You are on page 1of 52

FA

0-11
IUAGE
DE LA QUALiTÉ
DES OUVRAGES D'AT

POJJT DALLE EN TABLIER


BETON ARME

CATALO SUE
D ES DÉSORDRES
ANNÉE 1996
Page laissée blanche intentionnellement
1

MORPHOLOGIE DU PONT DALLE EN BETON ARME

EQUIPEMENTS

1 - CORNICHE
2 - DISPOSITIF DE RETENUE

3 - TROTTOIR
4 - BORDURE DE TROTTOIR
5 - CANIVEAU
6 - COUCHE DE ROULEMENT
7 - CHAPE D'ETANCHEITE
8 - JOINT DE CHAUSSEE
9 - JOINT DE TROTTOIR

ELEMENTS DE PROTECTION - ABORDS

10 - ACCOTEMENT
11 - TALUS EN REMBLAI
12 - PERRE
13 - DESCENTE D'EAU
14 - FOSSE
15 - TERRAIN NATUREL
2

MORPHOLOGIE DU PONT DALLE EN BETON ARME

COUPE LONGITUDINALE
(notations EDOUART)

L
L - LONGUEUR DU TABLIER
P - PORTEES
1 - OUVERTURES
A - ABOUTS DU TABLIER
G - MURS GARDE-GREVE

COUPES TRANSVERSALES DU TABLIER

I - INTRADOS DE DALLE
II - JOUES DE DALLE
- BORDS LIBRES DE DALLE
IV - BORDS LIBRES D'ENCORBELLEMENTS
V - SOUS-FACES D'ENCORBELLEMENTS
3

NOTICE

EXPLICATIVE
Page laissée blanche intentionnellement
Préambule

Ce catalogue des désordres est destiné à faciliter la cotation des ouvrages en application de la méthode
I .Q .O .A, à partir des constats d'inspection ou de visite consignés dans le dossier de l'ouvrage ou un
procès-verbal type.

Principes généraux :

D'une manière générale, la mise en page des catalogues (textes et dessins) est très proche voire, pour
certains catalogues, strictement identique à celle des procès-verbaux, ceci dans un souci évident d'en
faciliter l'exploitation.

Toutefois, les catalogues présentent une proposition de classement qu'il convient de ne pas reprendre
sans réflexion et de façon automatique ; la gravité d'un désordre dépend en général de la présence de
désordres complémentaires permettant de formuler un diagnostic qui, seul, permet de juger de la
cotation de l'ouvrage ou de la partie d'ouvrage concernée.

Ainsi, tel désordre constaté sur un équipement peut être la conséquence d'un problème plus important
ayant son origine dans la structure même ; dans ce cas l'équipement sera classé 2 ou 2E, tandis que la
partie de structure concernée pourra être classée 3 ou 3U si nécessaire ; on rappelle en effet que les
équipements ou les éléments de protection ne peuvent pas recevoir les notes 3 ou 3U, celles-ci étant
réservées à la structure porteuse, fondations et soutènements compris.

Signification des signes * et A

Dans les procès-verbaux de visite, le signe * correspond à un désordre dont on sait qu'il peut conduire,
après examen attentif, à un classement supérieur à 1 et 2, à savoir plus précisément 2E, 3 ou 3U.

Comme indiqué ci-dessus, le choix du classement dépendra assez souvent d'un diagnostic tiré de tous les
désordres constatés et non pas d'un seul ; le catalogue des désordres attire l'attention sur les cas de ce
genre.

Pour bien marquer la nécessité d'un examen d'ensemble, surtout dans le cas des désordres affectant les
équipements mais d'origine structurelle, le signe A est produit pour avertir le lecteur d'un risque pour
la structure qu'il convient d'analyser en recherchant l'existence éventuelle de désordres dans la structure
susceptibles d'être à l'origine du défaut observé ; dans ce cas une proposition de classement pour
l'équipement en question est néanmoins faite (2 ou 2E) mais le signe A apparait dans la colonne
"Observations-Commentaires" .
»§xo±ex0mww 2défaut g ° 29 page 21 du catalogue des désordres relatif au pont-dalle en béton arme

ECALAGE RELATIF EN ELEVATION ENTRE LES ELEMENTS CONSTITUTIFS DU JOINT"

- Si le défaut résulte d'une mauvaise pose, le diagnostic étant par ailleurs confirmé par le fait qu'il est
"localisé 3qudquq éléments" du joint, alors la classe proposée est 1 ou 2.

- y le défaut q!'end9m :mmoG longueur du joint", la classe proposée 6lI


ou 26Ghauteur de
décalage est inférieure ±5 mm et 2§&!!« est supérieure a 5 mm ; le défaut «t soit, comme dans le cas
précédent, un défaut de pose, soit la conse quen
ce d'un déplacement £ !c ~!

£e signe A disposé dans la colonne "Observations-Commentaires §gn ƒc que I'on peu craindre cue
c E'r fzm le
le décalage du joint 6achaussée soit E~lr/ne structurelle ; il conv : : . C,ne C&parti>o!£
système d'appui du tablier.

aogueconsacrée àb 'DESCRIPTION DES DEFAUTS", figurent


En partie inférieure de 5ga~lc Æ=caI
parfois des propositions de corrélations qu'il est souhaitable de tenter d'établir avec d'autres
observations.

Dans le cas présent, l'attention est attirée :


- d'une part sur le défaut n e 48 du catalogue,
-d'au!Ic part mr& a défauts des systèmes d'appui . A titre d'exemple : défauts n e 114 des
culées en béton armé, n° 209deapiles mbéton armé, a°l3a,l32 des culées en maçon-
nerie, n° 203, 221, 225 des piles en maçonnerie.

