ESTUDIO DE PERFILES AERODINÁMICOS Y PARÁMETROS DE DISEÑO EN

AEROGENERADORES DE EJE VERTICAL TIPO DARRIEUS (H-ROTOR)

José D. Montenegro
Jean F Dulhoste
Rafael Santos
Carlos Ramírez
dmontenegro@ula.ve
djean@ula.ve
rsantosl@ula.ve
cramirez@ula.ve
Grupo de Termofluidodinámica. Escuela de Ingeniería Mecánica.
La Hechicera, Facultad de Ingeniería, Universidad de Los Andes, Mérida -Venezuela

Resumen. Los aerogeneradores de eje vertical como la turbina Darrieus parecen ser prometedores
para las condiciones de baja velocidad del viento, pero sufren de una baja eficiencia en
comparación con las turbinas de eje horizontal. Este artículo presenta el análisis de una turbina
eólica Darrieus “H-rotor”, para comparar su desempeño en sus configuraciones de tres y cinco
aspas, además de estudiar los efectos turbulentos que en ella se producen al establecer, para
idénticas condiciones, diferentes tipos de perfiles aerodinámicos, específicamente NACA 0018 y
NACA 4415. Se utilizó para tal fin las herramientas CFD (Ansys Fluent Académico), con el
método de los volúmenes finitos, a través del modelo matemático K-omega SST. Los resultados
muestran mejor desempeño para la configuración de cincos aspas y claras ventajas del perfil
NACA 0018 sobre el NACA 4415.

Abstract. Vertical axis wind turbines like the Darrieus turbine appear to be promising for the
conditions of low wind speed, but suffer from a low efficiency compared to horizontal axis turbines.
This paper presents the analysis of a wind turbine Darrieus "H-rotor", to compare their
performance in three and five blades configurations, besides studying the turbulent effects that it
occur to establish, for the same conditions, different blades airfoil to obtain the best performance,
specifically NACA 0018 and NACA 4415 airfoils. Relying for that purpose in the CFD tools (Ansys
Fluent Academic), using the volumes finites method through the mathematical model K-omega
SST. Results show better performance for the configuration of five blades and clear advantages of
the NACA 0018 profile of the NACA 4415.

Keywords: Energía eólica, volúmenes finitos, turbinas de eje vertical, Darrieus, perfil NACA.
1. INTRODUCCIÓN

Venezuela confronta en la actualidad una grave crisis energética, causada por déficit de
generación, saturación de líneas de transmisión y distribución, y descuido general de la
infraestructura eléctrica, incluyendo la desprofesionalización de las empresas eléctricas del Estado.
Entre las opciones planteadas para completar la creciente demanda de energía eléctrica, está la
explotación de fuentes de energías renovables, entre ellas, la eólica [1]. La creciente contaminación
ambiental hace que las naciones industrializadas vengan investigando de manera creciente sobre
alternativas energéticas menos contaminantes y eficientes para satisfacer la demanda de un mundo
moderno, altamente dependiente hoy en día de los combustibles fósiles. La Agencia Internacional
de Energía publicó el “World Energy Outlook 2014”(IEA, 2014) [2], reporte que realiza un
profundo análisis de la matriz energética mundial actual y su proyección a 2040, destacando el rol
clave que tendrán las energías renovables. Según este su utilización aumentará en casi todos los
países de la OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico), llegando a un
33% para el 2040. Tomando en cuenta los factores sociales, ambientales y económicos antes
descritos, estamos convencidos de que si bien es cierto que las energías renovables han venido
tomando importancia crucial en el mundo entero desde hace mucho tiempo, en nuestro caso
particular nunca antes nos urgió tanto como ahora avanzar esta dirección

