Anuario Estadistico 2015

MTC.OGPP.
Oficina de Estadística 1
2
´
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 3
Hecho el Depósito Legal en la Biblioteca Nacional del Perú Nº 2013-07609
El Anuario Estadístico 2015 ha sido elaborado por la Oficina de

Estadística del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
ANUARIO ESTADÍSTICO 2015
Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Jr. Zorritos Nº 1203, Lima
Teléfono: (511) 6157800
www.mtc.gob.pe
Imprenta:
SOLIANY E.I.R.L.
Conde de Superunda 691
Lima
Edición 2015
Tiraje: 1 000 unidades
4
ANUARIO ESTADÍSTICO 2015
Lima – Perú. Agosto 2016
MINISTRO DE OFICINA DE ESTADÍSTICA

TRANSPORTES Y COMUNICACIONES Ángel Acevedo
MARTÍN VIZCARRA CORNEJO Elizabeth Castilla

Eloy González
VICEMINISTRA DE TRANSPORTES Enrique Llocclla
FIORELLA MOLINELLI ARISTONDO Flor Rojas

Jaime Cedamano
VICEMINISTRO DE COMUNICACIONES Josué Limaco
CARLOS VALDEZ VELÁSQUEZ LÓPEZ Margot León

Marssela Chávez
OFICINA GENERAL DE PLANEAMIENTO Néstor Llatas
Y PRESUPUESTO Omar Pérez

Rosmery Alcarraz
CARLOS LOZADA CONTRERAS
DIRECTOR GENERAL (e)
Silvia Changana
OFICINA DE ESTADÍSTICA DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN
TELMO DE LA CRUZ MUSCARI LUZ MARÍA BERTRAN

DIRECTOR
6
Introducción ........................................................................................................................................ 13
Acrónimos y Siglas ...........................................................................................................................17
1. INDICADORES ECONÓMICOS SECTORIALES .......................................................... 20
Producción de los Sectores Transportes y Comunicaciones ..................................................................................... 20

Índice de Precios y Tipo de Cambio ........................................................................................................................ 24
Hidrocarburos ......................................................................................................................................................... 26
Consumo y Conversión del Gas Natural Vehicular .................................................................................................. 28
Presupuesto Público del Sector Transportes y Comunicaciones ............................................................................... 29
2. INFRAESTRUCTURA EN TRANSPORTES Y COMUNICACIONES .................. 36
Infraestructura en Transportes .................................................................................................................................. 36

Infraestructura en Comunicaciones .......................................................................................................................... 65
3. TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA ........................................................ 74
Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................... 74

Servicio de Carga .................................................................................................................................................... 85
Servicios Complementarios ..................................................................................................................................... 91
4. TRANSPORTE TERRESTRE POR FERROVÍA .......................................................... 108
Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................. 108

Servicio de Carga .................................................................................................................................................. 111
Parque Ferroviario ................................................................................................................................................. 114
Metro de Lima ....................................................................................................................................................... 115
5. TRANSPORTE AÉREO ......................................................................................................... 124
Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................. 124

Parque Aéreo ......................................................................................................................................................... 150
6. TRANSPORTE ACUÁTICO ................................................................................................. 154

Servicio de Contenedores ...................................................................................................................................... 160
Arribo de Buques ................................................................................................................................................... 162
Servicios Complementarios ................................................................................................................................... 168
Parque Acuático .................................................................................................................................................... 172
7. CONCESIONES EN COMUNICACIONES ...................................................................... 176
Servicios Públicos .................................................................................................................................................. 176

Servicio Postal ....................................................................................................................................................... 181
8. AUTORIZACIONES EN TELECOMUNICACIONES .................................................. 186
Servicios de Radiodifusión..................................................................................................................................... 186

Servicios Privados .................................................................................................................................................. 196
9. CONTROL Y SUPERVISIÓN DE COMUNICACIONES ......................................... 204
Servicio Públicos ................................................................................................................................................... 206

Servicio de Radiodifusión ...................................................................................................................................... 208
Servicios Privados .................................................................................................................................................. 211
Servicios Postales .................................................................................................................................................. 212
Otras acciones de control ...................................................................................................................................... 213
8
10. OPERADORES DE LOS SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONES ............... 216
Líneas y Densidad en servicios de Telefonía .......................................................................................................... 216

Telefonía Móvil ..................................................................................................................................................... 217
Telefonía Fija ......................................................................................................................................................... 223
Telefonía Pública ................................................................................................................................................... 227
Radiodifusión por Cable ........................................................................................................................................ 228
Postales ................................................................................................................................................................. 230
11. ANEXOS...................................................................................................................................... 233
Tablas .................................................................................................................................................................... 234

.............................................................................................................................................................................. 307
Mapas ................................................................................................................................................................... 307
10
Presentación
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) es un órgano del

Poder Ejecutivo, responsable del desarrollo de la infraestructura y
servicios de transportes y comunicaciones, a lo largo y ancho del
territorio nacional. Su labor es fundamental para el desarrollo socio-
económico del país porque permite la integración nacional, regional e
internacional, la facilitación del comercio, la reducción de la pobreza y
el bienestar del ciudadano. De esta manera, el MTC se constituye en el
ente rector y promotor encargado de proveer una adecuada
infraestructura y servicios en las redes viales, vías férreas, aeropuertos,
puertos y comunicaciones, para atender debidamente la creciente
demanda de una población cada vez más exigente en sus requerimientos
y necesidades.
Como en años anteriores, en esta ocasión, nuestro Anuario Estadístico

2015, muestra de manera didáctica y amigable información actualizada
de los avances logrados en el desarrollo de nuestro país, en materia de
transportes y comunicaciones, los cuales van de la mano con una
destacada gestión presupuestaria, ya que, considerando el promedio de
los últimos cinco años (2011-2015), el MTC se convierte en el órgano
del Ejecutivo que maneja más del 48% del presupuesto para proyectos
de inversión, y adicionalmente por tercer año consecutivo (2013,2014 y
2015) la ejecución presupuestal de los mismos supera el 98%.
Siguiendo la tendencia de años anteriores, tenemos que para el año 2015, el VAB del Sector Transportes ha crecido en
2,3% y el VAB del Sector Telecomunicaciones en 9,3%, lo cual muestra la significativa participación de estos sectores
en el crecimiento de la economía y por ende en el progreso del Perú.
Martín Vizcarra Cornejo

Ministro de Transportes y Comunicaciones
12
Introducción
El presente Anuario Estadístico, que consta de once capítulos, ha sido elaborado con información al cierre del año 2015,
y tiene el objeto de difundir la información estadística de los sectores Transportes y Comunicaciones, así como las
variaciones que se produjeron respecto al año 2014, en el transporte de carga y pasajeros en sus diferentes modos,
además de los avances que se ven reflejados en el crecimiento de la infraestructura y en la expansión a nivel nacional
de los servicios de comunicaciones.
El Capítulo 1. Indicadores Económicos Sectoriales, muestra cifras de variables relacionadas al PBI en los sectores
transportes y comunicaciones, la evolución de los índices de precios y del tipo de cambio, la evolución de los precios
de hidrocarburos, el consumo y conversión de gas natural vehicular, y adicionalmente la ejecución presupuestal del
sector transportes y comunicaciones.
El Capítulo 2. Infraestructura en Transportes y Comunicaciones, muestra la situación al 2015 de los avances físicos
producidos en la infraestructura vial carretera, ferroviaria, aeroportuaria y portuaria. También las inversiones en
infraestructura por contratos de concesión. Adicionalmente, se agregan estadísticas de las viabilidades otorgadas a
proyectos de inversión. Respecto a infraestructura en Comunicaciones, muestra los Proyectos en Telecomunicaciones
(FITEL), donde se puede observar la cantidad de localidades y población atendida o en proceso de atención, mediante
la ejecución de proyectos destinados a promover el acceso a los servicios de telecomunicaciones en áreas rurales y
lugares de preferente interés social, para la prestación de servicios en telefonía fija, móvil, pública e internet.
El Capítulo 3. Transporte Terrestre por Carretera, muestra la situación del servicio de pasajeros y carga, indicando para
cada uno de ellos información estadística acerca del número de empresas, características de la flota e intervenciones
por acciones de fiscalización realizadas. También se desarrollan los servicios complementarios con estadísticas de
licencias de conducir, centros de inspecciones técnicas vehiculares, centros de escuela de conductores, centros médicos,
entidades verificadoras, centros de revisión periódica de cilindros, talleres de conversión y certificadoras de gas natural
vehicular y gas licuado de petróleo. Además incluye información acerca del parque automotor nacional, de la
importación de vehículos, así como información del movimiento vehicular registrado en las unidades de peaje.
El Capítulo 4. Transporte Terrestre por Ferrovía, presenta estadísticas del servicio de pasajeros, carga y del parque
ferroviario. Asimismo, se muestra información acerca de la Línea 1 del Metro de Lima.
El Capítulo 5. Transporte Aéreo, muestra información del servicio de pasajeros y carga, y en cada caso el movimiento
efectuado a nivel nacional e internacional, así como del volumen atendido por las empresas al transportar pasajeros y/o
carga. También se muestra información del parque aéreo registrado.
El Capítulo 6. Transporte Acuático, presenta información del servicio de carga y de contenedores, tanto en terminales
portuarios de uso público como los de uso privado. También se presentan estadísticas del arribo de buques, permisos
otorgados por la Dirección General de Transporte Acuático, permisos otorgados por la Autoridad Portuaria Nacional,
así como el parque acuático registrado.
El Capítulo 7. Concesiones en Comunicaciones, muestra el número de concesiones vigentes para los diferentes tipos de
servicio público y la evolución de las concesiones únicas. Asimismo, se muestra información de casas comercializadoras
de equipos y aparatos de telecomunicaciones, así como del internamiento de equipo. Finalmente, se presenta la
información de las concesiones de los servicios postales.
El Capítulo 8. Autorizaciones en Telecomunicaciones, describe los diferentes tipos de autorizaciones otorgadas para los
servicios de radiodifusión y servicios privados. Los servicios de radiodifusión se clasifican en radiodifusión sonora y de
televisión. Los servicios privados son de radiocomunicación y radioaficionados.
El Capítulo 9. Control y Supervisión de Comunicaciones, presenta estadísticas de inspecciones y monitoreo del uso
correcto del espectro radioeléctrico, para los servicios tanto públicos, como de radiodifusión, privados y postales.
El Capítulo 10. Operadores de los Servicios de Telecomunicaciones, muestra el número de líneas y densidad en servicios
de telefonía, clasificados por telefonía fija, pública y móvil e internet. Además se muestran estadísticas del movimiento
del Servcio Postal.
El Capítulo 11. Anexos, muestra información complementaria en Tablas y Mapas relacionados a todos los temas
desarrollados en los capítulos anteriores. Cada tabla y mapa tienen una numeración que está relacionada al capítulo
correspondiente.
Oficina de Estadística
14
Para una mejor comprensión, se deben tener las siguientes consideraciones:
1. Signos empleados
 P/. Datos Preliminares

 E/. Datos Estimados
 , Separación de decimales
 - No existe dato, cero o no corresponde por definición
 ND Información No Disponible
 0 La cantidad no alcanza a la mitad de la unidad tomada como base
 T Toneladas
2. Las diferencias a nivel de décimas que pudieran presentarse, corresponden al redondeo de cifras.
3. Una TEU es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies (6,1 m), una caja metálica de
tamaño estandarizado que puede ser transferida fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como
buques, trenes y camiones.
4. Este Anuario Estadístico ha podido elaborarse gracias a la colaboración de las distintas Direcciones Generales
y Organismos Publicos Ejecutores adscritos al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que han facilitado
la mayor parte de los datos.
16
Acrónimos y Siglas
AATE. Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico

APN. Autoridad Portuaria Nacional
BCRP. Banco Central de Reserva del Perú
DGAC. Dirección General de Aeronáutica Civil
DGAT. Dirección General de Autorizaciones en Telecomunicaciones
DGCC. Dirección General de Concesiones en Comunicaciones
DGCF. Dirección General de Caminos y Ferrocarriles
DGCSC. Dirección General de Control y Supervisión de Comunicaciones
DGRAIC. Dirección General de Regulación y Asuntos Internacionales de Comunicaciones
DGTA. Dirección General de Transporte Acuático
DGTT. Dirección General de Transporte Terrestre
FITEL. Fondo de Inversión de Telecomunicaciones
GTT. Grupo Técnico de Trabajo R.M. 232-2012 MTC/01
INEI. Instituto Nacional de Estadística e Informática
IPC. Índice de Precios al Consumidor
IVP. Institutos Viales Provinciales
MASP. Muelle de atraque al servicio del Perú
MEF. Ministerio de Economía y Finanzas
MINEM. Ministerio de Energía y Mina
MTC. Ministerio de Transportes y Comunicaciones
OGPP. Oficina General de Planeamiento y Presupuesto
OSITRAN. Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público
PBI. Producto Bruto Interno
PIIM. Presupuesto Institucional de Inversiones Modificado
PVD. Provías Descentralizado
PVN. Provías Nacional
SNIP. Sistema Nacional de Inversión Pública
SUNARP. Superintendencia Nacional de Registros Públicos
SUTRAN. Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías
TP. Terminal Portuario
VAB. Valor Agregado Bruto
18
1. INDICADORES ECONÓMICOS SECTORIALES
Producción de los Sectores Transportes y Comunicaciones

En el año 2015, el Producto Bruto Interno 1 (PBI) a precios constantes de 2007 fue de 482 877 millones de soles,
significando un crecimiento de la economía peruana de 3,3%. Cabe destacar que en los últimos diez años, el crecimiento
promedio anual fue de 5,9%, tal como se observa en el Gráfico 1.1.
Gráfico 1.1: Producto Bruto Interno, 2006 - 2015
(Variación porcentual del Índice de volumen físico)
9,1
8,5
8,3 Promedio del Producto
7,5 Bruto Interno
2006 – 2015: 5,9%
6,3
6,1
5,9
3,3
2,4
1,1
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Información disponible al 10.02.2016

Fuente: INEI
Así también, el desempeño económico durante el año 2015, se ve reflejado en la demanda interna que creció 3,0%
debido principalmente al aporte del consumo privado. (Ver Anexos: Tablas 1.1 y 1.2).
1
PBI = Derechos de Importación + Impuestos a los Productos + Valor Agregado Bruto (de las actividades económicas).
20
Como se observa en el Gráfico 1.2, entre las actividades económicas que más aportaron al
crecimiento del país figuran la pesca y acuicultura (15,9%), seguida de los servicios
financieros, seguros y pensiones (10,8%) y las telecomunicaciones y otros servicios de
información (9,3%). Mayor detalle en Anexos: Tabla 1.3.
Gráfico 1.2: VAB según Actividades Económicas, 2015
(Variación Porcentual del Índice de volumen físico)
15,9 Pesca y acuicultura
10,8 Servicios financieros, seguros y pensiones
9,3 Telecomunicaciones y otros servicios de información
Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios

9,2 conexos
6,2 Electricidad, gas y agua
4,6 Servicios prestados a empresas
4,4 Otros servicios
Comercio, mantenimiento y reparación de veh.

4,0 automotores y motocicletas
3,9 Administración pública y defensa
3,0 Alojamiento y restaurantes
2,8 Agricultura, ganadería, caza y silvicultura
2,3 Transporte, almacenamiento, correo y mensajería
-1,7 Manufactura
-5,9 Construcción

Fuente: INEI
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
El Gráfico 1.3, muestra la evolución anual del PBI Nacional y del VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería.
Este último registró un crecimiento promedio anual de 6,5% durante el periodo 2006-2015.
Gráfico 1.3: Producto Bruto Interno y VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería, 2006-15
Promedio VAB Transporte,

almacenamiento, correo y mensajería
2006-2015: 6,5%
13,2
11,4
10,2
9,1 9,0
8,5 8,3
7,5 7,3
7,0
6,3 6,1 5,9
3,3 3,3
2,4 2,7 2,3
1,1
-0,9
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Producto Bruto Interno VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería Series3

Fuente: INEI
El crecimiento de la actividad Transporte, almacenamiento, correo y mensajería se debió, en su mayoría, al aporte del
subsector transporte (2,5%). Por su parte, el subsector almacenamiento creció 2,1% y el subsector correo y mensajería
se contrajo en 5,4%.
22
En el año 2015, el VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información registró una expansión de 9,3%. Cabe
señalar, que el promedio de los últimos diez años fue de 13,7% anual.
Gráfico 1.4: Producto Bruto Interno y VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información, 2006-15
31,7
Promedio VAB Telecomunicaciones

y otros servicios de información
2006-2015: 13,7%
21,3
17,1
11,5 12,2
10,1
9,1 9,2 9,3
8,5 8,1 8,3
7,5
6,3 6,1 6,5
5,9
3,3
2,4
1,1
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Producto Bruto Interno VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería Series3

Fuente: INEI
La actividad Telecomunicaciones y otros servicios de información creció debido al incremento del servicio de telefonía
móvil en el interior del país, lo que conllevó a un crecimiento del subsector telecomunicaciones en 12,4%.
Índice de Precios y Tipo de Cambio
En el año 2015, la inflación medida a través de la variación del
Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Lima Metropolitana fue
de 4,4% para el periodo enero-diciembre, con una tasa promedio
mensual de 0,4%, ubicándose así por encima del rango meta
establecido por el Banco Central de Reserva del Perú – BCRP (entre
1% y 3%).
Asimismo, el grupo de consumo Transportes y Comunicaciones

registró un incremento de precios de 1,8%, con una tasa promedio
mensual de 0,2%. (Ver Anexos: Tabla 1.4 y 1.5).
Gráfico 1.5: IPC Lima Metropolitana e IPC Transportes y Comunicaciones, 2011-15
(Variación Porcentual)
IPC Lima Metropolitana IPC Transportes y Comunicaciones

4,7
4,4
3,4
3,2
2,8 2,9
2,7
1,8
0,7
-0,1
2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: INEI
24
La cotización promedio del dólar pasó de S/ 2,84 en el año 2014 a S/ 3,19 al año 2015, con lo cual el sol se depreció
12,21% en términos nominales respecto del dólar estadounidense. En el Gráfico 1.6, se muestra la evolución mensual
del tipo de cambio, destacando que a partir del mes de enero del 2013 se observa una tendencia creciente del tipo de
cambio, lo cual demuestra el ciclo de fortalecimiento del dólar frente al sol. (Ver Anexos: Tabla 1.6).
Gráfico 1.6: Tipo de Cambio Promedio, 2011-15
(Soles por Dólar)
3,60
3,40
3,20
3,00
3,39
2,80
2,60
2,40 2,55
2,20
2,00
ene-11
mar-11
may-11
jul-11
sep-11
nov-11
ene-12
mar-12
may-12
jul-12
sep-12
nov-12
ene-13
mar-13
may-13
jul-13
sep-13
nov-13
ene-14
mar-14
may-14
jul-14
sep-14
nov-14
ene-15
mar-15
may-15
jul-15
sep-15
nov-15
Fuente: BCRP
Hidrocarburos
Cotización Internacional del Petróleo y precio del Diesel
En el año 2015, la cotización promedio del petróleo WTI fue de US$ 48,54 por barril debido al sobreabastecimiento del
mercado petrolero. El Gráfico 1.7 muestra la evolución mensual del precio del commodity en los últimos cinco años;
en él se puede apreciar la volatilidad del precio de este insumo en el mercado internacional llegando a alcanzar niveles
de aproximadamente US$37,24 durante el 2015.
Gráfico 1.7: Cotización Internacional del Petróleo WTI, 2011-15
(US$ por barril)
120,00
110,04
100,00
80,00
60,00
40,00
20,00
0,00
ene-11
mar-11
may-11
jul-11
sep-11
nov-11
ene-12
mar-12
may-12
jul-12
sep-12
nov-12
37,24
ene-13
mar-13
may-13
jul-13
sep-13
nov-13
ene-14
mar-14
may-14
jul-14
sep-14
nov-14
ene-15
mar-15
may-15
jul-15
sep-15
nov-15
Fuente: BCRP
26
En el contexto de la caída del precio internacional del petróleo WTI,
es posible que los consumidores de los combustibles se beneficien
con la disminución de sus precios. Tal es el caso del diésel, cuyo
precio promedio de venta al público a nivel nacional durante el año
2015 fue de 9,80 soles por galón. Se puede apreciar en el Gráfico
1.8, el comportamiento mensual del precio del diésel durante el
periodo 2011-2015, observándose que a partir de enero del 2011
dicho combustible muestra una tendencia alcista, con un máximo en
octubre del 2013. Durante el año 2015, los precios fluctuaron entre
9,55 y 10,72. (Ver Anexos: Tabla 1.7)
Gráfico 1.8: Precio de Venta al Público del Diésel, 2011-15
(Soles por Galón)
14,00
13,50
13,00 13,95
12,50
12,00
11,50
11,00
10,50
10,00
9,50
9,00
ene-11
mar-11
may-11
jul-11
sep-11
nov-11
ene-12
mar-12
may-12
jul-12
sep-12
nov-12
ene-13
mar-13
may-13
jul-13
9,55
sep-13
nov-13
ene-14
mar-14
may-14
jul-14
sep-14
nov-14
ene-15
mar-15
may-15
jul-15
sep-15
nov-15
Fuente: MINEM
Consumo y Conversión del Gas Natural Vehicular
Durante el año 2015, el consumo de Gas Natural Vehicular
(GNV) en el Perú alcanzó un volumen de 3,8 miles de
millones de m3, experimentando un crecimiento de 23,4%,
respecto del año anterior (Ver Gráfico 1.9). Se puede
apreciar que en los últimos 5 años, el consumo de gas
natural ha venido creciendo de manera exponencial
pasando de 1 273 millones de m3 el año 2011 a 3 818
millones m3 al cierre del año 2015.
En cuanto al número de vehículos convertidos a gas natural,

en el año 2015 ascendieron a 217 022 unidades, logrando
un incremento del 10,1% respecto del año anterior. Al igual
que el consumo de gas natural, los vehículos que han sido
convertidos a este tipo de combustible presentaron un crecimiento sostenido en los últimos 5 años.
Gráfico 1.9: Consumo y conversión del Gas Natural, 2011-15
(Millones de m3 y Unidades Vehiculares)

217 022
220 000 4 500
197 151 3 818
200 000 Vehículos Convertidos 4 000
180 000 Consumo 171 541
3 095 3 500
160 000 152 624
3 000
140 000 127 265 2 416
120 000 2 500
1 816
100 000 2 000
80 000 1 273
1 500
60 000
1 000
40 000
500
20 000
0 0
2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: INFOGAS - COFIDE

28
Presupuesto Público del Sector Transportes y Comunicaciones
Sector Transportes y Comunicaciones
El presupuesto del sector Transportes y Gráfico 1.10: Presupuesto del Sector Transportes y
Comunicaciones, 2015
Comunicaciones está conformado por los pliegos del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC),
(Estructura Porcentual)
la Superintendencia de Transporte Terrestre de
Personas, Carga y Mercancías (SUTRAN) y la
Autoridad Portuaria Nacional (APN). En el año 2015,
el presupuesto del Pliego 036 Ministerio de
Transportes y Comunicaciones representó el 97,3% 0,7%
del total del presupuesto asignado al sector,
2,0%
alcanzando en dicho periodo el 98,1% de ejecución.
(Ver Cuadro 1.1).
97,3%
MTC SUTRAN APN
Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto,

MEF - Consulta Amigable
El Gráfico 1.11 muestra la composición por unidades ejecutoras que conforman el PIM del Pliego 036. El proyecto
especial Provías Nacional, encargado de la ejecución de proyectos de construcción, mejoramiento, rehabilitación y
mantenimiento de la Red Vial Nacional concentró el 73,5% del total del presupuesto asignado al pliego, seguido por la
Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) con 8,1%. La Administración General, Provías Descentralizado y el
Fondo de Inversión en Telecomunicaciones (FITEL) representaron en conjunto el 18,4% restante.
Cuadro 1.1 Presupuesto del Pliego 036 MTC, por unidad ejecutora, 2015
(Soles)
Al 31 de Diciembre 2015
UNIDAD EJECUTORA
PIM PE % Avance PE/PIM
TOTAL 9 138 048 395 8 961 728 593 98,1
Administración General 627 162 873 588 196 281 93,8
Provías Nacional 6 717 081 340 6 668 423 706 99,3
Provías Descentralizado 327 148 226 287 946 526 88,0
FITEL 726 159 127 717 572 355 98,8
AATE 740 496 829 699 589 725 94,5
PIM: Presupuesto Institucional Modificado

PE: Presupuesto Ejecutado
Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable
Gráfico 1.11: Estructura porcentual del Pliego 036 MTC, 2015
3,6%
7,9% Administración General
Provías Nacional
8,1%
Provías Descentralizado
73,5% 6,9% FITEL
AATE
Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto / MEF - Consulta Amigable

30
Cuadro 1.2 Presupuesto del Pliego 036 MTC, departamentos, 2015
(Millones de soles)
COMPROMISO DEVENGADO
DEPARTAMENTOS PIM AL 31 DIC
Acumulado al Acumulado
% Avance % Avance
31 dic. al 31 dic.
TOTAL 9 138 8 962 98,1% 8 961 98,1%
Amazonas 277 276 99,6% 276 99,6%
Ancash 161 161 99,7% 161 99,7%
Apurímac 223 221 99,4% 221 99,4%
Arequipa 322 322 99,9% 322 99,9%
Ayacucho 545 541 99,2% 541 99,2%
Cajamarca 785 784 99,9% 784 99,9%
Callao 60 60 99,8% 60 99,8%
Cusco 928 927 99,8% 926 99,8%
Huancavelica 421 420 99,7% 420 99,7%
Huánuco 230 227 98,8% 227 98,8%
Ica 34 34 99,5% 34 99,5%
Junín 194 189 97,6% 189 97,6%
La Libertad 228 226 98,9% 226 98,9%
Lambayeque 62 60 96,5% 60 96,5%
Lima 2 697 2 559 94,9% 2 559 94,9%
Loreto 19 19 95,5% 19 95,5%
Madre de Dios 257 254 99,0% 254 99,0%
Moquegua 0 0 99,6% 0 99,6%
Pasco 146 142 97,3% 142 97,3%
Piura 621 617 99,3% 617 99,3%
Puno 550 549 99,8% 549 99,8%
San Martín 138 137 99,4% 137 99,4%
Tacna 9 8 93,3% 8 93,3%
Tumbes 43 42 97,8% 42 97,8%
Ucayali 188 188 100,0% 188 100,0%

Presupuesto y Ejecución de Inversiones del Pliego 036 MTC
En el Gráfico 1.12 se puede observar los montos de inversión del pliego MTC y su porcentaje de ejecución al cierre de
cada ejercicio presupuestal durante el periodo 2006-2015, observándose que, a partir del año 2008, ha mostrado una
tendencia creciente logrando en el año 2015 un avance del 98,4%.
Gráfico 1.12: Presupuesto y Ejecución de inversiones del pliego MTC, 2006-15
(Millones de Soles y Porcentajes de Ejecución)
PIIM Ejecución %
6 703
6 537
6 086
5 438
5 241
5 105
98,4%
98,6% 98,0%
97,8%
3 435 97,0%
96,1%
1 965 95,3%
1 231 1 331
75,3% 68,5%
75,1%
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

32
En el Gráfico1.13, se aprecia los gastos en la conservación de carreteras (concesionadas y no concesionadas). El mayor
desembolso en el año 2015 se explica por los nuevos contratos de concesión, que generaron mayores desembolsos a su
inicio, tal es el caso del “PAMO2 de la Longitudinal de la Sierra – Tramo 2”. Durante el año 2015, el gasto por la
conservación de carreteras no concesionadas fue de S/ 1 218 millones, significando un incremento del 4% respecto del
año anterior y el gasto por la conservación de carreteras concesionadas fue de S/ 515 millones, siendo mayor en un 66%
respecto del año anterior.
Gráfico 1.13: Conservación de carreteras, 2006-15
(Millones de Soles)
No Concesionadas
215
Concesionadas
515
240 216
310
361
1 662
310
1 295 1 282
1 173 1 218
1 063
108 192
632
74 386 365
173
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

2
PAMO son las siglas que representa el Pago Anual por Mantenimiento y Operación.
34
2. INFRAESTRUCTURA EN TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Infraestructura en Transportes
Infraestructura de la Red Vial
El Reglamento de Jerarquización Vial (D.S. Nº 017-2007-
MTC) señala que el Clasificador de Rutas, jerarquiza la red
vial del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC) y establece
las autoridades competentes para su aplicación en los tres
niveles de gobierno: la Red Vial Nacional a cargo del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Red
Vial Departamental a cargo de los Gobiernos Regionales y
la Red Vial Vecinal a cargo de los Gobiernos Locales.
En el proceso de administración de la infraestructura vial, se

han establecido mecanismos para la ejecución de obras en
las carreteras, cuya aplicación modifica la longitud y
condición de la red vial. Por lo indicado, la Dirección
General de Caminos y Ferrocarriles (DGCF), aprobó la
actualización del Clasificador de Rutas mediante D.S.
N°012-2013-MTC, donde el SINAC presentaba un total de
6 862 rutas. Al 2015, el SINAC pasó a conformar un total de
6 869 rutas: 145 rutas nacionales, 393 rutas departamentales
y 6 331 rutas vecinales; si consideramos las rutas vecinales
no registradas se conformaría de un total de 15 902 rutas
vecinales. Cabe precisar que las rutas vecinales no
registradas se encuentran en proceso de revisión y
codificación en el Registro Nacional de Carreteras (RENAC),
para luego ser evaluados e incorporados al SINAC.
El SINAC tiene una longitud total de 171 386,6 Km, el

96,5% es red vial existente y 3,5% es red vial proyectada.
De la red vial existente el 14,4% son carreteras
pavimentadas, y el 85,6% son consideradas como carreteras
no pavimentadas. Según la jerarquía de la red vial existente,
el 16% corresponde a la Red Vial Nacional, el 14,7% a la
36
Red Vial Departamental y el 69,3% a la Red Vial Vecinal. Gráfico 2.1: Evolución SINAC Existente, 2011-15
Ver Cuadro 2.1.
La red vial del SINAC existente al 2015, tuvo un El SINAC existente consta de:
incremento de 36 210 km respecto al año 2011.Dicho 2011 • 129 162 Km

• 58% Red Vial Nacional Pavimentada
crecimiento es consecuencia del registro de nuevas vías
vecinales denominadas “vías vecinales No Registradas”.
El SINAC existente consta de:
Asimismo, con respecto al año 2014, la red vial
2012 • 140 672 Km
disminuyó en 95 km principalmente por las mejoras de • 60% Red Vial Nacional Pavimentada
la geometría de las carreteras al momento de ejecutar las
obras por el órgano que tiene competencia. Dicha El SINAC existente consta de:
disminución se evidenció con el nuevo inventario de 10
2013 • 156 792 Km
departamentos en la red vial departamental. Con • 64% Red Vial Nacional Pavimentada
respecto a la Red Vial Nacional, tuvo un incremento de
3 117 Km principalmente por las reclasificaciones El SINAC existente consta de:
definitivas para la ejecución de obras, asimismo muestra 2014 • 165467 Km
un avance del pavimento en 70% de su propia red. • 68% Red Vial Nacional Pavimentada
Dicho avance de carreteras pavimentadas benefició

principalmente a los departamentos de Ayacucho, El SINAC existente consta de:
Cajamarca, Amazonas, Cusco, Huancavelica, Apurímac 2015 • 165 372 Km

• 70% Red Vial Nacional Pavimentada
y Piura. Ver Anexos: Tabla 2.1, 2.2 y 2.3.
Cuadro 2.1: Infraestructura Vial del SINAC, según superficie de rodadura 2015
(Kilómetros)
SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS
SUPERFICIE DE RODADURA TOTAL
NACIONAL DEPARTAMENTAL VECINAL
171 386,6 28 072,9 28 554,0 114 759,7

TOTAL
100,0% 16,4% 16,7% 67,0%
1. RED VIAL EXISTENTE : 165 372,0 96,5% 26 436,1 24 287,4 114 648,5
Pavimentada 23 769,2 14,4% 18 420,1 3 459,0 1 890,1
No Pavimentada 141 602,7 85,6% 8 016,0 20 828,4 112 758,3
2. PROYECTADA 6 014,7 3,5% 1 636,9 4 266,6 111,2
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP)

Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística
Gráfico 2.2: Infraestructura Vial del SINAC, 2015
67%
Pavimentada
No Pavimentada
16,4% 16,7%
NACIONAL DEPARTAMENTAL VECINAL

Gráfico 2.3: Red Vial existente y pavimentada, 2014-15
2015 2014
Amazonas
Respecto a la red vial existente, las vías Áncash
pavimentadas del SINAC se incrementaron en Apurímac
Arequipa
2 003 Km, representado un aumento del 9,2% Ayacucho
con respecto al 2014. De este incremento, el Cajamarca
Cusco
50,4% corresponde a la Red Vial Nacional con Huancavelica
un avance de 1 009 Km. de vías pavimentadas, Huánuco
Ica
principalmente en los departamentos de Junín
Amazonas, Ayacucho, Ancash, Cajamarca e La libertad
Lambayeque
Ica.
Lima
Loreto
Los departamentos de Arequipa, Cusco, Puno Madre de dios
y Áncash presentan mayor longitud de Moquegua
Pasco
carreteras pavimentadas y los departamentos Piura
de Cusco, Cajamarca y Puno tienen la mayor Puno
San Martín
longitud de vías sin pavimentar, como se Tacna
detalla en el Cuadro 2.2 Tumbes
Ucayali

38
Cuadro 2.2: Infraestructura Vial del SINAC, por tipo de superficie, según departamento 2015
(Kilómetros)
EXISTENTE POR TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA
DEPARTAMENTO TOTAL No Pavimentada PROYECTADA

Pavimentada TOTAL
Afirmada Sin Afirmar Trocha Subtotal
TOTAL 171 386,6 23 769,2 49 746,9 30 767,2 61 088,6 141 602,7 165 372 6 014,7
Amazonas 3 372,5 854,5 1 044,0 1 018,1 403,6 2 465,7 3 320,2 52,3
Áncash 10 875,2 1 757,2 2 825,9 1 629,2 4 628,1 9 083,3 10 840,5 34,7
Apurímac 7 676,0 696,9 2 699,8 1 599,5 2 534,6 6 833,9 7 530,8 145,1
Arequipa 9 401,6 2 105,6 1 298,0 1 127,7 4 822,1 7 247,9 9 353,5 48,1
Ayacucho 12 448,2 1 685,1 3 609,5 2 594,9 4 426,4 10 630,8 12 315,9 132,2
Cajamarca 14 766,4 1 355,0 5 197,2 2 216,0 5 953,1 13 366,4 14 721,4 44,9
Cusco 16 069,2 1 875,7 6 184,3 2 228,2 5 098,2 13 510,7 15 386,4 682,8
Huancavelica 8 117,3 873,8 2 949,9 1 851,2 2 395,0 7 196,2 8 070,0 47,3
Huánuco 7 674,5 572,3 2 731,9 1 544,9 2 745,9 7 022,7 7 595,0 79,5
Ica 3 536,1 760,1 446,2 134,3 2 153,4 2 733,9 3 493,9 42,1
Junín 11 980,2 1 219,4 4 278,9 2 839,7 3 554,3 10 672,9 11 892,3 87,8
La libertad 9 005,3 889,8 2 661,9 897,6 4 293,4 7 852,9 8 742,7 262,7
Lambayeque 3 280,7 692,1 439,8 692,3 1 362,6 2 494,7 3 186,8 93,8
Lima 7 726,2 1 509,7 2 358,8 1 469,1 2 184,9 6 012,8 7 522,5 203,7
Loreto 2 419,3 171,3 258,2 47,1 355,7 661,0 832,3 1 587,0
Madre de dios 3 245,8 408,0 544,4 684,9 349,6 1 578,9 1 986,9 1 258,9
Moquegua 2 640,0 645,9 1 121,0 155,0 718,2 1 994,1 2 640,0 0,0
Pasco 3 348,9 307,6 1 290,6 1 065,2 649,4 3 005,2 3 312,7 36,2
Piura 9 132,2 1 533,9 1 261,1 2 059,4 4 097,0 7 417,4 8 951,3 180,8
Puno 13 297,3 1 825,0 3 626,7 3 045,1 4 580,4 11 252,1 13 077,1 220,2
San Martín 5 636,3 874,4 1 956,0 697,0 1 686,4 4 339,4 5 213,7 422,6
Tacna 2 552,0 707,4 767,8 276,8 768,1 1 812,7 2 520,1 31,9
Tumbes 977,9 217,0 76,1 303,5 343,1 722,8 939,7 38,2
Ucayali 2 207,7 231,4 118,9 590,5 985,1 1 694,5 1 925,9 281,8

40
La Red Vial Nacional del SINAC se clasifica
en Ejes Longitudinales y Transversales, con
sus respectivas Variantes y Ramales. Los Ejes
Longitudinales, son carreteras que unen las
fronteras norte y sur del país y están
denominados por su ámbito territorial:
Costa, Sierra y Selva, y representan el 30,1%
(7 948,2 Km) de la red vial existente. La
Longitudinal de la Costa con una longitud de
2 633,7 Km está pavimentada al 100%, la
Longitudinal de la Sierra de 3 505,2 Km, está
pavimentada al 86% y la Longitudinal de la
Selva de 1 809,4 Km, pavimentada al 88%.
Los Ejes Transversales o de penetración,
conformados por rutas que articulan la costa
hacia el interior del país, representan el
34,3% (9 062,8 Km) de la red vial existente. Las Variantes y Ramales son rutas de menor longitud que se bifurcan de las
longitudinales y transversales. (Ver Cuadro 2.3).
Cuadro 2.3: Red Vial Nacional, clasificación por ejes 2015
(Kilómetros)
SUPERFICIE DE RODADURA
CLASIFICACIÓN DE TOTAL
PROYECTADA
RUTAS NACIONALES RED VIAL No
Pavimentada TOTAL
Pavimentada
28 072,9 18 420,1 8 016,0 26 436,1 1 636,9
TOTAL
100,0% 63,6% 36,4% 93,1% 6,9%
EJES LONGITUDINALES 8 806,5 31,4% 7 247,6 700,6 7 948,2 30,1% 858,3
Long. de la Costa (PE-1) 2 633,7 9,4% 2 633,7 0,0 2 633,7 10,0% 0,0
Long. de la Sierra (PE-3) 3 505,2 12,5% 3 012,8 492,3 3 505,2 13,3% 0,0
Long. de la Selva (PE-5) 2 667,7 9,5% 1 601,1 208,2 1 809,4 6,8% 858,3
EJES TRANSVERSALES 9 519,3 33,9% 6 446,0 2 616,8 9 062,8 34,3% 456,5
VARIANTES - RAMALES 9 747,1 34,7% 4 726,4 4 698,7 9 425,1 35,7% 322,0

Gráfico 2.4: Red Vial Nacional, según clasificación de ejes por superficie de rodadura existente 2015
35,7%
Pavimentada 34,3%
30,1%
No Pavimentada
EJES LONGITUDINALES EJES TRANSVERSALES VARIANTES - RAMALES

42
Infraestructura Ferroviaria
Al culminar el año 2015, la red ferroviaria operativa
del país tiene una longitud de 1 939,7Km; y es
administrada por ocho líneas férreas, tal como se
muestra el Gráfico 2.5. Del total, el 87,7% es de
titularidad pública y el 12,3% es de titularidad
privada.
Respecto a la administración de la infraestructura

ferroviaria Pública, el 88,9% está Concesionada y el
11% restante es No Concesionada. La infraestructura
ferroviaria Pública No Concesionada está
conformada por el Ferrocarril Huancayo –
Huancavelica, el cual está a cargo del MTC, y el
Ferrocarril Tacna – Arica, a cargo del Gobierno
Regional de Tacna, cuyas gestiones están siendo
analizadas y evaluadas, con la perspectiva de ser
concesionadas.
Respecto a la infraestructura ferroviaria

Concesionada se tiene el Ferrocarril Transandino,
con cerca de mil kilómetros, el cual recorre los
departamentos de Arequipa, Puno y Cusco. También
se cuenta con el Ferrocarril Central Andino, el cual,
en su trayecto pasa por los departamentos de Lima,
Pasco y Junín. (Ver Cuadro 2.4 y Anexos: Tabla 2.4)
En el ámbito urbano, mediante D.S. N° 059-2010-

MTC y el D.S. N° 009-2013-MTC, se aprueba la Red
Básica del Metro de Lima – Sistema Eléctrico de
Transporte Masivo de Lima y Callao, la misma que
estará conformada sobre la base de 6 Líneas. La
Línea 1 del Metro de Lima une la zona sur y nor-este
de la ciudad de Lima desde Villa El Salvador hasta
San Juan de Lurigancho). Dicha línea inició sus
operaciones de la siguiente manera: el Tramo 1 (Villa El Salvador – Grau) en enero del 2012 y el Tramo 2 (Grau –
Bayovar) en julio del 2014.
44
Gráfico 2.5: Infraestructura Ferroviaria, según titularidad 2015
LÍNEAS FÉRREAS PÚBLICAS LÍNEAS FÉRREAS PÚBLICAS LÍNEAS FÉRREAS

NO CONCESIONADAS CONCESIONADAS PRIVADAS
(188,7 km) (1 512,4 km) (238,6 km)
9,7% 78,0% 12,3%
Ferrocarril Callao-Huancayo
Concesionario:
Empresa:
Ferrocarril Huancayo- Ferrovías Central Andina S.A.
Cemento Andino S.A.
Huancavelica Operador:
A cargo del Ministerio de Ferrocarril Central Andino S.A.
Transportes y
Comunicaciones
Ferrocarril Matarani-Cusco y
Cusco-Hidroeléctrica
Empresa:
Concesionario: Ferrocarril
Transandino S.A. Southern Peru Copper
Corporation
Operadores: Perurail S.A y
Inca Rail S.A.C.
Ferrocarril Tacna-Arica
A cargo del Gobierno Regional Metro de Lima - Línea 1
de Tacna Empresa:
Concesionario:
Votorantin Metais-
GYM FERROVIAS S.A.
Cajamarquilla S.A
Operador: Gym Ferrovías S.A.
La Línea 2 del Metro de Lima, ha sido considerada prioritaria dentro del programa de inversiones del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, y es la primera línea de metro subterráneo que permitirá llegar de Ate al Callao en sólo
45 minutos. Este proyecto incluye el ramal Av. Faucett - Av. Gambeta de la Línea 4, que permitirá el acceso al Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez. Asimismo, la Línea 2 se conectará con la Línea 1, la Línea 3 y con el Metropolitano.
Cuadro 2.4: Infraestructura Ferroviaria, por empresa o entidad y tramo, según régimen de propiedad 2015
LONGITUD
TITULARIDAD EMPRESA O ENTIDAD Y TRAMO 1/
(Km)
TOTAL 1939,7
Gobierno Regional de Tacna 60,0

Público no Tacna - Arica 60,0
concesionado Ministerio de Transportes y Comunicaciones 128,7
Huancayo - Huancavelica 128,7
Ferrovías Central Andina 489,6
Callao - La Oroya 2/ 222,0
La Oroya - Huancayo 124,0
La Oroya - Cerro de Pasco 132,0
Cut off (Callao-La Oroya)- Huascacocha 3/ 11,6
Ferrocarril Transandino 989,7
Matarani - Arequipa 147,5
Arequipa - Juliaca 304,0
Público concesionado
Juliaca - Puno 47,7
Juliaca - Cusco 337,9
Empalme - Mollendo 4/ 17,9
Cusco - Hidroeléctrica Machupicchu 121,7
Pachar - Urubamba 5/ 13,0
GYM Ferrovías 33,1
Villa El Salvador - Estación Grau 6/ 20,9
Estación Grau - Estación Bayóvar 6/ 12,2
Cemento Andino 13,6
Caripa - Condorcoha 7/ 13,6
Southern Perú Copper Corporation 217,7
Privado Ilo - Toquepala 186,0
El Sargento - Cuajones 8/ 31,7
Votorantim Metais 7,3
Santa Clara - Cajamarquilla 9/ 7,3
1/ Se considera únicamente la vía férrea principal.
2/ La Oroya se encuentra en el km 222 de la vía Callao-Huancayo.
3/ Cut Off se encuentra en el km 206.167 de la vía Callao-Huancayo.
4/ Empalme se encuentra en el km 7.427 de la vía Matarani-Juliaca-Puno.
5/ Pachar se encuentra en el km 61.365 de la vía Cusco - Hidroeléctrica.
6/ Información proporcionada por la AATE.
7/ Caripa se encuentra en km 25.534 de la vía La Oroya-Cerro de Pasco.
8/ El Sargento se encuentra en el km 183.312 de la vía Fundición-Concentradora.
9/ Santa Clara se encuentra en el km 29.475 de la vía Callao-Huancayo.
Fuente: MTC - DGCF - Dirección de Ferrocarriles
46
Infraestructura Aeroportuaria
Al 2015, el Perú cuenta con 126 aeródromos 3 operativos.
Sobre la titularidad de los aeródromos, 72 de ellos son de
propiedad pública y 54 son de propiedad privada, como se
detalla en el Gráfico 2.6. Respecto a los aeródromos
públicos, el Estado ha otorgado 20 aeródromos en
concesión, de los cuales, 19 aeródromos4 prestan el servicio
de operación (uno de ellos no entregado al concesionario5,
por lo que viene siendo administrado por CORPAC S.A.).
De los aeródromos públicos no concesionados, 28 se
encuentran administrados por CORPAC S.A. y 25 se
encuentra bajo la administración de otras entidades6.
El D.S. N° 019-2007-MTC establece niveles de jerarquía de

la infraestructura aeroportuaria de propiedad pública
conforme al alcance territorial, y se constituye en: 23
aeródromos nacionales a cargo del MTC, 18 aeródromos
regionales a cargo de los Gobiernos Regionales y 31
aeródromos locales o municipales a cargo de los Gobiernos
Locales, como se detalla en el Cuadro 2.5.
Gráfico 2.6: Infraestructura Aeroportuaria por régimen
de propiedad, 2015
• No
Concesionado:
Público (57%)
53 aeródromos
72 aeródromos • Concesionado:
19 aeródromos
Privado (43%)
• 54 aeródromos
54 aeródromos
3
Según la Ley N° 27261 de Aeronáutica Civil del Perú, los aeródromos comprenden el área definida de tierra o agua que incluya todas las
edificaciones, instalaciones y equipamiento destinado a la llegada, salida y movimiento de aeronaves, pasajeros o carga en su superficie.
4
Corresponde a los aeródromos de: Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y Aeropuertos Regionales y Provinciales Grupo I y II.
5
Aeropuerto de Andahuaylas en el departamento de Apurímac
6
Comprende los aeródromos del Gob. Subnacionales, las Comunidades Nativas, Policía Nacional y Región Aérea Territorial de la FAP.
48
Gráfico 2.7: Infraestructura Aeroportuaria de Cuadro 2.5: Infraestructura Aeroportuaria por
propiedad pública por administración, según Jerarquía, según departamento 2015
departamento 2015
Local Local
DEPARTAMENTO TOTAL Nacional Regional Municipal
público privado
Concesionado CORPAC S.A. Otras Entidades
TOTAL 126 23 18 16 15 54
Tumbes 1 Amazonas 5 1 3 - - 1
Tacna 1 Áncash 2 1 1 - - -
San Martín 1 4 Apurímac 2 1 - - - 1
Puno 1 Arequipa 5 1 - 3 - 1
Piura 2 Ayacucho 4 1 - - 2 1
Cajamarca 3 2 - - - 1
Pasco 2
Huancavelica 0 - - - - -
Moquegua 1
Cusco 22 1 - 1 1 19
Madre de Dios 1 1
Huánuco 3 1 1 - 1 -
Loreto 1 6 7
Ica 4 1 - - 1 2
Lima 1 1
Junín 5 1 1 - 1 2
Lambayeque 1
La Libertad 7 1 - 3 - 3
La Libertad 1 3
Lambayeque 1 1 - - - -
Junín 2 1 Lima 7 1 - - 1 5
Ica 1 1 Loreto 27 1 4 3 6 13
Huánuco 2 1 Madre de Dios 2 1 1 - - -
Huancavelica Moquegua 1 - 1 - - -
Cusco 2 1 Pasco 2 - - 2 - -
Cajamarca Piura 3 2 - - - 1
1 1
Puno 2 1 - - - 1
Ayacucho 1 1 1
San Martín 7 1 4 - - 2
Arequipa 1 3
Tacna 1 1 - - - -
Apurímac 1/ 1
Tumbes 1 1 - - - -
Áncash 1 1
Ucayali 10 1 2 4 2 1
Amazonas 1 3
Fuente: MTC - DGAC - Dirección de Ferrocarriles
Fuente: MTC - DGAC
1/ Aeródromo no entregado al concesionario
50
Infraestructura Portuaria
Para el año 2015, en concordancia con la Ley del Sistema ENAPU S.A. y 21 IP son administradas por el
Portuario Nº 27943, y el Plan de Desarrollo Portuario Nacional, Gobierno Subnacional y otras entidades. Por su
el Perú está constituido por un total de 45 Puertos7operativos, ocupación y uso, 26 IP son de uso Público o
los que albergan a 88 Terminales Portuarios8 (TP), que a su vez General, y 64 IP son de uso Privado o Exclusivo,
contienen 90 Instalaciones Portuarias9 (IP). como se detalla en el Cuadro 2.6
Respecto al ámbito geográfico, 57 IP son marítimos, 30 IP son Gráfico 2.8: Instalaciones Portuarias, según su
alcance y ámbito por departamento 2015
fluviales y 3 IP son lacustres. Por el alcance y ámbito, 38 IP son
Nacionales y 52 IP son Regionales, como se detalla en el
Gráfico 2.8. Ucayali 4 Nacional
Tumbes 2 Regional
Según la titularidad de las IP, se tiene que 45 son Públicas
(Concesionadas y No Concesionadas) y 45 son Privadas. De las Puno 3
Instalaciones Portuarias Públicas, el Estado otorgó en Piura 12
Concesión 6 IP (5 IP cuentan con infraestructura y 1 IP está en
Moquegua 7
proceso de construcción10). Con respecto a las 40 IP No
Madre de
Concesionadas, 10 están Cesionadas, 8 son administradas por Dios
1
Loreto 24
Lima 19
Lambayeque 1
La Libertad 1
Ica 4
Cusco 1
Arequipa 3
Áncash 6
Fuente: APN
7 Localidad Geográfica y unidad económica, donde se ubican los terminales, 9Obras civiles de infraestructura, superestructura, edificación o
infraestructuras e instalaciones, terrestre y acuáticos, naturales o artificiales conducción..., destinados al funcionamiento y actividades.
acondicionados para el desarrollo de actividades portuarias. 10 TP Yurimaguas-Nuevo, ubicado en Nueva Reforma.
8 Unidades operativas de un puerto, habilitadas para el intercambio modal y
servicios portuarios.
Cuadro 2.6: Instalaciones Portuarias, por titularidad, según departamento 2015
TITULARIDAD
DEPARTAMENTO TOTAL PÚBLICA
Gobierno Otras SUB PRIVADA

Concesionado Cesionado ENAPU S.A.
Subnacional 1/ Entidades 2/ TOTAL
TOTAL 90 6 10 8 9 12 45 45
Áncash 6 - 2 - 1 - 3 3
Arequipa 3 1 1 - - - 2 1
Cusco 1 - - - - - - 1
Ica 4 1 1 - - - 2 2
La Libertad 3 - 1 2 - - 3 -
Lambayeque 1 - 1 - - - 1 -
Lima 9 - 1 2 - 1 4 5
Callao 10 3 - - - - 3 7
Loreto 24 - - 2 6 6 14 10
Madre de Dios 1 - - 1 - - 1 -
Moquegua 7 - 1 1 - - 2 5
Piura 12 1 - - - 3 4 8
Puno3/ 3 - - - 2 1 3 -
Tumbes 2 - - - - - - 2
Ucayali 4 - 2 - - 1 3 1
1/. Incluye los terminales portuarios de los gobiernos provinciales y distritales
2/.Incluye instalaciones administradas por PETROPERÚ S.A. y FERROVIAS
3/ El TP FERROVÍAS-Puno se encuentra dentro de los bienes de la Concesión Ferrocarril Trasandino
Fuente: APN
Gráfico 2.9: Instalaciones Portuarias, según alcance por departamento 2015
17
Nacional Regional
6 6 6
4
3 3
2
1 1 1 1 1
0
Ica
Moquegua
Arequipa
Loreto
Piura
Ucayali
Áncash
Cusco
Tumbes
Lambayeque
Lima
Puno
Madre de Dios
La Libertad
Fuente: APN
52
Proyectos de Inversión
Los proyectos de inversión pública (PIP), se desarrollan
en el marco del Sistema Nacional de Inversión Pública
(SNIP). La Oficina de Inversiones (OPI) del MTC es la
responsable de evaluar y declarar viable los PIP, y
mantener actualizado el banco de proyectos del
sector.
Durante el año 2015, la OPI del MTC declaró viables

78 PIPs con un monto de inversión de S/ 7 128
millones. Del total, 70 PIPs están a nivel de perfil con
un monto de inversión de S/ 5 526 millones, y 8 PIPs a
nivel de factibilidad con un monto total de S/ 1 602,5
millones.
Los PIPs declarados viables por el tipo de infraestructura, corresponden a carreteras con el 58% (45 PIPs) y una inversión
agregada ascendente a S/ 4 526 millones, destacando el proyecto en la fase de perfil “Rehabilitacion de la Carretera
Pativilca - Quebrada Seca - Puente Santa - Dv.Salaverry y Dv.Salaverry - Puerto Salaverry” con un monto de inversión
de S/ 760 millones, ubicado en los departamentos de La Libertad, Áncash y Lima, como se detalla en el Gráfico 2.10 y
en Anexos: Tabla 2.8.
Gráfico 2.10: Proyectos de Inversión Pública Declarados viables, por infraestructura 2015
Telecomunicaciones 1 141 56
Perfil Factibilidad
Puente 832
Instalación Portuario 154
Carretera y Puentes 19
Carretera 3 135 1 393
Aeródromo 88
Acuático 312
0 500 1 000 1 500 2 000 2 500 3 000 3 500 4 000 4 500

MILLONES DE NUEVOS SOLES
Fuente: MTC - OGPP - OPI Transportes
54
Las Unidad Formulada PROVÍAS Nacional, ha Cuadro 2.8: Proyectos de Inversión Pública declarado
viables, por departamento 2015
presentado PIPs por el monto de inversión acumulado
declarado viable de S/5 329 millones (61 PIPs). Dichos (Millones de soles)
PIPs tienen como objetivo principal la construcción de VIABILIDAD DE ESTUDIOS DE