Risque pour l'usager

On rappelle que la mention " est destinée aux cas où §y& urgence à traiter des défauts ayant une
répercussion sur la sécurité des usagers, et que cette mention est laissée à l'appréciation de la personne
chargée de la visite ou de l'évaluation de l'ouvrage, sous le contrôle du gestionnaire ; il en résulte que les
catalogues des désordres ne proposent pas ce type de classement dont l'opportunité résulte d'une
appréciation au cas par cas.

Ainsi, à titre d'exemple, le défaut W' 22 commenté ci-dessus pourrait être classé ''S" si décuve la An
était suffisamment importante pour compromettre la sécurité des usagers.

La même remarque vaut pour les défauts de la structure qui présentent des risques pour l'usager (chute
d'éléments ou rupture de fixation d'équipements, par exemple) .
7

TABLIER DU PONT DALLE


EN BETON ARME

CATALOGUE DES DESORDRES

SOMMAIRE

1 .1 . Equipements sur ouvrage

-Chauasée . . .^ . .~-~ -, .- . . . .--.-_ . , .1Oà 13

'Trottoirs e4bordures 14à 15

- Dispmaitifade retenue 17

-Corniches 18

- Dispositifs dévacuation des eaux sur ouvrage 19

- Joints de chaussée et de trottoirs 2W5 22

1 .2 . Equipements sous ouvrage

-Chaumaée de la voie franchie 27

-Trottoirs atbordures sous ouvrage 28

Dispositifs de retenue 29

Il -ELEMENTSDE PROTECTION

0-TABLIER
-Dalle 34A 47
Page laissée blanche intentionnellement
9

|-EQUIPEMENTS

1 .1 . EQƒPEMEN SUR OUVRAGE

- Chaussée

- Trottoirs et bordures'

- Dispositifs de retenue

- Corniches

- Disposd'évacuation des eaux

- Joints de chaussée et de trottoirs

. Autres équipements

3- FISSURE(S) TRANVERSALE(S) AU DROIT D ~ JOINT DE C AL;SSEE

Cas du joint sous le béton bitumineux/ / Cas du joint mécanique apparent

~ . .`l _
~ ..

_ ~..W .. . '

~. .

r . _ . . . - .. .

. /. ~.. . . ... / s /
`-- .

/ t ~ .

/ /

_
.. , .

- i ~

T. `

( * 1

i ((

/,
/ Située à la jonction du solin et du béton bitumineux

1 '1

CHA SSEE DE VOIE

Cs ...UVA T'IONS
DES 'R ' 1 N DES DE? S . `st >SE
CONBIENTATRES

DEFORMATION VERS LE BAS

1 .1 . DE PART ET D'AUTRE DU JOINT DE CHAUSSEE


(cas d'un joint mécanique)
due à la déformabilité de la chaussée par opposition à la rigidité du solin
- de flèche inférieure ou égale à 5 mm 1
- de flèche supérieure à 5 mm 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.

.2 . A L'ARRIERE DU 'R GARD - REVE D'UNE CULES


due . à un mauvais comportement de la chaussée elle-même (fluage)
. au tassement différentiel entre les zones proches du mur garde-grève
et les zones éloignées du remblai d'accès,
(phénomène souvent accentué en l'absence de dalle de transition)
et/ou . à une rotation importante de la dalle de transition
- de flèche inférieure à 2 cm 1 ou 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.
- de flèche supérieure à 2 cm 2E 2E signifie que, si l'on ne
procède pas sans tarder A un
entretien spécialisé, le mur
garde-grève de la culée et/ou les
abouts du tablier peuvent être
affectés par les effets
dynamiques du passage des
véhicules routiers.

2 FISSURES LONGITUDINALES ET TRANSVERSALES


HORS ZONES D'ABOUT
dues . à la fatigue de la couche de roulement,
ou . à la mauvaise réalisation de joints de reprise
- d'ouverture inférieure ou égale à 2 mm
- d'ouverture supérieure à 2 mm 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.

3 FISSURE TRANSVERSALE AU DROIT DU JOINT DE CHAUSSEE


cas d'un joint sous tapis
due à la rupture par traction du revêtement consécutive à un souffle du joint
trop important par rapport à l'élasticité de la couche de roulement
- d'ouverture inférieure ou égale à 2 mm
- d'ouverture supérieure à 2 mm 2
cas des joints mécaniques
située à la jonction du solin et de la couche de béton bitumineux.
due à la discontinuité des natures des matériaux de la chaussée
- d'ouverture inférieure ou égale à 2 mm
- d'ouverture supérieure à 2 mm 2
12

4 - FAIENCAGE 5 - NID(S) DE PO E

6 - DEFAUTS DE SURFACE

FLACHE PELADE ORNIERAGE I BOURRELET REMONTEE


D'EAU
Z/

-t.

'13

SEE D -1.. V IE PO SLli

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRE
' S

FAIENCAC_
à l'aplomb de l'ouvrage ou à ses abords
dû . à une fatigue excessive de la couche de roulement sur l'ouvrage
ou . à un mauvais comportement des matériaux de chaussée hors ouvrage I ou 2

5 NID(S) DE POULE
à l'aplomb de l'ouvrage ou à ses abords
dû(s) . à la mauvaise qualité à la fabrication ou à la mise en oeuvre des
matériaux de chaussée, 1 ou 2 Examiner l'incidence sur la
et/ou . à un défaut d'adhérence de la couche de roulement sur la chape sécurité des usagers.

d'étanchéité

6 DEFAUTS DE SURFACE
tels que flache, pelade, orniérage, bourrelet, remontée d'eau
à l'aplomb de l'ouvrage ou à ses abords
dûs à un mauvais comportement des matériaux de la chaussée I ou 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.

