Gand Auol Audi A4Introducere Doriti cu siguranta sa va bucurati de noul dumneavoastra Audi Ad, autoturism care inglobeaza cea mai moderna tehnologie gi numeroase dotari destinate confortului. V8 recomandam de aceea s& cititi cu atentie acest manual de utilizare, veti putea astfel sa vi cunoasteti autoturismul in timp scurt, in cel mai mic detaliu, in afard de informatiile referitoare la modul de utilizare, acest manual prezinta indicatii privind jerea autoturismului si modul de conducere in conditii de siguranta, precum gi rspunsuri Intrebéiri pe care vi le-afi putea pune, sau solutii pentru diverse situafii. De asemenea, va iformam despre modul cum trebuie 4 v4 utilizati autovehiculul protejand mediul inconjurator. in bordul autovehiculului dvs., voti gisi, pe langa acest manual de utilizare, si un Plan de service. ‘Acesta cuprinde, pe langa informatii importante referitoare la Service-ul Audi, $i date in ceea ce Priveste consumul de carburant. Pe langa acestea, in bordul autovehiculului se gésesc manuale de utilizare pentru anumite echipamente suplimentare (de ex. radio, navigare, telefon). Va reco- mandam s4 pastrati manualul de utilizare intotdeauna in autovehicul. Pentru orice alte informatii privitoare la autoturismul dumneavoastra va rugim s& vi adresati oricérui dealer Audi sau importatorului. intrebarile, sugestiile i observatiile dumneavoastra sunt Intotdeauna binevenite. ‘V8 dorim drum bun la volanul autovehiculului dumneavoastra Audi A4, ‘Al dumneavoastra Audi AGCuprins Despre acest manual de utilizare Modul de utilizare Cockpit Prezentare generalé Aparatele de bord $i lampile de control Prezentare generalé a tabloului de bora Indicatorultemperaturilichidului de Turometrul Reglarea coasulul digital gia datel Rezerva de carburant Tasta CHECK Lampile de contro! Sistemul de informare a condueatorulul auto (FIS) AutoCheck Contra! Viteza de eroziers Calculatorul de bord lor de service u 2 12 14 18 16 23 36 ‘Sistemul de control al presiunii in Deschiderea gi inchiderea Capacul portbagajului Siguranta pentru copii, Telecomanda Instaletia de avertizare antiturt Geamutiie electrice Trapa/plafonul glisant Luminile si vizibilitatea Luminile Luminite interioare Visibiitatea 0 Stergatoarele de perbriz Ogtinzile retvovizoare Busola digitals Scaunele gi compartimentele de depozitare Reglarea manual fara Reglarea elactrica a scaunelor din ota Suportul iombar Memoria pentru seaunul bonducstorulul Cotierele . Portbagaiu! Portbagaiul exterior Suportul pentru bautur Bricheta gi prizeie Compartimentele de depozitare ‘9 seaunelor din Cald gi rece Instalatia de climatizere Tneaizitea gi ventiiarea in stationare Inealzicea suplimentars Incalziroa scauneior ‘Conducerea ‘Comenda directiei Opriran matorului Frana de stationare Parcare asiatata cu semnal acustic Sistermul de reglare a vitezei de eroaziera Cutia de viteze automata tiptronie (Cutie de viteze automats cu weptel multitronic® Comunicarea $i navigatia Volanul multifunctional ‘Sistomul de adaptare pentea Sisternul de comands vocals Sistem de comands vocels pentru tinele tari de export Hometinke TTelacomanda universal a4 123 130 132 135 136 137 139 142 142 148 155 185 158 170 170cuprins_F) =—— a Siguranta .. 177 Indicatli de deplasare .. 217 Indicatii de utilizare ... Deplasarea in siguranté 178 Tehnica inteligents 216. Intretinerea gi curataree Important 178 Programut electronic de stabi autovehicululul ...-.. 244 Positie corecté a pesageriior reo (ESP ‘ 218" tnformati cu caracter gener 2aa Zona pedeleior tee Franele 221 Intretineres exterioars & Depositares corecté a bageieior - 185 Servodirectia 222 qutovehicululul 2a an aaa ter Servotronie 5) 222 Introtinerea interiorutui icone ce ora aie Aiea Tractiune integrals (quattro®) .... 223 autovehiculului 249 sigurenta? 187. Deplasarea gi media! Carburantul si alimentarea 258 Prezentarea principialé @ unui inconjurstor 224 Benzina : 254 accident <. 189 Rodajul 224 Diesel 254 Cum se agees8 corectcenturile de | Inatalatit de evacuare a gzelor do Alimentares 288 sigurentt? esepement ‘os: 225. Verificarea gi completarea 258 Dispozitivul de tensionare 194 —Deplasarea in straingtate 228 “Teapeea recrarclat’ 268 Sistemul airbag 195 Evitarea producer defectiuniior la ee eae Descrierea sistemului airbag... 195 Sutovenioul =... Capitotul continua pe pagina urmatos I Morchoazé sfargitul unui capitol © Marci inregistrate sunt marcate cu ®. Lipsa acestui simbol nu = A, Timitere la o“ATENTIE!" in speciticd gi numérul pagini, ATENTIA!respectivl nu va iin inter ru! fragmentulul Siguranta | Indicatiide deplasare Q\ arentiet ‘Texteleinsotite de acest simbol contin informatilreferitoare la siguranta dvs. si atrag atentia asupra posibilelor pericole de acci- dont sau ranire doterioriri ale autovehicululi B inaicayi pentru media bol contin indicat refertoare BD ncicarie Textele insotite de acest simbol contin indicail suplimentar a aCockpitCockpit Prezentare generala Aceastd prezentare generalé va gjutd la acomodarea rapidd cu elementele de comandd ale autovehiculului. © Actionare electrics geamusi @ maner deschidere usi @ intrarupstor inchiderecentrlizat® @ feglareolectricé oglinzi extrioare intrerupator turin © in functie de echipare: ~ Reglarefaru ~ Funetia Coming Leaving Home = Lumina de 21 Sutante er eu rots reglal - @ Manete pentru luminile de semnalizare gi lumina de atum Ese @ Tebiout de instrumente . © Manet gi iteorupstor pentru ~ Instalatia de sp8lare/torgoro parbriz = Programul electronic de stabilitate (ESP) = Rulou parasolar ....-..-. ~ Lampé de avertizare pentru pasagerului din dreapta 1a9-ul dezactivat al 132 133 218 202 Cockpit ~ Introrupator pentru parcar istatd cu semnal = Torpedoul 1 @ inwerupstor pentru instalaia de sermnalizare avarle @ Suport doze bauturi .... © Infunctie de echipare: ~ Radioul ~ Sistem de navigotie plus Navigate, Radio, CO ‘Changer, TVVideo! @ Torpedou cu posibittate de inchidere @ Airbag pasager dreapta @ inst atizare @ nwcorupstor pantru incre lunot® @ Rozets pentru incazire scaun @ Serumiora .. @® Schimbstor cut ~ Cutia de viteze manuals ~ Cutia de vteze automata cu 6 trepte = muttitroniec @ BrichersPrias @ Frana de stationare @ iin functie de echipa = Compartimentul de depozit ~ intrerupdtor pentru sistemul de navigatie functia de echipa = Compartimentul de depozitare = Compartiment casete @ Taste memorie pentru sceunul conduestoruii @ Deblocare capots motor @ Manets pentru instal @ de reglare viteza viteze / Selector cutie viteze pentru 197 110 1” 105 109 197 "6 7" 130 106 143 150 107 136 nz 93 258 138) I a oy a ry nie me10 Cockpit @ Volan cu: ~ claxon ~ Airbag conduedtor 197 @ Coloand de aiectie oglabild..........