BMK LTM 1220-5 2 DIAGRAMA

Technische Information
LTM 1220-5.2
• Übersicht der Bauteile mit Betriebsmittel Kennzeichnung (BMK)
TECHNISCHE DATEN:
• max. Traglast bei 3m Radius: 220 t

• max. Hubhöhe mit Doppelklappspitze: 96 m
• max. Ausladung mit Doppelklappspitze: 84 m
• Teleskopauslegerlänge: 13,3 - 60 m
• Ballastvarianten: max. 74 t
KOMPONENTEN:
• Fahrmotor: D 846 CR A7, P= 370 kW / 503 PS (Common Rail)

• Kranmotor: D 934L UP A6, P= 180 KW/245 PS (PLD)
• Automatisiertes Schaltgetriebe: ZF 12 AS 2302 Intarder
• zweistufiges Verteilergetriebe
• Aktive Hinterachslenkung
12 / 2005
Ersteller: LWEeng1 / Ausgabe: April.06 / Version: 01
LTM 1220-5.2
Übersicht der Bauteile mit Betriebsmittel Kennzeichnung (BMK)
BMK-Bauteile
UNTERWAGEN UW-02
Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1
UW Inhalt 1 UW Inhalt 2
Fahrzeug: ................................................................................................... 3 Druckbegrenzungsventil im Kraftstoffsystem ............................................. 29

Ansicht von vorne, Beleuchtung und Spiegel ............................................... 3 Hohlschrauben zur Druckminderung im Kraftstoffsystem .......................... 30
Ansicht von hinten, Beleuchtung .................................................................. 4 Drehzahl-Geber ......................................................................................... 31
Ansicht von hinten, Steckdosen, Warnsignalgeber ...................................... 5 Ladeluft-Geber .......................................................................................... 32
Abstütz-Bedieneinheit, Seitenmarkierungsleuchten links ............................. 6 Öl-Druckgeber ........................................................................................... 33
Abstütz-Bedieneinheit, Seitenmarkierungsleuchten rechts .......................... 7 Wassergekühlte äußere Abgasrückführung ............................................... 34
Flammstartanlage ...................................................................................... 35
Fahrerhaus: ................................................................................................ 8 Kühlmittel-Niveau und -Temperatur ........................................................... 36
Türen und Fenster, Innenbeleuchtung ......................................................... 8 Motorsteuergerät, Luftfilterdruck ................................................................ 37
Lüftung und Wärmetauscher ....................................................................... 9
Bedienelemente ......................................................................................... 10 Diesel-Kraftstoffanlage ........................................................................... 38
Batterie- und Hauptsicherungskasten ........................................................ 11 Kraftstoff-Vorfilter und -Tank ...................................................................... 38
Mittelkonsole - E/A-Module und Diagnosestecker ..................................... 12 Kraftstoff-Tank ........................................................................................... 39
Mittelkonsole - Relais ................................................................................ 13
Mittelkonsole - Sicherungen ...................................................................... 14 Automatisiertes Schaltgetriebe ZF 12 AS 2302 mit Intarder: ................ 40
Mittelkonsole - Bestückungsmodul, Spannungswandler ............................ 15 Kupplungs- und Getriebesteller ................................................................. 40
Intarder ...................................................................................................... 41
Druckluftanlage: ...................................................................................... 16
Druckgeber und Ventile der Bremsanlage ................................................. 16 Hydraulikpumpen: ................................................................................... 42
Kompressor und Trockner ......................................................................... 17 Lüfterantrieb .............................................................................................. 42
Ventilblock Hilfsverbraucher ...................................................................... 18
Scheibenbremsanlage ............................................................................... 19 Antriebsstrang: ........................................................................................ 43
Bremsbelag Überwachung ........................................................................ 19 Übersicht ................................................................................................... 43
Bremsbelag Überwachungsanzeige .......................................................... 20 Verteilergetriebe - Impulsgeber und Pumpen ............................................. 44
Verteilergetriebe - Umschaltung Strassen/Geländegang ........................... 45
Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) ..................... 21 Differential-Sperren - Achse 1 und 2 .......................................................... 46
Motoransicht links ...................................................................................... 21 Differential-Sperren - Achse 4 und 5 .......................................................... 47
Motoransicht rechts ................................................................................... 22 Wirbelstrombremse Telma FOCAL2200L 24V ........................................... 48
Motoransicht Schwungradseite .................................................................. 23
Motoransicht oben ..................................................................................... 24
Injektoren .................................................................................................. 25
Kraftstoff-Pumpen ..................................................................................... 26
Kraftstoff-Service-Center KSC ................................................................... 27
Raildruck-Geber ........................................................................................ 28 Hinweis: Alle angegebenen Drücke entsprechen dem Stand Januar 2006.
Änderungen vorbehalten!
LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 1 -

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht - UW 2 -
UW Inhalt 1 UW Inhalt 2
Lenkung: .................................................................................................. 49
Lenkgetriebe, Mangel-Überwachung ......................................................... 49
Mangel-Überwachung ............................................................................... 50
Aktive Hinterachslenkung: ..................................................................... 51

Winkelgeber .............................................................................................. 51
Widerstandsmodule in den Abstützkästen ................................................ 52
Hyraulikpumpe Hinterachslenkung Achsen 3, 4 und 5 ............................... 53
Bosch-CAN-Ventile Achse 3, 4 und 5 ....................................................... 54
Ventilblock Achse 3, 4 und 5 ..................................................................... 55
Hydraulikpumpe Zentrierkreis A10VO45-DFR1 ......................................... 56
Hydrospeicher ........................................................................................... 57
Abstützung: ............................................................................................. 58
Abstützventile - Rechts .............................................................................. 58
Abstützventile - Links ................................................................................. 59
Neigungsaufnehmer .................................................................................. 60
Druckaufnehmer für Stützkraftanzeige ...................................................... 61
Achsfederung: ......................................................................................... 62
Niveaugeber- Achsfederung ...................................................................... 62
Ventile für Achsdruck-Ausgleich; Blockiert/Gefedert .................................. 63
Ölversorgung für Abstützung / Achsfederung ............................................ 64
Füll- und Ablassventile links ...................................................................... 65
Füll- und Ablassventile rechts .................................................................... 66
Index A bis S ........................................................................................... 67
Index S bis Y ........................................................................................... 68

Fahrzeug:
Ansicht von vorne, Be-
leuchtung und Spiegel E28 E27
Rundumkennleuchte, Rundumkennleuchte,
VR, 70W VL, 70W
E26 E25
Umrissleuchte, Umrissleuchte,
VR, 5W VL, 5W
E200
Weitwinkelspiegel-
Heizung
A151_M1 A150_M1
Antrieb Spiegel- Antrieb Spiegel-
verstellung vert. verstellung vert.
A151_M2 A150_M2
Antrieb Spiegel- Antrieb Spiegel-
verstellung horiz. verstellung horiz.
A151_E A150_E
Spiegelheizung Spiegelheizung
rechts, 40W links, 40W
E3 E4
Standlicht Standlicht
VR, 5W VL, 5W
E40 E1 E5 E6 E2 E50
Blinker Abblendlicht Fernlicht Fernlicht Abblendlicht Blinker
R, 21W VR, 70W VR, 70W VL, 70W VL, 70W L, 21W

Fahrzeug:
Ansicht von hinten, Beleuchtung
E95 E75
Spurhalte- Spurhalte-
leuchte leuchte
HL, 5W HL, 5W
E128_E8 E129_E8
Rückfahr- Rückfahr-
leuchte leuchte
HL, 21W HR, 21W
E128_E7 E129_E7
Nebelschluß- Nebelschluß-
licht HL, 21W licht HR, 21W
E128_E1 E128_E2 E128_E3 E128_E4 E128_E5/E6 E129_E5/E6 E129_E4 E129_E3 E129_E2 E129_E1
Umriss- Blinker Bremslicht Kennzeichen- Schlußlicht Schluß- Kennzeichen- Bremslicht Blinker Umriss-
leuchte HL, 21W HL, 21W leuchte HL, 2x5W licht HR,2x5W leuchte HR, 21W HR, 21W leuchte
HL, 10W HL, 10W HR, 10W HR, 10W

Fahrzeug:
Ansicht von hinten, Steckdosen, Warnsignalgeber
* = Kundenwunsch
Druckluft- Druckluft- X203*

anschluß* anschluß* Steckdose Dolly-
Anhänger ABV Rundumkenn-
leuchte und
X200* oder X207* X202* Rückfahrlicht
Steckdose Steckdose Steckdose ABV
Anhänger 24V Anhänger 12V Anhänger ISO 7638
H53*
Warnsignal bei
Rückwärtfahrt

Fahrzeug:
Abstütz-Bedieneinheit, Seitenmarkierungsleuchten links
E51 E80 E81 E101 E82 E83 E84 E103

Blinker-Seite Seiten- Seiten- Beleuchtung Seiten- Seiten- Seiten- Beleuchtung
L, 21W markierungs- markierungs- Schiebeholm L, markierungs- markierungs- markierungs- Schiebeholm
leuchte L, 3W leuchte L, 3W 70W leuchte L, 3W leuchte L, 3W leuchte L, 3W L, 70W
A10
Abstützsteuereinheit L
S191
Not-Aus A14
Dieselmotor- E/A-Modul 4
Unterwagen (im Abstützkasten)
ZE0 LSB 1
Adresse 5

Fahrzeug:
Abstütz-Bedieneinheit, Seitenmarkierungsleuchten rechts
E102 E64 E63 E62 E100 E61 E60 E41

Beleuchtung Seiten- Seiten- Seiten- Beleuchtung Seiten- Seiten- Blinker-Seite
Schiebeholme markierungs- markierungs- markierungs- Schiebeholme markierungs- markierungs- R, 21W
R, 70W leuchte R, 3W leuchte R, 3W leuchte R, 3W R, 70W leuchte R, 3W leuchte R, 3W
A9
Abstützsteuer- A13
einheit, R E / A Modul 3
ZE 0, LSB 1
Adresse 4

Fahrerhaus: H4*
Türen und Fenster, Innenbeleuchtung Lautsprecher, R
E22
H5* Innenlicht, R
Lautsprecher, L (21W)
Leseleuchte
(10W)
E20 E21
Innenlicht, L
(21W) Leseleuchte
Leseleuchte, L Mitte (10W)
(10W) Innenlicht,
Mitte (21W)
S14 S15 S16

Fensterheber Fensterheber Fensterheber für
für linkes für rechtes rechtes Fenster in S12 S13
Fenster Fenster rechter Tür Türkontakt- Türkontakt-
M11 schalter links schalter rechts
Motor Fensterheber
links
M12
Motor Fensterheber
rechts
* = Kundenwunsch

Fahrerhaus:
* = Kundenwunsch A145 M21
Lüftung und Wärmetauscher Antrieb Stellantrieb Luft,
Lüfter / Wärmetauscher Fußraum / Scheibe
Y107
Ventil
Zusatzheizung
Motor läuft 0 = offen
Motor steht 1 = geschlossen
Y108
Ventil,
Fahrerhaus
kälter
Y109
Ventil,
Fahrerhaus
wärmer
M9 M10
Motor Scheiben-
Scheiben- wasch-
wischer pumpe
S159* M20
Thermoschalter, Stellantrieb
Klimaanlage Umluft/Frischluft

Fahrerhaus:
Bedienelemente
S5
Lenkstock-
schalter R,
A5 P11 Tempomat und
Anzeigeeinheit Tacho Temposet
S19 S203*
Spiegelverstellung Dolly-Betrieb
P14
Betriebs-
stunden-
zähler
P10 S4 B30 A1
Fahrten- Lenkstockschalter, L Fahrpedal- Tastatur-
schreiber Blinker, Geber, einheit
Scheibenwischer, 2 x 4-20mA
Horn, 0-25°
Abblend- und Fern-
licht E204 S17 X64 S201*
Zigaretten- Zündstart- Steckdose Ladegerät
anzünder schalter 24V Umschaltung
* = Kundenwunsch 24V UW - OW

Fahrerhaus: F82 F81 F80 F79

Batterie- und Hauptsicherungskasten Sicherung Sicherung Sicherung Sicherung 50A
100A Batteriekasten
80A
Steuergeät Telma, siehe

„Wirbelstrombremse Telma“
S1
Batterie-
Hauptschalter
Kabel zum Telma- AF0

G1 Steuergerät
Batterie Hauptsicherungs-
kasten
G2
Batterie
R16
Temperatur-
wächter
Ladegerät

Fahrerhaus:
Mittelkonsole - E/A-Module und Diagnosestecker
X98, siehe
Druckluftanlage
X90 X91 Überwachungsanzeige
Stecker Diagnose-
zur Programmie- stecker
rung der E/A- Motor
Module
A11
E / A Modul 1
ZE 0, LSB 1
Adresse 2
A12
E / A Modul 2
ZE 0, LSB 1
Adresse 3
A15
E / A Modul 5
ZE 0, LSB 1
Adresse 6
X92
Diagnose-
stecker
Getriebe
X93
Diagnose-
stecker
Intarder
Achsfederungsdruck Achsfederungsdruck Achsfederungsdruck Achsfederungsdruck

