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Editorial Quark SRL, Saber Internacional S.A. de CV, el Club SE y la Revista Saber
Electrónica presentan este nuevo producto multimedia. Para realizar la descarga tiene
que tener esta revista al alcance de su mano, dado que se le harán preguntas sobre su
contenido. Para realizar la descarga, vaya al sitio: www.webelectronica.com.ar, haga
clic en el ícono password e ingrese la clave “CD-1408”. Deberá ingresar su dirección
de correo electrónico y, si ya está registrado, de inmediato podrá realizar la descarga
siguiendo las instrucciones que se indiquen. Si no está registrado, se le enviará a su
casilla de correo la dirección de descarga (registrarse en webelectronica es gratuito y
todos los socios poseen beneficios).
La inyección electrónica es una forma de dosificación de combustible, tanto
para motores de gasolina, en los cuales lleva ya varias décadas implantada,
como para motores diésel, cuya introducción es relativamente más reciente. Se
puede subdividir en varios tipos (monopunto, multipunto, secuencial, simultá-
nea, etc.) y se basan en la ayuda de la electrónica para entregar la inyección del
carburante y reducir la emisión de agentes contaminantes a la atmósfera y, a la
vez, optimizar el consumo y el rendimiento del vehículo. Este sistema ha reem-
plazado al carburador en los motores de gasolina. Su introducción se debió a un
aumento en las exigencias de los organismos de control del medio ambiente
para disminuir las emisiones de los motores. En los motores diésel ha sustitui-
do a la bomba inyectora, que posee inyectores mecánicos, por una bomba de
alta presión con inyectores electrohidráulicos.
Inyección Indirecta
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Inyección Simultánea:
En estos sistemas, la ECU ordena la
apertura de todos los inyectores al
mismo tiempo, figura 3.
En faz de arranque del motor se pro-
ducen dos inyecciones por cada giro
de cigüeñal. Con esta estrategia la
mayoría de las inyecciones se pro-
ducen con la válvula de admisión
Figura 3 cerrada, caso que el cilindro este en
las fases de compresión, expansión,
Inyección Indirecta Monopunto o descarga (escape). El combustible inyectado
Controlada por la ECU durante estas fases es acumulado en el múltiple
de admisión para ser admitido cuando se abra la
En este sistema, la ECU sigue dos estrate- válvula de admisión. Pueden acumularse hasta
gias distintas para controlar la cantidad de com- cuatro inyecciones por cilindro. Esta mezcla rica
bustible que debe inyectar a cada elemento, facilita el arranque del motor. Una vez que el
para determinar en qué momento debe accionar motor arranca, la ECU en base a su programa
la apertura del único inyector. cambia la estrategia, pasando a ordenar una
inyección simultánea por cada giro de cigüeñal.
Funcionamiento sincrónico: La apertura De esta manera la cantidad de inyecciones acu-
del inyector es sincronizada con el encendido. muladas para cada cilindro antes de la apertura
La ECU cada vez que dá la orden para que se de la válvula de admisión es de dos inyecciones.
produzca un encendido, ordena una inyección. En la tabla 1 se resume la estrategia de inyec-
Esta acción genera dos inyecciones por vuelta ción gerenciada por la ECU en un sistema de
de cigüeñal. inyección simultanea.
Tabla 1
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Figura 4
Tabla 2
Figura 5
Una vez que el motor arranca, ya la ECU ha * Por flujo de aire admitido.
identificado en que posición del cigüeñal cada * Por la posición que toma la mariposa en
cilindro está en fase de admisión. Esto lo logra a función de las RPM del motor.
través de la información que recibe de la rueda * Por la densidad de aire admitido en función
fónica y del sensor de fase y en base a su pro- de las RPM del motor.
grama cambia la estrategia, pasando a ordenar * Por la masa de aire.
la apertura del inyector correspondiente al cilin-
dro que en fase de admisión está abriendo
mecánicamente su válvula de admisión. Por Flujo de Aire Admitido
La dosificación de combustible que se logra
con este sistema es mucho más precisa que en El Módulo de Control Electrónico tiene alma-
los dos sistemas descriptos anteriormente. cenada en su memoria una “Tabla de Tiempos
En la tabla 3 podemos observar la estrategia Básicos de Inyección” basada directamente en
usada por la ECU en un sistema de inyección el Caudal de Aire Admitido.
