Máquinas eléctricas.

Fitzgerald - Quinta edición

Capítulo 11.

11.2.

11.3.

11.4.

11.5.

11.8.

Máquinas eléctricas y transformadores. Guru - Tercera edición

Capítulo 10. Motores monofásicos

10.3. Un motor de inducción monofásico, hexapolar, de 230 V y 60 Hz tiene una impedancia en el

estator de 1.5 + j3 Ω y una impedancia en el rotor de 2 + j3 Ω en reposo. La reactancia de
magnetización es de 50 Ω. Si la pérdida por rotación es de 150 W con un deslizamiento de 5%,
determine la eficiencia y el par en el eje del motor.

10.4. Un motor de inducción monofásico, tetrapolar, de 208 V y 50 Hz tiene R 1 = 2.5 Ω, X1 = 2.9 Ω,

R2 = 2.1 Ω, X2 = 2.6 Ω y Xm = 42 Ω. Si la pérdida por fricción, viento y en el núcleo es de 50 W con un
deslizamiento de 4%, calcule la eficiencia y el par del motor.

10.5. Un motor de inducción monofásico, hexapolar, de 115 V y 60 Hz trabaja a una velocidad de 1

050 rpm y tiene R1 = 3.8 Ω, X1 = 5.9 Ω, R2 = 4.2 Ω, X2 = 5.9 Ω y Xm = 70.8 Ω. Determine el par y la
eficiencia del motor si la pérdida por rotación es de 25 W.

10.7. Un motor de condensador de dos valores, de 230 V, 60 Hz y cuatro polos tiene especificación de
1 710 rpm. Los parámetros del motor son R1 = 30 Ω, X1 = 36 Ω, R2 = 24 Ω, X2 = 30 Ω, Ra = 120 Ω y
Xm = 250 Ω, a= 1.75, condensador de arranque = 8 µF y condensador de marcha = 4 µF. La pérdida
por rotación a plena carga es de 25 W. Determine el par en el eje y la eficiencia a plena carga. ¿Cuál
es el par de arranque desarrollado por el motor?

10.9. Un motor CSCR hexapolar de 115 V y 60 Hz tiene especificación de 1 152 rpm. Los parámetros
del motor son R1 = 20 Ω, X1 = 32 Ω, R2 = 22 Ω, X2 = 32 Ω, Ra = 55 Ω, Xm = 210 Ω, a= 1.8, condensador
de arranque= 8 µF y condensador de marcha= 5 µF. La pérdida por rotación es de 10 W. Determine
el par en el eje y la eficiencia a plena carga. ¿Cuál es el par de arranque desarrollado por el motor?

10.11. Un motor CSCR hexapolar de 115 V y 60 Hz está especificado para 1 120 rpm. Los parámetros
del motor son R1 = 6 Ω, X1 = 4.8 Ω, R2 = 5 Ω, X2 = 3.3 Ω, Ra = 38 Ω, Xm = 51 Ω, a = 2.6, condensador
de arranque = 20 µF y condensador de marcha = 10 µF. La pérdida por rotación es de 28 W. Calcule
el par en el eje y la eficiencia a plena carga. ¿Cuál es el par de arranque desarrollado por el motor?

10.13. Un motor CSCR bipolar de 115 V y 60 Hz está especificado para 3 325 rpm. Los parámetros
del motor son R1 = 16 Ω, X1 = 12 Ω, R2 = 11Ω, X2 = 6.8 Ω, Ra = 26 Ω, Xm = 120 Ω, a = 1.2, condensador
de arranque = 25 µF y condensador de marcha = 10 µF. La pérdida por rotación es de 10 W. Calcule
el par en el eje y la eficiencia a plena carga. ¿Cuál es el par de arranque desarrollado por el motor?

10.15. Un motor PSC tetrapolar de 220 V y 60 Hz está especificado a 1 710 rpm. Los parámetros del
motor son R1 = 20 Ω, X1 = 30 Ω, R2 = 24 Ω, X2 = 30 Ω, Ra = 60 Ω, Xm = 200 Ω, a = 1.5 y C = 4 µF. La
pérdida por rotación a plena carga es de 20 W. Determine el par en el eje y la eficiencia a plena carga.
¿Cuál es el par de arranque desarrollado por el motor?

10.17. Un motor PSC hexapolar de 230 V y 60 Hz está especificado para 1 152 rpm. Los parámetros
del motor son R1 = 15 Ω, X1 = 42 Ω, R2 = 22 Ω, X2 = 42 Ω, Ra = 25 Ω, Xm = 180 Ω, a = 1.4 y C = 7.5 µF.
La pérdida por rotación es de 10 W. Determine el par en el eje y la eficiencia a plena carga. ¿Cuál es
el par de arranque desarrollado por el motor?