Achse 1 und 2 rechts Achse 1 und 2 links Achse 4 und 5 rechts Achse 4 und 5 links
(+Achse 3) (+Achse 3)

Fahrerhaus:
Mittelkonsole - Relais
A71 K49 K54 K56 K57

Dioden- Zeitrelais Relais 130/20A, Relais, Motor Relais 130/20A,
baustein Innenbe- Kraftstoff- vorglühen Kraftstoffvor-
leuchtung vorwärmung „Ein“ (Flamm- wärmung
Feinfilter glühkerze) Vorfilter
S22
Kippschalter,
Abschaltung
Intarder
(z.B. bei Glatteis)
S23
Kippschalter,
Neutralstellung
Verteilergetriebe
K40 K47* K76* K77* K78* K79* K41* K61*

Intervall- Relais, Relais, Relais, Relais, Relais, Intervallrelais Relais
relais Blinker Zusatzheizung Zusatz- Zusatz- Zusatz- Anzeigeeinheit Dollybetrieb
Front- Schiebe- Umwälzpumpe heizung heizung heizung Dollybetrieb „Ein“
wischer holme * = Kundenwunsch

Fahrerhaus: Sicherungs-Farbtabelle:
Mittelkonsole - Sicherungen
A COLOURS
2 GY GREY
3 VT VIOLET
Hinweis: 5 LBN LIGHT-BROWN
Defekte Sicherungen leuchten wenn ein Verbraucher z.B. Magnetventil angeschlossen ist.
7,5 BN BROWN
Aber Sicherungen können defekt sein auch wenn sie nicht leuchten z.B. wenn ein Schalt-
kontakt nachgeschaltet ist und somit kein Strom fließt. 10 RD RED
15 LBU LIGHT-BLUE
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
30 GN GREEN
35 BU BLUE
AF1 AF2 AF3 AF4 AF5 AF6 AF7 AF8 AF9 AF10
F1-F6 F7-F12 F13-F18 F19-F24 F25-F30 F31-F36 F37-F42 F43-F48 F49-F54 F55-F60

Fahrerhaus:
Mittelkonsole - Bestückungsmodul, Spannungswandler
/117.2 /45.1 /81.4
-A100 .1 3 5 7 A100
A602792308
Bestückungsmodul
16V A62
2K05
0,5W
500
500
3W
3W
5W ZF Intarder ECU
ZF EST 42
X50
2 4 6 8
/117.2 /45.1 /81.4
U1
Spannungswandler
24V / 12V 3A
Radio

Druckluftanlage:
Druckgeber und Ventile der Bremsanlage
B5 B6 B7 B8 S114 B9 S116
Druckgeber Druckgeber Druckgeber Druckgeber, Druckschalter 5,6 A, Druckgeber, Druckschalter 0,5 E,
Vorrat 1, Vorrat 2, Vorrat 3, Betriebsbremse Feststellbremse Betriebsbremse Bei P > 0,5 bar = 1
Versorgung Versorgung Versorgung Bremskreis 1 Bei P < 5,6 bar = 1 Bremskreis 2 = Bremslicht EIN
Betriebsbremse Betriebsbremse Feststellbremse Bremslicht = Feststellbremse geschl. Bremslicht (Schließer)
Bremskreis 1 Bremskreis 2 (Öffner)
S51
Druckschalter 5,5E
Achsfederung gefedert
Bei P > 5,5 bar = 1
S50
Druckschalter 5,6A
Achsfederung blockiert
Bei P < 5,6 bar = 1
Druckgeber B 5 bis B9
2,0 BAR = 51 OHM

4,0 BAR = 86 OHM
6,0 BAR = 122 OHM
8,0 BAR = 152 OHM
10,0 BAR = 180 OHM

Druckluftanlage:
Kompressor und Trockner
E231
Lufttrockner
Heizung
24V 100W
Kompressor
Druckluftanlage

Druckluftanlage: -Y20 -Y21 -Y24 -Y52 -Y65 -Y66 -Y64 -Y51
Ventilblock Hilfsverbraucher ABGASRÛCKFÛHRUNG

-Y702
1
Einbauschacht-Schaltgetriebe 2 2 2 2 2 2 2 2
LUFTKLAPPE
KUNDENWUNSCH
Y702
LAENGSDIFFERENTIALSPERRE
AGR-Modul VERTEILERGETRIEBE
siehe Motor
1 2 3
ZUSCHALTUNG
VERTEILER -
1.ACHSE IN 2.ACHSE
GETRIEBE
KUNDENWUNSCH
MOTORBREMSE
STELLUNGZYLINDER
Y24 Y21 Y20* LAENGSDIFFERENTIALSPERRE
Ö0,4 VERTEILERGETRIEBE
Querdiffsperre • Längsdiffsperre • Längsdiffsperre 4.ACHSE RECHTS

STEUERUNG
Achse 1 und 2 4. Achse, Verteilergetriebe, ABSTÛTZKASTEN VERTEILERGETRIEBE
• Querdiffsperre • Zuschaltung QUERDIFFERENTIALSPERRE LINKS
ANSCHLUSS
Achse 4 und 5 Achse 1 in Achse 2 4.ACHSE
1 2 3
bei Antrieb 10 x 8 -Y65 -Y66 -Y64
QUERDIFFERENTIALSPERRE
QUERDIFFERENTIALSPERRE GELØNDE 1 0 0
5.ACHSE
1.ACHSE
NEUTRAL 0 1 0
QUERDIFFERENTIALSPERRE
STRASSE 0 0 1
( KUNDENWUNSCH ) 2.ACHSE
1 = BESTROMT
0 = STROMLOS
Y51* Steuerung Verteilergetriebe

Y52
Luftklappe (siehe Verteilergetriebe) Motorbremse und
Belüftung Abstütz-
Y65 Y66 Y64 steuereinheit * = Kundenwunsch

Druckluftanlage:
Scheibenbremsanlage
Bremsbelag Überwachung
A160 A170
Schalter Schalter
Achse 1 L Achse 1 R
A161 A171
Schalter Schalter
Achse 1 L Achse 1 R
A162 A172
Schalter Schalter
Achse 2 L Achse 2 R
A163 A173
Schalter Schalter
Achse 2 L Achse 2 R
A164 A174
Schalter Schalter
Achse 3 L Achse 3 R
A165 A175
Schalter Schalter
Achse 4 L Achse 4 R
A166 A176
Schalter Schalter
Achse 5 L Achse 5 R

Druckluftanlage:
Bremsbelag Überwachungsanzeige 101
km
111 *112 *113 *
+ P
116 117 126 127 *128
ACHSE 1 RECHTS ACHSE 1 RECHTS

LIEBHERR
Kontrollleuchte (120³C) (100%) (120³C) (10 bar) (30V) (10 bar) (10 bar) (10 bar) (10 bar) (10 bar)
-A170_S1
2 1
-A171_S1
2 1 Bremsbelag-
Verschleißanzeige
+F +F
-A170 -A171
-A170_S2
1 2
-A171_S2
1 2
X98
Diagnoseleiste (30³C) (0%) (30³C) (0 bar) (21V) (0 bar) (0 bar) (0 bar) (0 bar) (0 bar)
(Verschleißerkennung Achse 1-5)

+F +F
-A170_X A B C -A171_X A B C
/143.4 /143.5
BK YE BN BK YE BN
+F +F +F +F
LÚTSTÛTZPUNKT : -SP30 1 1 -SP31 -SP32 1 1 -SP33
BELAG_AL4
BELAG_AR4
BELAG_AL5
BELAG_AR5
/77.2
/77.2
/77.4
/77.4
BREMSBELAG ÛBERWACHUNG
-X98 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
DIAGNOSE :
/142.5
ACHSE 1 RECHTS
ACHSE 2 RECHTS
ACHSE 3 RECHTS
ACHSE 4 RECHTS
ACHSE 5 RECHTS
ACHSE 1 LINKS
ACHSE 2 LINKS
ACHSE 3 LINKS
ACHSE 4 LINKS
ACHSE 5 LINKS
SIGNAL BREMSBELAG
VERSORGUNG
BREMSBELAG
IN ORDNUNG
U=24V IN ORDNUNG
U=0V STÚRUNG

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail)

Motoransicht links KSC Kraftstoff-Service-Center mit Handförderpumpe
• Saugfilter (Kraftstoffanlage
Hochdruckrail • Feinfilter entlüften)
(Railschiene)
Achtung:
Kraftstoffanlage am Common Rail
Dieselmotor darf niemals durch
Betätigen des Anlassers entlüftet
werden!
Drucklufterzeuger
Anbauflansch für Anbauflansch für Hochdruckpumpe (Railpumpe)

Zahnradpumpe- Zahnradpumpe- mit Vorförderpumpe
Lenkkreis 2 Lenkkreis 1
Ölablaßschraube


Motoransicht rechts Abgasrückkühlung zur
Senkung der NOx-Werte
Abgasturbolader
Öl-Filter
M700 Lüfterantrieb
Anlasser
Kühlmittelpumpe
G700
Generator


Motoransicht Schwungradseite
Ölabscheider
Ölmeßststab
Drehrichtung
Schwungrad


Motoransicht oben Hinweis:
Injektoren können nur von Bosch-
Vertragswerkstätten instandgesetzt
werden!
Y716 Y715 Y714 Y713 Y712 Y711

Injektor 6 Injektor 5 Injektor 4 Injektor 3 Injektor 2 Injektor 1
Zylinder 1
(an Lüfterseite)


Injektoren
Auszieher mit Rändelschraube 102 89 119 Spezialwerkzeug

zum Ausbau der
Injektoren
Brücke 102 89 131


Kraftstoff-Pumpen
Y703
Puls-Weiten-Moduliertes- Tastverhältnis 100% = • Einbau in der Saugseite
Proportionalventil, Nullmengenförderung; der Hochdruckpumpe
Kraftstoff-Mengen-Ventil Tastverhältnis 0% = • Regelt den Zufluß zur
oder Zu-Meß-Einheit ZME Maximalförderung; Hochdruckpumpe
Achtung:
Bei Tausch der Hochdruck-
pumpe (Railpumpe) unbedingt
0,04 Liter Öl einfüllen.
Zu-Meß-Einheit
Hochdruckpumpe
Förderpumpe (Railpumpe) Überströmventil

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Kraftstoff-

Kraftstoff-Service-Center KSC Saugfilter
Kraftstoff- Kraftstoff-
Feinfilter Handförderpumpe
KRAFTSTOFF KRAFTSTOFF KRAFTSTOFF

DRUCK DRUCK DRUCK
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/33.1 /33.1 /33.1

REF2 (A14) GND A14 A14 (0..5V)
=M+M 62 =M+M 34 =M+M 48 B702
-A700_X1 -A700_X1 -A700_X1
Kraftstoff-Druckgeber,
0,5 - 4,5V / 0 - 15 bar
DRUCK (bar) U (V) MAX. 5% (V) MIN. 5% (V)

0 0,500 0,700 0,300
1 0,767 0,967 0,567
3 1,300 1,500 1,100
5 1,833 2,033 1,633
RD BK BU
7 2,367 2,567 6,167
9 2,900 3,100 2,700
11 3,433 3,633 2,233
13 3,967 4,167 3,767
15 4,500 4,700 4,300
=M+M
-B702_X 1 2 3
/144.3
IN+
GND
OUT
E230
=M+M
U Kraftstoff-Vorwärmung
-B702
0,5-4,5V (Filterheizung)
p
0-15bar


Raildruck-Geber
RAIL-DRUCK RAIL-DRUCK RAIL-DRUCK
/33.1 /33.1 /33.1

GND A16 A16 (0..5V) REF3 (A16)
=M+M 32 =M+M 46 =M+M 60
-A700_X1 -A700_X1 -A700_X1
BK BU RD
=M+M
-B704_X 1 2 3
/144.2
GND
OUT
IN+
=M+M
U
0,5-4,5V
-B704
p
0-1800bar
Rail-Druckbegrenzungsventil
1800 bar (2-stufig)
DRUCK (bar) U (V) MAX. (V) MIN. (V)
öffnet bei 1800 bar und begrenzt
000 0,500 0,575 0,475
den Druck dann auf 800 bar 200 0,944 0,992 0,896
400 1,389 1,437 1,341
600 1,833 1,881 1,785
800 2,278 2,326 2,230
1000 2,722 2,774 2,670
1200 3,167 3,228 3,106
Rail maximal 1800 bar B704 1400 3,611 3,681 3,541
Raildruck-Geber, 1600 4,056 4,135 3,977
0,5 - 4,5V / 0 - 1800 bar 1800 4,500 4,588 4,412


Druckbegrenzungsventil im Kraftstoffsystem
Druckbegrenzungsventil 0,5 bar,

stellt Kraftstoffdruck in Injektor-Rücklaufleitung ein


Hohlschrauben zur Druckminderung im Kraftstoffsystem
Hohlschraube mit
Bohrung 0,5 mm
(wirkt als Drossel)
Achtung: Hohlschraube mit 2

Die Dichtung ist eine Bohrungen Druckbegrenzungs-
Spezialdichtung und ventil für Flammstart-
darf auf keinen Fall anlage
durch eine andere 1,3 bis 1,8 bar
Dichtung ersetzt 5 bar für Eingang
werden! Hochdruckpumpe
1,3 bis 1,8 bar für
Flammstartanlage
(Bohrung 0,5 mm)