secuencial. El caudal de aire que está siendo admitido en
cada momento por el motor, es informado a la
ECU por el Caudalímetro. De acuerdo a la infor-
CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN mación recibida ella busca en su memoria el
SEGÚN EL TIEMPO DE INYECCIÓN Tiempo Base de Apertura que debe aplicar a los
inyectores. Este tiempo es modificado por la
Otra forma de clasificar a los sistemas de ECU en función de la temperatura del aire admi-
inyección electrónica es según la estrategia tido o sea en función de la densidad del mismo.
empleada por la Unidad de Control Electrónica Dos ejemplos de Módulos de Control
(ECU) para calcular el tiempo base de inyección, Electrónico que utilizan esta estrategia son:
tal como podemos apreciar en la figura 6. Así, * BOSCH LE-JETRONIC / L3.1 JETRONIC:
los sistemas pueden clasificarse: Módulos de Control Electrónico que utilizan esta
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Tabla 3
Figura 6
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para todas las condiciones de marcha del motor. o Caudal de la bomba de combustible: 100
Esto permite que la cantidad de combustible l/h (sumergida en el tanque de combustible).
inyectado en todo momento dependa exclusiva- FIAT - Palio Motor Fire 1.0 16V - 2003:
mente del tiempo que el inyector permanezca Sistema Bosch Motronic ME 7.3 H4 -
abierto. Inyección multipunto secuencial.
o Presión de combustible: 3,0 bar - regulador
de presión, en el tanque de combustible a la sali-
EJEMPLOS DE SISTEMAS EN da de la bomba.
VEHÍCULOS COMERCIALES o Caudal de la bomba de combustible: 100
l/h (sumergida en el tanque de combustible).
A continuación se dan algunos ejemplos de
presiones de combustible en distintos sistemas FORD - Escort Motor 1.6 - 1996:
de inyección “Mono Punto”, y “Multi Punto Sistema EEC IV EFI - Inyección mono punto.
Simultáneo / Semi Secuencial / Secuencial”, o Presión de combustible: 1,0 bar - regulador
tomamos modelos comercializados en América de presión en el cuerpo de mariposa.
Latina. o Caudal de la bomba de combustible: 100
l/h (sumergida en el tanque de combustible)
FIAT - Fiorino Motor 1.0 ie - 8V - 1996:
Sistema Magneti Marelli IAW G7.11 - FORD - Fiesta Motor 1.3 - 1996:
Inyección mono punto. Sistema EEC IV CFI - Inyección mono punto.
o Presión de combustible: 1,0 bar - regulador o Presión de combustible: 1,0 bar - regulador
de presión en el cuerpo de mariposa. de presión en el cuerpo de mariposa.
o Caudal de la bomba de combustible: 90 l/h o Caudal de la bomba de combustible: 60 l/h
(sumergida en el tanque de combustible) (sumergida en el tanque de combustible).
FIAT - Tipo Motor 1.6 ie - 1995: FORD - Escort Motor 1.6 - 2002:
Sistema Bosch Monomotronic MA 1.7 - Sistema EEC IV EFI - Inyección multipunto
Inyección mono punto. secuencial.
o Presión de combustible: 1,0 bar - regulador o Presión de combustible: 3,0 bar - regulador
de presión, en el cuerpo de mariposa. de presión, en el tanque de combustible a la sali-
o Caudal de la bomba de combustible: 100 da de la bomba.
l/h (sumergida en el tanque de combustible). o Caudal de la bomba de combustible: 105
l/h (sumergida en el tanque de combustible).