2. DARRIEUS “H rotor”

Los aerogeneradores Darrieus son un tipo de turbina de eje vertical que genera electricidad
a través de la energía transportada por el viento. Deben su nombre en honor al ingeniero
aeronáutico francés Jean Marie Georges Darrieus, quien introdujo su patente en 1931. En el
modelo original, el aerogenerador consta de una serie de curvas de perfil aerodinámico montadas
en un eje de rotación vertical lo que hace que funcione en cualquier dirección del viento. Nuestro
estudio se enfoca en el H-rotor (Giromill rotor) que es una variante del modelo Darrieus clásico
(catanaria) en el que los perfiles sobre un marco curvo se reemplazan con secciones rectas que
unen el perfil aerodinámico al eje de rotación [3]. Este tipo de aerogeneradores de eje vertical
parecen ser prometedores para las condiciones de baja velocidad del viento, pero sufren de una
baja eficiencia en comparación con las turbinas de eje horizontal y además presenta algunas
dificultades en el autoarranque.

Figura 1 - Darrieus clásica (Catanaria) y H-rotor (Tres aspas) .Tomado de Goude [4]
2.1. POTENCIA EXTRAIDA DE LAS TURBINAS EÓLICAS

Una de las primeras aproximaciones utilizadas para optimizar el rendimiento de las turbinas
es la teoría de Betz, donde se representa la turbina como un disco plano con una caída de presión
constante para el flujo que la atraviesa y asumiendo que la presión en los extremos del flujo de
corriente de la turbina cuenta con una presión igual a la atmosférica. Tomando las consideraciones
anteriores y mediante el uso de la ecuación de equilibrio de Bernoulli, conservación del momento,
continuidad a lo largo del “tubo de fluido” y asumiendo que el fluido no presenta pérdidas en el
recorrido, la potencia absorbida por la turbina es conseguida como una función de la diferencia de
la potencia de entrada y salida contenida en el fluido. De este relacionamiento se obtuvo una
aproximación generalizada para el funcionamiento de las turbinas, conocida como el límite de
Betz, este es igual a 16/27, donde limita el funcionamiento de las turbinas a un coeficiente de
potencia máximo Cpmax de aproximadamente 59.3%. El coeficiente de potencia Cp es un
parámetro de medición del desempeño de la turbina, y representa la relación entre la potencia
contenida en el fluido que atraviesa el área de sección transversal ocupada por la turbina y la
potencia extraída por la turbina de este fluido [5]; calculada de acuerdo con la Ec. (1):

(1)

Donde P es la potencia absorbida por la turbina, ρ es la densidad del aire en ⁄ , A es

el área de barrido y es la velocidad del viento libre de perturbaciones en m/s.

Al igual que el coeficiente de potencia Cp existe el coeficiente de momento Cm, el cual es

otro parámetro adimensional para caracterizar el funcionamiento de las turbinas, calculado de
acuerdo a la Ec. (2):

(2)

Un parámetro muy importante para el estudio de las turbinas eólicas es la velocidad

específica o Tip-Speed-Ratio (TSR = λ) es definida como la relación de la velocidad entre la punta
del aspa y la velocidad del viento, expresada en Ec. (1), donde ω es la velocidad angular del rotor
expresada en rad/s, R es el radio de la turbina, en metros [3].

(3)

Otro parámetro adimensional es la solidez, definida como la relación entre la longitud de

la cuerda del aspa y el radio de la turbina, expresada en la Ec. (4), donde C es la longitud de cuerda
del aspa, en metros [6] :

(4)

A mayor solidez se tiene un torque inicial mayor, lo que facilita el inicio del
funcionamiento de la turbina, pero este aspecto a su vez reduce su rango de operación. Una turbina
con baja solidez permite un rango de operación más amplio lo que implica que la turbina sea más
adaptable a cambios abruptos del viento. Si el rotor gira muy lento, la mayoría del viento pasaría
a través del hueco entre las aspas. Por otro lado si el rotor gira muy rápido, las aspas se
comportarían como una pared sólida ante el viento, razón por la cual el diseño se basa en obtener
un TSR óptimo para extraer la mayor potencia posible del viento [7].

3. DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONAL (CFD)

Las ecuaciones (5)-(7), de Navier-Stokes, formulan los principios de conservación de la

masa, la cantidad de momento y la energía en forma de ecuaciones diferenciales parciales. Estas
ecuaciones son utilizadas por el software especializado para solucionar problemas de fluidos,
remplazando un problema definido en un dominio continuo por uno en dominio discreto a partir
de una cierta malla [8] [9].

. 0 (5)
. p . (6)
E . k T . (7)

Donde:
= densidad del fluido, en Kg/ 3 ,
= vector de velocidad, en m /s
= tiempo, en s,
= aceleración gravitacional, en ⁄ ,
= tensiones de Reynolds,
= presión del fluido, en Pa,
= energía de activación, en kJ/mol,
= coeficiente de conductividad térmica, en W/(m °K),
= tensor de tensión,
= potencia del fluido, en Watts
= calor intercambiado por unidad de masa, en joules

4. CARACTERISTICAS DE LOS CASOS EN ESTUDIO

Nos enfocamos en obtener información a partir de la variación de dos parámetros

fundamentales en el funcionamiento de la turbina. El primer parámetro es el número de aspas o
álabes, haciendo simulaciones para los casos de tres y cinco aspas. El segundo parámetro consiste
en observar el efecto resultante al usar para las dos configuraciones anteriores, perfil NACA 0018
y perfil NACA 4415 (Fig. 2) manteniendo constante la velocidad del viento a la entrada para un
valor de 5 m/s variando además la velocidad angular ω como función de diferentes valores de TSR.
La Tabla 1 muestra las características de ambos perfiles
 Tabla 1. Principales parámetros geométricos usados para ambos perfiles NACA

Denominación Nomenclatura Valor

Diámetro del rotor [m] D 1.5
Altura [m] H 1.5
Área de barrido [ ] A 2.25
Longitud de cuerda del perfil [m] C 0.32
Solidez (tres aspas) 1.28
Solidez (cinco aspas) 2.13

Figura 2 - Perfiles NACA 0018 y 4415 .Tomado de [10]

5. MODELO MEDIANTE LA SIMULACION CFD

Las simulaciones fluidodinámicas se realizaron en el paquete computacional Fluent de

ANSYS Inc. en su versión académica, tomando distintos valores de solidez (cuerda y número de
aspas), para determinar su desempeño aerodinámico. Se realizaron simulaciones con distintos
valores de velocidad específica (TSR), para obtener los campos de velocidad y presión, y por tanto,
las fuerzas aerodinámicas y momentos. Con todo ello, se pudieron generar curvas de y en
función del TSR. Para todas las simulaciones se uso un dominio estático y un dominio rotatorio
como se muestra en la figura 3, con un mallado más fino en la cercanía de los álabes como se
muestra en figura 4. Los parámetros de mallado se muestran en la tabla 2, las condiciones de
frontera se muestran en la tabla 3 y los valores de simulación en la tabla 4.

Figura 3 - Características de los dominios usados en las simulaciones (Tres y cinco aspas).
 Figura 4 - Detalle de mallado en Perfil NACA 0018 y Perfil NACA 4415.

Tabla 2. Parámetros de mallado (aproximados para todos los casos)

Parámetro Valor Nodos Elementos

Calidad del mallado fino
Suavizado alto
Exactitud de proximidad 0.5
Región estática 317902 158292
Región giratoria 196803 97536
Tamaño mínimo 0,005m
Tamaño máximo 0,05 m

Tabla 3. Condiciones de frontera (para todos los casos)

Condiciones de frontera Valor

Velocidad del viento 5m/s
Densidad del aire 1.225 Kg/m3
Presión 101325 Pa
Intensidad de la turbulencia 1%
Escala de la longitud de turbulencia 0.1 m