PREINVERSIÓN
DEPARTAMENTOS
pasos a de desnivel en las carreteras, mejoramiento y el
TOTAL Factibilidad Perfil
reemplazo de puentes, como se detalla en el Cuadro
TOTAL 7 128,1 1 602,5 5 525,6
2.7.
Amazonas 208,2 - 208,2
Cuadro 2.7: Proyectos de Inversión Pública declarado Arequipa 130,0 - 130,0
viables, por unidades ejecutoras 2015
Ayacucho 43,6 - 43,6
(Millones de soles) Cajamarca 137,0 - 137,0
FACTIBILIDAD PERFIL Cusco 314,7 314,7 -
Ica 84,5 - 84,5

UNIDAD EJECUTORA Monto Monto
N° N°
Inversión Inversión La Libertad 375,6 - 375,6
PIPs PIPs
MM MM
Lambayeque 48,2 - 48,2
TOTAL 8 1 602,5 70 5 525,6 Lima 552,3 - 552,3
APN 1 153,9 - - Moquegua 58,8 - 58,8
El Instituto Nacional de Multidepartamental 55,9 55,9 -
Radio y Televisión del Perú - - 1 8,4
-IRTP Piura 453,8 345,7 108,0
FITEL - - 7 1 132,3 Puno 630,7 - 630,7
FITEL - Secretaría Técnica 1 55,9 - - Tacna 563,6 512,5 51,1
MTC-ACUATICO - - 1 311,5 Tumbes 1,1 - 1,1
Áncash 65,7 - 65,7

MTC-AEREO - - 3 87,7
Áncash y Lima 68,1 - 68,1
MTC-CAMINOS - - 1 9,5
Arequipa y Ayacucho 167,5 - 167,5
PVDES - - 2 39,6
Ayacucho y Apurímac 85,7 - 85,7
PVN 6 1 392,7 31 1 817,4
Cusco y Apurímac 116,0 - 116,0
PVN -U.G de Conservación - - 9 958,3 Ica, Arequipa y Tacna 159,6 - 159,6
PVN -U.G. Puentes e
- - 11 779,2 Junín 632,1 217,7 414,4
Intervenciones Especiales
PVN - U.G. Programación - - 4 381,6 Junín, Ayacucho y Cusco 83,8 - 83,8
Junín, Lima, Ucayali, Loreto,
153,9 153,9 -
Elaboración: MTC - OGPP - OPI Transportes Callao y Huánuco
Fuente: MTC - OGPP - OPI Transportes La Libertad y Cajamarca 126,2 - 126,2
La Libertad, Áncash y Huánuco 134,6 - 134,6
Por la ubicación de los PIPs, los departamentos con La Libertad, Áncash y Lima 1 449,6 - 1 449,6
mayor monto de inversión pertenecen a los Pasco y Huánuco 2,0 2,0 -
departamentos de La Libertad, Áncash y Lima Puno, Cusco y Apurímac 148,8 - 148,8
Tacna y Puno 76,4 - 76,4

(multidepartamental), Junín y Puno, como se detalla en
Elaboración: MTC - OGPP - OPI Transportes
el Cuadro 2.8. Fuente: MTC - OGPP - OPI Transportes
Asimismo, se cuenta con 1 PIP en la fase de factibilidad con un monto de inversión de S. 56 millones presentado por la
Unidad Formuladora FITEL, para la “Instalación de una Red de Comunicaciones de Emergencia a Nivel Nacional” , con
la finalidad de contribuir a reducir el número de víctimas y damnificados en las zonas de emergencia. Ver Anexos: Tabla
2.8.
Cuadro 2.9: Proyectos de Inversión Pública viables por tipo de infraestructura, según departamento 2015
(Millones de soles)
Acuático Instalación
DEPARTAMENTOS TOTAL Aeródromos Carretera Puentes Telecomunicaciones
(Borde Costero) Portuario
TOTAL 7 128,1 311,5 87,7 4 525,9 153,9 852,4 1 196,6
Amazonas 208,2 - - - - - 208,2

Arequipa 130,0 - - 130,0 - - -
Ayacucho 43,6 - - 18,8 - 24,8 -
Cajamarca 137,0 - - 57,0 - 79,9 -
Cusco 314,7 - - 314,7 - - -
Ica 84,5 - - - - - 84,5
La Libertad 375,6 311,5 - 64,0 - - -
Lambayeque 48,2 - - - - 48,2 -
Lima 552,3 - - 260,9 - 73,2 218,2
Moquegua 58,8 - - - - - 58,8
Multidepartamental 55,9 - - - - - 55,9
Piura 453,8 - 1,2 445,8 - 6,8 -
Puno 630,7 - - 171,9 - 178,2 280,7
Tacna 563,6 - - 512,5 - - 51,1
Tumbes 1,1 - 1,1 - - - -
Áncash 65,7 - - - - 65,7 -
Áncash y Lima 68,1 - - 68,1 - - -
Arequipa y Ayacucho 167,5 - - 167,5 - - -
Ayacucho y Apurímac 85,7 - - 85,7 - - -
Cusco y Apurímac 116,0 - - 116,0 - - -
Ica, Arequipa y Tacna 159,6 - - - - 159,6 -
Junín 632,1 - 85,4 217,7 - 89,8 239,3
Junín, Ayacucho y Cusco 83,8 - - 83,8 - - -
Junín, Lima, Ucayali, Loreto, Callao y
153,9 - - - 153,9 - -
Huánuco
La Libertad y Cajamarca 126,2 - - - - 126,2 -
La Libertad, Áncash y Huánuco 134,6 - - 134,6 - - -
La Libertad, Áncash y Lima 1 449,6 - - 1 449,6 - - -
Pasco y Huánuco 2,0 - - 2,0 - - -
Puno, Cusco y Apurímac 148,8 - - 148,8 - - -
Tacna y Puno 76,4 - - 76,4 - - -
56
Contratos de Concesión en Infraestructura de Transportes
Inversión Ejecutada
El Programa de Concesiones en Infraestructura

de Transporte tiene por objeto garantizar el
desarrollo y mantenimiento de la infraestructura
de transporte. Mediante los contratos de
concesión se entrega al sector privado por un
periodo de tiempo establecido la ejecución de
obras (construcción, mejoramiento y/o
rehabilitación) y la explotación de las mismas,
con la finalidad de mantener y mejorar la
operatividad del transporte público y ampliar la
oferta en carreteras, puertos, aeropuertos y
ferrocarriles. Con la entrega en concesión al
sector privado se busca promover el
financiamiento, desarrollo y conservación de las
infraestructuras de transporte, así como elevar la
calidad del servicio brindado hasta donde el
usuario esté dispuesto a pagar.
Al cierre del 2015, el Perú tiene contratos de

concesión con compromisos de inversión de
US$ 14 439,7 millones, representando un
incremento del 4,7% respecto al año anterior.
Los contratos de concesión otorgados que
incrementan su compromiso de inversión con
respecto al 2014 corresponden a las carreteras
de la IIRSA Norte: Paita – Yurimaguas, IIRSA Sur:
Tramo 2 y Tramo 3, Red Vial N° 5 y Red Vial N°
6; los terminales portuarios de Matarani, Paita,
Yurimaguas y Gral. San Martín; así como el
Aeropuerto Internacional de Chinchero.
58
La inversión ejecutada al 2015 en carreteras ascendió a US$ 3 469,7 millones, US$ 483,0 millones en infraestructura
aeroportuaria, US$ 1 127,4 millones en infraestructura portuaria y US$ 700,1 millones en infraestructura ferroviaria.
Destacan con respecto al año anterior, los incrementos de la inversión ejecutada en carreteras e infraestructura ferroviaria
con 47,5% y 22,8% respectivamente.
Cuadro 2.10: Inversión en Carreteras Concesiones Otorgadas, 2015
(Millones de US$)
EJECUTADA
FECHA
PLAZO COMPROMISO TOTAL POR
CARRETERA CONCESIONADA DE
(Años) DE INVERSIÓN EJECUTADO EJECUTAR
INICIO
2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 4 598,3 383,8 170,0 147,3 229,1 338,1 3 131,6 1 466,7
Autopista del Sol Trujillo - Sullana 2009 25 329,7 4,7 9,5 11,4 30,8 34,8 91,2 238,5
Buenos Aires - Canchaque 2007 15 36,7 7,9 0,0 0,0 0,0 0,0 36,7 0,0
IIRSA Centro - Tramo 2 2010 25 127,2 0,0 0,0 0,0 0,0 10,3 10,3 116,9
IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas 2005 25 620,1 69,8 27,9 18,9 35,7 60,6 513,7 106,4
IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona - Urcos 2007 25 145,4 0,4 0,0 0,1 5,2 1,0 6,7 138,7
IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos - Inambari 2005 25 683,8 27,8 7,1 3,5 9,4 7,4 55,1 628,7
IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari - Iñapari 2005 25 685,6 69,5 13,9 20,1 3,9 78,5 680,4 5,1
IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro - Inambari 2005 25 678,1 101,7 78,5 45,8 49,9 11,3 672,3 5,8
IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro 2007 25 199,3 38,2 0,1 0,8 8,0 0,1 187,0 12,3
Red vial N° 4: Pativilca – Santa – Trujillo y

2009 25 286,2 9,6 21,3 39,5 44,9 41,5 156,9 129,2
Puerto Salaverry – Emp.R01N
Red Vial N° 5: Tramo Ancón - Huacho- Pativilca 2003 25 137,9 0,0 0,0 1,4 24,4 20,1 79,3 58,6
Red Vial N° 6: Pucusana - Cerro Azul - Ica 2005 30 293,9 4,2 0,0 5,8 0,0 14,9 24,9 269,1
Tramo Vial - Mocupe Cayaltí - Oyotún 2009 15 24,9 19,3 5,5 0,0 0,0 0,0 24,8 0,0
Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral - Acos 2009 15 41,6 30,8 6,2 0,0 0,0 2,9 40,0 1,6
Tramo Vial Dv. Quilca - Dv. Arequipa (Repartición) -

Dv. Matarani - Desvío Moquegua - Dv. Ilo - Tacna - 2013 25 134,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 134,3
La Concordia
Longitudinal de la Sierra Tramo 2: Ciudad de Dios-
2014 25 173,9 0,0 0,0 0,0 16,9 54,8 71,6 102,2
Cajamarca-Trujillo y Dv. Chilete-Emp. PE-3N
Fuente: MTC - OSITRAN

Cuadro 2.11: Inversión en Aeropuertos Concesionados, 2015
(Millones de US$)
FECHA EJECUTADA
AEROPUERTO CONCESIONADO DE
(Años) DE INVERSIÓN 2011 2012 2013 2014 2015 EJECUTADO EJECUTAR
INICIO
TOTAL 1 848,2 30,8 30,7 51,3 53,9 21,6 483,0 1 365,2
Aeropuerto Internacional Jorge Chávez 2001 30 1 061,5 25,6 25,0 11,9 9,3 4,4 325,1 736,4
Primer Grupo de Aeropuertos Regionales 2006 25 108,2 5,2 3,1 13,1 17,7 13,9 95,5 12,7
Segundo Grupo de Aeropuertos Regionales 2011 25 79,2 0,0 2,6 26,4 26,9 3,2 62,5 16,8
Aeropuerto Internacional de Chinchero - Cusco (AICC) 2014 40 599,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 599,3
Cuadro 2.12: Inversión en Instalaciones Portuarias Concesionados, 2015
(Millones de US$)
FECHA EJECUTADA
PUERTO CONCESIONADO DE
INICIO
TOTAL 2 444,1 25,5 100,4 211,1 261,4 273,8 958,4 1 485,7
Terminal de Contenedores Muelle Sur Callao 2006 30 600,2 25,0 31,0 31,0 31,0 7,2 342,8 257,4
Terminal Muelle Norte 2011 30 883,5 0,0 16,8 29,1 108,3 125,6 279,8 603,7
Terminal Portuario de Matarani 1999 30 232,0 0,0 2,3 4,0 44,1 84,5 171,3 60,7
Terminal Portuario de Paita 2009 30 311,4 0,6 22,6 85,6 58,1 27,6 195,6 115,8
Terminal Portuario de Yurimaguas 2011 30 54,6 0,0 0,0 0,0 5,9 17,6 23,4 31,2
Terminal de Embarque de Concentrados

2011 20 113,2 0,0 27,7 61,4 13,9 10,1 113,2 0,0
de Mineral en el Callao
Terminal Portuario General San Martín - Pisco 2014 30 249,2 0,0 0,0 0,0 0,0 1,2 1,2 248,0

Cuadro 2.13: Inversión en Ferrovías Concesionadas, 2015
(Millones de US$)
FECHA EJECUTADA
INFRAESTRUCTURA CONCESIONADA DE
INICIO
TOTAL 5 549,0 0,0 37,7 164,8 194,8 239,1 742,6 4 806,4
Ferrocarril del Centro 1999 40 FRA II 0,0 0,0 0,0 10,9 3,5 42,5 FRAII
Ferrocarril del Sur y Sur Oriente 1999 35 FRA II 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 77,8 FRAII
Tren Eléctrico - Línea 1 2011 30 202,5 0,0 37,7 164,8 0,0 0,0 202,5 0,0
Tren Eléctrico - Línea 2 2014 35 5 346,5 0,0 0,0 0,0 183,9 235,6 419,8 4 926,7
60
Avance Físico ejecutado
Al 2015, según los contratos de concesión en carreteras se tienen
comprometidos un total de 6 851,6 Km. y hasta el cierre del año se
intervino 4 482,6 Km, representando el 69,6% del total
comprometido. Las carreteras cuyas obras han sido culminadas son:
IIRSA Norte, Buenos Aires – Canchaque, Tramo Vial - Ovalo
Chancay - Huaral – Acos, Tramo Vial - Mocupe Cayaltí – Oyotún,
IIRSA Sur: Tramo 2, Tramo 4 y Tramo 5. El mayor avance físico
registrado con respecto al 2014, corresponde a la carretera Red Vial
N° 4: Pativilca –Santa – Trujillo y Puerto Salaverry – Emp. R01N con
un incremento del 52,1%, como se detalla en el Cuadro 2.14.
Cuadro 2.14: Construcción de Carreteras Concesionadas-Avance Físico, 2015
(Kilómetros intervenidos)
TOTAL KM CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA – AVANCE FÍSICO
CONTRATO TOTAL KM
CARRETERAS CONCESIONADAS
DE COMPROMETIDOS TOTAL
CONCESIÓN 2011 2012 2013 2014 2015
ACUMULADO
TOTAL 6 851,6 6 436,6 93,8 345,9 77,5 93,7 177,2 4 482,6
IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas 1/ 955,1 958,1 12,8 62,9 4,5 11,5 3,0 958,1
Red Vial N° 5 - Tramo Ancón - Huacho- Pativilca 182,7 182,7 0,0 0,0 0,0 0,0 43,3 168,7
Buenos Aires - Canchaque 78,1 76,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 76,9
Red vial N° 4: Pativilca – Santa – Trujillo y
356,2 356,2 20,1 46,2 56,2 54,7 83,2 260,4
Puerto Salaverry – Emp.R01N
Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral - Acos 76,5 76,5 0,0 76,5 0,0 0,0 0,0 76,5
Tramo Vial - Mocupe Cayaltí - Oyotún 46,8 46,8 10,7 36,1 0,0 0,0 0,0 46,8
Autopista del Sol: Trujillo – Sullana 2/ 475,0 270,0 0,0 11,0 16,8 26,3 0,0 54,1
IIRSA Centro - Tramo 2 377,0 377,0 0,0 0,0 0,0 0,0 43,0 43,0
Longitudinal de la Sierra - Tramo 2 874,1 640,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona - Urcos 3/ 757,6 754,2 0,0 0,0 0,0 0,0 3,9 741,4
IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos - Inambari 300,0 246,4 0,0 9,9 0,0 0,0 0,0 246,4
IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari - Iñapari 403,2 411,1 4,7 17,0 0,0 0,0 0,0 409,9
IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro - Inambari 305,9 302,2 16,3 13,6 0,0 1,2 0,8 302,2
IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro 854,7 854,7 27,6 0,0 0,0 0,0 0,0 854,7
Red Vial N° 6 - Pucusana - Cerro Azul - Ica 380,1 380,1 1,7 72,7 0,0 0,0 0,0 243,5
Tramo Vial Dv. Quilca - Dv. Arequipa (Repartición) -
Dv. Matarani - Dv. Moquegua - Dv. Ilo - Tacna - La 428,6 503,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Concordia
1/ Obra adicional: Intercambio vial Piura (3 Km.)
2/ Construcción de la segunda calzada de la vía de evitamiento de Piura - Carretera Panamericana Norte
3/ Obra adicional: Vía de evitamiento Urcos (3.9 Km.)
Fuente: MTC -OSITRAN
62
Proyecto Hidrovía Amazónica
El Proyecto Hidrovía Amazónica forma parte de los Ejes Satelital (GPS). El canal de navegación contará con un
de Integración y Desarrollo a nivel Sudamericano mantenimiento que asegure ausencia de quirumas
definidos en la “Iniciativa para la Integración de (troncos) que son muy peligrosos para la navegación, y
Infraestructura Regional Sudamericana - IIRSA”. El Perú contará también con información de niveles de agua en
forma parte de cuatro de estos ejes de integración, para tiempo real, mediante un sistema de captura y registro de
el acceso favorable a otros países de la región y otros niveles de agua en una red de estaciones limnimétricas
continentes, a través del empleo de las redes de automáticas instaladas en los ríos, que permitirán al
infraestructura y comunicaciones compartidas, navegante programar la carga a transportar.
complementándose con la apertura de mercados por
La inversión total del proyecto se estima en S/. 237
intermedio de acuerdos de libre comercio y otras
millones de nuevos soles. El plazo de la concesión será
acciones. Este proyecto contribuirá a elevar la eficiencia
de 20 años y la modalidad a emplearse en la concesión
en las cadenas logísticas del Perú con mejores servicios
será en el marco de un “Concurso de Proyectos Integrales
de transporte fluvial.
– Cofinanciado por el Estado”. En aplicación de la Ley N°
Asimismo, comprende los ríos Marañón y Amazonas, 29785 – Ley del Derecho a la Consulta Previa a los
Tr. Saramiriza - Iquitos - Santa Rosa; el río Huallaga, Tr. Pueblos indígenas u Originarios reconocidos en el
Yurimaguas-confluencia con el río Marañón, y el río Convenio 169 de la Organización Internacional del
Ucayali, Tr. Pucallpa-confluencia con el río Marañón y Trabajo y su Reglamento, el Sector decidió realizar la
el acceso al Pto. de Iquitos, cuya operación abarca una Consulta Previa en el área de desarrollo del Proyecto,
extensión de 2 687 Km de vías navegables y se conforme a los procedimientos establecidos, para que las
constituye como la más importante para la Amazonía preocupaciones y propuestas de los pueblos indígenas
con la que se busca implementar obras y acciones para sean tomadas en cuenta para la elaboración del Estudio
mejorar las condiciones de navegabilidad de tal manera de Impacto Ambiental, que es el instrumento que describe
que permita a las embarcaciones de pasajeros y carga las características del proyecto e identifica los probables
navegar en condiciones seguras y eficientes durante impactos ambientales que éste originaría, con la finalidad
todo el año. de proponer medidas preventivas, correctivas y/o de
mitigación de los impactos ambientales y potenciar los
La empresa Concesionaria se encargará de la gestión de
beneficios generados por la ejecución del proyecto.
las operaciones para el mantenimiento de las
condiciones de navegabilidad, cuyo servicio incluye En ese sentido, habiéndose culminado con el proceso de
actividades de provisión de un canal de navegación, a consulta previa, PROINVERSIÓN ha reiniciado el proceso
través del dragado de zonas poco profundas de licitación del Proyecto. Conforme a ello, y de acuerdo
denominados malos pasos y en el acceso al Puerto de a lo coordinado con la referida Institución, se prevé que
Iquitos. Dicho canal de navegación contará con a finales del año 2016 se adjudique la concesión del
información para la navegación mediante información proyecto Hidrovía Amazónica.
digital cargable en un Sistema de Posicionamiento
64
Infraestructura en Comunicaciones
Proyectos en Telecomunicaciones (FITEL)
El MTC a través de FITEL ejecuta proyectos de servicios
públicos de telecomunicaciones en poblaciones
rurales y de preferente interés social. El número de
localidades atendidas por FITEL en cada departamento
del país es como se observa en el Gráfico 2.11.
Gráfico 2.11: Proyectos de Inversión Pública
Declarados viables, por infraestructura 2015
2011 13 145
Localidades
14 348 2012
Localidades
2013 12 255
Localidades
12 272 2014
Localidades
2015 12 292
Localidades
Al 2015, las localidades beneficiarias con acceso a
servicios de telecomunicaciones mediante los proyectos
desarrollados por el FITEL ascienden a 12 mil 292
localidades rurales. Dichas intervenciones comprenden
nuevas instalaciones, las que se encuentran en
operatividad, beneficiando a más de 4,2 millones de
peruanos que viven en zonas rurales.
Proyectos Ejecutados
Respecto al desarrollo de los proyectos ejecutados, el
Cuadro 2.15 muestra los proyectos que ya fueron
ejecutados los cuales tienen contratos de financiamiento
finalizado. Cabe señalar que al inicio del año 2015 los
servicios de telefonía pública operados por la empresa
Rural Telecom SAC, correspondiente a los Proyectos
FITEL 03 y FITEL 04 dejaron de funcionar por entrar en
etapa de cierre de proyecto.
Cuadro 2.15: Proyectos con contrato de financiamiento finalizado al 2015
Servicios Instalados y en Operación

Inversión
Localidades Población
PROYECTO Total (miles
Atendidas 1/ Beneficiada
Telefonía Telefonía de Servicio Servicio de US$)
Pública Abonados Móvil Internet
TOTAL 6 630 6 562 0 0 88 3 441 277 60 534,2
FITEL 01 213 213 0 0 0 66 576 4 725,8
FITEL 02 2 224 2 224 0 0 0 432 539 12 097,4
FITEL 03 1 871 1 871 0 0 0 654 185 22 828,6
FITEL 04 1 391 1 391 0 0 20 1 361 487 10 293,8
FITEL 05 68 0 0 0 68 68 616 1 149,2
FITEL 08 3 883 3 010 497 0 1 019 1 288 638 48 849,0
1/. Con al menos un servicio.

Fuente: MTC – FITEL – Área de Supervisión de Proyectos
66
Proyectos en Ejecución
El Cuadro 2.16 muestra el detalle
de los proyectos que se
encuentran con contrato de
ejecución; esto es en etapa de
ejecución o en operación y
mantenimiento. De estos
proyectos, FITEL 16 inició su
periodo de operación y
mantenimiento el 28 de enero de
2015 y tiene un tiempo de
duración de 10 años.
Cuadro 2.16: Proyectos con contrato de ejecución al 2015
Servicios Instalados y en Operación

Inversión Inversión
Localidades Población
PROYECTO Contractual al 2015
Atendidas 1/ Beneficiada
Telefonía Telefonía de Servicio Servicio de (miles US$) (miles US$)
Pública Abonados Móvil Internet
TOTAL 3 025 1 619 613 1 065 557 853 400 125 476,6 108 713,8
FITEL 09 372 346 33 0 93 57 510 8 910,3 8 464,8
FITEL 10 693 545 214 0 269 207 415 15 900,0 14 310,0
FITEL 11 199 0 79 199 0 102 524 14 717,8 13 981,9
FITEL 12 292 0 88 292 0 86 378 14 983,5 14 234,4
FITEL 13 574 0 103 574 0 142 701 17 189,1 16 329,7
FITEL 14 776 679 88 0 110 163 774 14 462,0 13 015,8
FITEL 15 25 23 8 0 6 41 166 3 604,2 3 514,1
FITEL 16 94 26 0 0 79 51 932 35 709,6 24 863,1
1/. Con al menos un servicio.

Proyectos en Etapa de Instalación
Durante el año 2015, se inició la etapa de instalación de cuatro
Proyectos de “Instalación de banda ancha para la conectividad
integral y desarrollo social” en las regiones de Lambayeque,
Apurímac, Ayacucho y Huancavelica. Para ello se tiene previsto
la ampliación de redes de transporte de banda ancha basado en
fibra óptica con alcance a nivel de capitales de distrito, partiendo
desde los nodos de distribución a ser instalados por la Red Dorsal
Nacional de Fibra Óptica (RDNFO).
Los servicios que ofrecerán serán de Internet e Intranet para

entidades públicas tales como: Instituciones Educativas,
Establecimientos de Salud, Comisarías. Asimismo, accederán a
los servicios aquellos hogares, entidades privadas y otras
entidades públicas que estando dentro del área de influencia de
los proyectos deseen contar con el servicio.
Asimismo, se realizó la firma del contrato de los cuatro proyectos

el día 27 de mayo del 2015, teniendo un avance de 20% al
concluir el año 2015. Descripción adicional se muestra en el
Cuadro 2.17.
Cuadro 2.17: Proyectos en Etapa de Instalación 2015
DESCRIPCIÓN PROYECTO FITEL 17 FITEL 18 FITEL 19 FITEL 20
Capitales de distrito 35 73 86 86
Kilómetros de Fibra Óptica 567 1 409 1 327 1 327
Localidades beneficiarias 355 285 350 354
Población beneficiaria (Miles) 302 123 143 143
Inversión Estimada (MM. US$) 59,2 82,7 106,4 97,3

68
El Gráfico 2.12, muestra el número de localidades atendidas con al menos un servicio según departamento, así como
también el número de localidades por tipo de servicio brindados.
Gráfico 2.12: Localidades Atendidas por tipo de servicio al 2015
Localidades Atendidas 1/ Telefonía Pública Telefonía de Abonados Servicio Móvil Servicio de Internet
1 400
1 200
1 000
800
600
400
200
1/. Localidades atendidas con al menos 1 servicio

Fuente: MTC - FITEL
70
72
3. TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA
Servicio de Pasajeros
Pasajeros Movilizados en el servicio regular nacional por carretera
Gráfico 3.1: Evolución de Pasajeros movilizados,
2011-15
El número de personas movilizadas por el territorio nacional
a través del servicio regular en el transporte terrestre por
carretera ha registrado un crecimiento promedio anual de
3,4% durante el periodo 2011-2015 y un crecimiento de • 70,4
17,4% durante el año 2015 respecto al año 2011 tal como millones de
2011 pasajeros
se muestra en el Gráfico 3.1.
movilizados
• 72,5 millones
2012 de pasajeros
movilizados
• 75,6 millones
2013 de pasajeros
movilizados
• 79,1 millones
2014 de pasajeros
movilizados
• 83,1 millones
2015 de pasajeros
movilizados
74
Entre enero y diciembre del año 2015, se estima que 83,1 millones de personas se movilizaron por el territorio nacional
a través del servicio regular en el transporte terrestre por carretera. Al dividir el país en cuatro zonas: Norte, Centro, Sur
y Lima, se observa que del total de pasajeros movilizados en el periodo 2006 – 2015, se estima que un 24,5% se movilizó
teniendo como destino los departamentos ubicados en el norte del Perú, el 21,3% los departamentos del sur, el 17,4%
los del centro y el 36,9% el departamento de Lima. (Ver Anexos: Tabla 3.1 y 3.2).
Gráfico 3.2: Tráfico de Pasajeros por carretera en el servicio regular nacional, 2006-15
(Miles de pasajeros)
30 787,7
30 000,0
27 829,2
NORTE CENTRO
SUR LIMA
25 000,0
20 221,8
20 000,0 19 070,7
18 750,1
16 976,4
16 250,6
14 452,9
15 000,0
13 376,6 13 384,4
11 857,3
11 572,5
10 000,0
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda
del parque automotor autorizado y operativo - Resultados de la Encuesta Económica Anual. A partir del año 2009, se esta incluyendo información
del transporte regular Intradepartamental (Region Lima).
76
Empresas del Transporte Terrestre de pasajeros por carretera
En el año 2015, se registró un incremento del 16,8% de

empresas en el servicio de transporte terrestre de pasajeros
a nivel nacional e internacional respecto al año 2014. Entre
los tipos de servicios que más destacan se encuentra: el
turístico con 45% y el interdepartamental con 24% del total
de empresas registradas.
Es importante resaltar que el número de empresas en el

servicio de Transporte Turístico de ámbito nacional se
incrementó en un promedio de once veces en el periodo
2006 - 2015, pasando de 80 a 837 empresas.
Cuadro 3.1: Empresas de Transporte de pasajeros, según ámbito y modalidad de servicio, 2006-15
ÁMBITO Y MODALIDAD DE
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
SERVICIO
TOTAL 521 597 777 914 952 1 020 1 124 1 255 1 574 1 838
NACIONAL 514 590 769 904 943 1 011 1 115 1 243 1 561 1 826
Inter Departamental 374 371 348 344 341 337 356 381 425 434
Intra Departamental 25 22 19 18 17 17 14 15 13 12
Turístico Nacional 80 155 323 437 471 507 549 572 712 837
Turístico Departamental 3 2 - - - - - - - -
Comunal 1 - - 1 1 1 1 1 - -
Excepcional 20 12 14 13 8 3 2 2 2 -
Trabajadores 10 28 65 91 105 93 111 153 218 276
Comité de Automóviles 1 - - - - - - - - -
Privado - - - - - 53 82 119 191 267
INTERNACIONAL 7 7 8 10 9 9 9 12 13 12
Internacional 7 7 8 10 9 9 9 12 13 12
Fuente: MTC - DGTT
Respecto a las Empresas de transporte de pasajeros del Servicio Regular, se debe mencionar que las mismas brindan los
servicios Inter Departamental e Intra Departamental tal como se muestra en el Cuadro 3.1. Para el año 2015 estuvieron
conformadas por 446 empresas autorizadas para prestar dicho servicio, registrando un incremento del 11,8% respecto
al 2006 y un 1,8% respecto al año 2014. Los departamentos que mayor incremento tuvieron fueron Cajamarca y La
Libertad con 6 y 5 empresas respectivamente, a diferencia del departamento de Lima que disminuyó el número de
empresas en 6 unidades, respecto al año anterior. (Ver Cuadro 3.2)
Cuadro 3.2: Empresas de Transporte de Pasajeros regular nacional, según departamento, 2006-15
DEPARTAMENTO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 399 393 367 362 358 354 370 396 438 446
Amazonas 1 - - - - - - - - -
Ancash 10 9 9 10 10 11 10 10 10 14
Apurímac 2 3 2 2 2 2 2 1 2 1
Arequipa 35 36 34 36 35 37 38 35 35 36
Ayacucho - - - - - - - - - -
Cajamarca 4 4 5 4 4 5 6 4 7 13
Callao - - - - - - - - 1 1
Cusco 5 7 9 12 12 11 11 12 12 12
Huancavelica - - - - - - - - - -
Huánuco 4 4 4 3 2 2 4 4 5 4
Ica 2 3 3 2 1 1 1 - 1 2
Junín 27 24 23 23 21 22 24 22 26 27
La Libertad 26 27 24 23 20 22 25 24 29 34
Lambayeque 29 31 29 29 26 26 30 28 28 28
Lima 214 207 189 185 193 184 184 219 240 234
Loreto - - - - - - - - - -
Madre de Dios - - - - - - - - - -
Moquegua 1 1 1 1 1 1 1 2 2 3
Pasco 4 5 3 3 4 4 5 4 5 4
Piura 5 5 5 5 4 4 5 5 7 9
Puno 19 18 18 16 15 15 16 15 15 14
San Martín 1 - - - - - - 1 1 -
Tacna 8 7 7 6 6 5 6 9 10 8
Tumbes 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2
Ucayali - - - - - - - - - -
Fuente: MTC - DGTT
78
Parque Automotor del Transporte Terrestre
de Pasajeros por carretera
Entre 2006 y 2015, el número de vehículos autorizados para el
transporte terrestre de pasajeros por carretera se incrementó en
más de dos veces al pasar de 4 622 a 11 058 unidades; esto a
pesar de que el año 2011 se produce una r educción de 3,0%
en 236 vehículos respecto al año 2010. Uno de los factores
principales, asociado a dicho incremento, fue el acceso a
créditos y productos crediticios para financiar la compra de
vehículos nuevos.
Respecto a la flota vehicular, se observa un incremento en

11,3% de unidades vehiculares en los distintos modos de
servicios que operan en el servicio de transporte terrestre de
pasajeros a nivel nacional a excepción del transporte
internacional que ha disminuido en 20,0% con relación al año 2014.
Gráfico 3.3: Parque vehicular del servicio regular y no regular de pasajeros, 2006-15
11 058
9 932
9 190
8 448
7 973 7 737
6 945
6 342
5 341
4 622
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: MTC-DGTT
Cuadro 3.3: Parque vehicular de empresas de transporte de pasajeros, según ámbito y modalidad de servicio,
2006-15
(Unidades vehiculares)
AMBITO Y MODALIDAD DE
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
SERVICIO
TOTAL 4 622 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058
NACIONAL 4 570 5 275 6 270 6 789 7 655 7 564 8 305 9 042 9 802 10 954
Inter Departamental 3 761 4 147 4 602 4 763 5 035 4 587 4 867 5 111 5 230 5 521
Intra Departamental 296 290 303 322 305 276 278 287 257 229
Turístico Nacional 374 605 1 015 1 306 1 717 1 911 2 176 2 329 2 565 2 869
Turístico Departamental 6 4 - - - - - - - -
Comunal 1 - - 1 2 - 1 1 - -
Excepcional 73 47 62 35 34 12 26 8 5 -
Trabajadores 56 182 288 362 562 621 754 933 1 187 1 577
Comité de Automóviles 3 - - - - - - - - -
Privado - - - - - 157 203 373 558 758
INTERNACIONAL 52 66 72 156 318 173 143 148 130 104
Internacional 52 66 72 156 318 173 143 148 130 104

Fuente: MTC - DGTT
80
Intervalos de Asientos del Parque Automotor Estructura del Parque Automotor del Transporte
del Transporte Terrestre de Pasajeros por Terrestre de pasajeros por carretera
carretera Al año 2015, 11 058 vehículos, conforman la totalidad de
la flota autorizada para el servicio regular y no regular
(turístico, comunal, excepcional, trabajadores, comité de
automóviles y privados) del transporte terrestre de
personas por carretera a nivel nacional e internacional.
Del total de unidades autorizadas para el transporte
terrestre de personas por carretera, los ómnibus
representan el 81,3%, las camionetas rurales abarcan el
18,6% y el acumulado de los automóviles y las
camionetas station wagon representan el 0,1%.
Durante estos últimos diez años (2006 – 2015), la

preferencia por las camionetas rurales usadas en su
Con el paso de los años y el avance de la tecnología, mayoría para brindar el servicio de transporte turístico por
las empresas fabricantes y ensambladoras de vehículos carretera se incrementó de 112 a 2 058 vehículos.
para transportar personas en las carreteras van
diseñando unidades cada vez más seguras y cómodas Gráfico 3.4: Estructura porcentual del parque vehicular
para los pasajeros. En el año 2015, en nuestro país se del transporte de pasajeros, según clase vehicular
registró que un 55,9% de unidades que movilizan 2006-15
personas poseen más de 45 asientos y un 22,0% poseen CMTA. RURAL OMNIBUS AUTO - STATION WAGON
menos de 26 asientos.
1,4 0,2 0,4 0,2 0,1 0,1
2,6 2,9 3,0 2,3
Cuadro 3.4: Parque vehicular del transporte de
pasajeros, según rango de asientos, 2011-15
INTERVALOS
2011 2012 2013 2014 2015 79,5 78,3
DE ASIENTOS 80,5 80,4 81,3
83,7
88,9 86,3
TOTAL 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058 94,9 92,4
< 26 1 670 1 943 1 994 2 110 2 432

26 - 35 572 695 965 1 306 1 623
36 - 45 583 591 628 717 825
46 - 55 2 495 2 474 2 569 2 618 2 793
56 - 65 1 683 1 933 2 143 2 199 2 365 20,3 21,3 19,3 19,5 18,6
4,6 11,4 14,9
> 65 734 812 891 982 1 020 2,4 8,1
Fuente: MTC - DGTT
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: MTC-DGTT
Antigüedad del Parque Automotor del Cuadro 3.5: Parque vehicular del transporte de pasajeros,
según antigüedad, 2011-15
Transporte Terrestre de pasajeros por
carretera ANTIGÜEDAD 2011 2012 2013 2014 2015
En el año 2015, se registró una ligera tendencia
TOTAL 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058
a la modernización de la flota de vehicular,
1 Año 603 394 1 516 1 234 1 549
donde el 58,6% de las 11 058 unidades 2 Años 1 133 1 249 1 339 1 462 1 119
autorizadas se encuentran en un rango de 3 Años 367 1 227 1 162 1 367 1 545
antigüedad de 1 a 5 años, el 33,2% tiene una 4 Años 1 037 348 334 990 1 312
antigüedad entre 6 a 14 años y el 8,2% tiene 5 Años 1 167 992 968 302 960
una antigüedad mayor a 15 años. 6 Años 609 1 142 1 107 939 294
7 Años 373 579 539 1 108 905
8 Años 283 346 339 526 1 106
9 Años 151 268 276 330 488
10 Años 113 149 143 272 335
11 Años 92 123 99 128 255
12 Años 186 89 84 91 126
13 Años 105 185 169 88 78
14 Años 150 106 85 166 79
15 Años 66 142 131 76 150
16 Años 118 69 56 131 80
17 Años 306 110 92 56 108
18 Años 303 283 260 96 52
19 Años 81 271 251 247 84
20 Años 192 69 55 220 209
21 Años 152 170 151 55 184
22 Años 129 114 16 7 17
23 Años 2 15 10 20 10
24 Años 1 1 1 8 1
25 Años 2 - - 1 1
26 Años - - - 1 1
27 Años 3 - - 1 -
28 Años 3 2 2 1 -
29 Años 4 1 - 3 -
30 Años 3 2 1 3 1
31 Años 2 1 2 1 3
> 31 Años 1 1 2 2 6
Nota: Incluye a toda clase de vehículos que realiza los
diversos servicios en el ámbito Nacional e Internacional.
Fuente: MTC - DGTT
82
Fiscalización del Transporte de Pasajeros por carretera
En los últimos cinco años la Superintendencia de
Transporte Terrestre de Personas, Carga y
Mercancías (SUTRAN), realizó 6 149 598
intervenciones a diferentes unidades de
transporte terrestre de pasajeros por carretera.
En el año 2015, la SUTRAN realizó más del doble

(1 088 445) de intervenciones con respecto al
2014. Cabe señalar que este incremento se debió
a la implementación de la Hoja de Ruta
Electrónica puesta en funcionamiento desde el
mes de mayo del 2015, y representa el 56,9% de
las diferentes modalidades de control que existen
en nuestro país.
El nivel de cumplimiento de la normativa vigente para el periodo 2015 es variable de acuerdo al número de
intervenciones, el 95,8% han sido calificadas como Conformes, considerando al total de las constancias de ocurrencias
registradas en la hoja de ruta electrónica (1 977 989) y únicamente el 4,2% fue calificadas como No Conforme (87 113).
Cuadro 3.6: Fiscalización a unidades de transporte de pasajeros, 2008-15
(Unidades)
ESTADO DE CONFORMIDAD 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 576 987 707 478 781 370 1 192 085 1 028 933 886 821 976 657 2 065 102
CONFORME 560 077 692 885 751 394 1 124 454 946 435 848 458 930 942 775 643
NO CONFORME 16 910 14 593 29 976 46 979 33 095 38 363 45 715 87 113
CONSTANCIA DE OCURRENCIA 1/ - - - 20 652 49 403 - - 28 111
HOJA DE RUTA ELECTRONICA 2/ - - - - - - - 1 174 235
1/. Fallas ligeras detectadas y en el acto fueron solucionados ( Cambiar focos de luces deteriorados por nuevos, ajustar
conexiones de cables desprendidos, entre otros)
2/. Hoja de ruta electrónica implementada a partir de mayo del 2015.
Fuente: MTC - SUTRAN - OPP
Gráfico 3.5: Intervenciones No Conforme en el transporte de pasajeros, 2008-15
87 113
46 979
45 715
38 363
29 976 33 095
16 910
14 593
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

84
Servicio de Carga
Empresas del Transporte Terrestre de carga por carretera
Durante los cinco últimos años, el número
de empresas de transporte de carga por
carretera se ha incrementado en 49,5%, de
63 869 a 95 469 empresas, como se observa
en el Cuadro 3.7 Todo ello como
consecuencia de una mayor fiscalización
por parte de SUTRAN que exigía la
formalización de las empresas en el servicio
de transporte de carga por carretera.
En el año 2015, el departamento de Lima

registró el mayor número de empresas
formales que operan dentro de la legalidad.
Le sigue Arequipa, La Libertad y
Lambayeque, las cuales junto con Lima
representan en conjunto el 69,3% del total
registrada.
Gráfico 3.6: Evolución de las empresas del servicio de carga por carretera, 2011-15
2015
•95 469
2014 empresas
•89 985
2013 empresas
•81 115
2012 empresas
•71 974
2011 empresas
•63 869
empresas
Cuadro 3.7: Empresas de transporte de carga por carretera, según departamento, 2011-15
(Número de empresas)
DEPARTAMENTO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 63 869 71 974 81 115 89 985 95 469
Amazonas 260 274 292 296 297
Ancash 584 673 730 807 844
Apurímac 583 622 677 794 861
Arequipa 5 872 6 698 7 466 8 188 8 574
Ayacucho 855 892 958 1 116 1 214
Cajamarca 1 271 1 589 1 774 1 947 2 122
Cuzco 2 009 2 353 2 874 3 472 4 062
Huancavelica - 12 3 9 10
Huánuco 842 966 1 091 1 243 1 395
Ica 1 703 1 896 2 093 2 257 2 313
Junín 3 414 3 622 3 755 3 912 3 974
La Libertad 5 373 5 871 6 099 6 296 6 244
Lambayeque 3 528 3 954 4 345 4 624 4 820
Lima 29 200 33 150 38 610 43 532 46 486
Loreto - 32 7 7 6
Madre de Dios 664 682 730 801 799
Moquegua 275 307 352 408 436
Pasco 198 218 232 241 238
Piura 3 043 3 440 3 745 4 080 4 286
Puno 1 110 1 293 1 538 1 886 2 232
San Martín 707 788 853 981 1 086
Tacna 1 281 1 451 1 627 1 742 1 775
Tumbes 639 679 713 725 728
Ucayali 458 512 551 621 667

Nota: La Región Callao, está incluida en el Departamento de Lima; la información es del Padrón de
Transportistas de Carga General Nacional.
Fuente: MTC - DGTT
86
Parque Vehicular del Transporte Terrestre de carga por carretera
En el 2015, la inscripción de la flota vehicular y el número de

empresas que brindan servicio de transporte de carga a nivel
nacional e internacional crecieron un 4,1% y 6,1%
respectivamente con respecto al año 2014. Cabe destacar que en
los últimos diez años (2006 -2015), la inscripción de vehículos y
empresas se ha incrementado en más de tres veces pasando de 83
076 a 250 028 y de 28 976 a 95 469 respectivamente.
Gráfico 3.7: Empresas y Parque vehicular en el transporte de carga por carretera, 2006-15
280 000 Unidades 95 469 100 000

89 985
Vehículos Empresas 90 000
81 115
240 000
80 000
250 028
71 974
240 230
200 000 70 000
63 869
216 386
56 504
190 779
50 266 60 000
160 000
157 517
42 483
50 000
148 759
120 000
145 877
33 382 40 000
28 976
128 047
80 000 30 000
98 343
83 076
20 000
40 000
10 000
0 0
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: MTC-DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.
La flota vehículos del servicio del transporte de carga a
nivel nacional en el año 2015, estuvo conformada por
241 697 unidades. Del total registrado, en las unidades
motorizadas de carga, el vehículo camión representa el
58,9%, el remolcador 17,2% y la camioneta pick up el
3,6%. En tanto, las unidades no motorizadas con
capacidad de carga como el remolque y el
semirremolque en conjunto representan el 19,7%,
manteniéndose la estructura del periodo anterior, a pesar
de las variaciones que se dan por la adquisición de
nuevas unidades de carga. Cabe destacarse que entre los En el ámbito internacional, 8 331 vehículos brindaron el
años 2014 al 2015 se incrementó en 7 381unidades servicio del transporte de carga por carretera. El 47,2%
vehiculares (Ver Anexos: Tabla 3.10). son remolques y semirremolques, 42,2% remolcadores,
Gráfico 3.8: Parque vehicular de carga nacional por 10,5% camiones y 0,1% son camionetas pickup y panel.
carretera, según clase vehicular 2015
Gráfico 3.9: Parque vehicular total de carga
internacional por carretera, según clase vehicular
(Estructura porcentual) 2015
0,7%
3,6% (Estructura porcentual)
0,1%
17,2%
47,2%
10,5%
58,9%
19,7%
42,2%
Otros 1/ Cmta. Pick Up

Remolcador Remolque y Semirem.
Camión Cmta. Pick up - Panel Camión
1/. Incluye a los automóviles, station wagon y camioneta Remolcador Remolque y Semiremolque
rural
Fuente: MTC - DGTT Fuente: MTC - DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
88
Según el Gráfico 3.10, en el año 2015, se observa que
con respecto a la antigüedad de la flota vehicular que
brinda el servicio de carga por carretera a nivel
nacional, el 45,0% de los vehículos tiene entre 1 a 5
años de antigüedad, el 18,4% registra una antigüedad
de 6 a 10 años, 10,5% una antigüedad de entre 21 a
25 años; también los vehículos con 30 años de
antigüedad representan el 9,2%, el 7,6% una
antigüedad de 16 a 20 años, el 4,1% una antigüedad
de 11 a 15 años y por último un 5,2% de vehículos
cuenta con una antigüedad de 26 a 30 años.
Gráfico 3.10: Antigüedad del parque vehicular

nacional de carga por carretera 2015
(Estructura porcentual)
01 A 05 Años 06 A 10 Años 11 A 15 Años

16 A 20 Años 21 A 25 Años 26 A 30 Años
> 30 Años
18,4%
45,0%
4,1%
7,6%
10,5%
9,2% 5,2%
Fuente: MTC - DGTT

Fiscalización del Transporte de Carga por carretera
En el 2015, El Ministerio de Transportes y
Comunicaciones a través de la Superintendencia de
Transporte Terrestre de Personas, Carga y
Mercancías – SUTRAN, efectuó 490 mil 420
intervenciones en el servicio de transporte de carga
por carretera, representando un decremento de 139
mil 84 intervenciones con respecto a lo registrado
en el 2014.
Para el mismo periodo, un 70,9% de intervenciones

fue calificada como conforme y el 28,3% como no
conforme por no cumplir con las disposiciones
emitidas por el sector. Cabe mencionar que a un
0,8% se le entrego una constancia de ocurrencia
debido a que se le detectaron fallas ligeras como
cambiar focos de luces deteriorados por nuevos,
ajustar conexiones de cables desprendidos, entre
otros y en el acto fueron solucionados.
Cuadro 3.8: Fiscalización a unidades de transporte de carga, 2011-15
(Unidades)
ESTADO DE CONFORMIDAD 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 1 455 006 1 435 203 1 191 610 961 433 693 532 603 595 629 504 490 420
CONFORME 1 383 010 1 396 048 1 135 168 922 268 615 501 510 339 535 409 347 632
NO CONFORME 71 996 39 155 56 442 34 899 76 991 93 256 94 095 138 759
CONSTANCIA DE OCURRENCIA 1/ - - - 4 266 1 040 - - 4 029
1/. Fallas ligeras detectadas y en el acto fueron solucionados ( Cambiar focos de luces deteriorados por nuevos, ajustar
conexiones de cables desprendidos, entre otros)
90
Servicios Complementarios
Licencias de Conducir
Emisión de Licencias de Conducir por Categoría
Para la acreditación de las licencias de conducir, es
necesario el cumplimiento de normas establecidas en
el Decreto Supremo Nº 040-2008-MTC y sus
modificatorias respectivas. El trámite para la
adquisición de la licencia de conducir es considerado
un acto administrativo personal establecido en el
Reglamento Nacional de Transporte Terrestre, sujeto a
condiciones y restricciones. Entre enero y diciembre
del año 2015, 742 527 personas tramitaron y
obtuvieron su licencia de conducir, lo cual registró un
descenso del 7,0% con respecto al año 2014.
Según categoría, del total de licencias expedidas en el

2015, el 45,6% corresponden a licencias A - II, el 30,8% a licencias A – I y el 21,1% a licencias A – III. Cabe destacarse
que un 2,5% de licencias corresponde a la categoría A – IV, las cuales se emitieron a partir de febrero de 2015. Esta
licencia especial que autoriza a conducir vehículos de transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos no invalida
la licencia de las categorías A – I, A – II y A – III, y es una licencia adicional que debe acompañar a la licencia que
corresponde a la categoría de vehículo que transporta los materiales y residuos peligrosos.
Cuadro 3.9: Licencia de conducir emitidas, según categoría, 2011-15
(Unidades)
CATEGORIA 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 553 423 543 602 740 869 798 154 742 527
AI 250 739 232 065 234 004 247 653 228 970
A II 192 314 201 529 305 171 362 910 338 433
A III 110 370 110 008 201 694 187 591 156 700
A IV - - - - 18 424
Fuente: MTC - DGTT

Emisión de Licencias de Conducir por Trámite
Las licencias de conducir también se clasifican por el tipo de trámite.
Las licencias nuevas sólo se emiten para la categoría AI. Para las
Categorías AII y AIII, los usuarios tendrán que hacer el trámite de
Recategorización. Para mantener vigente una licencia, se realiza el
trámite de Revalidación. En el caso de las de conducir A-I se efectúa
cada 8 años, las categorías AII y AIII cada 3 años. En relación a las
edades de la personas que adquirieron una licencia de conducir, es
importante señalar que aquellos que tienen menos de 70 años lo
harán cada 8 años, las personas de 70 a 75 años cada 5 años, De 76
a 80 cada 3 años y las personas que tengan una edad mayor o igual
a 81 años será cada 2 años.
Simplificando algunos trámites y modificando la forma en la que se expedían las licencias de conducir, debido al
incremento de los accidentes de tránsito a nivel nacional, asociada a la falta de experiencia de los conductores que se
desplazaban por las diferentes vías, pistas y carreteras de las ciudades en el país. Del total de licencias de conducir
emitidas en el 2015, 289 134 personas obtuvieron su licencia por Revalidación (38,9%), por Duplicado 120 683
personas (16,3%), por Recategorización 76 816 personas (10,3%) y el Canje de las licencias diplomáticas, militares,
extranjeras, procedencia española y sus modificatorias 2 511 (0,3%). Por último, las licencias nuevas tuvieron un
incremento de 2,1% con respecto al año 2014.
Gráfico 3.11: Distribución porcentual de las Licencias de conducir emitidas, según trámite, 2015
Canje 38,9% 0,3%
Duplicado
Nuevo
16,3%
10,3%
Recategoriz.
Revalidación
34,1%
Fuente: MTC-DGTT
92
Centros de Inspecciones Técnicas de Vehículos
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con Gráfico 3.12: Empresas y Establecimientos autorizados

como CITV, según departamento al 2015
la finalidad de garantizar la seguridad del transporte
y certificar el buen funcionamiento y mantenimiento
Unidades
de los vehículos de transporte terrestre por carretera
en condiciones ambientales saludables aprobó el Ucayali 1
1
D.S. 025-2008-MTC, modificado por D.S. 041-2008- 3
Tacna Establecimientos
2
MTC, norma que contiene condiciones y requisitos
San Martin 2 Empresa
técnicos plenamente establecidos. 1
Puno 5
En ese sentido, se ha dispuesto que únicamente 4
5
podrán circular los vehículos que hayan aprobado las Piura
3
inspecciones técnicas vehiculares que se dan Moquegua 1
0
periódicamente.
Loreto 1
1
En el año 2015, se autorizó el funcionamiento de 88 20
Lima 1/
establecimientos a nivel nacional, de los cuales el 13
Lambayeque 4
25% se encuentra en Lima y Callao. Los 2
departamentos de Amazonas, Huancavelica, Madre La Libertad 4
3
de Dios, Pasco y Tumbes deberán hacer las 6
Junín
inspecciones técnicas vehiculares en la región más 4
cercana para dar cumplimiento a lo establecido por Ica 3

2
ley. Huánuco 1
0
Cusco 6
3
Cajamarca 3
3
Ayacucho 4
3
Arequipa 7
6
Apurímac 2
2
Ancash 2
1
1/. Incluye a la provincia constitucional del callao.

