El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para
levantar, bajar, empujar o tirar la carga; el Winche de izaje, es utilizado también para bajar e izar personal del interior de la mina; siempre que cumpla con exigencias mínimas de seguridad. En otras palabras el sistema de izaje a través de los Piques de una mina, tiene semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas importantes del Perú, se utiliza el Winche como maquinaria principal de transporte vertical (para el arrastre de mineral, se utilizan los winches de rastrillaje).Equipos similares de izaje son los elevadores eléctricos de aire o hidráulicos, grúas móviles, puentes- grúa y teclees.COMPONENTES DE UN WINCHE DE IZAJE. Dependiendo de las dimensiones y necesidades, un Winche de izaje tiene los siguientes componentes:--Tambora (una o dos)—Motor- -Sistema de seguridad de control y frenos.--Palancas de control—Cables--Jaula, baldes o skips— Poleas---Estructura de desplazamiento o castillo--Tambora (una o dos). Son cilindros metálicos donde se enrolla el cable. Podríamos hablar del enrollado activo que es el cable que verdaderamente trabaja y el enrollado de reserva para los cortes reglamentarios que dispone la ley de seguridad y para reducir el esfuerzo ejercido por el cable, a la unión con el tambor.Motor. Es el propulsor de la acción mecánica, es el que realiza el trabajo de izaje. Las características del motor se elige de acuerdo al requerimiento y la capacidad de la carga que se quiere izar y a las dimensiones y modelo del pique.Sistema de seguridad de control y frenos. Es el dispositivo encargado de regular la velocidad, este actúa en caso de una súbita aceleración o desaceleración de la velocidad, ocasionado por una posible falla mecánica, la alarma de control, acciona el dispositivo de emergencia del sistema de izaje Palancas de control. Son los dispositivos de control y manejo del Winche. Estos deben ser manipulados sólo por el operador o maquinista altamente entrenado autorizado. Cables de Izaje. Se utilizan en las máquinas que pueden levantar grandes cargas y se fabrican de alambre de acero galvanizado con un diámetro desde 0,2 hasta 2-3 mm, con un límite de resistencia a la tracción comprendida entre 140 y 200 kgf/mm2. Estos altos valores del límite de resistencia se logran por medio del endurecimiento del alambre durante el estirado. La utilización de alambre con un límite bajo de resistencia trae como consecuencia el aumento del diámetro del cable, y con un límite alto de resistencia y la disminución del tiempo de servicio a causa del aumento de rigidez de los alambres. Tipos de cables.Según su forma y construcción.a. Cables redondos. Son cables de sección circular y bastante usada. Son fabricados de alambres circulares enrollados en forma hélice alrededor de alma. Son más económicos y versátiles para el izaje.b. Cables de fibra chata. Los alambres están dispuestos de una forma triangular aplastada, exponiendo así el cable de mayor superficie de contacto (4 veces más que los de fibra redonda) sea en la polea o tambora, lo cual reduce considerablemente la abrasión y corte que sufre el cable durante el izaje.c. Cable de espira cerrada. Difieren de los cables trenzados en que no tienen el cableado, porque no hay una torsión inicial en el cable, los alambres no se desarrollan baja la acción de la carga, lo que es una ventaja sobre los otros tipos de cables.Según su flexibilidad.--Cables rígidos-- Cables flexibles--Cables extra flexiblesSegún el uso.Cables para mineríaCables para pesquería-- Cables para transporte--Cables para industria Resistencia y esfuerzos en el cable…a. Esfuerzo de doblado. A medida que pasa el cable alrededor de un tambor o polea, los hilos exteriores aumentan de longitud y los interiores disminuyen produciendo tensión adicional en los hilos exteriores. El valor de E no corresponde al módulo de elasticidad del material o alambre, sino al cable entero de acuerdo a experiencia E = 12 000 000 PSI b. Resistencia a la fatiga. Conforme a experiencias existe relación entre la fatiga de rotura y el esfuerzo de trabajo total, incluyendo el esfuerzo del doblado. El mejor criterio para esto es la presión de soporte del cable sobre la polea para la resistencia a la fatiga. Para un Angulo de contacto de 180°, la presión de soporte nominal es. Consideraciones para el cálculo del cable en el izaje.1. Factor de seguridad. El factor de seguridad para un cable se define como la relación entre la resistencia final a la tensión del cable y la carga total, incluyendo el esfuerzo de doblado.2.Velocidad del izaje. En nuestro país la velocidad de izamiento está reglamentado por el Ministerio de Energía y Minas en especial cuando se transporta personal, así tenemos que la jaula debe tener las velocidades siguientes. 3. Peso del balde. Es el peso del cable por unidad de longitud TIPOS DE WINCHE DE IZAJE. Se tiene a) Winches de tamboras y b) Winches de fricción En minería subterránea es sumamente de mayor importancia. Los Pequeños Productores Mineros y Mineros Artesanales, utilizan winches de izaje de tamboras, por ser maquinarias que se adaptan a su infraestructura y requerimientos de izaje. Ejemplos resaltantes de winches de izaje de fricción tenemos en las minas de Casapalca (Yauliyacu – Glencord), Cerro de Pasco (Paragsha – Volcán Cía. Minera) y Uchucchacua entre otras minas.SELECCIÓN DEL EQUIPO DE IZAJE. Muchos variables afectan; la selección más económica del equipo de izaje; sin embargo, los siguientes pasos pueden servir de guía para la selección, dadas ciertas condiciones. Aunque el método es para un izaje vertical, los mismos principios pueden aplicar para un izaje inclinado, con los siguientes incrementos:2% como fricción por rodamiento y 10% como fricción del cable (estos porcentajes varían con el grado de inclinación).El problema principal en la selección del equipo de izaje es determinar el peso de la carga del balde, dadas la capacidad deseada, toneladas por hora y la profundidad vertical del pique. Las unidades de medida más usuales son: pies, toneladas cortas, etc.VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA DE IZAJES a.Ventajas:---En un yacimiento minero donde el acceso a la mina no es posible por socavones de cortada o túneles.--Cuando se quiere profundizar una mina en plena operación.--Cuando se quiere extraer mineral o desmonte.---cuando se quiere introducir materiales, maquinarias y el mismo personal; y no se tiene socavones principales, se recurre a la utilización de infraestructura como piques.---La elección de este sistema, facilita que en gran, mediana y pequeña minería y minería artesanal decidan por las soluciones de los problemas de transporte vertical.--Lo importante es que, se evita el sobreesfuerzo humano.-- permiten mejorar la productividad y la velocidad de extracción vertical o inclinada.b.Desventajas:- -los costos son muy elevados.---El área debe ser favorable y suficientemente grande para las instalaciones de superficie.--La naturaleza del suelo debe ser adecuada para las cimentaciones, realizando para ello estudios de geotecnia conducentes a la clasificación del macizo en el área destinada para el diseño del pique por lo que demora el proceso.---La mina, debe tener buenas vías de acceso y espacio libre para favorecer el trabajo.---Riesgo de caídas por roturas de cables.-- Producción limitada.