Diketahui : a.

Perhitungan h1 (menggunakan perbandingan persegi)

L = 19 m - Sudut Kemiringan atap (α )
H = 5.2 m h2
α = arc tan
h2 = 2.2 m L/2
Jarak antar kuda-kuda = 2.75 m 2.2
= arc tan
Mutu Baja = BJ 37 9.5
Jenis Atap = seng = 13.038657 °
Sambungan Baut = A,C
Sambungan Las = B,D b Perhitungan tinggi (h1)
h1 2.2+ x 9.5
= =
x 3.16667
= 6.9666667 + 3.16667 x = 9.5 x
6.9666667 = 6.33333 x
x = 1.1

c Panjang batang bawah (b)

b1 = b2-b6
19
= = 3.16667 m
6

d Menentukan panjang batang atas (a)

a1 = a2-a6
= b 3.16667
=
cos α 0.97422
= 3.250

e Menentukan panjang batang vertikal

v1 = v7 = 1.1 m
v2 = v6 = dicari

tan a =
y'
a y' =
v1 x v2 =
=
b1
Jadi, batang v2 = v6 = v1 +
= 1.1 +
= 1.833

v3 = v5 = dicari

tan a =
y'
 a y' =
v2 x v3 =
=
b2
Jadi, batang v3 = v5 = v2 +
= 1.833
= 2.56667

v4 = h1 + h2
= 1.1 + 2.2
= 3.3 m

f Menentukan Panjang Batang Diagonal (d)

- Pnjng batang d1 = d6 = b12

- Pnjng batang d2 = d5 = b22

- Pnjng batang d3 = d4 = b32

Notasi Batang Panjang Batang

a1=a2=a3=a4=a5=a6 3.25047 m
b1=b2=b3=b4=b5=b6 3.16667 m
v1=v7 1.10000 m
v2=v6 1.83333 m
v3=v5 2.56667 m
v4 3.30000 m
d1=d6 3.35228 m
d2=d5 3.65908 m
d3=d4 4.07622 m
dingan persegi) PERENCANA
A. Perencanaan Gording
Data perencaanaan
- Bahan penutup atap =
- Berat atap =
- sudut kemiringan =
- Jarak antar kuda-kuda =
- Jarak gording =
=
- Bentang kuda-kuda =
- Mutu Baja =
=

B. Perencanaan pembebanan
a. perhitungan berat sendiri
Diketahui : Berat atap asbes =
=
=
Berat Gording =
(100x50x20x3,2)
sehingga :
Berat total (q) =
=
=
perencanaan gording dengan menggunakan profil baja kanal kait, d
100 x 50 x 20 x 3,2

y' A
b1
tan a b1
tan 13.039 3.17
0.73333 m

y'
0.733
m b. perhitungan beban angin
diketahui : sudut (α) =
jarak gording =
w =
y'
b2 * Dipihak angin (C1) untuk α < 65
tan a b2 C1 =
tan 13.039 3.17 =
0.733 m =
=
y' * Dibelakang angin (C2)
+ 0.733 C2 =
m * Beban angin depan =
=
=
* Beban angin belakang =
=
=
* Beban hidup atap =
* Beban air hujan (C3)
C3 =
+ v12 = 10.0278 + 1.21000 =
=
= 3.35228 m =
H =
=
+ v22 = 10.0278 + 3.36111 =

= 3.65908 m c. Perhitungan vektor momen ϴ

* untuk beban mati
Mmaks X =
+ v3 2
= 10.0278 + 6.58778 =
=
= 4.07622 m Mmaks Y =
=
=
Mmaks X lapangan =
=
=
Mmaks Y lapangan =
=
=
ϴ =
* untuk beban angin
Mmaks X =
=
=
Mmaks Y =
=
=
Mmaks X lapangan =
 =
=
Mmaks Y lapangan =
=
=
ϴ =
* untuk beban Hidup atap
Mmaks X =
=
=
Mmaks Y =
=
=
Mmaks X lapangan =
=
=
Mmaks Y lapangan =
=
=
ϴ =
* untuk beban air hujan
Mmaks X =
=
=
Mmaks Y =
=
=
Mmaks X lapangan =
=
=
Mmaks Y lapangan =
=
=
 PERENCANAAN RANGKA ATAP

