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MANUAL DE PRÁCTICAS DEL

LABORATORIO DE HIDRÁULICA
PARTE 1
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE CHIAPAS
FACULTAD DE INGENIERIA
CAMPUS I

PRACTICA NUMERO 5 DESCARGA A TRAVES DE VERTEDORES Y COMPUERTAS


1.-DATOS GENERALES:
NIVEL : LICENCIATURA HORAS : 5.5
CLAVE: ICAF24511033 NOMBRES DE LA PRACTICA : DESCARGA A TRAVES DE
VERTEDORES Y
COMPUERTAS

SEMESTRE : SEXTO UNIDAD PROGRAMADA : 1


MATERIA: HIDRAULICA DE FLUJO A TEMA : ESTRUCTURAS DE
SUPERFICIE LIBRE CONTROL

2.- PRESENTACION: Las compuertas son estructuras hidráulicas que son ampliamente
utilizadas en diversas aplicaciones de la ingeniería hidráulica.
Dichas aplicaciones van desde el control de descargas en canales
principales, secundarios y tomas granja en sistemas de irrigación,
pasando por el control de las descargas en obras de excedencias
de presas derivadotas y de almacenamiento, hasta su uso como
dispositivos de control y aforo con fines experimentales.
En este contexto se presentan experimentos que familiaricen al
estudiante con la hidráulica de las compuertas a fin de que pueda
aplicar estos conocimientos en problemas prácticos.

3.-OBJETIVO DE LA PRACTICA: El alumno aprenderá a calcular el gasto que se descarga por


un vertedor, determinando experimentalmente el
coeficiente de descarga, así como aplicar la ecuación de la
energía para comprobar experimentalmente la ecuación de
gasto en una compuerta plana de flujo inferior.

4.- INFORMACION PREVIA: Vertedor (H). Es un dique, muro o pared que intercepta a la
corriente causando una sobre elevación del nivel del agua,
obligando a la corriente a converger y fluir por una
determinada escotadura, la cual puede ser de sección
rectangular, triangular, trapecial (rectangular + triangular),
circular, parabólica y proporcional. Para determinar el
caudal que puede fluir a través de él se puede considerar un
vertedor rectangular de pared delgada como el mostrado en
la figura 5.1.
Al considerar un elemento diferencial “dh”“con longitud “L” y si se considera que funcionaría como un orificio con carga
“h”, el gasto diferencial “dQ” que se tendría es:

Integrando desde el umbral inferior del vertedor, hasta la altura “H”, se tendría el gasto total:

Que es la ecuación teórica para vertedores rectangulares, sin embargo debido al cambio de dirección de las partículas
líquidas a la llegada a la escotadura del vertedor, tanto horizontal como vertical y al paso del flujo sobre la cresta se
tiene una pérdida de energía, dando como resultado que el gasto real sea menor al teórico, por lo que éste efecto se
toma en cuenta por medio de un coeficiente de corrección, denominado coeficiente de descarga ( ), siendo entonces la
ecuación del gasto a través del vertedor la siguiente:

Siendo común agrupar los valores constantes de un tipo de vertedor en un solo coeficiente de gasto “Cd”, quedando
finalmente la fórmula de un vertedor rectangular de la siguiente forma:

En el caso que la escotadura fuera en forma triangular simétrica con respecto al eje vertical y con ángulo
en el vértice, se tiene que para una fracción diferencial a una profundidad “h“ y con longitud “x”, tal como se
muestra en la figura 5.2
Compuerta. Es una placa móvil, plana o curva, que al moverse verticalmente permite graduar la altura del
orificio que se va descubriendo en su parte inferior, controlando la descarga producida. El orificio que forma la
compuerta generalmente se encuentra en el fondo de un canal y coincide, generalmente, con el ancho de éste.
Las características del flujo que atraviesa esta compuerta pueden analizarse mediante una red de flujo, tal y
como se muestra en la figura 5.3:
Como se observa en la figura 5.3, el chorro de agua sufre de un efecto de contracción al atravesar la compuerta,
siendo posible determinar el caudal que pasa a través de ella aplicando la ecuación de la energía entre ambos
lados de la compuerta, considerando dicha contracción, mediante la expresión siguiente:
PARTE 2
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CAMPUS I
PRACTICA NUMERO 1 DETERMINACIÓN EXPERIMENTAL DEL CENTRO DE PRESIÓN EN UNA SUPERFICIE
PLANA.

1.-DATOS GENERALES:

NIVEL : LICENCIATURA HORAS :

CLAVE : ICAE13002832 NOMBRE DE LA PRÁCTICA :DETERMINACIÓN


EXPERIMENTAL DEL CENTRO DE PRESIÓN EN UNA SUPERFICIE PLANA.

SEMESTRE: QUINTO UNIDAD PROGRAMADA :

MATERIA : MECANICA DE FLUIDOS TEMA :

2.-PRESENTACION:
Las fuerzas distribuidas de la acción del fluido sobre un área finita
pueden remplazarse convenientemente por una fuerza resultante. El
ingeniero debe calcular las fuerzas ejercidas por los fluidos con el fin de
poder diseñar satisfactoriamente las estructuras que los contienen. Es
de suma importancia, calcular la magnitud de la fuerza resultante y su
línea de acción (centro de presión).

El centro de presión, es un concepto que se debe tener claro, ya que su


determinación es básica para la evaluación de los efectos que ejerce la
presión de un fluido sobre una superficie plana determinada, por
ejemplo: si se quiere determinar el momento que está actuando sobre
una compuerta o para estudiar la estabilidad de una presa de gravedad,
la pared de un tanque de almacenamiento de líquidos o el caso de un
barco en reposo.

3.-OBJETIVO DE LA Determinar experimentalmente el centro de presión (C.P.) en


PRÁCTICA: una superficie plana vertical parcial y totalmente sumergida.

Analizar el comportamiento del centro de presión (C.P.)


cuando varía la altura de agua sobre una superficie plana vertical.

Determinar la magnitud de la fuerza resultante ejercida por el


líquido sobre una superficie plana parcial y totalmente sumergida
(vertical).

Determinar el error que se comete al realizar el experimento,


con el cálculo teórico
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4.-INFORMACION PREVIA:
Cuando el cuadrante está sumergido en agua es posible analizar las fuerzas actuantes sobre la
superficie del cuadrante como sigue: La fuerza hidrostática en cualquier punto de la superficie
curva es normal a la superficie y por lo tanto la resultante pasa a través del punto de pivote,
porque está localizado en el origen del radio. La fuerza sobre la parte superior e inferior de la
superficie curva no produce ningún efecto en el momento que afecte al equilibrio del armazón,
porque todas las fuerzas pasan a través del eje.

 Las fuerzas a los lados del cuadrante son horizontales y se cancelan (iguales y
opuestas).
 La fuerza hidrostática en la cara vertical sumergida es contrarrestada por el
peso de equilibrio. La fuerza hidrostática resultante sobre la cara puede ser
calculada del valor del peso de equilibrio y la profundidad de agua, como
sigue:
Cuando el sistema está en equilibrio, los momentos con respecto del eje son iguales:

Donde:

• m: es la masa del colgante de peso.


• g: es la aceleración de la gravedad.
• L: es la longitud del brazo de equilibrio.
• F: empuje hidrostático.
• h: es la distancia entre el eje y el centro de presión
De calcular el empuje hidrostático y el centro de presión al final de la cara del cuadrante,
podemos comparar los resultados teóricos y experimentales.
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5.- MATERIAL Y EQUIPO:


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1. El tanque se pone en pie a la altura de tres pies ajustables para ayudar a la nivelación. Éstos
deben levantarse o bajarse a como sea requerido hasta que la burbuja este al centro del nivel.

2. Ajuste la posición del peso del contrapeso hasta que el brazo de equilibrio esté horizontal,
indicado por la marca central en el indicador nivel. Luego anotar la altura H = 200mm (Ver figura 2).

3. Romper el equilibrio del cuadrante hidráulico colocando el porta pesas con un peso conocido
(W) en el extremo del brazo del mismo.

4. Gradualmente agregue agua en el tanque volumétrico, hasta que el brazo de equilibrio este
horizontal. Si el brazo de equilibrio se eleve demasiado rápido abra la válvula del desagüe y
gradualmente drene el agua hasta alcanzar la posición deseada.

5. Cuando el brazo de equilibrio este horizontal, el nivel de agua en el tanque puede medirse
usando la escala al lado del cuadrante.

6. Anotar la lectura (d) del nivel del agua en el cuadrante hidráulico. (Ver figura 3).

7. Incremente el peso (W) en el porta pesas en 50gr y anotar la lectura (d) del nivel de agua en la
cara del cuadrante hidráulico y el peso (W) acumulado correspondiente.

8. Repetir el paso (7) cuantas veces sea necesario.

6.-PROCEDIMIENTOS:

Caso 1: PLANO VERTICAL PARCIALMENTE SUMERGIDO


Para el caso donde la cara vertical del cuadrante está parcialmente sumergida.

Figura 2. Caso 1: Superficie parcialmente sumergida


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Donde:

• L: Distancia horizontal entre el eje y el colgante para peso.


• H: Distancia vertical entre el eje y la base del cuadrante.
• D: La altura de la cara del cuadrante.
• B: Ancho de la cara del cuadrante.
• d: Profundidad de agua de la cara del cuadrante.
• Ycp: Distancia vertical entre la superficie del agua y el centro de presión.
• hcg: Altura desde la superficie del agua al centro de gravedad del plano.

Las fuerzas mostradas como F, el empuje hidrostático y mg, del peso.

DETERMINACIÓN EXPERIMENTAL DEL CENTRO DE PRESIÓN (C.P).

Para la determinación experimental del centro de presión (ycp) aplicaremos el concepto de


momento en una articulación, o sea la ecuación (5). Donde la sumatoria de momentos es igual a
cero, o sea:

Donde:

Donde:

• A es el área
• hcg es la profundidad de centro de gravedad por lo tanto:

Sustituyendo la ecuación (7) en la ecuación (6) y despejando h’, obtenemos la siguiente expresión:

Del esquema de la figura 2, obtenemos:

h1: distancia entre el eje de rotación y la superficie del agua.


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DETERMINACIÓN TEÓRICA DEL CENTRO DE PRESIÓN:

Esta se realiza por medio de la aplicación de la fórmula deducida por integración:

CÁLCULO DEL PORCENTAJE DE ERROR (%e)

Caso 2: PLANO VERTICAL TOTALMENTE SUMERGIDO.

Figura 3. Caso 2: Superficie totalmente sumergida.

Donde:

d: es la profundidad de sumersión.

F: es el empuje hidrostático ejercido sobre el plano.

Ycg: es la profundidad del centro de presión.

h’: es la distancia del centro de presión debajo del eje.

B: es el ancho de la superficie.

D: es la altura de la superficie.

W: es el peso en el colgante (=mg).


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Cuando la compuerta está totalmente sumergida:

DETERMINACIÓN EXPERIMENTAL DEL CENTRO DE PRESIÓN (C.P.).

El empuje hidrostático puede ser definido como:

Se sustituye la ecuación 8 en la ecuación 2 y se despeja h’.

El momento teórico para ambos casos se calcula a partir de la ecuación:

Para la determinación del centro de presión teórico y el porcentaje de error se emplean las
ecuaciones 6 y 7 planteadas en el primer caso analizado.
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7.- OBTENCION DE DATOS:


CASO I: PLANO VERTICAL PARCIALMENTE SUMERGIDO.

Lectura N° W (gr) H (mm) d(mm)


1
2
3
4

CASO II: PLANO VETICAL TOTALMETE SUMERGIDO

Lectura N° W (gr) H (mm) d(mm)


1
2
3
4
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SUPERFICIE PARCIALMENTE SUMERGIDA SIN INCLINACION


LECTURA N° W(Kg) H(m) hcg(m) A(m2) Fhid(Kgf) h’(m) MR MT %error Ycp-exp(m) Ycp-ter(m) %error
1
2
3
4
S UPERF ICIE TOTAL SUMERGIDA SIN INCLINACION
5
6
7
8
9
:
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8.-ANALISIS DE DATOS:

1. ¿Cuáles son las fuentes de error en este experimento?

2. ¿Qué importancia tiene la determinación del centro de presión?

3. De algunas aplicaciones prácticas del centro de presión.

4. Explique el procedimiento para medir la densidad de cualquier líquido usando


el modelo de cuadrante hidráulico.

5. Investiga otras formas de determinar el centro de presión.

6. ¿A qué se llama centro de presión y centro de gravedad de una figura?

7. De un ejemplo cuando el centro de gravedad y el centro de presión de una


figura plana coinciden, demuéstrelo matemáticamente.

8. . Grafica y analiza lo siguiente:

a. MR Vrs. MT

b. MT Vrs. d

9.-ELABORACION DE REPORTE:
1.-PRESENTACION
2.-INTRODUCCION BREVE

3.-DISCUSION DEL TRABAJO

4.-CONCLUSIONES

5.-GRAFICOS Y FOTOGRAFIAS

6.-MEMORIA DE CÁLCULO

7.-CUESTIONARIO (SERA RESUELTO CUANDO ESTE LE SEA


SUMINISTRADO AL ALUMNO)
10.- EVALUACIOND E LA
PRACTICA: SE CALIFICARA LA ESTRUCTURA GENERAL DEL TRABAJO,
PERO SE HARA ENFASIS EN LAS CONCLUSIONES DE CARÁCTER TECNICAS.
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PRACTICA NUMERO 2 DETERMINACION DE LA ALTURA METACENTRICA

1.-DATOS GENERALES:

NIVEL : LICENSIATURA HORAS :

CLAVE : ICAE13002832 NOMBRE DE LA PRÁCTICA :DETERMINACION DE


LA ALTURA METACENTRICA.