-- sce 132 @ Compariiment carte de bord m D incicaie © Vehiculele cu radio, respectiv sistem de navigatie montate din {abrica, vor aves ¢\instructiuni de utilizare ale acestora, © La autovehiculele cu volenul pe dreapta* ordinea araniarit elementelor de comands diferd partial fat& de => pagina & fig. 1 ‘ordinea prezentata, Simbolurile de pe tastele de comand sunt, totugi aceleagi.Aparatele de bord si lampile de control Aparatele de bord si lAmpile de control Prezentare generala a tabloului de bord Tablou! de bord reprezinta punctul central de informare pentru conducdtorul auto. Fig.2 Prezentare generalé. a tabloului de bord @ Indicatorul pentru temperatura lichidului de récire 12 @ Turometru cu ceas digital si afigare dat 12,13 16 @ Limi de contol 8 2 @ Tehometru cu afigre kilometraj 14 @ Taste CHECK 15 Indicator pentru nivel carburant 15 @ Tasta pentru atga hi 18 @ Taste de regtare pentru @ Testa de osetare pentru klometrajul zine. > = Coas digital idat8 oo. ..e ee ceseeeeeeeeeteeee 13 ~ lluminare tabiou bord n _————EEE————E =Aparatele de bord gi lmpile de contro! Cand contactul este pus, indicatoarele din tabloul de bord sunt luminate. Indicatoarele gi scalele vor fi luminate gi la aprinderea luminilor Indicatorul temperaturii lichidului de racire Indicatorul temperaturi lichidului de r8cire —> pagina 11, fig. 2 funetionea24 numai end contactul mator este pus. Pentru a evita apariia defectiunilorla motor, indicat referitoare la zonele de temperatura. Zona rece acd indicatorul se gisoste in partoa stangd a scale, nseamnd cd ‘motorul nu a atins ined temperatura de functionare. Evitatituraile Inalte, accelerarea puternicd gi soicitarea intens& a motorulul Zona normals Motorul a atins temperatura de functionare cénd acul indicatorului 'e gisogte in zona centrald a scale, la un regim de conducere norma. In cazul solicitarii puternice a motorului gia unor tempera tur exterioare ridicate, indicatorul poate s8 osclaze spre dreapta. ‘Acest lucru este normal, atat timp cét simbolul de avertizare Ede pe ecranul tabloulul de bord nu se aprinde, Cand simbolul .L de pe ecran clipaste, inseam fe cd temperatura lichidului de récire este prea mare, fie c& nivelullichidului de rScire ‘este prea scazut = pagina 28 AX arentiet ‘© Luati in considerare indicatile = pagina 258, "Lucrail ‘compartimentul motorului’, inainte de a deschide capota ‘motorulu side a verifica nivelulichidulul de rire /* Nu deschideti niciodata capota motorului dacd auziti sau vedeti cd din compartimentul motorului ies aburi AN ATENTIE! Continuare ricire Pericol de opsrire Asteptati pind cind nu se mai vede egind abur sau ich de racire de sub capota motorulu. O svertizare! ‘© Farurilesuplimentare gi alte echipamente montate in fata orific- ll inrdutdfesc aciiunea de récire a lichidului de racire. in cazul temperaturilr exterioareridicate gi a solicitaril, puternice @ motorului, exist pericolul unei suprainedlziri a © Spoilerul frontal asigura de asemenea o bund distributie a aerului proaspat in timpul deplasarit. in cazul deterioraiispolle rului, se Inréutajegte gi actiunea de racire gi exist pericolul unei ‘supraincdlziria motorulull Solcitayiasistent@ de specialitate, Turometrul Turometrul indicé numarul de rotatii ale motorului pe minut. La oturatie mai mic& de 1500 rotall pe minut, rebule 68 selectatio ‘reapta inferioaré de vitez8.Inceputul zoneirosii marcaté pe turo- ‘metru reprezint’ pentru toate treptele de vtezd turatia maxima admis& a motorului tn conditif normale. inainte de atingerea aceste! zone trebuie selectaté o treapts superioard de vitez8, pozitia"D" Pentru cutia automata de viteze sau trebuie iuat piciorul de pe Podala do accoleratio, O svortiea Indicatorulturometrului-> pagina 11,fig. 2 @se poste aflain zona ‘ogie a scalei numa pentru putin timp: Pericol de avarie la motor! inceputul zoneirogii a scalei depinde de fiecare motor. >B indicate pentru ms Tracaron ian nto treept8 superioerd de vtech va aut 8 {conor carourant gat evita agometele de funchonarel | Reglarea ceasului digital si a datei Autovehiculul este echipat cu un ceas cu cuart, respectiv un ceas cu semnat radio. Ora si data se regleaza de la tastele| Reglarea orelor ~ Apssatitasta (MODE) Cifre orei ~ Dela tasta Reglarea minutelor asta (MODE) pind cénd indicatorul minutelor errr Porras Aparatele de bord si lampile de control Reglarea datei ~ Apasati taste (ODE) pana cand indicatorul clipeste. = De la tasta BQ reales — Apasati tasta (MODE) pana cand indicatorul lunilor clipeste. ~ Do la tasta @Q reglai tuna. ~ Apasati tasta (ODE) pana cénd indicatorul anilor clipest ~ De la taste HQ reglati anul lor Oprirea afigarii datei ~ Apasati tasta (MODE) pana cand indicatorul intregii date clipeste. = De la tasta dezactivatiafigaroa datoi. Afigarea datei ~ Apssatitasta (MODE) pans cénd indicatorul clipeste. ~ Dela tasta lat, prin apisarea taste! CHECE) pagina 11,fig. 2 @se poate activa pentru cSteva secunde ceasul digital cu afigarea datei gi kilometrajul a‘ato parr uv eipt oct cu cu sen Ceasul cu semnal ‘cu somnal orig date In regim de functlonare “ceas cu cuary eu semnal*, in cémpul de afigaro .cu semnal (turn receptie cu unde) = fig. 4, Minutele gi data nu pot fi modificate manual. nd vi deplasati manual. r-0 zone cu at fus orar, ceasul trebul eglat acd ceasul nu receptioneazé un semnal valabil, dupa trl zile va i acest lucru se va face dup& cum am descrs la => pagina 13, "Roglarea ceasului digital gia datei”.m = Aparatele de bord st lampile de contro! Tahometrul cu kilometraj Aparatul indicé viteza si distanta parcursd. autovehicule informatia este exprimata in “mile” Kilometrajul din partea inferioara kKilometrajul din partea inferioard indicé kilometr,respectiv mil parcurse in total Kilometrajul din partea superioara (kilometrajul zilnic) kKilometrajul din partea superioar& indicd distanta parcursé de la ultima resetare a contorulu. Astfel se pot mésura distantele scurte. Ulima cif indicd distantele de ordinul 100 metri~ respect 1/10 ‘mile. Kilometrajul din partea superioara poste fi adus Ia zero prin apasarea tastei de resetare = fig. 5. Afigaje de avarie ‘Daca apare o defectiune la tabloul de bord, In cémpul de afigare al kllometrajului sparea permanent mesejul EF. Remedial!T Imobilizatorul a punerea contactulul are loc 0 apelare automata a datelor cheli autovehiculutui aca se foloseste o cheie necorespunzétoare, in cémpul de afigare contorului klometrilorzilnici va aparea SAFE. Autovehiculul nu poste fi pus in functiune = pogina 52. m Rezerva de carburant Indicatorul functioneaza numai cénd contactul motor este pus. cand indicatorul tinge zone de rezervs, pe ecranul tabloulul de ‘bord = pagina 325e aprinde simbolul Din acel moment in rezervor se mai gasese cca, 8 10 litri carburant. Aceast8 indicatio ttebule s8 va aminteasca $8 alimentat ‘este precizatd in Datele tehnice © dertiaret ‘Nu circulainiciodata pana la epuizarea introgilcantititi de carbu- rant din rezervor! Lipsa de combustibil determina functionarea necorespunzétoare a motorului (rateur in aprindere). Astel in stalatia de evacuare a gazelor ve ajunge carburant nears, Acest lucru poste duce la supraincslzirea gi defectarea catalizatorul Aparatele de bord gi limpile de control Tasta CHECK De fasta (CHECK) se pot executa urmstoarele operatiuni: Reglarea ceasulul digital si a kllometrajulul Cand contactul motor este lua, prin apaserea tastei (HECK) = fig. 6 se poate afige, pentru céteva secunde, ceasul digital cu data si kilometraju. Pornirea executsril controlulul (Control Auto-Check) Sietomul -+ pagina 26 erific’ anumite functi gi component ‘autovehioululu. Acest luru se intmpla in permanenta, chi ‘timpul deplaséri, ind contactul motor este pus. Prin apasarea tastei CHECK] cand contactul motor este pus, sxecutarea proveduril de control” se poate lansa gi manual. Ver carea functilor se poate face cu motorul porit sau oprit, pana la.o vitezi de 5 km /h Afigarea indicatillor de deplasare Cand pe seran clipeste un simbol de prioritate 1 = pagina 26 sau c&nd apare un avertisment in legatura cu defectarea unei mpi > VV= pagina 33, prin scurta apasare pe tasta (CHECK) se pot atiga din nou indicatile respective pentru conducere. De exemplu: Opriti motorul, verficati nivelul uliului Indicatia de pe ecran se va stings dupa cca. 5 secund Reglarea pragurilor de avertizare Prin apéisarea pe taste [HECK] se poate regla primul prag de aver- tizarevitezA = pogina 