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Edición 1 es
Generalidades
La G701 es una caja de cambios manual de 6
marchas y cuatro ejes:
• Eje primario
• Eje principal
• Eje lateral
• Eje de marcha atrás
Todos los piñones de la caja de cambios tienen
dientes oblicuos, excepto los piñones de la 1a
marcha y la marcha atrás, que tienen dientes rec-
tos. Los piñones del eje principal y el eje de
marcha atrás tienen cojinetes de agujas: estos
piñones están permanentemente engranados en
el piñón del eje lateral.
Los ejes y los cojinetes se lubrican por barboteo
con cavidades lubricantes.
En la tapa de la caja de cambios hay cuatro hor-
quillas: una para la marcha atrás, una para las
marchas 1a y 2a, una para 3a y 4a, y una para 5a
y 6a.
Eje primario
El eje primario y el piñón forman una sola pieza.
El eje tiene un cojinete de rodillos cilíndrico en
el lado delantero de la carcasa de la caja de cam-
bios. Los dientes del eje primario y el eje lateral
son oblicuos en sentido opuesto para reducir las
fuerzas axiales, razón por la cual no son necesa-
rios cojinetes de rodillos cónicos. 1 Suplementos
2 Anillo de seguridad
3 Anillo dividido
4 Anillo de seguridad
5 Cojinete
6 Eje primario
Sincronizador simple
1 Cono de acoplamiento
2 Cono de bloqueo
3 Brida
4 Émbolo
5 Muelle
6 Casquillo de acoplamiento
Dispositivo de maniobra
El cambio de marchas se hace con la palanca y
cables acoplados en dos brazos de maniobra.
Uno de estos brazos (2) mueve las horquillas de
cambio hacia adelante/atrás, y el otro (1) cambia
entre horquillas de cambio. Las horquillas de
cambio, a su vez, cambian la marcha con ayuda
de las horquillas de sincronización.
Planos
Las indicaciones de planos en la descripción,
corresponden a esta figura. El plano más ade-
lante en la descripción se indica respecto al eje
primario (ver la figura).
Reparación puntual
Herramientas especiales
99 124 Extractor
Desmontaje
Herramientas especiales
Otras herramientas
Montaje
Especificaciones
Pares de apriete
Tornillos de sombreretes de cojinete 105 Nm
Tuerca de brazo de maniobra 250 Nm
Herramientas especiales
Otras herramientas
04_0451
6 Posicionar la caja de cambios y empujarla a
su sitio. Cuando la punta del cilindro
esclavo entre en el dispositivo de bloqueo
del diafragma se oye claramente un ”clic”.
Comprobar que el cilindro esclavo ha
entrado en su sitio tratando de sacar la caja
de cambios hacia atrás.
Reacondicionamiento de la
caja de cambios
Herramientas especiales
Eje principal
Desarmado
Herramientas especiales
Otras herramientas
Desarmado
1 Desmontar el piñón de marcha atrás y la
arandela.
Armado
Especificaciones
Juego axial
Anillo de seguridad - Pista de cojinete máx. 0,10 mm
Herramientas especiales
98 322 Cáncamo G2
98 480 Manguito R2
Armado
1 Poner el eje en un tornillo de banco con
zapatas blandas.
2 Montar el cojinete y el piñón de la 3a mar-
cha, el cono de acoplamiento del sincroniza-
dor y el anillo de sincronización.
3 Calentar la brida de las marchas 3a-4a a
100 ˚C y montarla.
Eje lateral
Desarmado
Herramientas especiales
Otras herramientas
Desarmado
1 Desmontar los cojinetes con el extractor
587 511 y la sufridera 98 257. Si se averían
los cojinetes: ¡partirlos!
Armado
Herramientas especiales
104 862
87 505 Mandril AM1
Armado
1 Calentar el piñón de la 3a marcha a 100 ˚C y
montarlo en el eje con los mandriles 99 136,
99 141 y 98 257.
Especificaciones
Juego axial
Eje principal 0,10 mm
Eje lateral 0,10 - 0,25 mm
Rueda posterior 0,30 - 0,55 mm
Pares de apriete
Tornillos, tapa trasera 49 Nm
Tornillos, tapa delantera 60 Nm
Tornillos, tapa de caja de cambios 10 Nm
Herramientas especiales
82 323 Adaptador -
99 190 Mandril G4
3 Grosor de suplemento = A - B.
Reacondicionamiento del
alojamiento del selector de
cambios
Alojamiento del selector de cambios
1 Fijar el alojamiento del selector de cambios
en un tornillo de banco, con zapatas blandas
para proteger.
2 Quitar el fiador de la marcha atrás. Marcar
el brazo del desplazador de cambios con dos
punzonadas y desmontarlo.
Tapa superior
1 Quitar el anillo de seguridad y la arandela
de la tapa.
2 Calentar la tapa para que se suelte el adhe-
sivo. Dividir la tapa y sacar el eje.