UK YN) TaN BORE INFORME N°04 INFORME FINAL ESTUDIO DEFITVO PARA LA REHABILITACION x MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. IPERIAL- PAMPAS @ Aaliwa Wan 2 _ ASTALDI foil Consorcio Rio Mantaro:ke FUE NTXGToANT.NA e Kalla 2 ASTALDI Re oi ea Consorsic Rio Mentara ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION MEJORAMIENTO CARRETERA\| DIV. IMPERIAL PAMPAS PROYECTO N° 181152 Jefe de Proyecto N° 181152-02-PRO-001 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS Costos y Presupuestos Rev. 3 wors 06 REVISADO POR: wa ve RECEP, esse SI Martha Herrera Montealegre Cliente PROVIAS NACIONAL / prowasnacional TP Revision | Hecho Por Descripcién Fecha Revisado’ Aprobado_ A E.Rosales | Emitido para coordinacién interna 10/04/13 | M. Herrera A.Ponce B E.Rosales_| Emitido para aprobacién del cliente 12/04/13 M. Herrera. A. Ponce 0 E.Rosales _| Emisién final 24/05/13 | M. Herrera. ‘A. Ponce 1 E.Rosales_| Emision final 10/07/13 M. Herrera, A. Ponce 2 E.Rosales_| Emisién final 27/07/13 |__M. Herrera. A. Ponce 3 E.Rogales | Emisién final 18/11/13 | M. Herrera eee z (COMENTARIOS DEL CLIENTE:FESS coe 8 asin x PROYECTO GMI N* 181152-02-PRO-001 181152 Revision: 3 ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION MEJORAMIENTC CARRETERA DV. IMPERIAL PAMPAS. ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS COSTOS Y PRESUPLESTOS Contenido: 1) 2) 3) 4) $8) 6) 7) 8) 9) 10) CONSIDERACIONES GENERALES BASES DE CALCULO ANALISIS DE COSTO DIRECTO PRESUPUESTO GASTOS GENERALES FORMULA POLINOMICA PROGRAMACION DE OBRA REQUERIMIENTO CRONOGRAMA DE MATERIALES Y EQUIPOS EQUIPO MINIMO. sexless(SE © coms ’ asa Bd 00% PROYECTO GMING ESTUDIO DEFINTIVO PARA REHABILITACION NEJORAMIENTO 181182 ‘CARRETERA DV. IMPERIAL PAKIPAS 181182-02.RO.01 ANALISIS DE PREGIOS UNITARIOS Revisiin:3 COSTOS ¥ PRESUPUESTOS 01 CONSIDERACIONES GENERALESa ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION PROYEGTOGNINN yesoRAMENTe CARAETERR DV IPERIA® PANPAS aetah sna. s08 PRECOS UNTARIOS COSTOS Y PRESUPUESTOS Revision: 8 ANALISIS DE COSTOS DIRECTOS En la elaboracién de los costos unitarios directos de cada una de las partidas y sub-partidas que integran el Presupuesto de Obra, se ha tratado de hallar ol justo valor que representa en obra la ejecucién de las diferentes dichas actividades, para lo cual se ha tenido presente los rendimientos de la mano de obra y el equipo mecSnico que intervendrd en la obra de acuerdo a la localizacién y los factores climaticos de la misma. Igualmente se ha considerado la cantidad exacta de materiales ¢ insumos que se requieren para conseguir las partidas terminadas de acuerdo a las Especificaciones Técnicas del Proyecto. MANO DE OBRA Los costes de la mano de obra que intervendrd en la ejecucién de cada una de las partidas es la vigencia en el territorio nacional al mes de Setiembre del 2018 y corresponde a la publicada por el Instituto Nacional de Estadistica ¢ In’ormatica (INEI). Los costos unitarios por concepto de mano de obra han sido referidos a la siguiente categorizacion: * Operario + Oficial + Pedn + Capataz: 1.3 Jomal de Operario + Operador Equipo Mediano considera 1.08 Jomal Bésico del Operario por BAE * Operador Equipo Pesado considera 1.10 Jornal Bésico del Operario por BAE Se adjunta el detalle del célculo del costo horario de cada una de las categorias que conforman la mano de obra, conforme al Acta Final de Negociacién Colectiva en Construecién Civil 2013-2014; Expediente N° 029-2013-MTPE/2.14 MATERIALES Los costos de los materiales que serdn uliizados en cada una de las partidas han sido determinados teniendo en cuenta los gastos que requieren hacerse para ser colocados a pie de obra, por ello; el costo ex -fébrice sin incluir el impuesto General de las Ventas (IGV) de los mismos, han sido incrementados con lo siguiente: = Costo de transporte (Hlete! de los matenales desde su lugar de fabricacicn 0 expendi hasta los almacenes del Contratista en obra. Para ello se ha consideradg como ubicacién do los almacenes el centio de gravedad de la obra. Para los tutte Merivados del petréleo se le ha considered flete muerto. cs aarearekes ean Prasoers Seem 53779 Qrame 8 sown A 93 Cree pr Soles, Prone(ESS coe & ssa 004 ° ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION PROFECTOGMIN' |” ye,onninentG CARRETERA DV MPERIAL PANPAS 181152-02-PRO-001 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS Revision: 3 COSTOS Y PRESUPUESTOS El Flete de materiales ha sdo calculado conforme a la “Metodologia de Determinacién de Costos para el Servicio Publico de Transporte de Pasajeros en Omnibus y de Carga en Camién” aprobada por DS \ 049-2002-MTC; aplicando para el calculo de los médulos de costos, los “Valores referenciales por Kilémetro Virtual para el transporte de bienes por carretera en funcién a las distancias vituales desde Lima hacia los principales destinos rnacionales” aprobados por DS N° 010-2006-MTC. Costo del manipuleo y almacenamiento en obra. Este costo ha sido considerado como un 2% adicional al precio de tébrica. Mermas y Viaticos, para la Mayoria de materiales se ha considerado una merma de 8% y 40% de vidticos para los explosivos. Se presenta el detalle del célculo del costo de los materiales puesto en obra. Los costos unitarios base de cada uno de los materiales que intervienen en las partidas, han sido obtenidos de los fabricantes 0 los principales distibuidores tanto en Lima como en otras localidades, Los costos de los materiales estén vigentes a Setiembre de! 2018 y corresponden a colizaciones o a informacién proporcionada por publicaciones especializadas. EQUIPO MECANICO Se ha elaborado un listado de los equipos mecénicos que intervendran en las diferentes partidas y sub-partidas de la obra. Para deteriinar el cargo 0 pago por éste concepto sobre el costo directo de cada partida, se han tenido en cuenta los rendimientos para el equipo mecdnico nuevo segtin Jas condiciones de emplazamiento de la obra, considerando la tabla de rendimientos de Equipo Mecénico establecido con RM N° 001-87-TCIVMT. Los costos utilizados corresponden a los costos de alquiler horario del equipo mecénico vigentes a Setiombre del 2018 en el mercado nacional, segiin publicaciones especializadas como el de las Revista Costos (Grupo $10), Capeco. Dichos costos de alquiler horario contemplan los costos de posesién y los costos de operacin. OPERADOR ESPECIALIZADO MANO DE OBRA Operador Equipo Mediano considera ‘Operador Equipo Pesado consideraSram 8 asis.o S ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION PROYECTO GM N* MEJORAMIENTC CARRETERA DV. IMPERIAL PAMPAS 181152 sermaeenodwt ANIL SIS DE PRECIOS UNITARIOS Reda (COSTOS Y PRESUPUESTOS COMBUSTIBLE © Petréleo, gasolina, Costo de Posesién considerando tanbién los costos de Mantenimiento y Reparacién, lubricantes, grasas, fttros, lantas y neuméticos, siezas de desgaste, herramientas de corte. Los Rendimientos de los Equipos estén de acuerdo a la Tabla de “Rendimientos de Equipo Mecéinico RM N° 001-87-TC/VMT proporcionados por el MTC. Las tarifas empleadas corresponden a méquinas operadas, con excepeién de las siguientes: + Martilos neumaticos + Fajas transportadoras + Motobombas + Vibradores de conereto + Mezcladoras de Conereto En todas ellas no se han considerado jornales del operador, ios combustibles, lubricantes y fitros, se han incluido en el precio de los equipos. Los Grupos Electrégenos incluyen un costo combustible dependiende de su potencia y ademas el ‘operador del equipo. En la tarifa correspondiente a chancadores, zarandas y plantas de asfalto en caliente, los precios no consideran las fuentes de poder que accionan dichas unidades, habiéndose incluido a los mismos en los respectivos andlisis de precios. En el caso de la planta de asfalto en caliente, el costo corresponde a una planta completa operativa sin combustible, incluye el secador de aridos, las tolvas, los tanques de astalto, el calentador de aceite y el aceite turbinol, entre otros necesarios, para su correcto funcionamientos, incluido un sistema de retencién de polvo en medio himedo. Los costos que representan el montaje y desmontaje de la planta de asfalto, chancadoras y zarandas, asi como los seguros del transporte correspondientes, se encuentran incluidos en la partida 101.A ‘Movilizacién y Desmevilizacién de Equipo’. En la tarifa correspondiente a los caniones cisternas, los precios incluyen las motobombas. En la tarifa basica correspondiente al martilo neumético no