Asbes
11 kg/
13.038656583 °
2.75 m 2750 mm
1/2 a
1.62524 m
19
BJ.37
Fy = 240 Mpa
Fu = 370 Mpa

berat atap x 1/2 a

11 x 1.62524
17.87759 kg/m
5.5 (dari tabel baja)

berat atap + berat gording

17.87759 + 5.5
23.37759 kg/m 0.233776
menggunakan profil baja kanal kait, dengan ukuran :

cy C A = 100 mm
B = 50 mm
C = 20 mm
t = 3.2 mm
tw Iy = 24.5
Ix = 107
Cy = 18.6 mm
w = 5.5 Kg/m2

13.038656583 °
1.62524 m
40 kg/

untuk α < 65°

 0.02 α - 0.40
0.02 13.0386566 - 0.4
0.2607731317 - 0.4
-0.1392268683 (isap)

-0.4 (isap)
C1 w a
-0.13923 40 1.62524
-9.05106 kg/m
C2 w a
-0.4 40 1.62524
-26.00376 kg/m -0.26004
100 kg (PPIUG 1983)

40 - 0.8 α
40 - 0.8 13.038657
40 - 10.43093
29.56907 kg/
C3 a
20 1.62524
32.50470 kg/m 0.325047

76.961343417

1/8 (q sin ϴ)
0.125 0.23377585 0.974218 7562500
215293.65575 N.mm
1/8 (q cos ϴ)
0.125 0.23377585 0.225608 7562500
49857.4781734521 N.mm
9/128 (q sin ϴ)
0.0703125 0.23377585 0.974218 7562500
121102.68136 N.mm
9/128 (q cos ϴ)
0.0703125 0.23377585 0.225608 7562500
28044.8314725668 N.mm
90

1/8 (q sin ϴ)
0.125 -0.2600376 1 7562500
-245816.79764 N.mm
1/8 (q cos ϴ)
0.125 -0.2600376 6.13E-17 7562500
0.00 N.mm
9/128 (q sin ϴ)
 0.0703125 -0.2600376 1 7562500
-138271.94867 N.mm
9/128 (q cos ϴ)
0.0703125 -0.2600376 6.13E-17 7562500
0.00 N.mm
76.961343417

3/32 (q sin ϴ) L
0.09375 1000 0.974218 2750
251165.59669 N.mm
3/32 (q cos ϴ) L
0.09375 1000 0.225608 2750
58164.6644964568 N.mm
13/64 (q sin ϴ) L
0.203125 1000 0.974218 2750
544192.12616 N.mm
9/128 (q cos ϴ) L
0.203125 1000 0.225608 2750
126023.43974 N.mm
76.961343417

1/8 (q sin ϴ)
0.125 0.32504701 0.974218 7562500
299348.95833 N.mm
1/8 (q cos ϴ)
0.125 0.32504701 0.225608 7562500
69322.91667 N.mm
9/128 (q sin ϴ)
0.0703125 0.32504701 0.974218 7562500
168383.78906 N.mm
9/128 (q cos ϴ)
0.0703125 0.32504701 0.225608 7562500
38994.14063 N.mm
c. Perhitungan vektor momen
*Modulus Plastis sumbu x dan y
Perencanaan Gording dengan menggunakan profil baja kanal kait dengan ukuran
100 x 50 x 20 x 3,2 dengan mutu baja BJ.37
�^2 *Gaya-gaya arah y dianggap
a = 100 mm dipikul oleh sistem cladding sehingga
b = 50 mm tidak menimbulkan tegangan-tegangan
c = 20 mm pada gording. Untuk gording light up channel
t = 3.2 mm ( c < 0 ), modulus plastisnya menjadi:
Iy = 24.5
Ix = 107
Cy = 18.6 mm
w = 5.5 Kg/m2
Ix = 1070000
Iy = 245000

- 1/2 Zx = a/2 t 1/2(a/2) +

Zx = a t (a/4 +
= 100 3.2 25 +
= 100 3.2 75
= 24000

- Zy = t (a (Cy-t/2) +
= 3.2 100 17 +
= 9353.984

- Momen nominal
*Momen Nominal x (Mnx)
~ fy = 240 Mpa
Zx = 24000 Mpa
sehingga :
Mnx = fy Zx
= 240 24000
= 5760000 Nmm
*Momen Nominal y (Mny)
~ fy = 240 Mpa
Zy = 9353.984 Mpa
sehingga :
Mny = fy Zy
= 240 9353.984
= 2244956.16000 Nmm