34, "Pragul de avertizare 1: Functa" fa timpul depleséri. Pragu al dolea* de averizare viteza -> pagina 35, *Pragul de avertizare 2 Functia” se poate regla numal cénd contactul motor este luat = Indicatorul intervalelor de service Afigarea intervalelor service aminteste asupra urmétoarei inspectii service care trebuie efectuata. Fig. 7. Imagine din Afigarea distantel ramase Prin scurta apisare pe tasta Service (D) cénd contactul motor este us, 80 va afiga distanta rimasé pans ia efectuaraa urmatoa Inspecti service. Aceast& operatiune se poste realiza atat cu ‘motorul pornit, ct gi cu motorul oprit. Distanfa ramasd so va actu- aliza la fecere punere a contactului, abia dupa 500 km. Daca se doraste verficarea acestei functil la autovehiculele nol, respectiv dupa efectuarea unei inspect service, termenul de ‘executare a inspectiei service apare, in primil 500 km, Insojt de ‘urmétorul mesa}. ‘SERVICE IN ~~ KM — TAGEN (zile) ‘Acest lucru este valabil gi a autovehic cu “Longtife Service" Atentionare Service De la 2000 kilometr inainte de atingerea datel de efectuare a ingpectie service, a punerea contactului motor, apare urmétorul mesa} pe ecran, ‘SERVICE IN 2000 KM ZILE Dupa eca. § secunde pe ot rimasd pana la urmétoarea inspectie service est fecare punere a contactului pans la atinge Data efectuarll service-ulul acé Imediat dup punerea contactului, se afigeaz8 mesajul ‘SERVICE!, inseamnd cd data limita pentru prezentarea la service @ ups efectuarea inspeciel service, lazero. Dac’ inspectia service nu a fost specialtate afigajul se reseteazd ast! © Sia contactul motor. ‘© Soapass tasta Service (= fig. 7$1se pune contactul. Pe ecran ‘pare unul din urmatoarele mesaje: Service in—- km respectiv Service. ‘© Se apass tasta Resot @ pans cind mesajul SERVICE IN — KM ZILE sau Service! se afigeaz8 pe display m Aparatele de bord si ampile de control »Aparatele de bord si lampile de contro! acd tasta de resetare nu ese acjionata in decurs de 5 secunde, se va ies! din regimul de resetare. D nicer © Nu resetatiafigajul intr intervalele de inspect service, deoa- rece se poate ajunge la afigir eronate. © acd se deconecteazé bateria, valorileindicatorului inter de service rman memorate. © acd exists 0 defectiune de prioritate 1 (simbol rogu), selectarea | aig distanter rSmase nu se poate efectua. m Tasta reset | Cuajutorul taste de resetare(OI0)- pagina 16 fig. 7 @seexecuts | urmatoatele operatiuni Resetarea kilometrajului zilnic se poate aduce la zero prin apasarea pe tasta de resotare. Resetarea afigajulul intervalelor de service Prin apasarea pe tasta de resetare se va resetaafigajulintervalelor SaasAparatele de bord si lampile de control Lampile de control Prezentare generala_ Lampile de contro! indica functionarea, respectiv defectarea anumitor echipamente ale autovehiculului. re OK Fig. Tablou de instruments cu limp de control siamese yasrmes sana catia aera mipnmaas os aoe Sistema sirbog cemarae! <2 Instalia de semnatizae tangs) = popina 20 4p) Sistomul de contra vitezei de cros- = pogina 19 Programul electron de stabiltate > pogina 21 = ee lp istalalesermatzareremorcs = pagina 19 EA Atemstoru = pagina 21 [©) Sistem anibiocare a rojiler ABS) = pogina 19 Lumina de deur = pooina 21EPC comand motor aterativeu =) AD, Bexinited lta cestoete 5 = pain actions D incicare Funeta Auto Chack-> pagina 26 supraveghoszh serie inteagh de funetin seein = pagina 21 Sistemul de control al gazelor evacua’ Lampe de control se aprinde, deplasaj-v8 urgent la un atelier speci- alzat, pentru inlsturarea cauzei defectiunil Lampa de control elipeste, circulai cu vitez8 redusa gi solicit asistontd de specialtate, pentru a impiedica avarierea cataliza- toruli Indicaqi suplimentare referitoare la catalizator = pagina 225. Sistemul airbag ib Lampa de control supravegheaz@ sistemul airbag $i sistemul de tensionare a centurilor de siguranté. Bi Lampa de control contactului motor. sprinde pentru cAteva secunde Ie punerea Daca lampa de control nu se stinge sau se aprinde, clipeste sau _lpaie n timpul deplaséci, inseamnd c8 exist& o defectiune in, Aparatele de bord gi lampile de controt_ EE sistom, Acost lucru este valabil gi daca lampa de control nu se aprinde la punerea contactului Ay arenes [Dae so dite sromnd oe eon ds aera orale Lethon Ao peieson mooie Penrod erage nie denckay rerio Ferner Sistemul de control al vitezei Lampa de control 19 din tabloul de bord se aprinde cénd sistemul de reglare se gdseste in rogim de reglare. m ‘lei art etorohievte: eignte eu aportyderemorere instal: re a remorcii pagina 218. cand in control ESP. mul ABS exist o defectiune se aprinde lampa de Defectiune in intreaga instalatie de franare Daca lampa de control ABS se aprinde ™ odata cu lampa de control 2 sistemului de frénare > pagina 22{cAnd frana de stationare nu este actionata, inseamnd c8 nu numai sistemul ABS este defect, ‘rebule 68 existe defectiune gl in sistemul de franare = AS, {in cazul uni defectiuni la sistemul de frénare pe ecranul tabloulul de bord apare simbolul ©. Luati in considerare = pagina 29. Defectarea sistemului diferential blocabil electronic (eps) EDS functioneaza impreund cu ABS. Defectarea sistemulul EDS va fi semnalizaté prin aprinderea ldmpii de control aABS \. Adresat-va Urgent unui service autorizat. Indicatii suplimentare ref EDS = pagina 220, Ay arenes ‘compartimentul motorului, inainte de a deschide capota ‘motorului side a verifica nivelullichidului de frana, '* in cazul in care lampa de control a sistemulul de franare () se aprinde impreuna cu lampa de control ABS”, oprilimediat auto- vehiculul si verficat nivelullichidului de fran. Daca ichidul se afld sub marcajul "MIN" nu continuati deplasarea - pericol de acci- dont! Solicitat asistenta de specialitat '* Luatiin considerare indicaille de la = pagina 259, “Lucratile in | [Zi aren! Continare ‘© Daca nivelul lichidului de frana este in ordine, defectiun: poate sa provina dela defectarea sistemului ABS. Astfel rotile din ‘spate se pot bloca relativrepede a frénare. Acestlucru poate duce la deraparea parti din spate a autovehicululu -Pericoll Deplasati- va cu atentie pana la urmétorul dealer autorizat si remediati defectiunea, nr storie: chip cua cote pets cnt eign Lampa de control a centurilor de siguranta 4 Lampa de contro! atentioneazé asupra utilizdrii centurilor de siguranya. \Lampa de control A se aprinde dup8 punerea contactului pind cand conducéitorul ii pune centura de siguranga. Oe la 0 anumits vite de deplasare se emite suplimentar un semnal acustic de avertizare (gong). Indicatii suplimentare r = pagina 187. itoare la centura de siguranté Instal Lampa de control clipeste la activarea sistemului de semnalizare. in functie de dectia de deplasare se aprinde lampa de control din sténga © sau din dreapta > . Cand unt activate luminile de avari clipesc simultan ambele lampi de control acd lampa de semnalizar clipegte de dou ori mai repede, 1@ defect, lampa de control Acest lucru nu este valabil In cazul functionarii cu remorca. Dacé 0 lamp8 de semnalizare de la remorcd sau dela autovehicul este >Aparatele de bord gi kampile de control__ Fall efect8, lamps de control nu clipeste. indica! suplimentare referi- toare la instalatia de semnalizare => pagina 75. = Programul electronic de stabilitate Lampa de control supravegheaza programul electronic de stabilitate (ESP). Lampa de control ® are urmatoarele functi Clipeste in timpul deplasériicdnd ESP intervine in reglare. ‘So aprinde la punerea contactului cca. 2 secunde. ‘Se aprinde daca apare 0 defectiune a