SEMESTRE: UNIDAD PROGRAMADA :

MATERIA : MECANICA DE FLUIDOS TEMA :

2.-PRESENTACION:
La altura metacéntrica es una medida extremadamente importante
cuando consideramos la estabilidad de cuerpos flotantes como barcos.
Los cuerpos pueden ser estables, neutros e inestables dependiendo de
la posición relativa del centro de gravedad y de su posición teórica
llamada metacentro. Esta es definida como la intersección de líneas
atreves del centro de flotabilidad del cuerpo cuando este está vertical o
inclinado a cierto ángulo.

El aparato de altura metacéntrica F1 -14 consiste de un pequeño


flotador rectangular que incorpora pesos movibles que permite la
manipulación del centro de gravedad y la inclinación transversal
(ángulo de escora). los resultados prácticos son tomados para la
estabilidad de cuerpos flotantes en diferentes posiciones , y estos son
comparados con los resultados teóricos.

El modelo puede ser usado con el F1-10 banco hidráulico para la


provisión de una fuente de agua para los experimentos de estabilidad.
O bien, un fregadero o tazón grande lleno de agua pueden ser usados si
el banco hidráulico no está disponible.

3.-OBJETIVO DE 1. Determinar de centro de gravedad (G)


LA PRÁCTICA:
2. Determinar la Altura metacéntrica teórica y experimental (GM)

3. Determinar la posición del metacentro (M)


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4.-INFORMACION PREVIA:
Para el equilibrio estático del pontón, el peso total (W) el cual actúa a través del centro de
gravedad (G) debe ser igual al de la fuerza de flotabilidad o empuje la cual actúa a través del
centro de flotabilidad (B) localizado al centroide de la sección transversal sumergida. Cuando el
pontón se inclina a un pequeño ángulo (θ) el metacentro (M) es identificado como el punto de
intersección entre la línea de acción de la fuerza de empuje (siempre vertical) y BG extendida.
Para el equilibrio estable, M debe estar por encima de G.

Figura 5: Sección del pontón flotante


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5.- MATERIAL Y EQUIPO:

1. El F1-10 Banco hidráulico (o una profundidad de agua adecuada de la superficie libre


del agua).

2. El F1-14 Aparato de altura metacéntrica.

3. Regla

4. Una cuerda (para suspender el equipo y localizar el cg)


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1. Determine el peso total (W: Kg). Una vez ensamblado el pontón.

2. Determine la posición de G Atando una cuerda delgada con fuerza alrededor del mástil y
permitiendo cuidadosamente que todo el conjunto pueda ser suspendido de la misma, ajustando la
posición del punto de suspensión hasta quela dirección del mástil este horizontal.

3. Mueva el peso de estabilidad al centro del pontón, indicado por 0 mm en la escala lineal y luego
apriete los tornillos de fijación.

4. Ponga a flotar el pontón en agua y mida la profundidad de inmersión ¨d¨ para la comparación
con los valores calculados (ver teoría).

5. Si es necesario, ajustar la inclinación del mástil (aflojando los tornillos de fijación que pasan a
través de los orificios ranurados) para garantizar que se alinea con la línea de plomada en la escala
angular sin frotar. Apriete los tornillos.

6. Recorra el peso inclinando a la derecha en incrementos de10 mm hasta el final de la escala y


tome en cuenta los desplazamientos angulares (θ) de la línea de plomada para cada posición del peso.
Repita este procedimiento atravesando el peso inclinando a la izquierda del centro. Los ángulos deben
ser designados como + a un lado y – al otro para evitar la confusión en el análisis de las lecturas.

7. Cambie la posición del centro de gravedad del pontón moviendo el peso deslizante hacia arriba
del mástil. Posiciones sugeridas son a la altura máxima y a una ubicación a la mitad entre la altura
máxima y la posición usada en la primera prueba. Una posición más baja con el peso en el fondo del
mástil (G dentro del pontón) también puede ser evaluada.

8. Para cada nueva posición de G, repita la prueba anterior y determine la altura metacéntrica,
GM. Localice la posición del metacentro (M= KG + Gm) de la base de la plataforma.

6.-PROCEDIMIENTOS:
1 DETERMINACION DEL GM EXPERIMENTAL

Cuando el peso de inclinación es movido a un lado, el centro de gravedad G cambia a una nueva
posición G´ y el centro de flotabilidad B también cambia a una nueva posición B´.
Dado que el cambio en el centro de gravedad fue causado por mover el peso P a través de una distancia X, podemos
escribir
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De la figura #5 arriba podemos ver que:

θ
Por lo tanto:

Note que esta ecuación no puede ser usada cuando θ=0.

Es también posible calcular la alturametacéntricaGM, de los principios básicos , calculando el


cambio en el centro de la flotabilidad del recipiente.

Figura 6: Centro de flotabilidad


1 DETERMINACION DEL GM TEÓRICO

El centro de la flotabilidad del recipiente (centro de gravedad del agua desplazada) se encuentra
tomando momentos. En la condición inicial vertical:

Donde “y” es la posición lateral del centro de flotabilidad y V es el volumen inmerso. Cuando la
escora del recipiente (gira alrededor del eje X), el nuevo centro de flotación es igual a:
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k2 es el momento de inercia del plano de flotación sobre el eje X (I). Para pequeños
desplazamientos angulares:

Por lo tanto:

Donde:

Por lo tanto:

El volumen sumergido V puede ser determinado por cálculos. Dado que la fuerza de flotabilidad
(empuje hacia arriba) es igual al peso total W del pontón y su carga:

La profundidad de inmersión (d), se puede encontrar de:

Por último, el centro de flotación B está a una distancia KB= d/2 desde la base. El centro de
gravedad G esta a una distancia KG sobre la base. Por lo tanto:

Nota 1: Para el cuerpo con un desplazamiento fijo, la posición del metacentro se mantendrá
constante, pero la altura metacéntrica GMSE reducirá si el centro de gravedad se eleva.

Nota 2: La ecuación para el cálculo de GM no puede ser aplicada cuando θ=0, entonces debe ser
determinada gráficamente y descrita en los resultados.
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:
7.- OBTENCION DE DATOS:
# Lectura Altura de centro Profundidad de Posición del peso Angulo de escora
de gravedad inmersión d(m) inclinante x(m) θ(grados)
KG (m)

# Altura de Profundidad Altura Posición Angulo de Altura


Lectura centro de de inmersión metacéntrica del peso escora metacêntrica
gravedad d(m) teórica inclinante θ(grados) experimental
y(m) GM(m) x(m) GM(m)
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8.-ANALISIS DE DATOS:

Para cada posición del centro de gravedad, trace una gráfica de la altura metacéntrica contra el
ángulo de escora.

Sobre esta gráfica extrapolar la posición de GM cuando θ=0

¿Qué entendemos por altura metacéntrica?

¿Qué sucede si el Cg está por encima del metacentro?

¿Cuándo un cuerpo flotante es estable?

9.-ELABORACION DE REPORTE:
1.-PRESENTACION

2.-INTRODUCCION BREVE

3.-DISCUSION DEL TRABAJO

4.-CONCLUSIONES

5.-GRAFICOS Y FOTOGRAFIAS

6.-MEMORIA DE CÁLCULO

7.-CUESTIONARIO (SERA RESUELTO CUANDO ESTE LE SEA


SUMINISTRADO AL ALUMNO)

10.- EVALUACIOND E LA PRÁCTICA:

SE CALIFICARA LA ESTRUCTURA GENERAL DEL TRABAJO, PERO SE HARA ENFASIS EN LAS


CONCLUSIONES DE CARÁCTER TECNICAS.
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PRACTICA NUMERO 3 USO Y MANEJO DEL BANCO HIDRÁULICO

1.-DATOS GENERALES:

NIVEL : LICENSIATURA HORAS :

CLAVE : ICAE13002832 NOMBRE DE LA PRÁCTICA :USO Y MANEJO DEL BANCO


HIDRÁULICO.

SEMESTRE: UNIDAD PROGRAMADA :

MATERIA : TEMA :

2.-PRESENTACION:
El Banco Hidráulico y su amplia gama de accesorios opcionales han sido
diseñados para instruir a estudiantes en los diferentes aspectos de la
teoría hidráulica.

La mecánica de fluidos se ha desarrollado como una disciplina analítica


de la aplicación de las leyes clásicas de la estática, dinámica y la
termodinámica, para esta situación en la cual los fluidos son tratados
como medios continuos. Las leyes particulares involucradas son la
conservación de masa, energía y momento y en cada aplicación de
estas leyes pueden ser simplificadas para describir cuantitativamente
el comportamiento de los fluidos.

El modulo de servicio F1-10 banco hidráulico provee las facilidades


necesarias para soportar un rango comprensivo de los modelos
hidráulicos, el cual es designado para demostrar aspectos particulares
de la teoría hidráulica.

3.-OBJETIVO DE LA 1. Realizar una descripción del equipo.


PRÁCTICA:
2. Conocer los requerimientos del equipo.

3. Describir las condiciones de seguridad adecuadas para el uso


del equipo.
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4.-INFORMACION PREVIA:
REQUERIMIENTOS DEL EQUIPO

1. Este equipo requiere una alimentación eléctrica de 110V, Frecuencia: 60 Hz 2. Un suministro


temporal de agua es necesario para llenar el tanque colector. (Capacidad: 250 litros). La
conexión al suministro de agua no es necesaria cuando el banco está en uso.

3. La conexión temporal de drenaje es necesaria para el vaciado del tanque colector


después de su uso. Una manguera flexible debe ser conectada a la válvula de
drenaje ubicada en la parte frontal del tanque colector.
4. Es recomendable disponer de 1 a 2 metros alrededor del equipo para un mejor
manejo, y así, una mejor utilización.
5. El emplazamiento definitivo deberá estar bien iluminado, con luz natural o bien
artificial. Esto proporcionará comodidad, y evitará errores y accidentes.
6. El equipo debe mantenerse en condiciones de 22ºC y 50% de humedad relativa.
Fuera del 25% de estas condiciones, el equipo puede deteriorarse. Por ello, se
debe evitar lo siguiente:
• Dejar el equipo conectado al finalizar un trabajo.
• Dejar agua en los recipientes al finalizar un trabajo.
• Dejar el equipo expuesto al sol o luz directa excesiva, de forma continua.
• Dejar el equipo en ambientes de más del 80% de humedad relativa.
• Dejar el equipo en un ambiente químico, salino, de luz directa, calor o ambiente
agresivo.

CONDICIONES DE SEGURIDAD ADECUADAS

Repase antes de la puesta en marcha, la ausencia de riesgos para las personas analizando
detalladamente lo siguiente:

1. Que no existen partes móviles desprotegidas.


2. Que no existen contactos eléctricos desprotegidos que puedan ser accesibles.
3. Que no existe riesgo de roturas.
4. Comprobar que todas las conexiones de agua estén bien ajustadas.
5. Que no hay derramamiento de productos peligrosos.
6. Comprobar que la alimentación eléctrica es la adecuada y tiene las protecciones de
seguridad idóneas, que la alimentación necesaria del equipo es igual a la
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alimentación disponible, si dispone de diferencial, si tiene toma de tierra o no, el


valor de la toma de tierra y el valor de la tensión.
7. El interruptor de corte esta cerca para poder actuar rápidamente en caso de
emergencia.
8. Las equivocaciones normales del alumno, no causen daño.
9. Una vez repasados estos puntos, PROCEDA A PULSAR EL BOTÓN de puesta en
marcha y pase a comprobar el funcionamiento.

ESPECIFICACIONES

• Dimensiones
Las dimensiones totales del Banco Hidráulico son las siguientes:
Longitud: 1.13 m
Ancho: 0.73 m
Altura: 1.00 m

• Detalles del equipo


Bomba de circulación
Tipo: Centrífuga
Altura máxima: 21 mca
Caudal máximo: 80 lts /min (usando tanque volumétrico)
Potencia del motor: 0.37kw = 0.5 HP
Capacidad del tanque sumidero: 250 lts
Capacidad del tanque volumétrico para caudales alta: 40 lts
Capacidad del tanque volumétrico para caudales: 6 lts

OPERACIÓN DEL BANCO HIDRÁULICO

PRECAUCIÓN: Una vez realizada la medición de caudal con el cronómetro, hay


que subir la válvula de vaciado para evitar que tanque sumidero se quede sin
agua y la bomba pueda griparse. Cuando se realice de nuevo otra toma de
tiempos, la bajaremos para llenar el tanque volumétrico y una vez finalizada la
medición, la volveremos a subir.
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Medición del Volumen de Caudal

EL Banco Hidráulico incorpora un tanque de medición volumétrica que se acomoda para medición
de tasas de flujo altas y bajas.

Un indicador de nivel remoto, que consiste en un tubo de observación y la escala de calibrado está
conectado a una toma situada en la base del banco.

La escala está dividida en dos zonas correspondientes al volumen por encima y por debajo del
paso en el banco. Cuando está operando, el tanque volumétrico se vacía levantando la válvula
de vaciado, permitiendo que el agua regrese al tanque colector.