Tabla 4. Valores de simulación

Parámetro Valores 3 aspas Valores 5 aspas

TSR (λ) 3.8 4 4.2 1.875 2 2.5
Time step (s) 0.0034475 0.0032704 0.0031151 0.0069778 0.0065433 0.0052323
Velocidad angular 25.33 26.67 28.00 12.50 13.33 16.67
(rad/s)
Velocidad 18.99 20.00 21.00 9.38 9.99 12.50
tangencial (m/s)
5.1 MODELO DE TURBULENCIA

En la simulación CFD, la turbulencia es considerada con diferentes enfoques. El modelo

k-omega (k-ω) es el método más apropiado para el análisis de flujo turbulentos con números de
Reynold bajos, además de que presenta diferentes submodelos para incluir efectos de
compresibilidad y corrección a las tensiones de cortadura. El modelo SST (Shear Stress Transport)
(k-ω SST) es ampliamente utilizado en simulación de turbinas eólicas debido a que produce
resultados más precisos y confiables [6]. Para todos los casos se buscó la convergencia en estado
estable utilizando el método de acoplamiento de presión y velocidad Semi-Implicit Method for
Pressure –Linked Equations (SIMPLE) [3] y este resultado se tomó como punto de partida para
las simulaciones en estado transitorio utilizando el método COUPLED tomando seis vueltas en
cada caso eligiendo un paso de tiempo (time step) dependiendo del TSR particular del caso. Las
discretizaciones espaciales de presión, momento, energía cinética de turbulenca k, tasa de
disipación de turbulencia y energía fueron todas de segundo orden [6]

6 RESULTADOS

A continuación se presentan diversos resultados de las simulaciones realizadas. Las Figuras

5 y 6, muestran la relación de vs el ángulo acimutal para 3 y 5 álabes, con los dos perfiles
estudiados y tres valores de TSR en cada caso.

λ= 3.8 λ= 4 λ = 4.2

Figura 5 - Cp vs. Ángulo acimutal para 3 álabes

λ= 1.875 λ= 2 λ = 2.5

Figura 6 - Cp vs. Ángulo acimutal para 5 álabes

 λ= 3.8 λ= 4 λ = 4.2

Figura 7 - Cm vs. Ángulo acimutal para 3 álabes

λ= 1.875 λ= 2 λ = 2.5

Figura 8 - Cm vs. Ángulo acimutal para 5 álabes

Las figuras 7 y 8 muestran la relación del vs el ángulo acimutal para los mismos casos
anteriores. Las figuras 9 y 10 muestran los contornos de velocidades para los casos de 3 y 5 álabes
con dos de los valores de TSR estudiados, para el perfil NACA 0018, mientras que las figuras 11
y 12 muestran los contornos de presión para las mismas simulaciones.
De los resultados mostrados en las figuras anteriores, que son el objeto de nuestra
investigación, se observa que para los casos particulares descritos, se presenta desempeño más
satisfactorio para el caso de 5 aspas en comparación con el de 3 aspas, para condiciones idénticas,
observando que efectivamente a mayor solidez (cinco aspas) se obtuvo un mejor arranque ( )
[7] y el coeficiente de potencia siempre estuvo en el rango positivo. Esto significa que, para tal
diseño, la turbina trabajaría con la potencia del viento sin tomar energía de la red, a diferencia de
los casos con tres aspas donde se logró alcanzar un coeficiente de potencia mayor pero con el
inconveniente de que el ciclo oscila entre positivo y negativo alternadamente, notando que la
sustentación se mantiene positiva y creciente durante 60 ° por cada aspa.
En lo que se refiere al desempeño tomando como parámetro el tipo de perfil NACA usado,
los resultados muestran en todos los casos una superioridad leve del perfil NACA 0018 sobre el
perfil NACA 4415 cuando trabajan en la configuración de tres aspas haciéndose más notable esta
superioridad cuando trabajan en la configuración de cinco aspas.
En lo que se refiere al TSR se observa que en el caso de 3 álabes la velocidad de rotación
se hace óptima a valores mayores que en el caso de 5 álabes, lo que concuerda con la literatura
estudiada sobre el tema. En el caso de 5 álabes se observa de las simulaciones como el y el ,
se vuelven inestables para valores altos del TSR, lo que probablemente muestre un efecto
importante de la influencia de la turbulencia que generan los álabes entre ellos. Cuando un aspa
pasa a través del viento su estela causa turbulencia, si la próxima aspa llega al punto donde el aire
está turbulento, esta no podrá extraer de manera eficiente la potencia del viento. Si el rotor girase
más lento, el lapso de tiempo sería suficiente para evitar el aire turbulento. Por consiguiente se
elige un TSR para evitar que las aspas operen bajo flujo turbulento. Este efecto se puede confirmar
al observar los contornos de presión y velocidad en estos casos.

