barrenos de la chapa metálica y aplique una presión de 6800Pa en la
parte interna de la placa libre. Determine los valores críticos de concentración de
esfuerzos. Material: Steel Rolled.

D) Fijar en las caras interiores de los barrenos y aplicar una fuerza uniforme de 1000N
sobre la superficie libre. Determine los valores críticos de concentración de esfuerzos.
Material: Bronce.
Dimensiones: Ancho del nervio: 14mm, Chaflán en barrenos: 2mm a 42º, Separación de
las aristas de inicio del nervio a los bordes: 11mm. Redondeos: 10 mm, Redondeo
inferior del nervio: 2mm.
E) Realizar el siguiente diseño de eje en pulgadas.

0.10

0.25
2.- Condiciones de frontera: Fijar en el extremo de mayor diámetro y aplicar un torque
en el diámetro menor. Material: Acero 4340, Torque: 100 lb-in.
3.- Discusión de resultados.
F) Determine el valor de la mayor concentración de esfuerzos. Si el material es Steel
Rolled.

i) ii)

iii) Resolver el ejercicio 7.2 del Módulo

anterior.
V.- Análisis de Vibraciones.
Determine las frecuencias resonantes para que el siguiente modelo experimente
tensiones y/o deformaciones que puedan llegar a romperlo. Espesor: 5mm.

1.- Elegir el “Asistente de Vibraciones”

O bien, desde: Iniciar – Simulación de Diseño:

2.- Condiciones de frontera: Geometría fija en los extremos de 100mm x 5mm,
Material: Acero.
3.- Interpretación de resultados.
VI.- Análisis de frecuencias resonantes.
Determine las frecuencias resonantes para que el siguiente modelo experimente
tensiones y/o deformaciones que puedan llegar a romperlo. Material: Steel Rolled.
1.- Realice las siguientes piezas
Generar el siguiente ensamble.

Distancias:
-Extremo largo: 88.36mm
-Extremo corto: 8.13mm
VII.- Pandeo.
El pandeo es el desplazamiento que experimenta una estructura o columna una
estructura o columna, con gran relación longitud/sección, cuando es cargada axialmente.
En estas condiciones pueden romper por pandeo bajo cargas menores a las que
producirían roturas por fluencia o por fractura del material. El modo más bajo de
deformación es el que tiene la carga crítica más baja y el más usado en la validación de
piezas sometidas a pandeo. 2ºmodo=4Pcritica-baja y 3ºmodo=9Pcritica-baja.
A)
1.- Realice el siguiente diseño de viga, largo: 2000mm.

2.- En “Simulación de diseño” elija las siguientes opciones, ver figura.

Condiciones de frontera. Restricción fija en uno de los extremos de la viga, Material:
Acero, Fuerza (sobre el extremo opuesto de la viga): 10000N.

3.- Discusión de resultados.

B)
Condiciones de frontera. Restricción fija en uno de los extremos de la viga, Material:
Acero, Fuerza (sobre la cara superior de la viga): 10000N. Realice el siguiente perfil a
una extrusión de 500 mm

C)
Condiciones de frontera. Restricción fija como viga simplemente apoyada, Material:
Acero, Fuerza (sobre la cara superior de la viga en la parte media): 10000N. Realice el
siguiente perfil a una extrusión de 1000 mm. Utilice como referencia el archivo “viga
apoyada”.
VIII.- Análisis de elemento de sujeción.
1.- Realice el siguiente diseño en (mm) en plano X-Y.

Hacer radios de redondeo a 10 mm.

Realice la siguiente geometría en la parte inferior.

Extruir a un espesor de 15mm. Aplique redondeo de 2mm a todos los bordes.

Inserte un plano una distancia de 12mm, como lo muestra la figura.

2.- Análisis por elemento finito de fuerzas radiales por rodamiento en el extremo con
mayor diámetro. Inserte un plano a 12 mm desde el plano inferior del saliente del
diámetro más grande.

Elija “Recortar el cuerpo” y siga la secuencia de instrucciones de la figura.

Realice agujeros centrados en la nueva superficie de corte de 5mm de diámetro.

3.- Post-Procesamiento. Siga la siguiente secuencia de pasos que se muestra en las

figuras.
Para elegir el tipo de material, siga la secuencia mostrada en la figura

Seleccionar el acero.

Aplicar tipo de malla

Para aplicación de fuerzas y restricciones (Tipo de carga: rodamientos), siga la

secuencia mostrada en las figuras.
Selecciona Rodamientos, se desplegará la ventana con el mismo nombre. En la sección
Dirección, selecciona especificar vector a partir de dos puntos

Selecciona Dialogo del Vector, donde seleccionarás las coordenadas de la ubicación del
vector que dirige la fuerza que se aplica en la parte. Aparecerá una ventana con el
nombre de Vector donde seleccionarás las coordenadas del punto de inicio y punto final
del vector de la fuerza.