7 AFFAISSEMENT DE LA CHAUSSEE A L'ARRIERE DU MUR GARDE-


GREVE D'UNE CULEE
dû . à une dégradation du corps de la chaussée elle-même se traduisant 2E Risque pour le mur garde-grève.
par une dénivellation entre le mur garde-grève et celle-ci
et/ou . au comportement du remblai (tassement, cavités par entrainement de
fines, affouillement ou cavité sous le chevêtre ou la semelle de II
fondation de la culée etc. . .)
- lorsque l'affaissement traduit le comportement normal du remblai 2E La classe 2E résulte à la fois du
qui se consolide risque de désordre sur le mur
garde-grève, et de la dégradation
du remblai lui-même qui fait
partie de la structure.

- dans les autres cas 2E A


NB : A rapprocher des défauts suivants des catalogues des désordres des
culées :
- culées en maçonnerie : 101, 102, 106, 123, 130, 131, 132, 140, 144,
153 et 155.
- culées en béton armé : 101, 102, 106, 114, 136, 137, 149, 150, 164,
165, 166 et 169 .
14

15

TROTTOIRS ET BORDURES SUR OUVRAGE

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

9 DEFAUTS DES BORDURES DE TROTTOIRS


c'est-à-dire . défaut d'alignement général ou localisé
. absence d'un ou de plusieurs éléments 2
. altération des éléments (disjointoiement, épaufrures, Examiner l'incidence sur la
effritement) sécurité des usagers.

dûs . à une mauvaise exécution


et/ou . à des chocs
et/ou . aux actions physico-chimiques du milieu environnant
et/ou . à une déformation de l'ouvrage
NB : A rapprocher du défaut n°47 .

10 DEFAUTS DE SURFACE DES TROTTOIRS


c'est-à-dire . dégradation du revêtement
. déformation de surface 1 ou 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.
. présence de végétation
dûs . A la stagnation des eaux de ruissellement
et/ou . à un mauvais comportement des matériaux constitutifs
et/ou . A une insuffisance d'entretien

l1 AFFAISSEMENT DU CORPS DU TROTTOIR


localisé ou étendu, à l'aplomb ou hors de l'ouvrage
dû . A la rupture des dallettes
et/ou . à la mauvaise exécution ou au mauvais comportement du matériau
de remplissage du trottoir
et/ou . à un tassement du remblai à l'arrière du mur garde-grève de culée
11 .1 . - situé sur l'ouvrage 2
11 .2. - situé à l'arrière du mur garde-grève
. stabilisé 2
. évolutif 2E A, Le désordre est
vraisemblablement dû au
NB : A rapprocher des défauts suivants des catalogues des désordres des mauvais comportement du
culées : remblai, élément constitutif de la
- culées en maçonnerie : 101, 102, 106, 123, 130, 131, 132, 140, 144, structure .
153 et 155.
- culées en béton armé : 101, 102, 106, 114, 136, 137, 149, 150, 164,
165, 166 et 169 .
Page laissée blanche intentionnellement

17

D!SPOSIT!, DE RETENUE S R OUVRAGE

OBSERVATIONS
DESCRII>TION DES DEFAUTS CLASSE

13 DEFAUTS DES GARDE-CORPS, GLISSIERES ET BARRIERES DE


SECURITE, GRILLE DE COUVERTURE DU VIDE CENTRAL ENTRE
DEUX OUVRAGES
c'est-à-dire . défaut d'alignement général ou localisé, en plan ou en
élévation
. altération de la peinture ou de la galvanisation
. altération des matériaux constitutifs
. altération de leurs fixations à la structure
2 A Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers
. bréche ou discontinuité dans le dispositif

dûs . à une mauvaise exécution


etlou . à des chocs
etlou . aux actions physico-chimiques du milieu environnant
et/ou . à une déformation de l'ouvrage

NB : A rapprocher des défauts n° 15, 47 et 48 .


CORN CHES

(A f .'EXCL . ~ ~~` `~ï DES :\ EAUX)

OBSER'\ TIO' S
DEPT r DES DE.Y $U-TS (L ASSS

15 )EFA1 TS DES COF "`;S

c'est-à-dire . défaut d'alignement général ou localisé, en plan ou en


élévation
. altération des matériaux constitutifs
. altération des attaches à la structure lorsqu'elles sont visibles 2 Examiner l'Incidence sur
. défauts des joints entre éléments préfabriqués sécurité des usagers.
(suintements, fuites, stalactites, salissures)

dûs . à une mauvaise exécution


et/ou . à des chocs
et/ou . aux actions physico-chimiques du milieu environnant
et/ou . un défaut d'étanchéité des joints
et/ou . à une déformation de l'ouvrage

: A rapprocher des défauts n° 13, 47 et 48 .


19

FS D'EV^ . . EAUX
SUR'OUVRAGE

;,35ERVATIONS
ES CRI= ES EF
CONT\ IENTAIRES

17 CC \ A :ACE
des dispositifs d'évacuation des eaux de ruissellement de la voie portée
sur l'ouvrage et à ses abords (caniveaux, avaloirs, gargouilles, regards,
descentes d'eau sur culée ou sur talus)

8 STAGNATION D'EAU
sur la voie portée à l'aplomb de l'ouvrage et à ses abords
-,' due . à l'absence de dispositifs d'évacuation des eaux de ruissellement
et/ou . à la mauvaise conception des dispositifs
etlou . à des défauts de réalisation des dispositifs
et/ou . à la dégradation des dispositifs par usure, accidents ou vandalisme
mais non imputable au seul colmatage des dispositifs 2 Examiner l'incidence suri ..
sécurité des usagers.
NB : A rapprocher des défauts n° 47 et 48 .