�^2
- Perhitungan Momen ultimate
kombinasi pembebanan menentukan momen ultimate
> kombinasi ultimate - x (tumpuan)
 kombinasi pembebanan 3c
Mux = 1,2 D + 1,6 H +
= 258352.38690 + 478958.33333 +
= 737310.72023 Nmm
kombinasi pembebanan 3d
Mux = 1,2D + 1,6H +
= 258352.38690 + 478958.33333 +
= 540657.28212 Nmm

> kombinasi ultimate - y (tumpuan)

kombinasi pembebanan 3c
Muy = 1,2 D + 1,6 H +
= 59828.97381 + 110916.66667 +
= 170745.640475 Nmm
kombinasi pembebanan 3d
Muy = 1,2D + 1,6H +
= 59828.97381 + 110916.66667 +
�^2
= 170745.640475 Nmm
> kombinasi ultimate - x (lapangan)
kombinasi pembebanan 3c
Mux = 1,2 D + 1,6 H +
= 145323.21763 + 269414.06250 +
= 414737.280130573 Nmm
kombinasi pembebanan 3d
Mux = 1,2D �^2 + 1,6H +
= 145323.21763 + 269414.06250 +
= 304119.72119 Nmm
�^2
> kombinasi ultimate - y (tumpuan)
kombinasi pembebanan 3c
Muy = 1,2 D �^2 + 1,6 H +
= 33653.79777 + 62390.62500 +
= 96044.42277 Nmm
kombinasi pembebanan 3d �^2
Muy = 1,2D + 1,6H +
= 33653.79777 + 62390.62500 +
= 96044.42277 Nmm

�^2
perhitungan kombinasi yang lain ditabelkan

- Perhitungan Strength ratio

*Strength ratio tumpuan �^2
>kombinasi pembebanan 3c
Diketahui :
Æ = 0.9 �^2
 Mux = 737310.72023 Nmm Mnx =
Muy = 170745.640475 Nmm Mny =
�^2
> strength ratio : Mux Muy
+ ≤
Æ Mnx Æ Mny
737310.7202321 170745.640475
+ ≤
5184000 2020460.544
0.1422281482 + 0.0845082776 ≤
0.2267364258 ≤

>kombinasi pembebanan 3d
Diketahui :
Æ = 0.9
Mux = 540657.28212 Nmm Mnx =
Muy = 170745.64047 Nmm Mny =

> strength ratio : Mux Muy

+ ≤
Æ Mnx Æ Mny
540657.2821177 170745.640475
+ ≤
5184000 2020460.544
0.104293 + 0.084508 ≤
�^2 0.188802 ≤
*Strength ratio lapangan
>kombinasi pembebanan 3c
Diketahui :
�^2
Æ = 0.9
Mux = 414737.28013 Nmm Mnx =
Muy = 96044.42277 Nmm Mny =
�^2
> strength ratio : Mux Muy
+ ≤
Æ Mnx Æ Mny
414737.2801306 96044.4227671
�^2 + ≤
5184000 2020460.544
0.0800033334 + 0.0475359061 ≤
0.1275392395 ≤

>kombinasi pembebanan 3d
Diketahui :
Æ = 0.9
Mux = 304119.72119 Nmm Mnx =
Muy = 96044.42277 Nmm Mny =

> strength ratio : Mux Muy

+ ≤
Æ Mnx Æ Mny
304119.7211912 96044.4227671
+ ≤
 + ≤
5184000 2020460.544
0.0586650697 + 0.0475359061 ≤
0.1062009758 ≤

- kontrol penampang
> bagian sayap penampang
b 500
flens = <
t
50 500
= <
3.2
= 15.625 < 32.2748612184

>bagian badan penampang

h 1680
web = <
t
93.6 1680
= <
3.2
= 29.25 < 108.443533694

- kontrol lendutan yang terjadi

>lendutan arah x
Diketahui :
L = 2750 mm ϴ =
E = 200000 Mpa =
Ix = 1070000
*syarat : lendutan yang diijinkan untuk gording akibat beban hidup dan beban mati δ maks < L/240 atau :
δ maks < 3600/240
δ maks < 11.4583333333 mm
sehingga :
0.01 (q sin ϴ )
δ maks =
E Ix
0.01 0.23377585 0.974218072 57191406250000
=
200000 1070000
130252661728.14400
=
214000000000
= 434163033722.13000
214000000000
= 2.028799223
 〖��〗 ^4
〖��〗 ^4