Fuente: MTC-DGTT
Escuelas de Conductores
Mediante D.S. Nº 040-2008-MTC, se aprobó el Gráfico 3.13: Empresas y Establecimientos autorizados

como Escuelas de conductores, según departamento al
Reglamento Nacional de Licencias de Conducir de
2015
vehículos automotores y no motorizados de
transporte terrestre. Este reglamento establece las Unidades
condiciones de acceso para el funcionamiento de Ucayali 3
2
Escuelas de Conductores, cuyo objetivo es brindar los Tumbes 4
3
conocimientos teóricos y prácticos a los postulantes Tacna 5
5
para obtener una licencia de conducir que garantice 4
San Martín 3 Establecimientos Empresas
la conducción segura y responsable de los vehículos 14
Puno 12
que circulan por el territorio nacional.
Piura 5
3
Hasta el 31 de diciembre de 2015, se autorizaron 289 Pasco 6
5
establecimientos de capacitación para conductores a Moquegua 4
2
nivel nacional; de estas, el 33,9% se encuentran en 2
Madre de Dios 1
las regiones de Lima y Callao. Cabe destacar, que 1
Loreto 1
entre los años 2014 y 2015 se incrementó el número
Lima 1/ 98
de establecimientos autorizados en 26,6%. 84
Lambayeque 10
7
La Libertad 13
11
Junín 18
17
Ica 8
4
Huánuco 7
3
Huancavelica 4
3
Cusco 21
16
Cajamarca 11
10
Ayacucho 8
6
Arequipa 17
16
Apurímac 7
5
Ancash 13
11
Amazonas 6
2

Fuente: MTC-DGTT
94
Centros Médicos Autorizados
“El Reglamento Nacional de licencias de conducir de Gráfico 3.14: Empresas y Establecimientos autorizados
como Centros Médicos, según departamento al 2015
vehículos automotores y no motorizados de
transporte terrestre”, aprobado por el D.S. Nº 040-
Unidades
2008-MTC, establece las condiciones de acceso para
Ucayali 4
el funcionamiento de los establecimientos de salud. 4
Establecimientos
2
Estos establecimientos tienen la finalidad de realizar Tumbes 2 Empresas
una evaluación psicosomática para lograr la Tacna 6
6
profesionalización de conductores de vehículos de San Martín 4
4
transporte de personas y de mercancías. Puno 12
11
Piura 8
En el año 2015, 206 empresas fueron autorizadas por 7
Pasco 7
el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, las 5
2
cuales contaban con 237 establecimientos de salud o Moquegua 2
Centros Médicos que brindan los servicios de Madre de Dios 1
0
audiometría (oído), oftalmología (vista), psicología, Loreto 1
1
medicina general y prueba de grupo sanguíneo, Lima 1/ 84
70
requisitos indispensables para obtener la licencia de 8
Lambayeque 8
conducir. La tercera parte de estas empresas con sus 12
La Libertad 12
establecimientos se encuentran en las regiones de
Junín 12
Lima y Callao con 70 empresas y 84 establecimientos 11
Ica 9
registrados. 6
Huánuco 4
4
Huancavelica 3
2
Cusco 14
13
Cajamarca 5
5
Ayacucho 7
6
Arequipa 15
15
Apurímac 4
2
Ancash 7
6
Amazonas 6
4

Fuente: MTC-DGTT
Entidades Verificadoras Centro de Revisión Periódica de
Mediante Resolución Directoral Nº 12489-2007- Cilindros
MTC/15, se aprobó la Directiva Nº 003-2007-MTC/15, Mediante Directiva Nº 004-2010-MTC/15 aprobada por
con la finalidad de establecer los procedimientos y Resolución Directoral Nº 2268-2010-MTC/15, se
requisitos para acceder a la autorización como entidad autorizó el “Régimen de Autorización y Funcionamiento
verificadora encargada de realizar la inspección física y de los Centros de Revisión Periódica de Cilindros”.
documentaria de los vehículos nuevos y usados que
tuvieron cambios en su estructura y que fueron Con la finalidad de conservar los estándares de calidad y
importados bajo el régimen regular para su seguridad, se determinó que el total de unidades
nacionalización, norma elevada a rango de Decreto convertidas a GNV, cuyos cilindros hayan cumplido
Supremo con Nº 022-2009-MTC. cinco años de fabricación, pasen la inspección y
certificación quinquenal obligatoria. También ha
En el año 2015, operó una sola empresa con un sólo quedado establecido que la vida útil del cilindro, si pasa
establecimiento, ubicado en el departamento de Lima, todas sus revisiones, es de aproximadamente veinte
mientras que en el 2014, se tenían 3 empresas con 22 años.
establecimientos registrados en los departamentos de
Arequipa, Cajamarca, Cusco, La libertad, Lambayeque, El número de empresas autorizadas para realizar las
Lima y Callao. inspecciones periódicas de cilindros en el año 2012 era
de 2 empresas, en el año 2013 se autorizó a una sola
Cuadro 3.10: Empresas y Talleres autorizadas como empresa, en el año 2014 se autorizó a 4 empresas y en
entidades verificadoras, según departamento, 2012-15 el año 2015 se mantuvo a las mismas 4 empresas del
Unidades periodo anterior y estas brindan los servicios en todo el
EMPRESAS, TALLERES POR territorio nacional.
2012 2013 2014 2015
DEPARTAMENTO
EMPRESAS 3 1 3 1
Cuadro 3.11: Empresas autorizadas para realizar
Lima 1/ 3 1 3 1 revisión periódica de cilindros en los Vehículos, según
TALLERES 8 3 22 1
departamento, 2012-15
Arequipa 2 1 3 -
Unidades
Cajamarca - - 1 -
Cusco - - 1 -
DEPARTAMENTO 2012 2013 2014 2015
La Libertad - - 3 -
Lambayeque - - 2 -
EMPRESAS 2 1 4 4
Lima 1/ 1 - 12 1
Moquegua 2 1 - - 1 1 2 2
CALLAO
Piura 3 1 - -
1 - 2 2
Tacna - - - - LIMA
1/. Incluye a la provincia constitucional del callao. Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones
Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones
96
Talleres de Conversión y Certificadoras de Gas Natural Vehicular
Talleres de Conversión a Gas Natural Vehicular Certificadoras de Conversión a Gas Natural
Los procedimientos y requisitos necesarios que deben Vehicular
presentar las personas jurídicas para que se les autorice la Las certificaciones de Conversión a Gas Natural
apertura de talleres de conversión a gas natural vehicular Vehicular están a cargo de 4 empresas, ubicadas en las
se encuentran en el régimen de autorización y regiones de Lima y Callao, las que se encargaron de
funcionamiento de entidades certificadoras de brindar los servicios a través de sus equipos móviles y
conversiones, aprobado por Resolución Directoral Nº plantas en todo el país durante el año 2015. Cabe
3990-2005-MTC/15 -modificada por las Resoluciones mencionar que en los últimos 4 años se autorizaron a 6
Directorales Nº 7150-2006-MTC/15 y Nº 4284-2008- empresas, de las cuales dos empresas siguen operando
MTC/15 y elevado al rango de Decreto Supremo a través y dos nuevas han sido autorizadas para su
del D.S. Nº 016-2008 MTC. funcionamiento.
En el año 2015, se autorizó el funcionamiento de talleres Cuadro 3.13: Empresas autorizadas para realizar
de conversión a gas natural vehicular, alcanzando 83,8% certificaciones de conversión a GNV, 2012-15
la región Lima y Callao. Cabe destacarse que a nivel de Unidades
regiones no existe variación en la distribución a nivel de EMPRESA 2012 2013 2014 2015
empresas. TOTAL 4 2 3 4
ICONTEC DEL PERU S.R.L. 1 1 1 1
Cuadro 3.12: Empresas y Talleres autorizados para
SGS DEL PERU S.A.C. 1 - 1 -
Conversión a GNV, según departamento, 2012-15 BUREAU VERITAS DEL PERU
S.A.
1 1 1 1
Unidades ESCUELA CATALANA DE
AUTOMOCION PERU S.A.C.
1 - - -
EMPRESAS Y ESTABLECIMIENTOS
2012 2013 2014 2015 MOTOR GAS COMPANY S.A. - - - 1
POR DEPARTAMENTO
T-ASISTO S.A.C. - - - 1
EMPRESAS 160 40 162 167 Nota: El total de empresas se ubican en la Región de Lima
Ancash - 2 2 3 y Callao.
Ica 8 3 9 10 Fuente: MTC - DGTT
La Libertad - - 1 1 Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Lambayeque 9 3 10 10
Lima 1/ 139 32 137 140
Piura 4 - 3 3
ESTABLECIMIENTOS 194 44 202 211
Ancash - 2 3 3
Ica 14 3 16 18
La Libertad - - 1 3
Lambayeque 13 3 13 13
Lima 1/ 162 36 166 171
Piura 5 - 3 3
Nota: Se considera el número de empresas a nivel nacional no por cada
departamento.
Talleres de Conversiones y Certificadoras de Gas Licuado de Petróleo
Talleres de Conversiones a Gas Licuado de Certificadoras de Conversiones a Gas Licuado

Petróleo de Petróleo
El “Régimen de autorización y funcionamiento de las En el año 2015 se autorizó el funcionamiento de 17
Entidades Certificadoras de Conversiones y Talleres de empresas Certificadoras de Gas Licuado De Petróleo –
Conversión a GLP”, se encuentra estipulado en la GLP, distribuidas en las regiones de Lima (11),
Resolución Directoral Nº 14540-2007-MTC/15, que Lambayeque (3), La Libertad (2) y en Junín (1). Cabe
aprobó la Directiva Nº 005-2007-MTC/15, en la cual se señalar que entre los años 2014 y 2015, dejaron de
encuentran establecidos los procedimientos de operar 2 empresas en los departamentos de Arequipa y
autorización de los Talleres de Conversión a Gas Licuado Lima.
de Petróleo.
Cuadro 3.15: Empresas autorizadas para realizar
Para el periodo 2015, en el país vinieron operando un certificaciones de conversión a GLP, 2012-15
total de 102 empresas con 113 talleres de conversión a
Unidades
Gas Licuado de Petróleo – GLP, lo que supuso un
decremento con respecto al año 2014 en que se contaba DEPARTAMENTO 2012 2013 2014 2015
con 103 empresas y con 117 talleres u establecimientos.
EMPRESAS 7 8 19 17
Arequipa 1 - 1 -
Cuadro 3.14: Empresas y Talleres autorizados para
Conversión a GLP, según departamento, 2012-15 Cusco 1 - - -
Unidades Junín - 1 1 1
EMPRESAS Y
La Libertad 1 - 2 2
ESTABLECIMIENTOS POR 2012 2013 2014 2015
DEPARTAMENTO
Lambayeque - 3 3 3
EMPRESAS 67 24 103 102
Lima 1/ 4 4 12 11
LIMA 1/ 67 24 103 102 1/. Incluye a la provincia constitucional del callao.
ESTABLECIMIENTOS 72 25 117 113
LIMA 1/ 72 25 117 113
98
Parque Automotor Nacional
Entre los años 2006 al 2015, el parque automotor

nacional circulante creció en más de 72,7%, lo cual
generó un gran incremento en la actividad de transporte
terrestre de carga y pasajeros.
Gráfico 3.15: Parque Automotor Circulante, 2006-15
Unidades
2 544 133
2 423 696
2 287 875
2 137 837
1 979 865
1 849 690
1 732 834
1 640 970
1 534 303
1 473 530
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 P/
P/ : Estimación Preliminar.
Fuente:Superintendencia Nacional de los Registros Públicos
Entre los años 2006 y 2015, se observó un incremento sostenido del parque automotor, registrando un crecimiento
promedio anual de 5,2%.
Gráfico 3.16: Parque Automotor Nacional, por tipo de vehículo, 2006-15
Unidades
1116 226
2006 2015 P/
369 554
354 858
681 538
274 153
208 216
237 562 78 579 58 141

168 756 146 434 42 892 41 514
116 485
28 177 47 873 28 386
18 319
Automóvil Station Wagon Camioneta Pick Camioneta Rural Camioneta Omnibus Camión Remolcador Remolque y
Up Panel Semi-remolque
P/. Cifras Proyectadas.

Fuente:Superintendencia Nacional de los Registros Públicos
100
Importación de Vehículos
En el año 2015 se han importado 161 717 unidades

vehiculare, experimentando un decremento de 12,1%
respecto al año anterior. La importación de vehículos nuevos
en los últimos 5 años ha venido incrementándose y por el
contrario, la importación de vehículos usados ha venido
disminuyendo, habiéndose registrado para el año 2015 que
el 99,6% de vehículos importados fueron nuevos y sólo un
0,4% fueron vehículos usados.
Gráfico 3.17: Importación de vehículos, 2011-15
Unidades y Porcentaje (%)

Unidades
Importación de Vehículos Importación de Vehículos Nuevos %
240 000
215 917
202 011
130,0
184 009
180 000 165 644 161 717
100,0
99,1 99,5 99,6

92,1 94,0
120 000
70,0
60 000
40,0
0 10,0
2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: Asociación Automotriz del Perú S.A., Revista Automás


En cuanto a la importación por tipo de vehículo, en el año 2015 destacan los tipos de vehículos Autos/ST. Wagon y
Camionetas con el 46,0% y 44,9% del total de vehículos importados. (Ver Gráfico 3.18).
Gráfico 3.18: Estructura porcentual de la Importación de vehículos, 2015
1,8%
1,7%
5,6%
44,9%
Autos - Station Wagon
Camionetas
46,0%
Camiones
Buses y Chasises
Tracto Camiones
Fuente: Asociación Automotriz del Perú S.A., Revista Automás

102
Flujo Vehicular registrado por las unidades de Peaje
Al 2015, el flujo vehicular total que consolida el
tránsito de vehículos ligeros y pesados
registrados por las unidades de peaje de la Red
Vial Nacional, ascendió a 59,9 millones de
unidades, representando un incremento de 6.9%
respecto al año anterior.
En el último quinquenio, el flujo vehicular en

general tuvo una tasa de crecimiento promedio
anual de 7,4%, con un aumento sostenido del
movimiento de vehículos ligeros en
comparación con los vehículos pesados, con
crecimientos promedios anuales de 9,2% y
5,4%, respectivamente.
Cuadro 3.16: Tránsito vehicular, según tipo de vehículos, 2011-15
TIPO DE VEHÍCULO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 45 093 885 52 358 727 55 481 294 56 067 153 59 930 432
VEHÍCULOS LIGEROS 23 200 594 27 683 787 29 830 117 29 888 369 32 833 469
Tarifa Diferencial 2 109 139 2 243 888 2 280 008 2 116 258 2 105 393
Automóviles 21 091 455 25 439 899 27 550 109 27 772 111 30 728 076
VEHÍCULOS PESADOS 21 893 291 24 674 940 25 651 177 26 178 784 27 096 963
Tarifa Diferencial 469 003 558 982 470 511 654 869 637 982
2 Ejes 6 646 094 7 317 257 7 597 967 7 770 673 7 947 535
3 Ejes 4 980 207 5 669 065 5 961 460 5 986 981 6 390 359
4 Ejes 1 404 699 1539413 1 579 611 1 542 984 1 556 219
5 Ejes 1 974 479 2 099 576 1 991 977 1 834 579 1 766 597
6 Ejes 6 340 083 7 400 879 7 952 579 8 295 523 8 694 808
7 Ejes 78 726 89 768 97 072 93 175 103 463

Fuente: MTC - PVN

En el Gráfico 3.19, se muestra la variación porcentual del representa el 54,8% y 45,2%, respectivamente, del
tránsito vehicular en el período 2011-15, apreciándose tránsito total.
un aumento del tránsito de vehículos ligeros de 9,9% en Al 2015, el número total de peajes ubicados en la Red
comparación al año anterior y de 3,5% en el caso del Vial Nacional ascendía a 74 unidades, sin variación
movimiento de vehículos pesados. alguna con respecto al año anterior. La administración
de los citados peajes, estuvo a cargo de Provías Nacional
Gráfico 3.19: Variación Porcentual del tránsito y las empresas concesionarias, con 22 unidades y 52
vehicular, 2011-15
unidades, respectivamente.
VEHÍCULOS LIGEROS VEHÍCULOS PESADOS
Gráfico 3.20: Estructura Porcentual del Tránsito
vehicular, 2006-15
19,3
VEHÍCULOS LIGEROS VEHÍCULOS PESADOS
12,7
45,2%
46,2%
46,7%
47,1%
48,6%
49,5%
51,6%
54,0%
53,9%
54,5%
9,9
9,1
7,8
4,9
4,0
3,5
2,1
0,2
2011 2012 2013 2014 2015
54,8%
53,8%
53,3%
52,9%
50,5%
51,4%
48,4%
46,0%
45,5%
46,1%
Fuente: MTC - Provías Nacional
En el Gráfico 3.20, se muestra la composición del flujo

vehicular en la Red Vial Nacional durante los últimos
diez años. En la evolución de la estructura porcentual se
2007
2006
2008
2009
2011
2012
2014
2015
2010
2013
aprecia un aumento sostenido del tránsito de vehículos
ligeros en comparación con los vehículos pesados,
siendo superado éste último en el año 2010. Al 2015, el Fuente: MTC - Provías Nacional
movimiento de vehículos ligeros y vehículos pesados
104
Respecto al flujo vehicular de la Red Vial
Nacional registrado en las unidades de
peajes, según el tipo de administración, se
observa que al cierre del 2015, el tránsito de
vehículos en las carreteras concesionadas
representa un 79,7% del total, constituido
por un 54,1% de vehículos ligeros y el
45,9% de vehículos pesados. Las carreteras
administradas por Provías Nacional
presentan un flujo vehicular de 20,3%, con
57,3% y 42,7% de vehículos ligeros y
pesados, respectivamente.
Cuadro 3.17: Tránsito vehicular por administración de Unidades de Peaje, 2015
ADMINISTRACIÓN
TIPO DE VEHÍCULO TOTAL

PROVIAS NACIONAL EMPRESAS CONCESIONARIAS
(22 Peajes) (52 Peajes)
TOTAL 12 153 418 20,3% 47 777 014 79,7% 59 930 432
VEHICULOS LIGEROS 6 966 886 57,3% 25 866 583 54,1% 32 833 469
Tarifa Diferencial 485 553 7,0% 1 619 840 6,3% 2 105 393
Automóviles 6 481 333 93,0% 24 246 743 93,7% 30 728 076
VEHICULOS PESADOS 5 186 532 42,7% 21 910 431 45,9% 27 096 963
Tarifa Diferencial 48 508 0,9% 589 474 2,7% 637 982
2 Ejes 1 697 292 32,7% 6 250 243 28,5% 7 947 535
3 Ejes 1 148 722 22,1% 5 241 637 23,9% 6 390 359
4 Ejes 285 895 5,5% 1 270 324 5,8% 1 556 219
5 Ejes 410 388 7,9% 1 356 209 6,2% 1 766 597
6 Ejes 1 573 231 30,3% 7 121 577 32,5% 8 694 808
7 Ejes 22 496 0,4% 80 967 0,4% 103 463
Fuente: MTC - PVN

Elaboración: Oficina De Estadística - MTC

106
4. TRANSPORTE TERRESTRE POR FERROVÍA
A lo largo del año 2015, el transporte por ferrovía en la
prestación del servicio de pasajeros, presentó su mayor
dinamismo en el tramo Cusco - Hidroeléctrica, vía que
tiene como destino principal la ciudadela de Machu
Picchu siendo ésta uno de los mayores atractivos
turísticos que ofrece nuestro país.
La empresa Ferrocarril Transandino S.A. es concesionaria

de los tramos Matarani - Arequipa, Arequipa - Juliaca,
Juliaca - Puno, Juliaca - Cusco, Empalme (km. 7,4 de la
vía Matarani – Juliaca - Puno) - Mollendo, Cusco -
Hidroeléctrica Machupicchu, y Pachar - Urubamba, y
concentró el 95% del total de pasajeros transportados en el sistema ferroviario. El principal operador es Perurail S.A.,
pero también es muy importante resaltar que se está considerando los pasajeros movilizados por la empresa Inca Rail
S.A.C. la cual a partir del inicio del año 2013, absorbió la actividad ferroviaria de la empresa Andean Railways
Corporation S.A.C. como efecto de una reorganización societaria.
Gráfico 4.1: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, resaltando la afluencia a la ciudadela de
Machupicchu, 2011-15
2011 2012 2013 2014 2015
1 760 881 2 031 245 2 148 950 2 344 559 2 586 349
pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros
98% 96% 96% 96% 95%

Cusco- Cusco- Cusco- Cusco- Cusco-
Hidroeléctrica Hidroeléctrica Hidroeléctrica Hidroeléctrica Hidroeléctrica
108
En el transcurso del año 2015, como se muestra en el Cuadro 4.1; el servicio de transporte ferroviario movilizó a más
de 2,5 millones de pasajeros, lo cual representó un crecimiento de 10,3% respecto al año 2014.
Asimismo, el movimiento de pasajeros en el tramo Cusco - Hidroeléctrica (con destino a Machu Picchu), creció 8,8%.
Es importante recalcar que en dicho tramo ofertan sus servicios las empresas Perurail S.A. (principal operador) e Inca
Rail S.A.C. (Ver Anexos: Tabla 4.1).
Respecto al Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, a cargo del MTC, a través de la Dirección General de Caminos y
Ferrocarriles, durante el año 2015 transportó 108 mil 128 pasajeros, teniéndose a los meses de enero, febrero, agosto y
diciembre como los meses de mayor movimiento.
La empresa Ferrocarril Central Andino S.A. es la operadora del tramo Callao – Huancayo, el cual, como ya se mencionó
anteriormente, se encuentra concesionado a Ferrovías Central Andina S.A. Este tramo es dedicado principalmente al
transporte de carga. En cuanto al servicio de pasajeros, éste no se realiza de manera regular, y sólo se programan salidas
en ciertos días festivos, por lo que durante el año 2015 sólo se han movilizado 2 mil 161 pasajeros.
Cuadro 4.1: Servicio de Pasajeros, según empresa y tramo, 2011-15
(Número de pasajeros)
EMPRESA Y TRAMO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 1 760 881 2 031 245 2 148 950 2 344 559 2 586 349
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica1 25 755 69 833 63 455 64 911 108 128
Ferrocarril Tacna - Arica2 1 032 ND ND ND ND
Ferrovía Central Andina S.A. 2 849 3 227 2 074 2 054 2 161
Ferrocarril Transandino S.A.3 1 731 245 1 958 185 2 083 421 2 277 594 2 476 060
Matarani - Cusco 14 471 18 536 19 249 21 252 21 975
Cusco - Hidroeléctrica 1 716 774 1 939 649 2 064 172 2 256 342 2 454 085
1/. En octubre del 2010 reinició sus operaciones. Por desastres naturales suspendió el servicio a partir del 01.02.11 reiniciando su
actividad el 05.12.11. Una vez más por caída de huaycos, el servicio de trenes estuvo suspendido a partir del 24.12.12 reiniciando
sus operaciones el 27.05.13
2/. El Gobierno Regional de Tacna remitió información del tráfico de pasajeros realizado hasta febrero del 2011. A partir del mes
de marzo del año 2011, es omiso en cuanto a la entrega de información.
3/. En el tramo Cusco - Hidroeléctrica se está considerando a los pasajeros movilizados por Inca Rail S.A.C.
Fuente: Empresas Ferroviarias

110
Servicio de Carga
El servicio de carga durante el año 2015 estuvo Gráfico 4.2: Evolución del Servicio de Carga en vías
representado en un 42% por el servicio público Ferroviarias, resaltando la participación de Southern Perú
ofertado principalmente por las empresas Corp., 2011-15
Ferrovías Central Andina S.A. y Ferrocarril
Transandino S.A. La primera de ellas transporta
principalmente concentrados de minerales, ácido
sulfúrico industrial como insumo de la minería y
metales, entre ellos concentrado de zinc así como 7,9 mill toneladas
barras de cobre y también de zinc; en tanto el 2011 60,0% Southern
Perú
segundo también moviliza minerales, metales,
petróleo y derivados, cemento y mercadería
general. El 58% restante corresponde al servicio 7,6 mill
privado efectuado por la empresa Southern Perú toneladas
Copper Corporation como se muestra en el 59,9% Southern
2012
Perú
Gráfico 4.2. El transporte de carga ejecutado por
los operadores ferroviarios Huancayo -
Huancavelica y Tacna - Arica no es
7,7 mill toneladas
representativo, incluso el último está
2013 61,6% Southern
temporalmente fuera de servicio. Perú
7,5 mill
toneladas
62,1% Southern
2014
Perú
8,2 mill toneladas

2015 57,6% Southern
Perú

El Cuadro 4.2, que resume el tráfico de carga, indica que en el año 2015 se movilizó por vía férrea más de 8,2 millones
de toneladas, representando un incremento de 8,9% con relación a lo transportado en el año 2014, debido
principalmente a una mayor movilización de carga por parte de la empresa Ferrovías Central Andina S.A. la cual registró
un incremento de 22.6% en comparación al año 2014; del mismo modo, la empresa Ferrocarril Transandino S.A. tuvo
un incremento del 20% al compararlo con el año anterior.
Cuadro 4.2: Servicio de Carga, según empresa, 2011-15
(Toneladas)
EMPRESA 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 7 906 386 7 618 026 7 667 474 7 527 378 8 203 526
Southern Perú Copper Corporation 4 746 172 4 564 085 4 725 316 4 670 868 4 727 628
Ferrovías Central Andina S.A. 1 938 760 1 815 260 1 775 790 1 898 560 2 326 980
Ferrocarril Transandino S.A.1 1 220 980 1 236 570 1 163 950 956 460 1 145 580
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica 474 2 111 2 418 1 490 3 338
Ferrocarril Tacna - Arica ND ND ND ND ND

1/. Se está contabilizando tanto el tramo Matarani - Cusco como el tramo Cusco - Hidroeléctrica
Gráfico 4.3: Participación del Servicio de Carga en vías Ferroviarias, según empresa, 2015
28,4%
Southern Perú Copper Corporation
Ferrovías Central Andina S.A.

14,0%
Ferrocarril Transandino S.A. 1/
57,6% Ferrocarril Huancayo - Huancavelica

0,0%
1/. Contabiliza el tramo Matarani - Cusco y Cusco - Hidroeléctrica

Elaboración: MTC- OGPP- Oficina de Estadística
112
Parque Ferroviario
Al cierre del año 2015, como muestra el Cuadro 4.3, el material rodante fue de 2 mil 423 unidades. Comparándolo con
el año anterior, se registra un pequeño incremento en la cantidad de locomotoras y auto vagones.
Respecto a las variaciones en el periodo 2005 - 15, destaca a partir del año 2009 la reducción de vagones de carga,
registrando una pequeña recuperación en los años 2012 y 2013, para luego en el año 2014 registrar un nuevo
decremento el cual se mantiene en el año 2015, Esta variación fue básicamente por parte del operador Ferrocarril Central
Andino S.A. En cuanto a locomotoras, en el año 2014 la empresa Ferrocarril Central Andino S.A. registró un decremento
de cinco unidades al comparar con el año 2013, las cuales fueron devueltas al Ministerio de Transportes y
Comunicaciones a partir del mes de setiembre del mismo año, pero en el año 2015 incorporaron tres nuevas unidades.
Cuadro 4.3: Construcción de Carreteras Concesionadas-Avance Físico, 2015
(Número de Vehículos)
TIPO DE VEHICULO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 2 590 2 619 2 649 2 670 2538 2 468 2 437 2 466 2 472 2 416 2 423
Locomotora 84 84 89 98 87 92 91 92 95 89 92
Autovagón 13 14 14 16 22 26 30 29 29 32 35
Autocarril 29 29 29 29 28 28 32 30 30 31 32
Coche de Pasajeros 118 117 116 118 118 110 110 110 110 110 110
Vagón de Carga 2 346 2 375 2 401 2 409 2283 2 212 2 174 2 205 2 208 2 154 2 154
Del mismo modo, en el año 2015 los vagones de carga

representaron el 89% del total del parque ferroviario, los coches
de pasajeros el 5% y las locomotoras el 4%, mientras que los
autovagones y autocarriles representaron el 2% restante. Los
autovagones vienen incursionando en el mercado gracias a la
participación del nuevo operador Inca Rail S.A.C. que incrementó
tres nuevas unidades en el año 2011, dos unidades en el año
2013, tres unidades en el año 2014 y en el año 2015 también
incorporaron tres nuevas unidades. Respecto a las dos unidades
incrementadas en el año 2013, las mismas fueron adquiridas a
Andean Railways Corporation S.A.C., cuya actividad ferroviaria
fue adsorvida por Inca Rail S.A.C.
114
Metro de Lima
La evolución del servicio de pasajeros ha llegado
a crecer más del 200% al pasar de 32,6 millones
de pasajeros en el año 2012 a 107,1 millones de
pasajeros durante el 2015, tal como se puede
apreciar en el Gráfico 4.4.
Analizando la afluencia mensual de pasajeros

desde que inició la Línea 1 su operación comercial
con recaudación, se puede apreciar (ver Gráfico
4.5) que el tráfico de pasajeros muestra una
tendencia creciente en general sobresaliendo el
incremento a partir de agosto 2014 debido al inicio
de operación del tramo 2 a fines de julio. También
observamos que en cada año los niveles más altos
han sido en el mes de diciembre, llegando a la cifra
más alta registrada con 9,95 millones de pasajeros
en diciembre de 2015.
Gráfico 4.4: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, 2012-15
2012 2013 2014 2015

•32,6 mill de •36,1 mill de •70,3 mill de •107,1 mill de
Pasajeros Pasajeros Pasajeros Pasajeros

Gráfico 4.5: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, 2012-15
(Millones de pasajeros)
12,00
10,00
8,00
6,00
4,00
2,00
-
jul-13
ago-13
may-12
jul-12
ago-12
may-13
sep-13
dic-13
sep-12
dic-12
jun-12
may-14
jul-14
ago-14
sep-14
dic-14
may-15
jul-15
ago-15
sep-15
dic-15
mar-13
jun-13
mar-14
jun-14
mar-15
jun-15
oct-15
oct-12
oct-13
oct-14
nov-13
ene-14
feb-14
abr-14
nov-14
abr-12
nov-12
ene-13
feb-13
abr-13
ene-15
feb-15
abr-15
nov-15
Nota: Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril de 2012 donde inició el periodo de operación comercial con
recaudación del tramo 1. El 25 de julio de 2014 se inició la operación comercial del tramo 2.
Fuente: AATE
116
El año 2015, la afluencia de pasajeros se incrementó en 52,2% con
respecto al año anterior, debiéndose en gran medida a la operación
en su totalidad de la Línea 1, particularmente en los primeros 7
meses del año. (Ver Anexos: Tabla 4.5).
Asimismo de acuerdo al Promedio de pasajeros en hora punta se

puede apreciar en el Gráfico 4.6 que durante el año 2015, en los
cinco primeros meses predomina la hora punta mañana y en los
meses restantes la tendencia cambia, siendo la hora punta noche
donde predomina la mayor afluencia promedio de pasajeros.
Gráfico 4.6: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, 2015
(Afluencia promedio)
Promedio hora punta mañana (07:00-08:00 horas)
32 884 33 659 Promedio hora punta noche (18:00-19:00 horas)
30 742
30 343 31 509 31 127
30 621
30 619
29 468 30 610
29 804
27 690 30 155 30 230
27 955 28 922
29 456 29 947 29 917
29 286
29 688
28 902
29 104
Enero
Febrero
28 653
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Fuente: AATE

Gráfico 4.7: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías
Ferroviarias, 2015
Bayóvar 7 687
Santa Rosa 3 893
San Martín 3 064
San Carlos 3 680
Los Postes 2 681
Los Jardines 3 753
Pirámide del Sol 2 696
Caja de Agua 2 884

Las estaciones en las que se generó una mayor
demanda de pasajeros durante el 2015, como Presbítero Maestro 673
se observa en el Gráfico 4.7, fueron Gamarra, El Angel 357

Grau y La Cultura, seguido de las estaciones de Grau 9 619
inicio y final de recorrido de la Línea 1 (Villa Gamarra 10 479
El Salvador y Bayóvar), representando todas 3 851
Arriola
ellas, el 41,3% del total del tráfico de
La Cultura 9 239
pasajeros. En contraparte, las estaciones que
San Borja Sur 2 297
tuvieron menos afluencia de pasajeros son
Presbítero Maestro y El Ángel, con solo 0,9% Angamos 5 459
de participación en la demanda. (Ver Anexos: Cabitos 3 852
Tabla 4.6 y Mapa 4.1). Ayacucho 2 226
Jorge Chávez 1 706
Atocongo 4 046
San Juan 3 370

María Auxiliadora 3 519
Villa María 4 270
Pumacahua 2 150
Parque Industrial 2 416
Villa El Salvador 7 205
Fuente: AATE
118
La mayor afluencia mensual de pasajeros registrada en una estación fue en Gamarra en el mes de diciembre con 1 millón
136 mil 666 pasajeros, siendo esta cifra superior a lo que registraron las estaciones Presbítero Maestro y El Ángel todo
el año. Además es equivalente a un tráfico promedio diario de 36 mil 667 pasajeros. Por otro lado, la estación con menor
flujo mensual de pasajeros fue el Ángel con 22 mil 504 pasajeros en el mes de febrero, con un promedio diario de 804
pasajeros (ver Anexos: Tabla 4.7 y 4.8).
La Línea 1 del Metro de Lima considera 2 tipos de tarifas: medio pasaje (escolar, estudiante universitario o de Institutos
reconocidos por el Ministerio de Educación) y pasaje adulto. Las cifras más significativas siguen siendo las que
corresponden a la tarifa adulto como ocurrió en el 2014, esta vez con un tráfico promedio mensual de 8 millones 234
mil 176 usuarios. Los usuarios con tarifa medio pasaje, movilizaron en promedio a 688 mil 336 pasajeros al mes. En el
Gráfico 4.8, se muestra el tráfico de pasajeros por trimestre, donde es notorio la mayor proporción en la tarifa adulto en
cada trimestre del 2015.
94,2% 92,2%
91,3% 91,5%
7,8% 8,7%
8,5%
5,8%
24 276 708 1 503 637 24 594 751 2 079 060 24 459 405 2 319 180 25 479 249 2 358 155
Adulto Medio Adulto Medio Adulto Medio Adulto Medio
I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV Trimestre
Fuente: AATE

Respecto al flujo de pasajeros promedio por intervalo
de hora, como se observa en el Gráfico 4.9, de lunes a
viernes los horarios de mayor demanda corresponden
a los intervalos comprendidos entre las 7:00 y 9:00
horas y entre las 18:00 y 20:00 horas, coincidiendo con
los horarios de ingreso y salida de los centros laborales.
Cabe resaltar que su nivel más alto fue registrado de
07:00 a 08:00 horas con una afluencia promedio de
365 mil 773 pasajeros, seguido de 355 mil 515
pasajeros en promedio registrado de 18:00 a 19:00
horas, manteniéndose estos dos intervalos de hora con
mayor demanda como en el 2014. En cuanto a los días
sábado, el promedio más alto fue de 269 mil 427
pasajeros y se generó entre las 14:00 y 15:00 horas y
los domingos, con una tendencia estable entre las 10:00 y 19:00 horas, alcanzó su promedio más alto de 18:00 a 19:00
horas con 150 mil 833 pasajeros en promedio. (Ver Anexos: Tabla 4.9).
(Miles de pasajeros promedio)
365,8
360 355,5
L-V Sábado Domingo
330,0 324,0
310
269,4
255,2 254,6 251,1
260
210
160 147,3 150,8
145,5 148,6
110
60
06:00 - 07:00 - 08:00 - 09:00 - 10:00 - 11:00 - 12:00 - 13:00 - 14:00 - 15:00 - 16:00 - 17:00 - 18:00 - 19:00 - 20:00 - 21:00 -
07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00
Fuente: AATE
120
La Línea 1 del Metro de Lima cuenta para su recorrido en las 26 estaciones que la conforman con una flota de 24 trenes,
5 de procedencia italiana (marca Ansaldo-Breda MB-300) de la década de los ochenta, remodelados y actualizados.
Cada tren está conformado por 2 UDT (unidad de tracción que consta de dos coches con enganche semipermanente
que tienen motores y todos los dispositivos electrónicos) y 2 coches normales. Adicional a esto existe 1 UDT de reserva,
que hacen un total de 32 coches. Estos trenes tienen una capacidad de 1200 pasajeros cada uno.
Los otros 19 trenes son de marca Alstom Metrópolis 9000, compuestos por 2 UDT y un coche normal cada uno, teniendo
en total 95 coches. Cada tren tiene una capacidad de 1000 pasajeros.

122
5. TRANSPORTE AÉREO
El Gráfico 5.1 muestra la

evolución del servicio de
pasajeros en los últimos
diez años, registrando un
continuo crecimiento,
pasando de transportar 6,1
millones de pasajeros en el
año 2006 a 18,2 millones
de pasajeros11 durante el
año 2015. De esta manera,
se tuvo un crecimiento de
196,6% en el periodo
2006 – 2015 y un
crecimiento promedio
anual de 12,4%.
Gráfico 5.1: Evolución del Servicio de Pasajeros en transporte aéreo, 2006-15
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
6 143 651 7 550 767 8 620 467 9 082 081 10 491 345 11 920 932 14 006345 15 789 591 16 678 647 18 223 965
pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros
11 Comprende el servicio regular y no regular de pasajeros en el ámbito nacional e internacional, sin considerar el servicio turístico de pasajeros.
124
El flujo del transporte aéreo de pasajeros según ámbito de operación para el periodo 2006 - 2015, se observa en el
Gráfico 5.2, donde además se puede visualizar el cambio de tendencia que se registró en el año 2010 cuando el flujo
aéreo de pasajeros del ámbito nacional superó al ámbito internacional. A partir de ese año, la brecha del flujo aéreo
según ámbito de operación tiende a ampliarse con mayor pronunciamiento en los últimos 3 años.
Gráfico 5.2: Evolución del servicio de pasajeros en transporte aéreo, 2006-15
10 013
(En miles de pasajeros)
8 950
8 290
Nacional
Internacional 7 221 8 211

7 728
7 500
6 170
6 785
5 460
5 751
4 271
4 055
5 032
3 656
4 812
4 565
2 947
3 895
3 197
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: MTC - DGAC

Además, se debe destacar que el tráfico aéreo de pasajeros a nivel nacional representó en el 2015 el 55% del movimiento
total transportado. Siendo el 45% restante el correspondiente al tráfico de pasajeros en rutas internacionales. Es
importante mencionar que la demanda estacional del servicio se da en los meses de agosto y octubre en rutas nacionales
donde se produce el mayor movimiento de pasajeros a nivel nacional; mientras que en las rutas internacionales son los
meses de julio y agosto los de mayor movimiento de pasajeros. En ambos casos es el servicio regular el que determina
este resultado. (Ver Anexos: Tabla 5.2)

El flujo aéreo de pasajeros a nivel nacional, durante el periodo 2006 - 2015, ha registrado un crecimiento promedio de
14,2%, logrando sus picos más altos en los años 2007 y 2010. El crecimiento registrado durante el año 2015 estuvo por
debajo del promedio, sin embargo fue mayor al registrado en el año 2014. Asimismo, en el ámbito internacional, el
tráfico de pasajeros experimentó un crecimiento promedio anual de 10,6% durante el periodo 2006 - 2015, logrando
sus picos más altos en los años 2007 y 2012, tal como lo muestra el Gráfico 5.3.
Gráfico 5.3: Evolución del servicio de pasajeros en transporte aéreo, 2006-15
Nacional Internacional
27,8
24,1
Promedio Internacional 2006-2015: 10,6%

21,8
Promedio Nacional 2006-2015: 14,2%
18,0
17,2
17,0 14,8
14,3
10,9
11,9
13,0
8,8 10,5
8,0
5,4
6,2
5,4
5,3 3,1
4,6
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: MTC - DGAC

126
Modalidades del Servicio Aéreo Nacional de Pasajeros
Durante el año 2015, el servicio regular movilizó a más de 9,5 millones de
pasajeros (94,4% del total) con un crecimiento anual de 13,0% respecto al año
2014. El servicio no regular transportó alrededor de 444 mil pasajeros (4,4% del
total) experimentando una reducción de 8,4%. Por otro lado, el servicio turístico
experimentó un crecimiento de 5,3% en el 2015 como resultado de transportar a
poco más de 122 mil pasajeros recuperándose de la variación negativa que
registro en el año 2014.
Gráfico 5.4: Servicio Aéreo Nacional, según modalidad del servicio, 2015
94,4% Regular
No Regular
4,4%
Servicio Turístico
1,2%
Fuente: MTC - DGAC

Cuadro 5.1: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel nacional, según modalidad de servicio, 2006-15
SERVICIO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Regular 1 969 2 681 3 299 3 726 4 390 5 069 6 316 7 698 8 465 9 569
No Regular 978 974 756 545 1 070 1 102 905 592 485 444
Servicio Turístico 132 135 134 129 106 99 115 119 116 122
Fuente: MTC - DGAC


128
Del Gráfico 5.5, se puede analizar el comportamiento de los
flujos mensuales del tráfico aéreo de pasajeros para el servicio
regular durante el periodo 2006 -15, donde lo primero que se
muestra es la tendencia creciente. Seguidamente, se puede
observar que la formación de picos se vuelve más
pronunciado a partir del año 2011, donde exceptuando los
años 2012 y 2013, el mes de mayor flujo de pasajeros en este
servicio es el mes de agosto. Para el año 2015, durante ese
mes movilizó a casi a 928 mil pasajeros (Ver Anexos: Tabla
5.3).
Gráfico 5.5: Servicio Regular de Pasajeros a nivel nacional, 2006-15
1 000 000
900 000
800 000
700 000
600 000
500 000
400 000
300 000
200 000
100 000
jul-06
jul-07
jul-08
jul-09
jul-10
jul-11
jul-12
jul-13
jul-14
jul-15
oct-07
oct-08
oct-13
oct-06
oct-09
oct-10
oct-11
oct-12
oct-14
oct-15
ene-06
abr-06
ene-13
ene-15
ene-07
abr-13
ene-14
abr-14
abr-15
abr-07
ene-08
abr-08
ene-09
abr-09
ene-10
abr-10
ene-11
abr-11
abr-12
ene-12
Fuente: MTC - DGAC


En cuanto al servicio no regular de pasajeros a nivel nacional, (ver Gráfico 5.6) se observa un comportamiento irregular
de la serie durante los últimos diez años. Esto es debido a que el servicio no tiene una frecuencia periódica, alcanzó su
nivel máximo en enero del 2011 al transportar 123 mil 325 pasajeros. Por otro lado, en el mes de julio del 2015 se
transportó 42 mil 187 pasajeros siendo el máximo mensual transportado durante el año 2015.
Gráfico 5.6: Servicio No Regular de Pasajeros a nivel nacional, 2006-15
120 000
100 000
80 000
60 000
40 000
20 000
jul-06
jul-08
jul-09
ene-10
ene-12
ene-13
ene-14
nov-14
ene-15
sep-06
nov-15
jul-07
sep-07
sep-08
sep-09
nov-10
ene-11
mar-10
may-10
mar-11
may-11
nov-11
nov-12
mar-13
may-13
nov-13
mar-14
may-14
mar-12
may-12
mar-15
may-15
jul-10
ene-06
ene-07
ene-08
jul-12
nov-08
ene-09
jul-14
mar-06
may-06
nov-06
mar-07
may-07
nov-07
mar-08
may-08
mar-09
may-09
nov-09
sep-10
jul-11
jul-13
jul-15
sep-15
sep-12
sep-14
sep-11
sep-13
Fuente: MTC - DGAC
El servicio turístico está asociado principalmente al sobrevuelo de avionetas en las Líneas de Nazca, declarado
Patrimonio de la Humanidad. Durante el periodo 2006 - 2015 la mayor afluencia de turistas a este importante patrimonio
ocurrió entre los meses de julio y agosto; así en el 2015 ascendió a 12 mil 153 turistas durante el mes de julio. (Ver
Gráfico 5.7)
Gráfico 5.7: Servicio Turístico de Pasajeros a nivel nacional, 2006-15
16 000
14 000
12 000
10 000
8 000
6 000
4 000
ene-12
jul-08
ene-10
nov-12
ene-13
ene-14
ene-15
jul-06
jul-07
jul-09
sep-06
sep-07
sep-08
sep-09
nov-10
ene-11
nov-11
nov-13
nov-14
nov-15
ene-06
ene-08
ene-09
mar-10
may-10
mar-11
may-11
mar-12
may-12
mar-13
may-13
mar-14
may-14
mar-15
may-15
nov-06
nov-08
nov-09
jul-10
may-06
ene-07
jul-12
jul-15
nov-07
may-09
jul-14
mar-06
mar-07
may-07
mar-08
may-08
mar-09
sep-10
jul-11
jul-13
sep-13
sep-12
sep-15
sep-14
sep-11
Fuente: MTC - DGAC

130
Principales Compañías Aéreas en rutas Nacionales
En rutas nacionales durante el año 2015, la empresa LAN PERÚ S.A. lidera el mercado con una participación del 62,1%;
seguidamente las compañías PERUVIAN AIR LINE S.A. y TACA PERÚ, participaron con 13,1% y 12,6% respectivamente.
Finalmente, la empresa STAR UP S.A. participó con el 6,0% y LC BUSRE S.A.C. con el 4,8%.
Gráfico 5.8: Participación de las Compañías Aéreas en rutas nacionales, 2015
6,0%
LAN PERÚ S.A.
12,6%
13,1%
4,8%
PERUVIAN AIR LINE S.A.
1,4%
TACA-PERU
STAR UP S.A.
LC BUSRE S.A.C.
62,1%
OTROS
Fuente: DGAC - MTC

Durante el periodo 2006 -15, la compañía aérea LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico nacional de pasajeros al registrar
una tasa de crecimiento promedio anual de 14,8%. En el año 2015, dicha compañía aérea transportó más de 6,2 millones
de pasajeros logrando un crecimiento de 9,9% respecto al año anterior.
Cuadro 5.2: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel nacional, según compañía aérea, 2006-15
COMPAÑIAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 2 947 3 656 4 055 4 271 5 460 6 170 7 221 8 290 8 950 10 013
LAN PERÚ S.A. 1 719 2 260 2 977 3 398 3 838 3 931 4 489 5 256 5 655 6 214
PERUVIAN AIR LINE S.A. - - - 46 610 804 786 880 1 090 1 311
TACA-PERU 55 65 79 111 147 438 760 1 166 1 161 1 265
STAR UP S.A. 398 528 531 502 659 839 907 627 625 599
LC BUSRE S.A.C. 62 76 102 114 98 33 128 256 281 482
OTROS 713 727 368 98 107 125 152 105 139 142
Fuente: MTC - DGAC

Las compañías aéreas LC BUSRE S.A.C. y PERUVIAN AIR LINE S.A., registraron durante el año 2015 una tasa de
crecimiento de 71,8% y 20,3% respectivamente (Ver Anexos: Tabla 5.4). Se debe mencionar, que la compañía STAR
UP S.A. presentó una disminución en su tráfico de pasajeros de 4,2% respecto al año anterior.
Respecto a las compañías que brindan el servicio especial, se debe mencionar que durante el año 2015, las compañías
AERODIANA S.A.C., MOVIL AIR y AERO PARACAS concentraron el 62% del total de pasajeros movilizados.
Gráfico 5.9: Participación de las Compañías Aéreas en el servicio especial, 2015
AERODIANA S.A.C
MOVIL AIR 17,6%
AERO PARACAS
28,2%
16,2%
AERO NASCA
TRAVEL AIR
12,8%
ALAS PERUANAS
11,6%
5,5% 8,1%
OTROS
Fuente: MTC - DGAC

132
Principales Aeropuertos del Servicios de Pasajeros en rutas Nacionales
El aeropuerto internacional Jorge
Chávez en Lima es el aeropuerto
que moviliza el 47% del total del
flujo de pasajeros en rutas
nacionales, seguido muy por
debajo por el Aeropuerto Velazco
Astete del Cusco con el 14%. Con
un porcentaje menor están los
aeropuertos de Arequipa, Iquitos,
Piura y Tarapoto con un 7%, 5%,
4% y 3% respectivamente.
Gráfico 5.10: Movimiento de Pasajeros, según aeropuerto, 2015
(Estructura Porentual)
14% LIMA
7%
5% CUZCO
4%
AREQUIPA
3%
IQUITOS
PIURA
19%
47%
TARAPOTO
OTROS
Fuente: MTC - DGAC


Modalidades del Servicio Aéreo Internacional de Pasajeros
El transporte aéreo de pasajeros en rutas internacionales se realiza casi en su
totalidad a través del servicio regular, dado que bordea el 100% del total de
pasajeros movilizados. En el 2015, el servicio regular movilizó a 8,2 millones de
pasajeros (Ver Cuadro 5.3), significando un crecimiento de 6,4% respecto al año
anterior. En cuanto al servicio no regular, éste transportó a 5 747 pasajeros,
representando un decrecimiento de 61,7% respecto al año anterior (15
001 pasajeros).
Gráfico 5.11: Servicio Aéreo Internacional, según modalidad, 2015
99,93%
Regular No Regular
0,07%
Fuente: MTC - DGAC

Cuadro 5.3: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel internacional, según modalidad de servicio, 2006-15
SERVICIO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Regular 3 167 3 867 4 555 4 806 5 004 5 744 6 782 7 496 7 713 8 205
No Regular 30 28 10 6 28 6 3 3 15 6
Fuente: MTC - DGAC
134
Para el periodo 2006 -15, el Gráfico 5.12 muestra los flujos mensuales del tráfico aéreo de pasajeros a nivel
internacional, y en el mismo se aprecia que el servicio regular presenta una tendencia creciente, alcanzando su nivel
más alto en el mes de agosto del 2015, al movilizar 739 mil 643 pasajeros.
Gráfico 5.12: Servicio Regular de Pasajeros a nivel internacional, 2006-15
800 000
700 000
600 000
500 000
400 000
300 000
200 000
ene-10
ene-15
nov-10
ene-12
ene-13
nov-13
ene-14
jul-06
jul-07
jul-08
mar-10
may-10
ene-11
nov-12
may-13
nov-14
may-15
nov-15
sep-06
sep-07
jul-09
sep-08
sep-09
nov-11
mar-12
may-12
mar-14
may-14
ene-06
ene-07
ene-08
ene-09
mar-11
may-11
mar-13
mar-15
nov-06
jul-10
jul-14
mar-06
may-06
mar-07
may-07
nov-07
nov-08
nov-09
mar-08
may-08
mar-09
may-09
jul-11
jul-12
jul-13
jul-15
sep-13
sep-14
sep-10
sep-11
sep-12
sep-15
Fuente: MTC - DGAC
Respecto al servicio no regular de pasajeros a nivel internacional (ver Gráfico 5.13), se observa un comportamiento
irregular de la serie durante los últimos diez años, debido a que este tipo de servicio no tiene una frecuencia periódica,
y depende de la demanda de los usuarios. No obstante, en abril del 2014 se transportaron 4 935 pasajeros siendo la
tercera cifra más alta del periodo. Durante el año 2015, retrocedió en su dinamismo al alcanzar su nivel máximo el mes
de agosto con 979 pasajeros. (Ver Anexos: Tabla 5.4).
Gráfico 5.13: Servicio No Regular de Pasajeros a nivel internacional, 2006-15
7 000
Nivel Máximo
6 000
5 000
4 000
3 000
2 000
1 000
0
jul-06
jul-09
ene-10
ene-11
ene-12
ene-13
ene-14
sep-06
nov-10
nov-14
ene-15
jul-07
jul-08
sep-08
sep-09
mar-10
may-10
nov-11
nov-12
may-13
nov-13
mar-15
may-15
nov-15
sep-07
mar-12
may-12
ene-06
mar-13
mar-14
may-14
ene-07
ene-08
ene-09
mar-11
may-11
nov-06
mar-07
may-07
nov-07
nov-08
nov-09
jul-10
mar-06
may-06
mar-08
may-08
mar-09
may-09
jul-11
jul-12
sep-12
jul-13
jul-14
jul-15
sep-11
sep-13
sep-14
sep-10
sep-15
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística´
136
Compañías Aéreas en rutas Internacionales
Las compañías aéreas LAN PERÚ S.A., TACA-PERÚ y LAN AIRLINES movilizaron más del 50% del transporte aéreo en
rutas internacionales durante el año 2015, cuya participación individual del mercado del transporte aéreo de pasajeros
se presenta en el Gráfico 5.14.
Gráfico 5.14: Participación de las Compañías Aéreas en rutas internacionales, 2015
12,9%
LAN PERÚ S.A.
TACA-PERÚ 31,1% 9,7%
LAN AIRLINES (EX LAN CHILE)

5,1%
COPA
4,2%
AMERICAN AIRLINES INC.
OTROS
37,0%
Fuente: MTC - DGAC

En los últimos diez años, LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico internacional de pasajeros (Cuadro 5.4), alcanzando una
tasa de crecimiento promedio anual de 18,1%. En el año 2015, dicha compañía aérea transportó más de 2,5 millones
de pasajeros, siendo la primera vez que experimenta una variación negativa de 2,0% respecto al año anterior. Mayor
detalle en Anexos: Tabla 5.6.
Cuadro 5.4: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel internacional, por compañía aérea, 2006-15
COMPAÑIAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 3 197 3 895 4 565 4 812 5 032 5 751 6 785 7 500 7 728 8 211
LAN PERÚ S.A. 645 997 1 183 1 385 1 523 1 956 2 209 2 530 2 606 2 553
TACA-PERÚ 321 467 770 683 580 544 818 1 025 1 081 1 060
LAN AIRLINES (EX LAN CHILE) 382 386 454 538 584 592 789 710 709 797
COPA 162 171 197 227 282 303 357 413 411 421
AMERICAN AIRLINES INC. 280 305 330 294 317 261 246 328 354 343
OTROS 1 405 1 569 1 632 1 687 1 746 2 095 2 367 2 492 2 568 3 037
Fuente: MTC - DGAC

Principales Aeropuertos de Pasajeros en rutas Internacionales
El flujo de pasajeros en rutas internacionales tuvo como principal
escenario durante el año 2015 al aeropuerto de Lima movilizando al
99,4% del total de pasajeros, seguido por el aeropuerto de Cusco con
un 0,4%. (Ver Gráfico 5.15).
Cabe señalar que en rutas internacionales el movimiento de pasajeros

durante el año 2015 estuvo presente en seis aeropuertos y estos
fueron: Lima, Cusco, Iquitos, Arequipa, Pucallpa y Tacna.
Gráfico 5.15: Movimiento de Pasajeros, según aeropuerto, 2015
99,4%
LIMA
CUZCO
0,4%
OTROS
0,1%
Fuente: MTC - DGAC

138
Servicio de Carga
Carga movilizada en transporte aéreo según ámbito
La evolución del movimiento de carga vía aérea en los últimos diez años (2006-2015), se muestra en el Gráfico 5.16,
donde se puede apreciar que la carga creció 73,7% al pasar de 195 mil 418 toneladas en el año 2006 a 339 mil 416
toneladas en el año 2015, generando un crecimiento promedio anual de 7,0%. Según ámbito, se debe destacar el
Transporte de Carga Internacional con un crecimiento promedio anual de 7,5% a diferencia del transporte de carga
nacional que en promedio anual crece 4,5%. Asimismo, se debe mencionar que el transporte de carga internacional en
promedio, representa el 87,9% del total.
Gráfico 5.16: Evolución del Servicio de Carga en Transporte Aéreo, 2006-15
2010 2015
• 262 575 • 339 416
Toneladas Toneladas
2006 2009
• 195 418 • 230 345
Toneladas Toneladas
2008
• 198 040
Toneladas
2007 2013
• 222 872 • 325 700
Toneladas Toneladas
2011 2014
• 283 823 • 337 960
Toneladas Toneladas
2012
• 311 535
Toneladas

El servicio de carga vía aérea para el año 2015 ascendió a
poco más de 339 mil toneladas, concentrándose
principalmente en el ámbito internacional con un 91% de
participación, mientras que el 9% restante pertenece al
ámbito nacional. (Ver Gráfico 5.17). Respecto al año
anterior, se debe precisar que su incremento fue de 1 456
toneladas. Según ámbito, podemos mencionar que la
carga nacional sobrepasó las 31 mil toneladas de carga,
representando una disminución de 2,3% en comparación
con el año 2014; asimismo en el ámbito internacional
bordeó las 308 mil toneladas registrando un incremento
de 0,7%.
Gráfico 5.17: Servicio Aéreo de Carga, según ámbito, 2015
32 337
9%
Nacional
Internacional
305 623
91%
Fuente: MTC - DGAC

140
Cuadro 5.5: Tráfico Aéreo de Carga, según ámbito de operación, 2006-15
(Toneladas)
ÁMBITO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 195 418 222 872 233 151 230 345 262 575 283 823 311 535 325 700 337 960 339 416
Nacional 26 151 27 764 35 111 28 642 33 791 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573
Internacional 169 267 195 107 198 040 201 702 228 784 246 972 273 693 289 510 305 623 307 842
Fuente: MTC - DGAC

El servicio de correo aéreo se realiza

de manera independiente del servicio
de carga. Es así como, en el año 2015
se transportó 5 mil 478 toneladas,
experimentando un crecimiento de
106,1% en comparación al año
anterior. El Cuadro 5.6 muestra que en
el ámbito nacional se pasó de 100
toneladas en el 2014 a 1 926 toneladas
para el año 2015, y en el ámbito
internacional superó las 3 552
toneladas registrando un aumento de
38,9%.
Cuadro 5.6: Tráfico Aéreo de Correo, según ámbito de operación, 2006-15
(Toneladas)
ÁMBITO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 2 392 1 960 2 513 2 390 3 136 3 202 2 201 2 479 2 658 5 478
Nacional 54 1 2 2 9 17 16 28 100 1 926
Internacional 2 339 1 958 2 511 2 388 3 127 3 185 2 185 2 451 2 557 3 552
Fuente: MTC - DGAC


Modalidades del Servicio Aéreo Nacional de Carga
Durante el año 2015, el servicio aéreo de carga nacional que tuvo mayor participación fue el Regular Mixto con el 79%
del total. Por otro lado, los servicios No Regular de Carga Exclusiva y No Regular Mixto alcanzaron el 15% y 6%,
respectivamente. Asimismo, se debe señalar que el servicio aéreo nacional de carga experimento un decrecimiento de
2,4% esto debido al decremento del 20,9% del servicio No Regular de Carga Exclusiva (Cuadro 5.7).
Gráfico 5.18: Servicio Aéreo de carga Nacional, según modalidad del servicio, 2015
6%
15% No Regular Mixto
No Regular de Carga Exclusiva
79%
Regular Mixto
Fuente: MTC - DGAC

Cuadro 5.7: Tráfico Aéreo de carga nacional, según modalidad de servicio, 2006-15
(Toneladas)
SERVICIO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 26 151 27 764 35 111 28 642 33 791 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573
No Regular Mixto 8 445 8 317 10 360 9 564 12 437 10 566 8 131 2 237 1 449 1 836
No Regular de Carga Exclusiva 6 348 5 476 8 292 3 422 4 252 7 347 8 128 8 741 5 879 4 653
Regular Mixto 11 358 13 972 16 459 15 656 17 102 18 939 21 583 25 212 25 009 25 084
Fuente: MTC - DGAC

142
Compañías Aéreas en Rutas Nacionales
La compañía aérea LAN PERÚ S.A. lideró el mercado de transporte de carga en rutas nacionales con una participación
del 49,7% durante el año 2015; seguidamente se situaron, con una menor participación las empresas PERUVIAN AIR
LINE S.A., TACA-PERU y ATSA con 16,1%, 8,7% y 8,4% respectivamente.
Gráfico 5.19: Participación de las Compañías Aéreas en rutas nacionales, 2015
16,1% LAN PERÚ S.A.
8,7%
PERUVIAN AIR LINE S.A.