ESP. ‘Se aprinde dup deconectarea bate So aprinde cand ESP este deconectat ‘© Se aprinde in cazul unei defectiuni @ ABS, deoarece ESP functioneazé impreuna cu ABS. acd lampa de control se aprinde imediat dupa pornirea motorului, poate urma o deconectare a instalatielimpusd de sistom. in aceast’ situafie putoi reactiva ESP prin luarea gi punerea contactulul Lampa de control so stinge cénd instalatia este din nou in stare normals de functionare, Dupa deconectarea gi reconectarea bateriel lampa de control aprinde dup’ punerea contactului motor. Pentru a se stinge lampa, este de ajuns s8 vl deplasati putin gi s8 migcati ugor volanul {nformaii suplimentare referitoare la ESP = pagina 218. = Alternatorul £3 Lampa de control indica o defectiune la alternator sau 0 avarie in sistemul electric al autovehiculului. Lampa de control [se aprinde la punerea contactului motor. Cand ‘motorul a pornit, lampa trebuie s8 se stinga. acd lampa de control & se aprinde in timpul mersulu, In mod normal vi puteti deplasa pang la cel mai apropiat service. Deoarece ise descarcs,treb ru sunt neaparat necesari, Pompa lichidului motor! ‘nu mai este actionaté - Pericol de ava Lumina de drum 2D Lampa de control se aprinde cdnd lumina de drum este oprinsd. Cand lumina de drum este aprinsa sau cand este actvat claxonul luminos, se aprinde lampa de control => oferitoare la lumina de drum = pagina 75. Comanda motoruluii?’ Lampa de contro! supravegheazd comanda motorului, in azul motoarelor pe benzind. Lampa de control ft (Electronic Power Controls ppunerea contactului, pentru controlul functii. acd lampa defectiune la comanda motorului. Motorul trebuie ver ddo un dealer autorizat. = abord gi limpile de contro! Instalatia de preincalzire “ Lampa de contro! se aprinde atat timp cat preincdilzirea functioneaza. ‘Cand lampa de control " este aprinsd, Inseamna cf instalatia de preincdlzire functioneaz8. Motorultrebuie pornit imediat dupa stin ‘gerea limpil de control => pagina 136. Cind motorul aste cald, ‘espectiv cind temperatura exterioars este de peste +8°C, lampa de control se aprinde numai cca. 1 sec. D incicatie ‘© Dacé lampa se aprinde in timpul deplasaril, nseamnd cf exist o defectiune la comanda motorului, Motorul trebuie veriticat urgent. ‘© 0ac8 la punerea contactulul lampa de control nu se aprinde, sar putea ca in sistemul de preincalzie s8 existe o defectiune. Motorul trebuio verficat.m Instalatia de franare @ Lampa de contro! clipeste cdnd nivelul lichidului de frana este prea scdzut, cand exista o defectiune in sistemul ABS ‘sau cénd fréna de stationare este actionatd. acs lampe de control clipeste (©) (cand fréna de stationare este dezactivatal, oprii autovehiculul gi veriticat nivel lichidului de ‘rand = A\ = pagina 267. La defectarea sistemului ABS se aprinde lampa de control ABS © impreuné cu lampa de control a instalatii de franare ( = A. Frana de stationare actionata \Lampa de control ( se aprinde gi atunci cand frana de stationare este actionata in plus, somnalul de avertizare pentru fréna de statjonare = pagina 27 devine activ dac8 rulati mai mult de 3 secunde cu o vitezé mai mare de 5 krvh * Luafiin considerare indicatile dela = pagina 259, “Lucrarlein ‘compartimentul motorulul" inainte de a deschide capota ichidului de trina, '* Dacé lampa de control a instalaiei de frinare se aprinde odat ‘cu lampa de control ABS, ar putea ca functia de reglare a ABS si fe defects. Astielroile din spate se pot bloca relativ repede la franar din spate aSistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Introducere General i Sistemul de informare a conducdtorului auto (FIS), din tabloul de bord este centrul de afisare a informatiilor despre autovehicul. Fig 9 Cockpit: Dipayl din tabout denatrumente Informatile FIS vor fi afigate pe display-ul din mijlocul Cockpit-ului > fig 8 FS este centrul de informatil al autovehiculului dvs. V8 informeaz’ ‘nt-un mod simply gi comod despre starea actuala de functionare. fla distanta rSmasd pind la urmatoarea verficare /ntive de intrtinere si st simbol © in locul simbolulu ). Util ‘Audi este descrisa intr-un manual separa. BD incase La autovehiculele cu cutie automata de viteze, informati ‘ecran numai dupa selectarea unei trepte de vitez8. a oul de bord (echipare standard Informafiile actuale despre starea de functionare a auto- vehiculului vor fi afisate pe display-ul din centrul Cockpit- ului. = pagina 24 = pagina 25 CCutia de viteze automaté cu 6 trepte- pozitile selectorului Positile selectoruui de viteze multitronic® = pagina 150 = pagina 143 Span aCe = pagina 32 nae” "= pooh 7 ‘Avertzare fran de stetionare = pagina 27 Indicators! intevalelor de service = pogina 16 od edSistem de informare conducator auto cu calculator de bord Afi radio ‘Aigare radio = pogino 24 ‘Atentionare usi gi capac portbaga) = pagina 26 Pozitile solectorului de viteze multitronic® = pagina 150, ‘Auto-Check-Control = pogina 26 nates ce depenare 9 sipagina 27. ‘Auto-Check nu afgeaz4 nico defectiune de proritate Avertizare {rand de stationare = pagina 27 2, cand aparatul de radio este pus in functiune (depinde de echi- Indesit desovin pn 18 a aa ae Control defectari lmpitor > pagina 33 Caleulatorul de bord > pagina 36 ulradioulul.Indicatorul temperaturii exterioare ae cs Temperatura exterioaré va fi tulul= fig. 11. La autovehic afigajul apare numai tomperaturii, apare simbolul unui eristal de gheat8. Astfot onducdtorul auto este atentionat asupra existentsi poleiulul. Cand iculul stationeaza sau cénd se deplaseazd cu vitezA foarte ra afigatd poate fi putin mai mare decat cea real, tilor de la motor. tie de climatizare, temperatura exterioard va fi afigat tot in "F pagina 119. A arenes Nu folosifi niciodatd afigajul temperaturl exterioare pentru a vi |convinge de existenta poleiului pe gosele. Luati in considerare {aptul c& sila temperaturi de +5 °C poate exista pole ~ Avertizare latupra existentei poleiuli! Ss ‘Sistemul de informare a conducatorului auto (Fis) D indicarie La afigarea datelor de navigatie, temperatura exterioara va afigata inal doiles and. Distanta accesibila Afigarea distantei accesibile ajuta la planificarea tras- eului. Carrs a Paes Fig. 12 Display: Distanta acestila Calcularea distantei se face tultimil 30 km. Cénd conduceti economic, disSistemul de inform: Avertizare cs ‘Afigajul va apSrea la punerea contactului motor, dacd este deschisd cal putin o usd, capota motorului sau capota portbagajulu ‘Simbolu va indica gi care us8 (us) este (sunt) deschisd (ein = fig. 13 este deschisd uga conducdtorului auto gi uga dreapte spate. Cand este deschisa capote motorului, respectiv capota portbaga julut, pe ecran va clipi zona respectiva @ pozei. De Indata ce toate usile, capota motorulut gi capota portbagajului sunt inchise complet, simbolul se va stinge. cu sistem de informare conducdtor: La autovehie: caleulator de Auto-Check-Control Introducere ‘Auto-Chack Control verificéstarea anumitorfunei si componente ale autovehicuului. Acestlucru se intémpi8 in permanent, chiar si in timpul deplaséri, c&nd contactul motor est pus. Avarileinfunctionare, espectiv reparaile urgente sau lucrrile de service v8 vor f afigate pe ecranultabloului de bord. Se vor auzi semnale suplimentare. Aceste afigaje vor apéirea in functie de prio- | ‘itate, in culori galbene gros | ‘Simbolurilerosilindicd un pericot iar cole galbone 0 avertizare. Po deasupra, in anumite situa, pe lang8 simbolurile ro slindicayi pentru conducatorut auto. = vor aparesIndicatii de deplasare tabloului de bord, vor apdrea si diferite indicagit