FIAT - Fiorino Motor Fire 1.3 8V - 2003:
Sistema Magneti Marelli 4AF - Inyección General Motors (GM) -
multi punto secuencial. Corsa Motor 1.0 EFI - 1995:
o Presión de combustible: 3,0 bar - regulador Sistema Multec TBI - Inyección mono punto y
de presión, en el tanque de combustible a la sali- similares.
da de la bomba. o Presión de combustible: 1,0 bar - regulador
o Caudal de la bomba de combustible: 100 de presión en el cuerpo de mariposa.
l/h (sumergida en el tanque de combustible). o Caudal de la bomba de combustible: 80 l/h
(sumergida en el tanque de combustible)
FIAT - Palio Motor 1.5 - 2004:
Sistema Magneti Marelli IAW 1G7 - Inyección GM - Corsa Motor 1.0 MPFI - 2002:
multipunto semi secuencial. Sistema Multec IEFI - 6 - Inyección multipun-
o Presión de combustible: 2,6 bar con vacío to semi secuencial.
conectado - 3,0 bar sin vacío conectado (regula- o Presión de combustible: 1,0 bar - regulador
dor de presión en la rampa de inyectores). de presión en el cuerpo de mariposa.
PEUGEOT - 106 Motor 1.0 - 2001: RENAULT - Laguna Motor 2.0 16V - 2000:
Sistema Bosch Mono Motronic MA 3.1 - Sistema Siemens Fenix 5 - Inyección multi
Inyección mono punto. punto secuencial.
o Presión de combustible: 1,0 bar - regulador o Presión de combustible: 3,0 bar - regulador
de presión en el cuerpo de mariposa. de presión en la rampa de inyectores.
o Caudal de la bomba de combustible: 90 l/h o Caudal de la bomba de combustible: 100
(externa al tanque de combustible). l/h (sumergida en el tanque de combustible).
PEUGEOT - 406 SW Motor 1.8 16V - 2004: RENAULT - Megane Motor 1.4 16V - 2006:
Sistema Magneti Marelli IAW 1AP - Inyección Sistema Siemens Sirius 32 - Inyección multi
multi punto semi secuencial. punto secuencial.
o Presión de combustible: 2,8 bar - regulador o Presión de combustible: 3,0 bar - regulador
de presión en la rampa de inyectores. de presión, en el tanque de combustible a la sali-
o Caudal de la bomba de combustible: 90 l/h da de la bomba.
(externa al tanque de combustible). o Caudal de la bomba de combustible: 100
l/h (sumergida en el tanque de combustible).
PEUGEOT - 306 SW Motor 1.8 16V - 2004:
Sistema Magneti Marelli IAW 8P - Inyección VOLKSWAGEM (VW) -
multi punto simultánea. Gol Motor 1.0 MI 16V - 2005:
o Presión de combustible: 2,8 bar - regulador Sistema Magneti Marelli 4LV / 4SV / 4MV -
de presión en la rampa de inyectores. Inyección multi punto secuencial.
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Presentamos en este artículo una serie de
proyectos que, con alguna variante, fue-
ron publicados hace varios años y que,
por su practicidad, conviene tenerlos
siempre a mano. Desde un pequeño y
práctico amplificador hasta un “siempre
útil” seguidor de cableados de red,
pasando por una diminuta fuente para el
taller, todos los esquemas son simples de
montar y sus diseños PCB pueden ser
descargados desde nuestra web para los
montajes en circuito impreso.
1) SEGUIDOR DE CABLEADOS DE RED Bastará con enchufar la señal del aparato en cual-
quier tomacorrientes para que, armados con una
¿A quién no le tiembla el pulso cuando empuña simple radio de AM, podamos escuchar la oscila-
una perforadora para realizar un agujero sobre un ción al pasar la antena de la misma por encima de
muro o pared? un muro.
Todos somos conscientes del riesgo que un caño El circuito está formado por un oscilador LM567
contenedor de cables de red eléctrica desconocido que modula a un conjunto de transistores cuya
puede causar a nuestra casa. La posibilidad de salida genera la señal que podrá ser aplicada en el
encontrarnos con un caño representa un potencial tendido eléctrico. Una fuente capacitiva (o fuente
peligro a la hora de hacer algo tan simple como fria) provee los 9V necesarios para que el sistema
pretender colgar un cuadro. funcione.
El circuito de la figura 1 nos resuelve , EN Este equipo sólo hará posible la detección de
PARTE, este problema ya que, inyecta una señal cableados de tensión principal (220V o 110V) pero
audible en los tendidos eléctricos de la casa para no funciona para detectar caños de gas, agua o
poder realizar un seguimiento bastante certero. telefonía.