Selecciona el Dialogo de punto de la sección Especificar desde punto para agregar las
coordenadas del punto de inicio del vector (X= -22.52, Y= 134.81, Z= 7.5). Aparecerá
la ventana de la figura
Ahora selecciona el Dialogo de punto de la sección Especificar a punto para agregar
las coordenadas del punto final del vector (X= -34.24, Y= 111.51, Z= 7.5). Aparecerá la
ventana de la figura. Click en “Aceptar”.

La fuerza que se aplicará es de 1000N en la superficie que se indica en la figura, dar

click en “Aceptar”.
Para impedir que el sólido se mueva, se aplican las restricciones de movimiento en
desplazamiento y rotación del sólido. Selecciona el ícono de restricciones, y te
parecerán las siguientes opciones de restricciones.

Seleccionarás la opción Traslación fija y aparecerá la ventana con el mismo nombre.

Seleccionarás los puntos que se indican en la figura. Dar click en “Aceptar”.
4.- Solución. En la ventana de Navegador de Simulación, selecciona Solution 1, y da
click en el segundo botón del ratón, seleccionando la opción Resolver.

5.- Discusión de Resultados.

IX.- Analizar el fenómeno que se presenta cuando un tanque de gasolina de un vehículo
acuático está sumergido y fluye el agua a una velocidad aproximada de 150 km/hr. Se
analizarán dos casos, dónde uno es el análisis con un tanque de acero, y el otro es un
tanque construido de aluminio. Discutir cómo se comporta el agua y mencione en qué
puntos del tanque se presenta la mayor velocidad del fluido.
NOTA: Para realizar estos análisis utilice la herramienta “Nastran Flow” que es un
motor de cálculo el cual por medio del método del elemento finito facilita el estudio de
los fenómenos de flujo.

ANALISIS “1”
Cuerpo o diseño: Tanque de gasolina de un vehículo acuático.
Condiciones ambientales: 20 ° centígrados.
Material de construcción: Acero
Velocidad del vehículo: 150 km/hr
Fluido: Agua.
Flujo: Laminar.

1. Abrimos NX y damos click en “New”.

 2. Seleccionamos “Model” y en “Units” seleccionamos “Milimeters”. Cambiamos
el nombre de la pieza a “Prototipo” y seleccionamos la carpeta donde
guardaremos el dibujo.

3.- Comenzamos a realizar el sketch, seleccionamos el circulo, y damos click en el

plano X-Y y dibujamos un circulo de diametro 110mm, y damos click.

4.- Una vez que tenemos el círculo dibujado, procedemos a dibujar una línea,
perpendicular al radio del círculo y de 150 mm de largo. Hacemos que coincida con el
origen del círculo, como se observa en la imagen.
5.- Dibujamos nuevmente una linea, pero ahora del lado contrario, con el mismo
procedimiento que el lado contrario, haciendo que se intersecten al final de cada linea.

6.- Observamos cómo queda el dibujo.

7.- El siguiente paso, es eliminar el círculo que dibujamos al principio del diseño.

Quedando:
8.- Seleccionamos el simbolo de “Arc”, para dibujar un arco de punto a punto de las
lineas ya dibujadas.

9.- Una vez seleccionados los dos puntos de las líneas, escribimos el valor del radio del
arco a 54.9mm.
10.- Damos click, y vamos a tener ya lista nuestra figura para proceder a extruir.

11.- Damos click en “Extrude” y seleccionamos nuestro sketch, seleccionamos el vector

hacia donde se va a extruir, en este caso es “ ZC” y escribimos el valor de 120mm y
damos ok.
12.- Una vez extruida nuestra pieza, seleccionamos la herramienta “Edge blend”.

13.- Seleccionamos la esquina superior (contorno superior) y le escribimos un valor de

25 mm y damos “Apply”.
14.- Hacemos lo mismo, pero ahora con la esquina lateral, como se observa en la
imagen, y le escribimos un valor de 5mm.

15.- Por último seleccionamos el contorno inferior, y le escribimos un valor de 15 mm.

Ahora nuestro tanque está finalizado.
2.- Damos cliick en START, y después damos click en ADVANCE SIMULATION.
Esto se hace para iniciar una simulación de elemento finito.
Seleccionar “Material Properties” y damos click en “Steel”.

3.- Con click derecho en el nombre de nuestra pieza, en este caso “prototipo”,
vamos a tener una ventana que dice, “ new fem simulation”, damos click e
iniciamos.