Drehzahl-Geber
• Der Nockenwellensensor dient
zur Erkennung der Position
„Zünd-OT Zylinder 1“.
• Hierzu erfaßt er die 6+1 Pins
auf dem Antriebsrad der
Hochdruckpumpe.
B713 • Die Hochdruckpumpe wird von
Nockenwellensensor, der Nockenwelle angetrieben.
B711
Drehzahlgeber,
• Über den Drehzahlgeber
wird die Drehzahl und der
Kurbelwinkel ermittelt.
• Diese Werte sind für die
korrekte Ansteuerung der
Injektoren (Spritzbeginn und
Einspritzdauer) erforderlich.
=M+M
-B713_X 1 2 3
/144.2
GND
SIGNAL
U+
x
n
f=0,3 - 16000Hz
Ust_max=10,8V
Ust_min=1,1V


Ladeluft-Geber TEMP.(³C) R (OHM)Rmax.(OHM)Rmin.(OHM)
-40 45162 48042 42281
B703 -20 15410 16207 14613
0 5876 6120 5633
Ladeluft-
20 2492 2573 2411
Druckgeber
40 1171 1213 1128
60 593,5 619,1 568
DRUCK (bar) U (V) MAX. (V) MIN. (V) 80 321,4 337,2 305,7
0 0,50 0,51 0,49 100 186 196,2 175,9
1 1,07 1,08 1,06 120 112,3 119 105,6
2 2,21 2,23 2,19 130 89 94,48 83,52
3 3,36 3,39 3,33
4 4,50 4,55 4,46
LADELUFT
DRUCK
LADELUFT
DRUCK
LADELUFT
DRUCK
B707 LADELUFT LADELUFT
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU Ladeluft-Temperatur- TEMPERATUR TEMPERATUR
/33.1 /33.1 /33.1 geber MOTOR ECU MOTOR ECU
REF3 (A15) GND A15 A15 (0..5V) /33.1 /33.1

=M+M 61 =M+M 33 =M+M 47 GND T12 T12
-A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 =M+M 36 =M+M 50
-A700_X1 -A700_X1
BU RD
RD BK BU
2 3 1
=M+M
-B703_X 3 2 4
/144.1
=M+M
-B707_X 3 1
IN+
GND
OUT
/144.3
=M+M
U R
0,5-4,5V =M+M
-B703
p -B707
0,5-4bar
-40 - +130³C


Öl-Druckgeber
ÚLDRUCK ÚLDRUCK ÚLDRUCK
/33.1 /33.1 /33.1

REF2 (A13) GND A13 A13 (0..5V)
=M+M 63 =M+M 35 =M+M 49
-A700_X1 -A700_X1 -A700_X1
DRUCK (bar) U (V) MAX. (V) MIN. (V)

0 0,500 0,650 0,350
0,36 0,739 0,839 0,639
0,48 0,819 0,919 0,719
1 1,167 1,417 0,917
2 1,833 2,083 1,583
3 2,500 2,750 2,250
4 3,167 3,417 2,917
5 3,833 4,083 3,583
6 4,500 4,650 4,350
RD BK BU
=M+M
-B701_X 1 2 3
/144.2
IN+
GND
OUT
=M+M
U
0,5-4,5V
-B701
p
0-6bar
Betätigungszylinder für B701

Abgas-Klappe (Motorbremse) Öl-Druckgeber
(Ansteuerung von Y57)

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) AGR AGR AGR AGR
RÛCKMESSUNG S RÛCKMESSUNG S
Wassergekühlte äußere Abgasrückführung MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/33.1 /33.1 /33.1 /33.1

DI8 POWER PS1 DO8 GND DO8
=M+M 65 =M+M 43 =M+M 14 =M+M 28
-A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1
Y702
AGR-Modul,
Klappe mit elektro-pneumati-
schem Betätigungszylinder
und Reed-Kontakt zur Rück-
meldung (Klappe ist drucklos
geschlossen)
RD BU
4 3 2 1
=M+M
-Y702_X 1 2 3 4
/146.6
AGR
RÛCKMESSUNG S
=M+M
-Y702
R(20³C)=96 Ohm
Abgas-Wasserkühler


Flammstartanlage
R9
Flammglühkerze
Y53
Magnetventil, Freigabe Hohlschraube mit
Kraftstoff zur Flamm- Bohrung 0,5 mm
glühkerze (wirkt als Drossel)


+F
Kühlmittel-Niveau und -Temperatur -B31_X 3 1 2
/144.2
BN GN WH
U=5V S MASSE
0V...5V
+F
-B31 U
OHNE MEDIUM Us=5,00V

IM MEDIUM Us=4,09V
DRAHTBRUCH : SIGNAL Us=0,00V
KURZSCHLUSS :
SIGNAL - MASSE Us=0,00V
B31
Kühlmittel-
niveau
TEMP.(³C) R (OHM)Rmax.(OHM)Rmin.(OHM)
B708 -40 45162 48042 42281
Kühlmittel- -20 15410 16207 14613
temperatur 0 5876 6120 5633
20 2492 2573 2411
40 1171 1213 1128
60 593,5 619,1 568
80 321,4 337,2 305,7
100 186 196,2 175,9
120 112,3 119 105,6
130 89 94,48 83,52


Motorsteuergerät, Luftfilterdruck A700
Motor-Steuergerät,
ECU CR A7
A700_X1 A700_X2
Motorstecker Fahrzeugstecker
MESSBEREICH : 0 / -0,08 BAR

+F
-B39_X 1 3 2
SIGNAL : < -0,05 BAR
B39 /144.3
U=5V
S
0V...5V
MASSE 0,00 BAR = 4,5V
-0,02 BAR = 3,5V
Luftfilter- +F
Unterdruck -B39 U -0,04 BAR = 2,5V
P -0,05 BAR = 2,0V
-0,06 BAR = 1,5V
-0,08 BAR = 0,5V

Rs=305R .4
Diesel-Kraftstoffanlage 2 3 (30)
WASSER WASSER
Kraftstoff-Vorfilter und -Tank 2

IM KRAFTSTOFF
MOTOR ECU
IM KRAFTSTOFF
MOTOR ECU
2.5Q
/33.1 /33.1
GND TI1 TI1
-X28 4 -X28 5 +F 46 +F 60
SOCKEL /145.8 /145.8 -A700_X2 -A700_X2
LUSS - SEITE
E232
Kraftstoff - Vorfilter-
einheit mit Heizung
BU
RD
und Wassersensor
+F
-E232_X 2 3 4
/144.5
+F
-E232_S1 P=300W
U=24V +F
+F -E232_S2 1 2
-E232
+F
-E232_F WASSER
SCHALTPUNKT : (>82³C)
EIN +5³C - 0³C
AUS +10³C
+F
-E232_X 1
/144.5
M19
Absperrhahn
Kraftstoff-Dosierpumpe für
Hinweis: Zusatzheizung
Vor Filterwechsel Absperrhahn (40 Ohm bei 20 °C)
querstellen.
Nach Filterwechsel Absperrhahn
wieder senkrecht stellen.

Diesel-Kraftstoffanlage
Kraftstoff-Tank
B70
Kraftstoff - Tankgeber
TANKGEBER
+F
TANKINHALT SIGNAL
-B70
0% = 2,00V
M
25% = 3,62V
50% = 4,95V
- + AA SA 75% = 6,29V
100% = 7,80V
+F
-B70_X 3 1 2 4
/144.1
1
2
4
3
Motor
Saugleitung Rücklaufleitung

Automatisiertes Schaltgetriebe ZF 12 AS 2302 mit Intarder: X45 X44

Kupplungs- und Getriebesteller Stecker Stecker
Getriebe-Elektrik Fahrzeug-Elektrik
B29
Induktivgeber
Abtriebsdrehzahl
A61
ECU - Getriebesteller mit integrierter
elektronischer Getriebesteuerung und
Wegsensorik, Temperaturgeber,
Luftdruckgeber, und Drehzahlgeber
(Getriebe Eingang).
A69
Kupplungssteller mit 4
Magnet-Schaltventilen
und Wegsensorik

Automatisiertes Schaltgetriebe ZF 12 AS 2302 mit Intarder:

Intarder
A68_Y1 A68_Y2
Pulsweiten- Speicher-
moduliertes Ventil, ladeventil
Intarder-Zuschaltung
(U = 0 bis 24V PWM)
S22
Kippschalter,
Abschaltung
Intarder
(z.B. bei Glatteis)
A68_B1
Temperatur-Geber,
Kühlwasser Intarder
20 °C .. 40140 Ohm
80 °C .... 3518 Ohm
X29 100 °C ... 1819 Ohm
Steckverbindung 120 °C ..... 996 Ohm
zu Intarder-ECU 130 °C ..... 751 Ohm

Hydraulikpumpen:
Lüfterantrieb
SCHALTBEDINGUNGEN
Y50
MEDIUM STEUERBEREICH VENTILOEFFNUNG
=F+F3-Y50
Proportionalventil,
Lüfterantrieb
KUEHL-
WASSER
85³C ... 95³C 100% ... 50% ... 0% (für Notbetrieb = am
Magnetventil Kappe
LADE-
LUFT
40³C ... 50³C 100% ... 50% ... 0% abziehen)
SPULENSTROM I -Y8= 680mA .. 340mA .. 0A
KUEHLERDREHZAHL 0% ... 50% ... 100%
0,5BAR LÛFTER - PUMPE

Rexroth
A B
Verstellpumpe
für Lüfterantrieb
A10VO 45 ED
RÛCKLAUF LÛFTER
L S1 B1
L1
MP5
L
250
L2 BAR
35
A B BAR
ÚLKÛHLER UND
WASSERKÛHLER -Y50
Rexroth
Axialkolbenpumpe
für Aktive
Hinterachslenkung
A10VO 45 DFR1

Antriebsstrang:
Übersicht
Scheiben Trockenkupplung
Dieselmotor
D846 TI A7 ZF-Schaltgetriebe 12 AS-Tronic
370 KW (1.900 1/min)
mit automatischer Schaltung Verteilergetriebe VG3750
2.355 Nm (1.100-1.500 1/min)
i=12,33 - 0,78 iStr.=0,8
iGel.=1,836
Raddrehzahl Längsdifferenzial- Telma Raddrehzahl

sperre F2200 (KW)
Quersperre
Achse 5
Quersperre Quersperre
Achse 1 Achse 2 Quersperre
Achse 4
Raddrehzahl Raddrehzahl
Längsdiff. Vert. Get.
Verteilung 1:2
Achse 1 Achse 2 Achse 3 Achse 4 Achse 5

(Lenkachse) (Lenkachse) (1. Lenkachse für (2. Lenkachse für (3. Lenkachse für
aktive Hinterachs- aktive Hinterachs- aktive Hinterachs-
lenkung) lenkung) lenkung)
Antrieb 10 x 6 (Serie): Achsen 2, 4, 5 angetrieben
Antrieb 10 x 8 (Option): Achsen 2, 4, 5 angetrieben, Achse 1 zuschaltbar

v-OUT:
Antriebsstrang:
5.5V
Verteilergetriebe - Impulsgeber und Pumpen
Kessler VG 3750 (2-stufig) Vorderseite
1.5V
+F
1.5KHz
-B28_X 1 2 3 4
+UE
-U0
I/O
+F
v
4 Imp/m
-B28
5.5V
Antrieb
vom Motor 1.5V
IMPULSGEBER
VERTEILERGETRIEBE
244Hz
Notlenkpumpe,
Zahnradpumpe
MP18
Messpunkt
Zentrierpumpe
radgetrieben
B28
Impulsgeber Verteilergetriebe
(Signal für Fahrtenschreiber)
Radgetriebene Axialkolbenpumpe
A10VO45-DFR1, für Zentrierkreis
Achse 3, 4 und 5
Abtrieb zu
Achse 1 und 2

Antriebsstrang:
Verteilergetriebe - Umschaltung Strassen/Geländegang
Kessler VG 3750 (2-stufig)
-S65 -S64
GELØNDEGANG EIN
Verteilergetriebe-Einbauschacht
Druckluftanschluß Druckluftanschluß Druckluftanschluß

-S65 -S64 2. Gang Straße NEUTRAL 1. Gang Gelände
NEUTRALSTELLUNG / Y 64 Y 66 Y 65
ZWISCHENSTELLUNG
-S65 -S64
STRASSENGANG EIN
S
E
-S23 -S64 -S65 BETRIEBSARTEN RÛCKMELDUNG

0 0 0 FEHLER BLINKT S64 S65
0 0 1 GELØNDEGANG EIN EIN
0 1 0 STRASSENGANG EIN AUS
Kontaktschalter, Kontaktschalter,
1 1 1 NEUTRALSTELLUNG BLINKT SCHNELL Rückmeldung Rückmeldung
0 1 1 ZWISCHENSTELLUNG BLINKT Straßengang EIN Geländegang EIN

Antriebsstrang:
Differential-Sperren - Achse 1 und 2
Magnetventile zur Ansteuerung der