Figura 1
2) SIRENA ELECTRÓNICA
Figura 2
DIGITAL
Figura 3
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bastante simple y de reducido tamaño. Los prime- Cuando cualquier plaga esté por la zona
ros dos integrados forman un secuencial de cinco comience a ajustar los potenciómetros hasta que
canales. Cada canal está conectado a un potenció- empiece a poner nervioso al animal. Cuando vea
metro que establece el valor de la frecuencia a que el efecto es el óptimo, de por finalizado el
generar. Estos potenciómetros pueden ser del tipo ajuste.
para circuitos impresos (comúnmente llamados
pre-set). Colocando los cursores de esos potenció-
metros en posiciones diferentes unos de otros 4) CONTROL DE CLIMA PARA EL AUTO
logramos, podemos establecer cinco frecuencias
diferentes que serán seleccionadas en forma El circuito de la figura 4 permite alimentar el
secuencial con el paso del tiempo. La señal ultra- equipo de aire acondicionado de un automóvil e,
sónica es generada por el temporizador 555, el cual incluso, controlar el encendido de un ventilador de
genera en su terminal de salida una señal cuadrada refrigeración con tan sólo un puñado de componen-
de aproximadamente 50kHz, dependiendo del tes.
potenciómetro actualmente seleccionado y de su Las resistencias de 10kΩ y 22kΩ fijan el punto en
valor. el cual el ventilador se encenderá (T). El transistor
El 4013 es un Flip-Flop que actúa de modo que a FET debe ser adecuado a la tensión y corriente
un pulso en su terminal 11 se pone en alto la pata manejada por el ventilador. La alimentación del
13 y baja la 12. Al próximo pulso pasa lo contrario y LM56 es de 5V mientras que la alimentación del
esto se repite cada vez que se reciba un nuevo ventilador debe ser la adecuada a su motor.
pulso; entonces cada una de las patas de salida del Internamente el LM56 dispone de dos referencias
4013 tendrá la mitad de la frecuencia de entrada, o configurables de temperatura y dos salidas NPN de
sea 25kHz aproximadamente. Por último la señal control, lo que quiere decir que con un LM56 pode-
del Flip-Flop excita las bases de los transistores mos controlar dos ventiladores en dos etapas dife-
bipolares, los cuales ofician como amplificadores rentes. Dentro mismo del integrado está el sensor
de salida. de temperatura por lo cual el integrado deberá ser
Como reproductor de sonido usamos un emisor colocado en una “zonda” que se tendrá que ubicar
ultrasónico de los que se emplean en sensores de en la zona a controlar.
seguridad y alarma, pero cualquier tweeter de
buena calidad puede servir.
Dado que el ser humano medio sólo puede oír 5) CUÁDRUPLE INTERRUPTOR AL TACTO DIGITAL
sonidos por debajo de los 20kHz, este sistema es
inmune para las personas, pero puede que si tiene Este circuito (figura 5) es un arreglo de cuatro pul-
un perro o gato éste se ponga un poco loco. De ser sadores digitales sensibles al tacto (o Touch). Estos
así ajuste el sistema a fin de no molestar a su mas- no tienen partes mecánicas exteriores, sino una
cota pero si a las plagas. placa metálica fija la cual, al contacto con el cuerpo
Quizás de entrada no funcione, esto se debe a humano acciona un relé.
que la frecuencia en la que está emitiendo es ino- El circuito es bien simple, el integrado está com-
cua para las plagas. Ajuste el sistema de la puesto por cuatro compuertas OR inversoras
siguiente manera: (NOR). Las mismas presentan un estado lógico
bajo en su salida cuando alguna de sus entradas (o
Figura 4 las dos) están en estado alto (“1” lógico”) y un
estado lógico alto en la salida cuando ambas entra-
das están en “0”.
Estando sus entradas en paralelo el funciona-
miento se reduce a:
la puesta a tierra del
cuerpo humano y utilizar
este estado para contro-
lar la salida de la com-
puerta. Esta salida ataca
una configuración
Darlington de transistores
que controla el estado del
relé.