8,4%
TACA-PERU
6,4%
ATSA
49,7%
AERCARIBE PERU
6,0%
STAR UP S.A.
4,8%
OTROS
Fuente: MTC - DGAC

Para el periodo 2006-2015, la compañía aérea LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico nacional de carga al registrar una
tasa de crecimiento promedio anual de 9,6%. Durante el último año del periodo, dicha compañía transportó 15 mil 685
toneladas experimentando una reducción de 5,8% respecto al año anterior.
144
Cuadro 5.8: Tráfico Aéreo de carga a nivel nacional, por compañía aérea, 2006-15
(Toneladas)
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 25 775 27 764 35 102 28 640 33 790 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573
LAN PERÚ S.A. 10 014 11 605 14 952 14 492 15 800 16 589 17 656 18 819 16 642 15 685
PERUVIAN AIR LINE S.A. 0 0 0 131 2 571 2 646 2 777 3 793 4 837 5 075
TACA-PERU 236 259 206 211 252 265 665 1 240 1 735 2 735
ATSA 330 340 1 286 1 740 1 786 2 094 8 408 6 709 3 466 2 651
AERCARIBE PERU 0 0 0 0 0 0 0 1 116 2 798 2 008
STAR UP S.A. 3 708 4 955 5 974 3 945 3 141 3 947 4 304 3 564 2 134 1 894
OTROS 11 487 10 604 12 684 8 121 10 240 11 310 4 031 949 724 1 525
Fuente: MTC - DGAC
Las compañías aéreas TACA - PERU y PERUVIAN AIR LINE S.A., registraron tasas de crecimiento de 57,6% y 4,9%
respectivamente durante el año 2015 (Ver Anexos: Tabla 5.9)

Modalidades del Servicio Aéreo Internacional de Carga
Las modalidades del servicio de transporte de carga a nivel internacional que tuvieron mayor participación durante el
año 2015 fueron: el servicio Regular Mixto con el 58% (178 052 toneladas) y el servicio No Regular de Carga Exclusiva
con el 35% (107 797 toneladas). Respecto a su crecimiento, se debe mencionar que solo el servicio No Regular de Carga
Exclusiva experimento una variación positiva de 15,6%.
Gráfico 5.20: Servicio Aéreo de carga Internacional, según modalidad del servicio, 2015
7%
0%
No Regular Mixto
35% No Regular de Carga Exclusiva

58%
Regular Mixto
Regular de Carga Exclusiva
Fuente: MTC - DGAC

Cuadro 5.9: Tráfico Aéreo de carga internacional, según modalidad de servicio, 2006-15
(Toneladas)
SERVICIO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 169 267 195 107 198 040 201 702 228 784 246 972 273 693 289 510 305 623 307 842
No Regular Mixto 72 46 24 36 1 268 18 8 12 84 45
No Regular de Carga Exclusiva 37 232 46 549 47 243 50 061 60 795 64 316 80 502 88 736 93 269 107 797
Regular Mixto 75 442 90 439 104 430 101 422 123 462 142 830 161 226 175 067 186 060 178 052
Regular de Carga Exclusiva 56 522 58 073 46 343 50 183 43 259 39 808 31 957 25 695 26 210 21 949
Fuente: MTC - DGAC

146
Compañías Aéreas en Rutas Internacionales
La principal compañía aérea de carga internacional es LAN PERÚ S.A. con una participación del 17,8% en el año 201.
Gráfico 5.21: Participación de las Compañías Aéreas en rutas internacionales, 2015
LAN PERÚ S.A.
17,8%
12,3%
LAN AIRLINES (EX LAN CHILE)
ATLAS AIR INC

10,9%
TAMPA
5,7%
LAN CARGO S.A.(LAN CHILE CARG)

47,6% 5,7%
OTROS
Fuente: MTC - DGAC

Durante el periodo 2006 - 2015, LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico internacional de carga (Cuadro 5.10), alcanzando
una tasa de crecimiento promedio anual de 11,7%. El 2015, dicha compañía aérea transportó casi 55 mil toneladas,
experimentando una reducción de 15,3% respecto al año anterior.
148
Cuadro 5.10: Tráfico Aéreo de carga internacional, por compañía aérea, 2006-15
(Toneladas)
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 169 267 195 107 198 040 201 702 228 784 246 972 273 693 289 509 305 623 307 842
LAN PERÚ S.A. 24 846 34 895 41 330 38 881 47 513 55 494 59 007 66 391 64 807 54 897
LAN AIRLINES (EX LAN CHILE) 7 081 7 311 10 776 13 629 16 539 19 245 25 490 27 049 40 298 37 730
ATLAS AIR INC 481 8 036 7 176 13 169 20 941 20 698 26 011 23 318 25 552 33 426
TAMPA 19 216 21 495 14 319 11 518 16 613 16 853 13 228 12 025 14 741 17 654
LAN CARGO S.A.(LAN CHILE CARG) 8 144 9 794 8 238 13 531 15 157 16 546 22 363 19 927 19 892 17 599
OTROS 109 499 113 576 116 201 110 974 112 021 118 136 127 594 140 800 140 333 146 536
Fuente: MTC - DGAC
En relación a las demás compañías, para el mismo año 2015, se debe destacar el incremento de carga transportada por
las empresas ATLAS AIR INC y TAMPA con tasas de crecimiento de 30,8% y 19,8% respectivamente (Ver Anexos: Tabla
5.10).

Parque Aéreo
El número de aeronaves al
cierre del año 2015 ascendió
a 372 unidades, lo cual
significó un incremento de
2,5% en relación al año
anterior. En el ámbito nacional
el número de aeronaves paso
de 224 el 2014 a 229 el 2015.
En el ámbito internacional, se
tiene registrado al año 2015
un total de 143 aeronaves,
representando un aumento de
2,9% respecto al año anterior.
Dicho incremento se debió
tanto al aumento de la
demanda en las aeronaves del
servicio regular y no regular
de carga y pasajeros. (Ver
Anexos: Tabla 5.11).
Cuadro 5.11: Parque Aéreo, según ámbito de operación y tipo de servicio, 2011-15
ÁMBITO DE OPERACIÓN Y TIPO DE SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 283 323 334 363 372
Nacional 190 206 203 224 229
Aerocomercial 69 66 63 59 55
Turístico 20 25 27 32 40
Especial 101 115 113 133 134
Internacional 93 117 131 139 143
Fuente: MTC - DGAC

150
El Gráfico 5.22 muestra la oferta del parque aéreo en el transporte de pasajeros medida por el número de asientos
disponibles. Para el año 2015, se experimentó un crecimiento de 136 asientos respecto al año 2014. Según el ámbito
de operación la oferta internacional representa el 89% del total (22 mil 465 asientos) y el 11% restante (2 mil 894
asientos) es la oferta correspondiente al ámbito nacional. Para mayor detalle ver Anexos: Tabla 5.12
Gráfico 5.22: Evolución de la oferta del parque aéreo del transporte de Pasajeros, 2011-15
(Número de asientos)
17 723 20 460 21 995

13 918 22 465
Nacional
Internacional
2 420
2 523
2 963
3 228
2011 2 894
2012
2013
Fuente: MTC - DGAC 2014
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística 2015
Respecto a la oferta del parque aéreo en el transporte de carga, ésta es representada mediante la capacidad de bodega
disponible según el ámbito de operación. En el año 2015, se registró un crecimiento de 0,8% (20 158 kilogramos)
respecto al año anterior, generado por el incremento de la capacidad de bodega en la oferta nacional. (Ver Anexos:
Tabla 5.13).
Gráfico 5.23: Evolución de la oferta del parque aéreo del transporte de carga, 2011-15
(Toneladas)
2 236
1 891 2 199
1 462 2 184
Nacional
Internacional
228
255
277
278
2011 314
2012
2013
Fuente: MTC - DGAC 2014
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística 2015

152
6. TRANSPORTE ACUÁTICO
Servicio de Carga
Durante el año 2015, los Terminales
Portuarios de Uso Público y Privado a nivel
nacional movilizaron en su conjunto 90
098 miles de TM, registrando un retroceso
de 0,2% con respecto al año precedente.
Cabe señalar, que en el año 2014 el
movimiento de carga nacional alcanzó 90
313 miles de TM.
Del total de carga movilizada, los tipos de

operación que se contrajeron fueron los
siguientes: Cabotaje (-2,3%); Transbordo (-
21,3%) y Tránsito (-29,1%). Sin embargo,
también se registraron leves incrementos
como para el tipo de operación Descarga
(3,1%) y Embarque (0,8%).
Gráfico 6.1: Evolución del Servicio de Carga en TP Públicos y Privados, 2011 - 15
(En miles de toneladas)
2011 2013 2015

• Publico: • Publico: • Publico:
35 903 ton 38 790 ton 42 345 ton
• Privado: • Privado: • Privado:
45 965 ton 53 568 ton 47 753 ton
2012 2014
• Publico: • Publico:
39 017 ton 42 444 ton
• Privado: • Privado:
45 296 ton 47 869 ton
154
Cuadro 6.1: Tráfico de Carga en TP de uso público y privado, según tipo de operación, 2011-15
(Miles de toneladas métricas)
PÚBLICO PRIVADO
OPERACIÓN
2011 2012 2013 2014 2015 a/ 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 35 903 39 017 38 790 42 444 42 345 45 965 45 296 53 568 47 869 47 753
Descarga 18 709 20 842 21 370 22 864 22 981 8 193 8 735 10 587 8 950 9 817
Embarque 12 068 13 195 12 280 14 011 15 086 23 962 24 470 30 722 27 053 26 318
Cabotaje 1 470 846 833 800 722 13 668 11 569 11 267 11 136 10 935
Transbordo 3 448 3 866 3 792 4 337 3 415 - - - - -
Tránsito 208 268 514 433 141 142 521 992 730 683
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica
a/ Incluye 216 467 TM de reestiba
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
CARGA EN TERMINALES DE USO PÚBLICO

Para el caso de los TP de uso Público, el movimiento de carga se situó en 42 345 miles de toneladas, registrando un
decrecimiento del 0,2% respecto del año anterior.
Considerando el tipo de operación, se registraron incrementos en la descarga (0,5%) y embarque (7,7%); sin embargo;
disminuyeron las cargas de cabotaje (-9,7%), transbordo (-21,3%) y tránsito (-67,4%).
Cuadro 6.2: Tráfico de Carga en TP de uso público, según tipo de operación, 2014-15

Var.%
OPERACIÓN 2014 2015 a/
2015/14
TOTAL 42 444 42 345 -0,2
Descarga 22 864 22 981 0,5
Embarque 14 011 15 086 7,7
Cabotaje 800 722 -9,7
Transbordo 4 337 3 415 -21,3
Tránsito 433 141 -67,4


A nivel gráfico, el movimiento de carga en los TP de Uso Público se presenta de la siguiente manera: 54,3% descarga;
35,6% embarque; 8,1% transbordo; 1,7% cabotaje y 0,3% tránsito.
Gráfico 6.2: Tráfico de Carga en TP de uso público, según tipo de operación, 2015
Descarga 36%
Embarque
Transbordo
Cabotaje 54% 08%
Tránsito
02%
00%
CARGA EN TERMINALES DE USO PRIVADO

Para el caso de los TP de uso Privado, el movimiento de carga se situó en 47 753 miles de toneladas, registrando un
retroceso de 0,2% respecto del año anterior. Dicho retroceso es debido a que los siguientes tipos de operación registraron
tendencias decrecientes: embarque (2,7%), cabotaje (1,8%) y tránsito (6,4%); en tanto, sólo descarga creció 9,7%.
Cuadro 6.3: Tráfico de Carga en TP de uso privado, según tipo de operación, 2011-15
Var.%
OPERACIÓN 2011 2012 2013 2014 2015
2015/14
TOTAL 45 965 45 296 53 568 47 869 47 753 -0,2%
Descarga 8 193 8 735 10 587 8 950 9 817 9,7%

Embarque 23 962 24 470 30 722 27 053 26 318 -2,7%
Cabotaje 13 668 11 569 11 267 11 136 10 935 -1,8%
Transbordo - - - - - -
Tránsito 142 521 992 730 683 -6,4%
156
A nivel gráfico, el movimiento de carga en los TP de uso Privado se compuso de la siguiente manera: 55,1% embarque;
22,9% cabotaje; 20,6% descarga y 1,4% tránsito. No se registró movimiento de carga de transbordo.
Gráfico 6.3: Tráfico de Carga en TP de uso privado, por tipo de operación, 2015
22,9%
Embarque
Cabotaje
Descarga 20,6%
Tránsito
55,1%
Transbordo
1,4%
0,0%

Durante el año 2015, los TP de uso Privado movilizaron cargamentos del tipo graneles líquidos (59,1%), graneles sólidos
(40,3%), y en menor medida, mercancía contenedorizada (0,5%), no contenedorizada (0,1%) y rodante (0,0%).
Cuadro 6.4: Tráfico de Carga en TP de uso privado, según tipo de cargamento, 2015
(Miles de Toneladas Métricas)

Miles
TIPO DE CARGA %
de TM
TOTAL 47 753 100,0
Graneles Líquidos 28 210 59,1
Graneles Sólidos 19 265 40,3
Mercancía General Contenedorizada 222 0,5
Mercancía General No Contenedorizada 52 0,1
Carga Rodante 4 0,0

158
Servicio de Contenedores
CONTENEDORES EN TERMINALES DE USO PÚBLICO
Para el caso del servicio de contenedores, los TP de uso
Público movilizaron 2 140 367 TEU’s, y de estos se destaca
la mayor relevancia de los tipos de operación de descarga y
embarque, que en su conjunto, manejan el 84% del total de
tráfico de contenedores nacional.
Su composición según tipo de operación es la siguiente:

42,1% embarque (901 982 TEU’s), 41,9% descarga (897 429
TEU’s), 14,8% transbordo (317 332 TEU’s), 1,1% cabotaje
(23 050 TEU’s) y 0,1% tránsito (574 TEU’s).
Gráfico 6.4: Participación del Tráfico de TEU’S en TP de uso público, por tipo de operación, 2015
41,9%
Embarque
Descarga
14,8%
Transbordo
Cabotaje
1,1%
Tránsito
42,1% 0,0%

Según la tendencia del movimiento de contenedores en los TP de uso Público, para el año 2015 se registró un
decrecimiento de 3,7% respecto del año anterior. Se destaca los crecimientos de las operaciones de Descarga (3,8%) y
Embarque (2,6%), asimismo, se menciona el decrecimiento de la operación de Cabotaje (-10,2%), Transbordo (-29,8%)
y Tránsito (-31,5%).
160
Cuadro 6.5: Tráfico de Contenedores en TP de uso público, según tipo de operación, 2011-15
(TEU’s)
Var.%
OPERACIÓN 2011 2012 2013 2014 2015
2015/14
TOTAL 1 804 945 2 010 163 2 043 073 2 222 153 2 140 367 -3,7
Descarga 711 184 814 456 837 155 864 830 897 429 3,8
Embarque 732 597 818 315 826 256 878 861 901 982 2,6
Cabotaje 35 013 21 300 22 336 25 659 23 050 -10,2
Transbordo 324 661 354 583 355 899 451 965 317 332 -29,8
Tránsito 1 490 1 509 1 427 838 574 -31,5

1/ Incluye 77 017 TEU’s de reestiba
CONTENEDORES EN TERMINALES DE USO PRIVADO

Para el caso de los TP de uso Privado, el movimiento de contenedores se situó en 18 355 TEU’s, registrando una
tendencia decreciente en 9,9% con respecto al año anterior (20 381 TEU’s). Su composición según tipo de operación es
la siguiente: 10,7% descarga (1 963 TEU’s), 17,4% embarque (3 192 TEU’s) y 71,9% cabotaje (13 200 TEU’s).
Gráfico 6.5: Participación del Tráfico de contenedores en TP de uso privado, por tipo de operación, 2015
17,4%
Cabotaje
71,9%
Embarque
Descarga
10,7%


Arribo de Buques
Terminales de Uso Público
Para el año 2015, los TP de uso Público recibieron 13 606
buques, y al respecto se observa que el terminal portuario
con mayor predominancia o quien recibió mayor cantidad
de naves fue el TP Iquitos (44,3%), seguido por el TP Callao
(23,0%) y TP Supe (15,6%), principalmente.
Cabe precisar, que las embarcaciones recibidas en el TP

Iquitos, y en general en los puertos fluviales, básicamente
se caracterizan por ser pequeñas y de menor movimiento
de carga y pasajeros, en comparación con los buques
recibidos en los TP Callao, TP Paita y TP Matarani.
A continuación, se detalla el resto de los TP, según su

porcentaje de naves recaladas: TP Paita (4,0%), TP Huacho
(3,8%); TP Matarani (3,1%) y TP Yurimaguas (2,4%).
Gráfico 6.6: Arribo de Buques en TP de uso público, 2015
15,6%
23,0% 4,0%
TP Iquitos
3,8%
TP Callao
3,1%
TP Supe
2,4%
3,8% TP Paita
TP Huacho
TP Matarani
TP Yurimaguas
44,3%
Otros TP

162
En comparación con el año anterior, se observa que el tráfico de naves disminuyó en 27,9%. Básicamente, dicha
disminución se sustenta en la menor afluencia de naves en los puertos administrados por ENAPU, como por ejemplo:
TP Iquitos (-41,1%), TP Supe (-8,1%), TP Yurimaguas (-59,7%), TP Huacho (-32,0%), TP Salaverry (-11,5%), TP Ilo
(-13,9%) y TP Puerto Maldonado (-76,9%).
Cuadro 6.6: Arribo de Buques, según TP de uso público, 2013-15
Var.%
TERMINAL PORTUARIO 2013 2014 2015
2015/14
Total 18 341 18 858 13 606 -27,9%
TP Iquitos 10 634 10 214 6 021 -41,1%

TP Callao 3 270 3 183 3 133 -1,6%
TP Supe 1 158 2 307 2 119 -8,1%
TP Yurimaguas 665 819 330 -59,7%
TP Huacho 791 763 519 -32,0%
TP Paita 508 545 538 -1,3%
TP Matarani 409 408 423 3,7%
TP Salaverry 213 244 216 -11,5%
TP General San Martin 115 133 159 19,5%
TP Ilo 116 108 93 -13,9%
TP Puerto Maldonado 303 91 21 -76,9%
TP Chimbote 159 43 34 -20,9%
TP Chicama - - - -
De acuerdo a lo informado por ENAPU, a través de su Oficina de Planeamiento y Proyectos, tenemos como alcance los
siguientes comentarios:
 TP Iquitos (-41,1%): Existe saturación de la instalación portuaria en cuanto a su capacidad, por tal motivo parte
de las naves que se atendieron en el 2014 han migrado a los embarcaderos informales que en su totalidad son
42 embarcaderos informales existentes.
 TP Yurimaguas (-59,7%): La existencia de puertos informales en el entorno del TP Yurimaguas ha sido un factor
importante que ha ocasionado dicha disminución, y con la próxima puesta en operación del Puerto Nueva
Reforma, se estima que el tráfico de carga disminuirá sensiblemente, hasta llegar a un 40% de lo movilizado
actualmente.
164
 TP Puerto Maldonado (-76,9%): El tráfico de carga por el TP Puerto Maldonado ha disminuido sensiblemente,
como resultado de la puesta en operación del Puente Intercontinental (2012), que permite el tránsito de personas
y tráfico de carga a un costo mucho menor y más rápido que las naves menores.
 TP Huacho (-32,0%) y TP Supe (-8,1%): Dichos puertos atendían embarques de harina de pescado de las fábricas
harineras de la zona, pero hace una década que ya no hay producción de pesca industrial. Por tal motivo,
actualmente se dedican a atender el movimiento de pesca artesanal, alcanzando volúmenes de servicio menores
a 20 000 TM/año. También es debido a la continua braveza del mar y a las vedas de pesca, que se presentaron
por la presencia del Fenómeno del Niño.
Según tipo de buque, tenemos principalmente recaladas de las siguientes naves: Portacontenedores (14,7%), Graneleros
(5,9%), Tanqueros (4,0%), Carga General (3,4%), Ro-Ro (1,5%) y Mineraleros (1,5%).
Gráfico 6.7: Arribo de Buques en TP de uso público, por tipo de nave, 2014-15
9 377
Otras naves
14 578
202
Mineraleros
137
210
Ro-Ro
215
463
Carga General
490
2015
545 2014
Tanqueros
556
803
Graneleros
775
2 006
Portacontenedor
2 107


Terminales de Uso Privado
Para el año 2015, los TP Uso Privado recibieron Gráfico 6.8: Arribo de Buques en TP de uso privado, 2015
3 231 buques, siendo los principales puertos de
recalada los siguientes: TP Petroperú Iquitos (14,9%),
TP Multiboyas Refinería La Pampilla - Repsol (4,8%),
Otros TP 1 354
TP Malvinas - Pluspetrol (4,7%), TP Multiboyas
Conchán – Petroperú (3,7%), TP Refinería Talara -
Petroperú (3,2%), T Multiboyas Mollendo - Consorcio TP Vale Bayóvar 88
Terminales (2,7%), TP Pluspetrol - Camisea (2,6%),
TP Petroperú Yurimaguas (2,5%), TP Vale Bayóvar
(1,9%), entre otros. TP Petroperú Yurimaguas 113
TP Pluspetrol - Camisea 118
T Multiboyas Mollendo -
122
Consorcio Terminales
TP Refinería Talara -
146
Petroperú
T Multiboyas Conchán -
171
Petroperú
Embarcadero Malvinas -
216
Pluspetrol
TP Multiboyas Refinería La
Cabe señalar, que los tipos de buques más 221
Pampilla - REPSOL
significativos son las naves tipo Tanqueros (53,4%),
seguido de Barcazas (24,2%) y Naves Menores
Petroperu- Iquitos 682
(11,0%). También se registran otros tipos de naves
como Graneleros (9,3%), General (1,0%) y
Portacontenedores (1,0%).
166
Servicios Complementarios
Permisos otorgados por la Dirección General de Transporte Acuático
Permisos de Operación12
Los permisos de operación para prestar el servicio de
transporte acuático comercial en tráfico nacional
(cabotaje) y tráfico internacional, son otorgados por la
Dirección General de Transporte Acuático (DGTA) del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones y cuando
dicho servicio es dado exclusivamente en el ámbito de
una región, el permiso de operación es otorgado por la
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones
de los Gobiernos Regionales que correspondan.
El número de empresas navieras con permisos de

operación otorgados por la DGTA al cierre del año
2015, ascendió a 198 de las cuales el 58,6%
corresponden a la modalidad de transporte de carga.
Esta modalidad presenta una reducción de 17,7% con
respecto al 2014, tal como se observa en el Cuadro 6.7.
Cuadro 6.7: Empresas con permiso de operación, según modalidad, 2011-15
Var. %
MODALIDAD 2011 2012 2013 2014 2015
2015/2014
TOTAL 227 224 212 219 198 -9,6
Transporte de Carga 109 111 118 141 116 -17,7
Transporte de Pasajeros 1 1 3 1 3 200,0
Transporte Mixto 68 69 60 47 52 10,6
Transporte Turístico 43 38 28 25 22 -12,0
Transporte de Apoyo Logístico 4 3 2 2 2 0,0
Transporte de Apoyo Social 2 2 1 3 3 0,0

Nota: No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales.
Fuente: MTC - DGTA
12
Permiso de Operación: Es la autorización administrativa para prestar servicios de transporte en la vía marítima, fluvial o lacustre.
168
Las empresas navieras con permiso de operación registradas por región en la DGTA son en su mayoría de Loreto, las
cuales representan el 53% del total tal como se aprecia en el Cuadro 6.8.
Cuadro 6.8: Empresas con permiso de operación, por región, según modalidad, 2015
REGIÓN
MODALIDAD TOTAL
Madre de San
Loreto Ucayali Ica Puno Lima Callao
Dios Martín
TOTAL 198 105 61 0 0 14 0 11 7
Transporte de Carga 116 55 49 - - - - 8 4
Transporte de Pasajeros 3 3 - - - - - - -
Transporte Mixto 52 38 11 - - - - 3 -
Transporte Turístico 22 5 - - - 14 - - 3
Transporte de Apoyo Logístico 2 2 - - - - - - -
Transporte de Apoyo Social 3 2 1 - - - - - -
Nota: No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales.
Fuente: MTC - DGTA
PERMISOS DE FLETAMENTO
De acuerdo a la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional y su Reglamento, el transporte de

carga en tráfico nacional o de cabotaje es reservado exclusivamente a naves mercantes de bandera peruana de propiedad
de navieros nacionales o empresas navieras nacionales. Sólo en el caso de la inexistencia o no disponibilidad de naves
propias de bandera peruana, se permitirá el fletamento de naves de bandera extranjera para ser operadas por navieros
nacionales o empresas navieras nacionales.
Al cierre del año 2015, se autorizaron 39 constancias de fletamento marítimo de naves de bandera extranjera, de las
cuales 15 corresponden a naves Tanqueras, 9 a Portacontenedores, 9 a Graneleros y 6 a Carga General. Por otro lado,
en la vía fluvial, la DGTA registró 68 fletamentos de naves de bandera peruana, mostrándose un incremento de 36%
con respecto al año anterior (Ver Cuadro 6.9).

Cuadro 6.9: Permisos de fletamento, según vía y tipo de nave, 2011-15
VÍA Y TIPO DE NAVE 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 99 84 83 94 107
Marítimo 42 43 43 44 39
Tanquero 21 19 19 25 15
Carga general 9 17 22 16 6
Portacontenedor 2 - 2 - 9
Granelero 10 5 - 3 9
Convoy (Remolcador/Barcaza) - 2 - - -
Fluvial 57 41 40 50 68
Fuente: MTC - DGTA
AGENCIAS GENERALES Y AGENTES DE CARGA INTERNACIONAL
La DGTA, entre sus actividades conexas al

Transporte Acuático, es el ente encargado de
autorizar y controlar las actividades de las Agencias
Generales13 y de registrar a los Agentes de Carga
Internacional14.
Al 31 de diciembre del 2015, se expidieron 27

autorizaciones para Agencias Generales y 460
registros para Agentes de Carga Internacional.
13
Las Agencias Generales son empresas que representan al armador o a las empresas navieras extranjeras.
14
Los Agentes de Carga Internacional están autorizados para consolidar y/o desconsolidar mercancías, emitir
conocimientos de embarque hijos, certificados de recepción y otros documentos propios de su actividad.
170
Permisos otorgados por la Autoridad Portuaria Nacional
A nivel de servicios complementarios, en el año 2015 se registraron 1034 licencias, de las cuales 388 corresponden a
Agencias, 121 para empresas de estiba y desestiba, y 525 para empresas de servicios portuarios básicos.
Cuadro 6.10: Licencias de prestaciones de Servicios Portuarios, 2011-15
(Número de Licencias)
Var (%)
SERVICIOS PORTUARIOS 2011 2012 2013 2014 2015
2015-2014
TOTAL 694 715 800 993 1 034 4,1
Agencia 204 201 234 384 388 1,0
Estiba / Desestiba 104 92 126 130 121 -6,9
Abastecimiento de Combustible 32 33 44 44 45 2,3
Almacenamiento 5 7 6 5 4 -20,0
Amarre / Desamarre 32 28 28 33 40 21,2
Avituallamiento 107 117 123 134 151 12,7
Buceo 27 36 36 34 35 2,9
Practicaje 39 41 37 37 44 18,9
Recojo de Residuos 48 61 64 77 75 -2,6
Remolcaje 41 42 42 47 45 -4,3
Transporte de Personas 55 57 60 68 75 10,3
Mantenimiento de naves 1/ - - - - 11 -
1/. Resolución de Acuerdo de Directorio N° 051-2015-APN/DIR


Parque Acuático
Al cierre del año 2015, el parque acuático
registrado fue de 886 naves, compuesto
principalmente por naves del parque fluvial
que representan el 88,9% del total y un
11,1% por naves del parque marítimo. El
parque lacustre no registró naves. El Cuadro
6.11 muestra que el parque acuático total
registrado el 2015 decreció en 9,6%
respecto del año anterior. Tanto el parque
marítimo como el parque fluvial que es
mayormente privado, registraron una
disminución en 31,9% y 5,5%
respectivamente comparándolo con el
2014.
Cuadro 6.11: Parque acuático según vía, 2011-15
(Número de Naves)
Var. %
VÍA 2011 2012 2013 2014 2015
2015/2014
TOTAL 1222 1108 921 980 886 -9,6
Marítimo 96 123 135 144 98 -31,9
Fluvial 1113 972 779 834 788 -5,5
Lacustre 13 13 7 2 - -100,0
Fuente: MTC - DGTA

En el Cuadro 6.12, se aprecia el parque registrado de transporte acuático según vía (marítimo, fluvial o lacustre) y
propiedad (estatal o privado). En la vía marítima, 3 naves son de propiedad del Estado y 95 de propiedad Privada. Cabe
señalar que a partir del 2013 se está registrando las naves que realizan actividades y operaciones offshore 15 cuyas normas
están establecidas en la Resolución Directoral N°189-2011-MTC/13.
15
Actividad logística vinculada a la exploración y explotación de minerales, incluidos los hidrocarburos en el mar fuera de la línea costera.
172
Cuadro 6.12: Parque acuático según vía, propiedad y tipo de nave, 2006-15
(Número de naves)
VÍA, PROPIEDAD Y TIPO

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
DE NAVE
Total 799 823 582 724 899 1222 1108 921 980 886
Marítimo 60 71 52 66 79 96 123 135 144 98
Estatal 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3
Tanquero 4 4 3 3 2 2 2 2 2 2
Carga General - - - - 1 1 1 1 1 1
Privado 56 67 49 63 76 93 120 132 141 95
Carga General 1/ 1 1 1 1 1 3 4 23 23 11
Turístico Privado 2/ 55 63 39 50 55 62 54 29 33 35
Pasajeros - 1 1 1 2 2 26 15 17 3
Remolcador - 2 2 2 5 15 21 50 50 24
Tanquero 3/ - - 6 9 13 11 14 13 16 20
Portacontenedor - - - - - - 1 2 2 2
Fluvial 622 637 503 637 799 1113 972 779 834 788
Estatal 4/ - - - - - 4 4 39 33 37
Privado 622 637 503 637 799 1109 968 740 801 751
Carga y Pasajeros 571 569 452 563 705 1003 955 700 776 743
Turístico Privado 2/ 51 68 51 74 94 106 13 40 25 8
Lacustre 117 115 27 21 21 13 13 7 2 0
Estatal - - - - - - - - - -
Privado 117 115 27 21 21 13 13 7 2 -
Turístico Privado 2/ 117 115 27 21 21 13 13 7 2 -

Nota: Incluye desde el 2013 en la vía marítima, las naves privadas: Carga General (Barcazas), Pasajeros y Remolcador que realizan
actividades y operaciones offshore. No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos
Regionales.
1/ Incluye Barcazas desde el 2013.
2/ Considera la prestación del servicio turístico autorizado solo po la DGTA del MTC, según DS N° 006-2011-MTC.
3/ Incluye Gaseros, Quimiqueros y Petroleros.
4/ Comprende naves de Petroperú y Servicio Naviero de la Marina de Guerra del Perú a partir del 2013.
Fuente: MTC - DGTA

174
7. CONCESIONES EN COMUNICACIONES
Servicios Públicos
Una Concesión en Comunicaciones es un acto jurídico mediante el
cual el Estado concede a una persona natural o jurídica, la facultad de
prestar Servicios Públicos de Telecomunicaciones. El uso de estos
servicios debe estar a disposición del público en general a cambio de
una contraprestación tarifaria, sin discriminación alguna y dentro de
las posibilidades de oferta técnica que ofrecen los operadores.
Como se puede observar en el Gráfico 7.1, para el periodo 2011 - 2015

el número de concesiones vigentes de los Servicios Públicos de
Telecomunicaciones ha mantenido un crecimiento continuo, es así
que, el crecimiento promedio fue de 10,6%.
Gráfico 7.1: Evolución de las Concesiones Vigentes, 2011-15
751
689 Concesiones
2015
644 Concesiones
2014
592 Concesiones
2013
526 Concesiones
2012
Concesiones
2011
176
Asimismo, el Cuadro 7.1 muestra el mayor dinamismo registrado por el servicio de Radiodifusión por Cable así como
las concesiones de Portador Local, y en menor medida las de Portador de Larga Distancia. En el año 2015 se incluyó un
nuevo servicio bajo la denominación de Operador Móvil Virtual16 – OMV. A la fecha está vigente la concesión otorgada
a la empresa Virgin Mobile Perú.
Cuadro 7.1: Concesiones Vigentes, según tipo de Servicio Público, 2011-15
TIPO DE SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 526 592 644 689 751
Telefonía Fija 31 33 35 34 36
Telefonía Móvil / Comunicaciones Personales (PCS) 5 5 6 6 6
Portador Larga Distancia 56 59 61 62 67
Portador Local 42 52 58 65 81
Radiodifusión por Cable 379 428 468 505 541
Troncalizado 4 4 4 4 5
Móvil por Satélite 8 10 11 12 13
Móvil de Datos Marítimos por Satélite 1 1 1 1 1
Operador Móvil Virtual - - - - 1
Nota: Incluye concesiones antiguas, concesiones únicas e inscripciones de servicios

Fuente: MTC - DGCC - Coordinación de Servicios Públicos
Cabe resaltar, que un concesionario puede tener más de una concesión otorgada y vigente, así como la posibilidad de
inscribir un nuevo servicio adicional al ya otorgado vía Concesión Única.
16
El reglamento que norma este servicio, fue publicado por el MTC el 04 de agosto del 2015, en el cual se precisa legalmente su constitución, entre
otros, especifica que estas empresas no necesitarán tener una infraestructura o red propia para operar, puesto que pagarán para usar la red de un
tercero, es decir, un Operador Móvil con Red; asimismo, el reglamento establece un plazo de 60 días para otorgar o denegar la concesión, tras la
solicitud ingresada por la empresa

Concesión Única
Es un régimen que autoriza la prestación de todos los servicios públicos de
telecomunicaciones por el plazo de veinte (20) años, en el área que comprende todo el
territorio de la República del Perú. Está vigente desde el 5 de julio del año 2007.
En el Gráfico 7.2 se aprecia que en el periodo 2011 – 15 la demanda de este estratégico

servicio anualmente se ha incrementado, permitiendo una mayor competencia que
finalmente beneficia al usuario.
Gráfico 7.2: Evolución y crecimiento de las Concesiones Únicas Vigentes, 2011-15
550 Variación (%) anual Concesiones Únicas vigentes 30%

514
27%
500
468
25%
450
421
400 20%
369 18%
350
312 15%
14%
300
11%
10%
250 10%
200
05%
150
100 00%
2011 2012 2013 2014 2015

178
Casas Comercializadoras De Equipos Y Aparatos De Telecomunicaciones
La Dirección General de Concesiones en Comunicaciones es la instancia encargada del registro de equipos y aparatos
de Telecomunicaciones de las empresas comercializadoras. El procedimiento es de evaluación previa sujeto a silencio
administrativo positivo. El plazo de atención es de diez días hábiles. La solicitud se realiza en línea a través de la
Ventanilla Única de Comercio Exterior – VUCE, y para el acceso se debe contar con el RUC y la Clave Sol.
Es así que la inscripción faculta a la Casa Comercializadora a solicitar el correspondiente permiso de internamiento de
los equipos y aparatos de telecomunicaciones.
Gráfico 7.3: Registro de Casas Comercializadoras de Equipos y/o Aparatos de Telecomunicaciones, 2011-15
2011 • 443 casas comercializadoras
En el Gráfico 7.3 se observa que en el periodo comprendido entre los años 2011 y 2012, se registró un incremento en
la inscripción de casas comercializadoras, en el orden del 80,6%; en los siguientes dos años, se observa un ligero
incremento, pero en el año 2015 experimenta un decremento del 20,8%.

Internamiento De Equipos Y Aparatos De Telecomunicaciones
El permiso de internamiento autoriza a una persona natural o jurídica, el ingreso al país de un equipo o aparato de
telecomunicaciones. La evaluación previa se ejecuta sujeta a silencio administrativo positivo El plazo de atención es de
cinco días hábiles. La solicitud se realiza en línea a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior – VUCE, asimismo,
para el acceso se debe contar con el RUC y la Clave Sol.
El permiso puede ser definitivo o temporal. Para el caso de solicitar un permiso definitivo, el equipo deberá contar con
un Certificado de Homologación a través del cual se certifica el cumplimiento de las características técnicas requeridas
para su uso; adicionalmente adjuntará a la solicitud una copia de la factura del proveedor del equipo. El permiso de
internamiento temporal es hasta de seis (6) meses, improrrogables, no siendo necesario contar con homologación y sirve
para realizar pruebas, exhibiciones, muestras y demostraciones de operatividad. Cumplido dicho plazo deberá
devolverse el equipo y/o solicitar su internamiento definitivo.
Gráfico 7.4: Internamiento de Equipos y/o Aparatos de Telecomunicaciones, 2011-15
(Unidades)
Permiso Definitivo Permiso Temporal
40 000 37 859 450

37 007 36 962
35 000 400
30 948 401
350
30 000
300
25 000 306
22 291
250
281 266
20 000
200
215
15 000
150
10 000
100
5 000 50
0 0
2011 2012 2013 2014 2015

180
Se aprecia en el Gráfico 7.4 que el internamiento de equipos y/o aparatos de telecomunicaciones con permiso definitivo
entre los años 2012, 2013 y 2014 tuvo un incremento sostenido, registrando este último valor en el orden del 30%, 39%
y 20% respectivamente, pero en el año 2014 tuvo una muy leve caída recuperándose nuevamente en el año 2015. En
el caso de permisos temporales para el internamiento de equipos y/o aparatos de telecomunicaciones, en el año 2013
tuvo una caída del 30% con relación al año anterior, pero en los siguientes dos años se registraron incrementos en el
orden del 24% y 51% respectivamente.
Servicio Postal
El Servicio Postal es un conjunto de actividades reguladas
para garantizar a empresas y público en general, la
prestación y buen funcionamiento del mercado postal,
brindando las condiciones necesarias para el envío y
recepción de documentos escritos, encomiendas y tarjetas
postales; asimismo, realizar micro o pequeñas exportaciones
e importaciones de hasta cincuenta (50) kg.
Un concesionario postal es la persona natural o jurídica,

nacional o extranjera, facultada con arreglo a Ley, para prestar
un servicio postal. El órgano competente para el otorgamiento
de concesiones del servicio postal es la Dirección General de Concesiones en Comunicaciones del MTC.
Gráfico 7.5: Evolución de las Concesiones Postales vigentes, 2011-15
635 693 799

Concesiones Concesiones Concesiones
2011 2013 2015
672 737
Concesiones Concesiones
2012 2014

El Gráfico 7.6 refleja un crecimiento continuo en el total de las Concesiones Postales Vigentes entre los años 2011 al
2015, con un crecimiento anual promedio de 6,5%.
Gráfico 7.6: Crecimiento de las Concesiones Postales vigentes, 2011-15
Concesiones Postales Vigentes Var. %

900 9,0%
8,4%
8,5%
799
800 8,0%
737
693
700 672 7,0%
635
6,3%
600 6,0%
5,8%
500 5,0%
400 4,0%
300 3,1% 3,0%
200 2,0%
100 1,0%
0 0,0%
2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: MTC - DGCC - Coordinación de Servicios Postales

Elaboraciòn: MTC - OGPP - Oficina de Estadìstica
182
En el Cuadro 7.2, durante el periodo 2011 - 15 se ha registrado un crecimiento
continuo en las Concesiones Postales vigentes en el ámbito Nacional, pasando
de 441 a 565; en tanto el ámbito regional a partir del año 2013 ha empezado a
recuperarse, pasando de 67 en dicho año a 82 en el año 2015. En los ámbitos
Internacional y Local Lima - Callao hubo incrementos del 19% y 16% en el año
2015 al compararlo con el año anterior, en tanto en el ámbito Local Provincial se
registró un decremento del 33% al compararse también el año 2015 con el año
anterior.
Cuadro 7.2: Concesiones Postales vigentes, según ámbito de concesión, 2011-15
Ámbito de Concesión 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 635 672 693 737 799
Internacional 87 94 92 93 111
Nacional 441 475 496 527 565
Regional 70 66 67 79 82
Local Provincial 6 5 5 6 4
Local Lima-Callao 31 32 33 32 37
Fuente: MTC - DGCC - Coordinación de Servicios Postales

184
8. AUTORIZACIONES EN TELECOMUNICACIONES
Las cifras consignadas pueden mostrar variaciones
respecto a ediciones anteriores debido a i) la expedición
de resoluciones que cancelan autorizaciones con efectos
a un periodo anterior, y ii) el cumplimiento de mandato
judicial o medida cautelar que restituye la vigencia de
autorizaciones canceladas en un periodo anterior.
Servicios de Radiodifusión
Son servicios de telecomunicaciones, prestados por una
persona natural o jurídica, privada o pública, cuyas
emisiones se destinan a ser recibidas directamente por el
público en general. De acuerdo a la modalidad de operación pueden ser de tipo sonoro o televisivo, y por la finalidad
pueden ser comercial, educativa o comunitaria.
SONORA
El número de autorizaciones de radiodifusión sonora vigentes al 2015, ascendió a 4 279. Este resultado muestra un
crecimiento promedio anual de 9,1% en los últimos 5 años. Durante el año 2015, el número de autorizaciones otorgadas
fueron de 292, de las cuales, el 94,5% eran de Frecuencia Modulada.
Gráfico 8.1: Evolución de las Autorizaciones de Radiodifusión Sonora Vigente, 2011-15
3 256 3 424 3 681 3 992 4 279

• Autorizaciones • Autorizaciones • Autorizaciones • Autorizaciones • Autorizaciones
2011 2012 2013 2014 2015
186
El incremento registrado durante el año 2015 fue de 31,4% respecto del año 2011 y 7,2% respecto del año 2014.
Gráfico 8.2: Incremento de las Autorizaciones de Radiodifusión sonora vigentes, 2011-15
Autorizaciones vigentes Var. %
4 500 4 279 18,0%

17,1%
3 992
4 000 16,0%
3 681
3 424
3 500 14,0%
3 256
3 000 12,0%
2 500 10,0%
8,4%
2 000 8,0%
7,5%
7,2%
1 500 6,0%
5,2%
1 000 4,0%
500 2,0%
0 0,0%
2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: MTC - DGAT

Respecto a la banda de frecuencia en su modalidad de operación, la Frecuencia Modulada representa el 84,3% del total
de autorizaciones de radiodifusión sonora, seguida por la frecuencia Onda Media con 14,0%. (Ver Gráfico 8.3). El
Cuadro 8.1, muestra que la banda de Frecuencia Modulada y Onda Media registraron crecimientos de 8,3% y 2,4%
respectivamente. Cabe señalar, que durante el año 2015 se cancelaron 6 autorizaciones en su totalidad de Frecuencia
Modulada.

Gráfico 8.3: Autorizaciones de Radiodifusión sonora, según participación por banda de frecuencia, 2015
0,5%
Frecuencia Modulada 1,2%
Onda Corta Internacional
14,0%
Onda Corta Tropical
84,3%
Onda Media
Fuente: MTC - DGAT

Cuadro 8.1: Autorizaciones de Radiodifusión sonora vigentes, 2011-15
BANDA DE FRECUENCIA 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 3256 3424 3681 3992 4279
Frecuencia Modulada 2 673 2 829 3 050 3 331 3 606
Onda Corta Internacional 22 21 21 21 21
Onda Corta Tropical 55 54 53 54 52
Onda Media 506 520 557 586 600

Fuente: MTC - DGAT
El Gráfico 8.4 muestra que los departamentos con mayor número de autorizaciones vigentes al 2015 son Cajamarca con
351 autorizaciones (295 Frecuencia Modulada, 51 Onda Media, 5 Onda Corta Tropical), Ancash con 335 autorizaciones
(312 Frecuencia Modulada, 21 Onda Media, 2 Onda Corta) y Lima con 329 autorizaciones (255 Frecuencia Modulada,
59 Onda Media, 15 Onda Corta).
188
Gráfico 8.4: Autorizaciones de Radiodifusión sonora vigentes, según departamento, 2015
Onda Media Onda Corta Frecuencia Modulada
350
300
250
200
150
100
50
Fuente: MTC - DGAT


Según su finalidad el 79,8% es comercial y el 20,2% es educativo (Ver Gráfico 8.5). De acuerdo al departamento, las
que poseen mayor número de estaciones con finalidad comercial son: Cajamarca, Cusco y Ancash con 287, 266 y 264
estaciones, respectivamente. Con finalidad educativa, resaltan los departamentos de Ancash y Lima con 71 y 65
estaciones, respectivamente. Para mayor detalle ver Anexo 8.2.
Gráfico 8.5: Autorizaciones de Radiodifusión sonora vigentes, según finalidad, 2015
20,2%
0,1%
COMERCIAL
COMUNITARIA
79,8%
EDUCATIVA
Fuente: MTC - DGAT

190
TELEVISIÓN
En los últimos cinco años, el número de estaciones vigentes de radiodifusión por televisión a nivel nacional, ha
mantenido un crecimiento promedio de 4,0%. El número de estaciones vigentes en el año 2015 ha crecido 11,3%
respecto al año 2011, tal como lo muestra el Gráfico 8.6
Gráfico 8.6: Evolución de las Autorizaciones de Radiodifusión por televisión vigentes, 2011-15
1 260 1 272 1 297 1 332 1 403

2011 2012 2013 2014 2015
Gráfico 8.7: Autorizaciones de Radiodifusión por televisión, según participación por banda de frecuencia, 2015
29,1%
UHF
VHF
70,9%
Fuente: MTC - DGAT

192
El Gráfico 8.7 muestra que el 70,9% del total de las autorizaciones corresponde al tipo VHF (Muy Alta Frecuencia) y el
29,1% corresponde a UHF (Ultra Alta Frecuencia). A diciembre del 2015, las estaciones vigentes ascendieron a 1 403,
de las cuales 63 (45 VHF y 18 UHF) fueron otorgadas durante el año 2015.
Gráfico 8.8: Autorizaciones de Radiodifusión por Televisión, por banda de frecuencia, 2011-15
UHF VHF
995
950
890 914
881
379 382 383 382 408
2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: MTC - DGAT

Según la finalidad, el 57,4% son de tipo comercial y el 42,6% restante son educativos. El Cuadro 7.4 muestra el número
de estaciones vigentes por banda de frecuencia y según su finalidad.
Cuadro 8.2: Autorizaciones de Radiodifusión por Televisión, según finalidad, 2015
FINALIDAD TOTAL UHF VHF
TOTAL 1403 408 995
Comercial 805 281 524
Educativa 598 127 471

Fuente: MTC - DGAT

Los departamentos de Lima con 134 estaciones (52 UHF, 82 VHF) y Puno con 126
autorizaciones (28 UHF, 98 VHF) destacan por tener el mayor número de estaciones vigentes a
diciembre del año 2015. Asimismo, Tumbes presenta el menor número de estaciones vigentes
(14 estaciones). (Ver Gráfico 7.13 y Anexos: Tabla 8.5).
Gráfico 8.9: Autorizaciones de Radiodifusión por Televisión, según departamento, 2015
UHF VHF
140
120
100
80
60
40
20
Fuente: MTC - DGAT

194
Servicios Privados
RADIOCOMUNICACIÓN
El número de autorizaciones de radiocomunicación vigentes durante

el periodo 2011-2015, ha registrado un crecimiento promedio anual
de 5,1%. Para el año 2015, las autorizaciones vigentes ascendieron a
42 929, creciendo 21,2% respecto al 2011 y registrando un ligero
decremento de 0,9% respecto al 2014. El Gráfico 8.10 también
muestra el porcentaje de autorizaciones del servicio Móvil Terrestre,
siendo éste el servicio más solicitado para su autorización.
Gráfico 8.10: Evolución de las Autorizaciones de Servicios de Radiocomunicación, 2011-15
196
En el Gráfico 8.11, se puede apreciar que al 2015, cuatro departamentos concentran el 53% del total de autorizaciones
vigentes. La distribución se presenta de la siguiente manera: Lima con el 27%, Cusco y Arequipa con el 10% y finalmente
Ancash con el 6%. Para mayor detalle, ver Anexos: Tabla 8.8.
Gráfico 8.11: Autorizaciones de Servicios de Radiocomunicación, según departamento, 2015
12 000
10 000
8 000
6 000
4 000
2 000
Fuente: MTC - DGAT

Además, se debe mencionar que, de las 42 929 autorizaciones vigentes, 7 521 fueron otorgadas en el año 2015. Los
departamentos que obtuvieron mayor número de autorizaciones fueron: Lima, Ica, Cusco y Arequipa quienes en
conjunto obtuvieron el 54% del total autorizado. Respecto al número de autorizaciones canceladas, estas ascendieron
a 5 369 autorizaciones, destacando el departamento de Lima con 1 052 autorizaciones canceladas. (Ver Anexos: Tabla
8.9)

El número de servicios de radiocomunicación brindados durante el año 2015 fueron 24. En el Cuadro 8.3 se muestra la
cantidad de estaciones vigentes por tipo de servicio autorizado para el periodo 2011 -15, destacando los servicios
privados de Radiocomunicación de Móvil Terrestre y Fijo Terrestre, representando para el año 2015 el 75,5% y 9,3%
del total, respectivamente.
Cuadro 8.3: Autorizaciones de Servicios de Radiocomunicación, 2011-15
SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 35 422 39 062 42 245 43 335 42 929

Banda Ciudadana 15 15 12 12 12
Circuito Cerrado de Televisión 1 1 1 1 -
Enlace Fijo por Microondas (Analógico) 16 8 6 6 6
Enlace Fijo por Microondas (Digital) 264 274 348 328 410
Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Analógico) - - 1 1 1
Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Digital) - - 1 2 2
Enlace Móvil por Microondas (Analógico) 2 2 2 2 2
Fijo Aeronáutico 51 51 51 55 49
Fijo por Satélite 462 473 472 551 567
Fijo por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 34 35 36 37 38
Fijo Terrestre 4 113 4 198 4 064 4 006 3 976
Fijo Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 243 268 282 315 322
Meteorología por Satélite 11 11 11 11 11
Móvil Aeronáutico 273 308 327 376 425
Móvil Marítimo 2 077 2 084 1 874 1 612 1 454
Móvil por Satélite - 1 1 2 2
Móvil por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) - - - 2 2
Móvil Terrestre 24 632 27 733 31 884 32 014 32 424
Móvil Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 28 29 30 31 30
Móvil Troncalizado Privado 2 988 3 261 2 352 3 300 2 390
Radiolocalización 11 12 16 17 20
Radionavegación Aeronáutica 104 105 99 109 107
Radionavegación Marítima 21 24 24 21 24
Valor Añadido (Servicios Privados) 76 169 351 524 655
Fuente: MTC - DGAT

198
RADIOAFICIONADOS
La evolución de las autorizaciones en el servicio de radioaficionados, ha presentado un decrecimiento promedio de
2,2% en el periodo 2011-15. En consecuencia, al término del año 2015 se registró una variación negativa de 2,1%
respecto al año 2014 y un decremento de 19,0% respecto al año 2011.
Gráfico 8.12: Evolución de las Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, 2011-15
1 349 1 369 1 230 1 117 1 093

2011 2012 2013 2014 2015
Gráfico 8.13: Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, según participación por categoría 2015
NOVICIO 24,8%
INTERMEDIO
51,0%
SUPERIOR
24,2%
Fuente: MTC - DGAT


El Gráfico 8.13 muestra que el 51,0% del total de autorizaciones vigentes,
pertenece a la categoría Novicio y las categorías Intermedio y Superior
registran 24,2% y 24,8% respectivamente. A diciembre del 2015, se han
otorgado 4 mil 120 autorizaciones en total para el servicio de
radioaficionados. Sin embargo, se mantienen vigentes 1 093. Durante el
año 2015 se otorgaron 76 y se realizaron 14 cancelaciones. (Ver Anexos:
Tablas 8.10 y 8.11)
Cuadro 8.4: Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, según categoría y tipo, 2011-15
TIPO DE SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 1 349 1 369 1 230 1 117 1 093
NOVICIO 715 725 632 557 557
Instalador 414 413 350 298 291
Operador 301 312 282 259 266
INTERMEDIO 332 340 314 284 265
Instalador 261 268 244 221 207
Operador 71 72 70 63 58
SUPERIOR 302 304 284 276 271
Instalador 257 258 239 234 230
Operador 45 46 45 42 41
Fuente: MTC - DGAT
200
Gráfico 8.14: Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, según categoría, 2011-15
Novicio Intermedio Superior
1 400
1 200 302 304
284
1 000
332 276
340
800 271
314
600 284
265
400
715
725
632
200
557
557
0
2011
2012
2013
2014
2015
Fuente: MTC - DGAT
De acuerdo a la ubicación, se puede mencionar que el 75,8% de las autorizaciones son en el departamento de Lima
(430 Novicio, 195 Intermedio y 204 Superior) y el 24,2% restante se encuentra en el resto del país. Adicionalmente, se
debe mencionar que de acuerdo al tipo de servicio, las autorizaciones de radioaficionados se clasifican en
Instalador/Operador y Operador. El 66,6% (728 autorizaciones) pertenecen al tipo Instalador/Operador y el 33,4% (365
autorizaciones) pertenecen al tipo Operador. (Ver detalle en Anexos: Tabla 8.12)

202
9. CONTROL Y SUPERVISIÓN DE COMUNICACIONES
El control y supervisión de los servicios de Gráfico 9.1: Evolución de las Actividades de Inspección, 2011-15
comunicaciones se efectúa mediante la
realización de las inspecciones17 y el monitoreo18 2011
permanente del uso correcto del espectro •6 393
radioeléctrico, buscando el cumplimiento de los
compromisos asumidos por las empresas
operadoras y el acatamiento de la legislación de
2012
telecomunicaciones.
•5 241
ESTACIÓN DE CONTROL DEL ESPECTRO RADIOELÉCTRICO

2013
•3 734
(Estación móvil)
2014
•8 267
2015
•10 522
17
Son acciones permanentes de carácter técnico, destinadas a verificar el cumplimiento de las características técnicas y condiciones de operación
establecidas en el título habilitante, así como el cumplimiento de las obligaciones legales, técnicas y contractuales. Asimismo, detectar aquellos
servicios que se prestan sin el correspondiente título habilitante o para identificar las fuentes de emisiones radioeléctricas perturbadoras e interferentes,
de los diferentes servicios de telecomunicaciones.
18
Son las constataciones efectuadas periódicamente por las Estaciones de Comprobación Técnica (ECER) ubicadas a nivel nacional, para verificar el
grado de ocupación del espectro radioeléctrico de los servicios de telecomunicaciones. También son realizadas a través de las unidades móviles
equipadas.
204
Para el año 2015, las
inspecciones técnicas sin
título habilitante fueron 2,5
veces superior debido a los
continuos planes de limpieza
de las bandas 700 MHz y 900
MHz a nivel nacional, donde
se verificaron estaciones que
no contaban con concesión.
Dichas labores de limpieza
sirven para eliminar las
interferencias de las empresas
concesionarias, lo que ha
contribuido a disminuir las
quejas por interferencia.
Por otra parte, el MTC

continuó con las mediciones
de las emisiones sujeto a las
metas establecidas en el Plan
Nacional y Local de
Mediciones de Radiaciones
No Ionizantes (R.N.I.) que
consiste en mediciones al
entorno ambiental de áreas
de uso público de R.N.I. en
telecomunicaciones.