19 DEGRADATION DES DISPOSITIFS


d'évacuation des eaux de ruissellement sur l'ouvrage, 2 Examiner l'incidence sur la
due à leur usure, ou au vandalisme ou à un accident sécurité des usagers .
20

ELEMENTS CONSTITUTIF DU JOINT

22 - DECALAGE RELATIF EN ELEVATION

23 - DECALAGE RELATIF TRANSVERSAL

24 - CONTACT EN VIS-A-VIS

21

JOINTS DE CHAUSSEE ET DE TROTTOIRS

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

21 DEGRADATION DU SOLIN EN ASPHALTE


OU EN BETON DE CIMENT
affecté de gonfles, cloques, épaufrures, ou fissures 1 ou 2

22 DECALAGE RELATIF EN ELEVATION ENTRE LES ELEMENTS


CONSTITUTIFS DU JOINT
dû . soit à un défaut de pose
. soit à la défaillance d'un ou de plusieurs appareils d'appui ou d'un
appui du tablier (mouvement : tassement, basculement) ou de la dalle
de transition
. soit à une rupture d'un ou de plusieurs dispositifs d'ancrage
- localisé à quelques éléments 1 ou 2
- étendu sur toute la longueur du joint et avec une hauteur de décalage 1 ou 2
inférieure à 5 mm
- étendu sur toute la longueur du joint et avec une hauteur de décalage 2
supérieure à 5 mm Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.
NB : A rapprocher du défaut n° 48 et par ailleurs des défauts relatifs aux
appuis et appareils d'appui traités dans les documents correspondants :
- culée en maçonnerie : n° 123, 132, 165, 168, 172, 175 et 178
- pile en maçonnerie : n° 203, 221, 225, 238, 241, 245, 248 et 251
- culée en béton armé : n° 114, 179, 182, 186, 189 et 192
- pile en béton armé : n° 209, 228, 230, 234, 237 et 240

23 DECALAGE RELATIF TRANSVERSAL ENTRE LES ELEMENTS


CONSTITUTIFS DU JOINT
dû à un mouvement relatif entre tablier et appuis ou à un défaut de pose
23 .1 . - Cas du joint à peignes ou à dents
. sans contact entre les éléments en vis-à-vis 1
. avec contact entre les éléments en vis-à-vis 2
23 .2 . - Cas du joint à lèvres ou à bandes
avec décalage associé des bordures ou des corniches
. inférieur ou égal à 2 cm 1
. supérieur à 2 cm 2
NB : A rapprocher des défauts n° 9, 13 et 15 et par ailleurs des défauts relatifs Examiner l'incidence sur la
aux appuis et appareils d'appui traités dans les documents sécurité des usagers.
correspondants :
- culée en maçonnerie : n° 132 . - pile en maçonnerie : n° 225.
- culée en béton armé : n° 114. - pile en béton armé : n° 209.

24 CONTACT DES ELEMENTS DU JOINT EN VIS-A-VIS


- dû à un souffle insuffisant ou à un défaut de pose 2 à 2E Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.
- dû à des mouvements d'appui 2E
NB : A rapprocher du défaut n° 48 et par ailleurs des défauts relatifs aux
appuis et appareils d'appui traités dans les documents correspondants :
- culée en maçonnerie : n° 123, 132, 165, 168 et 175
- pile en maçonnerie : n° 225, 238, 241 et 248
- culée en béton armé : n° 114, 179, 182 et 189
- pile en béton armé : n° 209, 228, 230 et 237

22

OBSERVATIONS
DES C RI .. =NID Dl, :':, ' S
iENT AIRES

25 DEGRADATIONS PONCTUELLES DES ELEMENTS CONS t S


U JOINT
telles que . fissures, dents cassées, usure
. capots couvre-écrous manquants, écrous desserrés ou
manquants
. battement d'un ou plusieurs éléments
- sans risque de désolidarisation d'éléments 1 ou 2 Examiner l'incidence sur la
avec risque de désolidarisation d'éléments ou si éléments manquants 2 à 2E sécurité des usagers.

26 ESPACE ENTRE LES ELEMENTS EN VIS-A-VIS ENCOMBRE 1


par des dépôts, des gravillons, des débris divers

26 DEFAUT D'ETANCHEITE DU JOINT 1 ou 2


bis
NB : A rapprocher des défauts n° 43 et 46 .

26 DEGRADATIONS DES JOINTS A REVETEMENT AMELIORE


ter
ex : orniérage, fluage, fissure transversale, bourrelets 1 ou 2 A
NB : A rapprocher des défauts 43 et 46 .
. a .. _

23

=CjTRES EQU 10 ENTS..SUR OUVRAGE

OBSERVATIONS
N DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

28 à 1 Pour mémoire
31
A voir au cas par cas en fonction des informations fournies par le visiteur .
Page laissée blanche intentionnellement
25

1 .2 . EQUIPEMENTS SOUS OUVRAGE

-C haus see de b voie franchie

. Tro«oirs et bordures

- Dispositifs de retenue

- Dispositifs d'évacuation des eaux

ATTENTION : Lorsque la voie franchie n'est pas la route nationale et

qu'elle est gérée par un service tiers, 1 appartient au gestionnaire de '

l'ouvrage de rendre compte au gestionnaire tiers des constatations

lma
effectuées . Cette information doit être faite avec d'autant plus de diligence

que les défauts constatés ont une répercussion sur la sécurité des
Page laissée blanche intentionnellement
27