El capacitor de 1µF
efectúa un pequeño
retardo para evitar accio-
namientos bruscos o
extremadamente rápidos.
El pre-set de 100kΩ en la
entrada regula la sensibi-
lidad del sistema. Si
piensa utilizar este cir-
cuito para accionar
pequeñas cargas de baja
tensión o circuitos lógi-
cos, se recomienda el
uso de reed-relés dado
su bajo nivel de ruido y
tamaño reducido en com-
paración con otros relés. Figura 5
Las bobinas de los relés
deben ser de 12V. El capacitor de 100nF debe estar El oscilador está formado por la compuerta
lo más próximo posible al circuito integrado. izquierda y su señal es inyectada por medio del
electrodo al agua previo desacople de tensión por
medio del capacitor. La detección se realiza por
6) SENSOR DE NIVEL ANTICORROSIVO medio del segundo electrodo que también tiene
asociada una compuerta, la cual acciona el transis-
Quien haya armado alguna vez un sistema de tor que, a su vez, acciona el relé. Se trata de un cir-
detección de nivel de agua electrónico, basado en cuito que a segura estar libre de corrosión.
un transistor discreto como sensor, habrá notado
que, con el paso del tiempo, los electrodos se
corroen por lo cual la vida útil del medidor es limi- 7) DETECTOR DE CARGAS ESTÁTICAS
tada. Y DE PROXIMIDAD
Esto sucede por efecto de la electrólisis que se
produce debido a la tensión de CC aplicada al cir- El principio por el cual este sistema detecta la
cuito, teniendo en cuenta que el agua de un tanque presencia de personas se basa en captar las car-
no es pura y que, por
ende, actúa como
Figura 6
electrolito.
El circuito de la
figura 6 utiliza una
señal oscilante en vez
de tensión para la
detección del agua,
evitando de esta
forma que el líquido
corroa los electrodos.
Mont- Seleccion de circuitos.qxd:ArtTapa 01/22/2013 10:39 Página 53
nua que pueden ser
provistos por una bate-
ría. La tensión no es
crítica, si se tiene una
alarma instalada con
ramal de 12Vcc puede
ser conectado directa-
mente sin adaptación.
El circuito integrado es
un CD4049 el cual
posee seis buffers
inversores de alta sen-
sibilidad (de los cuales
Figura 7
usamos solo tres).
Figura 8
Figura 9
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10) AMPLIFICADOR INTEGRADO DE 8W
Ya contamos con los mails de
varios técnicos informando
que les ha llegado a su taller al
menos una Samsung Galaxy
Tab, razón por la cual decidi-
mos incluir en esta edición de
Saber Electrónica un informe
sobre el desarme de dicha uni-
dad. Hay quienes aseguran que
esta tableta es la competencia
directa de la iPad, razón por la
cuál lo invitamos a que lea este
informe y nos dé su parecer
CÓMO SE DESARMA UNA TABLET SAMSUNG GALAXY TAB estos dispositivos (al menos al momento de escribir esta
descripción).
La Samsung GALAXY Tab 10.1 fue anunciada como El logro de un usuario ha sido publicado en la web
la segunda tablet de Samsung en la exposición MWC GalaxyTabs, en abril de 2012, dedicada exclusivamente
2011 en Barcelona, pero luego presentó en CTIA 2011 a las noticias y a la investigación de hacks para el
una versión rediseñada, más delgada para poder com- Samsung Galaxy Tab. En las notas originales se explica
petir mejor con el Ipad 2. Posee una pantalla de 10.1 pul- que esta versión de Android 3.0 solo funciona en mode-
gadas a 1280 x 800 pixels de resolución, procesador de los CDMA (no utilizado en América Latina) y se probó en
doble núcleo Tegra 2 y cámara de 8 megapíxeles con los equipos vendidos por las operadoras estadouniden-
flash LED. Sin embargo, a mi parecer, el principal pro- ses Verizon y Sprint.