λ= 3.8 λ = 4.2
Figura 9 - Contorno de velocidad 3 álabes, Perfil NACA 0018

λ= 1.875 λ = 2.5
Figura 10 - Contorno de velocidad 5 álabes, Perfil NACA 0018
 λ= 3.8 λ = 4.2
Figura 11 - Contorno de presión 3 álabes, Perfil NACA 0018

λ= 1.875 λ = 2.5
Figura 12 - Contorno de presión 5 álabes, Perfil NACA 0018

7. CONCLUSIONES Y PERSPECTIVAS

Los resultados muestran que existe una relación notable (como se esperaba) entre el TSR,
la solidez y el desempeño de la turbina pero además muestra una relación entre el desempeño y el
tipo de perfil que se elija para su funcionamiento. Al ser esta investigación nuestro punto de partida
para profundizar en el tema, es conveniente continuar a corto plazo haciendo más estudios donde
podamos comparar otros tipos de perfiles NACA, estudiar diseños para configuraciones de dos y
cuatro aspas, además de incluir como parámetro la variación del ángulo de ataque y sus efectos
aerodinámicos. También se tiene previsto intentar simulaciones de modelos en 3 dimensiones y la
construcción de uno o varios modelos a ser probados en túnel de viento, con el objeto de validar
experimentalmente los resultados obtenidos en simulación.
8. REFERENCIAS

[1]. Andressen, R., & La Rosa, C., .Energía Eólica Evaluación Meteorológica de su
Aprovechamiento En Venezuela. Revista Terra. Vol. XXVIII, Nº 43, 2012, pp. 71-88.
(2012).

[2]. International Energy Agency (2014). World Energy Outlook 2014. Recuperado de
http://www.worldenergyoutlook.org/

[3]. Jaramillo, R., Reta, M., Vega, H., & De La Torre, J., Simulación Computacional de Fluidos
en Microturbina Eólica de Eje Vertical Tipo Helicoidal. Universidad Autónoma de
Zacatecas. Unidad Académica de Ingeniería Eléctrica. México. http: / www2.uaz.edu.mx/

[4]. Goude, A., Fluid Mechanics of Vertical Axis Turbines: Simultions and Model
Development. 2012

[5]. Pérez, N., Análisis y Comparación del Desempeño de la turbina Hidrocinética de Eje
Vertical. Ingeniería Mecánica. Universidad de Los Andes – Venezuela. 2015.

[6]. M. H., Mohamed. Performance Investigation of H-Rotor Darrieus Turbine With New
Airfoil Shapes. Energy, vol. 47, pp. 522-530, 2012.

[7]. Micheloud, O., & Vicini, R., Smart Grid, Fundamentos Tecnológicos y Aplicaciones. 1ª,
Ed. 2012.

[8]. Oro, J., Técnicas Numéricas en Ingeniería de Fluidos: Introducción a la Dinámica de

Fluidos Computacional (CFD) por el Método de Volúmenes Finitos. Editorial Reverté,
S.A. , Barcelona, 2012

[9]. Castelli, M., Englaro, A., & Benini. The Darrieus Wind Turbine: Proposal For a New
Performance Prediction Model Based on CFD. Energy, vol 36 (2011), pp.4 919-4, 394.

[10]. Recuperado de airfoiltools.com