Cuando el flujo a través del modelo de prueba se ha estabilizado, la válvula de vaciado se baja
reteniendo el agua en el tanque.

Los tiempos son tomados a medida que el nivel del agua se eleva en el tanque. Las bajas tasas
de flujo son controlados en la parte inferior de la escala correspondiente al volumen pequeño
debajo del paso. (Capacidad: 6 litros)

Las mayores tasas de flujo son monitoreados en la escala superior correspondiente al tanque
principal. (Capacidad: 40 litros).

Cuando las tasas de flujo volumétrico que se van a medir son extremadamente pequeñas se
debe utilizar una probeta en lugar del tanque volumétrico. Cuando se utiliza el desvío de la
probeta del flujo hacia y desde el cilindro deben ser sincronizados lo más estrechamente posible
con el arranque y la parada del reloj para lograr una alta precisión.

Todas las lecturas de volumen usando el tanque volumétrico deben ser tomadas con el deflector
de amortiguación instalado desde la calibración.
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5.- MATERIAL Y EQUIPO:


DESCRIPCION DEL BANCO HIDRÁULICO

Descripción del banco hidráulico


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EL Banco Hidráulico está construido de plásticos ligeros resistentes a la corrosión y está montado sobre
ruedas para su movilidad.

La medición volumétrica es integral y se ha elegido con preferencia sobre otros métodos de medición de flujo,
debido a la facilidad de uso, precisión y seguridad.

El tanque de medición volumétrica ha avanzado para dar cabida a las tasas de flujo bajo o alto. Un deflector
de amortiguación reduce las turbulencias y un tubo de visualización remota con escala da una indicación
instantánea del nivel del agua dentro del tanque volumétrico.

Una válvula de vaciado en la base del tanque volumétrico es operada por un accionador remoto en la parte
superior. Levantando el accionador se abre la válvula de vaciado permitiendo que el volumen de agua medido
regrese al colector en la base del banco para luego ser recirculado.

Cuando es levantado, una vuelta de tuerca de 90º al accionador mantendrá la válvula de vaciado en posición
abierta. El rebose en la parte del tanque volumétrico permite que el agua retorne directamente al colector de
prevención debido a un sobrellenado si la válvula de vaciado permanece cerrada.

El agua se extrae del depósito mediante una bomba centrífuga autocebante que se monta en un hueco
debajo del tanque colector.

Un panel montado en la válvula de control regula el flujo de la bomba a una tubería de conexión rápida
liberación situado en el piso del canal moldeado en la parte superior del banco.

El tubo flexible de suministro en la mayoría de los accesorios simplemente conecta al conector de cierre
rápido. Las herramientas de mano no son necesarias para cualquiera de estas operaciones, permitiendo el
intercambio rápido de accesorios.

Una válvula de drenaje incorporada en un hueco en la parte frontal del tanque recolector, facilita su vaciado.
Esta válvula es usada para la conexión de accesorios.

El suministro eléctrico de la bomba del motor se realiza mediante un interruptor y un dispositivo de corriente
residual montada en un hueco en la parte frontal del banco. Este último ofrece una mayor protección al
operador contra descargas eléctricas en caso de que el equipo se convierta eléctricamente peligroso.
1. Conecte la bomba.

2. Abra la válvula de vaciado para vaciar el tanque de volumétrico. Cuando este esté vaciado,
conecte la bomba y cierre la válvula de vaciado.

3. Para medir el caudal debemos cerrar la válvula de purga, para ello levantamos el accionador
con una media vuelta de tuerca y que pose sobre el orificio de purga, consiguiendo que el agua no
vuelva al tanque. Con ello podemos ver como el depósito comienza a llenarse.

4. Al mismo tiempo que el depósito se llena, si observamos la regla del banco podremos
comprobar cómo en ella comienza a subir el nivel de agua.

5. Una vez que llegamos a esta situación lo que tenemos que hacer es tomar una referencia (por
ejemplo el cero del tramo superior), cuando el agua llegue a ese nivel ponemos en marcha el
cronómetro. Parándolo cuando por ejemplo

el agua llegue a los 20 litros en la regla. Así, tendríamos que fluyen 20 litros en por ejemplo 30 segundos
(esto es sólo un ejemplo para comprender la toma de medidas).

6. De manera que si esta fuese una medida real, el caudal

6.-PROCEDIMIENTOS:
PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO
7.- OBTENCION DE DATOS:
Lectura # Volumen inicial Volumen final Volumen Tiempos
(lts) (lts) colectado (lts) promedios
registrados (seg)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

Lectura # Caudal (l/s) Caudal (l/min) Caudal (gpm) Caudal Caudal


(gal/dia) (m3/seg)
8.-ANALISIS DE DATOS:

1. ¿Cuáles son las fuentes de error?

2. ¿Cuál es la capacidad del banco hidráulico de medir caudales bajos y caudales altos?

3. ¿Qué tipos de aparatos de laboratorio se pueden emplear haciendo uso del banco
hidráulico?

4. ¿Cómo determinaría usted el caudal máximo de la bomba?

5. Describa seis factores que deben considerarse cuando se especifique un sistema de


medición de flujo.

6. Describa cuatro tipos de medidores de cabeza variable y cómo se utilizan: el tubo Venturi,
la boquilla de flujo, el orificio y el tubo de flujo.

7. Describa el rotatómetro de medición de área variable.

8. Describa el tubo de pitot-estático.

9. Mencione y Describa los vertederos que se utilizan para la medición de flujo en canal del
banco hidráulico.

10. Describa el término coeficiente de descarga en relación con los medidores de cabeza
variable.

11. Defina qué es la carga de presión estática y qué es la carga de presión de velocidad.

9.-ELABORACION DE REPORTE:
1.-PRESENTACION

2.-INTRODUCCION BREVE

3.-DISCUSION DEL TRABAJO

4.-CONCLUSIONES

5.-GRAFICOS Y FOTOGRAFIAS

6.-MEMORIA DE CÁLCULO

7.-CUESTIONARIO (SERA RESUELTO CUANDO ESTE LE SEA


SUMINISTRADO AL ALUMNO)

10.- EVALUACION DE LA PRÁCTICA:


SE CALIFICARA LA ESTRUCTURA GENERAL DEL TRABAJO, PERO SE HARA ENFASIS EN LAS
CONCLUSIONES DE CARÁCTER TECNICAS.
PRACTICA NUMERO 4 EL VENTURÍMETRO

1.-DATOS GENERALES:

NIVEL : LICENSIATURA HORAS :

CLAVE : ICAE13002832 NOMBRE DE LA PRÁCTICA :EL VENTURÍMETRO.

SEMESTRE: UNIDAD PROGRAMADA :

MATERIA : TEMA :

2.-PRESENTACION:
El medidor Venturi, inventado por el ingeniero estadounidense Clemans
Herschel (1842-1930) y nombrado por él en honor del italiano Giovanni
Venturi (1746-1822) por sus trabajos pioneros a cerca de las secciones
cónicas de flujo, es el flujómetro más preciso en este grupo, pero
también el más caro. Su contracción y expansión graduales evitan la
separación del flujo y los remolinos, y sólo tiene pérdidas de fricción en
las superficies de la pared interior. Los medidores Venturi causan
pérdidas de carga muy bajas, y por lo tanto se deben preferir para
aplicaciones que no puedan permitir grandes caídas de presión. La
pérdida de carga irreversible para los medidores Venturi debida a la
fricción sólo es de alrededor de 10%. El medidor Venturi es utilizado
para medir la taza de flujo de “descarga” en una tubería, o sea la
cantidad de agua en volumen que está pasando a través de una tubería
en la unidad de tiempo.

Investigar la validez de la ecuación de Bernoulli cuando se aplica al flujo


constante de agua en un conducto cónico.
3.-OBJETIVO DE LA PRÁCTICA:
1. Medir caudales con el Venturímetro.

2. Determinar el coeficiente de descarga (Cd) del Venturímetro.

3. Medir caudales con el depósito volumétrico del Banco

4. Aplicar la ecuación de Bernoulli y la ecuación de continuidad.

5. Determinar el coeficiente de velocidad del Venturímetro.

6. Observar el comportamiento de la distribución de las presiones


a través del Venturímetro, así como el proceso de conversión de
energía.
4.-INFORMACION PREVIA:
DETERMINACIÓN DEL CAUDAL TEÓRICO (Qt).

La ecuación de Bernoulli representa la conservación de la energía mecánica por unidad de peso


para flujo continuo, incomprensible y sin fricción.

Estudiaremos el comportamiento teórico que tiene el flujo a través del Venturímetro, para
deducir la expresión que nos determinara el caudal (ver figura 8). Aplicando la ecuación de
Bernoulli entre la sección (1) y la sección (2) y asumiendo que no hay pérdida de energía entre
ambas secciones, tenemos

Donde:

P: presión estática detectada en un orificio lateral.

V: Velocidad del flujo.

Z: Elevación desde el nivel de referencia topográfica a la línea del flujo, por lo tanto.

Z1=Z2 para tubos horizontales.

La sección (1) corresponde a la entrada. La sección (2) corresponde a la garganta del


Venturímetro.

En la figura 8, podemos observar que las cotas topográficas de ambas secciones son iguales
puesto que el tubo esta horizontal y pueden ser descartadas. Las alturas piezométrica se
representan matemáticamente como sigue:

Z
1=Z2 Por lo tanto

Con el aparato Armfield F1-15, la presión estática P, es medida usando un manómetro


directamente de un orificio lateral.
El manómetro mide realmente la carga de presión estática, h, en metros, que está relacionada con
P con la relación:

Esto permite q la ecuación de Bernoulli pueda ser escrita en forma revisada, es decir:

La parte de la velocidad relacionado con respecto de la carga de presión total se llama la carga de
la presión dinámica.

De la ecuación de continuidad sabemos que el caudal permanece constante:

Despejando v1 y sustituyendo en la ecuación 20:

Efectuando y transponiendo términos obtendremos la velocidad teórica del fluido al pasar por la
garganta:

Al multiplicar la velocidad teórica ecuación 5, por el área de la garganta (A2), obtenemos el caudal
teórico que está pasando a través del Venturímetro:

Donde:

h1= Lectura de altura piezométrica en el entrada (m). h2= Lectura de


altura piezométrica en la garganta (m).
A1= Área de la entrada (m2).

A2= Área en la garganta (m2).

DETERMINACIÓN DEL CAUDAL REAL Y VELOCIDAD REAL (Q r y


Vr).

La determinación del caudal real se realizará mediante lecturas directa de la probeta cilíndrica y
graduada disponible en el banco hidráulico, siguiendo el mismo procedimiento descrito en la
práctica No. 3 de ésta guía de laboratorios de hidráulica

I.

La velocidad del flujo se mide por la medición del volumen del flujo, V, durante un período de
tiempo, t. Esto da la tasa de flujo de volumen como: que a su vez da la velocidad del

flujo a través de un área definida, A, es decir

Donde:

Vi-real= Velocidad real de cada sección en el Venturímetro (m/s).

Qr= Caudal obtenido del banco hidráulico (m3/s).


Ai= Área de cada sección en el Venturímetro (m2).

CARGA TOTAL DE PRESION

La carga de la presión total, h0, se puede medir a partir de una sonda con un agujero final
desemboca en el flujo de tal forma que trae la corriente para descansar en destino, en el
extremo de la sonda. Por lo tanto,

Y de la ecuación de Bernoulli, se sigue que


DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD EXPERIMENTAL (Vexp).

Si a la carga de presión total se le resta la carga de presión estática obtendremos la energía


cinética, de esta despejamos la velocidad para poder calcularla con datos experimentales del
equipo.

Donde:

Vi-exp= Velocidad experimental de cada sección en el Venturímetro (m/s). h 0=


Carga de presión total en el sistema (leída en el tubo de pitot, m). hi = Lectura
piezométrica en cada sección en el Venturímetro (m2).
g = Aceleración de la gravedad

DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE DESCARGA Y


COEFICIENTE DE VELOCIDAD (Cd, Cv).

Para deducir la fórmula del caudal teórico ecuación 6, asumimos que no se producen pérdidas
de energía, lo cual afectaría los resultados, es decir que el caudal teórico (Qt) va a diferir del
caudal real (Qr), de manera que para que el caudal teórico sea igual al caudal real es necesario
multiplicarlo por una constante (Cd), la que se determina de la siguiente forma:

Donde:

Cd = Coeficiente de descarga del Venturímetro.

Qr = Caudal real determinado con el Banco hidráulico.

Qt = Caudal teórico determinado por la ecuación 6.


Donde:

Cv = Coeficiente de velocidad del Venturímetro.

Qr = Velocidad real determinada a partir del caudal real.


Qt = Velocidad experimental determinada por la ecuación 24.

COMPORTAMIENTO DE LA LÍNEA PIEZOMÉTRICA A TRAVÉS


DEL VENTURIMETRO.

Cuando el flujo pasa a través del Venturímetro se produce un proceso de transformación de


energía, de carga piezométrica (que en este caso es solo de carga a presión, porque el aparato
está colocado horizontalmente) a carga de velocidad en el trayecto de la entrada hacia la
garganta. Ocurriendo el proceso inverso, de la garganta hasta la salida del Venturímetro; esto es
debido a que el diámetro no es constante a través del Venturímetro. Lo anterior implica que la
velocidad también varía para cada sección, esto se puede apreciar en la figura 8.

