MOTOR LISTRIK

1. PENGERTIAN MOTOR LISTRIK

Motor listrik merupakan sebuah perangkat Elektromagnetis yang mengubah energi
listrik menjadi energi mekanik dengan bantuan magnet. Energi mekanik ini digunakan
untuk, misalnya, memutar impeller pompa, fan atau blower, menggerakan kompresor,
mengangkat bahan, dll. Motor listrik digunakan juga di rumah (mixer, bor listrik, fan
angin) dan di industri.
2. SEJARAH MOTOR LISTRIK
- Motor listrik adalah sebuah mesin listrik yang berfungsi untuk mengubah energi
listrik menjadi energi mekanik. Motor listrik pertama kali diciptakan dengan
menggunakan sumber arus listrik searah atau DC (Direct Current) oleh beberapa
ilmuwan seperti Englishman Peter Barlow (1822), Prussian Moritz Jacobi (1834),
dan William Sturgeon (1832). Perkembangan motor listrik DC tidak dapat terlepas
dari sebuah fenomena induksi elektromagnetik yang diperkenalkan oleh Michael
Faraday (1831) dan terkenal dengan sebutan Hukum Faraday.
- Namun justru di akhir abad 19, puluhan tahun setelah para ilmuwan
memperkenalkan motor listrik, John Ambrose Fleming memperkenalkan sebuah
sistem mneumonik untuk memudahkan kita memahami fenomena yang terjadi
pada motor listrik dan generator listrik.
- Sistem mneumonik tersebut Fleming sebut dengan kaidah tangan kiri untuk motor
listrik, dan kaidah tangan kanan untuk generator listrik. Kaidah ini memudahkan
kita untuk menentukan arah gaya dorong, arah medan magnet, serta arah arus
listrik pada sebuah sistem induksi elektromagnetik.
3. MEKANISME KERJA MOTOR LISTRIK
- Arus lisrik yang ada dalam medan magnet akan memberikan gaya
- Kawat yang membawa sebuah arus dibengkokkan menjadi sebuah
lingkaran atau yang kerap disebut dengan loop, maka kedua sisi loop yang
ada pada sudut kanan medan magnet, akan mendapatkan gaya dengan arah
yang berlawanan
- Pasangan gaya menghasilkan tenaga putar atau yang biasa disebut dengan
torque, untuk memutar kumparan yang ada
- Motor memiliki beberapa loop yang ada pada dinamonya untuk
memberikan tenaga putar yang lebih seragam
- Medan magnet dihasilkan oleh susunan elektromagnetik disebut
dengankumparan medan
4. CARA KERJA MOTOR LISTRIK
5. Jelaskan cara kerja motor listrik ?
- Motor listrik adalah perangkat yang mengubah energi listrik menjadi
mekanik. Motor listrik ini bisa menghasilkan gerakan seperti kipas angin,
mixer, blender, kompresor, dan sebagainya.
 - Motor listrik memiliki beban yang mengacu pada keluarnya tenaga putar
sesuai kecepatan yang kita inginkan. Beban ini dibagi menjadi tiga,
yaitu:Beban torque konstan; beban permintaan keluarnya energi memiliki
torque yang konstan dan tidak bisa divariasikan. Misalnya pompa
displacement.
- Beban torque variabel; beban permintaan keluarnya energi memiliki torque
yang beragam sesuai dengan permintaan kecepatan operasi. Misalnya
kipas angin, mixer, dan blender.

