Motor Ford 5.0 Lts.

302 “V” 8

Integrantes del Grupo:

Juan Andrés Reynaga Ochoa

Daniel Alejandro Rodríguez Toribio
Edgar Iván Estrada Hernández
Paulo Cesar Estrada Barajas
Sergio Camacho Magaña

1. Posición del Motor en el Vehículo 3. Tipo de Cabeza

Secuencial Cabeza OHV Árbol de Levas en Monobloc

4. Tipo de Cámara de Combustión

2. Número de cabezas y posición Cámara de combustión en cuña
2 cabezas en posición “v”

5. Color de cámaras y válvulas de admisión y

escape
Color negro admisión y café escape
6. Planicidad de cabezas -Planicidad de cabeza izquierda en su forma
-Planicidad de cabeza derecha en su forma longitudinal no excedió las .005” paso la prueba
longitudinal no excedió las .005” paso la prueba

En su forma diagonal no excedió las .005” paso

la prueba

En su forma diagonal no excedió las .005” paso

la prueba

En su forma Transversal no excedió las .003”

paso la prueba
En su forma Transversal no excedió las .003”
paso la prueba
7. Revisión de altura de las cabezas
Cabeza derecha En su lado interno en los dos
puntos midió 10.1 cm y en su lado externo en
los dos puntos midió 8.2cm

8. Estado de Resortes y Válvulas

Los resortes de ambas cabezas se encontraron
desalineados y válvulas de ambas cabezas se
encontraron en regular estado únicamente se
asentaron y limpiaron

Cabeza izquierda En su lado interno en los dos

puntos midió 10.1 cm y en su lado externo en
los dos puntos midió 8.2cm
 10. Presion de Compresion
140 psi

11. Torque de Bancada

19-24 Lbs.

12. Torque de Biela

60-70 Lbs.

13. Torque de Cabeza

72 Lbs.

14. Calibración de Bujías

0.035”

15. Tiempo de Encendido

10°

9. Orden de Encendido
OE. 1-5-4-2-6-3-7-8