INGENIERÍA

INGENIERÍA MECÁNICA
MECÁNICA

REGLAMENTO CONCURSO TORRES DE TALLARINES

FACULTAD DE MECÁNICA

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

INTRODUCCIÓN

La Facultad de Mecánica de la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo, con

el afán de motivar a sus estudiantes en la aplicación de conocimientos de
ingeniería y diseño estructural, promueve el presente reglamento para el 1er
Concurso de Torres de Tallarines, con objetivos como:

 Fomentar la creatividad en los estudiantes en el diseño de torres de

tallarines.
 Promover el pensamiento crítico en el diseño
 Motivar el trabajo en grupo por objetivos comunes.
 Aplicar los conocimientos teóricos de asignaturas como: Estática,
Resistencia de Materiales y Estructuras.

Los estudiantes trabajarán en equipos para planear, diseñar, construir y probar

una estructura de una torre construida con spaghetti y goma. Se evaluará la
capacidad de resistencia de la estructura.

NORMATIVA

Disposiciones Generales

- Cada grupo deberá estar constituido por un grupo de 4 a 5 estudiantes,

únicamente se permite que un estudiante pertenezca a un solo grupo.

- En cada grupo se designará un representante, el mismo será el

encargado de realizar la inscripción y mantendrá contacto con los
organizadores para la ejecución del evento.

Reglas de Construcción

- La torre será construida en su totalidad el día del evento, para ello cada
equipo contará con 4 horas para el desarrollo de la torre, todos los
materiales necesarios serán entregados por los organizadores el día del
evento.

- Todas las estructuras deberán ser construidas con tallarines de forma

cilíndrica marca Don Vittorio No. 5 (3 mm diámetro)

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- El pegamento que se utilizará es silicona o goma blanca, la selección del

mismo dependerá de cada grupo.

- El pegamento solo se puede aplicar a los nodos, caso contrario se tendrá

una penalización.

- El peso total de la torre no debe ser mayor a 250 g. Este peso es la

combinación del peso del tallarín y el pegamento.

- El peso de cada torre será medido antes de la prueba de carga, si una

torre tiene un peso mayor a 250 g será inmediatamente descalificada.

- La torre debe tener una altura mínima de 600 mm, y será medida antes
de la prueba de carga, en caso de no cumplir este requisito la torre sea
descalificada.

- La base puede asentarse en un área máxima de 200 x 200 mm, mientras

que la cumbre debe estar comprendida en un área máxima de 150x150
mm.

- Las medidas de la base y la cumbre pueden ser menor a las indicadas y

de cualquier forma geométrica, pero no pueden superar las medidas
indicadas anteriormente.

- La cumbre debe ser completamente plana para que se pueda asentar la

plataforma de carga.

- Está prohibido la utilización de cables, hilos, alambres, cintas adhesivas,

o cualquier otro elemento diferente a los tallarines oficiales indicados en
el presente reglamento.

- No se permite la implementación de recubrimiento alguno en el puente. Si

el pegamento llegase a derramarse durante la construcción, deberá ser
limpiado para que no actúe como recubrimiento.

- Las medidas indicadas se muestran en el siguiente gráfico.

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GRÁFICO 01. Especificaciones de la torre.

Presentación de la Torre

- Una vez concluidas las 4 horas cada grupo debe presentar la torre al
jurado para su evaluación y aprobación, si una vez terminado el plazo la
torre no se encuentra en la mesa de revisión será descalificado.

- Si la torre no cumple con todos los parámetros establecidos no pasará a

la prueba de carga por lo que se considera descalificado.

Pruebas de Carga

- Cada grupo designará a 2 personas para que se encarguen de cargar la

torre, dicho estudiante deberá contar con gafas de protección y zapatos
de seguridad, para evitar accidentes en el momento de colapso de la
estructura.

- Cada torre se cargará con pesas de 2 kg en intervalos de 15 segundos,

hasta llegar a los 20 kg, luego con pesas de 5 kg hasta llegar a los 30 kg.
Está se considerará la primera etapa de prueba.

- Una vez concluida la primera etapa se cargará el puente con pesos

adicionales con intervalos de 30 segundos, el incremento del peso será
definido por los miembros de cada grupo.

- Se considerará que la torre colapsó si presenta serios daños estructurales

durante los 15 segundos de aplicado el incremento de carga.

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-La carga de falla de la torre será la última carga que fue capaz de soportar
durante un período de 15 segundos, sin que ocurran daños estructurales
importantes.
PARÁMETROS DE CALIFICACIÓN:

La calificación será sobre 3 puntos en donde se evaluará la eficiencia estructural.

Eficiencia Estructural, el puntaje se asignará de acuerdo al cociente de la carga de

falla del puente y el peso del mismo, de acuerdo a la siguiente fórmula:

𝑃𝑢
𝐸=
𝑊

En donde E es el puntaje por Eficiencia Estructural, Pu es la carga de falla del

puente y W es el peso del mismo.

Cualquier problema o duda no contemplada en el reglamento, deberá ser

analizada por la comisión de fiscalización, y la decisión final sobre el asunto en
cuestión estará a cargo de los profesores miembros del jurado calificador.

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