Achse 1 von hinten Differentialsperren siehe Achse 2 von vorne
„Druckluftanlage:Ventilblock
Hilfsverbraucher.“
S41* S31*
Kontaktschalter Kontaktschalter
Querdiff.- Sperre Achse 1 zugeschaltet
Achse 1 (nur bei 10 x 8)
Ein = 1 Ein = 1
Verteilergetriebe von vorne Achse 2 von hinten
S30 S42
Längsdiff.- Sperre Querdiff.- Sperre
Verteilergetriebe Achse 2
* = Kundenwunsch Ein = 1 Ein = 1

Antriebsstrang:
Differential-Sperren - Achse 4 und 5
Achse 4 von vorne Achse 5 von vorne
Abbildung ohne Wirbelstrombremse Telma
S44 S45
Querdiff.- Sperre Querdiff.- Sperre
Achse 4 Achse 5
Ein = 1 Ein = 1
Magnetventile zur Ansteuerung der Differentialsperren siehe

Achse 4 von hinten „Druckluftanlage:Ventilblock Hilfsverbraucher.“
S34
Kontaktschalter
Längsdiff.- Sperre
Achse 4
Ein = 1

Antriebsstrang:
Wirbelstrombremse Telma FOCAL2200L 24V
A77*
L17* Steuerkasten
Wirbelstrombremse Telma Sicherung 15A
Telma
MOTORBREMSE WIRBELSTROMBREMSE INTARDER

TELMA F2200L
-Y52 STUFE STROM STUFE

SCHALTERSTELLUNG
0 0 0 0 0
1 0 0 0 v
2 1 1 34A 1
3 1 2 68A 2
4 1 3 102A 3
5 1 4 136A 4 * = Kundenwunsch

Lenkung:
Lenkgetriebe, Mangel-Überwachung
S118 MP2
Durchflußanzeiger Messpunkt
Lenkpumpe Druck P Lenkkreis 2
Lenkkreis 1
Servocom-Lenkung
(ZF 8099)
MP1
Messpunkt
Druck P Lenkkreis 1
Hydraulikpumpe Lenkkreis 1 und 2 siehe

„Dieselmotor D 846 A7“

Lenkung:
Mangel-Überwachung
Y5
Ölfreigabe
Achsfederung
Abstützung
S119
Durchflussanzeiger,
Mangel Hilfslenkpumpe Lenkkreis 2
MP6
Messstelle
Vorspannung
Zentrierzylinder,
Lüfter Rücklauf
Rücklauf
Zentrierzylinder
HINTERACHSLENKUNG
T
10 P
0,5BAR
VB1 BAR
MP6 A B
DBV3
LüfterantriebÛFTER
DRUCK VENTILE L
Rücklauf vom
[bar]
-Y5 -Y225
DRUCKVERSORGUNG
210 0 1
HINTERACHSLENKUNG ZENTRIEREN
MP16 Y225 ÚL VERSORGUNG :

210 1 0
Messpunkt Notversorgung ABSTÛTZUNG ,
Notlenkpumpe Zentrierzylinder ACHSFEDERUNG

Aktive Hinterachslenkung:
Winkelgeber
B53
Winkelgeber LA3,
B52 Achse 5
Winkelgeber LA2, (3. Lenkachse für aktive
Achse 4 Hinterachslenkung)
B51 (2. Lenkachse für aktive
B50 Winkelgeber LA1, Hinterachslenkung)
Winkelgeber, Achse 3
Achse 1 (1. Lenkachse für aktive
Hinterachslenkung)
(WH)
(BN)
(GN)
(YE)
(GR)
(PK)
GND
GND
0-20mA
0-20mA
UB +24V
UB +24V
Hinweis: KANAL A KANAL B
Justierung der Winkelgeber
- siehe Servicehandbuch Akive Hinterachslenkung
WINKELGEBER I Winkelgeber

Widerstandsmodule in den Abstützkästen
E / A-Modul in der
Abstützsteuereinheit
A104 A103
Widerstandsmodul in der Widerstandsmodul in der
Abstützsteuereinheit links Abstützsteuereinheit rechts
Widerstandsmodul
A103_7
CAN Abschluß-
widerstand 120 Ohm
A103_4
CAN Abschluß-wider-
Widerstandsmodul ohne Deckel stand 120 Ohm

Hyraulikpumpe Hinterachslenkung
Achsen 3, 4 und 5
MP 7
Messpunkt,
P11 Pumpe
Hinterachslenkung
Rexroth
Axialkolbenpumpe
für Aktive
Hinterachslenkung
A10VO 45 DFR1
Druckregelventil
(165 bar)
Förderstromregler

Bosch-CAN-Ventile Achse 3, 4 und 5
Y231 Y232
Prop. Ventil Achse 3, Bosch CAN-Ventil Prop. Ventil Achse 4, Bosch CAN-Ventil
(1. Lenkachse für aktive Hinterachslenkung) (2. Lenkachse für aktive Hinterachslenkung)
Y233
Prop. Ventil Achse 5, Bosch CAN-Ventil
(3. Lenkachse für aktive Hinterachslenkung)
Düsen- / MP8
Rückschlagventil Messpunkt, Lastmeldedruck
Kombination Hinterachslenkpumpe

Ventilblock Achse 3, 4 und 5
Einbauschacht-Schaltgetriebe
Y227 Y223 Y222 Y226 Y221 Y220

Blockierventil Zentrierventil 3, Zentrierventil 2, Blockierventil Zentrierventil 1, Magnetventil
Achse 5 für Achse 5 für Achse 4 Achse 3 + 4 für Achse 3 Freigabe
Hydrospeicher
S90
Strömungsschalter zur
Erkennung von Leitungsbruch
DBV 5F DBV 5E DBV 5A DBV 5B DBV 5C DBV 6 MP9 DBV 5D

(190bar) (190bar) (190bar) (190bar) (190bar) (220bar) Messpunkt (190bar)
Zentrierdruck

Hydraulikpumpe Zentrierkreis A10VO45-DFR1
Verteilergetriebe
MP18
Messpunkt Notlenkpumpe,
Zentrierpumpe Zahnradpumpe
radgetrieben
siehe auch
„Lenkung: Mangel-Überwachung“
Radgetriebene Axialkolbenpumpe
A10VO45-DFR1, für Zentrierkreis
Achse 3, 4 und 5
Y225
Notversorgung für Zentrier-
zylinder (vom Lenkkreis II)

Hydrospeicher
Hydrospeicher
Hinterachslenkung
S89
Druckschalter,
Überwachung
Zentrierdruck
MP11
Messpunkt Druck
Hydrospeicher Hydrauliköl-
Hinterachslenkung Druckfilter
für Ventilblock
Hydrauliköl-Druckfilter
für Bosch-CAN-Ventile

Abstützung:
Abstützventile - Rechts
Y81b Y80b
Prop.-Ventil, 3-Wege-Ventil,
Abstützung Schiebeholm
vorne links vorne links
AUF EIN
Y83b Y82b
hinten links hinten links
AUF EIN
Y83a Y82a
hinten links hinten links
AB AUS
Y81a Y80a
vorne links vorne links
AB AUS

Abstützung:
Abstützventile - Links
Y85b Y84b
vorne rechts vorne rechts
AUF EIN
Y86b
3-Wege-Ventil,
Schiebeholm
hinten rechts
EIN
Y87b
Prop.-Ventil,
Abstützung hinten
rechts
AUF
Y87a
Prop.-Ventil,
Abstützung
hinten rechts
AB
Y85a Y84a
Abstützung SchiebeholProp.- Y86a
vorne rechts Ventil,m vorne 3-Wege-Ventil,
AB rechts AUS Schiebeholm
hinten rechts
AUS

Abstützung:
Neigungsaufnehmer
B100
Neigungs-
aufnehmer
ZE0 LSB 1,
3 2 Adresse 16
4 1
X=0³ ==> I=12MA

Y=0³ ==> I=12MA

Abstützung
Druckaufnehmer für Stützkraftanzeige
Druckaufnehmer
B12* B14*
Druckaufnehmer 3 3 2 Druckaufnehmer 2
Stützkraft vorne links, Stützkraft vorne rechts,
0-750bar, ZE 0, LSB 1 0-750bar, ZE 0, LSB 1
Adresse 19 Adresse 18
B11* 1 B13*
Druckaufnehmer 4 4 Druckaufnehmer 1
Stützkraft hinten links, Stützkraft hinten rechts,
0-750bar, ZE 0, LSB 1 0-750bar, ZE 0, LSB 1

Achsfederung: BEREIFUNG ZYLINDERLØNGE [mm] FEDERWEG [mm] STELLUNG

Niveaugeber- Achsfederung 14.00 R25 16.00 R25 20.5 R25 NIVEAU EIN AUS NIVEAUSCHALTER
X X X 705 150 150 5
A1 A2
Einstellung auf Position 5
(bei Reifengröße: 14.00 R25
FAHRZEUG ANGEHOBEN / NIVEAU ==> ABLASSEN 0 0
16.00 R25
20.5 R25)
FAHRZEUG NIVEAU 0 1
FEHLER 1 0
FAHRZEUG ABGESENKT / NIVEAU ==> ANHEBEN 1 1
S63 S61 Näherungsschalter

Näherungsschalter, Näherungsschalter,
Rückmeldung Achs- Rückmeldung Achs-
federung hinten rechts federung vorne rechts
S60 S62
Näherungsschalter, Näherungsschalter,
Rückmeldung Achs- Rückmeldung Achs-
federung vorne links federung hinten links

Achsfederung:
Ventile für Achsdruck-Ausgleich; Einbauschacht-Schaltgetriebe
Blockiert/Gefedert
S55
1 = Achsenausgleich Achsen 3-5 rechts
S53
1 = Achsdruckausgleich Achsen 3-5 links
Über Y6 pneumatisch angesteuertes Y9a Y9b Y6a Y6b

2-Wegeventil mit Rückmeldung S53 Achsfederung Achsfederung Ausgleich Ausgleich (Normalbetrieb)
1 = blockiert 1 = gefedert Achsen 1-2 / 3 / 4-5 Achsen 1-2 / 3-5
und S55 , 1 = ohne Ausgleich 1 = mit Ausgleich

Achsfederung:
Ölversorgung für Abstützung / Achsfederung
Y5
Freigabe für Ölversorgung
Achsfederung / Abstützung
DRUCK VENTILE
[bar]
-Y5 -Y225
DRUCKVERSORGUNG
210 0 1
HINTERACHSLENKUNG ZENTRIEREN
ÚL VERSORGUNG :
210 1 0
ABSTÛTZUNG ,
ACHSFEDERUNG
Y225
Notversorgung
Zentrierzylinder

Achsfederung:
Füll- und Ablassventile links
Y10 Y11 Y17 Y16

Füllen Ablassen Ablassen Füllen
vorne links vorne links hinten links hinten links

Achsfederung:
Füll- und Ablassventile
rechts
H51 H52
Horn Horn
Y19 Y18 Y13 Y12

Ablassen Füllen Ablassen Füllen
hinten rechts hinten rechts vorne rechts vorne rechts

B713...31 E100...7 G2...11 M19...38

Index A bis S S bis Y
E E101...6 G700...22 M20...9
E102...7 M21...9
E1...3 H
A A160...19 B E103...6 M700...22
E2...3 E128_E1...4 H4*...8 MP1...49
A161...19
A1...10 B5...16 E3...3 H5*...8
A162...19 E128_E2...4 MP2...49
A5...10 B6...16 E4...3 H51...66
A163...19 E128_E3...4 MP7...53
A9...7 B7...16 E5...3 H52...66
A164...19 E128_E4...4 MP8...54
A10...6 B8...16 E6...3 H53*...5
A165...19 E128_E5/E6...4 MP9...55
A11...12 B9...16 E20...8
A12...12
A166...19
B11*...61
E128_E7...4 K MP11...57
E21...8 E128_E8...4 MP16...50
A170...19
A13...7 B12*...61 E22...8 K40...13
A171...19 E129_E1...4 MP18...44, 56
A14...6 B13*...61 E25...3 K41*...13
A172...19 E129_E2...4
A15...12 B14*...61 E26...3 K47*...13 P
A173...19 E129_E3...4
A61...40 B28...44 E27...3 K49...13 P10...10
A174...19 E129_E4...4
A62...15 B29...40 E28...3 K54...13 P11...10
A175...19 E129_E5/E6...4
A68_B1...41 B30...10 E40...3 K56...13 P14...10
A176...19 E129_E7...4
A68_Y1...41 B31...36 E41...6, 7 K57...13
A68_Y2...41
A700...37
B39...37
E129_E8...4
K61*...13
R
E50...3 E200...3
A700_X1...37
A69...40 B50...51 E51...6 K76*...13 R9...35
A700_X2...37 E204...10
A71...13 B51...51 E60...7 K77*...13 R16...11
AF0...11 E230...27
A77*...48 B52...51 E61...7 K78*...13
AF1...14 E231...17 S
A100...15 B53...51 E62...7 K79*...13
AF2...14 E232...38 S1...11
A103...52 B70...39 E63...7
AF3...14 L S4...10
A104...52 B100...60 E64...7 F
AF4...14 L17*...48 S5...10
A145...9 B701...33 E75...4 F79...11
AF5...14 S12...8
A150_E...3 B702...27 E80...6 F80...11 M
AF6...14 S13...8
A150_M1...3 B703...32 E81...6 F81...11
AF7...14 M9...9 S14...8
A150_M2...3 B704...28 E82...6 F82...11
AF8...14 M10...9 S15...8
A151_E...3 B707...32 E83...6
AF9...14 G M11...8 S16...8
A151_M1...3 B708...36 E84...6
AF10...14 M12...8 S17...10
A151_M2...3 B711...31 E95...4 G1...11
LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht - OW 67 -