inoluye los elementos de desgaste (barrenos y accesorios) los que han sido considerados en los precios unitarios. Teniendo en cconsideracién estos aspactos, en los analisis de precios se incluyen estos costos como porcentaje del costo del barreno. Siw es Pasa GN sarr9 TOPICOS PARTICULARES En los andlisis de Costos Directos s@ incluyen SUB-PARTIDAS, cuyos cédigos llevan las siguientes configuraciones 91010101 XXXX. Estas Sub-partidas se presentan al final de los Costo Directos. !FO cave ’ stun Bed 06 ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION MEJORAMIENTO CARRETERA DV. IMPERIAL PAMPAS PROYECTO GMI N° 181182 aéttexerncont ANAUISIS DE PRECIOS UNITARIOS. Ravine (COSTOS Y PRESUPUESTOS PRODUCCION DE AGREGADOS Para 6! anélisis del costo de produccién de los materiales de cantera se han efectuado los siguientes sub-andlisis: + Extraccién y Apilamiento. + Zarandeo 0 chancado/ zarandeo del material segin el caso. En cada uno de los sub-andlis's se xa considerado un factor de esponjamiento de 20% y un factor por rendimiento de cantera, Para el caso de la mezcla asféltica en caliente se ha considerado un esponjamiento de 30%. Para el proceso de explotacién de la cantera Caliza 2, se considera el proceso de voladura controlada, empleo de trituradora primaria, secundaria y terciaria, Zarandas. Material para Sub-Base de la Cantera Caliza 2 + Al Material Granular se hen efectuado lo siguientes sub.-andlisis: Extraccién de Material con voladura controlada, Zarandeo Mecdnico, Chancado de Agregados, transporte interno, todos estos procesos estén incluides dentro del analisis de precios unitario de la partida 303.4 “Sub-Base Granular, Material para Base: provendrd de la siguiente cantera: = 100% Cantera Km. 10+200 Caliza 2 ‘Agregados para Conereto: provendran de la siguiente cantera: * 100% Cantera Km. 10+2C0 Caliza 2 La Planta de Astalto y chancado estard ubicada en el Km. 10+600. Los Agreyados grueso chancado y agregado fino chancado que serén utilizados para la produccién de mezcla asfattica en caliente provendran de la Cantera Caliza 2 (Km. 10+200): el agregado fino natural provendré de la cantera Rio Viantaro a 26 km del inicio de la via. Los Agregados que serdn utilizades para la produccién de mezcla asfaltica para el tratamiento superticial Bicapa provendran de la Cantera Caliza 2 (Km. 10+200) El cargulo ha sido considerado en el rubro de transporte pagado para d <= 1km en m®-km. de material apilado, En el analisis de precios unitarios de los concretes esta Inciuldo él curado del concreto con aditivo. Las dositicaciones promedio consiceradas para efectuar el presupuesto (sujetas a veriticaciones, ‘ensayos y aprobacién de la Supervisién en obra) son las siguientes: Canney Psu fa ten ‘GP 4724ao [ESO come ’ ASTALDI (Std ce e ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION PROYECTO | yesonmMEhTO CAFMETERR OV. MPERAL PANPAS qavieu2aPRO-001 ANAUSIS DE PRECIOS UNITARIOS COSTOS Y PRESUPUESTOS Revisién: 3 (1) ASFALTO Liquipo Mc-30 + Imptimacién asféltica: 1.00 tm? (2) CEMENTO ASFALTICO: = Mezcla asfaitica on caliente: 187.00 Kg/m> (3) FILLER MINERAL: = Mezcia astéitica en caliente: 22.25 Kg/m" (4) ADITIVO MEJORADOR DE ADHERENCIA: = Mezcla astaitica en caliente: 0.50% Cemento Astéitico METRADOS Los metrados considerados son segin las unidades propias de medicién para cada partida specifica. En las Especificaciones ~écnicas se agjunta la relacién completa de metrados. PRESUPUESTO EI Presupuesto de Obra se ha confeccionado considerando la ejecucién de la obra por el Sistema de Precios Unitarios en base a los metrados y precios por cada partida, afectando al costo directo ppor los porcentajes correspondientes a Gastos Generales y Utiidad, ademas del Impuesto General alas Ventas. ‘CRONOGRAMA VALORIZADO DE OBRA Y CRONOGRAMA DE UTILIZACION DE MATERIALES Y EQUIPOS Se ha elaborado el Cronograma Valorizado de Obra los Cronogramas de Utilizacién de Materiales y Equipos, considerdndose un Plazo de Ejecucién de Obra de 19 meses (570 dias calendarios). ng Bi: 1 Seine epahbacsttoe Pepe:° © & ASTALDI x ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION MEJORAMIENTO CARRETERA DV. IMPERIAL PAMPAS. PROYECTO GMIN? 181182 HatfeEt2 PAOLO ANALSIS DE PRECIOS UNITARIOS