blema de esta tableta es su sistema operativo, Android Una de las complicaciones de la instalación reside en
2.2 (Froyo) o Android 2.3 (Gingebread) que, como hemos la necesidad de convertir el sistema de ficheros original
visto en otro apartado, dista mucho de ser el ideal, espe- (Ext2) al necesario en esta versión alpha de Android 3.0,
cialmente porque si se la utiliza mucho con aplicaciones que es Ext4, el sistema estándar en la mayoría de distri-
se corre el gran riesgo de estropearlo por incompatibili- buciones Linux.
dad entre ellas. Y aún así el resultado es aún muy limitado: esta ver-
Claro está que por ser uno de los más firmes rivales sión contiene muchos errores, y no hay nada que fun-
del iPad de Apple, desde su aparición han habido grupos cione demasiado bien, con aplicaciones que se abren
de usuarios y desarrolladores tratando de exprimir al pero que probablemente no funcionen más allá de poder
máximo sus posibilidades. Lo demuestran ahora con un lanzarlas.
prototipo funcional de este tablet con Android 3.0 Con todo y eso, representa un paso interesante para
Honeycomb, una versión del sistema operativo de el futuro de este proyecto, que seguro interesará a todos
Google que aún no está disponible de forma oficial para los poseedores de un Samsung Galaxy Tab.
Paso 1: ambos lados del conector para Base Dock al estilo Apple,
o Retire las almohadillas de plástico que están a figura 8.
o Debe retirar los tornillos, al mejor estilo de cómo tal manipulando alrededor de su perímetro para liberarla
se hace con los dispositivos de Apple, figura 9. de la caja trasera de plástico.
o La figura 10 permite realizar una comparación o Por suerte, la Galaxy Tab no utiliza ningún tipo
lado a lado de los cables USB de un dispositivo Apple y de clip que se pueda dañar, como puede ocurrir en un
una Galaxy Tab. Ud. que opina ¿hubo copia? iPad. En la figura 13 se observan estas pestañas de
cobre en el iPad, las que no están presentes en la Galaxy
Paso 2: tab.
o Usando una combinación de herramientas de
apertura de plástico y púas de guitarra, tal como se Paso 3:
muestra en las figuras 11 y 12, desprenda el panel fron- o Después que todas las pestañas de plástico han
de su zócalo desde la placa base, este proceso se mues- 60% de la capacidad del iPad. A los fines comparativos,
tra en la figura 17. en la figura 19 se puede observar cómo es un pack de
baterías de iPad (posee dos baterías) y en la figura 20
Paso 5: cómo sería el pack de un iPad si quitamos una de sus
o En la figura 18 se puede observar el pack de baterías originales y colocamos en su lugar la batería de
baterías de Ion Litio de 3.7V que registra una capacidad la Galaxy Tab.
de 14,8 watt/hora. o Como se destaca en la foto de la figura 20, la
o Samsung asegura que la batería proporciona la batería de la Galaxy Tab es aproximadamente la mitad
energía suficiente para ver siete horas de películas. del tamaño de la batería del iPad.
o Con un peso de 81 gramos, la batería del
Galaxy Tab es aproximadamente un 55% del peso y el Paso 6:
o Retire ahora el conector de la cámara ubicada
en la placa base con el borde de una herramienta plás-
tica de apertura como indica la figura 21.
o Quítela de su habitáculo tirando del conector,
como se observa en la figura 22. La figura 23 muestra un
detalle de esta cámara.
Paso 7:
o La extracción de la placa madre requiere des-
enchufar varios conectores.
o En la figura 24 se grafican los siguientes conec-
tores que debe quitar:
o Toma de auriculares / cable del micrófono
o Cable del control de volumen
Paso 12:
o Para retirar la toma de auriculares y micrófono
debe quitar un tornillo en estrella que lo fija al panel pos-
terior, tal como sugiere la foto de la figura 33.
o Luego de sacar el tornillo, debe tirar de la nota
suavemente (ya que puede tener algún adhesivo), tal
como se observa en la figura 34.
o La toma de auriculares, figura 35, es totalmente
independiente de la placa base, por lo que el reemplazo
Paso 14: fácil de desarmar y reparar que el iPad. El despiece total
o Ahora bien, para quitar el panel frontal deberá se puede observar en la figura 42.
aplicar calor con una pistola adecuada (figura 37). o Todos los componentes son accesibles sin sol-
o Después de aplicar calor con la pistola de aire dadura.
caliente durante algunos minutos y haciendo un poco de o La batería puede ser reemplazada por el usua-
palanca, el panel frontal se puede separar de la carcasa, rio.
figura 38. o La desventaja es que se precisa una pistola de
o El elemento digitalizador fué producido por calor para retirar la pantalla LCD.