Con anterioridad hemos dicho, que solo necesitamos dos lecturas piezométrica para determinar
el caudal. El resto de las lecturas piezométrica es para apreciar el proceso anteriormente
expuesto.

DISTRIBUCIÓN IDEAL Y REAL DE LAS PRESIONES.

Estas distribuciones están expresadas por:


Donde: h1 = Lectura piezométrica en la
entrada;

V1 = Velocidad en la entrada;

Vn = Velocidad de una sección cualquiera; hn = Lectura


piezométrica en esa sección cualquiera.

Por razones de cálculo y comparación de los resultados experimentales con los teóricos,
expresaremos (hn - h1) como una fracción de la carga de velocidad de la garganta; es decir:

Sustituyendo V1 = f (V2, A2, A1) y Vn = f (V2, A2, An) en la ecuación anterior y efectuando las
operaciones necesarias obtendremos.

Donde: El término de la izquierda de la ecuación 13 representa el comportamiento real de la


distribución de la presión, expresada como fracción de la carga de velocidad de la garganta;
El término de la derecha de la ecuación 13 representa el comportamiento teórico o ideal de la
distribución de la presión y no depende de las lecturas Piezométrica o datos experimentales.
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5.- MATERIAL Y EQUIPO:

EQUIPOS A UTILIZAR EN EL ENSAYO

1. F1-10 Banco hidráulico.


2. F1-15 Aparato medidor Venturi.
3. Cronómetro.

DATOS TECNICOS

Las siguientes dimensiones del equipo son usadas para los cálculos apropiados. Si es necesario,
estos valores pueden ser registrados como parte del procedimiento experimental y se
remplazaran con sus propias medidas.

Las dimensiones del tubo se detallan a continuación

Posición Manómetro Diámetro (mm)


A h1 25.0
B h2 13.9
C h3 11.8
D h4 10.7
E h5 10.0
F h6 25.0
Tabla 3: Datos técnicos del equipo Venturímetro
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1. Ponga el aparato de la ecuación de Bernoulli sobre el banco hidráulico para que la base este
horizontal; esto es necesario para que la medida de las alturas piezométricas sean exactas.

2. Asegure que el tubo de salida de equipo se posiciona sobre el tanque volumétrico para facilitar
las colecciones de volumen cronometradas.

3. Conecte la entrada del equipo al suministro de flujo de banco; cierre la válvula del banco y la
válvula de control de caudal de aparato y encienda la bomba.

4. Gradualmente abra la válvula del banco para llenar el equipo de la prueba con agua.

5. Con el fin de sacar el aire de los puntos de la toma de presión del manómetro, cerrar tanto la
válvula del banco como la válvula de control de caudal del equipo y abra el tornillo de purga.

6. Quite la tapa de la válvula de aire adyacente. Conecte una longitud de tubería de pequeño
diámetro de la válvula de aire al tanque volumétrico.

7. Ahora, abra la válvula del banco para permitir que fluya el caudal a través de los tubos del
manómetro para purgar todo el aire de ellos.

8. Luego, apriete el tornillo de purga y abra parcialmente la válvula del banco y la válvula de
control de caudal del aparato de prueba.

9. A continuación, abra el tornillo de purga ligeramente para permitir que el aire entre en la parte
superior de los manómetros (Puede que necesite ajustar ambas válvulas para lograr esto).

10. reapriete el tornillo cuando los niveles del manómetro alcancen la altura adecuada. El volumen
máximo del flujo de caudal será determinado por la necesidad de tener las máximas (h1) y mínimas (h5),
ambas lectura en la escala del manómetro. Si se requiere, los niveles del manómetro pueden ser
ajustados mas allá usando el tornillo de purga y la bomba de mano proporcionadas. El tornillo de purga
controla el flujo de aire a través de la válvula de aire, así que cuando se use la bomba de mano el tornillo
de purga debe estar abierto. Para mantener en el sistema la presión de la bomba de mano, el tornillo
debe cerrarse después de bombear.

11. Anote las alturas de cada tubo piezométrico y luego determine el caudal que proporciona la
bomba por medio de la regleta graduada que tiene el banco hidráulico (Método volumétrico).

12. Cierre gradualmente ambas válvulas para variar el caudal y repita el paso (11) una vez más.

13. Repita el paso (12) y solo anote las lecturas piezométrica de la entrada (h1) y de la garganta
(h5) por lo menos 8 veces.

14. Mida la de la carga total de presión (h0) atravesando la sonda de presión total en las secciones
“A “y “E” de la sección de prueba.

6.-PROCEDIMIENTOS:
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PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO

1. Calcular las áreas variables a lo largo del medidor Venturi en base a los diámetros
proporcionados en la tabla 1.
2. Con las áreas A (1) = A1; A (2) = A5 y las alturas piezométricas h (1) = h1; h (2) = h5,
calcular la velocidad en la sección 2 (garganta cilíndrica) con la ecuación 5.
3. Multiplique la V2 obtenida en el inciso anterior por el área respectiva A2 (A5), para
calcular el caudal teórico para todas las lecturas realizadas durante el ensayo.
4. Determine el caudal real para todas las lecturas, empleando los datos recolectados
directamente de la regleta graduada del banco y aplicando la fórmula siguiente: Q=
V/t
5. Determine el Cd del medidor Venturi según la ecuación 10.
6. Para calcular la distribución ideal y real de las presiones a lo largo del Venturímetro
aplique la ecuación 13 que relaciona la entrada y la garganta cilíndrica con cada una
de las tomas piezométricas ubicadas en el medidor Venturi.
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7.- OBTENCION DE DATOS:


TABLA DE RECOLECCIÓN DE DATOS

Lectura Piezométrica (mm)

Lectura N° A (h1, entrada) B (h2) C (h3) D (h4) E (h5, garganta) F (h6)

Datos para la determinación del caudal real y teórico

Lecturas Piezométrica (mm)


Lectura No. Tiempo Colectado
Volumen (lts)
colectado (seg)
h1 h5 h0

8
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TABLAS DE PRESENTACIÓN DE RESULTADOS

Posición A B C D E F
Área

1 COEFICIENTE DE DESCARGA
Lecturas piezométricas Caudales (m3/s) Caudales (l/s) Cd
Lectura
h1(m) h2(m) (h1-h2) 0.5 Teórico Real Teórico Real

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

2 COEFICIENTE DE VELOCIDAD EN LA ENTRADA (Posición A)

Lecturas piezométricas
Lectura Velocidades (m/s) Cv
h1(m) h0(m) Exp Real
1
2
3
4
5
6
7
8
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9
10

3 COEFICIENTE DE VELOCIDAD EN LA GARGANTA (Posición E)


Lecturas piezométricas
Lectura Velocidades (m/s) Cv
h5(m) h0(m) Exp Real
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

4 DISTRIBUCION IDEAL Y REAL DE PRESIONES COMO


FRACCION DE LA ENERGIA CINETICA EN LA
GARGANTA.
Lectura # A B C D E F
Ideal
1
Real
Ideal
2
Real

8.-ANALISIS DE DATOS:
1. ¿Cuáles son las fuentes de error en el ensayo?

2. ¿Qué efecto se tendría si el Venturímetro no estuviera horizontal?

3. Investigue, ¿Cuál es el ángulo incluido nominal de la sección convergente y divergente de


un tubo Venturi? Explique por qué existe esta diferencia
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4. ¿Qué otros medidores de caudal en conductos cerrados conoce?

5. ¿Por qué el coeficiente Cd no es constante? Explique

6. ¿A qué se debe que la pérdida total en el Venturímetro sea pequeña?

7. ¿Cómo puede usarse el tubo de Venturi para bombear fluido?

8. ¿Qué pasaría si la altura del agua en el banco hidráulico sobrepasa la altura estipulada por
los requerimientos del equipo?

9. Construya una tabla de conversión de unidades de caudal que contemple las unidades de
volumen de: litros, m3, y galones versus las unidades de tiempo de: segundo, minutos, hora y día.

10. Grafique:

a. Cd vs. Q teórico del Venturímetro.


b. (h1 – h2)1/2 vs. Qt del Venturímetro.
c. La distribución de presiones real y teórica contra la distancia que hay de la
garganta a cada toma piezométrica.
d. Qr vs. Qt del Venturímetro. ¿Qué significa la pendiente de esta gráfica?
e. Vr vs. Vexp del Venturímetro. ¿Qué significa la pendiente de esta gráfica?
f. Cv vs. Vexp del Venturímetro.

9.-ELABORACION DE REPORTE:
1.-PRESENTACION
2.-INTRODUCCION BREVE

3.-DISCUSION DEL TRABAJO

4.-CONCLUSIONES

5.-GRAFICOS Y FOTOGRAFIAS

6.-MEMORIA DE CÁLCULO

7.-CUESTIONARIO (SERA RESUELTO CUANDO ESTE LE SEA


SUMINISTRADO AL ALUMNO)

10.- EVALUACIOND E LA PRÁCTICA:


SE CALIFICARA LA ESTRUCTURA GENERAL DEL TRABAJO, PERO SE HARA ENFASIS EN LAS
CONCLUSIONES DE CARÁCTER TECNICAS.
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PRACTICA NUMERO 5 IMPACTO DE UN CHORRO

1.-DATOS GENERALES:

NIVEL : LICENSIATURA HORAS :

CLAVE : ICAE13002832 NOMBRE DE LA PRÁCTICA :IMPACTO DE UN


CHORRO.SEMESTRE: UNIDAD PROGRAMADA :

MATERIA : TEMA :

2.-PRESENTACION: La mecánica de fluidos ha desarrollado como una disciplina analítica de


la aplicación de las leyes clásicas de la estática, dinámica, y
termodinámica, para situaciones en el cual el fluido puede ser tratado
como medio continuo.

El modelo hidráulico específico con el que estamos concernidos para


este experimento es el aparato de impacto de un chorro F1-16. Este
consiste de un tanque de acrílico cilíndrico el cual es alimentado de
agua atraves de una boquilla al final de un tubo vertical. El agua se
estrella en una blanco montado en un brazo. Un porta pesa en la cima
del brazo permite que la fuerza del agua sea contrabalanceada por
aplicación de masas.

Este experimento consiste en la medición de la fuerza de impacto de


un chorro de agua sobre superficies sólidas. El aparato permite la
medición de la fuerza del impacto del chorro sobre cuerpos sólidos de
distinta forma, además de las variables necesarias para la comparación
de los resultados experimentales con predicciones teóricas, tales como
el caudal del chorro, etc. Posee cuerpos de distintas formas (plana,
cónica, semicircular, etc.) para realizar el experimento.

3.-OBJETIVO DE LA PRÁCTICA: 1. Investigar las fuerzas producidas por el cambio en momento


del flujo de un fluido.

2. Determinar la fuerza que produce el impacto de un chorro


vertical de agua.
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4.-INFORMACION PREVIA:
EQUIPOS A UTILIZAR EN EL ENSAYO

1. Banco hidráulico F1-10


2. Aparato de impacto de un chorro F1-16
3. Un cronómetro

5.5 GENERALIDADES

1 METODO

Midiendo las fuerzas producidas por un chorro golpeando una superficie sólida el cual produce
diferentes grados de deflexión de flujo.

2 FUNDAMENTO TEÓRICO

La velocidad de un fluido, v, partiendo de una boquilla de área de sección transversal A, es dada


por:

Se asume que la magnitud de la velocidad (es decir la rapidez) no cambia cuando fluye el fluido
alrededor del deflector, y que solamente su dirección cambia.

La aplicación de la segunda ley de Newton al flujo desviado da el resultado:

Donde:

Fy: Fuerza ejercida por el deflector en el fluido.

Qm: Caudal de flujo másico


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Pero

Donde

Q. caudal de flujo volumétrico.

Para el equilibrio estático, Fy es balanceado por la carga aplicada, W (y W=mg, donde m es la


masa aplicada) por lo tanto:

Así, la pendiente, s, de un grafico de W trazado contra v2 es:

Nota: , donde es el ángulo de deflexión del flujo.

5.- MATERIAL Y EQUIPO:


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DESCRIPCION DEL EQUIPO

Figura 9: Descripción del impacto de un chorro

El equipo está diseñado para ubicarse en el banco hidráulico y se debe conectar directamente el
alimentador del banco a través del conector de liberación rápida.

La emisión de agua desde la boquilla (D=0.008m) y luego golpea la mira, sale a través de hoyos de
salida en la base del cilindro. Un respiradero es incluido para que el interior permanezca bajo
presión atmosférica.

La fuerza vertical de impacto en el blanco es medida por adición de pesos en el porta pesa, hasta
que la marca del porta pesa corresponda con el calibrador de nivel. El calibrador de nivel asegura
que la compresión en el muelle sea siempre constante y no afecte las medidas.

Para cambiar el blanco, remueva los pernos del plato superior del cilindro para quitarlo, Tenga
cuidado de no sobre socar los pernos cuando quite el plato superior porque esto puede dañar el
plato.

5.4 EQUIPOS A UTILIZAR EN EL ENSAYO

Banco hidráulico F1-10

Aparato de impacto de un chorro F1-16

Un cronómetro
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FIJACION DEL EQUIPO

1. Remueva la placa superior (aflojando los pernos) y el cilindro transparente del aparato impacto
de chorro.

2. Revise y registre el diámetro de salida de la boquilla.

3. Reubique el cilindro.

4. Atornille uno de los cuatro deflectores de flujo (teniendo identificado el ángulo de deflexión) en
el final del tubo.

5. Posicione el aparato en el canal del banco hidráulico y conéctelo al suministro de agua con el
conector de liberación rápida.