LTM 1220-5.2 - Unterwagen • BMK - Bauteileübersicht - OW 68 -
Y85b...59
A bis S Index S bis Y
Y86a...59
Y86b...59
S19...10 S201*...10 Y11...65 Y87a...59
S22...13, 41 S203*...10 Y12...66 Y87b...59
S23...13 Y13...66 Y107...9
U
S30...46 Y16...65 Y108...9
S31...46 U1...15 Y109...9
Y17...65
S34...47 X Y18...66 Y220...55
S41...46 Y19...66 Y221...55
X29...41
S42...46 Y20...18 Y222...55
X44...40
S44...47 Y21...18 Y223...55
X45...40
S45...47 Y24...18 Y225...50, 56, 64
X50...15
S50...16 Y50...42 Y226...55
X64...10
S51...16 Y51*...18 Y227...55
X90...12
S53...63 Y52...18 Y231...54
X91...12
S55...63 Y53...35 Y232...54
X92...12
S60...62 Y64...18 Y233...54
X93...12
S61...62 Y65...18 Y702...34
X98...20
S62...62 Y66...18 Y703...26
X200*...5
S63...62 Y80a...58 Y711...24
X202*...5
S64...45 Y80b...58 Y712...24
X203*...5
S65...45 Y81a...58 Y713...24
X207*...5
S89...57 Y81b...58 Y714...24
S90...55 Y Y82a...58 Y715...24
S114...16 Y5...50, 64 Y82b...58 Y716...24
S116...16 Y6a...63 Y83a...58
S118...49 Y6b...63 Y83b...58
S119...50 Y9a...63 Y84a...59
S159*...9 Y9b...63 Y84b...59
S191...6 Y10...65 Y85a...59

LTM 1220-5.2
Übersicht der Bauteile mit Betriebsmittel Kennzeichnung (BMK)
BMK-Bauteile
OBERWAGEN
OW-02
Kundendienst: lwe-juh1 / april 2006
Inhaltsverzeichnis
Kranhydraulik: ......................................................................................... 25
Übersicht Hydraulikpumpen (mit HW II) .................................................... 25
Oberwagen allgemein: .............................................................................. 3 Übersicht Hydraulikpumpen (mit HW II) .................................................... 26
Batterien (2x12V), Batterieschalter, Hauptsicherungen ............................... 3 Drehwerk und Übersicht-Hydraulikkomponenten ....................................... 27
Beleuchtung Drehbühne, Kabine, Ausleger: ................................................ 4 Einspeisedruck / Versorgung-Hilfshydraulik ............................................... 28
Druckluftanlage, Kraftstofftankgeber: ........................................................... 5 Temperaturgeber Hydrauliköl ..................................................................... 29
Zentralschmieranlage Drehbühne: .............................................................. 6 Hubwinde I ................................................................................................ 30
Hubwinde II ............................................................................................... 31
Wippwerk, Teleskopieren / Ventilblock (Pumpe 4, Pumpe 5) ..................... 32
Krankabine: ................................................................................................ 7 Drehwerk (2x) ............................................................................................ 33
Heizung, Zusatzheizung, Klimaanlage ......................................................... 7 Hilfsverbraucher - Abwippen, Kabine kippen, Drehbühne arretierung, Klapp-
Zusatzheizung Thermo 90 ST * ................................................................... 8 spitze montage .......................................................................................... 34
Scheibenwischer, Sonstiges ........................................................................ 9 Ballastierung .............................................................................................. 35
Drehbühnen-Arretierung / Ausleger-Richtung ............................................ 36
Armaturen Kabine: .................................................................................. 10
Liccon-Monitor, Pedale, Meisterschalter .................................................... 10 Teleskopausleger: ................................................................................... 37
Dachkonsole-Bedienleiste ......................................................................... 11 Kabeltrommeln, Winkel- und Längengeber ............................................... 37
Auslegerkopf ............................................................................................. 38
Schaltschrank: ......................................................................................... 12 Teleteile-Verbolzung, ................................................................................. 39
Liccon, Steuerung EIN, CAN, LSB und Spannungswandler ....................... 12 Positionsgeber ........................................................................................... 39
Schwenkrahmen, Relais / Sicherungen ..................................................... 13 Televerbolzung, Zangenverbolzung ........................................................... 40
Hinweise zu NOTBETRIEB ohne LICCON-Steuerung mit X-Not-Stecker .. 14 Notbetrieb - Televerbolzung, Zangenverbolzung ........................................ 41
Hinweise zu NOTBETRIEB ohne LICCON-Steuerung mit X-Not-Stecker .. 15
Zusatzausrüstung: .................................................................................. 42
Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW(245PS) ........................................... 16 Klappspitze Schwenken , Wippen ............................................................. 42
Komponenten ............................................................................................ 16 Klappspitze Hydraulikkomponenten ........................................................... 43
Kühlmittel-Temperaturgeber ...................................................................... 17 Klappspitze Endschalter, Winkelgeber ....................................................... 44
Ladeluftdruck- und Ladelufttemperaturgeber ............................................. 18 Hydraulische Schlauchtrommel ................................................................. 45
Öldruckgeber und Kraftstofftemperaturgeber ............................................ 19 Index_OW
Drehzahl-Geber ......................................................................................... 20 46
Steckpumpen ............................................................................................ 21 Index_OW
Luftfilter-Unterdruckgeber, Motor-Steuergerät LH ECU UP ........................ 22 47
Kraftstoff-Vorwärmung ............................................................................... 23
Kühlanlage und Klimaanlage ..................................................................... 24
LTM 1220-5.2 - Oberwagen • BMK - Bauteileübersicht - OW 1 -


Oberwagen allgemein:
Batterien (2x12V), Batterieschalter, Hauptsicherungen
G2
Batterie 12V
G3
Batterie 12V
S1
Batterie-
Hauptschalter
K2
Relais-Heizflansch
(Mot. Starthilfe)
F61 F62 F63
Sicherung 50A, Sicherung 50A, Sicherung 100A,
Batterie + D30 Batterie + 30 Batterie + 30
(nach Hauptschalter) (nach Hauptschalter)

Beleuchtung Drehbühne, Kabine, Ausleger:
E11 E12
Rundumkenn- Rundumkenn-
leuchte 70W leuchte 70W
E6
Umrissleuchte E7
5W Umrissleuchte
5W
M23 S320+S20
Stellantrieb Klemmkasten
Verstellung
Arbeitsscheinwerfer
Anlenkstück
E96
Scheinwerfer
Kabine 70W
E18 E17
E60 Arbeitsscheinwerfer Arbeitsscheinwerfer
Arbeitsscheinwerfer (Breitstrahler) (Weitstrahler)
Drehbühne 70W Anlenkstück 42W Anlenkstück 42W

Druckluftanlage, Kraftstofftankgeber:
Ansicht: Kabine-unten H80
Glocke,
Warnung bei
LMB-Überlast
H94
Hupe
Regenerations-
speicher (4,5 l)
für Lufttrockner
Luftspeicher (20 l)
Belüftung Luftzylinder Podest R4
Schaltschrank Kab- Aus/Ein Tankgeber Lufttrockner
Luft-Über-
strömventil
(7,3 bar, für
Schaltschrank-
belüftung)
X1
Y142 < +7³C

Podest >+30³C
einfahren
100W
Y141
Podest Y59
ausfahren X2 Heizung-Lufttrockner

Zentralschmieranlage Drehbühne:
Hinweis:
Die Elektropumpe EP-1
ist ab Kran-Nr. 070343
mit einer neuen Steuer-
ung „EP-Tronic“ ausge-
rüstet!
(Stecker -X268/-X269
mit Bajonett-Verschluss)
Drehwerksgetriebe
X268 X269
Stecker (Hirsch- Stecker (Hirsch-
mann) Steuergerät mann) für S69
S69 Schmier-
Näherungsschalter verteiler 1
für Taktsteuerung Schmierverteiler 2
Y69
Elektro-
pumpe
(Zentral-
schmier-
anlage)
ab Kran-Nr. 070343
(mit Bajonett-Stecker) bis Kran-Nr. 070342

Krankabine:
B86 Y28
Heizung, Zusatzheizung, Klimaanlage Raumthermostat Ventil
Lüfter
X183
Wasserkreislauf
M14
Lüfter Kabine
M5 M9 Verdampfer
Gebläsemotor Umwälzpumpe
Wärmetauscher Wasserkreislauf Klimaanlage
Motor /Wärme-
tauscher
S90
Heizungs-
schalter
Expansionsventil S78
Thermoschalter
Isolierkappe (Vereisungsschutz)
(muss montiert sein)
Mechan. S89
Verstellung Stufenschalter
Umluft / Gebläse
Frischluft Wärmetauscher

Krankabine:
Zusatzheizung Thermo 90 ST * S83
Thermoschalter,
Wasserkreislauf
Y139
Diesel-
* = Kundenwunsch Dosierpumpe
Zusatzheizung
Y28
Wasserkreislauf,
hinter Zusatzheizung 0 = Motor und Kabine,
1 = Motor
X1
2
2
3
X3
1
2
4
1
1
11 X8 1 X2
2
1
1
1 2 X5
2
2
X4 X6
12 2 X7
X1+K X5+K
Teile an Thermo 90ST
M1/Brennluftgebläse Temperaturfühler
X2+K X6+K
Glühstift Flammwächter
X3+K X7+K
Y139/Dosierpumpe Temperaturbegrenzer A1 Umwälz- A2
Steuergerät pumpe Heizgerät
SG 1577 Heizgerät Thermo 90ST
X4+K X8+K
M2/Umwälzpumpe Diagnose

Krankabine:
Scheibenwischer, Sonstiges
H21
Blitzleuchte
M4 Kabine
Wischermotor
Dach B25 B26
Lautsprecher Lautsprecher
rechts links
H660
Intervallhupe M3
Ballastierung Wischermotor
Frontscheibe
X519
Steckdose
Kabine
H95
Radio Y142
Podest
einfahren
M6 M7 Y141
Frontscheiben Dachscheiben Podest
Waschpumpe Waschpumpe ausfahren

Armaturen Kabine:
S401 S301
Liccon-Monitor, Pedale, Meisterschalter Meisterschalter 2, links Meisterschalter 1, rechts-Wippen,
Drehen, Hubwerk 2 Teleskopieren, Hubwerk 1
ZE1, LSB 2 Adresse 9 ZE2, LSB 3 Adresse 9
Totmann,
Überbrückung
Sitzkontakt
Schnell- Hand-
gang gas
Horn
S420 S422 S320
Kabine Drehwerksbremse Taster
kippen öffnen Stand-by
S424 S322 Modus
Aufwippen bei Vorwahl Wippen /
Überlast Teleskopieren S324*
(nur mit Hw 2) Akustische
S326* Warnung
Sitzheizung „AUS“
Fußwippe * B30 S92 B29
Teleskopieren Geber Taster Geber
0-25°/200-700mA Drehen 0-25°/4-20mA
Fussbremse Freilauf Gaspedal
Drehwerk Oberwagen
H105 S104
Ladekontroll- Zündstartschalter-Oberwagen
anzeige 0 = AUS
Oberwagen 1 = Zündung EIN ( LICCON EIN)
2 = Motor Oberwagen EIN
*Kundenwunsch
H106
Vorglühanzeige S103
Oberwagen Zündstartschalter-Unterwagen

Armaturen Kabine:
Dachkonsole-Bedienleiste
H633* H619
S654 S650 S646* S642* S638 H634* S626

P655 S652 S648* S644* S640* S636 S632 S628* S624 H620
S618 S614 S610 S606 S602 P656* K651 K652

H616 S612 S608 S604 H660
-H616... Anzeige / Manuelle Druckaufschaltung „EIN“ -S602... Ballastierung „Auf“ / „Ab“ -S632... Zusatzheizung „EIN“ / „AUS“
-H619... Anzeige / Notbetrieb (Telezyl. in Position) -S604... Drehbühnenarretierung -S636... Klimaanlage „EIN“
-H620... Anzeige / Zentralschmierung „EIN“ -S606... Scheibenwischer Dach -S638... Arbeitsscheinwerfer Dach / nach vorne
-H633... Anzeige / Klimaanlage „EIN“ -S608... Scheibenwischer / Wisch Wasch / Dach -S640... Beleuchtung Winde
-H634... Anzeige / Zusatzheizung „EIN“ -S610... Scheibenwischer / Front -S642... Arbeitsscheinwerfer Dach / nach hinten
-H660... Summer / Ballastierüberwachung -S612... Scheibenwischer / Wisch Wasch / Front -S644... Arbeitsscheinwerfer Anlenkstück 70W
-K651... Intervallrelais Scheibenwischmotor / Front -S614... Manuelle Druckaufschaltung / Teledemontage -S646... Arbeitsscheinwerfer Anlenkstück 42W
-K652... Intervallrelais Scheibenwischmotor / Dach -S624... Zylinder entbolzen / Tele entbolzen ->Handb. -S648... Arbeitsscheinwerfer Stellbetrieb
-P655... Betriebsstundenzähler -S626... Manuelle Druckaufschaltung -S652... Podest Aus- / Einfahren
-P656... Vorwahluhr Zusatzheizung -S628... Taster für Notbetrieb ohne Liccon -S654... Armaturenbeleuchtung
* = Kundenwunsch

