DIAGNOSTICO CON SCANNER AUTOMOTRIZ

Para realizar el diagnóstico del vehículo mediante la utilización del Scanner automotriz se
debe seguir el siguiente procedimiento.

 Se debe ubicar la conexión del OBDII en el vehículo y conectar el Scanner por medio
del cable de datos para así obtener la información requerida.

Ilustración 1 conexión del Scanner a la entrada del OBDII en el Vehículo

Fuente: Autor Roberth Ortiz

 Después de esperar unos segundos, aparecerá en la pantalla varias opciones. El

Scanner utilizado es un Scanner multimarcas, con lo cual entraremos por la opción
de genérico para que este se encargue de detectar el modelo del vehículo a ser
diagnosticado.

 Ahora procederemos a elegir la opción OBDII que nos presenta el Scanner para que
proceda a reconocer el vehículo.
 Ilustración 2 Elección de la Opción OBDII

Fuente: Autor Roberth Ortiz

 Ahora elegiremos la opción ECU check y esperaremos hasta que no salga aprobada
la opción 1850, que es el protocolo de comunicación entre el vehículo y el scanner,
para poder continua.

Ilustración 3 Elegir la opción ECU check

Fuente: Autor Roberth Ortiz

 Ilustración 4 Lectura del protocolo de comunicación

Fuente: Autor Roberth Ortiz

 Seguidamente nos aparecerá el menú de diagnóstico del OBDII en la cual vamos a

elegir la segunda opción que es Current Data.

Ilustración 5 Menú de Diagnóstico del OBDII

Fuente: Autor Roberth Ortiz

 Ilustración 6 Elección de la segunda opción

Fuente: Autor Roberth Ortiz

 Con esto ahora se nos abrirá otra pantalla, la cual nos mostrara todos los PIDs que
se estarán midiendo en el vehículo y podremos analizar si poseen un correcto
funcionamiento o no.

Ilustración 7 Lectura de los PID

Fuente: Autor Roberth Ortiz

 Una vez analizado los PID que nos proporcionó el Scaner, seguiremos a verificar los
DTC que presenta el vehículo.

 Para esto se debe regresar al menú de diagnóstico de OBDII y elegir la opción

“Diagnostic Touble Code” con lo cual accederemos a visualizar los DTC presentes
en el mismo.
 Ilustración 8 Elección de la lectura de los DTC

Fuente: Autor Roberth Ortiz

 Se presenta los diferentes DTC presentes en el vehículo con lo cual se debe proceder
a analizar cada uno de ellos y posteriormente darle la solución debida para tener un
normal funcionamiento del vehículo.

Ilustración 9 Visualización de los DTC del vehículo mediante el Scanner

Fuente: Autor Roberth Ortiz

 Cuando ya se a dado la correcta solución a los diferentes códigos presentados, se

debe borrar los códigos gravados y proceder a realiza otro diagnóstico para verificar
su correcto funcionamiento.
 Ilustración 10 Borrado de los DTC del vehículo

Fuente: Autor Roberth Ortiz

 Con este procedimiento se realiza el diagnóstico del vehículo con un scanner

automotriz.

5 RESULTADOS OBTENIDOS

DIAGNOSTICO CON OBDII O INTERFACE

DTC ANALISIS Descripción IMAGEN

P0443 Válvula control Tiene que haber un

emisiones problema con el
evaporación - circuito de control de
circuito falla purga, no
necesariamente de la
válvula.

P2418 Sistema Existe un problema

Evaporador de con la válvula de corte
Emisión de la
válvula de corte
del circuito de
control / Open
En este vehículo con el uso del OBDII o interface, se detectó dos DTC los mismos que
tienen que ver con el sistema de emisión de gases.

DIAGNOSTICO CON EL SCANNER AUTOMOTRIZ

PID VALOR IMAGEN

Valor de carga 22.88%

Calculado

Temperatura del 88°C

motor

Ajuste de -5,47%
combustible a corto
plazo Banco 1

Ajuste de 81,25%
combustible a corto
plazo Banco 3

Ajuste de -3,91%
combustible a largo
plazo banco 1

Ajuste de 23,44%
combustible a largo
plazo Banco 3

Consumo de 3,04psi
Presión Absoluta
 DIAGNOSTICO CON EL SCANNER AUTOMOTRIZ
DTC FALLA

P0141 Calefactor de Sensor de

Oxígeno (sensor 2 banco 1)
‐ circuito defectuoso )

P0753 Interruptor de freno "a " alta

Circuito

P0758 Multi - Función de Control

de Crucero de entrada " A"
Circuito Atascado

P0785 Cambio de temporización

del solenoide " A"

P1810 Interruptor de Posición de

Válvula TFP

P2761 La presión del embrague del

convertidor de par del
solenoide de control del
circuito de control / Open