〖��〗 ^4
〖��〗 ^4

b t a/2 -> C diabaikan

b)
50

(Cy-t)^2 + (B-Cy)^2)
237.16 + 985.96

〖��〗 ^4
〖��〗 ^4
 0,5 L
0

0,8W
-196653.43811

0,5 L
0

0,8W
0.00

0,5 L
0

0,8W
-110617.55894

0,5 L
0

0,8W
0.00
5760000.00000 Nmm
2244956.16000 Nmm

1
1 ok!

5760000 Nmm
2244956.16 Nmm

1
1 ok!

5760000 Nmm
2244956.16 Nmm

1
1 ok!

5760000 Nmm
2244956.16 Nmm

1
 1

1
1 ok!

90 - α
76.961343417

< L/240 atau :

0.05 (P Sin ϴ)
+
E Ix
0.015 1000 0.9742 20796875000
+
200000 1070000
303910371993.98700
+
214000000000

< 15 mm ok!
 TABEL NILAI MOMEN ULTIMATE DAN STRENGHT RATIO PADA BERBAGAI JENIS KOMBINASI BEBAN

Mnx = 5760000
BEBAN Mx (N.mm) My (N.mm) Kombinasi Mux Muy Strenght Ratio Mny = 2244956
Mati (D) 215293.65575 49857.478173 1 301411.11805 69800.46944 0.09269 0.9
Angin (W) -245816.7976 0 2a 383935.18524 88911.30606 0.11807
Air Hujan (H) 299348.95833 69322.916667 2b 408026.86607 94490.43214 0.12548
Hidup Atap (La) 251165.597 58164.664496 3a 660217.34160 152892.43700 0.20303 T
Hidup (L) 0 0 3b 463563.90349 152892.43700 0.16509 U
Gempa (E) 0 0 3c 737310.72023 170745.64047 0.22674 M
3d 540657.28212 170745.64047 0.18880 P
4a 64373.34831 88911.30606 0.05642 U
4b 88465.02913 94490.43214 0.06383 A
4c 703497.02218 88911.30606 0.17971 N
4d 727588.70300 94490.43214 0.18712
5 258352.38690 59828.97381 0.07945
6a -125797.54676 44871.73036 -0.00206
6b 513326.12711 44871.73036 0.12123
BEBAN Mx (N.mm) My (N.mm) Kombinasi Mux Muy Strenght Ratio
Mati (D) 121102.68136 28044.831473 1 169543.75390 39262.76406 0.05214
Angin (W) -138271.9487 0 2a 417419.28071 96665.51764 0.12836
Air Hujan (H) 168383.78906 38994.140625 2b 229515.11216 53150.86808 0.07058
Hidup Atap (La)544192.12616 126023.43974 3a 1016030.61949 235291.30135 0.31245 L
Hidup (L) 0 0 3b 905413.06055 235291.30135 0.29111 A
Gempa (E) 0 0 3c 414737.28013 96044.42277 0.12754
P
3d 304119.72119 96044.42277 0.10620
A
4a 237665.74743 96665.51764 0.09369
N
4b 49761.57889 53150.86808 0.03591
G
A
4c 597172.81399 96665.51764 0.16304
N
4d 409268.64544 53150.86808 0.10525
5 145323.21763 33653.79777 0.04469
6a -70761.12005 25240.34833 -0.00116
6b 288745.94650 25240.34833 0.06819

Keterangan : D = Beban Mati akibat beban konstruksi permanen

L = Beban Hidup akibat penggunaan gedung
La = Beban Hidup Atap akibat pekerja (perawatan),peralatan dan benda gesek
H = Beban Hujan
W = Beban Angin
E = Beban Gempa