pareerace COSTOS Y PRESUPUESTOS ANALISIS DE COSTOS DIRECTOS Los costes indiractos, que conformaran el Presupuesto de Obra, han sido analizados de acuerdo a las necesidades de la misma y resultan ser: COSTOS INDIRECTOS FIJOS Integrados por los siguientes cargos: + Campamentos de obra (para el Contratista y la Supervisién) + Gastos administrativos que incluyen los costos de la licitacién, gastos legales, cartelas de ‘obra, gastos de inspeccién a obra y publicaciones derivadas del proceso. * Liquidaci6n de Obra. = Movilizacion y desmovilizacién de los campamentos, mobiliario y menale. + Tasa del Sencico. = Gastos varios de oficina. COSTOS INDIRECTOS VARIABLES (Que corresponden a: * Costos de la direccién técnica y administrativa en obra conformada por los sueldos y remuneraciones del personal profesional, técnico, administrative y auxiliar a utilizar en la «ejecucién de la obra. Estos costos incluyen los cargos por leyes y beneficios sociales. = Gastos de Alimentacion y pasajes del personal. = Gastos administrativos de la oficina central y costos de personal del Contratista que intervene increctamente ena ob y que n ha sido cargado ni en os precios uritarios i en os de dreccién y administacién de ls obra. Los sueldos y remuneraciones han sido igualmente afectados con sus Leyes Sociales. = Costo de los equipos nc incluidos en los Costos Directos, tales como camionetas, ambulanias, grupo eletrogeno para el campamento, equipes de Laboratorio, equipes de pruebas no destructivas (viga benkelman y rugosimetro), equipos de comunicacién y de eémputo fre = Transporte de Equipos, Movilidad para profesionales, estadia y viaticos para la realizacién |e Pacjes © del PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL, que esta considerado en el costo directo del presupuesto de obra. cipne sari (a SoOe 6 smo 7 PROYECTO GMIN" 181182 181152-02.PR0-001 Revisiin: 3 ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION MEJORAMIENTO CARRETERA DV. IMPERIAL PAMPAS ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS COSTOS Y PRESUPUESTOS EI Costo del PROGRAMA DE MITIGACION, PREVENCION Y CORRECCION, descrito en elEIA. El Costo del PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES, descritos en el EIA. El Costo del PROGRAMA DE PREVENCION DE PERDIDAS Y RESPUESTA A EMERGENCIA, descrito en el EIA. El costo del PROGRAMA DE CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL, descrito en el EIA, e| cual comprende los costos de impresién y fotocopiado de carteles, folleteria y manuales, asi como del alquiler de equipo audiovisual, materiales de escritorio, Los costos del Especialsta Ambiental y del Inspector de Seguridad, para la capacitacién y educacién dirigidas a los teneficiarios del proyecto y al personal de obra, se encuentran contemplados en los costos de Direccién Técnica y Administrativa. Gastos financieros conformados por los costos de las cartas fianza que debe entregar el Contratista Gastos de pélizas de seguros exigidos por la Entidad, conformados por el costo de las primas que debe abonar el Contratista a fin de tener asegurada la obra, los empleados, obreros y profesionales,Ose 8 sun PROYECTO Gill NP 181182 181162.02-PRO-001 Revision: 3 ESTUDIO DEFINITIVO PARA REWABILITACION MEJORAMIENTO ‘CARRETERA DV. IMPERIAL PAMPAS ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS (COSTOS Y PRESUPUESTOS 02 BASES DE CALCULOeee 4 smo PROVEGTO GUN ESTUDIO DEFINTNO PARA REHABILITACION MEJORAMIENTO sense ‘CARRETERA DV. INPERIAL PAMPAS eris242 PRO |ANAUIS DE PRECIOS UNTARIOS evs: $ (OsTOSY PRESUPUESTOS CALCULO DE FLETE A LA CIUDAD DE HUANCAYO El célculo del lee 20 basa en fo establaido on ol D.S. N° 033-2006-MTC del 30.09.06 y al DS. N" 010-2006-MTC dal 25.08.06 que establecen costos del servicio de ransperte de bionas en el Ambito local y por carretera para dversas rutas Yistancias Viruales estabiecidas previamente, ‘TIPO TRANSPORTE: NORMAL RUTA: LIMA~ LA OROYA - HUANCAYO ORIGEN DESTINO & sxTm FRVG) SX REARS BURTOTAL una HUANGAYO. 