6. Reubique la placa superior al tanque transparente pero no ponga los tres pernos.

7. Usando el nivel de burbuja asido en la parte superior, nivele el tanque con los piecitos.

8. Reubique los tres pernos y sóquelos en secuencia para mantener la placa superior en el nivel
indicado. Tenga cuidado de no resocar mucho los pernos porque puede dañar la placa.

9. Asegúrese que el tubo vertical esta libre para moverse y apoyado por el muelle debajo del
porta pesa.

2 TOMANDO UNA SERIE DE DATOS

1. Sin peso en el porta-pesa ajuste la posición del calibrador del nivel hasta que se alinee con la
línea datum del porta-pesa.

2. Revise que la posición es correcta oscilando ligeramente el portador (el portador debería venir
a descansar otra vez a la línea datum del calibrador del nivel).

3. Ubique un peso de aproximadamente de 0.4 kg en el porta-pesa.

4. Enciende el banco hidráulico y abra la válvula para producir flujo.

5. Ajuste la posición de la válvula hasta que sea obtenido equilibrio estático con la línea datum del
porta-pesa alineada con el calibrador del nivel (revise otra vez oscilando ligeramente el portador).

6. Observe (y note) el comportamiento del flujo durante las pruebas.

7. Mida el caudal por registro de volumen temporizado usando el tanque volumétrico y un


cronometro.

8. Realice estas medidas dos veces para mejor consistencia y promedie las lecturas.

9. Repita este procedimiento para una gama de masas aplicadas al porta-peso.

10. Después repita la prueba completa para cada uno de los otros tres deflectores.

Nota: El blanco de treinta grados demuestra las fuerzas reducidas en ángulos de deflexión pequeñas.
Comparación con la teoría en este ángulo de deflexión reducido será pobre para los caudales reducidos.

6.-PROCEDIMIENTOS:
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PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO

1. Calcule el caudal usando la formula conceptual.

2. Calcule la velocidad con la ecuación 1.


3. Calcule el área de la boquilla usando el diámetro dado en la sección 3 de la guía.
4. Calcule la fuerza del impacto del chorro usando la ecuación 4, ya que W = Fy.
5. Determine la pendiente teórica usando los datos constantes como son el área de
la boquilla, densidad del agua y el ángulo de deflexión, con la ecuación 5.
6. Determine la pendiente experimental promedio a partir de la gráfica trazando W
(masas aplicadas) contra V2 (velocidad del flujo).
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7.- OBTENCION DE DATOS:


TABLA DE RECOLECCION DE DATOS

D: Diámetro de boquilla, α: ángulo de deflexión depende del tipo de deflector.

Lectura # D (mm) α (º) V (lts) T (seg) W (kg)

10

PRESENTACION DE RESULTADOS

Lectura D W Qr V V2 Fy S S
# (m) (kg) (m3/s) (m/s) (m/s)2 (Newton) Experimental Teórica
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
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8.-ANALISIS DE DATOS:
Grafique v2 vs W , obtenga la pendiente de la grafica y compárela con los resultados de

Comente acerca de los resultados teóricos y experimentales de razones para cualquier diferencia.

Comente acerca de la significancia de los errores experimentales.

9.-ELABORACION DE REPORTE:
1.-PRESENTACION
2.-INTRODUCCION BREVE

3.-DISCUSION DEL TRABAJO

4.-CONCLUSIONES

5.-GRAFICOS Y FOTOGRAFIAS

6.-MEMORIA DE CÁLCULO

7.-CUESTIONARIO (SERA RESUELTO CUANDO ESTE LE SEA


SUMINISTRADO AL ALUMNO)

10.- EVALUACIOND E LA PRÁCTICA:


SE CALIFICARA LA ESTRUCTURA GENERAL DEL TRABAJO, PERO SE HARA ENFASIS EN LAS
CONCLUSIONES DE CARÁCTER TECNICAS.
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PRÁCTICA NUMERO 6 PERDIDAS POR FRICCION A LO LARGO DE UN TUBO DE DIAMETRO


PEQUEÑO

1.-DATOS GENERALES:

NIVEL : LICENSIATURA HORAS :

CLAVE : ICAE13002832 NOMBRE DE LA PRÁCTICA :PERDIDAS POR FRICCION A LO


LARGO DE UN TUBO DE DIAMETRO PEQUEÑO.

SEMESTRE: UNIDAD PROGRAMADA :

MATERIA : TEMA :

2.- A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo,
PRESENTACION: ocurren pérdidas de energía debido a la fricción que hay entre el liquido y la
pared de la tubería; tales energías traen como resultado una disminución de la
presión entre dos puntos del sistema de flujo.

En estructuras largas, las pérdidas por fricción son muy importantes, por lo que
ha sido objeto de investigaciones teórico-experimentales para llegar a soluciones
satisfactorias de fácil aplicación.

Para estudiar el problema de la resistencia al flujo resulta necesario volver a la


clasificación inicial de los flujos laminar y turbulento.

Osborne Reynolds (1883) en base a sus experimentos fue el primero que


propuso el criterio para distinguir ambos tipos de flujo mediante el número que
lleva su nombre, el cual permite evaluar la preponderancia de las fuerzas
viscosas sobre las de inercia.

Así los siguientes fenómenos de trascendental interés en la ingeniería, aunque


aparentemente están dispares, están sometidos a las mismas leyes, y se han de
estudiar conjuntamente:

1. Pérdidas de energía en conducciones cerradas o tuberías.

2. El flujo de conducciones abiertas o canales.

3. El arrastre de un avión que exige un consumo de energía para


mantenerlo a velocidad constante.

4. La navegación submarina constituye un caso análogo al anterior, con las


diferencias producidas por ser el fluido distinto –agua- y las velocidades más
pequeñas.

La importancia del tema se desprende de que las cuestiones 1 y 2 ocupan un


puesto primordial en la ingeniería hidráulica, 3 en el problema básico de la
aerodinámica, y 4 ocupa un puesto primordial en la ingeniería naval.
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3.-OBJETIVO DE LA PRÁCTICA:
1. Medir la pérdida de carga debido a la fricción en el flujo de
agua a través de una tubería.

2. Determinar el factor de fricción asociado.

3. Determinar la viscosidad absoluta asociada

4. Comparar los valores asociados a las pérdidas con los valores


teóricos.

4.-INFORMACION PREVIA:

Hay dos métodos para proveer agua a la tubería de prueba, para caudales altos la tubería de
entrada se conecta directamente al abastecimiento del banco. Para caudales bajos la tubería de
entrada es conectada a la salida de la base del tanque de carga constante y la entrada al tanque es
conectada al abastecimiento del banco.

El equipo es montado verticalmente y es instrumentado usando dos manómetros. Un manómetro


de agua sobre mercurio es usado para medir grandes diferenciales de presión y un manómetro de
agua es usado para medir para medir pequeñas diferenciales de presión. Cuando no es usado uno
de los dos manómetros puede ser aislado usando pinzas Hoffman.

El flujo a través de la sección es regulado usando una válvula de control de flujo. En uso válvula
debería estar de cara al tanque volumétrico. Una longitud corta de tubería flexible sujetada a la
válvula prevendrá salpicaduras.
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DATOS CONSTANTES DEL EQUIPO

L=0.5m

D=0.003m

6.5 EQUIPOS A UTILIZAR EN EL ENSAYO

1. El banco hidráulico F1-10

2. El aparato de fricción en tubería F1-18

3. Un cronómetro

4. Un termómetro

5. Un nivel de burbuja

6. Una probeta de 1000ml

Una probeta de 200ml


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5 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

1 FIJACION DEL EQUIPO

• Monte el equipo de prueba en el Banco hidráulico y, con un nivel de burbuja, ajuste los piecitos para
asegurar que la placa base esté horizontal y, por consiguiente los manómetros están vertical.

• Revise con un auxiliar que el mercurio esté correctamente lleno; esto no debería ser intentado por
estudiantes porque el mercurio es una sustancia peligrosa. Sujete una pinza Hoffman en cada uno de los tubos de
conexión manométrica y ciérrelos.

2 FIJACIÓN PARA CAUDALES ALTOS

• La salida del equipo debe estar sostenida por una brida, para asegurar que el punto de salida de flujo está
firmemente fijado. Este debe estar encima del tanque de colección del banco y debe permitir suficiente espacio
para la inserción de las probetas.

• Una la tubería de entrada del equipo al conector de flujo del banco hidráulico con la bomba apagada.

• Cierre la válvula de compuerta del banco, abra la válvula de control del equipo completamente y
encienda la bomba. Ahora abra la válvula de compuerta progresivamente y corra el sistema hasta que todo el aire
esté purgado.

• Abra las pinzas Hoffman y purgue cualquier aire desde los dos puntos desangradores en la cima de los
manómetros de Hg

3 FIJACIÓN PARA CAUDALES BAJOS (USANDO EL TANQUE DE CARGA)

1. Ate una pinza Hoffman a cada uno de los dos tubos de conexión manométrica y ciérrelos.

2. Con el sistema completamente purgado de aire, cierre la válvula del banco, apague la bomba, cierre la
válvula de salida de flujo remueva las pinzas Hoffman de las conexiones del manómetro de agua.

3. Desconecte el suministro de la sección de prueba y sosténgalo alto para mantenerlo lleno de liquido.

4. Conecte el suministro del banco a la entrada del tanque de carga, encienda la bomba y abra la válvula del
banco para permitir flujo. Cuando el flujo de salida tenga lugar desde el tanque de carga inserte rápido el conector,
junte el tubo de suministro de la sección de prueba a este, asegurando que no hay aire atrapado.

5. Cuando el flujo tenga lugar desde el rebose del tanque de carga abra completamente la válvula de control
de flujo de salida.

6. Lentamente abra los respiraderos de aire en la cima de los manómetros y permita al aire entrar hasta que
los niveles de los manómetros lleguen a una altura conveniente, después cierre los respiraderos. Si es requerido,
además el control de niveles puede ser obtenido por el uso de una bomba de mano para elevar la presión de aire en
los manómetros.

4 TOMAD DE LECTURAS PARA EL M. DE MERCURIO

1. Aplique una pinza Hoffman a cada uno de los tubos de conexión manométrica con agua (esencialmente
para prevenir un paso del flujo paralelo al de la sección de prueba)

2. Cierre la válvula de control de flujo del equipamiento y tome una lectura de flujo cero del manómetro de
mercurio (puede no ser cero a causa de la contaminación del mercurio y/o de lasparedes del tubo).

3. Con la válvula de control de flujo completamente abierta, lea la escala de los manómetros de mercurio.

4. Determine el caudal por colección temporizada y mida la temperatura del fluido colectado. La viscosidad
cinemática del agua a la presión atmosférica puede ser determinada desde la tabla en los documentos de texto.

5.-PROCEDIMIENTOS:
5. Cierre ligeramente la válvula de control de flujo del aparato y lea la escala de los manómetros.

6. Repita los dos últimos procedimientos para dar por lo menos nueve caudales.

mpletamente abierta, mida la pérdida de carga mostrada por los manómetros de agua.
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5 TOMA DE LECTURAS PARA EL M. DE AGUA

1. Repita el procedimiento dado arriba pero usando el manómetro de agua


por completo.

2. Con la válvula de control de flujo completamente abierta, mida la pérdida


de carga mostrada por los manómetros de agua.

3. Determine el caudal por colección temporizada y mida la temperatura del


fluido colectado. La viscosidad cinemática del agua a la presión atmosférica puede
ser determinada desde la tabla en los documentos de texto.

4. Obtenga datos para por lo menos ocho caudales.

PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO

Un análisis de momento básico de flujo completamente desarrollado de un tubo recto de sección


uniforme muestra que la diferencia de presión (p1-p2) entre dos puntos en un tubo es debido a
efectos de viscosidad (fricción de fluido). La pérdida de carga Δh es directamente proporcional a la
diferencia de presión (pérdida) y está dada por:

Y el factor de fricción y la viscosidad absoluta están relacionados a la pérdida de carga por las
ecuaciones:

Donde:

D: Diámetro de la tubería

Δh: diferencia de presión en la tubería la cual se conecta a dos tomas de presión a una distancia L
de separación

V: Velocidad media dada en términos de caudal Q por:

El resultado teórico de flujo laminar es

Donde el Re= número de Reynolds y esta dado por

Y es la viscosidad cinemática.

Para el flujo turbulento en tuberías lisas, una bien conocida curva ajusta a los datos
experimentales dados por:
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6.- OBTENCION DE DATOS:


TABLAS DE PRESENTACION DE RESULTADOS

FLUJO TURBULENTO
3 0 3
# V(m ) t(s) T( c) h1(m) h2(m) Δh(m) Q(m /s) v(m/s) λ Re λ -aso ln λ Ln Re Ln h Ln v

FLUJO LAMINAR
3 0 3
# V(m ) t(s) T( c) h1(m) h2(m) Δh(m) Q(m /s) v(m/s) λ Re -aso ln λ Ln Re Ln h Ln v
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7.-ANALISIS DE DATOS:

1. Grafique Ln (factor de fricción) vs Ln (número de Reynolds)

2. Grafique Ln (pérdida de carga) vs Ln (velocidad)

3. Identifique los regímenes de flujo laminar y turbulento. Cuál es el número de Reynolds


crítico

4. Asumiendo una relación de la forma λ=KRen calcular estos valores de la grafica que has
trazado y compare estos valores con los valores aceptados mostrados en la sección teórica

5. ¿Cuál es el efecto acumulativo de los errores experimentales en los valores de K y n?