Atmel y está unido al panel frontal, de la forma mostrada
en la figura 39.
LA GALAXY TAB DE 7”
Paso 15:
o La pantalla de la Galaxy Tab es del tipo Super Las primeras Galaxy Tab de este tipo (principios del
TFT LCD, lo que permite una mejor calidad de imagen y año pasado) podían tener sistema operativo Android 2.2
ángulo de visión que una pantalla LCD normal, dicha Froyo o 2.3 Gingerbread. La pantalla de la primera ver-
pantalla puede observarla en la figura 40. sión dispone de un tamaño de siete pulgadas con una
o Aunque la resolución de la pantalla de la Galaxy resolución de 1025 x 600 píxeles, la segunda versión
Tab (1024x600) es menor que la resolución del iPad posee una pantalla de 10.1 pulgadas a 1280 x 800 pixels
(1024 x 768), la pantalla de la Galaxy Tab tiene más píxe- de resolución. Como ya mencionamos las características
les por pulgada (169 para la Galaxy Tab contra 132 para de la de 10,1”, veamos un poco más sobre la más
la IPAD). pequeña.
o La figura 41 muestra la placa controladora. Permite navegar por Internet por medio de un nave-
gador equipado con Adobe Flash 10.1 y compatibilidad
Paso 16: con HTML 5.0. Otro de los detalles que encontramos a la
o A simple vista, la Samsung Galaxy Tab es más hora de manejarlo es Swype, un sistema avanzado de
escritura. Tampoco falta Thinkfree Office, un
cómodo editor de ficheros de Office.
A la hora de descargar aplicaciones además
de pleno acceso a Android Market puede hacer lo
propio en la tienda de la firma, Samsung Apps.
Sobre el tema multimedia, concretamente la
cámara digital, algo que ha sido muy criticado en
el iPad, Samsung lo ha resuelto bien. Hay una
cámara frontal de 1,3 megapíxeles y una trasera
de 3 megapíxeles. El Galaxy Tab dispone también
de capacidad para reproducir vídeo en Full HD,
DivX y XviD, así como de realizar videoconferencias e versión “n”, así como Bluetooth 3.0, GPS y DLNA.
incluso llamadas de voz, detalle bastante importante. La memoria del modelo puede ser de 16 ó 32GB.
No menos importante es que puede grabar vídeo en Además cuenta con una ranura microSD para tarjetas de
HD con calidad 720. Detalle sin duda clave para muchos hasta 32GB. Por si fuera poco tiene 4GB de NAND Flash
usuarios. Es capaz de leer libros electrónicos a través de para aplicaciones de terceras partes, más otros 4GB de
la aplicación Readers Hub. Este servicio, según la firma, SDRAM y 1GB de SDRAM para el chip del módem.
dispone de más de 2 millones de libros en 25 idiomas, Las dimensiones del equipo son de 190,09 x 120,45
más de 1.600 periódicos en 42 idiomas y más de 3.000 x 11,98 mm. y el peso final es de 380 gramos.
revistas en 20 idiomas. En el caso de la música, el equipo La batería posee una capacidad de 4.000 mAh.
puede acceder a más de 10
millones de canciones a tra-
vés de la aplicación Music
Hub. Para las redes sociales
Social Hub hace lo propio y
para los contenidos televisi-
vos Media Hub es la opción
(al menos esto lo asegura la
firma, veremos que sucede
cuando el servicio esté dis-
ponible).
Posee un potente proce-
sador, el Cortex A8 de
1.0GHz con PowerVR
SGX540. En cuanto a la
conectividad la Galaxy Tab
cuenta con conexión 3G
HSDPA/HSUPA con una
velocidad máxima de subida
de hasta 5,76 MB y de 7,2
MB en descarga. Además
posee conexión WiFi en su
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Nº 157 OCTUBRE 2013 Alejandro Vallejo
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