Servicio Públicos
Las actividades de inspección de los Servicios Públicos19 están conformadas por la actividad de inspección técnica con
título habilitante , inspección técnica sin título habilitante 20, quejas por interferencia y denuncias.
El Gráfico 9.2 muestra la evolución de las actividades de inspección en los Servicios Públicos durante los últimos cinco
años. Es así que durante el año 2015 se realizaron 1 222 actividades de inspección en total, siendo la actividad
Inspección Técnica con título habilitante la más representativa con el 44,8%.
Gráfico 9.2: Actividades de Inspección de los Servicios Públicos, 2011-15
696 688
654
547
464
302
263
261
252
150
160
58 53 46
43 46 100
16
11 8
2011 2012 2013 2014* 2015*
Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)
Quejas por interferencia
Inspecciones Técnicas (s/título habilitante)
Denuncias
(*) Datos actualizados al 04.03.2016
Fuente: MTC - DGCSC
19
Los Servicios Públicos son aquellos cuyo uso está a disposición del público en general a cambio de una contraprestación tarifaria, sin discriminación
alguna, dentro de las posibilidades de oferta técnica que ofrecen los operadores.
20
Derecho otorgado por el Ministerio para prestar o realizar servicios y actividades de telecomunicaciones, entiéndase por ellos a la Concesión,
Autorización, Permiso, Licencia y Registro.
206
Gráfico 9.3: Estructura porcentual de las Actividades de Inspección, 2015

20,6%

44,8%

21,5%
Denuncias
13,1%
Fuente: MTC - DGCSC


Servicio de Radiodifusión
En el año 2015, el número de actividades de inspección de los servicios de radiodifusión fueron de 4 738, presentando
un crecimiento de 97,9% respecto del año anterior.
Gráfico 9.4: Actividades de Inspección de los Servicios de Radiodifusión, 2011-15
3496
Sonora Televisión
2867
2391
1879
1450
1242
904
587 515
390
2011 2012 2013 2014* 2015*

Fuente: MTC - DGCSC
EXTRACCIÓN DE TRANSMISOR EN OPERATIVO A RADIOS ILEGALES “CAJAMARCA” Y “CAMPESINA” EN EL CERRO NUEVO AMANECER
EN PUENTE PIEDRA
208
SONORA
Durante el año 2015, se realizaron 3 496 actividades de inspección del servicio de radiodifusión sonora. Las actividades
de inspección técnica representaron aproximadamente el 93,4% del total, las cuales incluyen a las inspecciones técnicas
con título habilitante y sin título habilitante.
Cuadro 9.1 Actividades de Inspección del Servicio de Radiodifusión Sonora, 2011-15
PRINCIPALES ACTIVIDADES 2011 2012 2013 2014* 2015*
TOTAL 2 867 2 391 1 450 1 879 3 496
Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) 1 866 1 693 907 1 064 1 345
Quejas por interferencia 57 56 57 85 58
Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) 929 636 440 674 1 922
Denuncias 15 6 46 56 171
Fuente: MTC - DGCSC
4,9%

38,5%

55,0%
1,7%
Denuncias
Fuente: MTC - DGCSC


TELEVISIÓN
Durante el año 2015, se realizaron 1 242 actividades de inspección del servicio de radiodifusión por televisión. Las
actividades de inspección técnica con título habilitante y sin título habilitante representaron el 33,8% y 63,6%,
respectivamente.
Cuadro 9.2 Actividades de Inspección del Servicio de Radiodifusión por Televisión, 2011-15
PRINCIPALES ACTIVIDADES 2011 2012 2013 2014* 2015*
TOTAL 904 587 390 515 1 242
Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) 630 412 253 317 420
Quejas por interferencia 9 12 7 22 19
Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) 263 161 124 168 790
Denuncias 2 2 6 8 13
Fuente: MTC - DGCSC
1,0%

33,8%

63,6%
Denuncias
1,5%
Fuente: MTC - DGCSC

210
Servicios Privados
El Gráfico 9.7 muestra la evolución de las actividades de inspección de los
Servicios Privados en los últimos cinco años. Durante el año 2015, se
realizaron 652 actividades de inspección en total, siendo la actividad
Inspección Técnica sin título habilitante las más representativa con el 77,8%.
Gráfico 9.7: Actividades de Inspección de los Servicios Privados, 2011-15
Denuncias
307
507
185
21
2
105
25
2 168
28 86 36
124
7
83
36
51
37 85
2011
2012 58
2013
2014*
2015*
Fuente: MTC - DGCSC


5,5%
8,9% Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)
7,8% Inspecciones Técnicas (s/título habilitante)

77,8%
Denuncias
Fuente: MTC - DGCSC

Servicios Postales
Durante el año 2015, como se muestra en el Gráfico 9.9, se realizaron un total de 954 actividades de supervisión y
control postal a nivel nacional, de las cuales 180 corresponden a inspecciones realizadas en Lima y 774 a inspecciones
realizadas en provincias.
Gráfico 9.9: Actividades de Inspección de Servicios Postales, 2011-15
Lima Provincias a nivel nacional
827 774
545
563
533
110 134 180 179 180
2011 2012 2013 2014* 2015*
Fuente: MTC - DGCSC

212
Otras acciones de control
Las medidas cautelares21 y la homologación22 corresponden a las acciones de supervisión que son competencia de la
Dirección General de Control y Supervisión de Comunicaciones (DGCSC). Como se muestra en el gráfico 9.10, durante
el año 2015 la homologación de equipos y aparatos de telecomunicaciones ascendieron a 2 881, lo que significó un
aumento del 4,0% respecto del año anterior.
Gráfico 9.10: Acciones de Control, 2011-15
Homologación de Medidas
Equipos y Aparatos Cautelares
2011 2 286 2011 272
2 595 2012 303 2012
2013 2 451 2013 206
2 770 2014 325 2014
2015 2 881 2015 265
21
Las medidas cautelares consisten en el retiro de los equipos en forma temporal (incautación) o definitivo (decomiso) con el apoyo de la Fiscalía,
Policía Nacional o Ministerio Público, según corresponda.
22
La Homologación de los equipos y aparatos de telecomunicaciones es un procedimiento que permite certificar que un equipo de
telecomunicaciones se pueda conectar a la red pública sin generar daño alguno.

214
10. OPERADORES DE LOS SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONES
Líneas y Densidad en servicios de

Telefonía
Durante el año 2015, el número de líneas móviles en servicio fue
de 34 235 810 a nivel nacional, seguido por las líneas de telefonía
fija con 2 912 316 y las líneas de telefonía pública con 193 326.
Con respecto al año anterior, las líneas de telefonía móvil se
incrementaron en 8,1%, sin embargo las líneas de telefonía fija y
pública disminuyeron en 4,0% y 6,7%, respectivamente.
En términos de densidad, las líneas de telefonía móvil registraron

109,3 líneas por cada 100 habitantes; las líneas de telefonía fija
9,3 líneas por cada 100 habitantes, y en el caso de telefonía
pública, la misma se situó en 6,2 líneas por cada 1 000 habitantes.
Cuadro 10.1: Líneas telefónicas y densidad en Servicios de Telefonía, 2011-15
MODADLIDAD 2011 2012 2013 2014 2015
LÍNEAS EN SERVICIO
Líneas de telefonía móvil 32 461 415 29 388 077 29 793 297 31 666 244 34 235 810
Líneas de telefonía fija 3 042 105 3 193 037 3 205 894 3 032 536 2 912 316
Líneas de telefonía pública 210 146 222 441 214 282 207 100 193 326
DENSIDAD
Líneas de telefonía móvil1 108,3 97,0 97,2 102,2 109,3
Líneas de telefonía fija1 10,2 10,5 10,5 9,8 9,3
Líneas de telefonía pública2 7,0 7,3 7,0 6,7 6,2

La densidad se calculó sobre la base de los datos oficiales de la población estimada por el INEI.
1/. Líneas por cada 100 habitantes.
2/. Líneas por cada 1,000 habitantes.
Fuente: MTC - DGRAIC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística
216
Telefonía Móvil
Durante el periodo 2011-15, las líneas de telefonía móvil se han incrementado en 5,5% (34,2 millones frente a 32,5
millones), manteniéndose Lima y Callao con una participación significativa y sostenida superior al 30% del total.
Gráfico 10.1: Evolución de telefonía móvil, 2011-15
•32,5 mill de
2011 líneas
•46,5% Lima
•29,4 mill de
2012 líneas
•35,6% Lima
•29,8 mill de
2013 líneas
•36,1% Lima
•31,7 mill de
2014 líneas
•35,5% Lima
•34,2 mill de
2015 líneas
•32,7% Lima

En efecto, con relación a las líneas de Telefonía Móvil en servicio, Lima y Callao concentraron el 32,7% de las mismas
a nivel nacional, seguido de manera muy distante por La Libertad (4,6%) y Arequipa (4,3%), principalmente.
Cuadro 10.2 Líneas de Telefonía Móvil en Servicio, por departamento, 2011-15
Departamento 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 32 461 415 29 388 077 29 793 297 31 666 244 34 235 810
Amazonas 204 508 187 834 208 363 226 706 248 781
Ancash 1 055 404 815 039 861 407 939 257 897 929
Apurímac 273 798 259 519 286 805 308 685 316 498
Arequipa 1 706 921 1 283 608 1 370 506 1 436 122 1 473 029
Ayacucho 551 263 405 352 456 956 489 530 531 270
Cajamarca 1 061 219 809 056 872 648 953 459 1 012 045
Cusco 1 132 652 875 898 972 885 1 034 543 1 083 517
Huancavelica 138 426 197 934 205 562 231 146 248 126
Huánuco 472 226 457 885 493 541 520 209 570 168
Ica 962 352 706 179 742 164 774 173 789 436
Junín 1 251 006 884 291 943 565 1 004 250 1 061 961
La Libertad 1 834 578 1 339 636 1 442 987 1 522 679 1 560 336
Lambayeque 1 323 339 884 690 922 573 961 063 1 007 452
Lima y Callao 15 086 894 10 456 096 10 768 894 11 256 615 11 209 519
Loreto 416 261 317 343 367 692 406 526 452 229
Madre de Dios 125 220 151 198 153 896 152 889 160 289
Moquegua 222 743 167 211 174 602 179 548 190 648
Pasco 194 911 164 071 174 696 195 436 209 992
Piura 1 509 744 1 095 317 1 180 973 1 281 792 1 339 801
Puno 1 227 220 943 684 995 043 1 037 453 1 101 969
San Martín 604 640 435 421 478 781 531 217 578 574
Tacna 455 206 299 270 317 195 327 024 352 149
Tumbes 262 929 168 482 176 389 182 292 187 999
Ucayali 387 955 262 790 300 436 312 797 348 321
Sin LAC1 5 820 273 4 924 738 5 400 833 7 303 772
1/. Captura la cantidad de dispositivos móviles a las que no se les haya podido asignar un Código de Área de
Localización (Localization Area Code).

218
La densidad de las líneas de telefonía móvil en servicio fue de 109,3 líneas por cada 100 habitantes a nivel nacional, la
cual se disgrega en densidades a nivel Lima y Callao (102,8 líneas por c/100 habitantes) y Resto del país (77,0 líneas por
c/100 habitantes).
Cabe precisar que las mayores densidades en servicio de Telefonía Móvil se registraron en Madre de Dios (116,1),
Arequipa (113,8), Moquegua (105,1) y Lima - Callao (102,8). Caso contrario ocurrió con Loreto (43,3) que registró la
menor densidad.
Gráfico 10.2: Densidad en telefonía móvil en servicio, por ámbito geográfico, 2011-15
Nivel Nacional Lima y Callao Resto del pais
147,0
108,3 109,3
104,8 102,8
100,3 101,8 102,2 100,8
97,0 95,2 97,2
94,8
88,2
77,0
2 011 2 012 2 013 2 014 2 015
Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes.

Fuente: MTC . DGRAIC
Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
220
La principal empresa de Telefonía Móvil fue Telefónica del Perú, la cual
registró una participación de 52,1%, seguida de América Móvil que
concentró el 35,3%. Por su parte, Entel Perú (antes Nextel del Perú) y Viettel
Perú tuvieron una participación de 9,0% y 3,6% respectivamente.
Cuadro 10.3: Líneas de Telefonía Móvil en Servicio, según empresa
operadora, 2011-15
Empresas 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 32 461 415 29 388 077 29 793 297 31 666 244 34 235 810
Telefónica del Perú1 19 872 705 14 861 964 16 571 403 17 318 798 17 841 861
América Móvil Perú 11 159 298 12 880 912 11 855 181 12 498 250 12 084 005
Entel Perú2 1 429 412 1 645 201 1 366 713 1 740 169 3 078 863
Viettel Perú - - - 109 027 1 231 081

1/. Con fecha 15 de julio de 2014 se aprueba transferencia de concesiones de titularidad de la empresa Telefónica Móviles y la transferencia de las
asignaciones de espectro radioeléctrico, a favor de Telefónica del Perú, a partir del 1 de octubre de 2014.
2/. Nextel del Perú modificó su razón social ante el Registro de Personas Jurídicas, siendo su nueva razón social Entel Perú desde el 25 de setiembre
de 2014.
Fuente: MTC-DGRAIC
Gráfico 10.3: Líneas de Telefonía Móvil en Servicio, según empresa operadora, 2011-15
Telefónica del Perú América Móvil Perú Entel Perú Viettel Perú
35
Millones
30
25
20
15
10
0
2011 2012 2013 2014 2015

A nivel de líneas móvil prepago, la mayor participación recayó en Telefónica Móviles con el 53,5%, seguido de América
Móvil con 34,6%, Entel Perú con 7,3% y Viettel Perú con 4,7%.
Gráfico 10.4: Participación de Líneas Prepago de telefonía móvil en servicio, por empresa, 2011-15
Telefónica Móviles América Móvil Perú Entel Perú Viettel Perú
0,2%
2,4% 3,7% 3,7% 3,7% 4,7%
7,3%
34,5%
39,1% 39,0%
45,4%
34,6%
63,1%
57,3% 57,1% 53,5%
50,9%
2011 2012 2013 2014 2015

A nivel de líneas móvil de contrato, la mayor participación recayó en Telefónica Móviles con el 49,2%, seguido de
América Móvil con 36,8% y Entel Perú con 12,7%. Viettel Perú tuvo una participación de 1,3%.
Gráfico 10.5: Participación de Líneas Contrato de telefonía móvil en servicio, por empresa, 2011-15
Telefónica Móviles América Móvil Perú Viettel Perú Entel Perú
7,0% 9,6% 12,7%

14,0% 11,8%
0,7%
1,3%
41,7%
33,8% 38,7% 40,5% 36,8%
52,1% 49,5% 51,4% 49,3% 49,2%
2011 2012 2013 2014 2015

222
Telefonía Fija
Durante el periodo 2011-15, las líneas de telefonía fija han disminuido en
4,3%, pasando de 3 042 105 líneas a 2 912 316 líneas, manteniéndose Lima
y Callao con una participación significativa y sostenida superior al 50% del
total.
Gráfico 10.6: Evolución de Telefonía Fija, 2011-15
2011
• 3,0 mill de
líneas
• 58,4% Lima
2012
• 3,2 mill de
líneas
• 58,8% Lima
2013
• 3,2 mill de
líneas
• 59,6% Lima
2014
• 3,0 mill de
líneas
• 59,3% Lima
2015
• 2,9 mill de
líneas
• 60,8% Lima

En efecto, con relación a las líneas de Telefonía Fija en servicio, Lima concentra el 60,8% de líneas a nivel nacional,
seguido por Callao y La Libertad, con 5,1% cada uno. Caso contrario se observa en regiones como por ejemplo
Amazonas que representa el 0,1% del total de líneas.
Cuadro 10.4: Líneas de Telefonía Fija en Servicio, por departamento, 2011-15
Región 2 011 2 012 2 013 2 014 2 015
Nivel Nacional 3 042 105 3 193 037 3 205 894 3 032 536 2 912 316
Amazonas 5 239 5 018 4 492 3 610 3 021

Ancash 77 402 83 166 81 150 75 464 69 288
Apurímac 9 700 11 102 11 074 10 849 8 198
Arequipa 151 404 157 406 155 757 151 146 144 127
Ayacucho 17 345 19 063 19 517 18 578 16 420
Cajamarca 31 305 33 822 35 549 32 127 29 151
Callao 159 749 160 156 160 875 152 373 149 033
Cusco 56 346 57 819 58 930 59 341 59 724
Huancavelica 4 638 5 984 5 852 6 134 4 671
Huánuco 19 354 19 648 21 854 22 392 19 501
Ica 67 509 71 584 71 726 67 313 62 322
Junín 72 918 75 881 74 331 71 757 67 127
La Libertad 170 057 176 895 171 694 161 298 147 299
Lambayeque 107 940 112 063 106 513 102 922 93 116
Lima 1 776 528 1 876 101 1 910 608 1 797 379 1 771 219
Loreto 59 114 58 630 58 069 55 311 36 384
Madre de Dios 5 294 7 290 7 015 6 395 6 790
Moquegua 12 823 13 935 13 771 13 605 14 019
Pasco 5 194 5 120 5 428 5 181 4 694
Piura 110 899 114 818 106 729 100 109 93 656
Puno 28 628 32 885 33 232 34 013 31 360
San Martín 29 592 29 868 28 714 25 853 22 975
Tacna 26 154 28 236 29 149 27 588 28 071
Tumbes 10 596 11 651 11 606 11 763 12 209
Ucayali 26 377 24 896 22 259 20 035 17 941
224
La densidad de las líneas de telefonía fija en servicio fue de 9,3 líneas por cada 100 habitantes a nivel nacional, siendo
en Lima y Callao de 17,6 líneas por cada 100 habitantes y en el Resto del país de 4,9 líneas por cada 100 habitantes.
Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de Telefonía Fija, medida en líneas por cada 100 habitantes, se registró
en Lima (17,9), Callao (14,7) y Arequipa (11,1), mientras en regiones como Amazonas (0,7) y Huancavelica (0,9), sus
densidades fueron las más bajas del país.
Gráfico 10.7: Densidad en telefonía fija en servicio, por ámbito geográfico, 2011-15
Nivel Nacional Lima y Callao Resto del país
19,5 19,6
18,9
18,1
17,6
10,5 10,5
10,2
9,8
9,3
5,6 5,8 5,7

5,4
4,9
2 011 2 012 2 013 2 014 2 015

226
Telefonía Pública
De las líneas de Telefonía Pública, Lima concentró el 42,4% de líneas a nivel nacional, sin embargo en el caso de las
regiones de Madre de Dios, Tumbes y Pasco, cada una representó sólo el 0,2% de las líneas a nivel nacional.
Gráfico 10.8: Evolución de Telefonía Pública, 2011-15
2011 2012 2013 2014 2015
210 146 222 441 214 282 207 100 193 326
líneas líneas líneas líneas líneas
La densidad de las líneas de Telefonía Pública en servicio fue de 6,2 líneas por cada 1 000 habitantes a nivel nacional,
en tanto las densidades de Lima y Callao y del Resto del país se situaron en 8,4 y 5,0 líneas por cada 1 000 habitantes,
respectivamente. Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de Telefonía Pública, medida en líneas por cada 1000
habitantes a nivel nacional, se registró en Tacna (9,9), seguido de Callao (9,7) y Arequipa (9,0), mientras que regiones
como Pasco (1,5), Puno (1,8) y Tumbes (1,9) mostraron las menores densidades.
Gráfico 10.9: Densidad de Telefonía Pública en servicio, 2011-15
12,0
10,1
9,6 9,5
10,0 9,0
8,4
8,0 7,0 7,3 7,0 6,7
5,9 6,2
5,6 5,6 5,5
6,0 5,0
4,0
2,0
-
2 011 2 012 2 013 2 014 2 015
Nivel Nacional Lima y Callao Resto del país

Radiodifusión por Cable
Con relación al Servicio de Radiodifusión por Cable, en el 2015 se registraron
1 880 589 suscriptores a nivel nacional, los cuales se disgregan en Lima y Callao
con una participación del 61,1% (1 149 425) y el Resto del país con el 38,9%
(731 164).
De esta manera, se observó un crecimiento de 12,1% en el servicio de

radiodifusión por cable, en comparación con el año precedente, siguiendo dicho
comportamiento tanto Lima y Callao con un crecimiento de 16,1%, así como el
Resto del país con un crecimiento de 6,3%.
Cuadro 10.5: Suscriptores de Radiodifusión por Cable, según ámbito, 2011-15
Región 2 011 2 012 2 013 2 014 2 015
SUSCRIPTORES
Nivel Nacional 1 287 323 1 463 113 1 501 982 1 677 965 1 880 589
Lima y Callao
795 366 888 511 896 638 989 822 1 149 425
Resto del país
491 957 574 602 605 344 688 143 731 164
DENSIDAD
Nivel Nacional
4,3 4,8 4,9 5,4 6,0
Lima y Callao 7,7 8,5 8,5 9,2 10,5
Resto del país 2,5 2,9 3,0 3,4 3,6
Densidad: Número de Abonados por cada 100 habitantes.
Fuente: MTC-DGRAIC
En términos de densidad, la radiodifusión por cable a nivel nacional fue de 6,0 suscriptores por cada 100 habitantes; en
tanto las densidades de Lima y Callao y Resto del país se situaron en 10,5 y 3,6 suscriptores por cada 100 habitantes,
respectivamente.
228
Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de Radiodifusión por Cable, medida en suscriptores por cada 100
habitantes, se registró en Lima y Callao (10,5), seguido de Arequipa (7,3) y Tumbes (6,5), superiores al promedio nacional
(6,0). Caso contrario, se observa en Huancavelica (1,1), Puno (1,3) y Amazonas (1,6), donde se registraron las menores
densidades.
Gráfico 10.10: Densidad de Radiodifusión por Cable, por departamento, 2015
8,0 12,0
7,3
7,0
6,5 10,0
6,4
6,2
6,0
5,4
5,1 8,0
5,0
4,5 4,4
4,3 4,1
4,0
4,0 6,0
3,3
3,2
3,1
3,0 2,8
2,6
4,0
2,2
2,1
1,9 1,9
2,0
1,6
1,3
1,1 2,0
1,0
- -


Postales
La empresa Servicios Postales del Perú S.A. – SERPOST S.A. es una persona
jurídica de derecho privado organizada de acuerdo a la Ley de Actividad
Empresarial del Estado y a la Ley General de Sociedades, cuya actividad
principal es la prestación de los servicios postales en todas sus modalidades
con ámbito de acción a nivel nacional e internacional.
El Decreto Legislativo N° 685 otorga a SERPOST S.A. la concesión del servicio

postal, sin exclusividad, obligando a prestar el servicio en todo el país, con
carácter de administración postal del Estado, para el cumplimiento de los
acuerdos y convenios internacionales.
Gráfico 10.11: Evolución del movimiento mensual del Servicio Postal, según ámbito, 2011-15
(Número de envíos)
5
Millones
Internacional Nacional
0
Feb
Jun
Jul
Dic
Feb
Jun
Jul
Dic
Feb
Jun
Jul
Dic
Feb
Jun
Jul
Dic
Feb
Jun
Jul
Dic
Oct
Ene
Oct
Ene
Oct
Ene
Oct
Ene
Oct
Sep
Nov
Sep
Nov
Sep
Nov
Sep
Nov
Sep
Nov
Mar
Abr
Ago
Mar
Abr
Ago
Mar
Abr
Ago
Mar
Abr
Ago
Mar
Abr
Ago
Ene.
May
May
May
May
May
2011 2012 2013 2014 2015

230
En el periodo 2011-2015, los envíos nacionales presentaron un comportamiento irregular, mostrando incrementos y
reducciones en el transcurso de los últimos cinco años. Un incremento considerable se produjo durante los años 2013
y 2014.
Cuadro 10.6: Movimiento mensual del Servicio Postal, según ámbito, 2011-15
ÁMBITO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 18 301 438 20 036 613 42 411 599 35 475 740 16 381 783
Nacional 13 618 065 15 862 308 37 987 283 30 945 980 11 873 143
Internacional 4 683 373 4 174 305 4 424 316 4 529 760 4 508 640
Fuente: SERPOST
Como se muestra en el Cuadro 10.7, respecto al tráfico postal según tipo de envío, durante el periodo 2011-2015, las
cartas certificadas tuvieron un crecimiento durante los años 2013 y 2014. Estos incrementos en los años 2013 y 2014,
se explican porque SERPOST tuvo mayores ingresos por ventas en el Correo Empresarial (ganados con procesos de
selección). En el año 2015 por decisión de Gerencia General no se participó en procesos de selección en lo referente a
Correo Empresarial.
Cuadro 10.7: Tráfico Postal, según tipo de envío a nivel general, 2011-15
TIPO DE ENVIÓ 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 18 301 438 20 036 613 42 411 599 35 475 740 16 381 783
Cartas Ordinaria 3 087 958 3 357 788 4 218 622 3 648 509 2 164 878
Impresos Ordinaria 1 127 552 1 181 824 1 135 591 821 191 966 760
Cartas Certificada 12 903 968 14 236 211 35 778 631 29 398 591 12 122 271
Impresos Certificados 161 600 224 386 405 677 382 432 318 395
Pequeños Paquetes 232 626 307 892 390 756 505 384 468 381
Encomienda Postal 154 396 169 575 168 006 321 249 157 992
Remesa Postal 633 338 558 937 314 316 398 384 183 106
Fuente: SERPOST

232
11. ANEXOS

Tablas
234
Indicadores Económicos
Tabla 1.1: Producto Bruto Interno por tipo de gasto, 2006-15
(Millones de soles de 2007)
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Demanda Interna
264 934 296 928 337 214 326 108 374 652 403 390 433 565 464 128 474 061 488 353
1. Consumo privado 177 006 192 316 209 377 215 279 234 031 248 045 263 183 277 236 288 705 298 499
2. Consumo público 32 046 33 424 35 226 39 811 42 036 44 063 47 634 50 802 55 914 61 210
3. Inversión bruta interna 55 882 71 188 92 611 71 018 98 585 111 282 122 748 136 090 129 443 128 644
3.1. Inversión bruta fija 53 147 64 948 80 935 79 680 97 824 103 541 120 419 129 164 126 461 120 215
3.1.1. Privada 43 482 53 626 66 453 60 439 75 841 84 028 97 020 103 266 101 070 96 722
3.1.2. Pública 9 665 11 322 14 482 19 241 21 982 19 513 23 399 25 898 25 392 23 494
3.2. Variación de inventarios 2 735 6 240 11 676 -8 662 761 7 741 2 329 6 927 2 981 8 428
Fuente: BCRP
Tabla 1.2: Producto Bruto Interno por tipo de gasto, 2006-15
(Variación porcentual real)
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Demanda Interna
11,4 12,1 13,6 -3,3 14,9 7,7 7,5 7,0 2,1 3,0
1. Consumo privado 6,2 8,6 8,9 2,8 8,7 6,0 6,1 5,3 4,1 3,4
2. Consumo público 7,6 4,3 5,4 13,0 5,6 4,8 8,1 6,7 10,1 9,5
3. Inversión bruta interna 34,7 27,4 30,1 -23,3 38,8 12,9 10,3 10,9 -4,9 -0,6
3.1. Inversión bruta fija 19,6 22,2 24,6 -1,6 22,8 5,8 16,3 7,3 -2,1 -4,9
3.1.1. Privada 20,1 23,3 23,9 -9,1 25,5 10,8 15,5 6,4 -2,1 -4,3
3.1.2. Pública 17,5 17,1 27,9 32,9 14,2 -11,2 19,9 10,7 -2,0 -7,5
Fuente: BCRP

Tabla 1.3: VAB según actividad económica, 2008-15
(Variación porcentual real)
ACTIVIDAD ECONÓMICA 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
VALOR AGREGADO BRUTO 8,7 1,2 7,7 6,5 5,8 5,9 2,5 3,5
Agricultura, ganadería, caza y silvicultura 8,0 0,9 4,2 4,0 6,3 1,3 1,4 2,8
Pesca y acuicultura 3,0 -4,7 -27,8 61,7 -36,2 23,4 -28,4 15,9
Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios conexos 8,1 0,6 1,4 0,3 1,8 4,8 -0,5 9,2
Manufactura 8,5 -6,5 10,1 8,3 1,3 5,3 -3,2 -1,7
Construcción 16,9 6,5 17,0 3,6 15,9 9,6 1,8 -5,9
Electricidad, gas y agua 8,0 1,0 8,7 8,2 5,9 5,0 5,1 6,2
Comercio, mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas 10,7 -0,8 11,9 8,6 8,5 5,9 4,6 4,0
Transporte, almacenamiento, correo y mensajería 9,0 -0,9 13,2 11,4 7,0 7,3 2,7 2,3
Alojamiento y restaurantes 10,3 0,6 7,4 11,1 10,8 6,8 4,2 3,0
Telecomunicaciones y otros servicios de información 17,1 8,1 10,1 11,5 12,2 9,2 6,5 9,3
Servicios financieros, seguros y pensiones 6,4 8,1 10,0 10,8 9,6 10,5 12,4 10,8
Servicios prestados a empresas 12,3 2,5 11,6 9,3 7,2 6,0 6,7 4,6
Administración pública y defensa 7,7 18,2 8,1 4,3 8,1 5,1 4,0 3,9
Otros servicios 4,0 2,8 3,6 4,0 4,6 4,5 5,1 4,4
Fuente: INEI
236
Tabla 1.4: IPC Lima Metropolitana, 2011-15
(Base 2009=100)
PERIODO 2011 2012 2013 2014 2015
PROMEDIO 104,95 108,79 111,84 115,47 119,57
Enero 102,58 106,92 109,99 113,36 116,84
Febrero 102,97 107,26 109,89 114,04 117,20
Marzo 103,70 108,09 110,89 114,63 118,10
Abril 104,40 108,66 111,17 115,08 118,56
Mayo 104,38 108,70 111,38 115,34 119,23
Junio 104,48 108,66 111,67 115,53 119,62
Julio 105,31 108,76 112,29 116,03 120,16
Agosto 105,59 109,31 112,90 115,93 120,61
Setiembre 105,94 109,91 113,02 116,11 120,65
Octubre 106,28 109,73 113,06 116,55 120,82
Noviembre 106,74 109,58 112,82 116,38 121,24
Diciembre 107,03 109,86 113,00 116,65 121,78

Nota: Los promedios han sido calculados con los números índices a 6 decimales.
Fuente: INEI
Tabla 1.5: IPC Transportes e IPC Comunicaciones, 2013-15
(Base 2009=100)
IPC Transportes IPC Comunicaciones
PERIODO
2013 2014 2015 2013 2014 2015
PROMEDIO 103,18 107,03 108,05 96,06 94,60 93,40
Enero 100,92 105,76 106,04 96,73 94,97 94,04
Febrero 101,54 106,13 105,83 96,77 94,94 94,05
Marzo 102,64 106,48 106,57 96,67 94,82 93,82
Abril 102,13 107,07 107,19 96,67 94,71 93,84
Mayo 102,14 107,11 107,78 96,66 94,69 93,86
Junio 102,63 107,05 108,17 95,95 94,67 93,80
Julio 103,56 107,72 109,20 95,95 94,69 93,76
Agosto 104,09 107,28 108,90 95,93 94,61 93,75
Setiembre 104,25 107,36 108,49 95,65 94,37 92,96
Octubre 103,99 107,53 108,47 95,65 94,36 92,51
Noviembre 104,22 107,30 108,40 95,06 94,32 92,50
Diciembre 106,04 107,54 110,11 95,00 94,04 92,37
Fuente: INEI

Tabla 1.6: Tipo de Cambio Promedio, 2011-15
(Soles por Dólar)
PERIODO 2011 2012 2013 2014 2015
PROMEDIO 2,75 2,64 2,70 2,84 3,19
Enero 2,79 2,69 2,55 2,81 3,01
Febrero 2,77 2,68 2,58 2,81 3,08
Marzo 2,78 2,67 2,59 2,81 3,09
Abril 2,82 2,66 2,60 2,80 3,12
Mayo 2,78 2,67 2,65 2,79 3,15
Junio 2,76 2,67 2,75 2,80 3,16
Julio 2,74 2,64 2,78 2,79 3,18
Agosto 2,74 2,62 2,80 2,82 3,24
Septiembre 2,74 2,60 2,78 2,86 3,22
Octubre 2,73 2,59 2,77 2,91 3,25
Noviembre 2,71 2,60 2,80 2,93 3,34
Diciembre 2,70 2,57 2,79 2,96 3,39

Nota: Los datos corresponden al tipo de cambio nominal bancario promedio
Fuente: BCRP
Tabla 1.7: Precio de Venta al Público del Diésel, 2011-15
(Soles por Galón)
PERIODO 2011 2012 2013 2014 2015
PROMEDIO 12,39 13,44 13,34 13,40 9,80
Enero 11,81 13,06 12,93 13,65 10,72
Febrero 11,83 13,14 12,88 13,67 9,93
Marzo 11,79 13,69 13,49 13,88 9,82
Abril 11,78 13,69 13,46 13,85 9,79
Mayo 11,77 13,78 12,85 13,76 9,76
Junio 12,17 13,78 12,82 13,73 9,73
Julio 12,36 13,15 13,28 13,58 9,72
Agosto 12,44 13,12 13,28 13,54 9,72
Septiembre 12,84 13,49 13,95 13,31 9,67
Octubre 12,91 13,49 13,95 13,22 9,61
Noviembre 13,50 13,47 13,63 12,64 9,55
Diciembre 13,49 13,46 13,58 11,97 9,55
Fuente: MINEM
238
Tabla 1.8: Presupuesto del pliego 036 MTC por unidades ejecutoras, 2015
(Millones de nuevos soles)
UNIDAD EJECUTORA PIM AL 31 DIC
Acumulado al 31 dic. % Avance Acumulado al 31 dic. % Avance
TOTAL 9 138 8 967 98,1% 8 962 98,1%
Administración General 627 591 94,2% 588 93,8%
Provías Nacional 6 717 6 668 99,3% 6 668 99,3%
Provías Descentralizado 327 291 88,9% 288 88,0%
FITEL 726 718 98,8% 718 98,8%
AATE 740 700 94,5% 700 94,5%
Tabla 1.9: Presupuesto del pliego 036 MTC por fuentes de financiamiento, 2015
(Millones de nuevos soles)
FUENTE DE FINANCIAMIENTO PIM AL 31 DIC
Acumulado al 31 dic. % Avance Acumulado al 31 dic. % Avance
TOTAL 9 138 8 967 98,1% 8 962 98,1%
Recursos Ordinarios 7 165 7 144 99,7% 7 141 99,7%
Recursos Directamente Recaudados 602 556 92,4% 555 92,2%
Recursos por Oper. Of. De Crédito 1 205 1 115 92,5% 1 115 92,5%
Donaciones y Transferencias 24 19 78,5% 19 77,3%
Recursos Determinados 142 133 93,6% 132 93,3%

Infraestructura
Tabla 2.1: Red Vial Nacional por tipo de superficie, según departamento, 2015
(Kilómetros)
NO PAVIMENTADA
DEPARTAMENTO TOTAL PROYECTADA TOTAL
PAVIMENTADA SUB
Afirmada Sin Afirmar Trocha EXISTENTE
TOTAL
TOTAL 18 420,1 5 471,0 1 026,1 1 518,8 8 016,0 26 436,1 1 636,9 28 072,9
Amazonas 823,3 27,8 0,0 0,0 27,8 851,0 31,9 882,9
Ancash 1 158,8 688,6 6,3 65,6 760,5 1 919,3 34,7 1 954,0
Apurímac 680,2 424,3 41,0 11,6 476,9 1 157,1 0,0 1 157,1
Arequipa 1 180,9 133,0 184,3 0,0 317,4 1 498,2 0,0 1 498,2
Ayacucho 1 511,9 208,4 0,0 0,0 208,4 1 720,3 0,0 1 720,3
Cajamarca 1 282,2 365,3 93,2 13,1 471,6 1 753,8 0,0 1 753,8
Cusco 1 191,1 528,6 99,5 0,0 628,1 1 819,2 183,8 2 003,0
Huancavelica 851,9 491,6 15,5 45,3 552,5 1 404,3 47,3 1 451,7
Huánuco 552,1 181,9 66,5 483,8 732,2 1 284,4 58,3 1 342,7
Ica 629,1 66,6 0,0 2,1 68,7 697,8 5,8 703,6
Junín 933,4 354,2 0,0 248,4 602,6 1 536,0 34,9 1 570,9
La Libertad 642,3 541,4 5,2 109,9 656,5 1 298,8 15,3 1 314,1
Lambayeque 450,8 10,4 7,8 0,0 18,2 469,0 90,6 559,7
Lima 1 170,3 495,1 68,2 17,8 581,1 1 751,3 1,5 1 752,9
Loreto 49,8 44,8 0,0 35,3 80,1 130,0 173,8 303,8
Madre de Dios 399,3 0,0 0,0 0,0 0,0 399,3 625,5 1 024,8
Moquegua 469,2 0,0 0,0 0,0 0,0 469,2 0,0 469,2
Pasco 273,1 194,1 46,8 80,1 321,0 594,1 0,0 594,1
Piura 1 220,2 129,7 282,7 75,2 487,6 1 707,8 21,9 1 729,7
Puno 1 395,9 437,4 97,5 86,1 621,0 2 017,0 14,1 2 031,1
San Martín 724,1 0,0 11,6 133,2 144,8 868,8 145,7 1 014,5
Tacna 470,9 54,4 0,0 111,3 165,7 636,6 0,0 636,6
Tumbes 138,1 0,0 0,0 0,0 0,0 138,1 11,8 149,9
Ucayali 221,1 93,3 0,0 0,0 93,3 314,4 140,0 454,4
240
Tabla 2.2: Red Vial Departamental por tipo de superficie, según departamento, 2015
(Kilómetros)
NO PAVIMENTADA
PAVIMENTADA SUB
TOTAL
TOTAL 3 459,0 15 821,6 2 549,2 2 457,6 20 828,4 24 287,4 4 266,6 28 554,0
Amazonas 31,3 18,4 482,6 194,5 695,6 726,8 20,4 747,3
Ancash 482,8 713,0 0,5 22,6 736,0 1 218,8 0,0 1 218,8
Apurímac 9,4 1 351,5 0,0 6,2 1 357,8 1 367,1 145,1 1 512,3
Arequipa 531,0 387,5 645,9 174,8 1 208,1 1 739,1 28,6 1 767,7
Ayacucho 154,3 1 679,2 75,6 0,0 1 754,8 1 909,0 127,8 2 036,8
Cajamarca 31,8 408,5 322,3 93,1 823,9 855,7 21,0 876,7
Cusco 564,1 2 052,1 32,0 2,7 2 086,8 2 650,9 499,0 3 149,9
Huancavelica 21,3 1 320,0 15,6 51,4 1 387,0 1 408,3 0,0 1 408,3
Huánuco 16,0 455,2 67,7 172,8 695,7 711,7 21,1 732,9
Ica 48,9 229,3 20,2 445,6 695,0 743,9 36,3 780,3
Junín 67,7 728,0 0,0 38,2 766,2 833,8 52,9 886,8
La Libertad 92,0 1 287,0 301,5 85,9 1 674,4 1 766,4 247,0 2 013,4
Lambayeque 213,8 90,6 84,5 274,2 449,3 663,1 3,2 666,2
Lima 165,5 1 334,2 1,7 3,0 1 339,0 1 504,5 202,2 1 706,7
Loreto 102,4 163,1 0,0 17,8 180,9 283,3 1 413,2 1 696,5
Madre de Dios 3,7 117,2 5,8 76,5 199,5 203,1 614,0 817,2
Moquegua 78,4 805,9 0,1 24,6 830,5 908,9 0,0 908,9
Pasco 34,4 520,0 0,0 53,1 573,1 607,6 36,2 643,7
Piura 142,8 10,1 240,4 160,2 410,7 553,4 151,4 704,8
Puno 362,8 1 293,0 22,0 34,1 1 349,1 1 712,0 194,4 1 906,4
San Martín 150,2 414,3 20,2 321,7 756,2 906,4 254,8 1 161,2
Tacna 85,0 411,7 0,0 6,2 417,9 502,9 31,9 534,8
Tumbes 69,5 22,9 144,3 48,5 215,8 285,3 26,4 311,7
Ucayali 0,0 8,8 66,5 149,9 225,3 225,3 139,6 364,8

Tabla 2.3: Red Vial Vecinal por tipo de superficie, según departamento, 2015
(Kilómetros)
NO PAVIMENTADA
PAVIMENTADA SUB
TOTAL
TOTAL 1 890,1 28 454,2 27 191,9 57 112,2 112 758,3 114 648,5 111,2 114 759,7
Amazonas 0,0 997,8 535,4 209,1 1 742,3 1 742,3 0,0 1 742,3
Ancash 115,7 1 424,3 1 622,5 4 540,0 7 586,7 7 702,4 0,0 7 702,4
Apurímac 7,3 924,0 1 558,6 2 516,8 4 999,3 5 006,6 0,0 5 006,6
Arequipa 393,8 777,5 297,6 4 647,3 5 722,4 6 116,2 19,5 6 135,7
Ayacucho 18,9 1 721,9 2 519,3 4 426,4 8 667,6 8 686,6 4,5 8 691,0
Cajamarca 41,0 4 423,4 1 800,6 5 846,9 12 070,9 12 111,9 23,9 12 135,8
Cusco 120,5 3 603,5 2 096,7 5 095,5 10 795,7 10 916,2 0,0 10 916,2
Huancavelica 0,7 1 138,3 1 820,2 2 298,3 5 256,7 5 257,4 0,0 5 257,4
Huánuco 4,2 2 094,9 1 410,7 2 089,2 5 594,7 5 598,9 0,0 5 598,9
Ica 82,0 150,4 114,1 1 705,7 1 970,2 2 052,2 0,0 2 052,2
Junín 218,3 3 196,7 2 839,7 3 267,8 9 304,2 9 522,5 0,0 9 522,5
La Libertad 155,5 833,4 590,9 4 097,7 5 522,0 5 677,5 0,4 5 677,9
Lambayeque 27,6 338,8 600,0 1 088,4 2 027,2 2 054,7 0,0 2 054,7
Lima 173,9 529,4 1 399,2 2 164,1 4 092,8 4 266,7 0,0 4 266,7
Loreto 19,1 50,3 47,1 302,6 400,0 419,1 0,0 419,1
Madre de Dios 5,1 427,2 679,2 273,1 1 379,4 1 384,5 19,4 1 403,9
Moquegua 98,2 315,1 154,9 693,6 1 163,6 1 261,8 0,0 1 261,8
Pasco 0,0 576,5 1 018,4 516,2 2 111,0 2 111,0 0,0 2 111,0
Piura 170,9 1 121,4 1 536,3 3 861,6 6 519,2 6 690,1 7,6 6 697,7
Puno 66,2 1 896,3 2 925,5 4 460,1 9 282,0 9 348,2 11,7 9 359,9
San Martín 0,1 1 541,6 665,2 1 231,6 3 438,4 3 438,5 22,2 3 460,6
Tacna 151,6 301,7 276,8 650,6 1 229,0 1 380,6 0,0 1 380,6
Tumbes 9,3 53,2 159,2 294,6 507,0 516,3 0,0 516,3
Ucayali 10,3 16,7 524,0 835,2 1 375,9 1 386,2 2,2 1 388,4
242
Tabla 2.4: Infraestructura Ferroviaria y operativa, 2011-15
LONGITUD (Km)
CONDICIÓN LÍNEA FÉRREA DESCRIPCIÓN TRAMO1
2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 1928,8 1928,8 1928,8 1939,7 1939,7

NO CONCESIONADA
ENTIDAD A CARGO
FERROCARRIL
Ministerio de Transportes y
HUANCAYO - Huancayo - Huancavelica 128,7 128,7 128,7 128,7 128,7
Comunicaciones
HUANCAVELICA
FERROCARRIL TACNA
Gobierno Regional de Tacna Tacna - Arica 60,0 60,0 60,0 60,0 60,0
- ARICA
CONCESIONARIO OPERADOR
Callao - La Oroya2 222,0 222,0 222,0 222,0 222,0
La Oroya - Huancayo 124,0 124,0 124,0 124,0 124,0

FERROCARRIL DEL Ferrovías Central Ferrocarril Central
CENTRO Andina Andino S.A.
La Oroya - Cerro de Pasco 132,0 132,0 132,0 132,0 132,0
Cut off - Huascacocha3 11,6 11,6 11,6 11,6 11,6

CONCESIONADA
Matarani - Arequipa 147,5 147,5 147,5 147,5 147,5
Perurail S.A. Arequipa - Juliaca 304,0 304,0 304,0 304,0 304,0
Juliaca - Puno 47,7 47,7 47,7 47,7 47,7

FERROCARRIL DEL Ferrocarril Andean Railways
Juliaca - Cusco 337,9 337,9 337,9 337,9 337,9
SUR Y SUR ORIENTE Transandino S.A.
Mollendo - Islay4 17,9 17,9 17,9 17,9 17,9
Inca Rail S.A.C. Cusco - Hidroeléctrica Machupicchu 121,7 121,7 121,7 121,7 121,7
Pachar (Km. 61.3) - Urubamba5 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0

SISTEMA ELÉCTRICO Villa El Salvador - Estación Grau5 22,2 22,2 22,2 20,9 20,9
DE TRNASPORTE
Gym Ferrovías Gym Ferrovías
MASIVO DE LIMA Y Estación Grau - Bayóvar 6 0,0 0,0 0,0 12,2 12,2
CALLAO - LÍNEA 1
EMPRESA
PRIVADA
CEMENTO ANDINO Caripa - Condorcoha7 13,6 13,6 13,6 13,6 13,6
Ilo - Toquepala 186,0 186,0 186,0 186,0 186,0

SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION
El Sargento - Cuajone8 31,7 31,7 31,7 31,7 31,7
VOTORANTIM METAIS Santa Clara - Cajamarquilla9 7,3 7,3 7,3 7,3 7,3
Nota: Los operadores Andean Railways S.A. e Inca Rail S.A.C, operan en la ruta cusco-hidroeléctrica, y el operador Perurail en Matarani-Cusco y Cusco-Hidroeléctrica
1/. Se considera únicamente la vía férrea principal
2/. La Oroya se encuentra en el km 222 de la vía Callao-Huancayo
3/. Cut Off se encuentra en el km 206.167 de la vía Callao-Huancayo
4/. Empalme se encuentra en el km 7.427 de la vía Matarani-Juliaca-Puno
5/. Pachar se encuentra en el km 61.365 de la vía Cusco - Hidroeléctrica
6/. Información proporcionada por la AATE
7/.Caripa se encuentra en km 25.534 de la vía La Oroya-Cerro de Pasco
8/. El Sargento se encuentra en el km 183.312 de la vía Fundición-Concentradora
9/. Santa Clara se encuentra en el km 29.475 de la vía Callao-Huancayo
Fuente: MTC - DGCF - Dirección de Ferrocarriles

Tabla 2.5: Infraestructura Aeroportuaria existente a nivel nacional, 2015 1/3
N° DEPART. AERÓDROMO ADMNISTRADOR TITULARIDAD USO JERARQUIA TIPO ESCALA
1 Amazonas Chachapoyas Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
2 Amazonas Ciro Alegría Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
3 Amazonas Galilea Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
4 Amazonas Helipuerto Kusu Grande - Estación 6 Petróleos del Perú - Petroperu S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
5 Amazonas Rodríguez de Mendoza Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
6 Ancash Chimbote - Tnte.FAP Jaime A. de Montreuil Morales Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
7 Ancash Huascarán (Anta - Cmdt.FAP German Arias Graziani) Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
8 Apurímac Andahuaylas Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
9 Apurímac Helipuerto Las Bambas Minera Las Bambas S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
10 Arequipa Arequipa - Alfredo Rodríguez Ballón Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
11 Arequipa Ático Municipalidad Distrital de Ático Estado Publico Municipal Aeródromo Local
12 Arequipa Helipuerto de Sayla Municipalidad Distrital de Sayla Estado Publico Municipal Helipuerto Local
13 Arequipa Mollendo Municipalidad Provincial de Islay Estado Publico Municipal Aeródromo Local
14 Arequipa Orcopampa Compañía de Minas Buenaventura S.A.A. Privado Publico Local Aeródromo Local
15 Ayacucho Ayacucho - Crnl.FAP Alfredo Mendivil Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
16 Ayacucho Luisiana Sr. Guillermo Parodi Morales Privado Privado Local Aeródromo Local
17 Ayacucho Palmapampa Policía Nacional del Perú Estado Publico Local Aeródromo Local
18 Ayacucho Vilcas Huamán Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
19 Cajamarca Cajamarca - May.Gral.FAP Armando Revoredo Iglesias Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
20 Cajamarca Helipuerto Playa Azul - Estación 8 Petróleos del Perú - Petroperu S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
21 Cajamarca Jaén Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
22 Cusco Cusco - Tnte.FAP Alejandro Velasco Astete Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
23 Cusco Helipuerto Campamento Base Quincemil Hunt Oil Exploration and Production Company of Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
24 Cusco Helipuerto Cashiriari 3 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
25 Cusco Helipuerto HP-7 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
26 Cusco Helipuerto Kinteroni Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
27 Cusco Helipuerto Mipaya Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
28 Cusco Helipuerto Pagoreni A Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
29 Cusco Helipuerto Pagoreni B Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
30 Cusco Helipuerto Privado Nº2 Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
35 Cusco Helipuerto San Martín 1 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
36 Cusco Helipuerto San Martín 3 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
37 Cusco Kirigueti Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado Privado Privado Local Aeródromo Local
38 Cusco Kiteni Cía. Operadora de Gas del Amazonas S.A.C. Privado Privado Local Aeródromo Local
39 Cusco Las Malvinas Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
40 Cusco Nuevo Mundo Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Aeródromo Local
41 Cusco Patria Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
42 Cusco Tangoshiari Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado Privado Privado Local Aeródromo Local
244
43 Cusco Yauri Municipalidad Provincial de Espinar Estado Publico Municipal Aeródromo Local
44 Huánuco Huánuco - Alf.FAP David Figueroa Fernandini Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
45 Huánuco Pueblo Libre de Codo Agencia Municipal de Pueblo Libre de Codo Estado Publico Local Aeródromo Local
46 Huánuco Tingo Maria Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
47 Ica Helipuerto de Superficie Maria Reiche Helinka S.A.C. Privado Privado Local Helipuerto Local
48 Ica Las Dunas Empresa Administradora del Aeródromo Las Dunas de Ica S.A.C. Privado Privado Local Aeródromo Local
49 Ica Nazca - Maria Reiche Neuman Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
50 Ica Pisco Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
51 Junín Cutivireni Comunidad Nativa de Cutivireni Estado Publico Local Aeródromo Local
52 Junín Helipuerto Mapi Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
53 Junín Jauja Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
54 Junín Los Misioneros Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado Privado Privado Local Aeródromo Local
55 Junín Mazamari - May.PNP Nancy Flores Paucar Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
56 La Libertad Chagual Cía. Minera Poderosa S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
57 La Libertad Huamachuco Municipalidad Provincial de Sánchez Carrión Estado Publico Municipal Aeródromo Local
58 La Libertad Pata de Gallo Minera Barrick Misquichilca S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
59 La Libertad Pías Consorcio Minero Horizonte S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
60 La Libertad Trujillo - Cap. Carlos Martínez de Pinillos Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
61 La Libertad Tulpo Municipalidad Distrital de Mollebamba Estado Publico Municipal Aeródromo Local
62 La Libertad Urpay Municipalidad Distrital de Urpay Estado Publico Municipal Aeródromo Local
63 Lambayeque Chiclayo - Cap.FAP José Abelardo Quiñones Gonzales Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
64 Lima Helipuerto Clínica Delgado Medic Ser S.A.C. Privado Privado Local Helipuerto Local
65 Lima Helipuerto Elevado de Interbank Promotora Intercorp S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
66 Lima Helipuerto Elevado del Hotel Los Delfines Cía. Hotelera Los Delfines S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
67 Lima Helipuerto Elevado del Hotel Oro Verde Hotelera Costa del Pacifico S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
68 Lima Jorge Chávez Lima Airport Partners S.R.L. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
69 Lima Las Palmas Base Aérea Las Palmas Estado Privado Local Aeródromo Local
70 Lima Lib Mandi Metropolitano Master Business Aviation S.A.C. Privado Privado Local Aeródromo Local
71 Loreto Andoas Pacific Stratus Energy del Perú S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
72 Loreto Bellavista Comunidad de Bellavista Estado Publico Local Aeródromo Local
73 Loreto Buncuyo Comunidad de Buncuyo Estado Publico Local Aeródromo Local
74 Loreto Caballococha Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
75 Loreto Colonia Angamos Municipalidad Distrital de Yaquerana Estado Publico Municipal Aeródromo Local
76 Loreto Contamana Gobierno Regional de Loreto Estado Publico Local Aeródromo Local
77 Loreto El Estrecho Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
78 Loreto Gueppi Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
79 Loreto Helipuerto Andoas Pacific Stratus Energy del Perú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
80 Loreto Helipuerto Bretaña 1 Gran Tierra Energy Perú S.R.L. Privado Privado Local Helipuerto Local
81 Loreto Helipuerto Bretaña 2 Gran Tierra Energy Perú S.R.L. Privado Privado Local Helipuerto Local
82 Loreto Helipuerto Fernando Rosas - Estación Morona Petróleos del Perú - Petroperu S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
83 Loreto Helipuerto HP-1 Perenco Perú Petroleum Limited Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
84 Loreto Helipuerto Jibaro Marshalling Pacific Stratus Energy del Perú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local