Kombinasi
(1) 1,4.D
(2a) 1,2.D + 1,6 .L + 0,5.La
(2b) 1,2.D + 1,6 .L + 0,5.H
(3a) 1,2.D + 1,6 .La + 0,5.L
(3b) 1,2.D + 1,6 .La + 0,8.W
(3c) 1,2.D + 1,6 .H + 0,5.L
(3d) 1,2.D + 1,6 .H + 0,8.W
(4a) 1,2.D + 1,3.W + 0,5.L + 0,5.La
(4b) 1,2.D + 1,3.W + 0,5.L + 0,5.H
(4c) 1,2.D - 1,3.W + 0,5.L + 0,5.La
(4d) 1,2.D - 1,3.W + 0,5.L + 0,5.H
(5) 1,2.D
(6a) 0,9.D + 1,3.W
(6b) 0,9.D - 1,3.W
II. PERHITUNGAN KUDA-KUDA 2.2. Perhitungan pembebanan kuda-kuda
2.1 Data Rencana 2.2.1 Akibat beban mati (D)
Diketahui : a. berat sendiri kuda-kuda
L = 19 m persamaan : (L-2) F s/d (L+5) F
h2 = 2.2 m dimana : L = bentang (m) �^2
h1 = 1.1 m F = luas arsiran kuda-kuda rencana
B = 2.75 m = L B
a = 3.250 m = 19 2.75
berat asbes = 10 kg/�^2 = 52.25 �^2
kemiringan atap = 13.03866 ° PKD = (L+5) F
La = 100 kg = 24 52.25
Berat profil = 7.51 kg/m = 1254 kg
gaya yang dipikul tiap titik buhul akibat berat sendiri kuda-kuda
Pkd
P1 =
*pemeriksaan kestabilan rangka n
jumlah titik buhul(s) = 14 1254
=
jumlah batang (m) = 25 n
jumlah reaksi = 3 1254
=
2s - m -r = 0 7
0 = 0 statis tertentu = 179.1428571429
b. Berat sendiri atap (Atap asbes)
PAT = berat atap asbes jarak kuda-kuda jarak miring atap
= 10 2.75 19.5028203089
= 536.3275584939 kg
Pat
P2 =
n
536.3275584939
=
7
= 76.618222642 kg
c. Berat sendiri gording
PGD = Berat profil gording Jarak antar kuda-kudajmlh gording
= 7.51 2.75 14
= 289.135 kg
gaya yang dipikul tiap titil buhul akibat berat sendiri gording
P3 = PGd/titik buhul
= 20.6525 kg RAV=RBV 1/2( 2Pa + 4Pb + Pc
1019.87189
Jumlah beban yang diterima tiap titik buhul akibat beban mati
*Faktor kombinasi beban mati = 1,2D
a. Titik buhul tepi (Pa)
Pa = 1.2 (1/2P1 +1/2 P2 + 1/2 P3)
= 1.2 138.2067898924
= 165.8481478709 kg
b. Titik buhul tengah (Pb)
Pb = 1.2 (P1 + P2 + P3)
= 1.2 276.4135797848
= 331.6962957418 kg
c. Titik buhul puncak (Pc)
Pc = 1.2 (P1 + P2 + 3 P3)
= 1.2 317.7185797848
= 381.2622957418 kg

Ptotal = 2Pa + 4Pb + Pc

= 2 165.848 + 4 331.696 + 381.262
= 2039.744 kg

Akibat beban hidup atap (La)

*Beban hidup diambil sebesar 100 kg (PBI 1983)
=> PHA = Beban Hidup jumlah titik buhul
= 100 7
= 700 kg
Maka, gaya yang dipikul tiap titik buhul yaitu:
Faktor beban hidup = 1.6L
Pa = Pb = Pc = 1.6PHA
Jumlah titik buhul RAV=RBV 1/2( 2Pa + 4Pb + Pc
= 1120 560
7
= 160 kg

Akibat Beban Air Hujan (H)

=> PAH = C3 jarak miring atap
*dimana :
C3 = 29.5690747 kg/�^2
karena beban yang diperoleh > 20 kg/m2 , maka beban yang diperhitungkan adalah 20 kg/m2
sehinga:
PAH = C3 3.2504700515 jarak antar kuda-kuda
= 20 3.2504700515 2.75
= 178.775853 kg/
=> gaya yang dapat dipikul tiap gording akibat beban air hujan :
*Faktor beban air hujan = 1,6 H
1,6 H RAV=RBV 1/2( 2Pa + 4Pb + Pc
Pa = Pb = Pc =
n 143.0206823
286.0413645301
=
7
= 40.86305 kg