CHAUSSEE CE LA VOIE FRANCHIE

OBSERVATION"
ESCRI?TT N DES _SSE

33 Pc rn -foire
A voir au cas par cas en fonction des informations fournies par le visiteur .

28

TROrrOIRS ET BORDURES S US OUVRAGE

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFAUTS 1 CLASSE 1
CONIMENTAIR ES

34 DEFAUTS DES BORDURES DE TROTTOIRS Il

c'est-à-dire . défaut d'alignement général ou localisé


. absence d'un ou de plusieurs éléments 1 ou 2
. altération des éléments (disjointoiement, épaufrures,
effritement)
dûs . à une mauvaise exécution
et/ou . à des chocs
et/ou . aux actions physico-chimiques du milieu environnant

35 DEFAUTS DE SURFACE DES TROTTOIRS


c'est-à-dire . dégradation du revêtement
. déformation de surface 1 ou 2
. présence de végétation
dûs . à la stagnation des eaux de ruissellement
et/ou . à un mauvais comportement des matériaux constitutifs
et/ou . à une insuffisance d'entretien

36 AFFAISSEMENT DU CORPS DU TROTTOIR


localisé ou étendu, sous l'ouvrage ou à ses abords 1 ou 2
dû . à la rupture des dallettes
et/ou . A la mauvaise exécution ou au mauvais comportement du matériau
de remplissage du trottoir
et/ou . à des circulations de véhicules
et/ou . à des infiltrations d'eau

29

0 ..)SERV ATIONSX
DESCRIPTION DES DEFAI TS CLASSE
COMMENT ARES

DA i ...)Es OS 1 i DE RETEN"JE SOLS OUVRAGE


s :te terres -e
c'est-à-dire . défaut d'alignement général ou localisé, en plan ou en
élévation
. altération de la peinture ou de la galvanisation 1 ou 2 Examiner l'incidence sur la
. altération des matéri rmx constitutifs sécurité des usagers.
cutis . brèche ou discont l le dispositif
dûs . à une mauvaise exécution
et/ou . à des chocs
et/ou . aux actions physico-chimiques du milieu environnant

30

' '.
ON ^ ;j D Sil A UTS e
s,s.,c »-

E( 1 COMMENTAIRES

COLMATAGE
des dispositifs d'évacuation des eaux de ruissellement sous l'ouvrage
(caniveaux, avaloirs, gargouilles, regards, descentes d'eau sur culée ou sur
talus)

4 STAGNATION D'EAU
sur la voie franchie sous l'ouvrage et à ses abords
non imputable au seul colmatage des dispositifs ou 2 Examiner l'Incidence sur la
sécurité des usagers.

due . à l'absence de dispositifs d'évacuation des eaux de ruissellement


et/ou . à la mauvaise conception des dispositifs
et/ou . à des défauts de réalisation des dispositifs
et/ou . à la dégradation des dispositifs par usure, accidents ou vandalisme

42 CHUTES D'EAU sur la voie franchie


dues à un dysfonctionnement des dispositifs d'évacuation des eaux de I ou 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.
ruissellement sur l'ouvrage

43 RUISSELLEMENTS SUR L'INTRADOS DE L'OUVRAGE


dûs . à un dysfonctionnement des dispositifs d'évacuation des eaux de
ruissellement sur l'ouvrage
et/ou . à un défaut d'étanchéité des joints de chaussée et de trottoirs sur
appuis 2 2E si présence d'alcali-réaction.
A rapprocher du défaut n° 62.
et/ou . à la présence de caillebotis
et/ou , à l'absence de larmier

44 DEGRADATION DES DISPOSITIFS


d'évacuation des eaux de ruissellement sous l'ouvrage,
due à leur usure, au vandalisme, à un défaut de maintenance ou à un accident 1 à 2E 2E si incidence sur les
fondations.
A rapprocher du défaut n° 48
31

- ELEMENTS DE PROTECTION

- Etanchéité du tablier

32

ETANC EiTE DU .TA

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFA S CLASSE

46 DEFAUTS D'ETANCHEITE DU TABLIER

diagnostiqués a partir de la constatation des désordres qui en sont la


conséquence en intrados ou aux abouts de la dalle, tels que

- cheminements d'eau de ruissellement a l'extérieur des gargouilles qui 2 ou 2E


traversent la dalle

- suintements au droit de fissures ou de reprises de bétonnage, ou à


proximité des joints de chaussée, ou en tout autre endroit où le béton est 2 ou 2E
localement plus poreux
(y! bien par constat des dégradations sur les relevés lorqu'ils sont apparents

- si présence d'alcali-réaction 2E
: A rapprocher du défaut n° 62 .

33

- TABLIER

Dans le cas du pont-dalle, le tablier est constitué d'une dalle pourvue ou non d'encorbellements
(voir monographie)

. D@» (défauts structurels)

- Défauts d'aspect de la dalle

CONVENTION DE REPRESENTATION DE CERTAINS DEFAUTS:

Dans les pages qui suivent, certains défauts sont représentés sur des vues de dessous du tablier.