85 Loreto Helipuerto Nuevo Andoas - Estación Andoas Petróleos del Perú - Petroperu S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
86 Loreto Helipuerto Piraña Perenco Perú Petroleum Limited Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
87 Loreto Helipuerto Sargento Puño Petróleos del Perú - Petroperu S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
88 Loreto Helipuerto Trompeteros Pluspetrol Norte S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
89 Loreto Iquitos - Crnl.FAP Francisco Secada Vignetta Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
90 Loreto Orellana Municipalidad Distrital de Vargas Guerra Estado Publico Municipal Aeródromo Local
91 Loreto Pampa Hermosa Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
92 Loreto Requena Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
93 Loreto San Lorenzo Municipalidad Provincial de Datem del Marañón Estado Publico Municipal Aeródromo Local
94 Loreto Shanusi Palmas del Shanusi S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
95 Loreto Teniente Bergerie FAP - Grupo Aéreo Nº 42 Estado Privado Local Aeródromo Local
96 Loreto Trompeteros - Corrientes Pluspetrol Norte S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
97 Loreto Yurimaguas - Moisés Benzaquén Rengifo Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
98 Madre de Dios Iñapari Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
99 Madre de Dios Puerto Maldonado - Padre Aldamiz Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
100 Moquegua Ilo Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
101 Pasco Ciudad Constitución Municipalidad Distrital de Puerto Bermúdez Estado Publico Municipal Aeródromo Local
102 Pasco Vicco Municipalidad Distrital de Vicco Estado Publico Municipal Aeródromo Local
103 Piura Metropolitano de Piura Aeroclub de Aviación Civil del Perú Privado Privado Local Aeródromo Local
104 Piura Piura - Cap.FAP Guillermo Concha Ibérico Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
105 Piura Talara - Cap.FAP Victor Montes Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
106 Puno Juliaca - Inca Manco Capac Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
107 Puno San Rafael Compañía Minsur S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
108 San Martín Helipuerto de Superficie Helinka Helinka S.A.C. Privado Privado Local Helipuerto Local
109 San Martín Juanjui Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
110 San Martín Palmas del Espino Palmas del Espino S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
111 San Martín Rioja Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
112 San Martín Saposoa Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
113 San Martín Tarapoto - Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
114 San Martín Tocache Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
115 Tacna Tacna - Crnl.FAP Carlos Ciriani Santa Rosa Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
116 Tumbes Tumbes - Cap.FAP Pedro Canga Rodríguez Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
117 Ucayali Atalaya Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
118 Ucayali Bolognesi Municipalidad Distrital de Tahuanía Estado Publico Municipal Aeródromo Local
119 Ucayali Breu Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
120 Ucayali Culina Comunidad de Culina Privado Privado Local Aeródromo Local
121 Ucayali Masisea Municipalidad Distrital de Masisea Estado Publico Municipal Aeródromo Local
122 Ucayali Oventeni Municipalidad del Centro Poblado de Oventeni Estado Publico Municipal Aeródromo Local
123 Ucayali Paititi Comunidad Paititi Estado Publico Local Aeródromo Local
124 Ucayali Pucallpa - Cap.FAP David Armando Abensur Rengifo Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
125 Ucayali Puerto Esperanza Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
126 Ucayali Sepahua Municipalidad Distrital de Sepahua Estado Publico Municipal Aeródromo Local
Fuente: MTC - DGAC.
246
Tabla 2.6: Infraestructura Aeroportuaria por régimen de propiedad, según departamento 2015
PROPIEDAD PÚBLICA PROPIEDAD PRIVADA
Otras
CONCESIONADA CORPAC S.A Uso público Uso privado
Entidades 4/
Aeropuertos Aeropuertos
DEPARTAMENTO TOTAL
Aeródromos
Aeródromos
Aeródromos
Aeródromos
Helipuertos
Helipuertos
Internacional
Internacional
Regional
Nacional
Nacional
TOTAL 126 10 9 1 3 7 17 24 1 1 19 34
Amazonas 5 - 1 - - 1 2 - - - - 1
Áncash 2 - 1 - - 1 - - - - - -
Apurímac 2 - 1 - - - - - - - - 1
Arequipa 5 1 - - - - - 2 1 1 - -
Ayacucho 4 - 1 - - - 1 1 - - 1 -
Cajamarca 3 - 1 - 1 - - - - - - 1
Cusco 22 - - 1 - - 1 1 - - 5 14
Huancavelica 0 - - - - - - - - - - -
Huánuco 3 - - - 1 1 - 1 - - - -
Ica 4 1 - - - - 1 - - - 1 1
Junín 5 - - - 1 - 1 1 - - 1 1
La Libertad 7 1 - - - - - 3 - - 3 -
Lambayeque 1 1 - - - - - - - - - -
Lima 7 1 - - - - - 1 - - 1 4
Loreto 27 1 - - - 1 5 7 - - 3 10
Madre de Dios 2 - 1 - - - 1 - - - - -
Moquegua 1 - - - - 1 - - - - - -
Pasco 2 - - - - - - 2 - - - -
Piura 3 1 1 - - - - - - - 1 -
Puno 2 1 - - - - - - - - 1 -
San Martín 7 - 1 - - 2 2 - - - 1 1
Tacna 1 1 - - - - - - - - - -
Tumbes 1 - 1 - - - - - - - - -
Ucayali 10 1 - - - - 3 5 - - 1 -
Fuente: MTC - DGAC


Tabla 2.7: Infraestructura Portuaria operativa, según departamento, 2015 (1/2)
N° DPTO PUERTO TERMINAL PORTUARIO ADMINISTRADOR TITULARIDAD AMBITO ALCANCE
1 ÀNCASH CHIMBOTE TP CHIMBOTE GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH Pública Marítimo Regional

Pública
2 ÀNCASH CHIMBOTE TP MUELLE SIDERPERÚ SIDERPERU S.A. Marítimo Regional
(Cesionado)
Pública
3 ÀNCASH CHIMBOTE TP MULTIBOYAS CHIMBOTE CONSORCIO TERMINALES S.A. Marítimo Regional
(Cesionado)
4 ÀNCASH CHIMBOTE TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE COLPEX Privada Marítimo Regional
5 ÀNCASH CHIMBOTE TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE BLUE PACIFIC OILS Privada Marítimo Regional
6 ÀNCASH HUARMEY TP PUNTA LOBITOS - ANTAMINA CIA. MINERA ANTAMINA S.A. Privada Marítimo Regional
7 AREQUIPA ATICO TP MUELLE TASA - ATICO TECNOLOGÍA DE ALIMENTOS S.A. Privada Marítimo Regional
Pública
8 AREQUIPA MATARANI TP MATARANI TERMINAL INTERNACIONAL DEL SUR S.A. Marítimo Nacional
(Concesionado)
Pública
9 AREQUIPA MATARANI TP MULTIBOYAS MOLLENDO CONSORCIO TERMINALES S.A. Marítimo Nacional
(Cesionado)
Pública
10 CALLAO CALLAO TP CALLAO (TERMINAL DE CONTENEDORES - MUELLE SUR) DP WORLD CALLAO Marítimo Nacional
(Concesionado)
11 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO ZETA GAS ANDINO Privada Marítimo Nacional
12 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS REFINERÍA REPSOL - LA PAMPILLA REPSOL Privada Marítimo Nacional
13 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA REPSOL Privada Marítimo Nacional
14 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO QUIMPAC Privada Marítimo Nacional
15 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO TRALSA S.A. Privada Marítimo Nacional
16 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO SUDAMERICANA DE FIBRAS Privada Marítimo Nacional
17 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS PURE BIOFUELS Privada Marítimo Nacional
Pública
18 CALLAO CALLAO TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPÓSITO) APM TERMINALS CALLAO Marítimo Nacional
(Concesionado)
TP CALLAO (TERMINAL DE EMBARQUE Y FAJA TRANSPORTADORA Pública
19 CALLAO CALLAO CONSORCIO TRANSPORTADORA CALLAO S.A Marítimo Nacional
TUBULAR PARA CONCENTRADOS DE MINERALES) (Concesionado)
20 CUSCO MALVINAS TP PLUSPETROL - MALVINAS PLUSPETROL Privada Fluvial Regional
Pública
21 ICA PISCO TP GENERAL SAN MARTÍN CONSORCIO PARACAS Marítimo Nacional
(Concesionado)
22 ICA PISCO TP PLUSPETROL - PISCO PLUSPETROL Privada Marítimo Nacional
Pública
23 ICA PISCO TP MULTIBOYAS PISCO CONSORCIO TERMINALES S.A. Marítimo Nacional
(Cesionado)
24 ICA SAN JUAN TP SHOUGANG HIERRO PERÚ - SAN NICOLAS SHOUGAN HIERRO PERÚ S.A. Privada Marítimo Nacional
25 LA LIBERTAD CHICAMA TP CHICAMA (MALABRIGO) ENAPU S.A. Pública Marítimo Regional
26 LA LIBERTAD SALAVERRY TP SALAVERRY ENAPU S.A. Pública Marítimo Nacional

Pública
27 LA LIBERTAD SALAVERRY TP MULTIBOYAS SALAVERRY CONSORCIO TERMINALES S.A. Marítimo Nacional
(Cesionado)
Pública
28 LAMBAYEQUE ETEN TP MULTIBOYAS ETEN CONSORCIO TERMINALES S.A. Marítimo Regional
(Cesionado)
29 LIMA CHANCAY TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY BLUE PACIFIC OILS Privada Marítimo Regional
30 LIMA CONCHAN TP CEMENTOS LIMA CEMENTOS LIMA S.A. Privada Marítimo Nacional
31 LIMA CONCHAN TP MULTIBOYAS CONCHÁN PETROPERÚ S.A. Pública Marítimo Nacional
32 LIMA HUACHO TP HUACHO ENAPU S.A. Pública Marítimo Regional
33 LIMA MELCHORITA TP PERÚ LNG MELCHORITA PERÚ LNG Privada Marítimo Nacional
34 LIMA SUPE TP SUPE ENAPU S.A. Pública Marítimo Regional
35 LIMA SUPE TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA QUIMPAC Privada Marítimo Regional

Pública
36 LIMA SUPE TP MULTIBOYAS SUPE CONSORCIO TERMINALES S.A. Marítimo Regional
(Cesionado)
37 LIMA SUPE TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE COLPEX Privada Marítimo Regional
38 LORETO ANDOAS EMBARCADERO - ANDOAS PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
39 LORETO ANDOAS EMBARCADERO ESTACIÓN ANDOAS PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
40 LORETO CABO PANTOJA TP CABO PANTOJA GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
41 LORETO CONTAMANA TP CONTAMANA GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
42 LORETO CONTAMANA TP MAPLE - CONTAMANA THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L Privada Fluvial Regional
43 LORETO DOCE OCTUBRE TP PLUSPETROL - 12 DE OCTUBRE LOTE 192 (1-AB) PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
44 LORETO IQUITOS TP PETROPERÚ - IQUITOS PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Nacional
45 LORETO IQUITOS TP MARIO DA COSTA MANZUR MARIO DA COSTA MANZUR Privada Fluvial Nacional
248
Tabla 2.7: Infraestructura Portuaria operativa, según departamento, 2015 (2/2)
N° DPTO PUERTO TERMINAL PORTUARIO ADMINISTRADOR TITULARIDAD AMBITO ALCANCE
46 LORETO IQUITOS TP HENRY - IQUITOS FLOR DE MARÍA FLORES DE COLOME Privada Fluvial Nacional
47 LORETO IQUITOS TP SILFO ALVÁN DEL CASTILLO (EX MASUSA) MUNICIPALIDAD DISTRITAL PUNCHANA Pública Fluvial Regional
48 LORETO IQUITOS TP IQUITOS ENAPU S.A. Pública Fluvial Nacional
49 LORETO IQUITOS TP GLP AMAZONICO GLP AMAZONICO S.A.C. Privada Fluvial Nacional
50 LORETO JIBARO EMBARCADERO JIBARO PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
51 LORETO MAZÁN TP MAZÁN GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
52 LORETO MORONA TP PETROPERÚ - MORONA PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
53 LORETO NAUTA TP PLUSPETROL - YANAYACU PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
54 LORETO REQUENA TP REQUENA GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
55 LORETO SAN PABLO TP SAN PABLO GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
56 LORETO SARAMIRIZA TP PETROPER┘ - SARAMIRIZA (ESTACIÓN 5) PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
57 LORETO SARAMURO TP PETROPERÚ - SAN JOSÉ DE SARAMURO (ESTACIÓN 1) PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
58 LORETO VILLA TROMPETEROS EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
59 LORETO YURIMAGUAS TP PETROPERÚ - YURIMAGUAS PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Nacional
60 LORETO YURIMAGUAS TP YURIMAGUAS ENAPU S.A. Pública Fluvial Nacional
61 LORETO YURIMAGUAS TP YURIPORT YURIPORT S.A.C Privada Fluvial Regional
62 MADRE DE DIOS PUERTO MALDONADO TP PUERTO MALDONADO ENAPU S.A. Pública Fluvial Regional
63 MOQUEGUA ILO TP ILO ENAPU S.A. Pública Marítimo Nacional
64 MOQUEGUA ILO TP SOUTHERN PERÚ - ILO SOUTHERN PERÚ S.A. Privada Marítimo Nacional
65 MOQUEGUA ILO TP MULTIBOYAS ILO CONSORCIO TERMINALES S.A. Pública (Cesionado) Marítimo Nacional
66 MOQUEGUA ILO TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA TRAMARSA Privada Marítimo Nacional
67 MOQUEGUA PLAYA DE PALOS TP ENERSUR ENERSUR S.A. Privada Marítimo Regional
68 MOQUEGUA TABLONES TP MULTIBOYAS TABLONES SOUTHERN PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
69 MOQUEGUA TABLONES TP TABLONES SOUTHERN PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
70 PIURA BAYÓVAR TP PETROPERÚ - BAYÓVAR PETROPERÚ S.A. Pública Marítimo Nacional
71 PIURA BAYÓVAR TP JUAN PAULO QUAY JUAN PAULO QUAY S.A. Privada Marítimo Nacional
72 PIURA BAYÓVAR TP MULTIBOYAS SAN PEDRO 1 SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Nacional
73 PIURA BAYÓVAR TP MISKY MAYO VALE DO RIO DOCE Privada Marítimo Nacional
74 PIURA LA BREA Y NEGRITOS TP MULTIBOYAS LA BREA Y NEGRITOS SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
75 PIURA PAITA TP PAITA EUROANDINOS PAITA S.A. Pública (Concesionado) Marítimo Nacional
76 PIURA PAITA TP MAPLE ETANOL - PAITA MAPLE ETANOL Privada Marítimo Regional
77 PIURA PUNTA ARENAS TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS PETROPERÚ S.A. Pública Marítimo Regional
78 PIURA TALARA TP REFINERÍA TALARA PETROPERÚ S.A. Pública Marítimo Nacional
79 PIURA TORTUGA TP MUELLE TORTUGA SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
80 PIURA TORTUGA TP MUELLE MC DONALD SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
81 PIURA TORTUGA TP MUELLE PARCELA 25 SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
82 PUNO JULI TP JULI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE JULY Pública Lacustre Regional
83 PUNO PUNO TP PUNO GOBIERNO REGIONAL DE PUNO Pública Lacustre Regional
84 PUNO PUNO TP FERROVÍAS - PUNO FERROVÍAS SA Pública Lacustre Regional
85 TUMBES ZORRITOS TP MULTIBOYAS BPZ ALBACORA BPZ EXPLORACIÓN & PRODUCCIÓN SRL Privada Marítimo Regional
86 TUMBES ZORRITOS TP MULTIBOYAS BPZ CORVINA BPZ EXPLORACIÓN & PRODUCCIÓN SRL Privada Marítimo Regional
87 UCAYALI PUCALLPA TP HENRY - PUCALLPA FLOR DE MARÍA FLORES DE COLOME Privada Fluvial Regional
88 UCAYALI PUCALLPA TP MAPLE - PUCALLPA THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L Pública (Cesionado) Fluvial Regional
89 UCAYALI PUCALLPA TP MAPLE - PUCALLPILLO THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L Pública (Cesionado) Fluvial Regional
90 UCAYALI PUCALLPA TP PETROPERÚ - PUCALLPA PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
Fuente: APN

Tabla 2.8: Viabilidad de estudios de Preinversión, 2015 (1/3)
MONTO DE
CODIGO UNIDAD UNIDAD FECHA NIVEL DEL
N° DEPARTAMENTO NOMBRE DEL PROYECTO INFRESTRUCTURA INVERSIÓN
SNIP FORMULADORA EJECUTORA VIABILIDAD ESTUDIO
MM
MEJORAMIENTO CARRETERA SANTA MARIA - SANTA TERESA - PTE.
1 Cusco 172973 PVN PVN S/. 314,7 24/06/2015 Factibilidad
HIDROELECTRICA DE MACHU PICCHU
Carretera
La Libertad, REHABILITACION DE LA CARRETERA PATIVILCA - QUEBRADA SECA - PUENTE
2 315331 PVN PVN S/. 690,1 01/12/2015 Perfil
Áncash y Lima SANTA - DV.SALAVERRY Y DV.SALAVERRY - PUERTO SALAVERRY
Carretera
La Libertad, CARRETERA PATIVILCA - QUEBRADA SECA - PUENTE SANTA - DV.
3 315331 PVN PVN S/. 759,6 01/12/2015 Perfil
Áncash y Lima SALAVERRY Y DV. SALAVERRY - PUERTO SALAVERRY
Carretera
4 Piura 299572 PVN PVN CONSTRUCCION DE LA SEGUNDA CALZADA DE LA CARRETERA PIURA-PAITA S/. 345,7 05/05/2015 Factibilidad
Carretera
5 Tacna 1249 PVN PVN INTEGRACIÓN VIAL TACNA - LA PAZ Carretera S/. 512,5 04/06/2015 Factibilidad
INSTALACIÓN DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD INTEGRAL Y

6 Amazonas 318947 FITEL FITEL S/. 208,2 10/07/2015 Perfil
DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN AMAZONAS
Telecomunicaciones
MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA PILCOMAYO (EMP.
7 Junín 227125 PVN PVN S/. 54,1 06/03/2015 Factibilidad
PE 3S) CHUPACA
Carretera
CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA VÍA EXPRESA DE LA CIDUAD DE
8 Junín 87486 PVN PVN Carretera S/. 163,6 24/07/2015 Factibilidad
HUANCAYO
9 La Libertad 315579 PVN PVN CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIO VIAL SALAVERRY Carretera S/. 64,0 01/06/2015 Perfil
CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIO VIAL BUJAMA , DEL TRAMO VIAL

10 Lima 338487 PVN PVN Carretera S/. 15,2 14/12/2015 Perfil
PUENTE PUCUSANA - CERRO AZUL - ICA
CONSTRUCCION DE LA INTERSECCION CP CHOCALLA , DEL TRAMO VIAL

CONSTRUCCION DEL PASO VEHICULAR 15 DE ENERO , DEL TRAMO VIAL

13 Ayacucho 336165 PVDES PVDES CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL LLAMANNIYOCC-VIZCATAN ALTO Carretera S/. 18,8 31/12/2015 Perfil
CONSTRUCCION DEL PASO PEATONAL INFERIOR DEL CENTRO POBLADO 9

14 Lima 338496 PVN PVN Puente S/. 7,1 14/12/2015 Perfil
DE OCTUBRE , DEL TRAMO VIAL PUENTE PUCUSANA - CERRO AZUL - ICA
CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL PALMA ALTA, DEL TRAMO VIAL

CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL SAN JOSE , DEL TRAMO VIAL

CONSTRUCCION DEL PASO PEATONAL SAN ANTONIO , DEL TRAMO VIAL


18 Ica 311058 FITEL FITEL S/. 84,5 24/03/2015 Perfil
DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN ICA
Telecomunicaciones
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA
19 Lima 341324 PVN PVN S/. 19,3 18/12/2015 Perfil
NORTE, RUTA PE-1N, KM 148+700
Carretera
REHABILITACION DE LOS PAVIMENTOS DEL AREA DE MOVIMIENTO DEL
20 Junín 295564 MTC-AEREO MTC-OGA Aeródromo S/. 85,4 23/01/2015 Perfil
AEROPUERTO FRANCISCO CARLE - JAUJA

21 Junín 316935 FITEL FITEL S/. 239,3 21/08/2015 Perfil
DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN JUNÍN
Telecomunicaciones
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL DE LA CARRETERA PANAMERICANA
Carretera
34200 CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL CAMPIÑA DE SUPE A LA CARRETERA
24 Lima PVN PVN S/. 14,1 18/12/2015 Perfil
9 PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 188+100
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL TIROLER A LA CARRETERA
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 159+470
Carretera
Junín, Lima,
Instalación
26 Ucayali, Loreto, 3503 APN APN REHABILITACION DEL TERMINAL PORTUARIO DE PUCALLPA S/. 153,9 23/04/2015 Factibilidad
Portuario
Callao y Huánuco
250
MONTO DE
CODIGO UNIDAD UNIDAD FECHA NIVEL DEL
N° DEPARTAMENTO NOMBRE DEL PROYECTO INFRESTRUCTURA INVERSIÓN
SNIP FORMULADORA EJECUTORA VIABILIDAD ESTUDIO
MM
CONSTRUCCION DE PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA
Carretera
MEJORAMIENTO DEL BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS Acuático (Borde
28 La Libertad 337070 MTC-ACUATICO MTC-OGA S/. 311,5 29/12/2015 Perfil
DELICIAS, BUENOS AIRES Y HUANCHACO Costero)
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA

Carretera
CONSTRUCCION ,DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA
Carretera
Carretera
32 Lima 311125 FITEL FITEL S/. 209,8 25/03/2015 Perfil
DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN LIMA
Telecomunicaciones
MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD PRESTADORA DEL SERVCIO DE
33 Lima 210223 MTC-CAMINOS MTC-OGA REPARACION DEL EQUIPO MECANICO DEL MINSITERIO DE Puente S/. 9,5 19/06/2015 Perfil
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
34 Lima 20385 PVDES PVDES CONSTRUCCION DEL PUENTE ÑAÑA Y ACCESOS Puente S/. 20,8 26/08/2015 Perfil
El Instituto
Nacional de Radio MEJORAMIENTO Y MODERNIZACIÓN DE LAS CABINAS DE PRODUCCIÓN
35 Lima 304117 IRTP Telecomunicaciones S/. 8,4 05/10/2015 Perfil
y Televisión del DE LA SEDE CENTRAL DE RADIO NACIONAL DEL PERÚ
Perú -IRTP
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL EN LA CARRETERA
Carretera
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL INFERIOR A LA CARRETERA
Carretera
Carretera
Carretera
Carretera
PANAMERICANA NORTE RUTA PE-1N, KM 181+560
Carretera
CONSTRUCCION DE PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA
Carretera
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1NA, KM 2+050
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL Y PUENTES PEATONALES EN LA
45 Lima 342981 PVN PVN CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 76+200, 77+900 Y S/. 19,1 28/12/2015 Perfil
78+650 Carretera y Puentes
CONSTRUCCION DE LOS ACCESOS DEL INTERCAMBIO VIAL MEDIO
46 Lima 343092 PVN PVN MUNDO EN LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM S/. 6,7 28/12/2015 Perfil
171+300 Carretera
CONSTRUCCION DE PUENTE PEATONAL EN LA CARRETERA
Puente
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. CERRO DE
48 Pasco y Huánuco 217922 PVN PVN S/. 2,0 24/11/2015 Factibilidad
PASCO - TINGO MARIA
Carretera
PVN - Unidad
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N - PAMPLONA - SAN
49 Áncash y Lima 341735 Gerencial de PVN S/. 68,1 10/12/2015 Perfil
JOSÉ - CAJATAMBO - EMP. PE - 18 , POR NIVELES DE SERVICIO
Conservación Carretera
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-1S (DV. APLAO) CORIRE-
PVN - Unidad APLAO - CHUQUIBAMBA - ARMA - COTAHUASI - CHARCANA -
Arequipa y
50 323078 Gerencial de PVN ACCOPAMPA -DV. SAYLA - PAMPACHACRA - USHUA - OYOLO - DV. S/. 167,5 18/06/2015 Perfil
Ayacucho
Conservación SEQUELLO - MARCABAMBA - EMP. PE-32C (PAUSA) MARAN POR
NIVELES DE SERVICIO Carretera
PVN - Unidad MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (MOLLEPUQUIO) -
51 Cusco y Apurímac 327818 Gerencial de PVN CHINCHAYPUJIO - COTABAMBAS-TAMBOBAMBA-CHALHUAHUACHO S/. 116,0 16/07/2015 Perfil
Conservación POR NIVELES DE SERVICIO Carretera
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP- PE-3S (HUAYLLAPAMPA) LA
PVN - Unidad
Junín, Ayacucho y QUINUA - SAN FRANCISCO-PUERTO ENE - TZOMAVENI - CUBANTIA Y
52 331273 Gerencial de PVN S/. 83,8 01/09/2015 Perfil
Cusco RAMAL PUENTE ALTO ANAPATI - BOCA SONORO - PUNTA CARRETERA
Conservación
DE UNA LONGITUD 440 KM POR NIVELES DE SERVICIO Carretera
CARRETERA EMP. PE-3N (LAGUNA SAUSACOCHA) PTE PALLAR
PVN - Unidad
La Libertad, CHAGUAL TAYABAMBA PUENTE HUACRACHUCO Y LOS RAMALES PTE
53 329042 Gerencial de PVN S/. 134,6 24/07/2015 Perfil
Áncash y Huánuco PALLAR-CALEMAR Y TAYABAMBA-QUICHES EMP. PE-12A (DV. SIHUAS)
Conservación
POR NIVELES DE SERVICIO Carretera
PVN - Unidad
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-04B SONDOR -
54 Piura 323795 Gerencial de PVN S/. 100,1 19/06/2015 Perfil
SOCCHABAMBA - VADO GRANDE, POR NIVELES DE SERVICIO
Conservación Carretera

MONTO DE
CODIGO UNIDAD FECHA NIVEL DEL
N° DEPARTAMENTO UNIDAD FORMULADORA NOMBRE DEL PROYECTO INFRESTRUCTURA INVERSIÓN
SNIP EJECUTORA VIABILIDAD ESTUDIO
MM
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA JULIACA - PUTINA -
ORIENTAL - SANDIA - SAN IGNACIO - PUNTA DE CARRETERA Y
PVN - Unidad Gerencial
55 Puno 335745 PVN DV. PUTINA - MOHO - CONIMA - MILILAYA - FRONTERA BOLIVIA S/. 63,0 14/10/2015 Perfil
de Conservación
Y DV. MILILAYA - TILALI - FRONTERA CON BOLIVIA POR NIVELES
DE SERVICIO Carretera
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (DV. ABANCAY)
Puno, Cusco y PVN - Unidad Gerencial - CHUQUIBAMBILLA - DV. CHALHUAHUACHO-SANTO TOMAS -
56 326161 PVN S/. 148,8 09/07/2015 Perfil
Apurímac de Conservación VELILLE - YAURI - HECTOR TEJADA - EMP. PE-3S (AYAVIRI) POR
NIVELES DE SERVICIO Carretera
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. HUMAJALSO-
57 Tacna y Puno 325684 PVN DESAGUADERO Y TACNA - CAPAZO-MAZOCRUZ DE UNA LONG S/. 76,4 07/07/2015 Perfil
de Conservación
412 KM. POR NIVELES DE SERVICIO Carretera
de Puentes e REEMPLAZO DE 12 PUENTES EN EL CORREDOR VIAL NACIONAL
58 Áncash 292899 PVN Puente S/. 65,7 24/09/2015 Perfil
Intervenciones PE-3N: CONOCOCHA - HUARAZ - PTE. QUIROZ
Especiales
de Puentes e
59 Ayacucho 173541 PVN CONSTRUCCION DEL PUENTE CAYARA Y ACCESOS Puente S/. 17,4 27/05/2015 Perfil
Intervenciones
Especiales
de Puentes e REEMPLAZO DEL PUENTE DESCOMULGADO DEL CORREDOR
60 Ayacucho 334085 PVN Puente S/. 7,4 07/12/2015 Perfil
Intervenciones VIAL NACIONAL RUTA PE-30A NASCA - PUQUIO - CHALHUANCA
Especiales
de Puentes e REEMPLAZO DE 12 PUENTES EN LOS CORREDORES VIALES:
61 Cajamarca 296278 PVN Puente S/. 79,9 29/04/2015 Perfil
Intervenciones CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA KM. 97+580 - KM. 173+967.
Especiales
PVN - Unidad Gerencial REEMPLAZO DE 16 PUENTES UBICADOS EN LOS CORREDORES
Ica, Arequipa y de Puentes e VIALES NACIONAL RUTA PE-1S: TRAMO ICA - DV. QUILCA, RUTA
62 303240 PVN Puente S/. 159,6 01/07/2015 Perfil
Tacna Intervenciones PE-1S D TRAMO LOS CERRILLOS - ISLAY - MOLLENDO - ILO - EL
Especiales POZO Y RUTA PE-38: TACNA - TARATA
PVN - Unidad Gerencial REEMPLAZO DE 17 PUENTES UBICADOS EN LOS CORREDORES
de Puentes e VIALES NACIONALES PE-22 B: TR DV. LAS VEGAS -TARMA PTE
63 Junín 290964 PVN Puente S/. 89,8 31/08/2015 Perfil
Intervenciones RAITHER, PE-5S: TRAMO PTE RAITHER - SATIPO Y PE-3S B TR:
Especiales DV. PTE STUART - CHUPURRO
INSTALACIÓN DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD
64 Moquegua 320870 FITEL FITEL S/. 58,8 01/06/2015 Perfil
INTEGRAL Y DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN MOQUEGUA Telecomunicaciones
Multidepartamenta SECRETARÍA TÉCNICA INSTALACION DE UNA RED DE COMUNICACIONES DE
65 304696 FITEL Telecomunicaciones S/. 55,9 02/12/2015 Factibilidad
l DE FITEL EMERGENCIA A NIVEL NACIONAL
REEMPLAZO DE 14 PUENTES EN EL CORREDOR VIAL NACIONAL
La Libertad y de Puentes e
66 294315 PVN CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA KM. 13+663 - KM. 91+230. Puente S/. 126,2 28/04/2015 Perfil
Cajamarca Intervenciones
CHICAMA-SAUSAL - CASCAS KM 48+869-KM. 58+054
Especiales
de Puentes e REEMPLAZO DE 08 PUENTES UBICADOS EN EL CORREDOR VIAL
67 Lambayeque 303303 PVN Puente S/. 48,2 11/05/2015 Perfil
Intervenciones NACIONAL RUTA PE-1N J: LAMBAYEQUE - OLMOS
Especiales
REEMPLAZO DEL PUENTE FILADERA DEL CORREDOR VIAL
de Puentes e
68 Piura 329473 PVN NACIONAL RUTA PE: 02A: EMP. PE-1NJ- BUENOS AIRES- Puente S/. 6,8 07/10/2015 Perfil
Intervenciones
CANCHAQUE - HUANCABAMBA
Especiales
MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DEL SISTEMA DE
CLIMATIZACION DEL TERMINAL DE PASAJEROS Y SISTEMA DE
69 Piura 313251 MTC-AEREO MTC-OGA Aeródromo S/. 1,2 04/03/2015 Perfil
RESPALDO DE ENERGIA ELECTRICA PARA EL AEROPUERTO DE
PIURA
REEMPLAZO DE 17 PUENTES EN LOS CORREDORES VIALES
de Puentes e
70 Puno 303218 PVN NACIONALES , RUTA 3S: CUSCO - DESAGUADERO: KM. 1264+900 Puente S/. 71,6 05/06/2015 Perfil
Intervenciones
- KM. 1500 + 353, RUTA 2SH: PUCARA - ASILLO
Especiales
REEMPLAZO DE 19 PUENTES EN LOS CORREDORES VIALES
de Puentes e
71 Puno 303148 PVN NACIONALES , RUTA 3S: CUSCO - DESAGUADERO: KM. 1151+095 - Puente S/. 106,5 03/07/2015 Perfil
Intervenciones
KM. 1261 + 500
Especiales
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP.AR-105 (ACOY)
PVN - UNIDAD
ANDAMACO - VIRACO - DV. MACHAHUAY - ANDAGUA - AYO -
72 Arequipa 317240 GERENCIAL PVN S/. 130,0 16/04/2015 Perfil
HUAMBO - CABANACONDE - CHIVAY - VIZCACHANE - EMP. PE-
PROGRAMACION
34A (DV. VIZCACHANE) POR NIVELES DE SERVICIO Carretera
73 Puno 316918 FITEL FITEL S/. 280,7 24/08/2015 Perfil
INTEGRAL Y DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN PUNO Telecomunicaciones
PVN - UNIDAD MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ANDAHUAYLAS (EMPALME
Ayacucho y
74 316989 GERENCIAL PVN PE-3S) PAMPACHIRI - NEGROMAYO - (EMPALME PE-30A) POR S/. 85,7 09/04/2015 Perfil
Apurímac
PROGRAMACION NIVELES DE SERVICIO Carretera
PVN - UNIDAD MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUTERVO - SOCOTA - SAN
75 Cajamarca 320166 GERENCIAL PVN ANDRÉS - SANTO TOMÁS - PIMPINGOS - CUYCA POR NIVELES S/. 57,0 19/05/2015 Perfil
PROGRAMACION DE SERVICIO Carretera
76 Tacna 315140 FITEL FITEL S/. 51,1 17/04/2015 Perfil
INTEGRAL Y DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN TACNA Telecomunicaciones
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-34H (ROSARIO)
PVN - UNIDAD
CARLOS GUTIERREZ - CRUCERO-EMP. PE-34 H (QUISCUPUNCO)
77 Puno 318981 GERENCIAL PVN S/. 108,9 11/05/2015 Perfil
Y EMP. PE34H (CHAQUIMINIAS) ANANEA-COAJTA-VILQUE CHICO
PROGRAMACION
- EMP. PE-34I (COASI) POR NIVELES DE SERVICIO Carretera
MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DEL SIST DE
CLIMATIZACION DEL TERMINAL DE PASAJEROS Y SIST DE
78 Tumbes 312384 MTC-AEREO MTC-OGA Aeródromo S/. 1,1 04/03/2015 Perfil
RESPALDO DE ENERGIA ELECTRICA PARA EL AEROPUERTO DE
TUMBES
252
Transporte Terrestre por Carretera
Tabla 3.1: Tráfico de pasajeros del Transporte Interprovincial, según departamento destino, 2006 - 2015
(Unidades)
DEPARTAMENTO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 60 555 058 63 065 931 64 996 428 69 957 988 70 377 943 70 831 018 72 543 294 75 630 386 79 065 315 83 144 045
Amazonas 179 147 169 902 366 474 373 908 384 635 322 979 389 054 357 791 417 454 443 172
Ancash 2 136 511 2 291 316 2 374 083 2 250 386 2 250 605 2 352 992 2 639 029 2 788 597 2 728 309 2 729 268
Apurímac 449 239 336 517 418 529 392 571 383 174 397 067 355 759 451 001 575 297 664 033
Arequipa 5 967 021 5 658 323 4 912 899 5 217 018 5 271 549 5 605 496 5 102 699 5 567 871 5 627 301 6 060 861
Ayacucho 837 837 845 554 835 862 738 539 693 940 780 064 743 042 843 061 980 296 875 355
Cajamarca 1 686 900 1 670 585 1 713 249 1 761 417 1 701 700 2 011 635 1 726 017 1 806 080 2 418 726 2 313 373
Cuzco 1 601 354 2 241 429 2 471 953 2 712 505 2 629 083 2 547 108 2 720 758 3 406 637 3 752 812 4 040 580
Huancavelica 666 730 704 538 711 188 781 083 743 849 652 540 717 460 780 453 919 289 948 883
Huánuco 861 590 913 435 898 574 876 132 863 581 854 208 886 625 913 858 961 761 1 024 079
Ica 5 619 261 6 445 748 6 839 674 6 588 479 6 113 347 6 058 973 5 993 502 4 902 313 5 115 785 5 832 165
Junín 3 422 073 3 324 977 3 251 897 3 083 144 3 140 834 2 949 480 3 017 659 3 515 536 3 607 066 3 630 848
La Libertad 3 863 248 3 644 918 3 713 718 3 429 926 3 560 604 3 309 126 3 900 040 3 875 980 3 850 006 4 086 968
Lambayeque 3 290 273 3 145 650 3 273 417 3 138 789 3 776 822 3 786 609 3 862 047 4 114 207 4 575 073 4 740 123
Lima 19 070 663 20 749 020 22 067 910 28 568 346 27 572 861 27 829 156 28 107 738 28 678 799 29 695 892 30 787 672
Loreto 81 363 71 510 79 605 98 601 71 252 71 363 78 031 72 216 72 443 83 189
Madre de Dios 91 245 207 239 240 585 277 609 270 094 270 049 359 069 513 402 514 394 572 164
Moquegua 1 648 935 1 570 218 1 515 715 1 228 432 1 197 276 1 226 148 1 224 678 1 426 007 1 451 758 1 433 147
Pasco 935 718 699 800 727 171 798 481 765 689 755 511 824 605 1 462 352 1 374 631 1 478 454
Piura 3 943 989 3 587 073 3 678 397 2 804 830 3 970 087 3 940 202 4 196 927 4 016 175 4 092 286 4 299 137
Puno 1 104 658 1 589 034 1 593 599 1 724 394 1 781 018 2 008 925 2 200 542 2 213 806 2 211 159 2 535 577
San Martín 419 500 369 944 332 211 302 804 365 776 385 890 498 018 548 633 591 952 665 176
Tacna 1 676 296 1 705 515 1 747 057 1 715 155 1 649 684 1 618 006 1 881 774 2 238 520 2 401 072 2 568 441
Tumbes 649 619 754 342 901 349 761 594 901 734 795 685 809 305 789 175 775 024 861 427
Ucayali 351 888 369 344 331 312 333 845 318 749 301 806 308 916 347 916 355 529 469 953
Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda del parque
automotor autorizado y operativo - Resultados de la Encuesta Económica Anual. A partir del año 2009, se está incluyendo información del transporte
regular Intradepartamental (Región Lima).

Tabla 3.2: Tráfico de pasajeros en el transporte interprovincial, según zonas, 2006 - 2015
ZONA 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 60 555,2 63 065,8 64 996,4 69 958,0 70 377,9 70 831,0 72 543,2 75 630,3 79 065,3 83 144,0
NORTE 16 250,6 15 705,2 16 432,5 14 922,3 16 983,2 16 976,4 18 098,4 18 368,8 19 521,3 20 221,8
CENTRO 11 857,3 12 457,8 12 759,8 12 461,2 11 946,0 11 572,5 11 748,8 11 922,4 12 334,1 13 384,4
SUR 13 376,6 14 153,8 13 736,2 14 006,2 13 875,8 14 452,9 14 588,3 16 660,3 17 514,1 18 750,1
LIMA 19 070,7 20 749,0 22 067,9 28 568,3 27 572,9 27 829,2 28 107,7 28 678,8 29 695,9 30 787,7
Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda del
parque automotor autorizado y operativo - Resultados de la Encuesta Económica Anual. A partir del año 2009, se está incluyendo información del
transporte regular Intradepartamental (Región Lima).
1/. La Zona Norte incluye a los departamentos de Amazonas, Ancash, Cajamarca, La Libertad, Lambayeque, Piura, Loreto, San Martín y Tumbes.
2/. La Zona Centro incluye a los departamentos de Huancavelica, Huánuco, Ica, Junín, Pasco y Ucayali.
3/. La Zona Sur incluye a los departamentos de Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Cusco, Madre de Dios, Moquegua, Puno y Tacna.
4/. La Zona Lima incluye al departamento de Lima y la Provincia Constitucional del Callao.
Tabla 3.3: Empresas de transporte de pasajeros, según rango de vehículos, 2015
( Unidades)
VEHICULOS
TAMAÑO DE FLOTA EMPRESAS PORCENTAJE PORCENTAJE
ACUMULADOS
TOTAL 1 838 100,00 11 058 100,00
51 a MAS 23 1,3 2 827 25,6
41 a 50 13 0,7 589 5,3
31 a 40 17 0,9 601 5,4
21 a 30 36 2,0 877 7,9
11 a 20 112 6,1 1 603 14,5
6 a 10 229 12,5 1 724 15,6
5 94 5,1 470 4,3
4 136 7,4 544 4,9
3 216 11,8 648 5,9
2 304 16,5 608 5,5
1 567 30,8 567 5,1
0 a/ 91 5,0 - 0,0
a/. Empresas que tienen permiso de operación activa y para cumplir el itinerario alquilan unidades hasta su renovación.
Fuente: MTC - DGTT
254
Tabla 3.4: Parque vehicular de transporte de pasajeros, según ámbito y clase de vehículo, 2006-2015
CLASE DE VEHÍCULO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 4 622 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058
NACIONAL 4 570 5 275 6 270 6 789 7 655 7 564 8 305 9 042 9 802 10 954
Automóvil 8 8 16 6 6 6 9 9 6 9
Station wagon 114 149 172 153 108 9 26 7 5 -
Cmta. Rural 112 247 516 792 1 185 1 573 1 797 1 775 1 937 2 058
Ómnibus 4 336 4 871 5 566 5 838 6 356 5 976 6 473 7 251 7 854 8 887
INTERNACIONAL 52 66 72 156 318 173 143 148 130 104
Ómnibus 52 66 72 156 318 173 143 148 130 104
Fuente: MTC - DGTT

Tabla 3.5: Parque vehicular de transporte de pasajeros, según, clase de vehículo y ejes, 2006-2015
CLASE VEH. Y NUMERO EJES 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 4622 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058
Vehículos Livianos 296 474 808 1 057 1 299 1 588 1 832 1 791 1 947 2 067
2 Ejes 296 474 808 1 057 1 299 1 588 1 832 1 790 1 947 2 066
3 Ejes - - - - - - - 1 - 1
Ómnibus 4 326 4 867 5 534 5 888 6 674 6 149 6 616 7 399 7 985 8 991
2 Ejes 2 561 2 764 2 997 3 091 3 410 2 946 3 170 3 667 4 185 4 882
3 Ejes 1 558 1 788 2 122 2 268 2 575 2 532 2 756 3 005 3 113 3 427
4 Ejes 207 315 415 528 688 670 688 725 684 681
5 Ejes - - - 1 1 1 2 - - -
6 Ejes - - - - - - - 1 2 1
8 Ejes - - - - - - - 1 1 -
NOTA: Vehículos Livianos, incluye Automóviles, Camionetas Station Wagon y Rural; del servicio Turístico y transporte de trabajadores por carretera.
Fuente: DGTT
Elaboración: OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 3.6: Parque vehicular de transporte de pasajeros, según principales marcas, 2006-2015
(Unidades Vehiculares)
PRINCIPALES MARCAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 4 622 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058
Volvo 1 601 1 618 1 556 1 571 1 662 1 215 1 150 1 113 1 116 1 167
Scania Vabis 986 1 178 1 409 1 535 1 665 1 717 1 784 1 928 1 986 2 159
Mercedes Benz 1 168 1 467 2 007 2 258 2 699 2 637 3 012 3 427 3 761 4 083
Hyundai 244 310 472 595 962 1 227 1 331 1 117 928 995
MCI 67 48 27 12 - - - - - -
Pegaso 20 22 20 20 2 1 - - 1 1
Masa 9 7 4 4 - - - - - -
Asia 42 36 27 20 12 1 - - 1 1
Mitsubishi 68 127 61 66 78 67 71 104 159 219
Neoplan 34 34 18 8 10 3 3 - - -
Daewoo 21 15 20 19 24 15 18 18 14 17
Toyota 132 174 232 245 253 152 143 150 200 232
Hino 7 6 4 3 4 2 2 29 51 67
Nissan 23 30 31 25 23 24 34 28 36 45
Ford 1 1 1 - 1 1 2 4 9 8
Volkswagen 80 130 181 199 212 212 210 308 391 495
Dimex 5 1 1 3 3 3 3 3 2 2
Dodge 5 2 1 2 1 1 1 1 - -
Chevrolet - - 1 1 1 1 2 2 3 6
Setra 4 - - - - - - - - -
Greyhound - - - 2 - - 3 - - -
Agrale Modasa 31 41 78 89 89 93 93 98 100 105
Isuzu 6 3 3 2 1 - - 2 3 3
Iveco - - 17 49 44 44 66 83 108 120
Renault - - - 39 40 62 140 256 359 465
Otros 68 91 171 178 187 259 380 519 704 868
Nota: Incluye a toda clase de vehículos que realiza los diversos servicios en el ámbito Nacional e Internacional.
Fuente: MTC - DGTT
256
Tabla 3.7: Parque vehicular de transporte de pasajeros por clase, según principales marcas, 2015
Station Camionetas
PRINCIPALES MARCAS TOTAL Automóvil Ómnibus
Wagon
Pick Up Rural
TOTAL 11 058 9 0 0 2 058 8 991
Mercedes Benz 4 083 2 - - 461 3 620
Scania Vabis 2 159 - - - - 2 159
Volvo 1 167 1 - - - 1 166
Volkswagen 495 - - - 21 474
Hyundai 995 5 - - 601 389
Mitsubishi 219 - - - 2 217
Golden Dragon 131 - - - 1 130
Agrale Modasa 105 - - - - 105
Iveco 120 - - - 11 109
Higer 116 - - - 2 114
Hino 67 - - - - 67
Jinbei 14 - - - 14 -
Toyota 232 - - - 185 47
Internacional 58 - - - 1 57
Yutong 47 - - - - 47
Jac 153 - - - 125 28
Marcopolo 40 - - - - 40
Daewoo 17 - - - - 17
Zuzuki 6 - - - 6 -
Skymotor 7 - - - - 7
Nissan 45 - - - 40 5
Renault 465 - - - 464 1
Naveco 3 - - - - 3
Ford 8 - - - 6 2
Dimex 2 - - - - 2
Pegaso 1 - - - - 1
Asia 1 - - - - 1
Baw 5 - - - 5 -
Chevrolet 6 - - - 5 1
Otras 291 1 - - 108 182
Fuente: MTC - DGTT

Tabla 3.8: Parque vehicular del transporte de pasajeros regular nacional, según departamento, 2006-2015
(Unidades Vehiculares)
DEPARTAMENTO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 4057 4 437 4 905 5 085 5 340 4 863 5 145 5 398 5 487 5 750
Amazonas 2 - - - - - - - - -
Ancash 119 143 165 183 176 176 187 189 210 240
Apurímac 21 30 44 42 48 37 39 4 21 9
Arequipa 214 213 253 322 342 294 350 342 328 339
Ayacucho - - - - - - - - - -
Cajamarca 18 17 30 28 126 30 40 28 36 68
Callao - - - - - - - - 13 24
Cusco 23 42 60 86 103 76 76 67 67 61
Huancavelica - - - - - - - - - -
Huánuco 21 19 37 34 10 13 14 10 14 17
Ica 13 17 23 15 16 3 3 - 2 7
Junín 175 199 248 268 227 237 290 283 308 289
La Libertad 274 379 362 354 292 371 395 319 352 427
Lambayeque 148 180 187 206 252 202 232 216 220 218
Lima 2 860 3 007 3 236 3 319 3 404 3 121 3 189 3 568 3 636 3 752
Loreto - - - - - - - - - -
Madre de Dios - - - - - - - - - -
Moquegua 5 5 7 10 11 10 11 14 13 27
Pasco 9 16 14 18 8 14 17 20 20 22
Piura 17 15 14 18 20 9 24 24 36 46
Puno 84 106 172 133 191 150 155 164 146 137
San Martín 6 - - - - - - 3 3 -
Tacna 15 18 19 16 83 85 89 115 29 29
Tumbes 33 31 34 33 31 35 34 32 33 38
Ucayali - - - - - - - - - -
Fuente: DGTT
258
Tabla 3.9: Ranking de empresas de transporte de pasajeros regular, según flota, concesiones y frecuencias, 2015
ORDEN RAZÓN SOCIAL
1 EMPRESA DE TRANSPORTES FLORES HERMANOS S.C.R.LTDA.