95.82, 70:78 7.00) 7078 52 70.78 7078 T2a7 3685 TIPO TRANSPORTE : NORMAL UTA: CHIMBOTE - LIMA - LA OROYA - HUANCAYO na — DY. xT FAVE SXTW__-REAIUSTE SUBTOTAL Gar) Kt Chinois Ta 2536 7450 7.00) 70 UMA UANCAYO: 205.92 ____70.78 4.00 70.78 ee 35614528 14528 122717827 ‘TIPO TRANSPORTE: NORMAL UTA: LURIN - LIMA - LA OROYA - HUANCAYO ORIGEN pearnal & SrxT FAV an Sane SEE Concha PUENTE SANTA ANITA 2575 7538 7.00 15 eae ‘PUENTE SANTAANITA | FUANGAYO 295.32 ____70.78 1.00 7078 ms aor 6.17 36.17 Taa7 10574 ‘IPO TRANSPORTE : ESPECIAL RUTA: LIMA -LA OROYA - HUANCAYO. a neal Es axTM FAVE is a Tas allbaailen Tre HUANCANG, “95.52 Ta7e Ta, 3908 95.82 70.78 99:08 vaa7 121.58 TIPO TRANSPORTE: ESPECIAL RUTA: CONCHAN - LIMA - LA OROYA - HUANCAYO. Dy. ‘Sux FRV() jE SUBTOTAL = Sean! 0 S.XTM——REAJUSTE (av) KI Concha ‘PUENTE SANTA ANITA 2575 7539 70 AED [PUENTESANTAANTA | HUANCAYO 395.52. 70.78 140 98.09 7 a ior 120.64 227 [FACTOR DE REAIUSTE (Kt) Kectual= —_(@2) SETIENBRE OS = ase - 1227 (2) BIG. 2005 e780 ig. & se Lauiente. ‘pec en Made ery Pespueos cree 58779) err é Leone eee “Gir areasS008 8 ass. PROVEGTO GMIW” ‘ESTUDIO DEFINTTVO PARA REMABILITACION NEJORAMIENTO sen182 ‘CARRETERA DV. MPERIAL PAMPAS er15202 PRON ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS Revs: ‘00ST0S V PRESUPUESTOS CALCULO DE FLETE DE HUANCAYO A OBRA Considerando las limitaciones de aplicacén del D.S. N‘033-2086-4FTC de! 29.09.06, el calcul de flete a obra se basa {enio establecido en e 0.8. N* 048-2002-MTC del 19.12.02 (costo) y en la Taras da carga del MTC - 1991 (Distancia Virtual) ‘CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL El calculo de la cistancia virual se basa en el método ce TARIFAS DE CARGA DEL MTC - 1991, publicadas por el MTC. LUGAR DE ORIGEN: HUANCAYO. LUGAR DE DESTINO: C.G. OBRA VIA: HUANCAYO - PAMPAS. | RUANCAYO | MPERAL penenvaaay | — SieRRA [2500 {ASFALTADO 140 TRiCIO you 0-000) | _Km.18+198(C.G) | SIERRA = ‘AFIRMADA 280, om, ‘CALCULO DE FLETE El céleulo del flete se basa en el anexo Ill "Costos kivitual para transporte de carga en camisn por Carretera’ = Médulo 0 @ 500 km virtualas, para la distancia anteriormente determinada, considerando un FRV (Factor de Retomo ‘al vacio) para distancias mayores a 200km. {GAUTIL aor FACTOR DE REAJUSTE(K2) Kacusl= _@2)SETIEMBRE2013 = 588 = sas (2) NOV. 2002 31828 [rsx de Real Vai ial pmtapoe roma y pam range apc ab asia 0S. WOTOAONBATC 82 5805 ‘Paar pele cena arpa sane comrade, utes poss ces aus (aco 3S. WCIOIISMUTC os 20808) Pasar an Pa (Dean WO. N81 FONG a 02507 a ens, ras} cones) GN S.A: cared Nestea eee cen é PRs & &FO & su FROVETOGINT | ETS DENTE PARA REBUT MEDORA ‘ese CARRETERA DV MPERAL PAPAS rengageR0an wus P905 UNTANOS iin costs aesuPvEsTos CALCULO DE FLETE A OBRA “TPO DE TRANSPORT: NORMAL FLETE ARUMNCATO TLETE DE RUANCATO AOBRA Tora] oniaen —[oesrwo|s.xrm| | onicen | vestwo [sv xta| | s.xTm | s.xKo ‘ua | Faaneaye | o8a8 ona | sar] | ser [ove Grinbois | raneaye | 7827 ous | sow] | eeaae | oz “TPO TRANSPORTE CIAL FLETE ARUANGAYO FLETE DE HUANGAYO A OBRA Tora] onicen | oestwo]sixru| | omen [oesnno |s.xra| | sox | s.xKe Ta [Fame | eee | [Fuorenye | Ome [rose | [Tore | ove Goneran | Huaneayo [1460s | | ruarca | ova | roat | | etazr | 022 “wr “susan Coa Poses Olen 53778)bj044 FRETOW setsaaaenoan aus oe PREDOS UNTAAIOS coos FRESLFUETOS PRECIO DENATERIALES - SETIEMBRE 2013 OLEAN TE SIO zal HORE OOTRUCDONLRD sa Ed STEIN OHO Timrebore Ta fucwrana cose faceann ac A ATOR CENTS BUENO FORO TED CTRL wale gh TASS ET OTE ICO BASE as CE Foor nye SEO ROFOS NT HSE ANTE Tana ASTOR NPA CONE NOR CEES A RASTOROTMROS OGURA Sanaa fperoesrniste vena Sanborn forme DrAOmLETFO pea eae fer eo ropes? ra eS Tah nea Seah frscacencine icvien captains oo Mera = CIP N" 59778sO45 PROVEETOW vavsecarsoan ‘snAUSS05 7REOOS UNTAROS. sea nea Rar PRECIO DE MATERIALES -SETIEMBRE 2013, Frmcra cers ae NS HEALER GRINS ETE ana a os NERC. ius OASIS TBS AGRO NG BT APRS a ESRF AEROS. SO ARONDTD conc orae rege ar i 26 ORES fels|s|-|- le l]=|=|alelalele aah Sah sf |=]=|2|2]2|=||=/=|=fe elalelape=|= agefeins Roe HEE ae stair ‘yeresepueset(EES saee 4 sw ‘i016 PROYECTO GMIN" STUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION MEJORAMIENT] vet182 ‘CARRETERA DV. IMPERIAL PAMPAS 181152-2-PRO-t ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS Revision: COSTOS Y PRESUPUESTOS COSTO DE MATERIALES FLETES DE: FECHA PRESUPUESTO BASE Lima a Obra (carga especial) Sil kg): 0.190 ‘ro pe camaio si: Lima a