6. ¿Cuál es la significancia de cambios en la temperatura a la pérdida de carga?

8.-ELABORACION DE REPORTE:
1.-PRESENTACION
2.-INTRODUCCION BREVE

3.-DISCUSION DEL TRABAJO

4.-CONCLUSIONES

5.-GRAFICOS Y FOTOGRAFIAS

6.-MEMORIA DE CÁLCULO

7.-CUESTIONARIO (SERA RESUELTO CUANDO ESTE LE SEA


SUMINISTRADO AL ALUMNO)

9.- EVALUACIOND E LA PRÁCTICA:


SE CALIFICARA LA ESTRUCTURA GENERAL DEL TRABAJO, PERO SE HARA ENFASIS EN LAS
CONCLUSIONES DE CARÁCTER TECNICAS.
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PRACTICA NUMERO 7 PERDIDAS DE CARGAS LOCALES

1.-DATOS GENERALES:

NIVEL : LICENSIATURA HORAS :

CLAVE : ICAE13002832 NOMBRE DE LA PRÁCTICA :PERDIDAS DE CARGAS LOCALES


SEMESTRE: UNIDAD PROGRAMADA :

MATERIA : TEMA :

2.-PRESENTACION: El fluido en un sistema de tubería típico pasa a través de varios


accesorios, válvulas, flexiones, codos, ramificaciones en forma de letra T
(conexiones en T), entradas, salidas, ensanchamientos y contracciones
además de los tubos. Dichos componentes (accesorios) interrumpen el
suave flujo del fluido y provocan pérdidas adicionales debido al
fenómeno de separación y mezcla del flujo que producen.

En un sistema típico, con tubos largos, estas pérdidas son menores en


comparación con la pérdida de carga por fricción en los tubos (las
pérdidas mayores) y se llaman pérdidas menores. Aunque por lo
general esto es cierto, en algunos casos las pérdidas menores pueden
ser más grandes que las pérdidas mayores. Éste es el caso, por ejemplo,
en los sistemas con varias vueltas y válvulas en una distancia corta. Las
pérdidas de carga que resultan de una válvula totalmente abierta, por
ejemplo, pueden ser despreciables. Pero una válvula cerrada
parcialmente puede provocar la pérdida de carga más grande en el
sistema, como pone en evidencia la caída en la razón de flujo. El flujo a
través de válvulas y uniones es muy complejo, y por lo general no es
lógico un análisis teórico. En consecuencia, usualmente los fabricantes
de los accesorios determinan las pérdidas menores de manera
experimental.

Las pérdidas menores se expresan en términos del coeficiente de


pérdida KL (también llamado coeficiente de resistencia), que se define
como:
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3.-OBJETIVO DE LA
PRÁCTICA:
1. Determinar experimentalmente las pérdidas que se producen
en cada accesorio

2. Determinar los factores de pérdida KL para cada accesorio

3. Analizar el comportamiento del coeficiente KL en función del


caudal.

4.-INFORMACION PREVIA:
EQUIPOS A UTILIZAR EN EL ENSAYO

El F1-10 Banco Hidráulico

El F1-22 Perdida de energía en curvas y accesorios.

Termómetro

Nivel de burbuja

Un cronómetro

5.- MATERIAL Y EQUIPO:


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El accesorio está diseñado para ser colocado en los canales laterales de la parte superior del canal banco
hidráulico.

Los accesorios siguientes están conectados en una configuración en serie para permitir una comparación
directa:

• Curva larga 90º.


• Zona de ampliación.

• Zona de contracción.
• Codo 90º.

• Curva corta 90º.


• Válvula de ajuste.

• Inglete.

El caudal que pasa por el circuito es controlado por una válvula de control de flujo.
Las tomas de presión en el circuito está conectado a un banco de doce manómetros, que incorpora una
válvula de aire de entrada / salida en la parte superior del colector. Un tornillo de purga de aire facilita la
conexión a una bomba de mano. Esto

permite que los niveles en los manómetros se ajusten a un nivel conveniente para adaptarse a la presión
estática del sistema.

Una pinza que cierra las tomas en el inglete es introducido cuando los experimentos en la válvula de
ajuste es requerida. Un medidor de presión diferencial da la lectura directa de las pérdidas a través de la
válvula de compuerta.

DATOS TÉCNICOS

• Diámetro interior de las tuberías (d=0.0183m).

• Diámetro interior de la tubería a la salida de ampliación y contracción de entrada (d=0.024m).


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GENERALIDADES

FUNDAMENTO TEÓRICO

La pérdida de energía que se produce en una instalación de tuberías (la llamada pérdida secundaria) se
expresa comúnmente en términos de pérdida de carga (h, m) en la forma:

Donde:

K: Coeficiente de perdida

V: Velocidad del flujo en los accesorios.

Debido a la complejidad del flujo de muchos accesorios, K es usualmente determinado por


experimentos. Para el experimento del tubo, la pérdida de carga se calcula a partir de dos lecturas
manométricas, tomadas antes y después de cada instalación, y K se determina como:

Debido al cambio en la tubería de la sección transversal a través de la ampliación y contracción, el


sistema experimenta un cambio adicional en la presión estática. Este cambio se puede calcular como:

Para eliminar los efectos del cambio del área en la medida de las pérdidas de carga, este valor se debe
agregar a las lecturas de pérdida de carga para la ampliación y la contracción. Tenga en cuenta que (h1-
h2) será negativo para la ampliación y será negativo para la contracción.

Para el experimento de la válvula de compuerta, la diferencia de presión antes y después de la entrada


se mide directamente con un medidor de presión. Esto puede convertirse en una pérdida de carga
equivalente mediante la conversión.

1bar=10.2mca

El coeficiente de pérdida se puede calcular igual que el anterior para la válvula de compuerta.
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6.-PROCEDIMIENTOS:

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

1 PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN.

1. Instale el equipo de las pérdidas en el banco hidráulico de manera que su base está en posición
horizontal (esto es necesario para medir la altura exacta de los manómetros).

2. Conecte el dispositivo de conexión rápida del aparato al suministro de flujo del banco
hidráulico.

3. Asegure la extensión del tubo de salida del F1-22 en el tanque volumétrico.

4. Abra la válvula del banco, la válvula de compuerta y la válvula de control del flujo del equipo y
encienda la bomba para llenar la tubería con agua

5. Con el fin de sacar el aire de los puntos de toma de presión y los manómetros cierre tanto la
válvula de banco y la válvula de control de flujo del aparato de pruebas y abra el tornillo de purga de
aire y quite el tapón de la válvula de aire adyacente. Conecte una tubería de pequeño diámetro de la
válvula de aire en el tanque volumétrico. Ahora, abra la válvula de banco para permitir el flujo a través
de los manómetros para purgar todo el aire de ellos, entonces, apriete el tornillo de purga de aire, y
cierre la válvula del banco.

6. Abra ligeramente, válvula del banco, a continuación, abra el tornillo de purga de aire
ligeramente para permitir la entrada de aire en la parte superior de los manómetros, vuelva a apretar el
tornillo, cuando los niveles de manómetro de llegar a una altura conveniente, y cierre la válvula del
banco.

7. Compruebe que todos los niveles manómetro estén a la misma altura (entre 70mm y 90mm) en
la escala. Estos niveles se pueden ajustar aún más con el tornillo de purga de aire y se suministra la
bomba de mano. El tornillo de purga de aire controla el flujo de aire a través de la válvula de aire, por lo
que cuando se utiliza la bomba de mano, el tornillo de purga debe estar abierto. Para mantener la
presión de la bomba de mano en el sistema, el tornillo debe ser cerrado después del bombeo.
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PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

2 PROCEDIMIENTO-TOMAR UN CONJUNTO DE RESULTADOS.

No es posible realizar mediciones en todas las instalaciones y al mismo tiempo, por lo tanto, es
necesario ejecutar dos pruebas por separado.

Ejercicio A: Mida las pérdidas a través de todos los accesorios de tubería, excepto la válvula de
compuerta, la cual debe estar plenamente abierta.

1. Ajuste el caudal de la válvula de control de flujo del banco y, con un caudal determinado, tome
lecturas de alturas de todos los manómetros después de que el nivel se estabilizó.

2. Con el fin de determinar el caudal, tome medición del tiempo de colección de un volumen de
agua conocido usando el tanque volumétrico (con un cronómetro).

3. Repita este procedimiento para dar un total de al menos cinco series de mediciones en un
rango de caudal de aproximadamente 8-17 litros por minuto.

Ejercicio B: Mida las pérdidas a través de la válvula de compuerta solamente.

1. Coloque la pinza de los tubos de conexión a la toma de presión inglete (para evitar que el aire
entre al sistema).

2. Comience con la válvula de compuerta cerrada y totalmente abierta tanto la válvula del banco y
la válvula de control de flujo.

3. A continuación, abra la válvula de compuerta en aproximadamente un 50% de una vuelta


(después de tomar cualquier reacción).

4. Para cada uno de por lo menos cinco caudales diferentes, mida la presión de carga a través de
la válvula del manómetro en el manómetro tipo bourdon, el cual está señalada la salida y la entrada por
colores (negro=entrada, rojo=salida).

5. Ajuste el caudal mediante el uso de la válvula de control de flujo del aparato.

6. Una vez que las mediciones han comenzado, no ajuste la válvula de compuerta.

7. Determine el caudal por el método volumétrico.

8. Repita estos procedimientos para la válvula de compuerta abierta aproximadamente en 70 y


80% de una sola vuelta.
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7.- OBTENCION DE DATOS:
TABLA DE RECOLECCION DE DATOS

# Accesorios Vol (lts) T


Lectura Curva Expansión Contracción Curva Codo Inglete (seg)
larga corta 90º
h1 h2 h1 h2 h1 h2 h1 h2 h1 h2 h1 h2
1
2
3
4
5
6
7

# Lectura Accesorios Vol (lts) T (seg)


Válvula 50% Válvula 70% Válvula 80%
Δh Δh Δh
1
2
3
4
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1 EJERCICIO A
Manómetros Manómetro Perdida de carga Vol. Tiempo Caudal 1 Velocidad
Accesorios Q (m3/s) v2/2g K
h1(m) h2(m) h1-h2(m) V(m3) seg t v(m/s)
Inglete
Codo
Curva larga
Curva corta
Ampliación
Contracción

Manómetros Manómetro Perdida de carga Vol. Tiempo Caudal 2 Velocidad


Accesorios Q (m3/s) v2/2g K
h1(m) h2(m) h1-h2(m) V(m3) seg t v(m/s)
Inglete
Codo
Curva larga
Curva corta
Ampliación
Contracción

Manómetros Manómetro Perdida de carga Vol. Tiempo Caudal 3 Velocidad


Accesorios Q (m3/s) v2/2g K
h1(m) h2(m) h1-h2(m) V(m3) seg t v(m/s)
Inglete
Codo
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Curva larga
Curva corta
Ampliación
Contracción

Manómetros Manómetro Perdida de carga Vol. Tiempo Caudal 4 Velocidad


Accesorios Q (m3/s) v2/2g K
h1(m) h2(m) h1-h2(m) V(m3) seg t v(m/s)
Inglete
Codo
Curva larga
Curva corta
Ampliación
Contracción

Manómetros Manómetro Perdida de carga Vol. Tiempo Caudal 5 Velocidad


Accesorios Q (m3/s) v2/2g K
h1(m) h2(m) h1-h2(m) V(m3) seg t v(m/s)
Inglete
Codo
Curva larga
Curva corta
Ampliación
Contracción
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Manómetros Manómetro Perdida de carga Vol. Tiempo Caudal 6 Velocidad


Accesorios Q (m3/s) v2/2g K
h1(m) h2(m) h1-h2(m) V(m3) seg t v(m/s)
Inglete
Codo
Curva larga
Curva corta
Ampliación
Contracción

Manómetros Manómetro Perdida de carga Vol. Tiempo Caudal 7 Velocidad


Accesorios Q (m3/s) v2/2g K
h1(m) h2(m) h1-h2(m) V(m3) seg t v(m/s)
Inglete
Codo
Curva larga
Curva corta
Ampliación
Contracción
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2 EJERCICIO B
Perdida de carga Vol. Tiempo Caudal 1 Velocidad
Accesorios Q (m3/s) v2/2g K
Δh(m) V(m3) seg t v(m/s)
Válvula 50%
Válvula 70%
Válvula 80%

Perdida de carga Vol. Tiempo Caudal 2 Velocidad


Accesorios Q (m3/s) v2/2g K
Δh(m) V(m3) seg t v(m/s)
Válvula 50%
Válvula 70%
Válvula 80%

Perdida de carga Vol. Tiempo Caudal 3 Velocidad


Accesorios Q (m3/s) v2/2g K
Δh(m) V(m3) seg t v(m/s)
Válvula 50%
Válvula 70%
Válvula 80%

Perdida de carga Vol. Tiempo Caudal 4 Velocidad


Accesorios Q (m3/s) v2/2g K
Δh(m) V(m3) seg t v(m/s)
Válvula 50%
Válvula 70%
Válvula 80%
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8.-ANALISIS DE DATOS:
1. ¿Qué es la pérdida menor en el flujo de tubería? ¿Cómo se define el coeficiente de pérdida
menor KL?