4.- Elejimos el tipo de análisis que deseamos, que en éste caso de estudio es de tipo
“ flow” (flujo).
5.- Para la solución, tenemos que cambiar el nombre del directorio, y seleccionar el
apartado que dice, “ solution name” y “Turbulence Mode” en laminar. En el
apartado de “Solution Units” , seleccionamos las unidades en ( Meters) Newton.

6.-Asociamos el dibujo (tanque), para poder editarlo. Doble click en *_fem1_i,

luego, Insertar – Copia asociativa – Geometría de enlace.
7.- Seleccionamos el cuerpo y dar en “OK”.

8.- Ya que está asociada, ocultar (hide) el tanque principal (desactivar la casilla).
9.- Ya que tenemos asociada la parte principal (tanque) , damos click en “ start” y
posteriormente damos click en “ modeling”.

10.- Se necesita dibujar un rectángulo, para poder hacer una caja y simular el agua
en donde se va a mover el tanque. Damos click en “extrude” y luego en “sketch
section”, para realizar el dibujo.
11.- Seleccionamos el plano donde vamos a realizar el sketch.

12.- Dibujamos un rectángulo que cubra al tanque, y luego lo extruimos.

13.- Para extruir damos click en “Finish Sketch” y damos click en “ok” . En el
apartado de “boolean” seleccionamos “None”.

14.- Para poder manipular mejor nuestro diseño, ajustamos la transparencia del

cuadro. (Editar visualización de objeto), ver figura.

15.- Ajustamos la transparencia hasta 86.

16.- Es necesario sustraer el tanque fuera del cuadro, para poder hacer el análisis
independiente. Para poder hacer esto, nos vamos a “ substract” y damos click.
17.- Seleccionamos la parte a sustraer, para “Target” seleccionamos el rectángulo y
para “tool” seleccionamos el tanque.

18.- Una vez realizado el paso anterior, damos click en “start” y damos click en
“advanced simulation. Ubicamos el nombre de nuestra parte dibujada (*_fem1) y
damos doble click.
19.- Ahora procedemos a editar nuestra simulación, ya que no habíamos
seleccionado las partes a analizar. Damos click derecho en *_fem1.fem, y damos
click en “Edit”.
20.- Damos click en “Edit bodies to use”, y seleccionamos “select”, y
deseleccionamos (click en el icono que se indica) las partes que están seleccionados.

21.- Una vez ya deseleccionadas las partes, seleccionamos el rectángulo, quedando

la vista como a continuación se muestra.

22.- Estamos listos para comenzar a mallar, y empezaremos a mallar el tanque.

Damos click en “3D Tetraherdral” y seleccionamos “ 2D mesh”.
23.- Para la medida de los nodos, seleccionar el tanque dar click en “Tamaño
automático” y escribir el valor de 10mm. Dar en “Ok”.

Verificar lo siguiente:
Quedando de la siguiente manera:

24.- Procedemos a mallar el rectángulo. Seleccionamos “3D tetrahedral Mesh”.

Seleccionar el cuerpo de la “caja” (prisma).

25.- Para hacer el mallado del rectángulo, es necesario hacer click en “New
colector”, que se encuentra en el apartado de “Destination Collector”.

26.- Cambiar el campo “nombre” y elegir “seleccionar el material”. De la lista que

nos aparece, seleccionamos “Water”, esto para simular que dentro del rectángulo
hay agua.
27.- En el apartado de “Name” cambiamos el nombre a “Agua”.

28.- Seleccionamos como medida para los nodos un valor de 30mm, desactivar la
opción “Creación automática” y damos “OK”.
Verificar lo siguiente
Observamos cómo queda el mallado.

29.- Una vez ya mallado nuestro dibujo procedemos a establecer los límites y
condiciones del flujo. Dar doble click en *_Sim1 y luego ir a “Flow boundary
condition”.
30.- Seleccionamos “Inlet Flow”, que es por donde se supone va a entrar el agua,
esto se hace con el fin de establecer la dirección del fluido. Seleccionar la cara
rectangular de menor dimensión, Velocidad: 150 km/hr. Damos click en “apply”.

31.- Seleccionamos “Openning” y seleccionamos el lado opuesto (cara rectangular

de menor dimensión), esto con el fin de que el fluido tenga una salida.
32.- Teniendo ya nuestras condiciones establecidas, procedemos a dar solución al
análisis. Damos click derecho en “Solution 1” y damos click en “Solve”.

33.- Una vez que el solucionador arroje los resultados, damos doble click en
“Results”.
34.- Damos click en “Velocity” y damos click en “Magnitud” y observamos los
resultados.

