Rally Cross * Grupo B

1. Disposições Gerais

O presente regulamento especifica os requisitos técnicos para o Campeonato Rally Cross Grupo B.

2. Modelos Admitidos
2.1 São admitidos todos os modelos dos diversos fabricantes de slot. Ver lista de modelos admitidos.

3. Campeonato
3.1. Campeonato
3.1.1 O Campeonato sera disputado em 4 corridas de 30 minutos, 7,30 minutos por calha.
A escolha de calhas é feita por sorteio para a primeira prova, para as restantes provas por ordem
de classificação. Exemplo. 1º calha1, 2º calha2, 3º calha3, 4º calha4, 5ºcalha1 segunda manga e
3.1.2
assim sucessivamente. No caso de ser necessário recorrer a calhas "negras", estas serão as
primeiras da sequência.
A prova desenrola-se na pista Ninco do SCCL, e na pista Ninco TT do Ovidrinhos, sendo que para
3.1.3
este campeonato iremos utilizar os 2 sentidos das pistas.

3.2. Inscrições
Associados OVIDRINHOS/SCCL
* Inscrição Campeonato -3 rodas.
* Prova - gratuito
Não associados OVIDRINHOS/SCCL
* Inscrição Campeonato -3 rodas.
* Prova (cada) - 5 rodas.

3.3. Datas
P 1 1P - 03 Fevereiro - Ovidrinhos
P 2 2P - 02 Março - SCCL
P 3 3P - 23 Março - SCCL
P 4 4P - 21 Abril - Ovidrinhos

3.4. Pontuação/Classificaçao
3.4.1 * Prova - 1-25*2-22*3-20*4-19*5-18*6-17*7-16*8-15*9-14*10-13 e assim sucessivamente.

4. Carroçaria
4.1. Carroçaria
4.1.1 A carroçaria deve ser a escala 1:32.
4.1.2 Não são permitidas quaisquer modificações interiores ou exteriores à carroçaria.
4.1.3 Fabricada em plástico duro
Os veículos devem conservar todos os seus elementos e características em dimensão relativa aos
4.1.4
modelos originais.
A carroçaria deve tapar todos os elementos mecânicos (motor, transmissão, cabos, guia) quer na
4.1.5
sua vista vertical, quer através de vidros e faróis.
4.1.6 É permitido retirar antenas, escovas de limpa vidros e retrovisores.
Todos os elementos exteriores e obrigatórios da carroçaria devem ser solidamente colados, de
4.1.7
modo a impedir que se soltem durante a prova.
É permitido retirar ou acrescentar kit de luzes, no caso de acrescentar têm que ser brancas ou
4.1.8
amarelas na frente e vermelhas na traseira.

4.2. Decoração
A cor base do veiculo pode ser qualquer uma menos transparente.

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4.3. Habitáculo
4.3.1 Pode ser usado lexan.
4.3.2 Não se pode usar vidros de lexan.

5. Chassis
5.1 Original do fabricante, NÃO SÃO PERMITIDOS CHASSIS 3D.
5.2 É interdito qualquer aligeiramento do chassis.
5.3 Suporte do patilhão,original do chassi, é permitido o reforço do suporte patilhão.
5.4 Patilhão, Livre
5.5 Chumaceiras, Livres
5.6 Eixos livres.
5.7 Suspenção, É permitido o uso de suspensões.
5.8 É interdito o uso de ímanes para alem dos do motor.

6. Transmissão
6.1 Mecânico mediante a engrenagem de pinhão e cremalheira.
6.2 PINHÃO - 9 D, livre o fabricante.
6.4 CREMALHEIRA - 27 D,livre o fabricante.

7. Rodas
7.1 Os pneus da frente livres, podem ter verniz/cola, não é obrigatório tocarem na placa.
7.2 As jantes devem ser idênticas em dimensão e desenho no respectivo eixo.
As rodas completas e montadas nos eixos podem sobressair da carroçaria ATÉ O MAXIMO DE
7.3
1mm.
7.4 Os pneus traseiros LIVRES.

8. Cabos e Patilhas
Livres

9. Motor
9.1 Motor Linha - Motor ate 21,500 rpm, LIVRE o FABRICANTE.

10. Pesos e Medidas

10.1 É permitido o uso de lastros desde que solidamente fixados ao chassis.
10.2 Peso da carroçaria LIVRE.
10.3 A distância mínima do chassi e/ou motor ao solo LIVRE.

11. Penalizações
O não cumprimento do estipulado neste regulamento implica a não aprovação do veiculo aquando
11.1
das Verificações Tecnicas.
11.2 Manuseamento do carro em parque fechado será penalizado com 15 voltas.
Manuseamento do carro entre calhas, sem a permissão do DIRETOR DE PROVA será penalizado
11.3
com - 20 voltas.

12. Disposições Finais

12.1 Tudo aquilo que não conste neste regulamento não é permitido.
12.2 O mesmo carro durante uma prova não pode ser pilotado por mais que um piloto.
12.3 Tensão da pista 12,5 V
A inscrição nesta prova significa a plena aceitação por parte do/da piloto/equipa do exposto neste
12.4
Regulamento.
13. Lista Modelos Permitidos
12.1 Audi Quattro A1
12.2 Audi Quattro A2
12.3 Audi Sport Quattro S1
12.4 Audi Sport Quattro S1 E2
12.5 BMW M1
12.6 Citroën BX 4TC EVO
12.7 Citroën Visa Chrono II

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12.8 Citroën Visa Mille Pistes
12.9 Citroën Visa Trophée
12.10 Ferrari 288 GTO
12.11 Ferrari 288 GTO Evoluzione
12.12 Ferrari 308 GTB Michelotto
12.13 Ford RS200 E
12.14 Ford RS200 E2
12.15 FSO Polonez 2000
12.16 Lancia 037
12.17 Lancia Delta S4
12.18 Mazda RX-7
12.19 MG Metro 6R4
12.20 Mitsubishi Lancer 2000 Turbo
12.21 Mitsubishi Starion 4WD
12.22 Nissan 240RS
12.23 Opel Ascona 400
12.24 Opel Manta 400
12.25 Peugeot 205 Turbo 16
12.26 Peugeot 205 Turbo 16 Evo 2
12.27 Porsche 911 SC RS
12.28 Porsche 911 Turbo RS
12.29 Porsche 924 Turbo Carrera GT
12.30 Porsche 928S
12.31 Porsche 959
12.32 Renault 5 Turbo
12.33 Renault R5 Maxi Turbo
12.34 Škoda 130 LR
12.35 Talbot Samba Rallye
12.36 Toyota Celica Twin-Cam Turbo TA64

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