-
6. PENGERTIAN MOTOR DC
Listrik DC atau DC Motor adalah suatu perangkat yang mengubah energi listrik
menjadi energi kinetik atau gerakan (motion). Motor DC ini juga dapat disebut
sebagai Motor Arus Searah. Seperti namanya, DC Motor memiliki dua terminal dan
memerlukan tegangan arus searah atau DC (Direct Current) untuk dapat
menggerakannya. Motor Listrik DC ini biasanya digunakan pada perangkat-perangkat
Elektronik dan listrik yang menggunakan sumber listrik DC seperti Vibrator Ponsel,
Kipas DC dan Bor Listrik DC.
7. PRINSIP KERJA MOTOR DC
- Terdapat dua bagian utama pada sebuah Motor Listrik DC,
yaitu Stator dan Rotor.
- Stator adalah bagian motor yang tidak berputar, bagian yang statis ini
terdiri dari rangka dan kumparan medan.
- Sedangkan Rotor adalah bagian yang berputar, bagian Rotor ini terdiri dari
kumparan Jangkar. Dua bagian utama ini dapat dibagi lagi menjadi
beberapa komponen penting yaitu diantaranya adalah Yoke (kerangka
magnet), Poles (kutub motor), Field winding (kumparan medan
magnet), Armature Winding (Kumparan
Jangkar), Commutator (Komutator) dan Brushes (kuas/sikat arang).
- Pada prinsipnya motor listrik DC menggunakan fenomena elektromagnet
untuk bergerak, ketika arus listrik diberikan ke kumparan, permukaan
kumparan yang bersifat utara akan bergerak menghadap ke magnet yang
berkutub selatan dan kumparan yang bersifat selatan akan bergerak
menghadap ke utara magnet. Saat ini, karena kutub utara kumparan
bertemu dengan kutub selatan magnet ataupun kutub selatan kumparan
 bertemu dengan kutub utara magnet maka akan terjadi saling tarik menarik
yang menyebabkan pergerakan kumparan berhenti.
8. KOMPONEN UTAMA MOTOR DC
1.Kutubmedan
Kutub medan digambarkan sebagai interaksi dua kutub magnet akan menyebabkan
perputaran pada motor DC. Motor DC memiliki kutub medan yang stasioner dan
dinamo yang menggerakan bearing pada ruang diantara kutub medan. Motor DC
sederhana memiliki dua kutub medan: kutub utara dan kutub selatan. Garis magnetik
energi membesar melintasi bukaan diantara kutub-kutub dari utara ke selatan. Untuk
motor yang lebih besar atau lebih komplek terdapat satu atau lebih elektromagnet.
Elektromagnet menerima listrik dari sumber daya dari luar sebagai penyedia struktur
medan.
2.Dinamo
Bila arus masuk menuju dinamo, maka arus ini akan menjadi elektromagnet. Dinamo
yang berbentuk silinder, dihubungkan ke as penggerak untuk menggerakan beban.
Untuk kasus motor DC yang kecil, dinamo berputar dalam medan magnet yang
dibentuk oleh kutub-kutub, sampai kutub utara dan selatan magnet berganti lokasi.
Jika hal ini terjadi, arusnya berbalik untuk merubah kutub-kutub utara dan selatan
dinamo.
3.Komutator
Komutator terdapat terutama dalam motor DC. Kegunaannya adalah untuk
membalikan arah arus listrik dalam dinamo. Commutator juga membantu dalam
transmisi arus antara dinamo dan sumber daya. Selain itu komutator berfungsi untuk
menyearahkan tegangan yang dihasilkan rotor menjadi tegangan DC.
9. JENIS JENIS MOTOR DC
- Motor DC sumber daya terpisah (Separately Excited) = Arus medan
dipasok dari sumber terpisah
- Motor DC Sumber daya sendiri (Self Excited)
10. PENGERTIAN MOTOR ARUS BOLAK BALIK AC
Motor arus bolak-balik menggunakan arus listrik (AC) yang membalikkan arahnya
secara teratur pada rentang waktu tertentu. Motor listrik memiliki dua buah bagian
dasar listrik: "stator" dan "rotor" seperti ditunjukkan daalam Gambar. Stator
merupakan komponen listrik statis. Rotor merupakan komponen listrik berputar untuk
memutar as motor.
11. MOTOR SINKRON
Motor sinkron adalah motor AC, bekerja pada kecepatan tetap pada sistim frekwensi
tertentu.Motor ini memerlukan arus searah (DC) untuk pembangkitan daya dan
memiliki torque awal yang rendah, dan oleh karena itu motor sinkron cocok untuk
penggunaan awal dengan beban rendah, seperti kompresor udara, perubahan
frekwensi dan generator motor. Motor sinkron mampu untuk memperbaiki faktor
daya sistim, sehingga sering digunakan pada sistim yang menggunakan banyak listrik.
12. KOMPONEN UTAMA MOTOR SINKRON
- Rotor. Perbedaan utama antara motor sinkron dengan motor induksi
adalah bahwa rotor mesin sinkron berjalan pada kecepatan yang sama
 dengan perputaran medan magnet.sebab medan magnit rotor tidak lagi
terinduksi. Rotor memiliki magnet permanen atau arus DC-excited, yang
dipaksa untuk mengunci pada posisi tertentu bila dihadapkan dengan
medan magnet lainnya.
- Stator. Stator menghasilkan medan magnet berputar yang sebanding
dengan frekwensi yang dipasok.
13. MOTOR INDUKSI
Motor induksi merupakan motor yang paling umum digunakan pada berbagai
peralatan industri. Popularitasnya karena rancangannya yang sederhana, murah dan
mudah didapat, dan dapat langsung disambungkan ke sumber daya AC.
14. KOMPONEN UTAMA MOTOR INDUKSI
- Rotor. Motor induksi menggunakan dua jenis rotor: Rotor kandang tupai
terdiri dari batang penghantar tebal yang dilekatkan dalam petak-petak
slots paralel. Batang-batang tersebut diberi hubungan pendek pada kedua
ujungnya dengan alat cincin hubungan pendek. Lingkaran rotor yang
memiliki gulungan tiga fase, lapisan ganda dan terdistribusi. Dibuat
melingkar sebanyak kutub stator. Tiga fase digulungi kawat pada bagian
dalamnya dan ujung yang lainnya dihubungkan ke cincin kecil yang
dipasang pada batang as dengan sikat yang menempel padanya.
- Stator. Stator dibuat dari sejumlah stampings dengan slots untuk membawa
gulungan tiga fase. Gulungan ini dilingkarkan untuk sejumlah kutub yang
tertentu. Gulungan diberi spasi geometri sebesar 120 derajat
15. KLASIFIKASI MOTOR INDUKSI
- Motor induksi satu fase. Motor ini hanya memiliki satu gulungan stator,
beroperasi dengan pasokan daya satu fase, memiliki sebuah rotor kandang
tupai, dan memerlukan sebuah alat untuk menghidupkan motornya. Sejauh
ini motor ini merupakan jenis motor yang paling umum digunakan dalam
peralatan rumah tangga, seperti fan angin, mesin cuci dan pengering
pakaian, dan untuk penggunaan hingga 3 sampai 4
- Motor induksi tiga fase. Medan magnet yang berputar dihasilkan oleh
pasokan tiga fase yang seimbang. Motor tersebut memiliki kemampuan
daya yang tinggi, dapat memiliki kandang tupai atau gulungan rotor
(walaupun 90% memiliki rotor kandang tupai); dan penyalaan sendiri.
Diperkirakan bahwa sekitar 70% motor di industri menggunakan jenis ini,
sebagai contoh, pompa, kompresor, belt conveyor, jaringan listrik , dan
grinder.