APPAREILS DEFAUTS
D'APPUI

AXES D'APPUI

!VUE DE DESSOUSI

34

47 - FLECHE LONGITUDINALE VERS LE BAS EN TRAVEE

47.1 Localisée 47.2 D'ensemble

, TASSEMENT DE LETAIEMENT

I ----

48 - RUPTURE(S) DE PROFIL LONG1T 'viNAL AU DROIT D'UN OU


PLUSIEURS APPUIS

49 - FLECHE TRANSVERSALE
VERS LE BAS EN TRAVEE

LOCADSEE

D'ENSEMBLE

35

DALLE

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

47 FLECHE LONGITUDINALE VERS LE BAS EN TRAVEE


47 .1 . - localisée 1
et due . A un affaissement du coffrage à la construction
ou . à un défaut de réglage de l'étaiement
47 .2 . - ou intéressant l'ensemble de la travée 1 à 3U 3U si présence concomitante des
défauts n° 50.1 et 52 .1.
et due . à un tassement général de l ' étaiement
et/ou . à une insuffisance de résistance à la flexion longitudinale
NB . : A rapprocher des défauts n° 13, 15, 50 .1 et 52 .1 .

48 RUPTURE(S) DE PROFIL LONGITUDINAL AU DROIT D'UN OU


PLUSIEURS APPUIS 1 à 3U 3U dans le cas d'un mouvement
d'appui non stabilisé.
due . à un tassement de l'étaiement
et/ou . A un mouvement d'un ou de plusieurs appuis
et/ou . à une détérioration des appareils d'appui

NB . : A rapprocher des défauts n° 13, 15, 52 .2 et par ailleurs des défauts


relatifs aux appuis et appareils d'appui traités dans les documents
correspondants :
- culée en maçonnerie : n° 132, 165, 172, 175 et 178
- pile en maçonnerie : n° 203, 221, 225, 238, 245, 248 et 251
- culée en béton armé : n° 114, 179, 186, 189 et 192
- pile en béton armé : n° 209, 228, 235, 237 et 240

49 FLECHE TRANSVERSALE VERS LE BAS EN TRAVEE


Ce défaut concerne principalement les ponts-dalles larges
- localisée 1
due . à un affaissement du coffrage à la construction
ou . à un défaut de réglage de l'étaiement
- ou d ' ensemble, Ià3 3 si existence du défaut 51 .2 .

due . à un tassement général de l'étaiement


et/ou . à une insuffisance de résistance à la flexion transversale

NB . : A rapprocher du défaut n° 51 .2 .

36

50 - FISSURES TRANSVERSALES

50.1 DE TYPE 11 pouvant régner sur tes 2/3 centraux de ta travée

5 .2 DE TYPE espacées, réparties sur toute la longueur de la travée

50.3 DE TYPE III, régnant au droit d'une reprise de bétonnage

B ETON B ETON
DE DE
PHASE PHASE
2

37

DAL E Suite)

OBSERVATIONS
DESCRi _10N DES DEF AI TS CLASSE
ENTAI RES

50 SSURES TRANSVERSALES

- 50 .1 . DE TYPE 1
Pouvant régner sur les 2/3 centraux de la travée
- traduisant le fonctionnement normal du matériau béton armé',
espacées d'une trentaine de centimètres (30 cm)
et d'ouverture moyenne inférieure a 0,3 mm

. avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 2E


- résultant de sollicitations excessives,
espacées d'une dizaine de centimètres (10 cm) 3 A 3U
et/ou d'ouverture supérieure a 0,3 mm
NB : A rapprocher des défauts n e 47 et 52.

50.2 . DE TYPE II
Espacées, réparties sur toute la longueur de la travée
dues au retrait longitudinal du béton gêné par les coffrages a la construction
- sèches
- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescence

dues à. un début d'alcali-réaction


NB : A rapprocher du défaut n° 62 qui correspond a un stade plus avancé d a
réaction.

50 .3 . DE TYPE III
régnant au droit d'une reprise de bétonnage,
a caractère accidentel dans le cas de travée(s) indépendante(s),
ou bien liées au mode d'exécution dans le cas de travées continues, et situées
alors le plus souvent entre le 1/4 et 1/8 de la portée de la travée
dues au retrait longitudinal cumulé des bétons coulés de phase 1 et de
phase 2

- avec venue d'eau et dépôts de calcite 2E


38

51.1 TYPE IV, A l'about de l'ouvrage, dans sa partie centrale, peu


nombreuses (1 b 3)

51.2 DE TYPE V, situées dans la zone centrale d'une travée dans le cas
de ponts larges, peu nombreuses (1 à 3)

51 .3 DE TYPE VI, situées dans la zone centrale d'une travée,


nombreuses et réparties sur toute la largeur de la dalle

51 .4 DE TYPE VII, réparties sur toute la largeur de la dalle et prenant


naissance au droit d'une reprise de bétonnage, dirigées toutes d'un même côté
39

DALLE (Suite

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

51 FISSURES LONGITUDINALES

51 .1 . DE TYPE IV
se rencontrant principalement sur les ponts larges,
situées près des appuis, peu nombreuses (1 à 3)
dues . au retrait gêné du béton par les coffrages
et/ou . à une insuffisance de résistance à la flexion transversale (gradient
thermique, . . .)
et/ou . à un tassement local de l'étaiement
- sèches 1
- avec venue d'eau etlou accompagnées d'efflorescences 2 à 2E à classer selon l'ouverture de la
fissure et l'importance des traces
de rouille

51 .2 . DE TYPE V
situées dans la zone centrale d'une travée, dans le cas de ponts larges, peu
nombreuses (1 à 3)
dues . à une insuffisance de résistance à la flexion transversale
et/ou . à l'effet du gradient thermique
- sèches
- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 2 à 2E à classer selon l'ouverture de la
fissure et limportance des traces
N .B . : A rapprocher du défaut n° 49 . de rouille