Akibat beban angin (w)

-> dikethui dari perhitungan beban angin
C1 = -0.13922687 (isap)
C2 = -0.4 (isap)
w = 40 kg/�^2
jarak kuda-kuda = 2.75 m
Jarak gording = 1.62523503 m �^2
Kemiringan atap = 13.0386566 °
*Faktor beban angin = 0.8 w

=> Pag t = C1 w jarak miring atap jarak antar kuda2

= -0.13922687 40 19.5028203089 2.75
= -298.684825 kg
=> Pag i = C2 w jarak miring atap jarak antar kuda2
= -0.4 40 19.5028203089 2.75
= -858.124094 KG (beban yang diperhitungkan)

Maka gaya yang dipikul tiap buhul :

PAG t -298.685
PWt = = = -42.66926 kg
n 7

PAG i -858.124
PWi = = = -122.58916 kg
n 7

Beban Yang Diterima Tiap Titik Buhul Yaitu:

#. Titik Buhul Tepi (Pa)
Pat = 1/2PWt = 1/2 -42.669 = -21.335 kg
Pai = 1/2PWi = 1/2 -122.589 = -61.295 kg

#. Titik Buhul Tengah (Pb)

Pbt = PWt = -42.669 kg
Pbi = PWi = -122.589 kg

#. Titik Buhul Tepi (Pc)

Pct = 1/2PWt = 1/2 -42.669 = -21.335 kg
Pci = 1/2PWi = 1/2 -122.589 = -61.295 kg

Uraian Gaya Akibat Beban :

#. Titik Buhul Tepi (Pa)
Pat Vat
Vat = Pat (cos α)
= -21.335 cos 13.04
= -20.785 kg

Hat = Pat (sin α)

= -21.335 sin 13.04
Hat = -4.813 kg

Pai Vai Vai = Pai (cos α)

= -61.295 cos 13.04
= -59.714 kg

Hai = Pai (sin α)

= -61.295 sin 13.04
Hai = -13.829 kg

#. Titik Buhul Tengah (Pb)

Pbt Vbt Vbt = Pbt (cos α)

= -42.669 cos 13.04
= -41.569 kg

Hbt = Pbt (sin α)

= -42.669 sin 13.04
Hbt = -9.627 kg

Pbi Vbi
Vbi = Pbi (cos α)
= -122.589 cos 13.04
= -119.429 kg

Hbi = Pbi (sin α)

= -122.589 sin 13.04
Hbi = -27.657 kg

#. Titik Buhul Puncak (Pc)

Pct Vct Vct = Pct (cos α)

= -21.335 cos 13.04
= -20.785 kg

Hct = Pct (sin α)

= -21.335 sin 13.04
= -4.813 kg
Hct

Pci Vci Vci = Pci (cos α)

= -61.295 cos 13.04
= -59.714 kg

Hci = Pci (sin α)

= -61.295 sin 13.04
Hci = -13.829 kg

Beban Angin Akibat Dinding Vertikal :

Rth = C3 x w x jarak antar kuda-kuda x jarak titik buhul vertikal x faktor beban angin
= 0.9 x 40 x 2.75 x 1.1 x 1
= 87.120 kg

Rih = C4 x w x jarak antar kuda-kuda x jarak titik buhul vertikal x faktor beban angin
= -0.4 x 40 x 2.75 x 1.1 x 1
= -38.720 kg

19 Rav + -1134.57143 - -15.2114285714 + -1890.9523809524 - -50.704762 + -1512.762 -

-70.9866666667 + -567.285714 - -45.6342857143 - -197.4535336344 - -15.883797 -
-60.968108631 - -24.7081282 - -131.6356890896 - -32.2708642257 - -22.863041

19 Rav = -4437.25112
Rav = -233.539533

- 19 Rbv + -394.907067 - -22.8630407366 + -1890.9523809524 - -17.648663 + -526.5428 -

-24.7081282347 + -45.7260815 - -15.8837967223 - -567.2857142857 - -45.634286 -
-756.380952381 - -70.9866667 - -378.1904761905 - -50.7047619048 - -50.704762 -
-15.2114285714

- 19 Rbv = -841.92561
Rbv = 44.3118742

kontrol
= -547.513 124.707