Schaltschrank: EP0 EP1 EP2 EP3
Liccon, Steuerung EIN, CAN, LSB und Spannungswandler Eingangsplatine, Eingangsplatine, Eingangsplatine, Eingangsplatine,
ZE0, LSB1 ZE1, LSB2 ZE2, LSB3 ZE3, LSB4
Stecker
X1....X40
T50
A14 Spannungs-
CAN-Abschlußwiderstand E/A Modul 6 wandler
R50 R52 (120 Ohm) 24V/12V 4A
Vorwiderstand Vorwiderstand (Radio)
47R bei Not- 68R bei Not-
betrieb Hubwerk, betrieb drehen
Ausleger oder
Klappspitze
wippen
R51 X45
Vorwiderstand
56R bei Not-
betrieb
teleskopieren
NT ZE0 ZE1 ZE2 ZE3 K1

Netz Zentral- Zentral- Zentral- Zentral- Steuerung EIN
-teil einheit 0 einheit 1 einheit 2 einheit 3

Schaltschrank:
Relais - Funktionen
Schwenkrahmen, Relais / Sicherungen A50 -K14 .... Notbetrieb ohne Liccon
Diodenplatine
-K16 .... Wasserkreislauf Heizung
A51 -K17 .... Heizung Kabine warm
Dioden- -K18 .... Horn
platine
-K19 .... Frischluftgebläse
-K20 .... Tele Entbolzung
K51 K52 K53 K54 K56 K57 K58
-K21 .... Wasserkreislauf
-K22 .... Hilfsschütz Notbetrieb mit Liccon
K59 K60 K61 K62 -K23 .... Hilfsschütz Zange entbolzt (im Notbetrieb)
-K24 .... Ölkühler Hydraulik -M2 „EIN“
K63 -K25 .... Feststellbremse Drehwerk
-K26 .... Diesel-Filterheizung (200 W)
-K27* .. Sitzheizung „EIN“
-K28* .. Beleuchtung Drehbühne -E4 und -E5
Sicherungen -K29 .... -Y 14 bei Tele Demontage
-K30 .... -Y13 bei Tele Demontage
F1 bis F6 -K31 .... Verriegelung -Y47b gegen -Y47a (Hilfsverbraucher)
F7 bis F12 -K32 .... Abschaltung Lufttrockner
-K33 .... Zentralschmierung „AUS“
F13 bis F18 -K34 .... 42W Arbeitsscheinwerfer Auslegerkopf -E16
F19 bis F24 -K35* .. Klimaanl. Kuppl. Kompr. Hochdruck -Y137
K14 K16 K17 K18 -K37 .... Einteleskop. -Y9 und Vorsp. Ringfläche -Y49
F25 bis F30 -K38 .... Leuchte -H613, Zange in Pos. bei NOTBETRIEB
-K39* .. el. betriebene Hydraulikpumpe -M13 (Dolly)
K19 K20 K21 K22 K23 K24 K25 K26 F31 bis F36
F37 bis F42 -K51 .... Hubwerk 1

-K52 .... Austeleskopieren / Hubwerk 2*
K29 K30 K31 K32 K33 K34 -K53 .... Aufwippen
F43 bis F48
-K54 .... Einteleskopieren
F49 bis F54 -K56 .... Abwippen
K35 K37 K38 K39
-K57 .... Drehwerk
-K58 .... Zange entbolzen
-K59 .... Zange entbolzen
-K60 .... NOTBETRIEB
S81 -K61 .... Klappspitze wippen
Schlüsselschalter -K62 .... Schlauchtrommel aufspulen
NOTBETRIEB mit -K63 .... Schlauchtrommel abspulen
LICCON

Schaltschrank:
Hinweise zu NOTBETRIEB ohne LICCON-Steuerung mit X-Not-Stecker
Beachte: Die Vorgehensweise ist der Betriebsanleitung zu entnehmen!
-XNOT
X58
Stecker,
X56 hydr.verstell- -X51
bare Klapp-
spitze 1
wippen
-X52
2
-X53
-X54
X57 XNOT
-X55
-X58
X54 X55
Stecker, Stecker,
NOTBETRIEB NOTBETRIEB
Teleskopieren Drehen
X52 X53
Stecker, Stecker,
NOTBETRIEB NOTBETRIEB
Hubwerk 2 Wippen
X50 X51
Stecker,
NOTBETRIEB
Hubwerk 1

Schaltschrank:
Hinweise zu NOTBETRIEB ohne LICCON-Steuerung mit X-Not-Stecker
H619
Beachte: Die Vorgehensweise ist der Betriebsanleitung zu entnehmen! Zylinder in
Position
S628 S626 S624

Manuelle Druck- II: Tele entbolzen
Dachkonsole Kabine OW aufschaltung 0: Tele/Zyl. verbolzen
I: Zylinder entbolzen
-S628 /20.5 -S624 /20.5
BETRIEBSART RELAISTRØGER SCHALTSCHRANK KRANFUNKTION
-XNOT
-X58
-X52
-X53
-X54
-X55
-X51
1
2
-XNOT IN STECKER : -S628
NUR BEI
-X51 <= II
1 -X51
-XNOT <= I <= ÛBERBRÛCKUNG
" WINDE 1 ABGESPULT "
NUR BEI
-X52 <= II
2 -X52
-XNOT <= I <= ÛBERBRÛCKUNG
" WINDE 2 ABGESPULT "
NUR BEI
-X53 <= II
-X53 MANUELLE
-XNOT <= I <= DRUCKAUFSCHALTUNG
" DRUCKSTUFE 320 BAR (-Y11b UND -Y12) "
II => II : TELE ENTBOLZEN NUR WENN

-X54 <= II ZYLINDER =>
: TELE VERBOLZEN , VERBOLZT
-X54 0 0
ZYLINDER VERBOLZEN
-XNOT <= I <=
I => I : ZYLINDER ENTBOLZEN
MANUELLE ZYLINDER
DRUCKAUFSCHALTUNG IN POSITION
-X55 <= II
-X55
-XNOT <= I 0 I
=>
SCHALTER ÚFFNEN
ACHTUNG !!
NICHT AUF KONSOLE
POS: VERWENDEN SCHLAUCH
-X58 <= II DEMONTAGE
-X58 II : SCHLAUCHTROMMEL
-XNOT <= I ABSPULEN
0 :
<=
SCHLAUCHTROMMEL I :
AUFSPULEN
DRUCKBEGRENZUNG
AUS

Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW(245PS)
Komponenten
Kraftstoffvorfilter mit Kraftstoff Motorentlüftung Kraftstoff A750 Motorsteuergerät - ECU UP

mit Wasserabscheider Handförderpumpe Ölabscheider-Filter Feinfilter
B701
Öldruck-
geber
Kompressor
B710 Klimaanlage
Sensor
(Wasser im
Kraftstoff)
E700
Filter-
heizung
Verschmutzungs-
B713 anzeige
Nockenwellen-
sensor
B712
Drehzahl-
geber 2
M1 Kraftstoff- B709 Öldruckfilter

Anlasser Förderpumpe Kraftstoff- Lüfterantrieb
(9KW) Teperaturgeber


Kühlmittel-Temperaturgeber Y57
Motorbremse
Kühlmittel-Temperaturgeber
Magnetschalt-
ventil
T (³C) R (¹) Rmax.(¹) Rmin.(¹) ³C
38
-30 27000 28350 2565 0
-20 15410 16207 14613 85 Kühlmittel Motorbremse
Temperatur Luftylinder Motorbremse
0 5876 6120 5633
20 2492 2573 2411
40 1171 1213 1128
60 593,5 619,1 568
80 321,4 337,2 305,7
100 186 196,2 175,9
120 112,3 119 105,6
130 89 94,5 83,5 Kühlmittel
Temperaturgeber
B708
KÛHLWASSERTEMPERATUR
-30...130³C
=M+M
-B708
-B708 /56.2
R -B70
0...5K
=M+M OUT GND
-B708.X 1 2
=M+M =M+M
-A750.X1 51 -A750.X1 37 -A
TI3 GND TI3
/32.1 /32.1
MOTOR-ECU MOTOR-ECU
G750 Motor Kühlmittel- Turbolader
KÛHLWASSER KÛHLWASSER K Lichtmaschine Ölkühler Ablassanschluss
TEMPERATUR TEMPERATUR
(40 - 110A)

Ansteuerung R9
Ladeluftdruck- und Ladelufttemperaturgeber + 24V Heizflansch
Heizflansch
Ladeluft-Temperaturgeber
T (³C) R (¹) Rmax.(¹) Rmin.(¹)
-20 271200 284760 257640
-10 158000 165900 150100
Motor
0 94980 99729 90231 ECU +
20 37300 39165 35435
40 16150 16958 15343
60 7590 7970 7211 Ladeluft
80 3840 4032 3648 Temperatur
100 2050 2153 1948 ³C
38
120 1170 1229 1112
130 900 945 855 85
Ladeluftdruckgeber
0,5-4,5bar B707
=M+M p Ladeluft-
-B703 I<4mA Temperaturgeber
-B703 /56.2
U
0,5-4,5V
=M+M GND OUT IN+
-B703.X 1 2 3 B703
Ladeluftdruck-
geber
0,5 - 4,5 bar
0,5 - 4,5 V
Ölfilter
=M+M =M+M =M+M

-A750.X1 33 -A750.X1 47 -A750.X1 61
Thermostat
GND A15 A15 (0..5V) REF3 (A15)
/32.1 /32.1 /32.1
MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU
LADELUFTDRUCK LADELUFTDRUCK LADELUFTDRUCK

MASSE SIGNAL VERSORGUNG


Öldruckgeber und Kraftstofftemperaturgeber
B701
Öldruckgeber
0 -10 bar
0,5 - 4,5 V
Öldruckgeber
T (³C) R (¹) Rmax.(¹) Rmin.(¹)
-30 27000 28350 2565 0
-20 15410 16207 14613
0 5876 6120 5633
20 2492 2573 2411
40 1171 1213 1128
60 593,5 619,1 568
80 321,4 337,2 305,7
100 186 196,2 175,9
120 112,3 119 105,6
130 89 94,5 83,5
ÚLDRUCK KRAFTSTOFFTEMPERATUR
0-10bar -30...130³C B709

=M+M p =M+M
-B709
Kraftstoff-Temperaturgeber
-B701
R
-B701 /56.2
U -B709 /56.2
0...5K
0,5- =M+M OUT GND
=M+M GND 4,5V IN+ -B709.X 1 2
-B701.X 1 2 3
=M+M =M+M =M+M

=M+M =M+M
-A750.X1 35 -A750.X1 49 -A750.X1 63
-A750.X1 52 -A750.X1 38
GND A13 A13 (0..5V) REF2 (A13)
TI4 GND TI4
/32.1 /32.1 /32.1
/32.1 /32.1
MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU
ÚLDRUCK ÚLDRUCK ÚLDRUCK KRAFTSTOFFTEMPERATUR KRAFTSTOFFTEMPERATUR

MASSE SIGNAL VERSORGUNG SIGNAL MASSE

Drehzahl-Geber
Ust.max=10,8V
• Über die Drehzahlgeber Signal und Schaltbild
wird die Drehzahl und Zylinder 1 auf von Hallgeber B711,
der Kurbelwinkel ermittelt. Schwungradseite B712 und B713
• Diese Werte sind für die Ust.min=1,1V

korrekte Ansteuerung der 0V
Magnetventile an den
Steckpumpen (Spritz-
beginn und Einspritzdauer)
erforderlich. 0,3-16000Hz
M+M n
711
M+M GND SIGNAL U+
11.X 1 2 3
B711
Drehzahlgeber 1
auf Schwungrad
(Hallgeber)
B713
Hydr. Pumpe Nockenwellensensor,
Lüfterantrieb • Der Nockenwellensensor
Drehrichtung dient zur Erkennung der
(Motorkühlung)
Position „Zünd-OT Zylinder 1“.
B712
Drehzahlgeber 2 auf
Schwungrad (Hallgeber)

Dieselmotor D934L UP A6 / 180KW (245PS)

Steckpumpen
Bosch-
Steckpumpe
UP xxx
Y711 Y712 Y713 Y714

Magnetventil, Magnetventil, Magnetventil, Magnetventil,
Steckpumpe Steckpumpe Steckpumpe Steckpumpe
Zylinder 1 Zylinder 2 Zylinder 3 Zylinder 4
Hinweis:
Zur optimalen Leistungs-
anpassung muss beim
Tausch einer Steck-
pumpe diese „Toleranz-
Klassen-Kennziffer“ über
ein Diagnosetool (z.B.
DCDesk) dem Motor-
steuergerät mitgeteilt
werden.