51 .3 . DE TYPE VI
situées dans la zone centrale d'une travée, nombreuses et réparties sur toute la
largeur de la dalle
dues au retrait gêné du béton par les coffrages
- sèches 1
- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 2 à 2E à classer selon l'ouverture de la
fissure et l'importance des traces
Dans le cas d'une dalle élégie : de rouille
-fissures qui suivent les conduits d'élégissement, associées à une circulation 2E
d'eau

51 .4 . DE TYPE VII
réparties sur toute la largeur de la dalle, et prenant naissance au droit d'une
reprise de bétonnage transversale, dirigées toutes d'un même côté
dues au retrait gêné transversal du béton coulé en deuxième phase
sèches 1
- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 2 à 2E à classer selon l'ouverture de la
fissure et l'importance des traces
de rouille

40

CAS D'UNE DALLE CONTINUE SUR PILES

' 52 FISSURES TRANSVERSALES

52.1 - DE TYPE VIII, situées prés des 52.2 - DE TYPE IX, à l'aplomb ou à
piles descendant le long des joues de la dalle proximité d'une pile, pouvant remonter le long
des joues de la dalle

53 - FISSURES LONGITUDNALFS DE TYPE X,


situées près des piles

Localisées Réparties sur toute la largeur


41

DALLE (Suite

DANS LE CAS D'UNE DALLE CONTINUE SUR PILE(S)

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

52 FISSURES TRANSVERSALES

52 .1 . DE TYPE VIII
situées à proximité ou à l'aplomb d'une pile, descendant le long des joues de la 3 3U si constatation de l'apparition
dalle, et/ou d'une évolution récente

dues . à une sollicitation excessive en flexion longitudinale de la dalle


et/ou . au tassement d'un ou de pluisieurs appuis adjacents
N_B . : à rapprocher du défaut n° 47 et50.1 et par ailleurs des défauts relatifs
aux appuis et appareils d'appui traités dans les documents
correspondants :
- culée en maçonnerie : n° 132 . - pile en maçonnerie : n° 225.
culée en béton armé : n° 114 . - pile en béton armé : n° 209.

52 .2. DE TYPE IX
situées à proximité ou à l'aplomb d'une pile, pouvant remonter le long des 3
joues de la dalle,
dues à un tassement de la pile
N_B . : A rapprocher du défaut n° 48 et par ailleurs des défauts relatifs aux
appuis et appareils d'appui traités dans les documents correspondants
- pile en maçonnerie : n° 225 . - pile en béton armé : n° 209 .

53 FISSURE(S) LONGITUDINALE(S) DE TYPE X


située(s) à l'aplomb des piles,
- soit localisée(s), peu nombreuses (1 à 3) 1
et due(s) . à une insuffisance de résistance en flexion transversale
et/ou . A un tassement local de l'étaiement,
- soit plus nombreuses, réparties sur toute la largeur de la dalle 1
et dues au retrait du béton gêné par les coffrages,
42

54 - FISSURES D'ANGLE, dans le cas des ponts biais situées dans les
angles aigus

55 - FISSURE(S) DIAGONALE(S), dans ie cas des ponts biais


et larges

56 - FISSURATION DES ENCORBELLEMENTS

57 - ECLATEVIENT DES ARETES DE LA DALLE


SUR APPUI
43

DALLE (Suite

OBSERVATIONS
o CLASSE
DESCRIPTION DES DEFAUTS
COMMENTAIRES

5 FISSURES D'ANGLE
rencontrées le plus souvent dans les ouvrages biais, situées dans les angles
aigus, de direction sensiblement perpendiculaire tant par rapport à une ligne
d'appui qu'au bord libre de la dalle
dues à une insuffisance de résistance aux efforts de flexion des angles de la
dalle
- sèches 1
- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 2E

55 FISSURE(S) DIAGONALE(S)
apparaissant dans les ponts biais et larges à la fois, suivant une direction
sensiblement perpendiculaire aux lignes d'appui,
due(s) à une insuffisance de résistance à la flexion transversale (gradient
thermique, . . .)
sèche(s)
- avec venue d'eau et/ou accompagnée(s) d'efflorescences 2

56 FISSURATION DES ENCORBELLEMENTS


composée de fissures transversales,
- soit réparties sur toute la longueur de la travée, espacées, prenant naissance à
l'enracinement de l'encorbellement sur la dalle et progressant vers le bord,
dues au retrait du béton, plus important en bord d'encorbellement d'épaisseur
moindre qu'à l'enracinement sur la dalle
- soit situées plutôt vers la zone centrale de la travée, prenant naissance
au bord libre et progressant vers la dalle,
dues à l'effet de flexion longitudinale de la dalle
. sèches
. avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 2 ou 2E

57 ECLATEMENT(S) DES ARETES INFERIEURES DE LA DALLE DANS


LES ZONES SUR APPUIS
dil(s) aux efforts de diffusion de la réaction d'appui dans la dalle lié(s) à une
insuffisance des armatures de frettage
57 .1 .- n'interessant pas la surface de l'appareil d'appui 2 ~',
'l 3 t
57 .2 .- intéressant la surface de l'appareil d'appui
44

5S - AMORCE D'ECLATEM NT
DE PAREMENT

59 - ECLATEMENT(S) LOCALISE(S) DE BETON AVEC MISE


A NU D'ARMATURES

45

DALLE (Suite

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES
t i
58 AMORCE D'ECLA'lEMENT DE PAREMENT SANS ARMATURE
APPAREN1E
due . à la poussée exercée par l'oxydation des armatures sur le béton
d'enrobage, consécutive à la porosité du béton
et/ou . à une insuffisance d'épaisseur d'enrobage
et/ou . A la carbonatation du béton
localisée 1
- étendue 2