privind deplasarea. La avertizarea asupra unei limp defecte = pagina 33, in eazul deplasiri cu frana de stayionare actionata si inainte de selectarea tunel tropte de vtez& la autovehiculele cu cutie de vitezd automaté, e ecran va apairea o informatie de deplasare. Pe deasupr, Ia aparitia unui simbol de prioritate 1, pe ecran = pogina 26 pot fi apelate de cétre conducstorul auto indicat suplimentare. Afigarea indicatillor de deplasare ‘De exemplu pe ecran apare simbolul pentru o defectiune la presi- ‘unea uleiului de motor %%. Dacd veti apasa acum Tasta (CHECK), pe eran va apirea urmatoarea indicatie: Opriti motorul, verificatinivelul uletulul se va stinge dupé cca. 5 secunde. rin scurta pe tasta (CHECK) indicatia va aparea din nou. DB indice Indicaile de deplasare Frand de stationare actionats si La ‘selectaroa une! trepte de vitezs in stationare ee apasa pedala de {rand, nu pot fi reapelate. Aceste indicati de deplasare riman pe ‘eran pnd cfind frana de mand va fi ellberata, respectiv se va Selecta 0 treapté de vitezs. m Avertizare frana de stationare Pe lénga lampile de control si simbolurile de pe ecranul Sistemul de informare a conducatorulul auto (FIS) tun semnal sonor de avertizare $i pe indie Frana de stationare actionata ‘Avertizares aceasta se ve activa, atunci cnd va veti deplasa mai ‘mult de 3 sec. cu o viteza mai mare de 5 km/h. Verificarea functillor: Cutia de viteze manuala La punerea contactulu, se executi automat overificare a functor. acd functileverficate sunt in regula, pentru cdteva secunde va apdrea mesajul OK = pagina 26, fig. 14. Daca apar defectiuni, In locul mesajulul OK vor aparea informatii cu privie a acestea. in acelag timp se va auzi un ton de avertizare. m Verificarea functiilor: Cutia de viteze automata Le punerea contact acs eelectorul de intal indicate: La selectarea uneltrepte de vitez8 in stationare, actionati peda de fran. Daca so va selecta 0 treapta de vitezi (R, D$.2.m.d.), indicatia va dispdrea gi va fi afigata functia Auto-Check. Dac& functileveriicate sunt in regul8, pentru céteva secunde va apirea mesajul OK = pagina 26, fig. 14. Daca apar defectiuni, acestea vor fi afigate la coa.15 sec. dupa ta indicatilor ssuperioara. in acelagi timp se va auzi tun ton de avertizare. > se executé automat o verifi iteze se afl in pozitia P sau N, eeMED] __sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Dac nu apare nici OK $i nici o indicatie de avarie, verificati functia AAuto-Check. Simbolurile rosii Un simbol rosu semnalizeazé un pericol. ig. 18 Display: Avert- {are nivel eh race = Opriti autovehiculul = Opriti motorul. ~ Vorificati functia defectd. Solicitati asistenta de speciali- tate, daca este necesar. (© __Defectiune instalatie de franare = pagina 29 RANA se Prosiune ulei prea redust = pagina 30 PRESUNE ULE ‘Simbolurile ros indie& o defectiune de prioritate 1 (pericoD. La aparitia unui simbol de culoare trejtonuri de ‘consecutive. Simbolul va sta aprins pana cand dofectiunea va fi remediat8. Dacd existé moi multe avail de priori- tate 1, ele vor aparea pe rand, i vor fiviibile cca. 2 secunde fiecare.—_ Defectiune in instalatia de franare @ O defectiune la instalagia de franare trebuie remediata cat mai repede posibil. Daca simbolul (@ de pe ecran clipeste, inseamn’ cd exist’ o defectiune la instalatia de franare. Pe langa simbol, pe ecran va aparea si una din urmatoarele indicati Opriti autovehiculul si verificati lichidul de frana gi presiunea uleiului hidraulic. Procautie! Avarie frand — efectuati service (ABS) = Opriti autovehicutul = Verificatinivelul lichidului de frana => pagina 267. La defectareasistemului ABS sé JImpreun cu simbolul de ava inde 3 nstalay ympa de control ABS de franare @ = Ay, \Z\ arentie! = Luaiinconsidrareindicaile de fa pagina 259, "Lucrvie in |compartimentul motorulu,inainte de deschide copota motoruli dea verifica nivel chidulul de fran8. [* Dack nivel lichiduul de fand este prea scdzut ~Pericol de sccidont! Wu continuatideplazarea, Solicitat asistenta de specia- tae, Docs tampa de control instalatiei de franare se aprinde odata cu lampa de control ABS, ar putea ca functia de roglare a ABS sé ie defect Astielrotile dn spate se pot blocarelatv repede la {ranar,Acest leru poste dice la derapareo part din spate a autovehiculuul - Perea! Deplasativa cu atente pana la lurmétorul dealer autorizat si remediati defectiunea. = Sistemul de informare a conducétorului auto (Fis) EE Defectiune in sistemul de racire Defectiunile la sistemul de rdcire trebuie remediate imediat. Cand simbolul £ de pe ecran clipeste, inseamna, fie c& temperatura lihidului de racire este prea mare, fie c8 nivelul lichidului de racire este prea scazut. Pe langa simbol, pe ecran va aparea gi una din urmatoarele indicatii Opriti motorul si verificati lichidul de racire = Op = Opriti motorul. autovehiculul ~ Verificati nivelul lichidului de racire = pagina 266. = Completati daca este ne: = pagina 266. = Continuaji deplasarea numai dupa stingerea simbolului ~ Solicitati a tena de specialitate. acd nivelut lichidului de racire este tn poate fi defectares ventilatorului de réci acd so aprinde si lampa de control a alternatorulul => pagina 21, s- ar putea sé fie rupta si cureaus de transmisie D sverizaret Nu doplstimal depart, dec sibolu Linco defetune [hus Ge rleves pee! ae detectare smeordul a rT=) Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Defectiune in sistemul de presiune a uleiutui ‘iran novel: avec epnre andre motor & Simbolurile galbene Defectiunile la sistemul de ungere al motorului. Un simbol galben reprezinta o avertizare. Daca simbolul *¥ de pe ecran clipeste, inseamna c& presi- ‘unea uleiulul este prea sc&zutd. Pe Langa simbol, pe ecranva apérea si una din urmatoarele indicati Opriti motorul, verificati nivelul ulei ~ Opriti autovehicutul. = Opriti motorul, ~ Verificatinivelul uleiului motor = pagina 263. ~ Solicitati asistenta de specialitate. Nivelul uleiulul motor prea scazut acd nivelul uleiului motor este prea scdzut, completaticu ulei ees Razerva de combust pre = pagina $2 Nivelul uleiului motor corect Dacé simbolul *& clipeste cu toate cé nivelul uleiului este corect, oo solicitaiasistent& de specialitate, Nu continvati deplasarea. Nu |saji motorul 88 funcyioneze in regim de mers in gol. Sonzorul de presiune a uleiului = pagina 32 motor defect D indicate Avartzarenssipra presinl ilu te. repre ndeaie decprenvei uD acove nau oll abut vast a aia nea pvaa Mamaeatog es intervale regulate - de preferat la fiece defect " ai ‘adaptive light* defects = pagingSistemul de informa FRoglare dinamicd a farurilor* = pagina 33 defects ‘Avortizare vitezé 1 = pagina 32 ‘Sistemul de control al presiunii => pagina 47 Sistem control presiune ppneuri* jemul nu este disponibit = pagina 49 Simbolurile galbene indica o defectiune de prioritae 2 avertizar Ls sparitia unui simbol galben se aude un ton de avertizare. Veri- fica functiaafigatd c&t mai repede posibil. Daca existé mai multe ‘vari de prioritate 2, ele vor apsrea pe rand, gi vor fi vizibile eca, 2 sec. fiecare. Simbolurile galbene Un simbol galben reprezintd o avertizare. |) Rezorva de combustibi prea = pagina 32 scdeutl © erfcareanivetut ueiulut = pagina 32 motor Senzorul de presiune euliului = pagina 32 ie motor defect Ee: Filtrul diesel de impuritati* = pagina 32 ffundat e e>__Senzorul deiumind/plosie = pagina 32 detect -—_Plikcutele de frana uzate > pagina 32 ) Avertizare vitezs 1 = pagina 32 ——— Raglae dnamied a feruiort = pagina 38 20) Adaptive tght® defects = pagina 33 a = pagina 33 a = pagina 33 Bi: > pagina 33 ct > pagina 33 aay > pagina 47 Dress Tae Sminserl ead = pagina 43 sistomul nu este disponibil ‘Simbolurile galbene indic’ o defectiune de priortate 2(avertizare). La aparitia unui simbol galb ficayi func afigata cat mai le vor aparea pe rand, \de un ton de avertizare. Ver fe posibil. Daca exist mai multe i vor fi viibile cca. 2Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Rezerva de carburant este scazuta |) Cind acest simbol |" se aprinde prima data, inseamnd c8 in rezervor se mai gisesc cca. 8-10 ltr carbur repede posibil = pagina 255. Verificati nivelul uleiului motor =. ‘Cand acest simbol = se aprinde, varificati cat mai repede posibil nivelul uleiului motor=> pagina 263. Adaugat ule cu prima ocazi Ulel conform = pogina 264m Senzorul nivelului uleiului motor defect ~~ CCand acest simbol = se aprinde, adresatié unui dealer spe lizat gi verificati senzorul de presiune a uleiului. Din motive de siguranta verificatjnivolululejulut la flecare alimentare = pagina 263. Senzorul de ploaie/lumina defect © © Aeionarea automata parbrizulul detects And se aprinde simbolul « inseamna c8 senzorul de ploaie/lumind este defect. Din motive de siguranta, in pozitia AUTO lumina de intdinie este aprinsé permanent. Putet aprinde sau stinge lumina, cai pana acum, dela intrerupstorul de lumina. Cand apare o defectiune la senzorul de umiditate functile manetei de actionare a stergitoarelor se pistreaz8. Defectultrebuie remediat de cétre un dealer autoriza. luminii/$tergerea automata a Uzarea gamiturilor de frana din fata () Cand se aprinde simbolul '» adresativvi unui atelier specializat, pentru verificarea placutelor de frana fat (si din motive de siguranta gi spate. = Filtrul diesel d impuritati infundat = ‘Cand se aprinde simbolul =, puteti sp filtului, abordnd o maniera de dep! Deplasat-vi ini curdtarea automat’ a re corespunzdtoare. sau a5-a (cutie d apta S) cu 0 vitez8 de cel putin 60 kv a o turat fe c£a. 2000 rot/min. La temperatuile obfinute astfl, se arde negrul de fum din fltru. Dup& curdjareafiltrului,simbolul se acd simbolul » nu se stinge, adresafi-va unui atelier service auto- rizat pentru remedierea defectiunit Indicatl suplimentare referitoare la filtrul diesel de impuriti > pagina 225. Ay arenes adapta iene tid Soni de dolor Tes coe ‘abil si trafic). Indicatille nu trebuie sa vi determine sa ignorati_ a roa ogee Limita de viteza 1 © Cand acest simbol se aprinde, Inseamna c viteza de deplasarea dopasitviteza memorata. Reducetiviteza = pagina 34. mSistemul de reg}: farurilor este defect |” Aprinderea simbolurilor (> indic& c& reglarea dinamica a faruriior ‘este defect. Adresafi-va unui dealer Audi pentru a efectua repa- ‘area defectiunil.m ight defect = © Adaptive Light defects Aprinderea simbolulul = indic8, c8 adaptive light este defecta ‘Adresativ8 unui atelier spocializat pontrua la feruri, resp. dela unitatea de comanda a adapti ‘ll pnty stele shpat cu, clei de bord Nivelul apei pentru spalare prea scdzut — Cand simbolul — se aprinde, completaticu apa pentru instalatia de spilare parbriz gi pentru instalatia de curajare/spélare faruri* = pagina 271. Limita de vitezé 2 ©. cS, eclelitr de bord orespunzatoare “ v8 unui dealer specializat gi Sistemul de informare a conducétorului auto (FS) _ EY © Cureaua multicanal © Starea baterie! LuatiIn considerare gi lamps de control 6 = pagina 21. ternatorulul Defectarea lampilor © Controlul defectare lampi supravegheazd functionarea lampilor autovehiculutui. Dac se descoperd o lamps defect®, in primele 5 secunde, impround ‘Siva fi atigat gi un text defecta lamps de semnali stanga spate, pe indicate: Lampa semnalizare stanga spate Dupa 5 see. acoastd indicatie suplimentara va dispBres. Dect dori ca indicatia 88 apard din nou, apasati scurt tasta Cauza defectiunil poste fi diferit '* Lampe cu incandescenté este defecta => pagina 312. © Sigurante este “arsa” = pagina 310, “inlocuires sigurant ‘© Nu se face un contact. Va recomandam s& efectuati reparatile neces de specialtate. doar la un dealer ZA arene! Basser acannon ab prealine Wpak GTSIET rome sana > carl becuor cu actcare nga furind xenon trbule Sarecsores emss deena ea catconcesenes secwerurart= Sistemul de informare a conducatorulul auto (FIS) Viteza de croaziera Introducere Aceasta instalatie de vitezd de croazierd va ajutd sa ‘mentinefi viteza sub 0 anumita limita. Fig. 17 Display: ‘Sietemul de viterd de ‘raaziers ‘ca. 10 kh, se va auzi un ton de avertizare. in acelag timp pe ecran va apirea un simbol de avertizare = fig. 17, Instalatia de avertizare vitez8 are doua praguri de avertizare*, cre functioneaza independent unul de celaalt gi au functidifrite: ‘© Pragul de avertizare 1 ‘> resp. = pagina 34 © Pragul de avertizare 2 resp. Q= pagina 35. BD incor Independent de instalatia de avertizare vitezS, viteza maxima ‘admis trebuie observats la vitezometru. Pragul de avertizare 1: Functi Pragul de avertizare 1 poate fi modificat in timpul deplasérit Ls pragul de avertizere 1, viteza maxima poste fi reglat In timpul deplasari, Reglarea este pandilaluarea contactului, daca nu 2 fost modificata sau gtearsa anterior. Simbolul de avertizare vitezd de pe ecranul ‘> pragulul 1 = fig. 17 pare la depaisirea vitezei memorate. Va disparea in momentul in ‘care vteza de deplasare va scddea sub valoares vitezel memorate, ‘Simbolul se stinge si cénd viteza de deplasare va depdsi penteu col Putin 10 secunde, cu 40 kmh, viteza memoratd Viteza memoratd nu va fi astfel steers. Pragul de avertizare 1: Reglaj Pragul de avertizare 1 se va regla de la tasta CHECK. Memorarea vitezei maxime ~ Deplasati-va cu viteza maxima dorita. »Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS)__ Ey = Apisati scurttasta (CHECK) = pagina 34 fig. 18. Vath pnr ssa seat nF etd bo Pragul de avertizare 2: Reglarea Pragul de avertizare 2 va fi actionat cu ojutorul comuta- Stergerea vitezei maxime eerassteva cura vitez’ de cel putin 5 knvh: torului din maneta de comandare a stergatoarelor de ~ Apésatitasta| mai mult de 1 secunds. parbriz. Faptul 8 : taste, de avertizare vitezs © d e ecran. Viteza rémane memorata pana in momentul in care va. modificat,printr-o scurta apasare pe buton, sau pana cand va fi ‘tears, printr-o apasare mai indelungatd. Pragul de avertizare 2: Functia Pragul de avertizare 2 poate fi modificat numai cand contactul motor este luat. ‘nacoasta situate viteza poate fi memorats sau stearsé numai cu ‘mente: Tasta CHECK ‘contactul motor luat. Folosii acest tip de memorare cdnd veo $8 vi ‘seatragé atentia in mod special asupra unei anumite viteze. Acest Simbolul de avertizare vitezA al pragului 2 © apare pe ecran la episirea vitezei memorate, Spre deosebire de pragul 1, acesta se va tinge numai cénd viteza de deplasare va scédea sub vite momoraté. Fig. 20. Manet actionae a tebe co paren ere rf pate net| asl Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Memorarea vitezei maxime Calculatorul de bord ~ Luaticontactul motor. ~ Apaisaji scurt tasta (CHER) ai = pagina 35, fig. 19. ‘acum luminate, tabloul de bord ligecisees: lometrajul si ceasul digital sunt “trOucere ____ Calculatorul de bord oferdinformati despre consumul ; ‘medi, viteza medie, consumul instantaneu, distanta ~ Apasat tasta col putin 2 secunde. Pe ecran va ‘ aparea viteza actuala memorata sau simbolul taiat al eee a eee eer oatie re 2 dacd nu exist alta vitezé pragului de aver memorata, — Apasafi comutatorul din maneta de ac stergatoarelor (@) = pagina 35, fig. 20’n sus sau in jos, Dentru a modifica valoarea existenta. Valoile