2 TURISMO CIVA S.A.C.
3 EMPRESA DE TRANSPORTES PERU BUS S.A.
4 SOYUZ S.A.
5 TRANSPORTES CRUZ DEL SUR S.A.C.
6 EMPRESA CAPLINA DE TRANSPORTES TURISTICOS INTERNACIONALES S.R.L.
7 AMERICA EXPRESS S.A.
8 EMPRESA DE TRANSPORTES AVE FENIX S.A.C.
9 INTERNACIONAL DE TRANSPORTE TURISTICO Y SERVICIOS S.R.LTDA.
10 MOVIL TOURS S.A.
11 EMPRESA DE TRANSPORTES TURISMO HUARAL S.A.
12 EMPRESA DE TRANSPORTE TURISTICO OLANO S.A.
13 TRANSPORTES LINEA S.A.
14 MOVIL BUS S.A.C.
15 EMPRESA DE TRANSPORTES Y TURISMO BARRANCA S.A.
16 EMPRESA DE TRANSPORTES Y REPRESENTACIONES TURISMO CENTRAL S.A.
17 EXPRESO MOLINA UNION S.A.C.
18 TRANSPORTE WARI S.A.C.
19 TRANSPORTES EL PINO S.A.C.
20 EMPRESA DE TRANSPORTES TURISMO PARAMONGA S.A.
21 EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO INTERNACIONAL PALOMINO S.A.C.
22 TRANSPORTES CROMOTEX S.A.C.
23 EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO LOBATO S.A.C.
24 TURISMO J.A.K.S.A.
25 EMPRESA DE TRANSPORTES CHICLAYO S.A.
26 TRANSMAR EXPRESS S.A.C.
27 TURISMO ERICK EL ROJO S.A.
28 EMPRESA DE TRANSPORTES DE PASAJEROS Y CARGA CAVASSA S.A.C.
29 EMPRESA DE TRANSPORTES TICLLAS S.A.C.
30 EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO NACIONAL CERRO DE PASCO S.R.LTDA.
31 TOURS ANGEL DIVINO S.A.C.
32 TURISMO DIAS S.A.
33 TRANSPORTES G M INTERNACIONAL S.A.C.
34 TRANSANI S.R.L.
35 EMPRESA DE TRANSPORTES EL DORADO S.A.C.
36 JULSA ANGELES TOURS S.A.C.
37 EXPRESO ANTEZANA HNOS. S.A.
38 …
Fuente: MTC - DGTT

Tabla 3.10: Empresas de transporte de carga general nacional, según departamento, 2006-15
(Número de empresas)
DEPARTAMENTO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Total 28 976 33 382 42 483 50 266 56 504 63 869 71 974 81 115 89 985 95 469
Amazonas 104 127 165 217 240 260 274 292 296 297
Ancash 11 91 290 383 461 584 673 730 807 844
Apurímac 69 157 289 468 556 583 622 677 794 861
Arequipa 2 478 2 914 3 866 4 679 5 372 5 872 6 698 7 466 8 188 8 574
Ayacucho 480 586 702 784 810 855 892 958 1 116 1 214
Cajamarca 545 600 761 932 1 099 1 271 1 589 1 774 1 947 2 122
Cuzco 894 1 174 1 375 1 585 1 754 2 009 2 353 2 874 3 472 4 062
Huancavelica - - - - - - 12 3 9 10
Huánuco 219 269 426 548 712 842 966 1 091 1 243 1 395
Ica 862 1 009 1 228 1 388 1 464 1 703 1 896 2 093 2 257 2 313
Junín 1 722 2 007 2 531 2 933 3 242 3 414 3 622 3 755 3 912 3 974
La Libertad 2 902 3 268 4 018 4 539 4 936 5 373 5 871 6 099 6 296 6 244
Lambayeque 1 600 1 757 2 309 2 869 3 142 3 528 3 954 4 345 4 624 4 820
Lima 13 448 15 076 18 821 22 173 25 199 29 200 33 150 38 610 43 532 46 486
Loreto - - - - - - 32 7 7 6
Madre de Dios 94 264 437 591 639 664 682 730 801 799
Moquegua 155 185 199 227 254 275 307 352 408 436
Pasco 9 34 79 128 160 198 218 232 241 238
Piura 1 420 1 555 2 027 2 345 2 671 3 043 3 440 3 745 4 080 4 286
Puno 557 595 737 875 987 1 110 1 293 1 538 1 886 2 232
San Martín 283 360 491 599 649 707 788 853 981 1 086
Tacna 593 704 914 1 065 1 158 1 281 1 451 1 627 1 742 1 775
Tumbes 300 352 444 516 570 639 679 713 725 728
Ucayali 231 298 374 422 429 458 512 551 621 667
Nota: La Región Callao, está incluida en el Departamento de Lima; la información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional.
Fuente: MTC - DGTT
260
Tabla 3.11: Parque vehicular de empresas de transporte de carga general, según ámbito, 2006-15
CLASE Y ÁMBITO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 83 076 98 343 128 047 145 877 148 759 157 517 190 779 216 386 240 230 250 028
Automóviles 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8
Station Wagon 10 10 10 10 9 9 10 10 9 69
Cmta. Pick up 2 348 2 839 3 534 4 067 3 946 4 399 5 864 7 499 8 184 8 709
Cmta. Rural 10 19 26 27 22 24 25 28 27 31
Cmta. Panel 102 208 273 312 348 481 575 1 029 1 140 1 545
Ómnibus - - - - - - - - 12 22
Camión 44 802 53 210 68 872 80 068 82 487 87 325 106 151 120 524 139 622 143 198
Remolcador 16 905 20 082 27 204 29 691 28 878 30 333 35 111 39 717 42 126 44 973
Remolque y Semiremolque 18 892 21 968 28 121 31 695 33 062 34 939 43 036 47 572 49 100 51 473
N. E. - - - - - - - - 3 -
NACIONAL 80 519 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697
Automóviles 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8
Station Wagon 10 10 10 10 9 9 10 10 9 69
Cmta. Pick up 2 348 2 839 3 534 4 067 3 946 4 396 5 862 7 495 8 180 8 700
Cmta. Rural 10 19 26 27 22 24 25 28 27 31
Cmta. Panel 102 208 273 312 348 481 575 1 029 1 140 1 544
Ómnibus - - - - - - - - 12 22
Camión 44 637 52 992 68 637 79 831 82 336 87 172 106 025 120 217 139 230 142 324
Remolcador 15 854 19 314 25 945 28 410 27 475 28 497 33 366 37 247 39 634 41 456
N. E. - - - - - - - - 3 -
INTERNACIONAL 2 557 2 046 3 175 3 215 3 234 4 106 3 907 5 545 5 914 8 331
Automóviles - - - - - - - - - -
Station Wagon - - - - - - - - - -
Cmta. Pick up - - - - - 3 2 4 4 9
Cmta. Rural - - - - - - - - - -
Cmta. Panel - - - - - - - - - 1
Ómnibus - - - - - - - - - -
Camión 165 218 235 237 151 153 126 307 392 874
Remolcador 1 051 768 1 259 1 281 1 403 1 836 1 745 2 470 2 492 3 517
N. E. - - - - - - - - - -
Fuente: MTC - DGTT

Tabla 3.12: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según departamento, 2006-15
DEPARTAMENTO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 80 519 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697
Amazonas 126 153 207 293 320 346 384 420 430 432
Ancash 11 134 397 510 619 766 917 1 030 1 163 1 219
Apurímac 102 220 423 744 801 852 942 1 053 1 236 1 310
Arequipa 7 885 9 450 12 350 14 405 14 843 15 016 18 657 20 880 23 299 23 396
Ayacucho 856 1 070 1 423 1 598 1 562 1 464 1 765 1 963 2 251 2 402
Cajamarca 1 032 1 272 1 929 2 418 2 752 3 033 3 889 4 347 4 734 5 001
Callao - - - - - 6 121 6 811 - - -
Cuzco 1 562 2 000 2 414 2 767 2 848 3 179 4 034 4 906 5 815 6 613
Huancavelica - - - - - - 23 3 9 10
Huánuco 356 454 753 941 1 076 1 273 1 481 1 683 1 889 2 119
Ica 2 070 2 462 2 999 3 307 3 232 3 374 4 274 4 661 4 945 5 030
Junín 3 013 3 577 4 607 5 344 5 562 5 579 6 479 6 860 7 170 7 149
La Libertad 7 572 8 953 11 564 12 941 13 282 13 740 16 030 17 016 17 915 17 702
Lambayeque 3 108 3 718 5 079 5 991 6 161 6 525 7 894 8 498 9 007 9 137
Lima 45 012 53 352 68 298 76 871 77 441 76 548 94 239 116 583 131 213 136 258
Loreto - - - - - - 76 9 9 8
Madre de Dios 151 397 662 908 949 1 021 1 122 1 241 1 338 1 357
Moquegua 415 486 532 590 553 513 689 789 898 889
Pasco 11 51 118 192 233 291 343 393 427 420
Piura 3 015 3 458 4 600 5 331 5 639 5 964 7 365 8 050 8 913 9 081
Puno 1 143 1 276 1 671 1 947 2 003 2 048 2 604 3 014 3 529 3 956
San Martín 590 799 1 088 1 266 1 305 1 358 1 594 1 720 1 974 2 173
Tacna 1 491 1 743 2 175 2 501 2 530 2 512 3 076 3 401 3 662 3 478
Tumbes 498 653 814 950 1 003 1 103 1 219 1 263 1 317 1 271
Ucayali 500 619 769 847 811 785 965 1 058 1 173 1 286
Nota: La Región Callao, está incluida en el Departamento de Lima; la información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional.
Fuente: MTC - DGTT
262
Tabla 3.13: Parque vehicular de transporte de carga general nacional por clase, según departamento 2015
Auto- Station Camionetas Remolque

DEPARTAMENTO TOTAL Ómnibus Camión Remolcador
móvil Wagon
Pick Up Rural Panel Semi-Rem.
TOTAL 241 697 8 69 8 700 31 1 544 22 142 324 41 456 47 543
Amazonas 432 - - 17 - - - 347 27 41
Ancash 1 219 - - 4 - 7 - 1 141 35 32
Apurímac 1 310 - - 8 - - - 1 009 147 146
Arequipa 23 396 1 - 328 4 6 - 12 147 5 069 5 841
Ayacucho 2 402 - - 69 - 1 - 1 540 386 406
Cajamarca 5 001 - 2 58 - 1 - 3 098 816 1 026
Cusco 6 613 - - 74 1 3 - 5 028 732 775
Huancavelica 10 - - - - - - 8 2 -
Huánuco 2 119 - - 32 - 3 1 1 740 178 165
Ica 5 030 - - 52 - 2 - 3 148 791 1 037
Junín 7 149 - - 48 - 1 - 5 037 975 1 088
La Libertad 17 702 - 26 353 3 9 - 10 091 3 118 4 102
Lambayeque 9 137 - 7 99 - 3 - 6 196 1 209 1 623
Lima 136 258 7 32 6 960 21 1 486 21 75 890 24 421 27 420
Loreto 8 - - - - - - 8 - -
Madre de Dios 1 357 - - 75 2 2 - 812 249 217
Moquegua 889 - - 13 - 3 - 579 132 162
Pasco 420 - - 2 - - - 368 27 23
Piura 9 081 - - 314 - 4 - 5 880 1 301 1 582
Puno 3 956 - - 49 - 4 - 2 501 744 658
San Martín 2 173 - 1 23 - 2 - 1 579 248 320
Tacna 3 478 - 1 47 - 5 - 2 131 630 664
Tumbes 1 271 - - 32 - - - 1 055 90 94
Ucayali 1 286 - - 43 - 2 - 991 129 121
Fuente: MTC - DGTT

Tabla 3.14: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según antigüedad, 2006-2015
ANTIGÜEDAD 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 80 519 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697
1 año 3 550 7 723 14 155 5 766 9 844 8 695 10 769 31 879 30 527 22 206
2 años 2 246 4 178 9 585 17 088 7 671 14 452 18 704 20 948 22 849 24 412
3 años 1 650 2 573 4 707 10 207 18 017 8 403 16 218 17 241 22 261 23 415
4 años 1 100 1 838 2 856 5 098 10 114 18 925 9 014 9 027 17 542 21 717
5 años 1 640 1 184 2 008 3 004 4 824 10 326 19 125 18 979 9 100 16 947
6 años 1 930 1 738 1 318 2 134 2 923 4 969 10 367 10 317 19 050 8 861
7 años 1 907 2 085 1 889 1 428 2 089 2 968 5 001 4 986 10 335 18 275
8 años 2 058 2 078 2 322 2 023 1 346 2 162 2 984 2 991 5 013 9 797
9 años 2 494 2 245 2 302 2 523 1 866 1 383 2 152 2 143 3 030 4 713
10 años 2 328 2 721 2 530 2 572 2 321 1 700 1 424 1 452 2 166 2 874
11 años 3 088 2 593 3 120 2 760 2 402 2 091 1 948 1 979 1 455 2 070
12 años 3 706 3 436 3 156 3 460 2 552 2 291 2 409 2 419 1 960 1 372
13 años 3 419 4 090 4 049 3 592 3 163 2 400 2 519 2 540 2 386 1 836
14 años 2 933 3 765 4 780 4 471 3 449 3 063 2 689 2 725 2 549 2 224
15 años 4 745 3 303 4 368 5 267 4 128 3 343 3 282 3 304 2 744 2 411
16 años 5 080 5 299 3 882 4 764 4 790 3 925 3 623 3 632 3 357 2 599
17 años 3 648 5 603 6 193 4 295 4 362 4 570 4 284 4 252 3 719 3 237
18 años 2 112 4 089 6 546 6 781 3 931 4 158 4 919 4 878 4 239 3 640
19 años 1 971 2 321 4 726 7 210 6 194 3 684 4 470 4 456 4 894 4 111
20 años 2 506 2 173 2 693 5 140 6 537 5 786 4 016 4 003 4 397 4 726
21 años 2 275 2 738 2 494 2 908 4 651 6 166 6 325 6 296 4 009 4 232
22 años 1 756 2 501 3 105 2 684 2 604 4 308 6 692 6 668 6 313 3 865
23 años 1 355 1 923 2 856 3 345 2 400 2 428 4 773 4 751 6 692 6 140
24 años 1 125 1 502 2 192 3 096 2 979 2 206 2 664 2 637 4 743 6 515
25 años 1 666 1 248 1 715 2 333 2 764 2 745 2 466 2 448 2 646 4 566
26 años 2 600 1 804 1 452 1 865 2 093 2 573 3 057 3 033 2 460 2 551
27 años 2 048 2 842 2 073 1 565 1 660 1 944 2 826 2 825 3 043 2 351
28 años 1 137 2 257 3 210 2 238 1 421 1 513 2 123 2 127 2 826 2 926
29 años 814 1 250 2 592 3 440 1 970 1 308 1 699 1 710 2 142 2 751
30 años 1 000 885 1 406 2 775 3 041 1 752 1 439 1 434 1 722 2 081
> 30 años 10 632 12 312 14 592 16 830 17 419 17 174 22 891 22 761 24 147 22 276
Nota: La información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional, conformado por Personas Jurídicas y Personas Naturales.
Fuente: MTC - DGTT
264
Tabla 3.15: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según antigüedad 2015
Auto- Station Camionetas Remolque

ANTIGÜEDAD TOTAL Ómnibus Camión Remolcador
móvil Wagon
Pick Up Rural Panel Semi-Rem.
TOTAL 241 697 8 69 8 700 31 1 544 22 142 324 41 456 47 543
1 Año 22 206 - 34 153 - 219 - 12 259 4 540 5 001
2 Años 24 412 - - 669 - 257 - 14 319 5 015 4 152
3 Años 23 415 - 3 1 632 4 299 - 13 521 3 570 4 386
4 Años 21 717 - 3 1 471 1 227 - 13 768 2 631 3 616
5 Años 16 947 - 3 882 2 264 - 11 069 1 617 3 110
6 Años 8 861 1 - 632 1 48 - 5 139 547 2 493
7 Años 18 275 - 2 666 4 62 - 9 703 4 036 3 802
8 Años 9 797 - 2 524 2 82 1 4 871 1 849 2 466
9 Años 4 713 - 1 156 2 30 - 2 170 1 074 1 280
10 Años 2 874 - 1 131 - 16 - 1 484 694 548
11 Años 2 070 - - 65 3 7 2 830 475 688
12 Años 1 372 1 - 58 - 1 - 373 378 561
13 Años 1 836 - 1 55 1 2 - 478 296 1 003
14 Años 2 224 - - 106 - 4 - 443 405 1 266
15 Años 2 411 - - 62 - 3 1 612 482 1 251
16 Años 2 599 - - 85 - 1 - 593 544 1 376
17 Años 3 237 - 2 136 - 3 - 1 522 637 937
18 Años 3 640 1 - 160 1 1 - 2 354 479 644
19 Años 4 111 3 - 194 1 1 2 2 388 770 752
20 Años 4 726 - - 134 - - - 3 031 713 848
21 Años 4 232 1 3 92 1 1 2 3 020 539 573
22 Años 3 865 - - 50 - 1 - 2 889 599 326
23 Años 6 140 - 1 121 4 1 9 4 689 1 073 242
24 Años 6 515 - 3 89 1 2 4 4 978 1 114 324
25 Años 4 566 - 1 50 1 - - 3 353 821 340
26 Años 2 551 - - 34 - 1 - 1 704 563 249
27 Años 2 351 - - 31 - 1 - 1 440 475 404
28 Años 2 926 - 1 34 - - - 1 887 623 381
29 Años 2 751 - - 44 1 3 - 1 774 636 293
30 Años 2 081 - 1 25 - - - 1 205 603 247
> 30 Años 22 276 1 7 159 1 7 1 14 458 3 658 3 984
Fuente: MTC - DGTT
Elaboración: OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 3.16: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según principales marcas 2006-15
PRINCIPALES MARCAS 2 006 2 007 2 008 2 009 2 010 2 011 2 012 2 013 2 014 2 015
TOTAL 80 519 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697
ACS - - - - - - - - 1 028 1 014
ASIA 33 36 42 48 41 37 40 40 40 40
AUTOCRAFT - - - - - - - - 172 187
BAW - 5 7 57 166 318 583 863 1 105 1 265
CAMC 7 10 43 63 118 119 300 402 494 573
CHEVROLET 1 093 1 366 1 968 2 220 2 013 1 930 2 074 2 150 2 196 1 980
DAEWOO 69 75 104 115 105 105 110 107 102 112
DAF 70 77 86 91 79 84 98 125 162 191
DAIHATSU 158 347 563 642 654 662 669 667 678 674
DATSUN 59 60 68 70 59 42 59 59 58 58
DIMEX 115 120 126 132 120 123 108 103 81 77
DODGE 5 082 5 403 6 036 6 387 5 710 4 645 5 816 5 779 5 748 5 606
DONG FENG 1 93 414 707 1 201 1 775 2 609 3 396 3 978 4 399
FAMECA - - 1 269 1 377 1 574 1 680 1 990 2 074 2 402 2 496
FARGO 48 50 53 57 47 37 49 49 51 8
FAW - 2 5 20 140 305 558 852 1 018 1 104
FIAT 117 136 154 160 132 174 222 355 389 433
FORT 3 668 3 853 4 140 4 289 3 722 3 027 3 750 3 756 3 627 1 983
FORLAND 4 7 10 27 95 230 504 824 1 123 1 416
FOTON 1 10 47 92 261 547 1 072 1 664 2 260 2 831
FREIGHTLINER 925 1 472 2 520 2 844 3 216 3 525 4 591 5 680 6 497 6 708
FREUHAUF 571 618 678 700 79 552 649 669 609 536
GMC 237 256 289 300 270 245 276 277 274 536
HINO 431 827 2 096 2 948 3 852 4 632 5 933 7 359 8 996 10 358
HOWO - - 32 70 145 258 415 535 624 771
HYUNDAI 6 424 7 707 10 111 12 110 12 713 13 641 16 293 18 403 20 351 21 598
INTERNATIONAL 2 211 2 971 4 730 5 047 5 402 6 169 8 133 9 548 10 595 10 456
ISUZU 561 611 722 886 1 332 1 963 3 209 4 442 5 657 6 693
IVECO 194 404 687 757 823 928 1 123 1 275 1 411 1 540
JAC 10 92 569 976 1 432 2 145 2 988 3 947 4 913 5 557
JIMBEI - 1 4 59 227 275 708 38 1 244 1 485
JMC 2 21 124 201 319 490 817 1 176 1 477 1 658
KEMWORTH 948 1 227 1 774 1 887 79 1 881 105 2 603 2 867 2 893
KIA 1 378 1 633 2 006 2 251 2 218 2 322 2 795 3 217 3 711 3 947
MACK 400 501 791 871 894 935 1 128 1 351 1 731 1 809
MAZDA 292 316 354 381 345 318 363 367 362 359
MELGA - - - - - - - - 2 275 2 712
MERCEDES BENZ 1 306 1 908 2 483 2 760 2 747 3 090 3 646 4 429 5 235 5 639
MITSUBISHI 6 135 7 484 10 563 12 719 13 157 13 925 15 470 16 394 17 509 18 321
NISSAN 2 496 3 021 3 956 4 730 4 880 4 994 5 174 5 177 5 441 5 480
PEGASO 46 48 53 55 51 45 52 50 50 48
PETERBILT 47 49 55 62 57 55 59 56 60 60
PEUGEOT 41 45 53 58 50 56 67 110 161 185
QINGOI 6 20 50 58 61 67 66 65 64 63
RANDON - - - - - - - - 495 455
RECONCISA - - - - - - - - 1 129 1 416
REFRISS - - - - - - - - 579 596
SATECI - - - - - - - - 518 484
SCANIA 1 382 1 880 2 766 3 019 3 014 3 222 3 914 4 333 4 799 4 876
SHIFENG 1 2 8 30 62 103 160 213 253 292
SINOTRUCK 1 14 81 166 231 382 656 1 002 1 369 1 595
STRONG - - 21 33 56 82 100 123 178 195
TOYOTA 1 831 2 051 2 367 2 510 2 271 2 079 2 346 2 472 2 578 2 653
VOLKSWAGEN 988 1 525 2 045 2 424 2 664 3 012 3 525 4 026 4 323 4 442
VOLVO 22 884 26 200 31 418 34 987 32 737 32 769 36 708 38 194 39 982 39 762
WHITE 216 245 276 291 256 246 262 259 254 240
YUEJIN - 33 206 431 683 1 161 1 783 2 266 2 626 2 779
OTR0S MARCAS 18 030 21 465 25 849 29 487 32 965 32 004 42 747 47 520 46 407 46 053
Nota: La información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional.
Fuente: MTC - DGTT
266
Tabla 3.17: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según principales marcas 2015
Station Camionetas Remol- Remolque
PRINCIPALES MARCAS TOTAL Auto- móvil Ómnibus Camión
Wagon Pick Up Rural Panel cador Semi-Rem.
TOTAL 241 697 8 69 8 700 31 1 544 22 142 324 41 456 47 543
ACS 39 725 - 9 4 - 1 9 23 356 16 279 67
ASIA 21 598 - 1 2 979 6 285 - 18 014 221 92
Autocraft 11 773 - 2 183 1 62 1 11 482 38 4
BAW 10 351 - 4 4 - - - 9 913 397 33
CAMC 10 454 - - - - 1 - 1 719 8 709 25
Consermet 6 689 - 1 33 - - - 6 557 83 15
Chevrolet 6 548 - 2 2 - - - 6 471 65 8
Daewoo 6 334 - 2 - - - - 1 287 5 026 19
DAF 5 613 - 6 6 4 36 4 4 873 673 11
Daihatsu 5 606 - - 32 - 1 - 5 500 57 16
Datsun 5 557 1 2 273 - 5 - 5 190 73 13
Dimex 5 256 5 2 649 - 15 - 4 562 19 4
Dodge 4 820 - 2 - - - 8 2 668 2 120 22
Dong Feng 4 434 - - 46 1 26 - 3 950 396 15
Fameca 3 944 - - 1 692 1 4 - 2 228 12 7
Fargo 3 190 - - 82 - 26 - 2 983 89 10
FAW 2 831 - - 142 - 3 - 2 591 83 12
Fiat 2 798 - - - - - - 257 2 537 4
Ford 2 776 - - 430 - - - 2 324 20 2
Forland 2 712 - - - - - - 329 3 2 380
Foton 2 653 1 4 896 5 36 - 1 703 5 3
Freightliner 2 496 - 9 - - - - 195 15 2 277
Fruehauf 2 406 - - - - - - 109 36 2 261
GMC 1 980 - - 43 1 157 - 1 751 25 3
Hino 1 977 - - 36 - 3 - 1 610 305 23
Howo 1 805 - - - - - - 553 1 249 3
Hyundai 1 658 - - 205 1 - - 1 445 5 2
International 1 560 - - - - - - 186 8 1 366
Isuzu 1 524 - - - - - - 1 241 280 3
Iveco 1 445 - - 229 - 6 - 1 206 2 2
JAC 1 416 - - 226 - - - 1 176 13 1
Jinbei 1 416 - - - - - - 234 6 1 176
JMC 1 399 - 5 - - - - 56 34 1 304
Kenworth 1 265 - - 8 - 2 - 1 253 2 -
KIA 1 229 - - - - - - 862 361 6
Mack 1 216 - 4 - - - - 96 34 1 082
Mazda 1 184 - - 13 - 2 - 1 127 41 1
Melga 1 147 - 3 - - - - 210 4 930
Mercedes Benz 1 104 - - 48 - 16 - 930 105 5
Mitsubishi 1 014 - - - - - - 122 7 885
Nissan 1 007 - - - - - - 93 4 910
Pegaso 1 003 - - - - - - 348 55 600
Peterbilt 945 - - - - - - 187 7 751
Peugeot 857 - - - - - - 20 0 837
QINGOI 798 - - - - - - 21 8 769
Randon 766 - - - - - - 166 2 598
Reconcisa 744 - - - - - - 119 2 623
Refriss 713 - - - - - - 23 2 688
Sateci 709 - - - - - - 143 2 564
Scania 674 - - 38 - - - 633 2 1
Shifeng 660 - - - - - - 563 96 1
Sinotruck 616 - - - - - - 68 5 543
Strong 601 - - - - - - 6 5 590
Toyota 596 - - - - - - 85 9 502
Volkswagen 580 - - - - - - 40 3 537
Volvo 577 - - - - - - 83 1 493
White 573 - - - - - - 452 121 -
Yuejin 525 - - - - - - 84 10 431
Otras1 33 850 1 11 401 11 857 - 6 871 1 685 24 013
1/. Gran parte de vehículos no motorizados hechos en el país y gran parte de motorizados con menor preferencia por parte de los transportistas y empresarios.
Fuente: MTC - DGTT

Tabla 3.18: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según clase de vehículo y numero de ejes,
2006-15
CLASE VEH. Y NUMERO

2 006 2 007 2 008 2 009 2 010 2 011 2 012 2 013 2 014 2 015
EJES
TOTAL 80 519 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697
Vehículos Livianos 2 477 3 083 3 850 4 422 4 332 4 917 6 479 8 569 9 363 10 352
2 Ejes 2 470 3 075 3 839 4 410 4 321 4 904 6 465 8 551 9 343 10 297
3 Ejes 7 8 11 12 11 13 14 18 20 50
4 Ejes - - - - - - - - - 5
Camiones 44 675 53 041 68 687 79 884 82 358 87 225 106 025 120 217 139 242 142 324
2 Ejes 31 242 36 729 47 372 55 358 57 089 59 484 72 080 81 728 94 662 93 565
3 Ejes 11 497 14 057 18 525 21 449 22 280 24 438 29 966 33 977 39 354 43 008
4 Ejes 1 931 2 249 2 784 3 071 2 983 3 298 3 978 4 510 5 224 5 743
5 Ejes 3 4 4 4 4 3 1 2 2 3
6 Ejes 2 2 2 2 2 2 - - - 4
7 Ejes - - - - - - - - - 1
Remolcadores 15 816 19 265 25 895 28 358 27 452 28 444 33 366 37 247 39 634 41 478
2 Ejes 3 696 4 201 5 059 5 589 4 874 4 533 4 790 5 347 5 690 4 992
3 Ejes 12 109 15 051 20 809 22 741 22 540 23 859 28 448 31 757 33 792 36 114
4 Ejes 10 12 25 26 36 51 127 142 151 357
5 Ejes - - 1 1 1 1 1 1 1 4
6 Ejes 1 1 1 1 1 - - - - 2
8 Ejes - - - - - - - - - 7
9 Ejes - - - - - - - - - 2
Remolque y SemiR. 17 551 20 908 26 440 29 998 31 383 32 825 41 002 44 808 46 077 47 543
1 Ejes 118 125 139 201 43 258 253 276 284 198
2 Ejes 5 585 6 179 7 136 7 767 7 699 7 246 8 947 9 778 10 055 9 281
3 Ejes 11 769 14 494 19 002 21 824 23 388 24 966 31 260 34 162 35 130 37 088
4 Ejes 78 107 159 202 248 341 529 578 594 947
5 Ejes 1 3 3 3 4 7 7 8 8 24
6 Ejes - - 1 1 1 7 6 6 6 5
NOTA: Vehículos Livianos, incluye Automóviles, Camionetas Station Wagon, Pick Up, Rural y Panel.
Fuente: DGTT
268
Tabla 3.19: Empresas de transporte de carga, según rango de vehículos 2015
( Unidades)
VEHICULOS
TAMAÑO DE FLOTA EMPRESAS PORCENTAJE PORCENTAJE
ACUMULADOS
TOTAL 95 469 100,0 241 697 100,0
51 a MAS 296 0,3 36 309 15,0
41 a 50 115 0,1 5187 2,1
31 a 40 176 0,2 6203 2,6
21 a 30 421 0,4 10330 4,3
11 a 20 1500 1,6 21 328 8,8
6 a 10 3645 3,8 26 968 11,2
5 1872 2,0 9360 3,9
4 3470 3,6 13880 5,7
3 5962 6,2 17886 7,4
2 16234 17,0 32468 13,4
1 61778 64,7 61778 25,6

Fuente: DGTT
Elaboración: MTC - DGPP - Oficina de Estadística

Tabla 3.20: Ranking de las empresas de transporte de carga general nacional, según flota operativa, 2015
ORDEN RAZON SOCIAL
1 TRANSPORTES RODRIGO CARRANZA S.A.C.

2 TRANSALTISA S.A.
3 UNION DE CONCRETERAS S.A.
4 RACIONALIZACION EMPRESARIAL SA
5 RANSA COMERCIAL S A
6 CONSTRUCCION Y ADMINISTRACION S.A. - CASA CONSTRUCTORES
7 RENTING S.A.C.
8 ZETA GAS ANDINO S.A.
9 INDUAMERICA SERVICIOS LOGISTICOS S.A.C.
10 INGENIEROS CIVILES Y CONTRATISTAS GENERALES S.A.
11 AMECO PERU S.A.C.
12 TRANSPORTES M. CATALAN S.A.C.
13 ODEBRECHT PERU INGENIERIA Y CONSTRUCCION S.A.C.
14 TOLMOS ESPINOZA GARCIA S.R.L.
15 TRANS - O S.A.C.
16 SERVOSA CARGO S.A.C.
17 SERVICIOS GENERALES SATURNO S.A.
18 TRANSPORTES 77 S.A.
19 SAN FERNANDO S.A.
20 MUR - WY S.A.C.
21 TRITON TRANSPORTS S.A.
22 LLAMA GAS S A
23 EMPRESA DE TRANSPORTES GUZMAN S.A.
24 GRUPO TRANSPESA SAC
25 TRANSPORTES HAGEMSA S.A.C.
26 G Y M S.A.
27 TRANSVAN S.A.C.
28 SAN MARTIN CONTRATISTAS GENERALES S.A.
29 GESTION DE SERVICIOS AMBIENTALES S.A.C.
30 SERVICIOS POLUX S.A.C.
31 CORPORACION DE TRANSPORTES CARLEY S.A.C.
32 MOTA-ENGIL PERU S.A.
33 TRANSPORTES ACOINSA S.A.C.
34 CONCREMAX S.A.
35 PETRAMAS S.A.C.
36 AREQUIPA EXPRESO MARVISUR EIRL
37 CEMENTOS PACASMAYO S.A.A.
38 COMPAÑIA DE SEGURIDAD PROSEGUR S.A.
39 …
Fuente: MTC - DGTT

270
Transporte Terrestre por Ferrovía
Tabla 4.1: Tráfico de pasajeros, según empresa, tramo y operador, 2011-15
Var.%
EMPRESA, TRAMO Y OPERADOR 2011 2012 2013 2014 2015
2015/14
TOTAL 1 760 881 2 031 245 2 148 950 2 344 559 2 586 349 10,3
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica 25 755 69 833 63 455 64 911 108 128 66,6
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Huancayo - Huancavelica1 25 755 69 833 63 455 64 911 108 128 66,6
Ferrocarril Tacna - Arica 1 032 ND ND ND ND 0,0
Gobierno Regional de Tacna
Tacna - Arica2 1 032 ND ND ND ND 0,0
Ferrocarril del Centro 2 849 3 227 2 074 2 054 2 161 5,2
Ferrovías Central Andina S. A.
Callao - Huancayo 2 849 3 227 2 074 2 054 2 161 5,2
Ferrocarril del Sur y Sur Oriente 1 731 245 1 958 185 2 083 421 2 277 594 2 476 060 8,7
Ferrocarril Transandino S. A.
Matarani - Cusco 14 471 18 536 19 249 21 252 21 975 3,4
Perurail 14 471 18 536 19 249 21 252 21 975 3,4
Cusco - Hidroeléctrica 8,8

1 716 774 1 939 649 2 064 172 2 256 342 2 454 085
Perurail 1 533 991 1 682 530 1 749 100 1 929 396 2 074 549 7,5
Inca Rail3 162 351 226 786 315 072 326 946 379 536 16,1
Andean Railways Corp. S. A. C. 20 432 30 333 - - - 0,0
1/. Por desastres naturales suspendió el servicio a partir del 01.02.11 reiniciando su actividad el 05.12.11 Una vez más por caída de huaycos, el servicio
de trenes estuvo suspendido a partir del 24.12.12 reiniciando sus operaciones el 27.05.13
2/. El Gobierno Regional de Tacna remitió información del tráfico de pasajeros realizado hasta febrero del 2011. A partir del mes de marzo del año 2011,
es omiso en cuanto a la entrega de información.
3/. A partir de enero del año 2013, la empresa Inca Rail absorbió la actividad ferroviaria que desarrollaba Andean Railways Corporation S.A.C.
Elaboración: Oficina de Estadística - OGPP - MTC

Tabla 4.2: Variación porcentual del tráfico de pasajeros, según operador, 2011-15
OPERADOR 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 27,4 15,4 5,8 9,1 10,3
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica -40,6 171,1 -9,1 2,3 66,6

Ferrocarril Tacna - Arica -97,4 -100,0 0,0 0,0 0,0
Ferrocarril Central Andino S.A. -4,3 13,3 -35,7 -1,0 5,2
Andean Railways Corp. S.A.C1 335,6 48,5 -100,0 0,0 0,0
Inca Rail2 44,4 39,7 38,9 3,8 16,1
Perurail 31,3 9,9 4,0 10,3 7,5
1/. El operador Andean Railways Corp. S.A.C., inició sus operaciones hacia la ciudadela de Machu Picchu a partir de agosto del 2010.
2/. El operador Inca Rail inició sus operaciones hacia la ciudadela de Machu Picchu a partir de octubre del 2009
Fuente: Empresas Ferroviarias.
Tabla 4.3: Variación porcentual del tráfico de carga, según operador, 2011-15
OPERADOR 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL -2,8 -3,6 0,6 -1,8 9,0
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica -45,7 345,4 14,5 -38,4 124,0

Ferrocarril Tacna - Arica 0,0 0,0 0,0 1,0 2,0
Ferrocarril Central Andino S.A.1 22,2 -6,4 -2,2 6,9 22,6
Perurail S.A.2 -4,8 1,3 -5,9 -17,8 19,8
Southern Perú Copper Corporation -9,9 -3,8 3,5 -1,2 1,2
1/. Opera en el tramo Callao - Huancayo
2/. Operador vinculante a la empresa Trasandino S.A., que recorre los tramos Matarani - Cusco y Cusco - Hidroeléctrica.
Tabla 4.4: Variación porcentual del material rodante, según tipo de vehículo, 2011-15
TIPO DE VEHICULO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL -1,3 1,2 0,2 -2,3 0,3
Locomotora -1,1 1,1 3,3 -6,3 3,4

Autovagón 15,4 -3,3 0,0 10,3 9,4
Autocarril 14,3 -6,3 0,0 3,3 3,2
Coche de Pasajeros 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Vagón de Carga -1,7 1,4 0,1 -2,4 0,0
Fuente: Empresas Ferroviarias.
272
Tabla 4.5: Tráfico mensual de pasajeros, 2012-15
MES 2012 a/ 2013 2014 b/ 2015
TOTAL 20 548 318 36 148 315 70 333 237 107 070 145
Enero - 2 439 925 3 530 225 8 637 398
Febrero - 2 310 643 3 347 675 8 104 118
Marzo - 2 482 554 3 732 226 9 038 829
Abril 1 487 911 2 588 752 3 685 020 8 683 031
Mayo 2 152 454 2 741 067 4 102 126 9 127 416
Junio 2 131 616 2 671 335 3 935 447 8 863 364
Julio 2 341 525 2 889 392 4 646 415 8 884 553
Agosto 2 477 079 3 117 168 7 753 138 8 992 215
Septiembre 2 338 833 3 227 541 8 293 874 8 901 817
Octubre 2 341 769 3 617 258 8 895 895 8 840 959
Noviembre 2 421 228 3 760 019 8 698 394 9 047 898
Diciembre 2 855 903 4 302 661 9 712 802 9 948 547
a/ Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1.
b/. El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2.
Fuente: AATE

Tabla 4.6: Tráfico de pasajeros, según estación, 2012-15
ESTACIÓN 2012 a/ 2013 2014 b/ 2015
TOTAL 20 548 318 36 148 315 70 333 237 107 070 145
Villa El Salvador 2 492 334 4 579 267 6 712 621 7 205 132
Parque Industrial 838 893 1 433 673 1 971 285 2 415 577
Pumacahua 713 238 1 242 020 1 767 832 2 149 679
Villa María 1 768 956 3 077 104 4 031 270 4 269 597
María Auxiliadora 1 218 873 2 132 396 3 035 734 3 519 315
San Juan 951 041 1 819 466 2 813 357 3 370 050
Atocongo 1 043 046 1 836 484 2 913 650 4 045 818
Jorge Chávez 529 797 905 339 1 360 044 1 705 850
Ayacucho 540 692 916 408 1 511 799 2 226 166
Cabitos 756 965 1 285 993 2 412 209 3 852 283
Angamos 1 042 882 1 774 769 3 461 660 5 459 072
San Borja Sur 464 205 776 533 1 308 385 2 297 013
La Cultura 1 881 559 3 396 543 6 507 334 9 238 772
Arriola 647 108 973 877 2 143 715 3 851 177
Gamarra 2 892 932 4 907 425 7 666 760 10 479 118
Grau 2 765 797 5 091 018 7 790 396 9 618 565
El Ángel - - 126 016 357 376
Presbítero Maestro - - 243 224 673 036
Caja de Agua - - 1 133 212 2 883 624
Pirámide del Sol - - 1 022 398 2 696 178
Los Jardines - - 1 585 786 3 752 706
Los Postes - - 1 025 459 2 680 842
San Carlos - - 1 458 475 3 680 161
San Martín - - 987 922 3 063 845
Santa Rosa - - 1 382 301 3 892 501
Bayóvar - - 3 960 393 7 686 692

a/ Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril donde inició el periodo de operación comercial con recaudación
del tramo 1.
b/ El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2.
Fuente: AATE
274
Tabla 4.7: Tráfico mensual de pasajeros, según estación, 2015
2015
ESTACIÓN Total
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
TOTAL 107 070 145 8 637 398 8 104 118 9 038 829 8 683 031 9 127 416 8 863 364 8 884 553 8 992 215 8 901 817 8 840 959 9 047 898 9 948 547
Villa El Salvador 7 205 132 611 113 580 877 610 449 580 372 607 704 575 673 595 859 595 868 582 033 587 854 604 316 673 014
Parque Industrial 2 415 577 186 888 179 821 213 181 210 955 220 253 204 337 196 236 195 249 196 545 194 611 201 166 216 335
Pumacahua 2 149 679 163 549 156 226 177 766 181 962 194 432 181 115 178 233 179 640 175 986 174 005 183 253 203 512
Villa María 4 269 597 353 080 335 684 377 848 350 689 364 351 342 095 351 474 354 795 351 280 344 101 351 192 393 008
María Auxiliadora 3 519 315 285 945 270 339 305 516 287 295 296 825 293 458 300 644 291 055 283 394 281 526 293 291 330 027
San Juan 3 370 050 258 144 247 054 276 519 281 814 298 515 279 634 286 745 282 402 276 782 272 808 284 480 325 153
Atocongo 4 045 818 312 260 300 161 323 441 318 703 338 756 331 920 339 035 343 773 342 275 323 156 359 968 412 370
Jorge Chávez 1 705 850 128 585 124 532 142 946 138 652 145 223 142 122 138 696 142 883 144 837 150 785 150 775 155 814
Ayacucho 2 226 166 165 325 159 151 182 228 175 269 182 442 183 100 186 971 192 287 194 436 209 536 193 426 201 995
Cabitos 3 852 283 289 885 281 646 321 345 309 944 321 886 326 445 321 422 327 387 327 099 344 320 336 685 344 219
Angamos 5 459 072 430 772 416 170 463 743 451 265 468 591 463 765 455 284 470 634 465 853 434 349 461 808 476 838
San Borja Sur 2 297 013 162 892 157 555 173 064 164 983 175 435 179 015 178 016 188 029 192 016 328 337 201 117 196 554
La Cultura 9 238 772 744 649 704 770 811 536 788 409 819 241 822 930 803 347 833 803 829 655 508 418 781 260 790 754
Arriola 3 851 177 314 377 300866 321 652 302 410 302 744 298 254 306 952 317 202 302 112 422 546 318 658 343 404
Gamarra 10 479 118 852 694 795 126 868 373 807 810 889 972 845 145 861 491 829 062 834 022 893 970 864 787 1 136 666
Grau 9 618 565 787 574 739 611 822 659 803 118 839 797 818 631 792 656 803 636 818 364 718 304 840 797 833 418
El Ángel 357 376 24 557 22 504 24 972 25 260 34 991 32 157 27 308 29 001 28 018 36 178 39 482 32 948
Presbítero
673 036 49 290 46 392 52 275 51 043 55 218 54 134 53 962 54 920 55 146 84 064 58 680 57 912
Maestro
Caja de Agua 2 883 624 226 630 214 907 242 295 223 949 238 031 231 922 236 935 243 011 242 941 247 752 253 130 282 121
Pirámide del Sol 2 696 178 211 912 197 897 222 336 209 884 221 508 218 620 220 106 225 326 230 815 240 117 236 743 260 914
Los Jardines 3 752 706 317 227 292 601 319 941 307 090 321 530 308 629 312 333 319 924 302 367 296 903 310 168 343 993
Los Postes 2 680 842 212 687 197 450 221 346 216 409 230903 228 024 218 836 225 717 223 342 236 382 221 413 248 333
San Carlos 3 680 161 293 522 274 185 310 820 299 226 309 463 301 939 297 903 306 783 310 748 305 604 319 456 350 512
San Martín 3 063 845 223 586 218 474 243 224 244 640 261 018 249 754 256 031 258 451 255 466 270 586 276 073 306 542
Santa Rosa 3 892 501 325 436 286 287 315 243 301 821 310 459 300 226 317 813 344 550 332 551 364 166 322 503 371 446
Bayóvar 7 686 692 704 819 603 832 694 111 650 059 678 128 650 320 650 265 636 827 603 734 570 581 583 271 660 745
Fuente: AATE

Tabla 4.8: Tráfico promedio diario mensual de pasajeros según estación, 2015
2015
ESTACIÓN
Promedio diario por mes 278 626 289 433 291 575 289 434 294 433 295 445 286 598 290 071 296 727 285 192 301 597 320 921
Villa El Salvador 19 713 20 746 19 692 19 346 19 603 19 189 19 221 19 222 19 401 18 963 20 144 21 710
Parque Industrial 6 029 6 422 6 877 7 032 7 105 6 811 6 330 6 298 6 552 6 278 6 706 6 979
Pumacahua 5 276 5 580 5 734 6 065 6 272 6 037 5 749 5 795 5 866 5 613 6 108 6 565
Villa María 11 390 11 989 12 189 11 690 11 753 11 403 11 338 11 445 11 709 11 100 11 706 12 678
María Auxiliadora 9 224 9 655 9 855 9 577 9 575 9 782 9 698 9 389 9 446 9 081 9 776 10 646
San Juan 8 327 8 823 8 920 9 394 9 630 9 321 9 250 9 110 9 226 8 800 9 483 10 489
Atocongo 10 073 10 720 10 434 10 623 10 928 11 064 10 937 11 089 11 409 10 424 11 999 13 302
Jorge Chávez 4 148 4 448 4 611 4 622 4 685 4 737 4 474 4 609 4 828 4 864 5 026 5 026
Ayacucho 5 333 5 684 5 878 5 842 5 885 6 103 6 031 6 203 6 481 6 759 6 448 6 516
Cabitos 9 351 10 059 10 366 10 331 10 383 10 882 10 368 10 561 10 903 11 107 11 223 11 104
Angamos 13 896 14 863 14 959 15 042 15 116 15 459 14 687 15 182 15 528 14 011 15 394 15 382
San Borja Sur 5 255 5 627 5 583 5 499 5 659 5 967 5 742 6 065 6 401 10 592 6 704 6 340
La Cultura 24 021 25 170 26 179 26 280 26 427 27 431 25 914 26 897 27 655 16 401 26 042 25 508
Arriola 10 141 10 745 10 376 10 080 9 766 9 942 9 902 10 232 10 070 13 631 10 622 11 078
Gamarra 27 506 28 397 28 012 26 927 28 709 28 172 27 790 26 744 27 801 28 838 28 826 36 667
Grau 25 406 26 415 26 537 26 771 27 090 27 288 25 570 25 924 27 279 23 171 28 027 26 884
El Ángel 792 804 806 842 1 129 1 072 881 936 934 1 167 1 316 1 063
Presbítero Maestro 1 590 1 657 1 686 1 701 1 781 1 804 1 741 1 772 1 838 2 712 1 956 1 868
Caja de Agua 7 311 7 675 7 816 7 465 7 678 7 731 7 643 7 839 8 098 7 992 8 438 9 101
Pirámide del Sol 6 836 7 068 7 172 6 996 7 145 7 287 7 100 7 269 7 694 7 746 7 891 8 417
Los Jardines 10 233 10 450 10 321 10 236 10 372 10 288 10 075 10 320 10 079 9 578 10 339 11 097
Los Postes 6 861 7 052 7 140 7 214 7 448 7 601 7 059 7 281 7 445 7 625 7 380 8 011
San Carlos 9 468 9 792 10 026 9 974 9 983 10 065 9 610 9 896 10 358 9 858 10 649 11 307
San Martín 7 212 7 803 7 846 8 155 8 420 8 325 8 259 8 337 8 516 8 729 9 202 9 888
Santa Rosa 10 498 10 225 10 169 10 061 10 015 10 008 10 252 11 115 11 085 11 747 10 750 11 982
Bayóvar 22 736 21 565 22 391 21 669 21 875 21 677 20 976 20 543 20 124 18 406 19 442 21 314
Nota: Para calcular el promedio diario por mes se dividió el número de pasajeros transportados en el mes dividido entre los números de días del mes,
considerando que el servicio es de lunes a domingo.
Fuente: AATE
276
Tabla 4.9: Tráfico promedio de pasajeros por día de la semana, según intervalo de hora, 2014-2015
2014 a/ 2015
INTERVALO DE
HORA
L-V Sábado Domingo L-V Sábado Domingo
06:00 - 07:00 154 662 107 948 41 327 249 769 181 560 72 661
07:00 - 08:00 270 040 165 507 59 703 365 773 245 041 100 150
08:00 - 09:00 228 503 176 859 69 045 329 980 255 176 111 135
09:00 - 10:00 156 875 157 805 86 519 241 424 240 970 132 173
10:00 - 11:00 121 941 143 585 99 493 184 650 213 963 147 322
11:00 - 12:00 105 155 133 943 101 368 158 866 197 381 145 549
12:00 - 13:00 108 039 136 490 99 072 164 123 199 620 142 021
13:00 - 14:00 117 350 170 415 102 196 177 308 254 582 148 601
14:00 - 15:00 117 957 183 953 100 046 175 571 269 427 143 065
15:00 - 16:00 122 448 169 384 95 785 181 850 246 525 135 638
16:00 - 17:00 132 406 161 952 94 244 198 698 237 889 136 171
17:00 - 18:00 179 474 164 882 96 364 273 139 244 363 142 194
18:00 - 19:00 239 964 168 021 98 959 355 515 251 095 150 833
19:00 - 20:00 214 206 154 697 81 726 323 972 232 415 130 114
20:00 - 21:00 163 848 135 463 62 192 259 838 203 909 100 934
21:00 - 22:00 126 250 126 168 57 995 223 349 220 446 101 180
a/. El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2.

Fuente: AATE

Transporte Aéreo
Tabla 5.1: Pasajeros mensuales, según ámbito de operaciones, 2011-15
NACIONAL INTERNACIONAL
ÁMBITO
2011 2012 2013 2014 2015 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 6 170 193 7 221 404 8 409 454 9 066 229 10 135 074 5 750 739 6 784 941 7 499 523 7 728 482 8 211 059
Enero 502 799 533 980 655 585 699 978 792 373 497 397 532 427 603 831 630 000 677 396
Febrero 466 224 549 532 646 796 673 481 770 675 448 152 517 289 584 385 611 468 654 907
Marzo 468 793 550 315 658 204 692 030 761 719 472 916 554 288 608 854 630 780 679 647
Abril 469 187 547 413 622 945 673 444 761 274 437 736 526 115 576 156 601 180 632 065
Mayo 518 360 589 551 695 968 731 384 832 907 461 352 542 080 614 211 644 197 688 809
Junio 495 441 575 788 667 880 700 240 782 433 440 871 535 064 601 642 613 682 651 509
Julio 575 817 656 400 748 325 799 390 895 886 540 275 606 566 678 231 683 224 728 286
Agosto 605 244 686 845 787 635 872 110 973 964 522 598 603 568 679 560 697 287 740 622
Septiembre 503 253 616 102 723 060 798 885 882 813 478 851 576 021 627 642 647 334 683 830
Octubre 550 538 670 553 792 153 852 187 955 568 491 968 598 698 662 125 676 804 727 183
Noviembre 506 222 615 631 706 101 787 722 861 099 473 588 586 162 625 109 631 752 659 892
Diciembre 508 315 629 294 704 802 785 378 864 363 485 035 606 663 637 777 660 774 686 913
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.2: Pasajeros, según ámbito de operación y modalidad del servicio, 2006-15
ÁMBITO DE OPERACIÓN
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Y TIPO DE SERVICIO
TOTAL 6 275 7 686 8 754 9 211 10 597 12 020 14 121 15 909 16 795 18 346
NACIONAL 3 079 3 790 4 189 4 400 5 565 6 270 7 337 8 409 9 066 10 135
Regular Mixto 1 969 2 681 3 299 3 726 4 390 5 069 6 316 7 698 8 465 9 569
No Regular Mixto 978 974 756 545 1 070 1 102 905 592 485 444
Especial 132 135 134 129 106 99 115 119 116 122
INTERNACIONAL 3 197 3 895 4 565 4 812 5 032 5 751 6 785 7 500 7 728 8 211
Servicio Regular Mixto 3 167 3 867 4 555 4 806 5 004 5 744 6 782 7 496 7 713 8 205
Servicio No Regular Mixto 30 28 10 6 28 6 3 3 15 6

Fuente: MTC - DGAC
278
Tabla 5.3: Pasajeros mensuales, según modalidad de servicio a nivel nacional, 2011-15
REGULAR NO REGULAR REMUNERADO ESPECIAL

ÁMBITO
2011 2012 2013 2014 2015 2011 2012 2013 2014 2015 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 5 069 6 316 7 698 8 465 9 569 1 102 905 592 485 444 99 115 119 116 122
Enero 379 467 582 660 746 123 67 64 31 37 6 9 9 8 10

Febrero 355 479 574 634 726 111 70 65 32 36 6 8 8 7 9
Marzo 358 478 583 650 715 111 72 65 33 35 7 8 10 9 11
Abril 362 474 550 629 710 107 74 63 34 41 8 11 10 10 10
Mayo 411 511 631 684 784 107 78 55 38 39 8 10 10 10 10
Junio 412 498 619 657 737 84 78 40 35 36 7 9 9 8 9
Julio 499 572 697 730 842 77 84 40 59 42 10 10 11 11 12
Agosto 518 603 736 816 928 87 84 41 44 34 11 11 11 12 12
Septiembre 421 541 672 744 838 83 75 40 44 33 10 11 11 11 11
Octubre 476 590 737 797 909 74 81 43 44 37 10 12 12 11 10
Noviembre 440 546 659 735 816 67 70 38 44 36 9 10 9 9 10
Diciembre 437 558 659 730 819 71 71 38 46 37 6 8 8 9 8
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.4: Pasajeros mensuales, según modalidad de servicio a nivel internacional, 2011-15
REGULAR NO REGULAR
ÁMBITO
2011 2012 2013 2014 2015 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 5 744 6 782 7 496 7 713 8 205 6 3 3 15 6
Enero 497 532 604 629 677 1 - - 1 1

Febrero 448 517 584 611 655 - 1 - 1 -
Marzo 472 554 609 629 679 1 - - 1 -
Abril 437 526 576 596 631 - - - 5 1
Mayo 461 542 614 642 688 - - - 2 -
Junio 440 535 601 612 651 1 - - 1 1
Julio 539 606 678 682 728 1 - - 1 1
Agosto 522 603 679 696 740 1 - - 1 1
Septiembre 479 576 628 646 683 - - - 1 1
Octubre 492 598 662 676 727 - - - - -
Noviembre 473 586 624 632 660 1 1 1 - -
Diciembre 484 606 637 661 687 1 - 1 - -
Fuente: MTC - DGAC

Tabla 5.5: Pasajeros a nivel nacional en el servicio regular y no regular, según compañía aérea, 2006-15
(Variación porcentual)
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 8,8 24,1 10,9 5,3 27,8 13,0 17,0 14,8 8,0 11,9
LAN PERÚ S.A. 6,3 31,4 31,7 14,1 13,0 2,4 14,2 17,1 7,6 9,9
PERUVIAN AIR LINE S.A. - - - - 1220,0 31,7 -2,2 12,0 23,8 20,3
TACA-PERU -18,8 17,8 20,8 41,9 32,3 197,4 73,4 53,4 -0,4 9,0
STAR UP S.A. 59,5 32,7 0,5 -5,3 31,2 27,2 8,1 -30,8 -0,4 -4,2
LC BUSRE S.A.C. 35,2 22,9 33,9 12,6 -14,6 -65,8 283,6 99,6 9,8 71,8
OTROS -2,0 2,0 -49,4 -73,2 8,7 16,6 22,0 -30,9 32,2 2,5
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.6: Pasajeros a nivel internacional en el servicio regular y no regular, según compañía aérea, 2006-15
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 5,4 21,8 17,2 5,4 4,6 14,3 18,0 10,5 3,1 6,2
LAN PERÚ S.A. 24,2 54,5 18,7 17,1 10,0 28,5 12,9 14,5 3,0 -2,0
TACA-PERÚ 8,1 45,5 64,8 -11,4 -15,0 -6,3 50,4 25,4 5,4 -1,9
LAN AIRLINES (EX LAN CHILE) 8,5 0,9 17,6 18,5 8,7 1,4 33,2 -10,0 -0,1 12,4
COPA 30,6 5,6 15,2 15,2 24,2 7,4 17,8 15,8 -0,6 2,5
AMERICAN AIRLINES INC. -21,4 8,6 8,2 -10,9 7,8 -17,6 -5,9 33,7 7,8 -3,1
OTROS 1,5 11,6 4,0 3,4 3,5 20,0 13,0 5,3 3,0 18,3
Fuente: MTC - DGAC
280
Tabla 5.7: Carga mensual, según ámbito de operación, 2011-15
(Toneladas)
NACIONAL INTERNACIONAL
ÁMBITO
2011 2012 2013 2014 2015 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573 246 972 273 693 289 510 305 623 307 842
Enero 2 599 2 999 2 985 2 544 2 431 17 297 19 875 22 149 24 051 24 892
Febrero 2 674 2 758 2 785 2 336 2 505 14 900 15 492 17 190 17 167 20 106
Marzo 3 661 2 820 2 997 2 503 2 700 17 075 19 381 18 478 21 236 22 021
Abril 2 828 2 603 3 059 2 375 2 556 17 238 17 683 19 106 24 020 22 522
Mayo 3 738 3 232 3 146 2 895 2 687 17 336 19 457 21 799 24 461 22 414
Junio 3 323 2 877 2 993 2 641 2 565 19 331 21 834 21 115 22 577 23 313
Julio 3 263 3 184 3 040 2 792 2 817 23 055 23 487 24 840 25 325 25 038
Agosto 3 159 3 549 3 021 2 953 2 926 21 353 24 855 26 212 26 219 26 822
Septiembre 2 966 3 377 2 888 2 715 2 713 25 142 26 152 29 351 28 970 31 153
Octubre 3 039 3 473 3 174 2 926 2 688 26 559 27 413 30 567 31 794 30 382
Noviembre 2 704 3 632 3 141 2 816 2 539 24 564 29 153 28 840 29 974 29 752
Diciembre 2 897 3 337 2 962 2 843 2 445 23 122 28 912 29 862 29 830 29 428
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.8: Carga, según ámbito de operación y modalidad de servicio, 2006-15
(Toneladas)
ÁMBITO DE OPERACIÓN
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Y TIPO DE SERVICIO
TOTAL 195 418 222 872 233 151 230 345 262 575 283 823 311 535 325 700 337 960 339 416
NACIONAL 26 151 27 764 35 111 28 642 33 791 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573
Regular Mixto 11 358 13 972 16 459 15 656 17 102 18 939 21 583 25 212 25 009 25 084
No Regular Mixto 8 445 8 317 10 360 9 564 12 437 10 566 8 131 2 237 1 449 1 836
No Regular Carga Exclusiva 6 348 5 476 8 292 3 422 4 252 7 347 8 128 8 741 5 879 4 653
INTERNACIONAL 169 267 195 107 198 040 201 702 228 784 246 972 273 693 289 510 305 623 307 842
Regular Mixto 75 442 90 439 104 430 101 422 123 462 142 830 161 226 175 067 186 060 178 052
No Regular Mixto 72 46 24 36 1 268 18 8 12 84 45
Regular Carga Exclusiva 56 522 58 073 46 343 50 183 43 259 39 808 31 957 25 695 26 210 21 949
No Regular Carga Exclusiva 37 232 46 549 47 243 50 061 60 795 64 316 80 502 88 736 93 269 107 797
Fuente: MTC - DGAC