Luftfilter-Unterdruckgeber, Motor-Steuergerät LH ECU UP
LUFTFILTER
MESSBEREICH :
=D+D2 p
-B38 0 / -0,08BAR
-B38 /56.7
U 0,00BAR = 4,5V
=D+D2 5V 0-5V -0,02BAR = 3,5V
-X258 1 2 3
/165.5
-0,04BAR = 2,5V
-0,05BAR = 2,0V
-0,06BAR = 1,5V
-0,08BAR = 0,5V
BU
BK
RD
B38
Luftfilter-Unterdruckgeber
0 bis -0,08 bar
4,5 - 0,5 V
5V 0,5-4,5V
=D+M =D+M =D+M
-A750.X2 7 -A750.X2 5 -A750.X2 6
REF1 (AI1) GND (AI1) 0...5V (AI1)
/32.1 /32.1 /32.1
MOTOR ECU
A750
VERSORGUNG MASSE SIGNAL
Motorsteuergerät,
ECU UP
im Handschuhfach (Krankabine)
X107
Diagnosestecker für
Motordiagnose über
Notebook A750_X1 A750_X2
Steckverbindung Steckverbindung
zum Motor zum Kran


Kraftstoff-Vorwärmung
DIESEL WASSER
4,57 V 3,97 V
-B710 /56.2
WASSERSENSOR (WS)
=M+M
-B710 WASSER IM
12K
KRAFTSTOFF
Kühlmittel-
Sensor
=M+M
-B710.X 1 2 3
B710
Sensor
„Wasser im Kraftstoff“
=M+M =M+M =M+M

-A750.X1 57 -A750.X1 53 -A750.X1 39
POWER PS1 TI5 GND TI5 E700

/32.1 /32.1 /32.1
MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU X272
WASSERSENSOR WASSERSENSOR WASSERSENSOR Kraftstoffvorwärmung
VERSORGUNG SIGNAL MASSE (Filterheizung)
28,4V / 200W

Kühlanlage und Klimaanlage
Zahnradpumpe
Antrieb
Lüftermotor
B37
Kühlmittel
Niveau
Trockner
Klimaanlage
Y137 Kupplung
Kompressor
Klimaanlage
S77 Kühlmittelkühler
Y27 Prop. Ventil Druckschalter Verflüssiger-Klimaanlage
Lüftermotor-Motorkühlung Lüfterantrieb Klimaanlage Kraftstoffkühler

Kranhydraulik:
Übersicht Hydraulikpumpen (mit HW II) MH1
Hubwerk I
B11
Druckgeber, (Pumpe 1)
ZE2, LSB 3 Adresse 21
B12
Druckgeber, (Pumpe 2)
Pumpe 6 Pumpe 4 Pumpe 5 MH2

Verstellpumpe Wippen, Wippen, Hubwerk II
Hilfsver- Teleskopieren Teleskopieren
braucher A11VO 130 A11VO 130
A10VO 28
Pumpe 7
Zahnradpumpe
Speisedruck
Zahnradpumpe
Antrieb Lüftermotor
Motorkühlung
siehe Kühlanlage-Dieselmotor
Y27
Pumpe 3 Pumpe 2 Pumpe 1

Verstellpumpe-Drehwerk Verstellpumpe-Hubwerk II Verstellpumpe-Hubwerk I
A4VG 56 A4VG 90 A4VG 90

Kranhydraulik:
Übersicht Hydraulikpumpen (mit HW II)
MB
Drehwerk
rechts
MA
Drehwerk
links
Y32b Y31b
Proportionalventil Proportionalventil
Hubwerk II senken Hubwerk I senken
Y33b
Proportionalventil
Drehbühne
Drehen rechts
Pumpe 3
Pumpe 2 Pumpe 5
Pumpe 1 Pumpe 4 Pumpe 6 Pumpe 7
Y33a
Proportionalventil Y32a Y31a Y35 Y34
Drehbühne Proportionalventil Proportionalventil Pumpe 5 Pumpe 4
Drehen links Hubwerk II heben Hubwerk I heben Wippen Wippen
Teleskopieren Teleskopieren

Kranhydraulik:
Drehwerk und Übersicht-Hydraulikkomponenten
Hydr. Zylinder Kugelhahnleiste * Steuerventilblock
Kabine kippen Kran-Notbetrieb Wippen / Teleskopieren
Kraftstofftank
Kabine (265 l)
Hydr. Filter
Umlauföl
Pumpe 6
Schaltschrank
Kranelektrik
Drehwerks-
getriebe (2x)
(DAT 225/428)
S1
Batterie-
Hauptschalter
Rollendreh-
verbindung G2 / G3
(ROD 413 DA 001) Batterien
(2 x 12V)
* = Kundenwunsch Ventilblock * Ventile, Dreh- Ventilblock Hydr. Zylinder Ventilblock

Klappspitze werksbremse Televerbolzung Drehb. Arretier. Hilfshydraulik

Kranhydraulik:
Einspeisedruck / Versorgung-Hilfshydraulik Druckbegrenzungs- M2 Y57 Magnetventi Speisedruck-
ventil 130bar Motorbremse begrenzungsventil 32bar
Hydrauliktank
(827 ltr.)
Y44
Schema: Speisedruck-Versorgung Freilaufventil
Drehwerk
Speisedruck- Speisedruck-
filter speicher (10 bar)
M2
Speise-
druck DBV 32 bar
Pumpe 3
Drehwerk
Schema: Versorgung-Hilfshydraulik
Speisedruck- Speisedruckfilter
speicher (10 bar) Y14 Y13
DBV 130 bar Hydr. Versorgung, Pumpe 6 Hydr. Versorgung, Pumpe 6

Druckstufe Y13 und Y14 (220bar) Druckstufe Y13 (130bar)
- Ballast heben - Abwippen
- Teledemontage - Drehbühnenarretierung Zylinder aus
- Kabine kippen Zylinder aus - Televerbolzung
- Drehbühnenarretierung Zylinder ein - Kabine kippen Zylinder ein
- Klappspitze - Ballast senken
- Antrieb Schlauchtrommel

Kranhydraulik: Drehbühne - hinten

Temperaturgeber Hydrauliköl
15F7L2 /56.5
HYDRAULIKÚL
=D+D2
-B62
-B62 /32.6
U
=D+D2 + - AA
-X262 1 2 3
2
/164.7
3 1
-X4 3 15 12
/161.1
M2
X205 E-Motor, Lüfterantrieb
-X662 9
E.E6.4
Hydraulikölkühler I
/38.3 S31
E/A-MODUL 6 Tempschalter im Hydrauliköl, X6
TEMPERATURSENSOR > 55 °C = Öffner = Lüfter EIN
HYDRAULIKÚL
Stecker
SIGNAL M22
-30³C = 2,00V
0³C = 3,31V
E-Motor, Lüfterantrieb
+130³C = 9,00V Hydraulikölkühler II
X262 X7
Stecker
MONITOR : B62
³C HydOil Temperaturgeber
Hydrauliköl für:
• Anzeige im LICCON-
48 Motorbild
• Dieselmotor-Steuergerät
TEMPERATUR
HYDRAULIKÚL

Kranhydraulik:
Hubwinde I
Y41
Wegeventil
Bremse,
Winde 1
S38
Speisedruck-
Überwachung
Winde 1
P2
Nockenendschalter
mit Inkrementalgeber
Winde 1
Nockenendschalterr LED's
(S1 - S4) IG
Inkrementalgeber
Schnitt A-B
A
Y42
Hydr. Verstellmotor Proportionalventil B
(Trimot) Winde 1 Schwenkwinkel
Verstellung-Trimot

Kranhydraulik:
Hubwinde II
Y46
Proportionalventil
Schwenkwinkel
Verstellung-Trimot
Hydr. Verstellmotor
(Trimot) Winde 2
P3
Nockenendschalter
mit Inkrementalgeber
Winde 2
Nockenendschalterr LED's
(S1 - S4) IG
Y45 Inkrementalgeber
Wegeventil
Bremse, Schnitt A-B
Winde 2
A
S39
Speisedruck-
Überwachung B
Winde 2

Kranhydraulik:
Wippwerk, Teleskopieren / Ventilblock (Pumpe 4, Pumpe 5)
Y34
Verstelleinheit
Aufwippen
Teleskopieren
(Pumpe 4)
B2 Y11b Y35
Druckgeber Verstelleinheit,
(0-400 bar) Aufwippen
Wippzylinder, Teleskopieren
Kolbenfläche Y49 p3 (Pumpe 5)
ZE1, LSB 2 Vorspannung p2 Y11a
Adresse 22 Ringfläche p4
Telezylinder Druckstufe (p3)
„Tele einfahren“
Stufen Funktion -Y11a -Y11b -Y12 Druck 240 bar
Y12
1 = Druckstufe
(p2/p3/p4)
p2=195 bar
0 = Druckstufe
p1=155 bar
345
B13
Druckgeber
Y6b (0-400 bar)
Pumpe 4 u. 5
Prop.-Ventil ZE1, LSB 2
Einteleskopieren Adresse 23
MA2 Druckbegrenz-
Arbeitsdruck ungsventil
Einteleskopieren (155 bar)
Y9 MP5
Vorsteuerung Pumpendruck
Kolbenfläche
Austeleskopieren
Y6a Y4
Prop.-Ventil 2-Wegeventil
Austeleskopieren Aufwippen

Kranhydraulik: Schnitt A-B

Drehwerk (2x)
Y44 Y20 Y21
Drehwerksgetriebe I Drehwerksgetriebe II
mit Hydr. Motor und mit Hydr. Motor und Dw II
Lamellenbremse Lamellenbremse
b
Dw-Pumpe
Dw I A B
Y44
Drehen/Freilauf
(Anbau s. unter
Einspeisedruck)
Y20
Wegeventil
Bremse öffnen
S34
Drosselventil (a) Inkrementalgeber-Drehwerk
Signal für:
Kugelhahn (b) - Geräte-Einstellprogramme
(nur zu Druckeinstel- - Drehwinkelanzeige, wenn
lungen schließen) Drehgeber B17 nicht verbaut Drehwerks-
getriebe II mit
Hydr. Motor
Y21 S35
Prop.-Ventil Inkrementalgeber
Fussbremse Drehwerk
Drehwerk Funktion siehe -S34

Kranhydraulik:
Hilfsverbraucher - Abwippen, Kabine kippen, Drehbühne arretierung, Klappspitze montage
Y47b Drosselventil Y19b Y85b Y103b Y22b

Abwippen (Ansteuerung Ballast Klappspitze Kabine Drehbühne
Senkbremse Senkbremse) senken einschwenken aufkippen Arret. AUS
MB5 Ansicht MSBr

DBV (210 bar) Ansteuerdruck
Drehbühnear- Rückseite
Drehbühnearret- Senkbremse
retierung EIN ierung AUS Abwippen
MB2
Ballast
senken
M3
Pumpen- Y47a Y5 Y19a Y85a Y103a Y22a
druck Hydr. Versorgung Senkbremse Ballast Klappspitze Kabine Drehbühne
(Pumpe 6) Hilfsverbraucher Abwippen heben ausschwenken abkippen Arret. EIN
MA5 MB4 Ölstrom-Teilventil

Drehbühnearret- Kabine Ballast heben
ierung AUS abkippen

Kranhydraulik:
Ballastierung
S602
Kabinendach Ballast senken/heben
H660
Summer (Ballastier-
überwachung)
Y19b Ölstrom-Teilventil
Ballast senken Ballastierzyl. links Ballastierzyl. rechts
Mempranspeicher (150 bar)
S28 S29
Druckschalter Druckschalter
>200 bar >200 bar
Ballast links Ballast rechts
„oben“ „oben“
S26 S27
Stößelschalter Stößelschalter
Ballast links Ballast rechts
„unten“ „unten“
Y47a
Hydr. Versorgung
Y19a
Hilfshydraulik Ballast heben

Kranhydraulik: AUSLEGERRICHTUNG
Drehbühnen-Arretierung / Ausleger-Richtung ADRESSE "25"
B1.25 /13.5
0-360³
=F+F1
-B17
LSB
+ LSB -
BN
BK
BU
=F+F1
-B17 1 2 3
Anzeige-Monitor
V: 1O.O.%
35³
-X2 12 13 14
Ventilblock-Hilfshydraulik
/161.1 (Ansteuerung, s. Hilfshydraulik)
S4* LSB1+ /89.1 LSB1- /89.1

Kontaktschalter ± 5° LSB1 /89.1
Hydr. Zylinder
Drehbühne
180³
Arretierung
N1
Schleifringübertrager
B17* S32
Drehgeber 0-360°, Näherungsschalter,
Drehwinkel-Anzeige Drehbühnen-
bei Arbeitsbereich- 270³ 90³ arretierung
Begrenzung nicht verbolzt
1 1 0
=F+F1-S4 * *1= Kundenwunsch
1 1 S30
2 4 Näherungsschalter,
þ175³ A AUSLEGER IN FAHRTRICHTUNG Drehbühnen-
1 arretierung
2 4 verbolzt
þ5³ B AUSLEGER NACH HINTEN
360³
0³