10.19. Un motor PSC hexapolar de 120 V y 60 Hz está especificado para 1 120 rpm. Los parámetros
del motor son R1 = 5 Ω, X1 = 5.8 Ω, R2 = 7 Ω, X2 = 5.8 Ω, Ra = 12 Ω, Xm = 80 Ω, a = 2 y C = 10 µF. La
pérdida por rotación es de 20 W. Determine el par en el eje y la eficiencia a plena carga. ¿Cuál es el
par de arranque desarrollado por el motor?

10.22. Un motor de inducción de fase dividida de 208 V, 50 Hz y tetrapolar tiene R1 = 12.5 Ω, X1 = 25

Ω, R2 = 25 Ω, X2 = 25 Ω, Ra = 280 Ω, a = 0.5 y Xm = 150 Ω. Si la pérdida por fricción, viento y en el
núcleo es de 20 W a una velocidad de 1 400 rpm, calcule la eficiencia y el par del motor. ¿Cuál es el
par de arranque desarrollado por éste? La velocidad de conmutación es de 75% de la velocidad
síncrona.

10.30. Un motor de arranque por condensador, tetrapolar, de 120 V y 60 Hz se prueba y se obtienen

los datos siguientes:
Prueba sin carga con el auxiliar abierto: 120 V, 2.7 A y 56 W.
Prueba de rotor fijo con el auxiliar abierto: 120 V, 15 A, 1 175 W.
Prueba de rotor fijo con el principal abierto: 120 V, 5.2 A, 503.4 W.
La resistencia del devanado principal es de 2.5 Ω y la del auxiliar es de 12.5 Ω. Determine los
parámetros del circuito equivalente del motor.

10.31. Un motor reversible PSC, de 208 V, tetrapolar y de 50 Hz al probarse con el devanado auxiliar
abierto dio los resultados siguientes:
Prueba sin carga: 208 V, 3.8 A, 96 W
Prueba de rotor fijo: 80 V, 8 A, 420 W
Para que un motor reversible desarrolle el mismo par en cualquier sentido de rotación a plena carga,
los devanados principal y auxiliar son idénticos (a= 1). La resistencia de cada devanado es de 3.8 Ω.
Determine los parámetros del circuito equivalente del motor.

10.32. Calcule el par desarrollado y la eficiencia del motor del problema 10.31 con un deslizamiento
de 5%. ¿Cuál es la velocidad nominal del motor? ¿Cuál debe ser el voltaje de especificación del
condensador, si el motor usa un condensador de 5 µF?

10.33. Se obtuvieron los resultados siguientes de la prueba de un motor de fase dividida, de 120 V y
60 Hz:
Resistencia del devanado principal: 3.5 Ω.
Resistencia del devanado auxiliar: 140 Ω,
Prueba de rotor fijo con el auxiliar abierto: 96.8 V, 10 A, 600 W.
Prueba sin carga con el auxiliar abierto: 120 V, 2.5 A, 45 W.
Prueba de rotor fijo con el principal abierto: 120 V, 0.85 A, 102.2 W.
Calcule los parámetros del circuito equivalente del motor.

10.34. Un motor reversible PSC de 120 V, hexapolar y 50 Hz, se prueba con el devanado auxiliar
abierto y da los resultados siguientes:
Prueba sin carga: 120 V, 1.2 A, 60 W
Prueba de rotor fijo: 90 V, 5 A, 420 W
Para que un motor reversible desarrolle el mismo par en cualquier sentido de rotación a plena carga,
los devanados principal y secundario son idénticos (a= 1). La resistencia de cada devanado es de 15
Ω. Determine los parámetros del circuito equivalente del motor.

10.35. Calcule el par desarrollado y la eficiencia del motor del problema 10.34 con un deslizamiento
de 4%. ¿Cuál es la velocidad nominal del motor? ¿Cuál debe ser la especificación del voltaje del
condensador si el motor usa un condensador de 7,5 µF?

10.36. Un motor universal bipolar de 110 V y 60 Hz opera con una velocidad de 12 500 rpm a plena
carga y toma una corriente de 5 A con un factor de potencia de 0.74 en atraso. Los parámetros del
motor son Rs = 0.5 Ω, Xs = 2.235 Ω, Ra = 5.2 Ω y Xa = 12.563 Ω. Calcule a) la fem inducida en la
armadura, b) el par en el eje, y c) la eficiencia del motor.

10.37. Si el motor del problema 10.36 toma una corriente de 5.65 A con un factor de potencia de 0.65
en atraso cuando se incrementa la carga, determine a) la velocidad de operación del motor, b) la
potencia de salida y c) el par en el eje. Suponga que la pérdida por rotación es proporcional a la
velocidad del motor.