Tabla 5.9: Carga a nivel nacional, según compañía aérea, 2006-15
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 16,9 7,7 26,4 -18,4 18,0 9,1 2,7 -4,4 -10,6 -2,4
LAN PERÚ S.A. 44,3 15,9 28,8 -3,1 9,0 5,0 6,4 6,6 -11,6 -5,8
PERUVIAN AIR LINE S.A. - - - - 1868,1 2,9 5,0 36,6 27,5 4,9
TACA-PERU 2,5 10,0 -20,5 2,5 19,4 5,0 151,3 86,5 39,9 57,6
ATSA 4,0 3,0 277,9 35,3 2,6 17,2 301,5 -20,2 -48,3 -23,5
AERCARIBE PERU - - - - - - - - 150,7 -28,2
STAR UP S.A. 138,7 33,6 20,6 -34,0 -20,4 25,7 9,0 -17,2 -40,1 -11,3
OTROS -11,7 -7,7 19,6 -36,0 26,1 10,4 -64,4 -76,5 -23,8 110,7
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.10: Carga a nivel internacional, según compañía aérea, 2006-15
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 11,2 15,3 1,5 1,8 13,4 7,9 10,8 5,8 5,6 0,7
LAN PERÚ S.A. 23,9 40,4 18,4 -5,9 22,2 16,8 6,3 12,5 -2,4 -15,3
LAN AIRLINES (EX LAN CHILE) -1,3 3,2 47,4 26,5 21,3 16,4 32,4 6,1 49,0 -6,4
ATLAS AIR INC -71,0 1569,9 -10,7 83,5 59,0 -1,2 25,7 -10,4 9,6 30,8
TAMPA 54,8 11,9 -33,4 -19,6 44,2 1,4 -21,5 -9,1 22,6 19,8
LAN CARGO S.A.(LAN CHILE CARG) 87,0 20,3 -15,9 64,2 12,0 9,2 35,2 -10,9 -0,2 -11,5
OTROS 2,8 3,7 2,3 -4,5 0,9 5,5 8,0 10,3 -0,3 4,4
Fuente: MTC - DGAC
282
Tabla 5.11: Parque aéreo nacional, según ámbito de operación y modalidad de servicio, 2011-15
(Número de aeronaves)
ÁMBITO DE OPERACIÓN Y
2011 2012 2013 2014 2015
TIPO DE SERVICIO
TOTAL 283 323 334 363 372
NACIONAL 190 206 203 224 229

Aerocomercial 69 66 63 59 55
Regular 3 2 1 1 2
No regular 59 58 53 47 45
Regular y no regular 7 6 9 11 8
Turístico 20 25 27 32 40
Especial 101 115 113 133 134
Fumigación agrícola 5 7 4 5 16
Serv.Privado 7 10 10 11 11
Trabajo Aéreo 66 65 62 70 65
Otros 1/ 23 33 37 47 42
INTERNACIONAL 93 117 131 139 143
Regular 78 97 110 120 121
No regular 15 20 3 2 3
Regular y No regular - - 18 17 19
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.12: Oferta del parque aéreo nacional para el servicio de pasajeros, 2011-15
(Kilogramos)
2011 2012 2013 2014 2015
TIPO DE SERVICIO
TOTAL 1 689 451 2 146 765 2 512 638 2 477 877 2 498 035
NACIONAL 227 535 255 401 276 530 278 470 313 646
Aerocomercial 92 333 122 496 137 084 121 392 127 138
Regular 1 179 27 835 27 654 5 743 11 486
No regular 58 350 64 127 71 209 70 426 79 527
Regular y no regular 32 804 30 534 38 221 45 223 36 125
Turístico 2 573 2 726 4 965 6 680 7 244
Especial 132 629 130 179 134 481 150 398 179 264
Fumigación agrícola 1 861 2 945 1 084 1 084 6 092
Serv.Privado 3 071 3 702 3 424 3 005 4 186
Trabajo Aéreo 124 012 119 430 125 988 141 574 164 712
Otros 1/ 3 685 4 102 3 985 4 735 4 274
INTERNACIONAL 1 461 916 1 891 364 2 236 108 2 199 407 2 184 389
Regular 1 345 495 1 830 618 2 181 484 2 148 987 2 136 897
No regular 116 421 60 746 1 208 688 37 807
Regular y No regular - - 53 416 49 732 9 685
Fuente: MTC - DGAC

Tabla 5.13: Oferta del parque aéreo nacional para el servicio de carga, 2011-15
(Número de asientos)
2011 2012 2013 2014 2015
TIPO DE SERVICIO
TOTAL 16 338 20 246 23 423 25 223 25 359
NACIONAL 2 420 2 523 2 963 3 228 2 894
Aerocomercial 1 515 1 513 1 848 1 945 1 685
Regular 57 134 120 147 267
No regular 681 694 646 566 454
Regular y no regular 777 685 1 082 1 232 964
Turístico 83 113 187 200 238
Especial 822 897 928 1 083 971
Fumigación agrícola 2 2 0 2 26
Serv.Privado 52 103 85 78 67
Trabajo Aéreo 705 700 722 856 762
Otros 1/ 63 92 121 147 116
INTERNACIONAL 13 918 17 723 20 460 21 995 22 465
Regular 12 741 16 314 19 147 20 721 21 144
No regular 1 177 1 409 48 7 17
Regular y No regular - - 1 265 1 267 1 304
Fuente: MTC - DGAC
284
Transporte Acuático
Tabla 6.1: Carga embarcada por Terminales de uso público, según Terminal Portuario, 2006 – 15
TERMINAL PORTUARIO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015ª/
TOTAL 7 454 8 389 10 621 9 931 10 179 12 068 13 195 12 280 14 011 15 086
MARÍTIMO 7 404 8 342 10 566 9 901 10 142 12 035 13 161 12 262 13 994 15 057
TP PAITA 737 734 932 814 921 1 001 1 154 1 109 1 194 1 314
TP CHICAMA 53 37 71 81 33 0 25 0 0 0
TP SALAVERRY 242 201 265 405 425 427 362 363 453 476
TP CHIMBOTE 236 168 163 286 156 62 150 41 106 60
TP SUPE 35 27 7 25 6 0 0 0 0 0
TP HUACHO 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TP CALLAO 4 864 5 412 6 677 6 306 6 566 8 091 9 420 8 550 9 907 10 349
TP GENERAL SAN MARTIN 479 334 639 627 630 792 273 407 573 497
TP MATARANI 553 1 195 1 478 1 216 1 231 1 267 1 328 1 460 1 452 2 162
TP ILO 193 234 334 141 174 395 449 332 310 199
FLUVIAL 50 47 55 30 37 33 34 18 17 29
TP YURIMAGUAS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TP PUERTO MALDONADO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TP IQUITOS 50 47 55 30 37 33 34 18 17 29


Tabla 6.2: Carga descargada por Terminales de uso público, según Terminal Portuario, 2006 – 15

TERMINAL PORTUARIO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015ª/
TOTAL 11 048 12 445 14 259 12 237 16 501 18 708 20 842 21 370 22 864 22 981
MARÍTIMO 10 990 12 381 14 187 12 183 16 440 18 616 20 776 21 321 22 816 22 952
TP PAITA 242 256 264 263 326 382 370 406 445 916
TP SALAVERRY 949 1 106 989 1 109 1 328 1 628 2 130 1 931 2 198 1 637
TP CHIMBOTE - 1 94 2 51 522 16 6 36 17
TP CALLAO 8 357 9 626 10 931 9 346 12 362 13 983 16 391 16 917 17 630 17 694
TP GENERAL SAN MARTIN 578 497 811 439 732 666 638 747 1 024 1 093
TP MATARANI 803 802 976 906 1 537 1 364 1 118 1 232 1 361 1 376
TP ILO 38 64 100 96 89 71 113 81 124 218
TP SUPE 23 29 22 20 15 - - - - -
TP HUACHO - - - 2 - - - - - -
FLUVIAL 58 64 72 54 61 92 66 49 48 28
TP IQUITOS 56 61 71 52 58 79 66 49 48 28
TP PUERTO MALDONADO 2 3 1 2 3 13 0 1 0 0
Tabla 6.3: Tráfico mensual de contenedores en principales Terminales de uso público y privado, 2015
(Número de TEU's)
2015
TERMINAL
PORTUARIO
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene – Dic1/
TOTAL 149 857 145 110 141 709 123 485 146 564 151 172 146 090 154 406 154 323 165 497 152 735 173 618 1 804 566
TP CALLAO 131 965 126 655 125 737 110 525 129 121 137 433 131 162 140 212 137 208 141 193 124 022 148 599 1 583 832
Embarque 64 233 68 295 63 024 53 755 64 508 64 211 64 024 67 576 69 154 69 569 62 696 73 481 784 526
Descarga 67 732 58 360 62 713 56 771 64 613 73 222 67 138 72 636 68 054 71 624 61 326 75 118 799 307
TP PAITA 16 099 16 739 14 681 11 537 15 046 13 088 12 179 10 031 13 931 19 830 25 262 23 111 191 534
Embarque 9 507 9 827 8 414 6 272 8 071 7 000 6 928 5 751 7 104 9 404 12 749 14 814 105 841
Descarga 6 592 6 912 6 267 5 265 6 975 6 088 5 251 4 280 6 827 10 426 12 513 8 297 85 693
TP MATARANI 1 135 1 186 1 174 1 313 1 663 638 1 864 1 395 2 760 2 047 2 236 1 375 18 786
Embarque 523 509 665 718 712 253 947 562 1 277 1 095 1 214 708 9 183
Descarga 612 677 509 595 951 385 917 833 1 483 952 1 022 667 9 603
TP ILO 658 530 117 110 734 11 883 2 468 24 1 737 715 397 8 384
Embarque 331 494 87 67 714 11 263 1 124 - 914 295 279 4 579
Descarga 327 36 30 43 20 620 1 344 24 823 420 118 3 805
TP OTROS - - - - - 2 2 300 400 690 500 136 2 030
Embarque - - - - - 100 136 308 268 136 948
Descarga - - - - - 2 2 200 264 382 232 - 1 082
1/ Incluye 86 906 TEUS de reestiba
286
Tabla 6.4: Arribos mensuales de buques en puertos de uso público y privado, por localidad, 2015
(Número de buques)
2015
TERMINAL PORTUARIO TOTAL
TOTAL 16 837 1 375 1 318 1 570 1 688 1 531 1 387 1 245 1 464 1 416 1 384 1 320 1 139
PÚBLICO 13 606 1 059 1 041 1 311 1 417 1 281 1 135 952 1 136 1 167 1 113 1 047 947
IQUITOS 6 021 288 441 680 705 674 553 380 548 677 464 338 273
CALLAO 3 133 283 225 271 247 230 245 279 279 251 278 269 276
SUPE 2 119 248 146 178 313 221 180 123 133 75 156 222 124
YURIMAGUAS 330 44 34 38 37 30 21 12 21 15 21 23 34
HUACHO 519 61 90 33 15 8 8 33 29 29 64 61 88
PAITA 538 50 42 45 35 49 39 42 41 42 38 54 61
MATARANI 423 38 30 28 33 29 35 38 37 32 40 39 44
SALAVERRY 216 23 13 16 12 20 16 17 13 18 25 22 21
GENERAL SAN MARTIN 159 11 12 10 10 11 24 12 16 14 16 12 11
ILO 93 6 3 9 6 7 9 13 11 9 6 5 9
PUERTO MALDONADO 21 4 2 - - - - 3 3 3 2 2 2
CHIMBOTE 34 3 3 3 4 2 5 5 2 3 - 4
PRIVADO 3 231 316 277 259 271 250 252 293 328 249 271 273 192
IQUITOS 1 087 134 115 83 75 88 80 124 122 86 91 88 1
CALLAO 632 45 48 52 57 51 55 53 61 48 48 54 60
PISCO 244 20 22 21 21 20 19 22 19 20 13 22 25
ILO 229 21 18 22 20 20 6 20 26 20 26 21 9
TALARA 227 20 18 18 22 16 17 13 23 18 18 20 24
BAYÓVAR 174 15 13 16 15 9 16 13 16 14 17 17 13
MATARANI 122 11 9 11 10 11 12 8 13 13 11 13
CHIMBOTE 81 8 7 5 10 6 8 5 6 10 7 4 5
YURIMAGUAS 113 11 5 11 9 9 9 8 9 9 16 8 9
SAN NICOLAS 78 9 7 5 9 5 8 6 8 2 7 6 6
SALAVERRY 64 6 4 3 8 6 3 6 6 7 2 7 6
SUPE 53 5 3 3 6 2 6 4 6 5 3 4 6
HUARMEY 75 4 5 6 4 4 8 6 8 5 8 8 9
ETEN 52 7 3 3 5 3 5 5 5 5 2 3 6
PUCALLPA - - - - - - - - - - - - -
PAITA - - - - - - - - - - - - -
Nota: Excluye TP Masp Arica

Tabla 6.5: Carga embarcada según Terminal Portuario de uso privado, 2011-15

TERMINAL PORTUARIO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 23 963 24 471 30 722 27 053 26 318
Marítimo 23 963 24 443 30 681 27 000 26 265

Talara TP REFINERIA TALARA 123 75 111 171 132
Punta Arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS 430 154 431 515 589
Bayóvar TP PETROPERU - BAYOVAR 877 854 802 491 676
Bayóvar TP MISKY MAYO 2 574 3 232 6 640 3 801 3902
Bayóvar TP JUAN PAULO QUAY 211 98 - 50 63
Paita TP MAPLE ETANOL - PAITA - - 49 23 -
Eten TP MULTIBOYAS ETEN - - - - -
Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY - - - - -
Chimbote TP MUELLE SIDERPERU 14 99 53 11 -
Chimbote TP MULTIBOYAS CHIMBOTE - - - - -
Chimbote TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE 43 79 21 38 19
Chimbote TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE 54 83 17 14 12
Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS 1 824 2 241 2 271 1 835 2023
Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA 95 99 88 97 85
Supe TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE - - - - -
Supe TP MULTIBOYAS SUPE - - - - -
Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY 45 49 25 35 37
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA 1 074 1 174 1 091 676 -
Ventanilla TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA - - 77 - -
Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS 29 - - 52 5
Oquendo TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO - - - - -
Oquendo TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO 35 35 27 78 159
Oquendo TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO - - - - -
Oquendo TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO 282 - - - -
Lurín TP MULTIBOYAS CONCHAN - 62 465 448 647
Lurín TP CEMENTOS LIMA - - - 398 317
Cañete TP PERU LNG MELCHORITA 3 975 4 021 4 236 4 159 3645
Pisco TP MULTIBOYAS PISCO - - - - -
Pisco TP PLUSPETROL - PISCO 1 446 830 1 953 1 953 1396
San Nicolás TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 9 832 10 327 11 463 11 087 11691
Ático TP MUELLE TASA - ATICO 19 19 19 7 -
Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO - - - - -
Pacocha TP TABLONES 573 576 670 682 690
Ilo TP MULTIBOYAS ILO 125 - - - -
Ilo TP SOUTHERN PERU - ILO 283 336 172 134 166
Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA - - - 243 9
Ilo TP ENERSUR - - - - -
FLUVIAL - 28 41 53 53
Iquitos TP PETROPERU - IQUITOS - 1 4 13 -
Yurimaguas TP PETROPERU - YURIMAGUAS - 7 22 40 53
Yurimaguas TP YURIPORT - - 1 - -
Yurimaguas TP PETROPERU - PUCALLPA - 20 14 - -
288
Tabla 6.6: Carga descargada según Terminal Portuario de uso privado, 2011-15

TERMINAL PORTUARIO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 8 190 8 735 10 587 8 950 9 817
MARÍTIMO 8 190 8 688 10 555 8 866 9 792

Talara TP REFINERIA TALARA 99 144 295 152 172
Punta Arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS 797 689 631 568 982
Bayóvar TP PETROPERU - BAYOVAR 212 21 165 9 -
Bayóvar TP MISKY MAYO - - - - -
Bayóvar TP JUAN PAULO QUAY - - - - -
Eten TP MULTIBOYAS ETEN - - - - -
Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY - - - - -
Chimbote TP MUELLE SIDERPERU 341 441 415 388 416
Chimbote TP MULTIBOYAS CHIMBOTE - - 158 121 133
Chimbote TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE - - - - -
Chimbote TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE - - - - -
Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS - - - - -
Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA - - - - -
Supe TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE - - - - -
Supe TP MULTIBOYAS SUPE - - - - -
Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY - - - - -
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA 4 437 4 442 4 182 4 042 4263
Ventanilla TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA - - 444 - 31
Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS 134 92 175 331 478
Oquendo TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO - 17 - 13 28
Oquendo TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO - - - - -
Oquendo TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO 34 29 29 36 24
Oquendo TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO - 158 - - -
Lurín TP MULTIBOYAS CONCHAN 1 024 1 040 1 145 1 521 1761
Lurín TP CEMENTOS LIMA 440 783 1 657 622 656
Cañete TP PERU LNG MELCHORITA - - - - -
Pisco TP MULTIBOYAS PISCO - - - - -
Pisco TP PLUSPETROL - PISCO - - - - 21
San Nicolás TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 2 - 24 - -
Ático TP MUELLE TASA - ATICO - - - - -
Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO 234 540 859 840 767
Pacocha TP TABLONES - 25 54 23 -
Ilo TP MULTIBOYAS ILO - 156 13 - -
Ilo TP SOUTHERN PERU - ILO 41 16 19 49 36
Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA - - - - 23
Ilo TP ENERSUR 395 95 288 151 -
FLUVIAL - 47 32 85 24
Andoas EMBARCADERO ESTACION ANDOAS - 1 - - -
Saramiriza TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) - - 0 - -
Iquitos TP PETROPERU - IQUITOS - 6 - 46 -
Iquitos TP GLP AMAZONICO - - 5 6 5
Yurimaguas TP PETROPERU - YURIMAGUAS - 5 4 6 19
Yurimaguas TP YURIPORT - - 0 - -
Pucallpa TP PETROPERU - PUCALLPA - 35 24 27 -

Tabla 6.7: Carga movilizada por tipo de operación, en puertos de uso público y privado, 2015 (1/2)
Puertos y Terminales Descarga Embarque Cabotaje Transbordo Tránsito TOTAL
TOTAL GENERAL 1/ 32 798 41 404 11 657 3 415 824 90 098
Localidad MARÍTIMO 32 745 41 322 10 225 3 415 824 88 532

Talara TP REFINERIA TALARA 172,1 132,4 1 762,8 0,0 0,0 2 067
Punta Arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS 982,0 589,1 298,2 0,0 0,0 1 869
Paita TP PAITA 916,5 1 314,2 4,2 1,4 0,2 2 236
TP MAPLE ETANOL - PAITA 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0
Bayóvar TP PETROPERU - BAYOVAR 0,0 675,7 375,2 0,0 87,5 1 138
TP MISKY MAYO 0,0 3 902,1 0,0 0,0 0,0 3 902
TP JUAN PAULO QUAY 0,0 63,0 0,0 0,0 0,0 63
Eten TP MULTIBOYAS ETEN 0,0 0,0 469,6 0,0 0,0 470
Andrés Rázuri TP CHICAMA (MALABRIGO) 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0
Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY 0,0 0,0 406,7 0,0 0,0 407
TP SALAVERRY 1 636,8 475,6 21,4 0,0 0,0 2 134
Chimbote TP CHIMBOTE 17,4 60,2 0,0 0,0 0,0 78
TP MUELLE SIDERPERU 415,7 0,0 11,0 0,0 0,0 427
TP MULTIBOYAS CHIMBOTE 133,4 0,0 133,4 0,0 0,0 267
TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE 0,0 19,1 0,0 0,0 0,0 19
TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE 0,0 12,2 0,0 0,0 0,0 12
Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS 0,0 2 023,4 0,0 0,0 0,0 2 023
Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA 0,0 85,3 0,0 0,0 0,0 85
Supe TP SUPE 0,0 0,0 3,0 0,0 0,0 3
TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0
TP MULTIBOYAS SUPE 0,0 0,0 178,0 0,0 0,0 178
Huacho TP HUACHO 0,0 0,0 7,7 0,0 0,0 8
Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY 0,0 36,9 0,0 0,0 0,0 37
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA 4 263,1 0,0 2 589,5 0,0 142,5 6 995
TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA 30,5 0,0 383,8 0,0 0,0 414
Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS 478,1 4,5 0,0 0,0 0,0 483
TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO 28,3 0,0 0,0 0,0 0,0 28
TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO 0,0 158,9 0,0 0,0 0,0 159
TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO 24,4 0,0 0,0 0,0 0,0 24
TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO 0,0 0,0 405,8 0,0 0,0 406
Callao TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO) 11 692,2 2 756,7 0,0 11,1 0,0 14 460
TP CALLAO (NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES - MUELLE SUR) 6 001,4 4 317,2 0,0 3 392,2 0,0 13 711
TERMINAL DE EMBARQUE Y FAJA TRANSPORTADORA TUBULAR PARA
0,0 3 275,2 0,0 0,0 0,0 3 275
CONCENTRADOS DE MINERALES EN EL PUERTO DEL CALLAO
Lurín TP MULTIBOYAS CONCHAN 1 761,4 647,4 0,0 0,0 0,0 2 409
TP CEMENTOS LIMA 655,7 317,3 0,0 0,0 0,0 973
Cañete TP PERU LNG MELCHORITA 0,0 3 644,8 0,0 0,0 0,0 3 645
Pisco TP MULTIBOYAS PISCO 0,0 0,0 278,3 0,0 0,0 278
TP PLUSPETROL - PISCO 21,1 1 396,2 1 223,0 0,0 1,4 2 642
Paracas TP GENERAL SAN MARTIN 1 093,4 497,2 92,2 9,6 0,0 1 692
San Nicolás TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 0,0 11 690,9 109,7 0,0 0,0 11 801
Ático TP MUELLE TASA - ATICO 2/ 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0
Matarani TP MATARANI 1 376,2 2 161,8 142,9 0,5 136,8 3 818
Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO 767,1 0,0 502,8 0,0 268,5 1 538
Pacocha TP TABLONES 0,0 690,2 244,7 0,0 0,0 935
Ilo TP MULTIBOYAS ILO 0,0 0,0 218,1 0,0 183,3 401
TP ILO 218,5 199,3 3,7 0,0 4,2 426
TP SOUTHERN PERU - ILO 36,3 165,9 115,1 0,0 0,0 317
TP ENERSUR 0,0 0,0 9,3 0,0 0,0 9
Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA 23,3 9,4 235,4 0,0 0,0 268
Continúa…...
290
Tabla 6.7: Carga movilizada por tipo de operación, en puertos de uso público y privado, 2015 (2/2)
Puertos y Terminales Descarga Embarque Cabotaje Transbordo Tránsito TOTAL
Localidad FLUVIAL 53 82 1 432 0 0 1 566
EMBARCADERO ESTACION ANDOAS 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 1

Andoas
EMBARCADERO JIBARO 2/ 0,0 0,0 2,3 0,0 0,0 2
EMBARCADERO - ANDOAS 2/ 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0
TP PETROPERU - IQUITOS 0,0 0,0 787,3 0,0 0,0 787

Iquitos
TP IQUITOS 28,4 28,7 353,2 0,0 0,0 410
TP GLP AMAZONICO 5,3 0,0 0,0 0,0 0,0 5
EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS 2/ 0,0 0,0 21,2 0,0 0,0 21

Villa Trompeteros
TP PLUSPETROL - MALVINAS 2/ 0,0 0,0 13,3 0,0 0,0 13
Malvinas
Saramiriza TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) 2/ 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0

Borja TP PETROPERU - MORONA 2/
0,0 0,0 156,5 0,0 0,0 156
San Jose de Saramuro TP PETROPERU - SAN JOSE DE SARAMURO (ESTACION 1) 2/
0,0 0,0 3,3 0,0 0,0 3
12 de octubre TP PLUSPETROL - 12 DE OCTUBRE LOTE 192 (1-AB)
Yurimaguas TP PETROPERU - YURIMAGUAS 19,0 53,0 0,0 0,0 0,0 72
TP YURIMAGUAS 0,0 0,0 93,6 0,0 0,0 94
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0

TP YURIPORT 2/
Pucallpa TP PETROPERU - PUCALLPA 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0
Puerto Maldonado TP PUERTO MALDONADO 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,4

1/ Incluye 216 467 TM de reestiba
2/ Información preliminar

Tabla 6.8: Carga movilizada por tipo de cargamento, en puertos de uso público y privado, 2015 (1/2)
Contenedores
Mercancía no
Granel Sólido Granel Líquido Carga Rodante TOTAL
PUERTOS Y TERMINALES contenerizada
TM TM TM TM
TEU’s Unidades TM TM
TOTAL GENERAL 1/ 2 158 722 1 366 385 20 679 807 3 410 409 34 462 229 31 184 744 360 797 90 097 986
Localidad MARÍTIMO 2 158 002 1 365 963 20 672 665 2 886 753 34 462 229 30 155 974 354 026 88 531 647
Talara TP REFINERIA TALARA 0 0 0 0 0 2 067 372 0 2 067 372
Punta Arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS 0 0 0 0 0 1 869 337 0 1 869 337
Paita TP EUROANDINOS - PAITA 214 483 121 366 1 437 292 23 515 739 833 35 792 0 2 236 432
Paita TP MAPLE ETANOL - PAITA 0 0 0 0 0 0 0 0
Bayóvar TP PETROPERU - BAYOVAR 0 0 0 0 0 1 138 327 0 1 138 327
Bayóvar TP MISKY MAYO 0 0 0 0 3 902 054 0 0 3 902 054
Bayóvar TP JUAN PAULO QUAY 0 0 0 0 63 026 0 0 63 026
Eten TP MULTIBOYAS ETEN 0 0 0 0 0 469 628 0 469 628
Andrés Rázuri TP CHICAMA (MALABRIGO) 0 0 0 0 0 0 0
Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY 0 0 0 0 0 406 676 0 406 676
Salaverry TP SALAVERRY 0 0 0 87 785 2 009 111 36 887 0 2 133 782
Chimbote TP CHIMBOTE 0 0 0 77 639 0 0 0 77 639
Chimbote TP MUELLE SIDERPERU 0 0 0 0 426 658 0 0 426 658
Chimbote TP MULTIBOYAS CHIMBOTE 0 0 0 0 0 266 724 0 266 724
Chimbote TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE 0 0 0 0 0 19 084 0 19 084
Chimbote TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE 0 0 0 0 0 12 164 0 12 164
Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS 0 0 0 0 2 023 413 0 0 2 023 413
Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA 0 0 0 0 0 85 286 0 85 286
Supe TP SUPE 0 0 0 3 033 0 0 0 3 033
Supe TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE 0 0 0 0 0 0 0 0
Supe TP MULTIBOYAS SUPE 0 0 0 0 0 178 021 0 178 021
Huacho TP HUACHO 0 0 0 6 020 0 1 683 0 7 703
Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY 0 0 0 0 0 36 890 0 36 890
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA 0 0 0 0 0 6 995 158 0 6 995 158
Ventanilla TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA 0 0 0 0 0 414 292 0 414 292
Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS 0 0 0 0 0 482 654 0 482 654
Oquendo TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO 0 0 2 872 19 463 0 5 994 0 28 329
Oquendo TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO 0 0 0 0 0 158 853 0 158 853

TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS -
0 0 0 0 0 24 438 0 24 438
Oquendo OQUENDO
Oquendo TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO 0 0 0 0 0 405 796 0 405 796
Callao TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO) 616 226 395 679 5 044 209 1 907 296 4 451 496 2 715 163 341 830 14 459 994
TP CALLAO (NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES -
1 284 218 815 076 13 710 202 617 0 0 0 13 710 819
Callao MUELLE SUR)
TERMINAL DE EMBARQUE Y FAJA TRANSPORTADORA
TUBULAR PARA CONCENTRADOS DE MINERALES EN 0 0 0 0 3 275 226 0 0 3 275 226
Callao EL PUERTO DEL CALLAO
Lurín TP MULTIBOYAS CONCHAN 0 0 0 0 0 2 408 801 0 2 408 801
Lurín TP CEMENTOS LIMA 0 0 0 0 973 006 0 0 973 006
Cañete TP PERU LNG MELCHORITA 0 0 0 0 0 3 644 823 0 3 644 823
Pisco TP MULTIBOYAS PISCO 0 0 0 0 0 278 349 0 278 349
Pisco TP PLUSPETROL - PISCO 0 0 0 0 0 2 641 696 0 2 641 696
Paracas TP GENERAL SAN MARTIN 2 022 1 011 16 661 263 510 1 398 275 4 410 9 631 1 692 488
San Nicolás TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 0 0 0 0 11 782 908 17 675 0 11 800 583
Ático TP MUELLE TASA - ATICO 0 0 0 0 0 0 0 0
Matarani TP MATARANI 20 002 13 841 226 146 438 551 2 972 711 178 613 2 145 3 818 167
Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO 0 0 0 0 0 1 538 328 0 1 538 328
Pacocha TP TABLONES 0 0 0 0 0 934 852 0 934 852
Ilo TP MULTIBOYAS ILO 0 0 0 0 0 401 485 0 401 485
Ilo TP ILO 3 382 2 795 23 586 48 911 350 945 1 712 420 425 574
Ilo TP SOUTHERN PERU - ILO 17 669 16 195 211 697 10 413 93 566 1 554 0 317 230
Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA 0 0 0 0 0 268 141 0 268 141
Ilo TP ENERSUR 0 0 0 0 0 9 315 0 9 315

Continúa…
292
Tabla 6.8: Carga movilizada por tipo de cargamento, en puertos de uso público y privado, 2015 (1/2)
Contenedores
Mercancía no Granel
Granel Carga TOTAL
PUERTOS Y TERMINALES contenerizada
Sólido TM
Líquido
Rodante TM TM
TM TM
TEU’s Unidades TM
Localidad FLUVIAL 720 422 7 142 523 656 0 1 028 770 6 771 1 566 339
EMBARCADERO - ANDOAS 0 0 0 0 0 0 0 0
Andoas
EMBARCADERO JIBARO 0 0 0 2 221 0 0 125 2 347

Andoas
EMBARCADERO ESTACION ANDOAS 0 0 0 0 0 882 0 882

Andoas
TP PETROPERU - SAN JOSE DE SARAMURO (ESTACION 1) 0 0 0 0 0 156 469 0 156 469

San Jose de Saramuro
TP PLUSPETROL - 12 DE OCTUBRE LOTE 192 (1-AB) 0 0 3 326 0 0 0 0 3 326

12 de octubre
TP PETROPERU - IQUITOS 0 0 0 0 0 787 257 0 787 257

Iquitos
TP IQUITOS 28 17 0 407 492 0 25 2 756 410 273

Iquitos
TP GLP AMAZONICO 0 0 0 0 0 5 298 0 5 298

Iquitos
EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS 313 167 1 556 10 042 0 6 749 2 871 21 217
Villa Trompeteros
TP PLUSPETROL - MALVINAS 373 235 2 261 10 101 0 67 862 13 291

Malvinas
TP PETROPERU - MORONA 0 0 0 0 0 0 0 0
Borja
TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) 0 0 0 0 0 0 0 0

Saramiriza
TP PETROPERU - YURIMAGUAS 0 0 0 0 0 72 019 0 72 019

Yurimaguas
TP YURIMAGUAS 6 3 0 93 402 0 4 157 93 563

Yurimaguas
TP YURIPORT
Yurimaguas
TP PETROPERU - PUCALLPA 0 0 0 0 0 0 0 0
Pucallpa
TP PUERTO MALDONADO 0 0 0 398 0 0 0 398

Puerto Maldonado
1/ Incluye 216 467 TM de reestiba y /o 77 017 TEU’s de reestiba

Tabla 6.9: Licencias de Servicios Portuarios, Vigentes a Nivel Nacional, 2015
(Número de Licencias)
Otros Servicios Portuarios
Estiba / Desestiba
Amarre / Desamarre
Recojo de Residuos
Abastecimiento de
Almacenamiento
Avituallamiento
Agencia
Mantenimiento
Transporte de
Combustible
Remolcaje
Practicaje
PUERTO TOTAL %
Personas
Buceo
TOTAL 1034 100,0 388 121 45 4 40 151 35 44 75 45 75 11
Talara 48 4,6 12 4 3 - 2 8 - 2 6 7 4 -
Paita 92 8,9 35 2 5 - 4 14 - 3 14 7 6 2
Bayóvar 21 2,0 17 4 - - - - - - - - - -
Malabrigo 0 0,0 - - - - - - - - - - - -
Salaverry 86 8,3 26 20 4 - 3 11 3 9 5 4 1
Eten 2 0,2 2 - - - - - - - - - - -
Chimbote 0 0,0 - - - - - - - - - - - -
Huacho 0 0,0 - - - - - - - - - - - -
Supe 7 0,7 6 1 - - - - - - - - - -
Conchán 36 3,5 31 5 - - - - - - - - - -
Callao 345 33,4 99 9 15 3 18 86 - 23 30 15 45 2
Cañete 0 0,0 - - - - - - - - - - - -
Pisco 77 7,4 27 5 2 - 5 14 - 5 8 6 4 1
San Juan de Marcona 2 0,2 2 - - - - - - - - - - -
San Nicolás 4 0,4 2 2 - - - - - - - - - -
Ático 2 0,2 1 1 - - - - - - - - - -
Matarani 72 7,0 24 20 1 1 4 9 - 2 4 2 4 1
Ilo 68 6,6 17 15 4 - 4 8 - 6 4 3 6 1
Puno 2 0,2 2 - - - - - - - - - - -
Iquitos 58 5,6 31 16 9 - - - - - - - 1 1
Pucallpa 52 5,0 38 10 2 - - 1 - - - - 1 -
Santa Rosa 2 0,2 2 - - - - - - - - - - -
Yurimaguas 16 1,5 10 5 - - - - - - - - - 1
Zorritos 6 0,6 4 2 - - - - - - - - - -
Nacional 1/ 36 3,5 - - - - - - 35 - - - - 1
1/ La expedición de la licencia de buceo es de carácter nacional.

294
Autorizaciones en Telecomunicaciones
Tabla 8.1: Autorizaciones de radiodifusión sonora otorgadas, según banda de frecuencia y finalidad 2015
BANDA DE FRECUENCIA FINALIDAD

DEPARTAMENTO TOTAL TOTAL
Frecuencia Onda Corta Onda
Comercial Comunitaria Educativa
Modulada Internacional Media
TOTAL 292 276 1 15 292 211 2 79
Amazonas 3 3 - - 3 1 - 2
Ancash 22 20 1 1 22 17 - 5
Apurímac 20 20 - - 20 15 - 5
Arequipa 16 16 - - 16 9 - 7
Ayacucho 11 11 - - 11 8 - 3
Cajamarca 30 29 - 1 30 19 - 11
Cusco 30 29 - 1 30 23 - 7
Huancavelica 7 7 - - 7 6 - 1
Huánuco 7 7 - - 7 5 - 2
Ica 6 3 - 3 6 6 - -
Junín 12 11 - 1 12 9 - 3
La libertad 14 14 - - 14 12 - 2
Lambayeque 5 5 - - 5 5 - -
Lima 18 18 - - 18 10 1 7
Loreto 14 14 - - 14 12 - 2
Madre de Dios 5 5 - - 5 2 - 3
Moquegua 5 1 - 4 5 4 - 1
Pasco 6 6 - - 6 4 - 2
Piura 22 22 - - 22 15 1 6
Puno 22 19 - 3 22 15 - 7
San Martin 10 10 - - 10 9 - 1
Tacna 5 5 - - 5 4 - 1
Tumbes 1 - - 1 1 - - 1
Ucayali 1 1 - - 1 1 - -
Fuente: MTC - DGAT


Tabla 8.2: Autorizaciones de radiodifusión sonora vigentes, según banda de frecuencia y finalidad 2015

Frecuencia Onda Corta Onda Corta Onda
Comercial Comunitaria Educativa
Modulada Internacional Tropical Media
TOTAL 4279 3606 21 52 600 4279 3413 3 863
Amazonas 91 84 - 1 6 91 65 - 26
Ancash 335 312 1 1 21 335 264 - 71
Apurímac 128 115 - 2 11 128 95 - 33
Arequipa 275 228 1 - 46 275 221 - 54
Ayacucho 156 126 - 6 24 156 124 - 32
Cajamarca 351 295 - 5 51 351 287 - 64
Cusco 326 251 3 9 63 326 266 - 60
Huancavelica 99 92 1 1 5 99 72 - 27
Huánuco 130 116 - - 14 130 104 - 26
Ica 151 121 - 1 29 151 126 - 25
Junín 284 234 1 6 43 284 231 - 53
La libertad 207 168 - 2 37 207 172 - 35
Lambayeque 130 96 - 1 33 130 109 1 20
Lima 329 255 11 4 59 329 259 1 69
Loreto 109 101 1 4 3 109 82 - 27
Madre de Dios 46 38 - 1 7 46 31 - 15
Moquegua 80 67 - - 13 80 61 - 19
Pasco 132 119 1 1 11 132 110 - 22
Piura 299 260 - 1 38 299 247 1 51
Puno 264 220 1 3 40 264 210 - 54
San Martin 145 134 - 2 9 145 113 - 32
Tacna 76 53 - - 23 76 59 - 17
Tumbes 54 46 - - 8 54 41 - 13
Ucayali 82 75 - 1 6 82 64 - 18
Fuente: MTC - DGAT
296
Tabla 8.3: Autorizaciones de radiodifusión sonora canceladas acumuladas, según banda de frecuencia y finalidad al
2015

Frecuencia Onda Corta Onda Corta Onda
Comercial Educativa
Modulada Internacional Tropical Media
TOTAL 861 468 26 71 296 861 782 79
Amazonas 25 12 1 4 8 25 23 2
Ancash 69 43 - 2 24 69 63 6
Apurímac 21 11 - 2 8 21 19 2
Arequipa 52 32 5 2 13 52 47 5
Ayacucho 26 18 1 1 6 26 20 6
Cajamarca 49 18 - 8 23 49 43 6
Cusco 66 39 2 7 18 66 61 5
Huancavelica 10 5 - 3 2 10 9 1
Huánuco 24 14 1 4 5 24 24 -
Ica 46 30 1 1 14 46 45 1
Junín 69 39 2 7 21 69 61 8
La libertad 69 37 - 3 29 69 64 5
Lambayeque 28 8 - 1 19 28 26 2
Lima 55 29 4 4 18 55 52 3
Loreto 25 10 1 4 10 25 23 2
Madre de Dios 14 13 - - 1 14 10 4
Moquegua 19 11 - 1 7 19 16 3
Pasco 16 8 2 3 3 16 15 1
Piura 58 32 - 4 22 58 52 6
Puno 35 13 2 4 16 35 31 4
San Martin 42 20 1 5 16 42 40 2
Tacna 13 7 1 - 5 13 12 1
Tumbes 14 10 - - 4 14 13 1
Ucayali 16 9 2 1 4 16 13 3
Fuente: MTC - DGAT

Tabla 8.4: Autorizaciones de radiodifusión por televisión otorgadas, según banda de frecuencia y finalidad 2015

UHF VHF Comercial Educativa
TOTAL 63 18 45 63 31 32
Amazonas 1 - 1 1 1 -
Ancash 13 2 11 13 10 3
Apurímac 6 - 6 6 4 2
Arequipa 6 2 4 6 2 4
Ayacucho 3 1 2 3 1 2
Cajamarca - - - - - -
Cusco 6 - 6 6 4 2
Huancavelica - - - - - -
Huánuco 4 - 4 4 2 2
Ica 2 2 - 2 - 2
Junín 3 1 2 3 - 3
La libertad 3 1 2 3 2 1
Lambayeque - - - - - -
Lima 1 1 - 1 - 1
Loreto 3 1 2 3 1 2
Madre de Dios - - - - - -
Moquegua 1 1 - 1 - 1
Pasco - - - - - -
Piura 1 1 - 1 - 1
Puno 5 2 3 5 1 4
San Martin 1 1 - 1 1 -
Tacna 2 1 1 2 1 1
Tumbes - - - - - -
Ucayali 2 1 1 2 1 1
Fuente: MTC - DGAT
298
Tabla 8.5: Autorizaciones de radiodifusión por televisión vigentes, según banda de frecuencia y finalidad 2015

TOTAL 1403 408 995 1403 805 598
Amazonas 23 3 20 23 13 10
Ancash 93 22 71 93 48 45
Apurímac 40 7 33 40 20 20
Arequipa 82 23 59 82 44 38
Ayacucho 43 10 33 43 17 26
Cajamarca 77 16 61 77 45 32
Cusco 99 31 68 99 47 52
Huancavelica 29 1 28 29 8 21
Huánuco 55 14 41 55 26 29
Ica 68 34 34 68 51 17
Junín 98 24 74 98 49 49
La libertad 72 24 48 72 45 27
Lambayeque 34 22 12 34 23 11
Lima 134 52 82 134 89 45
Loreto 46 15 31 46 27 19
Madre de Dios 31 6 25 31 18 13
Moquegua 28 12 16 28 18 10
Pasco 34 4 30 34 15 19
Piura 80 20 60 80 47 33
Puno 126 28 98 126 82 44
San Martin 37 8 29 37 25 12
Tacna 36 19 17 36 22 14
Tumbes 14 6 8 14 12 2
Ucayali 24 7 17 24 14 10
Fuente: MTC - DGAT

Tabla 8.6: Autorizaciones de radiodifusión por televisión canceladas acumuladas, según banda de frecuencia y
finalidad al 2015

TOTAL 338 147 191 338 278 60
Amazonas 6 2 4 6 6 -
Ancash 32 9 23 32 27 5
Apurímac 8 5 3 8 8 -
Arequipa 23 12 11 23 21 2
Ayacucho 8 5 3 8 6 2
Cajamarca 21 8 13 21 17 4
Cusco 16 9 7 16 15 1
Huancavelica 14 2 12 14 14 -
Huánuco 5 1 4 5 4 1
Ica 9 6 3 9 9 -
Junín 21 8 13 21 19 2
La libertad 17 6 11 17 16 1
Lambayeque 10 3 7 10 6 4
Lima 34 11 23 34 18 16
Loreto 10 3 7 10 6 4
Madre de Dios 11 7 4 11 7 4
Moquegua 12 7 5 12 11 1
Pasco 12 5 7 12 8 4
Piura 15 6 9 15 13 2
Puno 30 15 15 30 29 1
San Martin 5 3 2 5 4 1
Tacna 7 5 2 7 3 4
Tumbes 4 2 2 4 4 -
Ucayali 8 7 1 8 7 1
Fuente: MTC - DGAT
300
Tabla 8.7: Autorizaciones de servicios privados otorgadas, 2011 - 2015
DEPARTAMENTO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 5 852 7 600 9 063 8 833 7 521

Amazonas 16 61 40 43 33
Ancash 313 247 529 252 301
Apurímac 45 201 530 418 263
Arequipa 319 575 1 543 900 667
Ayacucho 29 57 232 345 139
Cajamarca 181 176 451 1 129 223
Cusco 259 302 1 036 1 488 718
Huánuco 44 207 111 79 254
Huancavelica 110 16 100 145 241
Ica 71 149 177 107 720
Junín 313 853 453 147 77
Lambayeque 43 150 98 48 87
Lima 1 274 2 649 1 660 1 897 1 921
La libertad 564 198 784 188 326
Loreto 598 364 380 361 120
Madre de Dios 18 62 19 45 26
Moquegua 62 271 153 135 249
Pasco 435 37 73 191 297
Piura 612 260 126 173 378
Puno 46 144 77 88 39
San Martín 46 104 105 88 132
Tacna 108 235 153 320 260
Tumbes 53 89 24 62 19
Ucayali 293 193 209 184 31
Fuente: MTC - DGAT


Tabla 8.8: Autorizaciones de servicios privados vigentes, 2011 - 2015
DEPARTAMENTO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 35 422 39 062 42 245 43 335 42 929
Amazonas 215 246 262 296 267
Ancash 2 212 2 170 2 726 2 754 2 836
Apurímac 368 540 988 1 372 1 381
Arequipa 2 949 3 279 4 692 4 053 4 106
Ayacucho 775 743 827 1 075 1 083
Cajamarca 2 182 2 216 1 367 2 337 2 134
Cusco 2 097 2 200 2 995 4 029 4 185
Huancavelica 648 630 696 615 705
Huánuco 263 401 470 499 719
Ica 1 140 1 142 1 254 1 105 1 573
Junín 1 357 2 122 2 302 2 080 1 279
La Libertad 1 463 1 467 1 926 1 868 1 934
Lambayeque 300 378 440 357 401
Lima 10 212 11 752 12 167 11 349 11 530
Loreto 1 822 1 839 2 002 1 997 1 463
Madre de Dios 158 165 161 183 193
Moquegua 1 489 1 741 1 430 1 507 1 491
Pasco 1 128 1 100 847 991 642
Piura 1 542 1 538 1 496 1 444 1 540
Puno 592 632 637 670 638
San Martín 381 434 495 381 429
Tacna 1 307 1 468 1 361 1 608 1 644
Tumbes 151 181 184 205 219
Ucayali 671 678 520 560 537
Fuente: MTC - DGAT

302
Tabla 8.9: Autorizaciones de servicios privados canceladas acumuladas, 2011 - 2015
DEPARTAMENTO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 4 252 2 328 2 804 3 299 5 369
Amazonas 10 16 19 6 50
Ancash 570 197 146 98 171
Apurímac 11 2 67 29 230
Arequipa 64 145 43 176 374
Ayacucho 63 30 119 34 118
Cajamarca 18 91 1 151 121 373
Cusco 106 74 100 67 515
Huánuco 96 53 30 8 23
Huancavelica 35 12 20 106 99
Ica 95 90 24 192 238
Junín 149 67 79 161 395
Lambayeque 20 60 29 64 30
Lima 945 651 294 1 535 1 052
La libertad 512 73 144 153 124
Loreto 608 211 60 189 441
Madre de Dios 3 10 17 17 12
Moquegua 35 11 63 35 199
Pasco 272 57 48 20 622
Piura 340 112 45 112 121
Puno 14 77 44 13 33
San Martín 25 27 25 75 14
Tacna 20 51 51 28 92
Tumbes 87 51 11 32 0
Ucayali 154 160 175 28 43
Fuente: MTC - DGAT


Tabla 8.10: Autorizaciones de servicios de radioaficionados otorgadas, 2011 - 2015
TIPO DE SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 104 55 56 46 76
NOVICIO 76 34 33 23 57
Instalador 22 10 7 9 26
Operador 54 24 26 14 31
INTERMEDIO 10 15 7 12 7
Operador 2 4 1 1 0
SUPERIOR 18 6 16 11 12
Operador 2 2 1 - 2
Fuente: MTC - DGAT

Tabla 8.11: Autorizaciones de servicios de radioaficionados canceladas, 2011 - 2015
TIPO DE SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 15 9 6 14 14
NOVICIO 3 1 0 8 2
Instalador - 1 - 5 2
Operador 3 - - 3 -
INTERMEDIO 5 5 1 2 4
Operador 1 2 - - -
SUPERIOR 7 3 5 4 8
Operador 1 - - - 1
Fuente: MTC - DGAT

304
Tabla 8.12: Autorizaciones de servicios de radioaficionados vigentes, según categoría, 2015
NOVICIO INTERMEDIO SUPERIOR

DEPARTAMENTO TOTAL
Instalador Operador Total Instalador Operador Total Instalador Operador Total
TOTAL 1 093 291 266 557 207 58 265 230 41 271
Amazonas 3 1 - 1 1 - 1 1 - 1
Ancash 14 3 2 5 1 - 1 7 1 8
Apurímac - - - - - - - - - -
Arequipa 31 12 1 13 9 - 9 9 - 9
Ayacucho 5 1 - 1 2 - 2 2 - 2
Cajamarca 1 - 1 1 - - - - - -
Callao 29 9 14 23 1 1 2 3 1 4
Cusco 15 3 2 5 4 2 6 4 - 4
Huancavelica 1 - - - - - - 1 - 1
Huánuco 12 5 4 9 2 - 2 1 - 1
Ica 7 1 1 2 1 1 2 3 - 3
Junín 12 4 1 5 5 1 6 1 - 1
La Libertad 31 16 2 18 9 1 10 2 1 3
Lambayeque 13 5 3 8 1 - 1 4 - 4
Lima 829 207 223 430 146 49 195 168 36 204
Loreto 17 7 - 7 3 1 4 5 1 6
Madre de Dios 1 - - - 1 - 1 - - -
Moquegua 16 3 2 5 4 1 5 5 1 6
Pasco 3 - - - 1 - 1 2 - 2
Piura 12 4 1 5 3 - 3 4 - 4
Puno 8 3 2 5 2 - 2 1 - 1
San Martín 4 1 1 2 2 - 2 - - -
Tacna 6 2 1 3 2 - 2 1 - 1
Tumbes 1 1 - 1 - - - - - -
Ucayali 22 3 5 8 7 1 8 6 - 6
Fuente: MTC - DGAT


Tabla 10.1: Líneas de telefonía pública en servicio, según departamento, 2011 - 2015
DEPARTAMENTO 2011 2012 2013 2014 2015
Nivel Nacional 210 146 222 441 214 282 207 100 193 326
Amazonas 1 247 986 1 047 984 879

Ancash 7 488 8 730 8 223 7 847 8 294
Apurímac 1 831 1 644 1 700 1 677 1 477
Arequipa 11 298 12 350 12 401 12 373 11 603
Ayacucho 3 646 3 407 3 346 3 068 2 603
Cajamarca 4 488 4 266 4 037 3 892 3 624
Callao 9 945 10 669 10 029 9 725 9 414
Cusco 5 980 5 574 5 793 5 571 5 034
Huancavelica 1 210 1 011 1 191 1 194 1 087
Huánuco 2 490 2 171 2 273 2 226 1 905
Ica 6 995 7 398 7 238 7 460 6 731
Junín 10 780 12 314 12 362 12 601 11 004
La Libertad 13 756 15 294 14 810 13 171 12 569
Lambayeque 7 327 8 239 8 561 8 339 7 178
Lima 89 104 94 187 90 938 86 734 81 924
Loreto 7 296 7 608 6 648 6 624 6 009
Madre de Dios 469 664 529 486 456
Moquegua 1 232 1 206 1 041 970 817
Pasco 721 601 558 560 470
Piura 8 903 9 620 9 464 10 026 9 060
Puno 2 533 2 421 2 238 2 075 2 512
San Martín 3 715 3 918 3 095 3 039 2 368
Tacna 3 017 3 094 2 719 2 679 3 404
Tumbes 673 635 782 549 459
Ucayali 4 002 4 434 3 259 3 230 2 445
Fuente: MTC-DGRAIC
306
Mapas

308
310
312
314
3.4 Unidades de peaje

316
318
320
322
324
326
328
330

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El Anuario Estadístico 2015 ha sido elaborado por la Oficina de

ANUARIO ESTADÍSTICO 2015

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

MINISTRO DE OFICINA DE ESTADÍSTICA

MARTÍN VIZCARRA CORNEJO Elizabeth Castilla

FIORELLA MOLINELLI ARISTONDO Flor Rojas

VICEMINISTRO DE COMUNICACIONES Josué Limaco

CARLOS VALDEZ VELÁSQUEZ LÓPEZ Margot León

OFICINA GENERAL DE PLANEAMIENTO Néstor Llatas

Y PRESUPUESTO Omar Pérez

OFICINA DE ESTADÍSTICA DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN

TELMO DE LA CRUZ MUSCARI LUZ MARÍA BERTRAN

Acrónimos y Siglas ...........................................................................................................................17

1. INDICADORES ECONÓMICOS SECTORIALES .......................................................... 20

Producción de los Sectores Transportes y Comunicaciones ..................................................................................... 20

2. INFRAESTRUCTURA EN TRANSPORTES Y COMUNICACIONES .................. 36

Infraestructura en Transportes .................................................................................................................................. 36

3. TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA ........................................................ 74

Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................... 74

4. TRANSPORTE TERRESTRE POR FERROVÍA .......................................................... 108

Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................. 108

5. TRANSPORTE AÉREO ......................................................................................................... 124

Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................. 124

6. TRANSPORTE ACUÁTICO ................................................................................................. 154

Servicio de Carga .................................................................................................................................................. 154

7. CONCESIONES EN COMUNICACIONES ...................................................................... 176

Servicios Públicos .................................................................................................................................................. 176

8. AUTORIZACIONES EN TELECOMUNICACIONES .................................................. 186

Servicios de Radiodifusión..................................................................................................................................... 186

9. CONTROL Y SUPERVISIÓN DE COMUNICACIONES ......................................... 204

Servicio Públicos ................................................................................................................................................... 206

Líneas y Densidad en servicios de Telefonía .......................................................................................................... 216

11. ANEXOS...................................................................................................................................... 233

Tablas .................................................................................................................................................................... 234

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) es un órgano del

Como en años anteriores, en esta ocasión, nuestro Anuario Estadístico

Martín Vizcarra Cornejo

 P/. Datos Preliminares

AATE. Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico

Producción de los Sectores Transportes y Comunicaciones

(Variación porcentual del Índice de volumen físico)

Información disponible al 10.02.2016

15,9 Pesca y acuicultura

10,8 Servicios financieros, seguros y pensiones

9,3 Telecomunicaciones y otros servicios de información

Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios

6,2 Electricidad, gas y agua

4,6 Servicios prestados a empresas

4,4 Otros servicios

Comercio, mantenimiento y reparación de veh.

3,9 Administración pública y defensa

3,0 Alojamiento y restaurantes

2,8 Agricultura, ganadería, caza y silvicultura

2,3 Transporte, almacenamiento, correo y mensajería

Información disponible al 10.02.2016

(Variación porcentual del Índice de volumen físico)

Promedio VAB Transporte,

Producto Bruto Interno VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería Series3

Información disponible al 10.02.2016

(Variación porcentual del Índice de volumen físico)

Promedio VAB Telecomunicaciones

Producto Bruto Interno VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería Series3