Teleskopausleger:
Kabeltrommeln, Winkel- und Längengeber
Schlauchtrommel für hy-
draulisch verstellbare
Klappspitze
N2
Kabeltrommel für
B7 Hochspannunsantenne,
Blitzleuchte,
Längengeber Winkelgeber B6,
Teleausleger
ZE1, LSB 2 Beleuchtung Auslegerkopf
Adresse 30
N1
Schleifringe für alle
LSB-Geber,Tele-
Zangenverbolzung,
Induktivgeber -S908
(Tele-Notbetrieb) und
Wegeventil -Y40
(Umschaltung, Tele-
Zangenentbolzen)
S413
Klemmkasten
B4
Winkelgeber
Tele Grundkörper
ZE1, LSB 2
Adresse 29

Teleskopausleger:
Auslegerkopf
A417
Zusätzliche
Einspeisung für
LSB
B6 X417
Winkelgeber Klemmleiste
Tele Auslegerkopf
ZE2, LSB 3 Klemmkasten
Adresse 23 Auslegerkopf
S931* S930
2. Hubendschalter 1. Hubendschalter
Hub oben Hub oben
Auslegerkopf links Telekopf rechts
ZE2, LSB 3 ZE2, LSB 3
* = Kundenwunsch

Teleskopausleger:
Teleteile-Verbolzung,
Positionsgeber
S908 S901
Induktivgeber Induktivgeber
Zangenposition Tele 1
bei Notbetrieb ZE1, LSB 2
Kein LSB-Geber Adresse 10
Kein LSB-Geber
S904 S902
Tele 4 Tele 2
S905 S903
Tele 5 Tele 3

Teleskopausleger:
Televerbolzung, Zangenverbolzung
S918 S919
Induktivgeber Induktivgeber Y40
Tele verbolzt Tele entbolzt Umschaltventil
ZE1, LSB 2 ZE1, LSB 2 Televerbolzung /
Adresse 16 Adresse 17 Zangenverbolzung
Y38
Teleteile /
Teleylinder
S912 S913 Entbolzen
Zange links verbolzt Zange rechts verbolzt
ZE1,LSB 2 ZE1,LSB 2
Druckspeicher
(Vorspannung
25 bar)
S914 S915
Zange links entbolzt Zange rechts entbolzt
ZE1,LSB 2 ZE1,LSB 2 Stellung Notbetrieb - Verbolzung
Adresse 19 Adresse 21 Normalbetrieb Zange/Teleteile

Teleskopausleger: Schema: Tele- Zangenentbolzung Normalbetrieb

Notbetrieb - Televerbolzung, Zangenverbolzung Entbolz. Zange
Entbolzung Tele
↑ Notbetrieb Notbetrieb
Pumpe 6 Entb.-Zange Entb.-Tele
↑
Wippzylinder
Kabine
V6 V2
Druckbegrenzungsventil Druckminderventil
(100 bar/Arbeitsdruck) (90 bar/Druckversorgung)
Zangen- und Teleteile Zangen- und Teleteile
V1 entbolzung entbolzung
Druckbegrenzungsventil
(110 bar/Primärabsich.)
Y38
Speisedruckfilter Teleteile /
Teleylinder
Entbolzen
C Notbetrieb
Verbolzung
Teleteile Druckspeicher
(Vorspannung
25 bar)
B Notbetrieb A Stellung MP9

Verbolzung A Notbetrieb-Verbolzung
Normalbetrieb Televerbolzung Zange/Teleteile
Zange

Zusatzausrüstung:
Klappspitze Schwenken , Wippen P12 Y85b
Bedienpult Klappspitze einschwenken S301
Meisterschalter 1,
rechts-Wippen
S72
Klappspitze
bei Montage S322
einschwenken Vorwahl Wippen
S73 KLAPPSPITZE KLAPPSPITZE S322L /114.6

ABWIPPEN AUFWIPPEN
Klappspitze bei ZE 3 ZE 3
Montage -A3
/44.1
-A3
/44.1
ausschwenken -X73
A6.1
17 -X73
A6.0
16
+S22 +S22 +S22

-X58 4 -X58 3 -X57 9
X250 Y85a /162.6 /162.6 /162.6
Klappspitze ausschwenken +S22 11 +S22 21 +S22 31

-K61 MS1X<>0 -K61 MS1X<>0 -K61 MS1X<>0
MS2Y<>0 MS2Y<>0 MS2Y<>0
/107.3 /107.3 /107.3
12 14 22 24 32 34
+S22 +S22 +S22
Y80b -X56
/162.6
15 -X56
/162.6
16 -X57
/162.6
14
Klappspitze
abwippen
-X7 10 -X7 11
+S22 -X7 17
/161.1 /161.1 /161.1
-A51 1 2
Y82
Wegeventil,
Freischaltung 1 1 1
Klappspitze 35L /125.1
wippen
=D+D2
=D+D2 =D+D2 -Y82 I=1,2A
-Y80b 2 -Y80a 2 2
-Y80b /36.2 -Y80a /36.3 -Y82 /36.2
Y80a =D+D2
I<1,2A
=D+D2
I<1,2A
=D+D2
-XM304.1 9 -XM304.1 10 -XM304.1 12
Klappspitze /164.7 /164.7 /164.7
aufwippen

Zusatzausrüstung:
Klappspitze Hydraulikkomponenten
Senkbremsventil Wippzylinder-Klappspitze
DBV DBV
(90 bar) (130 bar)
Schwenkzylinder
MP10 Druckspeicher Vorspannventil DBV

Messstelle, (50 bar) Klappspitze (270 bar)
Lasthalte-
ventil
(200 bar)
Bypassventil
(verstellbar)

Zusatzausrüstung:
Klappspitze Endschalter, Winkelgeber
rechts
X502 S945
Hubendschalter,
Dopelklappspitze
ZE2, LSB3
Adresse 26
E10* B1
Blitzleuchte Windgeber
Auslegerkopf
X501 S940 X556 B55

Hubendschalter Winkelgeber
Klappspitze S417
Hub oben Klemmkasten
Klappspitze (Anlenkstück)
ZE2, LSB3 Auslegerkopf
ZE 2, LSB 3

Zusatzausrüstung:
Hydraulische Schlauchtrommel
Vorspannventil-Schlauchtrommel
Ansteuerung-Schlauchtrommel
S29
MA Druckschalter
Messstelle DBV > 12 bar
(20 bar) Bremse Schlauch-
trommel öffnen
DBV Drossel
(27 bar)
5,5 Umdrehungen
MA geöffnet
Messstelle
DBV
(27 bar)
Y86
Wegeventil
Antrieb
Schlauch-
trommel
Y84b Y84a
Wegeventil Wegeventil
Schlauchtrommel Schlauchtrommel
abspulen aufspulen

Index_OW Index, A - S73
A E N
A1...8 E6...4 H619...11, 15 K57...13 N1...36, 37
A2...8 E7...4 H620...11 K58...13 N2...37
A14...12 E10*...44 H633*...11 K59...13 NT...12
A50...13 E11...4 H634*...11 K60...13
A51...13 E12...4 H660...9, 11, 35 P
K61...13
A417...38 E17...4 K62...13 P...41
A750...22 E18...4 K
K63...13 P2...30
A750_X1...22 E60...4 K1...12 K651...11 P3...31
A750_X2...22 E96...4 K2...3 K652...11 P12...42
EP0...12 K14...13 P655...11
B EP1...12 M
K16...13 P656*...11
B1...44 EP2...12 K17...13 M1...16 R
B2...32 EP3...12 K18...13 M2...29
B4...37 E700...16 K19...13 R4...5
M3...9
B6...38 E700X272...23 K20...13 R9...18
M4...9
B7...37 K21...13 R50...12
F M5...7
B11...25 K22...13 M6...9 R51...12
B12...25 F61...3 K23...13 M7...9 R52...12
B13...32 F62...3 K24...13 M9...7
B17*...36 F63...3 K25...13 S
M14...7
B25...9 K26...13 M22...29 S1Batterie-...3, 27
B26...9
G K29...13 M23...4 S26...35
B29...10 G2...3 K30...13 MA...45 S27...35
B30...10 G2 / G3Batterien...27 K31...13 MP1...25 S28...35
B37...24 G3...3 K32...13 MP10...34, 43 S29...35, 45
B38...22 G750...17 K33...13 MP11...25 S30...36
B55...44 K34...13 MP2...32 S32...36
B86...7 H K35...13 MP4A...26 S34...33
B701...16 H21...9 K37...13 MP4B...26 S35...33
B707...18 H80...5 K38...13 MP5...32, 34 S38...30
B708...17 H94...5 K39...13 MP6...34 S39...31
B710...16 H95...9 K51...13 MP7...34 S69...6
B711...20 H105...10 K52...13 MP8...34 S72...42
B712...20 H106...10 K53...13 MP9...34, 41 S73...42
B713...16 H616...11 K54...13
K56...13

Index_OW Index, S77 - Z

X Y
S77...24 S644*...11 X1+K...8 Y4...32 Y47a...34, 35
S78...7 S646*...11 X1....X40...12 Y5...34 Y47b...34
S81...13 S648*...11 X2+K...8 Y6a...32 Y49...32
S83...8 S650...11 X3+K...8 Y6b...32 Y57...17, 28
S89...7 S652...11 X4+K...8 Y9...32 Y59...5
S90...7 S654...11 X5+K...8 Y11a...32 Y69...6
S92...10 S901...39 X6...29 Y11b...32 Y80a...42
S103...10 S902...39 X6+K...8 Y12...32 Y80b...42
S104...10 S903...39 X7...29 Y13...28 Y82...42
S301...10, 42 S904...39 X7+K...8 Y14...28 Y84a...45
S320...10 S905...39 X8+K...8 Y19a...34, 35 Y84b...45
S322...10, 42 S908...39 X45...12 Y19b...34, 35 Y85a...34
S324*...10 S912...40 X50...14 Y20...33 Y85b...34, 42
S326*...10 S913...40 X51...14 Y21...33 Y86...45
S401...10 S914...40 X52...14 Y22a...34 Y103a...34
S413...37 S915...40 X53...14 Y22b...34 Y103b...34
S420...10 S918...40 X54...14 Y27...24 Y137...24
S422...10 S919...40 X55...14 Y28...7, 8 Y139...8
S424...10 S930...38 X56...14 Y31a...26 Y141...5, 9
S602...11, 35 S931*...38 X57...14 Y31b...26 Y142...5, 9
S604...11 S940...44 X58...14 Y32a...26 Y711...21
S606...11 S945...44 XNOT...14 Y32b...26 Y712...21
S608...11 X107...22 Y33a...26 Y713...21
S610...11 T X183...7 Y33b...26 Y714...21
S612...11 T50...12 X205S31...29 Y34...26, 32
S614...11 X250...42 Y35...26, 32 Z
S618...11 V X262B62...29 Y38...40, 41 ZE0...12
S624...11, 15 V1...41 X268...6 Y40...40 ZE1...12
S626...11, 15 V2...41 X269...6 Y41...30 ZE2...12
S628...15 V6...41 X417...38 Y42...30 ZE3...12
S628*...11 X501...44 Y44...28, 33
S632...11 X502...44 Y45...31
S636...11 X519...9 Y46...31
S638...11 X556...44
S640*...11
S642*...11


BMK LTM 1220-5 2 DIAGRAMA

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Technische Information

• max. Traglast bei 3m Radius: 220 t

• Fahrmotor: D 846 CR A7, P= 370 kW / 503 PS (Common Rail)

Fahrzeug: ................................................................................................... 3 Druckbegrenzungsventil im Kraftstoffsystem ............................................. 29

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 1 -

Aktive Hinterachslenkung: ..................................................................... 51

Index A bis S ........................................................................................... 67

Index S bis Y ........................................................................................... 68

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 3 -

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

Druckluft- Druckluft- X203*

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 5 -

E51 E80 E81 E101 E82 E83 E84 E103

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

E102 E64 E63 E62 E100 E61 E60 E41

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 7 -

S14 S15 S16

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 9 -

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

Fahrerhaus: F82 F81 F80 F79

Steuergeät Telma, siehe

Kabel zum Telma- AF0

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 11 -

Achsfederungsdruck Achsfederungsdruck Achsfederungsdruck Achsfederungsdruck

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

A71 K49 K54 K56 K57

K40 K47* K76* K77* K78* K79* K41* K61*

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 13 -

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

/117.2 /45.1 /81.4

/117.2 /45.1 /81.4

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 15 -

2,0 BAR = 51 OHM

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 17 -

Druckluftanlage: -Y20 -Y21 -Y24 -Y52 -Y65 -Y66 -Y64 -Y51

Ventilblock Hilfsverbraucher ABGASRÛCKFÛHRUNG

Querdiffsperre • Längsdiffsperre • Längsdiffsperre 4.ACHSE RECHTS

Y51* Steuerung Verteilergetriebe

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 19 -

ACHSE 1 RECHTS ACHSE 1 RECHTS

(Verschleißerkennung Achse 1-5)

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail)

Anbauflansch für Anbauflansch für Hochdruckpumpe (Railpumpe)

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 21 -

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail)

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail)

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 23 -

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail)

Y716 Y715 Y714 Y713 Y712 Y711

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail)

Auszieher mit Rändelschraube 102 89 119 Spezialwerkzeug

Brücke 102 89 131

LTM 1220-5.2 - Unterwagen• BMK - Bauteileübersicht - UW 25 -

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail)

Kundendienst-Technische Dokumentation LWE • lweeng1

Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) Kraftstoff-