aparin pasi de 10 km/h crescator sau descrescator. Stergerea vitezei maxime = Luati contactul motor. ~ Apasati scurt tasta (CHECK) din tabloul de bord = pagina 35, fig. 19. Kilometrajul gi ceasul digital sunt acum luminate. ~ Apasati tasta cel putin 2 secunde. Pe ecran va ‘aparea viteza memorata acum. Urmatoarele informatil sunt preluate de calculatorul de bord si afigate pe ecran: din maneta de actionare a stergatoa- = pagina 38 pind cind po umdedepmare pag ~ Apasalitasta Re relor de parbris @)— pagina 36 f ‘eran apare simbolul tat al pragului de avertizare 2 (Gheaiaal ei BPTI zo secundé dups inchelerea procesul de memorare, sevastinge Msi NN Seaina’s8 0) lumina ktometajului gt coasulu digital Seer aaa Cole 6 informa, distanta accesibils, durata de deplasare, consumul mediu, viteza medie, consumulinstantaneu si distanta >eS imasd vor fi afigate pe ecranul FS in ordines numité mai sus = fig.21, Valorie refertoare la consum {consumul instantaneu gi modiu, distanta sccesibild, distanta parcurs& si viteza vor fi exprimate in port, afigarea va f facut in sistemul englezesc do “lat ponrs novice: ecipte cu IS, clei bord Memoria ‘memorare automate. Fg. 22 Eerancaleu- Tater de bord. ana de memorare 1 }® = fig. 23 se poate comuta intre domeniile ‘de momorare 1 i 2. Putetirecunoaste ce zona de memorare este afigata pe ecran, in une = fig. 22.0: ziti a doplasérilor singulare (zona de memorar ‘orf afigate, cand pe ecran va apsrea cifre 1. Dac& apare cifra 2, Insearnné c& sunt afigate datele dispozitivului de memorizare a ilor ‘zona de memorare 2. iti de mAsur8. La anumite tipuri de autovehi- Calculatorul de bord este prevéizut cu doud dispozitive de Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Memorarea datelor deplasarilor singulare ‘Memor singulare adund informatie legate de doplasare de la punerea contactului motor pind la luarea contac: tului, Dacé deplasarea se reia in mai putin de 2 ore de Ia luar contactului motor, nolle informa Memorarea datelor tuturor deplasarilor ‘Memoria tuturor deplassrilor nu se va sterge automat. Astfel pute stabillsinguri dura luare @ informatilor de deplasare. m Modul de utilizare Calculatorul de bord este comandat de la doud comuta- toare din maneta de actionare a stergatoarelor de parbriz. Selectarea functillor insus sau injos pe comutator @)= tig. 23. Astfe! 0 succesiv functile calculatorulvi de bord. > | Aluti-te singur [Date teniaSistemul de informare a conducatorulul auto (FIS) Aducerea functiei la zero = Alegeti functia dorits, ~ Apaisati cel putin o secunda tasta Fesed ©. LUrmatoarele functi pot fi aduse la zero de la tasta (Raat © Durate de dopiasare ‘© Consumul mediu © Vitoza medio © Distanta parcursa Comandares calculatorulul de bord se poste face numal cand contactul motor este pus. La punerea contactului va fiafigatd functia gelectaté inainte de luarea contactulul motor. Prin scurta apisare pe comutatorul @) )@se poate ragle gi salarma pentru durata de deplasare => pagina 38. Incicati in cazul in care se deconecteaza bateria autovehiculull, toate informatie din dispotitivele de memorare se vor sterge. Afigarea distanfei accesibile ajutd 1a planificarea tras- eului. Pe ecran distanta apreciaté apare n km. Vet fi informat asupra dlistantei pe care autovehiculul dvs. 0 mai poate parcurge cu canti- tatea de carburant din rezervor si cu acelag stil de conducere. Informatia va aparea din 10 in 10 km. Calcularea distantel se face pe bazs consumulul de carburant din ultimil 30 km. Cand conduceti economic, distanfa va fi mai mare. m ‘atin autora: eipt cu eeultr de bord Durata de deplasare Afigarea duratei de deplasare atrage atentia asupra ludiri unei pauze. Pe ecran apare durata de deplasare dea ultima gtergere @ memo: Fig. Daca doriti ca inceperea calculi sf se fact dela un anumit moment, stergeti memoria in acel punct si apasati tasta (eset) = pagina 37, fig. 23 © Memorarea datel acd doplasaroa s memorie se vor sterge automat, Cand contactul este vat, date aman memorate. Cand se continua deplasarea, nol vor aduna la date informatii sa up’ dous ore de deplasaro, pe ecran apare automat afigajul duratel de deplasare de la 2:00. in acelasi timp clipeste gi afigalul ‘duratei de deplasare, Alarma va atrage atentia asupra necesitil lua unei pauze. Prin scurta apisare pe comutatorul de solectare sau pe tasta = pagina 37, fig. 23 puteti deconecta alarm Dacé continuati deplasarea sau faceti o pauz8 mai scurté de 10, minute, urm8toarea alarma va aparea la 4:00, 6:00 ga.m.d. Dac’ {acoti o pauz8 mai mare de 10 minute, alarma se va gtargo.mil Consumul mediu Afisarea consumului mediu ajuté /a planificarea tras- eului. Pe ecran apare consumul mediu de carburant in /100 km deta Uuima stergere @ memoriei. Cu ajutorul acestui afisa, va putett adapta stilul de conducere in functie de consumul de carburant. acd vretis8 stabilti consummul mediu pentru o noua durata de timp, tergeti memoria, de la tasta (Reset) > pagina 37, fig. 23. upd stergere, pe ecran apare in primil 30 km, cifra zero, ‘Memorarea datelor deplasarilor singulare acd deplasarea se Intrerupe mai mult de doua ore dai ‘momorie se vor starge automat. ein Memorarea datelor tuturor deplasarilor ind contactul este luat, datele referitoare la consumul mediu Cand continuati deplasarea, noile valori vor fi Viteza medie Afisarea vitezei medii ajuté la planificarea traseului. Poscran apare viteza madie in km/h de la ultima stergere a memo- fie. Daca vrei s& stabi viteza medie pentru o noua durata de timp, stergeti memoria, dela = pagina 37, fig. 23. Memorarea datelor deplasarilor singulare acd deplasarea se Intrerupe mai mutt de doud ore datele din ‘memorie se vor sterge automat. Sistemul de informare a conducdtorului auto (Fis) _ EB) Memorarea datelor tuturor deplassirilor ‘cand contactul este luat, datele referitoare la viteza medie rman ‘memorate. Cand continuati deplasarea, noile valori vor fi inclu calcul. Consumul instantaneu Afigarea consumului instantaneu ajutd la economisirea carburantului. Pe ecran apare consumul actual de carburant in /100 km. Cu ajutorul acestulafigaj, vi puteti adapta stlul de conducere in functie de consumul de carburant. Calcularea consumului se face din 30 In 30 metri, Cand autovehi- Culul stationeaz2, ultima valoare de consum afigata se va past Distanta parcursa Indicatorul indica kilometri parcursi. Pe ecran apare distanja parcusd de la ultima gtergere a memor Dac& doriti ca inceperea calculi s& se facd de la un anu ‘moment, stergeti memoria in acel punct gi apasatit = pagina 37, fig. 23 ©. Memorarea datelor deplasarilor singulare Dacé deplasarea se intrerupe mai mult de doud ore dat’ ‘vor sterge automat. in Memerars datelor tuturor deplassirilor CCand contactul este luat, datele referitoare la distanta parcursd aman memorate. Cand se continus deplasares, noile informatil se vvor aduna la datele existente. Distanta maxims afigatd este de $999 km. m= a ar a my pan\formare a conducatorului aut (FIS) Sistemul de Afisajele meniurilor Introducere Fig. 24 Maneta de sctionre a gergston felor de arbre ast Reset mee Fig. 25 Display: Ment 4enceput Unele functil ale autovehicululul dvs. pot fi apelate de la mentu (de ‘2%. incalzirea/ventilarea in stationare*). Cu ajutorul meniului putet functioneaz8 numai cand contactul motor este pus. Comandarea se face de la tasta (Reset) din maneta stergatoarelor = fig. 24. ‘Meniul de incoput prozint3 diversele tipuri de af Reglarea Apelarea lesirea din meniu Ajutor torul basculant din maneta de acfionare a stergatoarelor de parbriz. Astfel se vor