2. Para el ejercicio A:

• Grafique la pérdida de carga (Δh) vrs. La carga de velocidad (v2/2g).

• K vrs. Qt.

3. Para el ejercicio B:

• Grafique la pérdida de carga equivalente (Δh) vrs. La carga dinámica (v2/2g). • K vrs. Qt.

4. Opine sobre cualquier relación notada. ¿Qué dependencia hay con las pérdidas de carga
en los accesorios a través de la tubería con la velocidad?

5. Examinar el número de Reynolds obtenidos, ¿son los flujos laminar o turbulento?

6. En Ejercicio B, ¿cómo el coeficiente de pérdida de una válvula de compuerta varía con el


grado de apertura de la válvula?

7. Defina la longitud equivalente para pérdida menor en un flujo de tubería. ¿Cómo se


relaciona con el coeficiente de pérdida menor?

8. ¿Qué tiene mayor coeficiente de pérdida menor durante el flujo en tubería: la expansión
gradual o la contracción gradual?, ¿Por qué?

9.-ELABORACION DE REPORTE:
1.-PRESENTACION
2.-INTRODUCCION BREVE

3.-DISCUSION DEL TRABAJO

4.-CONCLUSIONES

5.-GRAFICOS Y FOTOGRAFIAS

6.-MEMORIA DE CÁLCULO

7.-CUESTIONARIO (SERA RESUELTO CUANDO ESTE LE SEA


SUMINISTRADO AL ALUMNO)
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10.- EVALUACIOND E LA PRÁCTICA:


SE CALIFICARA LA ESTRUCTURA GENERAL DEL TRABAJO, PERO SE HARA ENFASIS EN LAS
CONCLUSIONES DE CARÁCTER TECNICAS.
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PRACTICA NUMERO 8 FLUJO ATRAVES DE UN ORIFICIO

1.-DATOS GENERALES:

NIVEL : LICENSIATURA HORAS :

CLAVE : ICAE13002832 NOMBRE DE LA PRÁCTICA :FLUJO ATRAVES DE UN


ORIFICIO
SEMESTRE: UNIDAD PROGRAMADA :

MATERIA : TEMA :

Para medidas en el flujo se emplean en la práctica de ingeniería


2.-PRESENTACION: numerosos dispositivos. Las medidas de velocidad se realizan con tubos
de pitot, medidores de corriente anemómetros rotativos y de hilo
caliente. En estudios de modelos se utilizan con frecuencia métodos
fotográficos. Las medidas se llevan a cabo mediante orificios, tubos,
toberas o boquillas, Venturímetros, y canales Venturi, medidores de
codo, vertederos de aforo, numerosas modificaciones de los
precedentes y varios medidores patentados. A fin de aplicar
correctamente estos aparatos, es imperativo emplearla ecuación de
Bernoulli y conocer las características y coeficientes de cada aparato. En
ausencia de valores seguros de estos coeficientes, un aparato debe
calibrarse para las condiciones de operación en que va a emplearse.

Las formulas desarrolladas para fluidos incompresibles pueden


aplicarse a fluidos compresibles en donde la presión diferencial es
pequeña en comparación con la presión total.

El modelo hidráulico específico con el que estamos concernidos para


este experimento es el aparato de flujo a través de un orificio, F1-17.
Este consiste de un tanque de acrílico cilíndrico el cual tiene una placa
orificio fijada en su base. Una descripción completa del aparato está
dada después en este texto.

3.-OBJETIVO DE LA
PRÁCTICA:
Determinar el coeficiente de descarga de un orificio pequeño

Determinar el coeficiente de velocidad de un orificio pequeño

Determinar el coeficiente de contracción de un orificio


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4.-INFORMACION PREVIA:

El accesorio de descarga por orificios consiste de un tanque cilíndrico que tiene un hoyo en la
base para aceptar uno de cinco orificios, cada uno de estos con un diferente perfil. El tubo de
entrada flexible es conectado al conector de liberación rápida en el banco hidráulico. El agua es
entregada al tanque a través de un tubo de entrada que es ajustable en altura y colocado con un
difusor para reducir agitaciones en el tanque. Un tubo de rebose mantiene el agua en un nivel fijo
en el tanque y el agua excedente es regresada al tanque de almacenamiento de el banco
hidráulico.

Un ensamblaje montado debajo de la base del tanque, habilita que un tubo de pitot sea
posicionado en cualquier parte del chorro de agua. Apegado al pitot hay un cable fino el cual
puede ser atravesado de un lado a otro del chorro, para medir el diámetro del chorro en la vena
contractada y así determinar el coeficiente de contracción. El ensamblaje incorpora un pomo
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graduado el cual mueve el tubo de pitot una distancia de un milímetro por cada rotación
completa del pomo. Cada graduación en el pomo corresponde a un movimiento de 0.1mm
(Nota: la medición del diámetro del chorro en la vena contractada es solamente el uso práctico
del orificio biselado).

El tubo de pitot y una toma en la base del tanque están conectados a tubos manométricos
adyacentes al tanque. Estos permiten que la carga sobre el orificio y la carga total del chorro
sean medidas y comparadas.

En adición a un orificio estándar biselado, cuatro orificios con diferentes perfiles son proveídos.
Estos vienen en una bolsa de almacenamiento plástica. Las dimensiones de cada orificio están
dadas abajo en el documento. El orificio requerido es posicionado en un hueco abajo en la base
del tanque y sujetado apretando dos pernos un aro “0” en la base del tanque sella el vacío entre
el orificio y la base del tanque.

El accesorio debe ser posicionado sobre el canal en el banco hidráulico y nivelado por medio de
los tornillos de ajuste. Un nivel de burbuja montado en la base del tanque indica cuando el
accesorio esta a nivel.

El flujo volumétrico de agua descargando por el orificio en prueba, puede ser determinado usando
el tanque volumétrico del banco hidráulico.

El experimento descrito debe ser desarrollado usando el orificio de borde afilado, con el orificio
instalado el borde afilado en lo más alto. El experimento puede entonces ser repetido usando
los orificios alternativos para comparar los coeficientes de descarga. (No será práctico medir la
contracción del chorro usando los otros orificios).

:
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5.- MATERIAL Y EQUIPO:

EQUIPOS A UTILIZAR EN EL ENSAYO

4. Banco hidráulico F1-10


5. Aparato de flujo a través de un orificio F1-17

6. Un cronómetro

GENERALIDADES
METODO

Determinación del coeficiente de descarga por medición del caudal del orificio.

Determinación del coeficiente de velocidad por medición de la carga dinámica en el orificio usando un
tubo de pitot, debido a que en una corriente de fluido abierta la presión manométrica local es cero.

Determinación del coeficiente de contracción por medición del diámetro de la vena contractada.

DETERMINACION DE COEFICIENTES CON FLUJO DE CARGA CONSTANTE

De la aplicación de la ecuación de Bernoulli (conservación de la energía mecánica para un flujo estable,


incompresible y sin fricción):

La velocidad del flujo ideal del orificio en la vena contractada del chorro (diámetro más estrecho)

Donde H0 es la altura de fluido sobre el orificio.

La velocidad real es

Cv es el coeficiente de velocidad, el cual se permite por efectos de viscosidad y, por lo tanto Cv < 1

Para el tubo de pitot


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Por consiguiente

El caudal real del chorro es definido como:

Donde Ac es el área transversal de la vena contractada, dada por:

Donde A0 es el área del orificio, Cc es el coeficiente de contracción y, por lo tanto, Cc< 1

Por consiguiente

Si el Cd es asumido constante, entonces la gráfica de Q vs. H0 será lineal y la


pendiente,
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6.-PROCEDIMIENTOS:

6 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

1 PROCEDIMIENTO – FIJACION DEL EQUIPO

10. Posicione el equipo en el canal en la cima del banco hidráulico y nivelarlo usando los tornillos
de ajuste y el nivel de burbuja en la base. Conecte el tubo

de entrada flexible al conector rápido del banco hidráulico, ubique el fin del tubo de rebose
directamente en el rebose del banco hidráulico (ubicado en un lado del tanque volumétrico), y ajuste la
tubería de entrada al nivel aproximado de la carga requerida para el experimento.

11. Quite la placa del orificio del hueco en la base del cilindro, liberando los dos tornillos (tenga
cuidado no perder el aro para sellar). Revise el perfil del orificio, y reubique el orificio requerido. El
orificio biselado debe ser ubicado con el filo hacia arriba

12. Encienda la bomba y abra la válvula del banco hidráulico gradualmente. Tanto que el nivel del
agua se eleve en el depósito hacia lo más alto del tubo de rebose, ajuste la válvula del banco para dar
un nivel de agua de 2 a 3 mm encima del nivel de rebose, con el fin del tubo de entrada completamente
sumergido. Esto asegurará una carga constante y producirá un flujo estable a través del orificio.

2 TOMANDO UNA SERIE DE RESULTADOS

En la primera parte del experimento, ajuste el tubo de rebose y la entrada de flujo, para obtener una
altura de carga constante.

3 DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE DESCARGA

Para medir el coeficiente de descarga, la descarga es obtenida por colección de una cantidad conocida
de agua del orificio en el tanque volumétrico, y registrando los valores de carga en el orificio.

4 DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE VELOCIDAD

Para medir el Cv, el tubo de pitot es insertado en el chorro saliente en la parte de abajo del tanque y los
valores de la carga del pitot (Hc) y la carga H0 en el orificio son anotados.
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5 DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE CONTRACCION (orificio biselado)

Esto debe ser hecho usando el orificio biselado, tanto que es probable que haya insuficiente contracción
para obtener un valor fiable para los otros orificios.

1. Para medir el coeficiente de contracción es necesario encontrar el diámetro del chorro en la


vena contractada. Esto se hace utilizando el cable fino asido a la cabecera del tubo de pitot, el plano del
cable siendo normal a la dirección de atraviese del tubo. El cable es traído a cada borde del chorro
sucesivamente, justo debajo del tanque, y la posición del tubo es leída en el tornillo principal y la tuerca
graduada se lee en cada caso.

2. Marque como referencia la posición inicial de la tuerca, a partir de la referencia se cuenta el


numero de vueltas, cada vuelta en la tuerca es 1mm, si la referencia de la posición inicial se encuentra
desviada, cuente en la tuerca cada línea graduada como una decima de milímetro, de igual manera por
apreciación se determinan las centésimas de milímetro, el total representa el diámetro del chorro.

3. En la segunda parte del experimento el flujo que entra en el tanque es reducido a más bajo que
el nivel en el tanque en pasos, la descarga del orificio está siendo medida en cada paso. Se debe tener
cuidado para permitir al nivel asentarse a un valor estable después que el flujo de entrada en el tanque
ha sido cambiado, y es aconsejable leer este nivel varias veces mientras la descarga está siendo
colectada y para registrar el valor sobre el intervalo de tiempo.

4. Cerca de ocho caudales diferentes deben ser suficientes para establecer la relación entre
descarga y carga del orificio.

PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO

1. Calcule el caudal usando la formula conceptual.

2. Calcule la velocidad ideal con la ecuación 1, que surgió de la ecuación de Bernoulli, usando la
lectura de carga sobre el orificio.

3. Calcule la velocidad real usando la ecuación 2, a partir de la lectura en el tubo de pitot.

4. Calcule el coeficiente de velocidad usando la ecuación 3.

5. Calcule el área del orificio (D = 13 mm) y de la vena contracta usando los diámetros
correspondientes.

6. Determine el coeficiente de contracción del orificio biselado con la ecuación 4.

7. Determine el caudal teórico multiplicando el área del orificio por la velocidad ideal.

8. Calcule el coeficiente de descarga relacionando el caudal real del primer paso y el caudal
teórico del paso anterior.
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7.- OBTENCION DE DATOS:


TABLA DE RECOLECCION DE DATOS

Lectura # D0 (mm) Dc (mm) H0 (m) Hc (m) V (Lts) T (seg)

PRESENTACION DE RESULTADOS

Lectura D0 (m) Dc H0 Hc V T Qr Cd Cv Cc
# (m) (m) (m) (m3) (seg) (m3/s)
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8.-ANALISIS DE DATOS:
4. ¿Es justificable asumir que el coeficiente de descarga es una constante sobre el rango de
flujos estables estudiados?

5. ¿Porque es importante estudiar estos coeficientes?

6. ¿Cuál es la diferencia en la medición con tubo de pitot en una corriente libre y una
corriente confinada?

7. ¿Porque son los coeficientes de descarga valores significativamente menores que uno?

8. Comparando los valores de Cd para lo estable y las pruebas con caída de carga, cual valor
es probable a ser más fiable?