Obra (carga en general) Sh/kg): 0.140 Sider Perd a Obra (acero comrugado, planchas (SI. kg): 0.230 RRefinetia Conchan a Obra (asfaltos y solvent; (SI. kg}: 0.220 TES, PETROLEOS V LUBRICANTES. EIROLESBESSEL re ‘DE GONSTAUCCI EAD COMAIGADO| ERO DE CONSTAUCOON USO. NEOUS NESERGSOWIE WS OFERENTES NEDDS PAPACAANA LADOBLE TORSION ANTARILLA METALICA CANTRALLA TIC TALLY THC Date YARLLA THC Dee CARLA THC D= 7 FALTO, CEMENTO ASFALTICO ‘ATOLQUDOMG-S0 ENTO AGFA SSE NASPALICRCRS-T ENENTOS PORTLAND, Ci EMENTO PORTLAND TO 25 MADER. hasera Tomo. [TELA 1 mn PRA ENOOPRADD er Jaina ve aceno xu Jpornce scene xa Joris pe acenc uN TRIE [EEDE RCEROLNANO De C1 lpuronas vsoLvewres Jpnrurcavronsmosvx fenruan JanrunaesuaTe ITUPA MERON ITU OL VURE THRE BORPORENTE ITU POLYUAETHONE VENTEXLD. VENTE unEFAL NTA YEROGRARCANECAR INTAXEROGRAFCARCLE JPLANCHAS DE ACERO FQ ESTRUCTURAL G2sDOSE ARCH en tax 2m XZ owes scan asm om x7 C50 LAMNADAAL FD JatcrA soeAD Sen 22020 lrusos raccesoncs 0 DEFERMONESROSTD OF DE RERADNESRO STD. 2 DE FERHO Nes 60.02 [uss rERS GAN ae & 18, Bike Osraling Rossise LaarSais™ "ante wn wanragea oes IPN Sarg” Memevesos (USO. CORRUGADO, MALL DE ACERO- aay 1 1a 0) +] i a0 BO. = Ea 3039) 50.09} 2.01 a5201 wwe a1 1622] Brel 18625 00.09 35179 “09 a7 ana [27-5] "5-5 300 438 ea wa 3 2 “Ceara” sep-13 2.780cc EO 2 8 sun BS ph? PROYECTO GMI [STUDIO DEFINITIVO PARA REMABILITAGION MEJORAMIENT] tarts ‘CARRETERA DV. NPERIAL PAMPAS reiisee-pRo4 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS fovisin: 9 COSTOS Y PRESUPLESTOS COSTO DE MATERIALES FLETES DE: UNA PRESIFUSTORASE: Sopetd Lima Obra (carga especial) ‘S1.4g): 0.190 wooecuwos: 2.780 Lima a Obra (carga en general ‘Sz fkg): 0.140 ‘Sider Perl a Obra (acero corrugado, planchas {SI./kg): 0.230 Rafineria Conchan a Obra (astaltos y solvents: {Si./kg): 0.220 jBOS V ACCESORIOS DE PVC freorcaeor =| oa a a a a fusoreseor mf} oss te Seo{ 1a] —onil — oa ai fusom sor m ‘atone ee|— oral 0171 —0. r fusopicsioo re — VT Seal — oar ——aoal — oa i Suncor c One mf — sss ta wae] — Lt tai] sa es TaD NG" OF FERPOMOD m ‘at — tae ‘aaol as] oar 0 sto TU NS SAP oF FE OMADD VT isaal—ta9f 59] 0 ai =] a5 ae — z tot — ta ‘sael ana] ose] 079 7 [ig -| +o — tne ‘a7 ox oro] oa 7a er} se — ta seat oan] — 50 tae ara — Vy faa] — ose] var 3 a “$5: | too) ta erat oe as] ox x ‘| so] — tn ari ata —as p — ai] baa] or] om fl co] — tn “sof —bus| aol —ose 2a TT ‘aif —ors[ 03a] ce 23 z Toa] — a z fe-| ——*o| — tn Sis{ otal cool — or 35 t o2s| — ule Seat — ba : 3a n ‘aoe ec — Be ga ool — ue ci[ eet ogo — or fa [esi] — uu ze] — Ba] ay a a> Ts] — ora] oo 2a oo ‘an[ ont —oai ed ig: [too] tae a0 —osal a0 —— 1 20 mts a amt —or asd ‘a rT wr | 7231 — i eas] 10a] 12 wae — Zei| ou] 00 ed or ‘oe] bo] 00. oe} 3 — +e[ — awe] coe] — oo Ts — VT zat oo] —a ‘ a eo Zes| deal cos} or i | 100] — ue dsa| —o%a| toi] 03 any ania SESURDID VA DECOMTENGONTS HaWGLY_m | sooo] una | zor ran] Ha ONENEAM SAE a =e | —— rast ue veal aaa 1439 INGLES VICSSONDS — an] — oral ra a TER n ao| uk zeal — oa a3 2 os za} — otal tia} — one ca 2 ree EDR TPO — rr S22 sd MLESPENPORATE DOR | Saal at Ss acd 14a 4 SHAT ig: | ——seo| tat —| ascot oa 02 aie SCARE = | —e9) a $5o| 03 sae a ease EATER ot — ia i — oe 7 731 CAMATENSTOR af es] — tk es ett ata a ra & == [a | —apof ta. 23. 0o[ 20 ‘a aaa cL weer CONSE Spe penta a 1 ea ae pe ast — ae Sef Ot S| =o Ss + 0} — ta seats] — ba L ROoOS ETE see] oth eo Ud leevosivos variteiMt S.A = i mt F a] ax — 80 z He TARE ty sof ts cra = a5 - zal TO 25] —08 iB foes : = OEP ertas tones y Pesapueetr cien"sers 3 we § "eee cme oi! i TO inSeu § ssn BB qt PROYECTO GMINT 181182 181182-02-PR0.001 Rovisién: 8 ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITAGION NEJORAMIENTO CARRETERA DV. IMPERIAL PANPAS ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS COSTO DE EQUIPOS EOWA PRESUPLESTO BASE: Sap 13 “TwODECMMBOSL: 2.790 PRECIO DE ALQUILER DE EQUIPOS PARA LA OBRA (SETIEMBRE 2013) ra 7a =] asc sewn oT Ha sam Somer ee a aa sain renooR arr x Tai |CAMION VOLQUETE 15 m3 si o HM. maT baimeTRexuraxe FT ra a eae Lata area ra a FaRaNSe SRRE Lara eae rr =| [ANE AA SEEDNRA EHP wa ry ‘a [usciconTECARA THF 7a a |COMPACTADOR VIBRATORIC TIPO PLANGHA 7 HP ee AM 2815 ourRORANELARTCR EP FH 7 | EUS