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Motor Hidráulico
Un motor hidráulico es un actuador mecánico que convierte la presión y flujo, que se encuentre en
un sistema hidráulico, en un par de torsión y un desplazamiento angular, en otras palabras, en una
rotación o giro. La función que desempeña este actuador es la contraria a una bomba hidráulica y
es equivalente rotatorio del cilindro hidráulico.
Motores de engranajes:
en contacto con alguna porción de la rueda externa en todo momento. Cuanto fluido a
presión ingresa al motor, ambas ruedas giran.
Motores de tipo gerotor orbitante: Está conformado por un set de engranajes en par,
un acople, un eje y un conmutador o plato de distribución.
Motores gerotor de paletas rotativas: es una variación del motor gerotor orbitante.
Tiene un anillo estacionario (o estator) y una rueda dentada planetaria (o rotor). En lugar
de estar soportado por dos cojinetes lisos, el brazo excéntrico del planetario se
Universidad del Valle de Guatemala Juan Pablo Merck
Sistemas hidráulicos y neumáticos carnet: 13076
Secc:
mantiene en su lugar por el acople del rotor de seis dientes y estator de 7 espacios. Las
paletas que posee reduce el desgaste, permitiendo que los motores sean utilizados en
sistemas hidrostáticos de circuito cerrado a alta presión para aplicaciones de
accionamiento de ruedas con acople directo.
Motores de paletas:
Los motores de paleta tienen un rotor con agujeros montado en un eje que acciona el mismo. Las
paletas, estrechamente introducidas en las cavidades del rotor se desplazan radialmente sellando
contra el anillo. Éste cuenta con dos secciones mayores y dos menores radiales unidas mediante
secciones de transición o rampas. Los contornos y las presiones introducidas se balancean
diametralmente. Los motores de paletas presentan buenos niveles de eficiencia, aunque no tan
altos como la de los de pistones. Sin embargo, el costo de estos es generalmente menor a caballajes
comparativos. Ahora, la vida útil de un motor de paletas es generalmente más corta que la de uno
de pistones. Los motores de paletas por lo general tienen una capacidad limitada a baja velocidad.
Motores de pistones
Los motores de pistones radiales tienen un barrilete o cilindro unido a un eje (Fig. 6). El mismo
contiene un numero de pistones que reciprocan en cavidades radiales. El lado externo de los
pistones se apoya sobre un anillo impulsor. El fluido a presión ingresa a través de un pin ubicado en
el centro del cilindro para accionar los pistones hacia fuera.
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La selección del tipo de motor se hace en base a la confiabilidad requerida, vida útil esperada, y
desempeño. Una vez que se determine el tipo de fluido a utilizar, la selección del tamaño se hace
en base a la vida útil esperada y la economía de la instalación completa de la maquina en cuestión.
Para el dimensionamiento de un motor hidráulico se requiere saber para que aplicación será usado
lo que necesitara de la siguiente información:
Para lo cual se podrá proceder a efectuar el cálculo teórico para lo cual se encontrarán:
𝑇 =𝜔∗𝐻
Desplazamiento del motor
2𝜋𝑇
𝐷= ∗ 𝑒𝑀
∆𝑃
Donde 𝑒𝑀 es la eficiencia mecánica.
Caudal requerido
𝐷∗𝜔
𝑄=
𝑒𝑉
Donde 𝑒𝑉 la eficiencia volumétrica
Bibliografía
http://www.directindustry.es/prod/kawasaki-precision-machinery/product-7291-40282.html
http://www.hydraulicspneumatics.com/blog/hablemos-de-certificaci-n-en-t-cnica-de-fluidos
http://www.hydraulicspneumatics.com/blog/principios-ingenieriles-b-sicos-motores-hidr-ulicos