9. Grafique Qr vs H00.5 , obtenga la pendiente de la grafica y compárela con los resultados


de

10. Grafique el Qr vs Cd y analice.

9.-ELABORACION DE REPORTE:
1.-PRESENTACION
2.-INTRODUCCION BREVE

3.-DISCUSION DEL TRABAJO

4.-CONCLUSIONES

5.-GRAFICOS Y FOTOGRAFIAS

6.-MEMORIA DE CÁLCULO

7.-CUESTIONARIO (SERA RESUELTO CUANDO ESTE LE SEA


SUMINISTRADO AL ALUMNO)

10.- EVALUACIOND E LA PRÁCTICA:


SE CALIFICARA LA ESTRUCTURA GENERAL DEL TRABAJO, PERO SE HARA ENFASIS EN LAS
CONCLUSIONES DE CARÁCTER TECNICAS.
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PRACTICA NUMERO 9 TRAYECTORIA DE UN CHORRO LIBRE

1.-DATOS GENERALES:

NIVEL : LICENSIATURA HORAS :

CLAVE : ICAE13002832 NOMBRE DE LA PRÁCTICA TRAYECTORIA DE UN CHORRO


LIBRE

SEMESTRE: UNIDAD PROGRAMADA :

MATERIA : TEMA :

2.-PRESENTACION: Un chorro libre en el aire describe una trayectoria, o camino bajo la


acción de la gravedad con una componente vertical de velocidad
continuamente variable. La trayectoria es una línea de corriente y por
consecuencia, despreciando la presión del aire, puede aplicarse el
Teorema BERNOULLI, con todos los términos de presión nulos. Luego la
suma de la elevación y la columna de presión deben ser constantes en
todos los puntos de la curva. El gradiente de energía es una recta
horizontal a una altura V2/2g sobre la tobera, siendo la velocidad de
salida del orificio o tobera.

El chorro que parte del orificio describe una parábola debido al efecto
de la gravedad, despreciando la resistencia del aire este experimento
puede dejar relaciones interesantes entre lo real y lo teórico, aplicando
los fundamentos científicos correspondientes.
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3.-OBJETIVO DE LA
PRÁCTICA:
1. Determinar el coeficiente de velocidad de dos orificios
pequeños.

2. Determinar el coeficiente de descarga bajo carga constante.

3. Determinar el coeficiente de descarga bajo carga variando.

4.-INFORMACION PREVIA:
DATOS TÉCNICOS
Las siguientes dimensiones del equipo son usados en los cálculos apropiados. Si se requiere
estos valores pueden ser revisados como parte del procedimiento experimental remplazarlos
con tus propias mediciones.

Diámetro del orificio pequeño 0.003m

Diámetro del orificio grande 0.006m

Área superficial del depósito 1.812 E-2m2

GENERALIDADES

MÉTODO
Midiendo la trayectoria de un chorro saliendo de un orificio en el costado de un depósito bajo
condiciones de flujo estables.

PRUEBA 1: DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE


VELOCIDAD DE LA TRAYECTORIA DEL CHORRO

De la aplicación de la ecuación de bernoulli (conservación de la energía mecánica para un flujo


estable sin fricción e incompresible):
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La velocidad ideal del flujo del orificio en una vena contractada de un chorro (diámetro más
estrecho) es:

Donde h es la altura del fluido encima del orificio.

A 0 Ac

La velocidad real es:

Cv es el coeficiente de velocidad, el cual permite por efectos de viscosidad y por lo tanto Cv<1

Cv puede ser determinado desde la trayectoria del chorro usando el siguiente argumento:

Despreciando el efecto de la resistencia del aire, la componente horizontal de la velocidad el


chorro puede ser asumida para mantenerse constante para que en el tiempo t la distancia
horizontal viajada

Porque la acción de gravedad, el fluido también adquiere una componente vertical hacia
debajo de la velocidad (dirección en y). por consiguiente después del mismo tiempo, t, (es decir
después de viajar una distancia x) el chorro tendrá una desplazamiento y dado por

El cual puede ser despejado para dar


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Sustitución por t de 5 a 3 y por v de 3 a 2 produce en resultado

Por consiguiente para condiciones de flujo estable, es decir h constante, el C v puede ser
determinado desde las coordenadas del chorro x,y. Una grafica de x trazada contra (yh 0.5) dará
una pendiente de 2Cv.

PRUEBA 2: DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE


DESCARGA BAJO CARGA CONSTANTE

De la aplicación de la ecuación de Bernoulli (conservación de la energía mecánica para un flujo


estable sin fricción e incompresible):

La velocidad ideal del flujo del orificio en una vena contractada de un chorro (diámetro más
estrecho) es:

Donde h es la altura del fluido encima del orificio.

El caudal real del chorro está definido por:

Si el caudal real del chorro se puede definir como:

Donde

Ac es el área de la sección trasversal de la vena contracta dada por:


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Donde

Ao es el área del orificio y Cc es el coeficiente de contracción y por lo tanto, Cc<1

Por consiguiente

El producto de Cc Cv, es llamado el coeficiente de descarga, C d, para finalmente

Si el Cd es asumido constante, entonces la gráfica de Q vs √ será lineal, y la pendiente,

3: DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE DESCARGA BAJO


CARGA VARIABLE (EN DISMINUCION)

Para un flujo inestable, el tiempo, t, para la carga a tirar desde h1 hacia h esta dado por:

Donde Ar es el área de la sección transversal del depósito (incluyendo la cámara secundaria)

NOTA: Este es un resultado aproximado, el cual no permite completamente para efectos de


inestabilidad de flujo.
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5.- MATERIAL Y EQUIPO:

EQUIPOS A UTILIZAR EN EL ENSAYO

7. Banco hidráulico F1-10


8. El aparato de chorro y orificio F1-17
Un cronómetro
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PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

PRUEBA 1

1. Posicione el tubo de rebose para dar una carga alta.

2. Anote el valor de la carga.

3. La trayectoria del chorro es obtenida usando las agujas montadas en el tablero vertical para seguir el
perfil del chorro.

4. Libere los tornillos para cada aguja en turno y mueva la aguja hasta que su punto esté justo encima del
chorro soque los tornillos.

5. Ponga una hoja de papel al tablero entre las agujas y el tablero y asegúrelos en su lugar con la prensa
suministrada para que su borde superior esté horizontal.

6. Marque la ubicación de la cima de cada aguja en el papel.

7. Anote la distancia horizontal desde el plano del orificio (tomado como x=0) al punto de coordenada
marcando la posición de la primera aguja. Este primer punto de coordenada debería estar lo suficiente cerca al
orificio para tratarlo como que tiene un valor de y=0. Así que los desplazamientos “y” son medidos relativo a esta
posición. Estimar el error experimental probable en cada una de las cantidades medidas.

8. Repita esta prueba para una carga baja en el reservorio.

9. Después repita el procedimiento encima para el segundo orificio

PRUEBA 2

1. Mida el caudal por colección temporizada, usando la probeta provista y anote el valor de la carga del
depósito.

2. Repita el procedimiento para diferentes cargas ajustando el nivel del tubo de rebose.

3. El procedimiento también debería ser repetido para el segundo orificio.

PRUEBA 3

1. Eleve el tubo de rebose para obtener la carga máxima, el tanque de carga es llenado justo debajo de la
cima y la válvula de control del banco hidráulico cerrada y la bomba detenida.

2. Inicie un cronometro cuando el nivel alcance la primera marca de escala conveniente (anotada como h1).

3. Tome lecturas de carga cayendo (h) en intervalos de 20 seg. Puedes encontrar el modo más fácil de hacer
esto, atando una pieza de masking tape inmediatamente adyacente a la escala en el reservorio y en los intervalos
de 20 segundos marque el posición del nivel cayendo. Al final de este procedimiento, puedes leer la posición de la
carga correspondiente al tiempo conocido.

4. El procedimiento de arriba debería ser repetido para el segundo orificio.

6.-PROCEDIMIENTOS:
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5 DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE CONTRACCION (orificio biselado)

Esto debe ser hecho usando el orificio biselado, tanto que es probable que haya insuficiente contracción
para obtener un valor fiable para los otros orificios.

1. Para medir el coeficiente de contracción es necesario encontrar el diámetro del chorro en la


vena contractada. Esto se hace utilizando el cable fino asido a la cabecera del tubo de pitot, el plano del
cable siendo normal a la dirección de atraviese del tubo. El cable es traído a cada borde del chorro
sucesivamente, justo debajo del tanque, y la posición del tubo es leída en el tornillo principal y la tuerca
graduada se lee en cada caso.

2. Marque como referencia la posición inicial de la tuerca, a partir de la referencia se cuenta el


numero de vueltas, cada vuelta en la tuerca es 1mm, si la referencia de la posición inicial se encuentra
desviada, cuente en la tuerca cada línea graduada como una decima de milímetro, de igual manera por
apreciación se determinan las centésimas de milímetro, el total representa el diámetro del chorro.

3. En la segunda parte del experimento el flujo que entra en el tanque es reducido a más bajo que
el nivel en el tanque en pasos, la descarga del orificio está siendo medida en cada paso. Se debe tener
cuidado para permitir al nivel asentarse a un valor estable después que el flujo de entrada en el tanque
ha sido cambiado, y es aconsejable leer este nivel varias veces mientras la descarga está siendo
colectada y para registrar el valor sobre el intervalo de tiempo.

4. Cerca de ocho caudales diferentes deben ser suficientes para establecer la relación entre
descarga y carga del orificio.

PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO

1. Calcule el caudal usando la formula conceptual.

2. Calcule la velocidad ideal con la ecuación 1, que surgió de la ecuación de Bernoulli, usando la
lectura de carga sobre el orificio.

3. Calcule la velocidad real usando la ecuación 2, a partir de la lectura en el tubo de pitot.

4. Calcule el coeficiente de velocidad usando la ecuación 3.

5. Calcule el área del orificio (D = 13 mm) y de la vena contracta usando los diámetros
correspondientes.

6. Determine el coeficiente de contracción del orificio biselado con la ecuación 4.

7. Determine el caudal teórico multiplicando el área del orificio por la velocidad ideal.

8. Calcule el coeficiente de descarga relacionando el caudal real del primer paso y el caudal
teórico del paso anterior.
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PRUEBA 1
• Trace x vs y determine la pendiente de la grafica
• Calcule el coeficiente de velocidad Cv que es igual promedio de la pendiente/2

PRUEBA 2
Trace el caudal Q vs √ y determine la pendiente de la gráfica Calcule el
coeficiente de descarga desde

PRUEBA 3

Trace el t vs (h1 0.5 - h 0.5 ) determine la pendiente de la gráfica

7.- OBTENCION DE DATOS:


TABLAS DE RECOLECCION DE DATOS

PRUEBA 1
# Diámetro del orificio Carga Distancia horizontal x Distancia vertical y
d h (m) (m)
(m) (m)
1 0.0135
2 0.0635
3 0.1135
4 0.1635
5 0.2135
6 0.2635
7 0.3135
8 0.3635
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PRUEBA 2
# Diámetro del orificio d Carga h Volumen Tiempo
(m) (m) V t
(m3) (s)
1
2
3
4
5
6
7
8
PRUEBA 3

# Diámetro del orificio d Área del depósito Carga h Carga con Tiempo
(m) Ar (m) t=0 h1 t
(m2) (s)
1
2
3
4
5
6
7
8
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8.-ANALISIS DE DATOS:
1. ¿Es justificable asumir que el coeficiente de descarga es una constante sobre una gama de
pruebas de flujos estables?

2. ¿Por qué los Cd son valores significativamente menores que 1?

3. Compare los valores de Cd obtenidos para las pruebas de carga constantes y


descendientes. ¿Cual valor es el resultado mar fiable?

4. ¿Qué factores influyen en los coeficientes?

5. ¿De qué otra manera calcularía el coeficiente de velocidad en esta práctica?

9.-ELABORACION DE REPORTE:
1.-PRESENTACION
2.-INTRODUCCION BREVE

3.-DISCUSION DEL TRABAJO

4.-CONCLUSIONES

5.-GRAFICOS Y FOTOGRAFIAS

6.-MEMORIA DE CÁLCULO

7.-CUESTIONARIO (SERA RESUELTO CUANDO ESTE LE SEA


SUMINISTRADO AL ALUMNO)

10.- EVALUACIOND E LA PRÁCTICA:

SE CALIFICARA LA ESTRUCTURA GENERAL DEL TRABAJO, PERO SE HARA ENFASIS EN LAS


CONCLUSIONES DE CARÁCTER TECNICAS
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PRACTICA NUMERO 10 VERTEDORES DE PARED DELGADA

1.-DATOS GENERALES:

NIVEL : LICENSIATURA HORAS :

CLAVE : ICAE13002832 NOMBRE DE LA PRÁCTICA VERTEDORES DE PARED


DELGADA

SEMESTRE: UNIDAD PROGRAMADA :

MATERIA : TEMA :

2.- PRESENTACION: Los vertedores de pared delgada constituyen un


excelente medio para el aforo de caudales relativamente
pequeños en canales, plantas de tratamiento de aguas
residuales, plantas potabilizadoras y algunas otras
instalaciones donde se requiera un método de aforo
sencillo.

3.-OBJETIVO DE LA PRACTICA Determinar el gasto que fluye a través de un vertedor de


pared delgada y su coeficiente de descarga.

4.- INFORMACION PREVIA


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(7.1)
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9.-ELABORACION DE REPORTE:
1.-PRESENTACION
2.-INTRODUCCION BREVE

3.-DISCUSION DEL TRABAJO

4.-CONCLUSIONES

5.-GRAFICOS Y FOTOGRAFIAS

6.-MEMORIA DE CÁLCULO

7.-CUESTIONARIO (SERA RESUELTO CUANDO ESTE LE


SEA SUMINISTRADO AL ALUMNO)

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