Curso de Análisis Estructural de Puentes

(Nivel: Básico – Intermedio)

ANDREW VARGAS CONDARCO
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CONTENIDO DE AVANCE
1.- INTRODUCCION
2.- DIAFRAGMAS
3.- LINEAS DE INFLUENCIA

SUPERESRUCTURA
4.- PUENTE LOSA
5.- PUENTE ALCANTARILLA
6.- PUENTE VIGA LOSA
7.- PUENTE CAJON

INFRAESRUCTURA
8.- ESTRIBOS
9.- PILAS
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El programa CSiBridge es un software de alto potencial que permite diseñar

todo tipo de puentes de manera rápida y fácil. El modelo paramétrico
permite al usuario construir modelos simples y complejos y puede hacer
cambios de manera eficiente, manteniendo un control total sobre el proceso
de diseño.
Los carriles y los vehículos se pueden definir de manera rápida y se
incluyen los efectos de ancho. Gráficos simples y prácticos están
disponibles para simular el modelo de secuencia de construcción y
programación.

Inicialmente el Bridge era tomado en cuenta por la compañía Csi como un

comando mas del software Sap2000 hasta la versión 14, posteriormente
dicho comando fue independizado proporcionándolo muchas mas
herramientas que permiten definir y generar todos los elementos y cargas
de cualquier tipo de puentes.
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NORMA AASHTO

STANDARD LRFD

Mu 1.3 M cm 1.67(1.3M cv ) Mu 1.25DC 1.5DW 1.75LL

Peso Poropio Donde : DC Peso Poropio

Donde : M cm DW Peso Asfalto
Peso Asfalto
Carga Viva Vehicular
M cv Carga Viva Vehicular
LL Carga Impacto
Carga Impacto
Sobrecarga de Carril
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CAMION DE DISEÑO

AML - TANDEM HL 93 - TRIDEM

P P P 4P 4P
1.2 m. 4.3 m. 4.3 m.

11.34 Ton 11.34 Ton 3.63 Ton 14.52 Ton 14.52 Ton
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STANDARD

LRFD
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Factor ( γ )
Resist. I Serv. I Fat. I
1.25 1.0 -
1.50 1.0 -
1.75 1.0 0.75
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ANALISIS # 1: PUENTE LOSA

7.00
1.50 2.00 2.00 1.50

MARGEN IZQUIERDO MARGEN DERECHO

2.00

1.28 1.28
0.80
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7.30
2% 2%
0.15

0.45

8.50

300 kg/m 300 kg/m

415 kg/m2 110 kg/m2 415 kg/m2

0.15
0.45

0.6 0.6
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40°

7.3

7m
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14.13

3.65

1.825
Eje de Eje de
8.50 Análisis
7.3
Análisis

1.825

3.65

40°

7.00 7.00 7.13

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ANALISIS # 2: PUENTE VIGA “T”

14.6m

t
hd hv

bw bw bw bw bw bw

a s s s s s a
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45m
14.00 17.00 14.00
2.00 2.00 2.00 2.00
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14.6m
2% 2%

0.2m

0.75m 0.2m
1.0m
Diafragma
b=0.3m
0.45m 0.45m 0.45m 0.45m 0.45m 0.45m
2.15m
0.8m 2.6m 2.6m 2.6m 2.6m 2.6m 0.8m

15.8m
300 kg/m 300 kg/m

415 kg/m2 110 kg/m2 415 kg/m2

0.2m

0.75m 0.6m
1.0m
Diafragma

1.175m b=0.3m
0.45m 0.45m 0.45m 0.45m 0.45m 0.45m
2.15m
0.8m 2.6m 2.6m 2.6m 2.6m 2.6m 0.8m
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5.475 5.475
1.825 1.825
3.65

0.80

0.55
1.50 1.50 1.50 1.50

1.30 4.00 2.00 2.00 4.00 1.30

5.30
9.30
13.30
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ANALISIS # 3: PUENTE CAJON

At

Av

0.80 0.80

t1

S' S' S' h

h-t1

t2

bw bw bw bw
Sv S S S Sv
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100m
31 38 31
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12.60
0.80 0.80
11.00

3.67 3.67
3.67 3.67 3.67
0.25

0.90 0.90

2.80 2.80 2.80 2.10

1.85

0.20

0.30 0.30 0.30 0.30

1.65 3.10 3.10 3.10 1.65

9.60
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12.60

300 kg/m 300 kg/m

415 kg/m2 110 kg/m2 415 kg/m2

1.00

1.20
10.00

5.00
7.80

6.00

10.00
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ANALISIS # 4: PUENTE CAJON CIRCULAR

“SECCIÓN TIPO AASHTO”
0.40 0.40
1.50 1.50
Av
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ANALISIS # 5: PUENTE CAJON DE SECCION VARIABLE

CON PENDIENTE
12.60
0.80 0.80
11.00

3.67 3.67
3.67 3.67 3.67
0.25

0.90 0.90

2.80 2.80 2.80 2.10

1.85

0.20

0.30 0.30 0.30 0.30

1.65 3.10 3.10 3.10 1.65

9.60
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