RUCK ea Ha = couPnesonane ATEN HFEF i 1 econo mane WEE Deco va won aueooe cuore 7 1 |EQUIFO DE PINTURA AIRLESS: AM, 228 | |ESTACION TOTAL + HM. 1451, |EXCAVACCRA SOBRE CAUGA 115-165 HP O75-1.4V - HM. e445 Fos TRSTORTOR SOTO ETHOS ti ta FO ReTROGRO Tee Ee a sa RRO RETIESSO vo Hot a a RPOREEMOGSO RH LOR a = FOUN a TRS EERIE ra a feTLoNnCO Des va 0 EILASOAE CONETODE ETP ra o Se ere ra oie eng va = |MOTONIVELADORA DE 145-1504? HM. 208 feroserenes ry fee jorosowmooea ce 5K om a a mn ce |PAVIMENTADORA SOBRE ORUGAS 105 HP 10-18" ‘HM. 13551 | PSTLAPARAREENAZFOHA i os FTA AFATOEVEAIENE 7 7 5 FADeORAIE JRA rat as] (ao \ Ferroercnson soe ANAS FT FF ra ae SheryO18 & sso PROYECTO GMIN’ TESTUDIO DEFINTTIVO PARA RENABILITACION MEJORAMIENTO 181162 CARRETERA DV. IMPERIAL PAMPAS 181152-02-RO-001 ANALISIS DE PAECIOS UNITARIOS Revision: 8 COSTO DE EQUIPOS FECHA PRESUPUESTO BASE sept TeODECAIBO SL: 2.780 PRECIO DE ALQUILER DE EQUIPOS PARA LA OBRA (SETIEMBRE 2013) aaDLL Uso VRATORO AUTOPROPULSADO 889° 1012 en Ha _| RODE 0 LS0 VRATORIO ALTOPROPULSADO THUD HP Tn HM. JRODLLO USO VBRATOROMANLALDAKP OAT en HM JRODLLO NEUNATICO AUTOFACPULSADO 19SHPEAE tn Ha JaCORLO TANDEM VIBRATOR AUTOPROPLLSAIO 1-13 ST ma | =o JSo.DADORA ELECTACA TAFASICA OA aM [raacno con ROA 4M [rRACTOR DE ORUGAS OE 10 15H ry [TRACTOR De ORUGAS DE TD2a HP A [RACTOR DE ORUGAS OF 050 HP AM, |veRA008 = CONCRETO aH 1s ~ lzaranoa ESTATICA HM, [ARANDA VRATORIA © X61 NOTOR ELETAIOO TSH Hu nora: (7 as tare de ep mavcadce con ste snl 0 censor arta de pdr gu acon dha ries (7) La Pant do Ast nye cla ae acts, ecards, 43s ransporachesy ented. No hese combs 7) La is oe equposmareascs co ase sno ro insuyn xeaace (7) Les tts segues maracecon ene stl oy cunust, Kcr, fis epee (0 ae ata yo lamotebomea de rad 3 Srv ah Haman Cees Pesiguests GenerEEO § su fe} tO S FROVRTO SIE ESTUDIO DEFNTIVO PARA REWABILTACION HEIORANTENTO nee ‘CARRETERA OV. NPERIAL PAMPAS sasseanPncan NALS OE PECIOS UNTARIOS Bossi $ ccosTos v eRESUPUESTES COSTO DE EQUIPOS PRECIO DE ALQUILER D= EQUIPOS PARA LA OBRA (SETIEMBRE 2013) [amonasTeRnae AGN abe Seo aa ae an 09 am [owonurrscon ame a 8s wa ve wie fsvon cere see co ow wan ene oncrerroxure wren o se on = ven fprocrecome wns asa a est me 6 om acon RRA] ae =r fa ei [TERRORS TTT | = a ame lcowsescraneaureavorenewcrou| Ha oo" as feowreserancwarcamesoanran | ha a en sem P90 ONDE ma = uo loorooerarmaaraces A an sam [sneer i <0 ws se [sscrcoann tan me S os a faaronemmonn nr Ry va ‘ie =H wear [suroizcranco rir mw oe ‘ae we saa hncaarra REE ia ae eae Famer. jwaruonswarcoceasan na = ey = 08 jexauorace ocrtOne reat ns a we aan fircirsocnienr rm en san jeroeowa saree ma oe we jeerecenree rm om won| eet =| Ge, ee ee wer aan |CeMes tows fsvoarmanesraroccaewe 4 ssn Bl 024 Ue FROVECTO GANT ‘ESTUDIO GEFWITVO PARA RERABTITACTGN WEIORAMTENTO venis2 ‘CARRETERA DV IMPERIAL PAMPAS sersecopno.ott -NALISIS DE PRECIOS WVTARIOS sta's ‘costs V PRESUPUESTOS COSTO DE EQUIPOS FeOMMERIMETONASE spd woneumes. 2508 PRECIO DE ALQUILER DE EQUIPOS PARA LA OBRA (SETIEMBRE 2013) peneimaconeenk | i aries a = aa aa (asmucneecenesaT | as SALGLTEAOATERAE | ny, 0 se sane [see Skool ae 7 = arom} | on wo ed a sales Sere = ms | vme_ | aisaaaue rm ae Fremont Sen cS == |e a ren Safar les (an ta dsb dene sinensis pobre ne (lisp Att yr ct sett ipa epi y oper Nn cob (art eigenen ot haope (oman ntti ees, Cones Pests CHP Res 770 &TEROo soo a2 aeaOoA ‘EF IGO BEFATTO PA REUOLTISON MEANT re suse Pesos uaranos esis coro RE SPUESTOS COSTO DE EQUIPOS PRECIO DE ALQUILER DE EQUIPOS PARA LAGBRA Pianactgsenar ramen ease idee som oa [Pitanence nanny aun tanya ane na Pilate bape roneanear arco rages [jst mcm eons aoc een tS. ‘GiP aTezeSome & su FROETOSM STUDIO DEFINTIVO PARA RENABIUTACION REIORAMTENTO sontst ‘CARRETERA DV. MIPERAL AMPA senizoneR0.o S'S PREIOS LNTARIOS Pains (osTOSY PRESUPUESTOS CUADRO DE JORNALES VIGENTES SETIEMBRE 2013 823 IRewuneracin eision MENTE Fe) soso] «4ro] sao] sat] sto ice ion 283.0518) lsnfain Pr ts Espocilesn Operate apo Mada 8.00% a7 lontsson Pra Explain Oster Eaupo Pate 10.00% 521 eouIcAcien UNFicDA De CONSTRUCEION ELC) 1867] 1325 nag. 1607 vost own cel 0.06 3.05.18) lsowrcacen ror aurTD 100 00 100 100 1.00 eves BeNercios SOCIALES SOBRELA RE 10.42% sto) saso] cts] tse] 2 | eves veeneroios soow.es Scere &.8Uo ra 397 158 140 197 197 |szauno wna SEGURO DE AGCIDENTES (8. 