‘‘AÑO DE LA CONSOLIDACION DEL MAR DE GRAU’’

UNIVERSIDAD NACIONAL DE BARRANCA

FACULTAD:

INGENIERÍA

ESCUELA:

INGENIERÍA CIVIL

TEMA:

TEODOLITO ELECTRONICO/ GPS/ BRÚJULA

CURSO:

TOPOGRAFÍA EN OBRAS

DOCENTE:

MARCELO PAULINO, DAVID ARTURO

ALUMNO:

ARELLANO RIVEROS, RONALDO

BARRANCA - LIMA – PERÚ

2017
TEODOLITO ELECTRONICO
Es la versión del teodolito óptico, con la incorporación de electrónica para hacer
las lecturas del círculo vertical y horizontal, desplegando los ángulos en una
pantalla, eliminando errores de apreciación. Es más simple en su uso, y, por
requerir menos piezas, es más simple su fabricación y en algunos casos su
calibración.

ALGUNAS PARTES ESENCAILES DEL TEODOLITO

 Una plataforma nivelante, que mediante tres tornillos permite la nivelación del aparato.
De esta forma se consigue que el eje principal del teodolito coincida con la dirección de la
vertical del lugar.
 En su interior se dispone de un eje solidario del limbo acimutal, permitiendo con un
tornillo de presión efectuar el movimiento del limbo, independientemente del anteojo,
siendo empleado para orientar acimutalmente el teodolito. Este giro se denomina
movimiento general del instrumento.
 A su vez, existe un segundo eje solidario con la alidada horizontal, que tiene tornillos de
presión y coincidencia, consiguiendo el giro sobre el eje, denominándose movimiento
particular de la alidada. Se emplea para obtener lecturas acimutales.
 Sobre esta superficie se dispone el soporte del anteojo giratorio alrededor de un eje
horizontal, arrastrando en su giro a la alidada cenital, disponiendo de tornillos de presión y
coincidencia. Este giro es el movimiento del eclímetro o alidada cenital.
FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO
GPS
Es la abreviatura de Global Positioning
System. Es un sistema de
radionavegación basado en satélites
desarrollado y controlado por el
Departamento de Defensa de Estados
Unidos de América que permite a
cualquier usuario saber su localización,
velocidad y altura, las 24 horas del día,
bajo cualquier condición atmosférica y en cualquier punto del globo terrestre.

El GPS tiene tres componentes:

 El componente espacial está constituido por una constelación de 24 satélites en

órbita terrestre aproximadamente a 20200 km, distribuidos en 6 planos orbitales.

 El componente de control está constituido por 5 estaciones de rastreo distribuidas a

lo largo del globo y una estación de control principal (MCS- Master Control
Station).Este componente rastrea los satélites, actualiza sus posiciones orbitales y
calibra y sincroniza sus relojes. Otra función importante es determinar las órbitas de
cada satélite y prever su trayectoria durante las 24 horas siguientes.

 El componente del usuario incluye todos aquellos que usan un receptor GPS para
recibir y convertir la señal GPS en posición, velocidad y tiempo. Incluye además
todos los elementos necesarios en este proceso, como las antenas y el software de
procesamiento
BRÚJULA

Una brújula mide la dirección del campo magnético terrestre. La aguja se

orienta de acuerdo de la orientación del campo magnético del sector donde se
ubica.
¿Para qué sirve?

Se pueden utilizar solas o en combinación con las cartas topográficas. En el

caso de utilizarla sin la carta topográfica sirven para:

- Para medir los rumbos (ángulos con respecto al norte magnético) en la que se
encuentran referencias que podemos observar en el terreno.
- Para indicar la dirección de un rumbo dado.
- Para marchar en una dirección constante.
- Para medir distancias en el terreno (mediante un cálculo trigonométrico)

Brújulas en las funciones básicas

Para medir el rumbo (ángulo con respecto al norte magnético) en la que se

encuentra alguna referencia:

 CON BRUJULA CARTOGRAFICA

1. Apuntar hacia la referencia con la flecha de dirección (ref Nº 6)

2. Girar el limbo, anillo giratorio graduado o dial (ref Nº 2 ) hasta que la marca N
del mismo, flecha orientadora, (ref Nº 4) coincida con la aguja magnética (roja,
ref Nº 3)

3. Leer el rumbo en el punto de lectura o línea de índice (ref Nº 5)

 CON BRUJULA LENSATICA

1. Apuntar hacia la referencia con mira delantera que tiene el alambre vertical
(ref Nº 3).

2. Esperar que el limbo flotante gire y se alinee con el N magnético.

3. Leer el rumbo en el punto de lectura o línea de índice (ref Nº 5) con el lente
de la mira trasera inclinada hacia delante 45º (ref Nº 4).

Para indicar la dirección de un rumbo dado.

 CON BRUJULA CARTOGRAFICA

1. Girar el limbo, anillo giratorio graduado o dial (ref Nº 2) hasta que el rumbo
elegido coincida con el punto de lectura o línea de índice (ref Nº 4).

2. Con la brújula en la mano girar con todo el cuerpo sobre nuestro mismo eje
hasta que la marca N del limbo, flecha orientadora, (ref Nº 4) coincida con la
aguja magnética (Roja, ref Nº 3).

3. Levantar la vista, observar el terreno y buscar referencias sobre la dirección

que indica la brújula a través de la fecha de dirección de viaje.

4. Mientras no cambiemos de rumbo, la marca N del limbo, flecha orientadora,

(ref Nº 4) tiene que coincidir con la aguja magnética roja, (ref Nº 3).

 CON BRUJULA LENSATICA

1. Con la brújula en la mano girar con todo el cuerpo sobre nuestro mismo eje
hasta que el rumbo elegido coincida con el punto de lectura o la línea de índice
(ref Nº 5), con el lente de la mira trasera inclinada hacia delante 45º (ref Nº 4).

2. Girar la cápsula transparente con el anillo de rotación externo hasta que la

línea girable (ref Nº 6) coincida con la flecha indicadora del norte magnético.

3. Levantar la vista, observar el terreno y buscar referencias sobre la dirección

que indica la brújula a través de la mira delantera.

4. Mientras no cambiemos de rumbo la flecha indicadora del norte magnético

tiene que coincidir con la línea girable (ref Nº 6)

Por último: una vez que dominemos las técnicas de obtener ángulos de
direcciones y rumbos, y dominemos la utilización de la brújula para encontrar
direcciones, viene el momento de movernos en el terreno: La navegación.
Debemos trasladarnos desde un lugar a otro siguiendo la dirección que nos
indica la brújula, pero ¿qué pasa si no podemos marchar en línea recta, si hay
obstáculos, si no hay referencias en el terreno o si no hay visibilidad?. En ese
momento tendremos que poner en práctica otras técnicas: las técnicas de
navegación terrestre con brújula que veremos próximamente.

Y hoy en día se deriva las brújula rumbal y azimutal puesto su mismo nombre
lo dice la primera sirve para hablar los rumbos más fácilmente y el segundo
para sacar los azimudes.

BRÚJULA CARTOGRAFICA

BRÚJULA LENSATICA