35.- Para poder tener un mejor análisis de los resultados, procedemos a editar las
vistas. Damos click en “Post view 1” y Damos click en “Edit post view”.
36.- Damos click en “ Display on” y seleccionamos “Cutting plane” y damos click
en “options”. Seleccionamos “both” en el plano “x” y damos “Apply”.
37.- Seleccionamos en “Color display” y damos click en “Banded”.

38.- Damos click en “Result” y seleccionamos en “Units” “km/hr”, y en “scale”

seleccionamos el valor 1.0. y damos “ok”.

39.- Seleccionamos “Edges and Faces”, y en el apartado de “Edges” seleccionamos

“Feature”. Esto se hace para ocultar los nodos.
40.- Damos click derecho en “Magnitude” y seleccionamos “overlay”, esto para
crear dos vistas, y editamos la vista 2. Editamos la vista de igual forma que la vista 1
, solamente que en el plano “Z”.

41.- Creamos una 3ra vista y en “Display on” le damos click y seleccionamos
“Arrow” y seleccionamos los valores que se muestran en la imagen.
42.- Creamos otra vista (4) y hacemos lo mismo que el paso anterior, pero en el
plano “z”. Finalmente no queda como se observa en la imagen.

La imagen anterior es una vista lateral del tanque, en donde observamos una escala
de colores que van desde el azul fuerte hasta un naranja, indicando las velocidades.
El punto donde observamos de color azul fuerte presenta una velocidad de
15.13km/hr , ya que el debido a la forma del tanque ahí choca el agua y se tiene
mayor oposición. En los puntos superiores e inferiores se presenta una velocidad de
flujo de 187.75 km /hr esto es debido a la forma ya que el agua puede fluir sin
problemas y no presenta oposición al flujo.

43.- La imagen que se presenta a continuación es una vista superior del tanque.

En la imagen anterior vemos que en los puntos laterales alcanzamos una velocidad
de 203.45km/hr, ya que como nuestro tanque en esos puntos presenta unas curvas, el
agua puede fluir sin problemas. Por lo contrario en los puntos centrales el tanque
presenta oposición al flujo.

Las flechas negras que observamos en ambas imágenes representan la dirección del
flujo de agua.
ANALISIS “2”
Cuerpo o diseño: Tanque de gasolina de un vehículo acuático.
Condiciones ambientales: 20 ° centígrados.
Material de construcción: Aluminio.
Velocidad del vehículo: 150 km/hr
Fluido: Agua.
Flujo: Turbulento.

El análisis 2, se realizó de la misma manera que el análisis 1, sin embargo en éste

análisis el material utilizado es aluminio, y el tipo de flujo es de tipo turbulento.
1.- Seleccionamos “Material Properties” y damos click en “Aluminium_2014.

2.- Al inicio de la solución cuando establecemos los datos de la solución, seleccionamos

“Fixed Turbulent viscocity”, y ajustamos los valores como en la solución 1.
Realizamos los mismos pasos que seguimos para el Análisis 1 y se da solución al
análisis, y se obtienen los resultados que a continuación se muestran.
En ésta imagen observamos el tanque de costado y como afecta el flujo, en comparación
con el tanque de acero en éste tanque se presenta menor velocidad de flujo. Esto se debe
a que el material tiene otro coeficiente de rugosidad, complementando que el tipo de
flujo es turbulento.

Los resultados que arroja éste análisis son parecidos a los del análisis pasado, nada más
que en el análisis 2 observamos que existe menor velocidad en los puntos, superiores, y
los laterales.

En éste análisis se presentan dos vistas, una con el cuerpo de costado, y la otra es aérea,
esto con el fin de observar con mayor exactitud cómo se comporta el flujo en todo el
cuerpo.

Esta es la imagen con el resultado final, el cual observamos los puntos rojos, con la
velocidad de 156 km/hr. Igualmente las flechas negras representan el flujo, y los
colores son los puntos donde observamos las velocidades según la escala.
X.- Análisis de fatiga.
1.- Haber realizado un estudio estático por elemento finito.
2.- Elegir el módulo “Asistente para durabilidad”

3.- Aplicar las condiciones de frontera correspondientes en el motor de trabajo.

Ejercicio: Resolver el modelo “eje”. Material: Acero, Amplitud constante, Ciclo:
100000, Escala: 1. Relación de carga: 0.5
Geometría fija en las caras internas de uno de los chaveteros que esta sobre el extremo
de menor diámetro.
Fuerza de 400N sobre una de las caras laterales del chavetero en el extremo de mayor
diámetro.
Plano de diseño (Cotas: mm) de ejercicio en Sección “X”.

Detalle “1”:

Cuñero en diámetro menor, profundidad: 3.5 mm.

Cuñero en diámetro mayor, profundidad: 3.5 mm.

Chaflanes en los extremos: 1mm a 45º, Redondeos en aristas: radio= 0.10 mm.