590/mEs| 01s ons ors 035 ons JpowncAaiGn Por MovnIDAD ACUNLLADA 78) 788 768 78) 168 loveno. eieses aus) oe) 050 60 080) 0| [alae de bras sssca| naar] rassa] _r3026| 14090 [costo toa Home HS. 1605] 14ss| en) s7s4| lcararazA = 10% oPERARIO 7 2196 |roPosRaFO = 10% OPERARIO Z 2136 InveLADon «100% OPERARIO 7 1609 Gorey 3. Eka Bakot jessie Nesbererens Cros) Penne cena[EE Otome 3 ssn 024 PROYECTO GMI N° | ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION MEJORAMIENTO 181162 ‘CARRETERA DV. IMPERIAL PAMPAS: 181152-02-PRO-001 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS Revision: 3 COSTOS Y PRESUPUESTOS CALCULO DE LA DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE DE AGREGADOS USO: PREPARACION DE CONCRETO (F'C=280,210,175,140,100 KG/CM2) CrUUaary RoI w a aan oy aA cn) Cec) UBICACION — ACCESO(km) —_INICIO CN Ma Re SILC) 10 +200, __ 0.10 __0+ 000 10 +200 10,200.00| 5.200 53,040.00 10 +200 96 +275 26,075.00| 13.198 942,573.85 TOTALES 36,275.00 395,613.95 DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE (km) 10.90fanc=s:| on aD "PROYECTO GAM NY ‘ESTUDIO DEFINITIVO PARA REHABILITACION MEJORAMIENTO ‘ae CARRETERADLMPERALPAUDAS eae LSS DE PRECIOSUNTAROS pate: cosros paespuestos CALCULO DE LA DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE A BOTADERO ADE INFLUENGIA (nt) ere ty [oso | eee [oem | avo af eeaoa : - event [irae ‘iowe]| onto tas ee ‘+stn00| — 080 200 pee00 [4am ‘mnoo| ome | sana stag] oases] ota9 ‘7so00| oars | vsstas yaar [oa aomnoo| 10s | eas 10+ 200 0.00 BH150 10+ 200 2,050.00 1.025, 2,101.25 so4200 [04700 ono | ammo ea00 11 +200 200 704700 | 114200 500.00 0250 126.00 wae [eae sos [tesco [anon] asso | aan w4se00 | 18+000 ~ 400.00 0200 ‘0.00 | eae [dow [tose sae] amv om r 16 400 15+ 550 160.00] 0075 +125 | dome [oe [ean | ern ‘sel be tat . 18 +700 15+ 950 250.00 0.125, 31.25 ‘acam | ace [16-00 | —t0eate sea EE 38 ‘cate | 182700 son] aoe 12800 rome [eco | 16-700 | ar ea00 ven0o| aso 12800 7a [ars Taal an 1195 a eo ‘wn00| acre 95 eo) | esse rr a8 ‘asa | ome] 18-000 | 100 oxn00| aees as vo-ao | zases0 | —areooo| — uae | ronias mates [ame | 22-080 [ane | areas | tare | rors za-700 | 28400 ‘ou| came | nace a ‘0000 1300 | ea0soo ze-e0 | m2-080 | soweoo] 2106 | eaanas | 35+000 0.00 92-950 86 +000 8,050.00 1.525, 4,651.25, socom | ser col 018 86 TOTALS sez7e00 Te DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE (km) 1.20(ESE © seme 4 asain PROYECTO GMINT 181182 181152-02-PRO-001 Revision: 3 TESTUDIO DEFINTIVD PARA RERABILITACION MEJORAMIENTO | ‘CARRETERA DV. IMPERIAL PAMPAS ANALSIS DE PRECIOS UNITARIOS (cosToS V PRESUPUESTOS CALCULO DE LA DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE DE AGUA USO : COMPACTACION DE MATERI@LES GRANULARES, PREPARACION DE CONCRETOS 8+ 800 3.10 +000 8 + 800 Et 80000| 6500 44,200.00, +800 | 14+ 980 3,180.00| 7.180 58,588.80 ‘wa+i20 | 000 144 980 284120 '6,180.00[ 4.080 96,282.80 | 23+ 120 244 950 1880.00 o91s 1.67445 0.00 24+ 850 26780 3.22000 a.916 187445 | 28+ 780 314 408 4arso| 2014 10,708.04 0.05, 31+ 408 aes035 | agerso| 2.964 10,590.41 36 + 035 864275 240.00| 0.170 2030 TOTALES 6275.00 161,118.75, DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE (km) 4.40 is Cina Rosales Cadvants «ie Mees Cason rains ee ir rane(EES some 2 ssn as PROYECTO GMIN® ESTUDIO DEFINITIVD PARA REHABILITACION MEJORAMIENTO 181152 CARRETERA DV, IMPERIAL PAMPAS 181152-02-PRO-00t ANAUSIS DE PRECIOS UNITARIOS Revision: 3 COSTOS Y PRESUPUESTOS CALCULO DE LA DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE DE MATERIAL USO: ACCESO A CANTERAS DME'S Y FUENTES DE AGUA BICA 5 A rent) yo+200 | 010 04-000 30+200 10,200.00] 6.200 59,040.00 10+ 200 124915 271500] 1.458 3,958.47 | 15+ 650 0.08 124915 as+60 | a7is00| 1.408 3,822.72 38+ 620 174695 2,065.00| 1.08 2,296.40 [ so+7e0 | 15 17+ 695 49+ 760 2.06500] 1.183 2,442.90 if ~ 19+ 760 21+ 460 1700.00] 1.000 3,700.00 2a+160 | 048 21+ 460 25+ 160 3,700.00] 1.000 “1,700.00 23+ 160 964275 13,11500| 6708 87,975.42 TOTALES, 36,275.00 156 875.50 DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE (kn) 4.30 GMLSA/ Lee Cah Roa aio ier es se