59 ECLATEMENT(S) LOCALISE(S) DE BETON AVEC MISE A NU


D'ARMATURES PRINCIPALES
I1(s) constitue(nt) l'étape suivante de la dégradation vue en 58.
59 .1 - sans réduction notable des sections des armatures apparentes 2
59 .2 - avec réduction importante des sections des armatures principales 2E à 3 selon la surface cumulée des
éclatements, rapportée a la
et/ou rupture de certaines d ' entre elles
surface de la dalle et selon la
diminution de section des
armatures

60 OXYDATION DES ANCRAGES D'UN EQUIPEMENT 1


dans le cas de fixations par ancrages traversants en bordure d'encorbellement, 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers en cas de
due aux infiltrations des eaux de ruissellement depuis le trottoir en extrados risque de rupture de la fixation à
brève échéance.
ATTENTION : La présence de ce défaut doit être prise en compte pour
l'évaluation de la classe des équipements et non pas pour la
classe de la dalle .
46

61 - FAIENCAGE SUPERFICIEL IRREGULIER

62 - MAI ,AGF "REGULIER" DE FISSURES

65 - EPAUFRURE DU BETON DUE A UN CHOC


47

DALLE Suite

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFALTS CLASSE
COMMENTAIRES

FAIENÇAGE SUPERFIC EL 1RREGUL TER 1 ou 2


dû à une dessiccation trop rapide du béton à l'exécution par défaut de cure
dès lors qu'il s'agit bien de ce phénomène et pas du début de la manifestation
d'une alcali-réaction (désordre 62) dans le béton

62 MAILLAGE "REGULIER" DE FISSURES


- ne traduisant pas un phénomène d'alcali-réaction 1 ou 2 Selon l'agressivité du milieu
(maillage reproduisant le ferraillage de peau, par exemple) environnant

- traduisant le développement d'une alcali-réaction 2E à 3U Selon l'intensité de la fissuration


NB : A rapprocher du défaut n° 43 . et sa répercussion sur le
fonctionnement de l'ouvrage

63 ECAILLAGE DU BETON
se traduisant par un décollement du mortier de peau du béton et laissant 2à3 Selon l'étendue, la localisation c
l'évolution possible
apparents les agrégats,
dû . à un effort mécanique excessif
et/ou . à l'action du gel
et/ou . à l'agressivité du milieu environnant (attaque chimique du béton)
e ou . à une mauvaise qualité du béton
64 DESAGREGATION DU BETON
se traduisant par une destruction du béton en profondeur 2 à 3U Selon l'étendue
due . à la mauvaise qualité du béton
et/ou . à l'action du gel
et/ou . à l'agressivité du milieu environnant (attaque chimique du béton)

65 EPAUFRURE DU BETON
due à un choc ou à un frottement
- sans armature apparente 1
2 Examiner l'incidence sur la
- avec armature apparente, pouvant être tordue ou cisaillée
sécurité des usagers.

66 TRACES DE CIRCULATION D'EAU A TRAVERS LE TABLIER


liées à un défaut d'étanchéité de la dalle 2 ou 2E
dues . à l'absence totale ou partielle de chape. d'étanchéité
et/ou . à des défauts de mise en oeuvre de la chape, notamment aux
raccordements sur les contre-bordures, les avaloirs, les joints de
chaussée
et/ou . à la dégradation de la chape par suite de l'usure de la couche de
roulement ou à cause de travaux de réfection de celle-ci mal conduits

48

DEFAUTS D'ASPECT DE LA DALLE

OBSERVATIONS
li S LR ON DES DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

67 NIDS DE CA:LLOI. X I ou 2 selon l'étendue des nids par


rapport à :a surface de la d .; et
dûs . à un défaut de mise en oeuvre du béton (vibration insuffisante, selon leur profondeur
densité d'armatures trop élevée, défaut de calage des armatures,
fuites dans le coffrage)
et/ou . à une mauvaise formulation du béton (ségrégabilité)

68 SUINTEMENTS, EFFLORESCENCES, STALACTITES SECHES


dûs à l'entrainement de la chaux contenue dans le béton par les circulations
d'eaux internes, et à son dépôt sous la forme de calcite en parement

69 LACUNES DE BETONNAGE ET EPAUFRURES SANS ARMATURE 1 ou 2 selon l'étendue des lacunes de


bétonnage par rapport à la
APPARENTE
surface de la dalle et selon leur
dues . à un défaut de mise en oeuvre du béton (vibration insuffisante, densité profondeur
d'armatures trop élevée, défaut de calage des armatures)
dans le cas de lacunes
ou . à des chocs sur les parements

70 ARMATURES APPARENTES SANS ECLATEMENT DU BETON 1 ou 2 selon l'étendue des désordres ;De:.
rapport à la surface de la dalle
dues à un défaut de mise en oeuvre du béton (vibration insuffisante, densité
d'armatures trop élevée, défaut de calage des armatures)

71 AUTRES DEFAUTS D'ASPECT


pour mémoire
Cet ouvrage est propriété de l'Administration, il ne pourra être utilisé ou reproduit sans l'autorisation du SETRA.
© 1996 . SETRA - Dépôt légal . 2ème trimestre 1996 . N° ISBN 2 .11 .085782-X réimpression 1998
Ce document est disponible sous la référence : F 9632 C au
Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes
Bureau de vente
46, avenue Aristide Briand - BP 100 - 92223 Bagneux Cedex
Téléphone : (1) 46 .11 .31 .53 - Télécopie : (1) 46 .11 .33 .55

You might also like