executa reglajele $i se vor afiga informatie, Fig. 25. Manata de ctionae a stergitoa- {olor do parr: Tasta {eset gf comutatorul baceuantApelarea meniulul pana cand se afigeazs ‘meniul=> pagina 40, fig. 25. Selectarea gi reglarea ~ Apasati comutatorul basculant, pentru a selecta un meniu, Actionarea comutatorului (sus/jos) se va mani Introducerea datelor si confirmarea = Apasati testa (Reset). ‘Acjionind comutatorul basculant puteti selecta meniurile, eventual Puteti modifica valorile Valorie selectate vor i aigate in culoare 03 Apisind tasta(HESa1) vot activa selectarea facut, respective confirma regiajul nou efectuat. Functile selectate sunt marcate de tun simbol bits. wipe sonics: ship Tipurile de afigaje Meniul de inceput al FIS oferd 4 tipuri de afisaje. Color 4 tipuri de atigaje din meniulde inceput > pagina 40 fi. 251¢ pagina 42 . = pagina 42 ‘Alarma (Vitez8 de eroazier®) => pagina 34 ‘Avertizare presiune pneuri => pagina 46 ‘Aligaje radio lactivare/dezactivare) Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) © Limba © Unitatile de masurd (pentru distanta, consum, or8, temperatura. Apelarea © Service = pagina 16 legirea din meniu Pe ecran apar toate afigajele ci afigarea meniutul rea functiei Ajutor FIS dispune de o functie Ajutor Pere ‘Abeagen Mont nos aSistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Functia Ajutor se apeleaza in felul urmator: ~ Apasati taste Se afigeazé meniv = pagina 40, fig. 25. = Selectati de la comutator => pagina 40, fig. 26 functia Ajutor. jelectarea apasand pe tast: = Pentru a iegi din meniul Ajutor apasati taste meni nu sunt ‘Meniul Ajutor serveste Ia informarea dvs. in a posible regiajele, Simbolurile de pe ecran au urmatoarsle semnificati Bare deselecFuncia solecat Fundal rosu (activ) ‘Simbolul casura Neselectat Vv Triunghiul in jos Pagina urmatoa Efectuarea reglajelor (partea 1) Reglajele din FiS se efectueazd din meniu. cen Efectuati reglajul dupa cum urmeaza: ~ Apasati tasta pagina 40, fig. 26. Se afiseazd meniu => pagina 40, fig. 25. >‘Apasati comutatorul > pagina 40, fig. 26 pana cand se afigeazd Einstellen (reglaje). Apso tasta Vor apirea toate meniurile. ‘Apésati comutatorul basculant pand se va activa randul dort (va fi afigat in culoarea rosie) => pagina 42, ig. 28. Apésatitasta Dacé este necesar,rlsfoit, selectind gi activand ‘simbolul pentru “pagina urmatoare” sau “pagina anteri- oars Dac selectai mentul Calculator sil activati prin apasares test ‘vor apérea dou8 nivele de calculator (calculator 1 gi caleu- lator 2). Acum trebuie 88 selectatinivelul dort (de la comutator $1 sbilactvati cu tasta eset) Continuare => pagina 43, “Executarea reglaril(Partea 2)". Executarea reglarii (Partea 2) Ce ond Sistemul de informare a conducatorului auto (Fis) EE con cn 101/100 cos ed enn a Fig. 31_ Display Calculator 1, Inapoi Selectat Efectuati reglajul dupa cum urmeaza: ~ Apasati comutatorul basculant => pagina 40, fig. 26 pana se va activa rndul dorit (va fi afigat in culoarea rosie) = fig. 30. ~ Activati sau dezactivati functia selectaté (apasati tasta prin plasarea unei bife in casuta (pentru “da") sau prin indepartarea bifei din casuté (pentru “nu"). ~ Apasati comutatorul basculant pana cénd se selecteaz Zuriick(inapoi), = fig. 31 si apBsaf tasta Reset) pentru ‘a reveni ta meniul anterior. Le unele proceduri de regiare,trebuie introduse gi valoriin cfre, de ‘exemplu, la reglarea datel. Acest lucru se realizeaza prin actionarea comutatorului basculant.si informare a conducatorului auto (FIS) ‘ub rns renee cpt ot de norma condi Exe functionare (partea 1) ‘Exemplul indicd un procedeu de reglare complet. es || Einstetien Fig. 33 Display Meniy Feglae, slectat Coos Pentru a regla data, de exemplu, procedati dupa cum urmeazs: — Apasati tasta fig. 25. BE). Se afigeaza meniu => pagina 40, — Apasati comutatorul basculant > pagina 40, fig. 26 pana se afigeaza Einstellen (reglaje) = fig. 32. ~ Apssatitasta Vor aparea me Reglaje. ~_ Apasaji comutatorul basculant pana se afigeaza Uhr (ora) = fig. 33, — Apasati tast existente la ‘pare meniul de reglare Ceas, Continuare = pagina 44, *Exemplu (partes 2)”. Exemplu (partea 2) Fig. 34 Display: Menu (eas, Data seletata >Sistemul de informare a conducatorului auto (Fis) Pall (partea 3) Efectuatireglarea datei dupa cum urmeaza: Fig. 3 isp: Meniu = Apisati comutatorul basculant > pagina 40, fig. 26 pana Ones pe niet ‘0 atigeaza Datum (data) => pagina 44, fig. 34. ~ In cazul in care in fata datei se gaseste o c&suta goald, : diarhotera el ~ Apisati comutatorul basculant = pagina 40, fig. 26 pana ‘pat tsto (eset) In cbsuts va apd simbolul s¢ afigeaz’ Zurlick (inapoi) = fig. 36. ~ Apisaticomutatoru basculant pand cénd se activeszs _~ AP&SALitasta eset) Apare meniu! Einstellen(reglae). data i apo’ apasatitasta eset} Va clipicifra alocaté —-—_Apasatitasta (H6Sei). Meniul de inceput va aparea pentru zi= fig 35. nou. ~ Apiseji comutatorul basculant in sus sau tn jos pentru a regla cifra corecta pentru zi. Apasati tasta ‘acum clipeste cifra alocat8 pentru lund = Modifica cifrele pentru luna si pentru an. Continuare = pagina 45, “Exemplu ipartea 3. Gs BsSistemul de informare a conducatorulul auto (FIS) Sistemul de control al presiunii din pneuri Introducere Sistemul de control al presiunii din pneuri supraveg- heaza, in timpul deplasérii, presiunea din cele patru rofi. Conducatorul va fi avertizat prin simboluri gi texte informative, de ‘existonta pierderilor de presiune. La anumite modele,afigajle sunt ‘color. Asta, in locul simbolului va fi afigat acesta ~. Sisternul {unctioneaz8 cu ajutorul senzorilor de la rti Informatie pe care ‘emit acest senzori vor fitransmise sistemulul de contro al presiunii din pneuri. Lat! in considerare faptulc& presiunea din pneuri depinde gi de temperatura pneurilor. Cu flecare 10°C eu care eregte temperatura, presiunea din pneuri cragte cu cca. 0,1 bar. in timpul deplasérit ‘neurile se inedilzese gi presiunea cragte. Corectati presiunea din ‘Bneuri numai end pneurile sunt rec, la temperatura mediulul exte Pentru ca sistemul de control al presiunii sa functioneze perfect, presiunea din pneuri trebuie verficat la intervale regulate, corec: tata gi memoraté la valoarea nominalé => pagina 48. Valorile presiuniicorecte pentru pneurile auiovehiculul dvs, se ‘g8sesc pe autocolantul de pe stalpulusi ZX ATENTIE! * Nu corectat prosiunea din peur ind acestea sunt cade. [Acest her poate duce la desprinderea benz de rulare chiar la fisurarea anvelopei~pericol de acident! '® Lao deplasare cu viteza ridicata pentru 0 perioada mai lung’ de tmp, un pnou co presiune acdzuta este solitat in mod dsorebit. Peul se va inca puteric Acetluery poste duce la ZX Are Contnsre ‘desprinderea bonzil de rulare gi chiar lafisurarea anvelopel pericol de accident! B indicate pentru medi Opresune pre achnuth duce crqtr file ure peut BD incicaie ‘© Sistemul de control faclteazs supravegherea presiunil din pneuri.Totugi conducstorul poarta raspunderea pentru asigu presiunii corecte din pneur ‘© Corectarea presiunil se face numai la pneurile care nu au tempe- ‘consumului de carburant ratura mai ridicata decat temperatura ambientala ‘© Lainlocuirea pnaurior, senzoriigventilele nu trebuie slébite sau sschimbate, Trebuie si se schimbe ventilul gi sistemul electronic al rofl ‘© Dups utilizarea Tire Mobilty-Systems* pot apareaafigaje ‘eronate sau erori in sistemul de control al presiunii din pneuri ‘Senzorul sistemului de control al presiunii din pneuritrebuie inlo- cuit la un atelier specializat.Pierderi mari de presiune () Cénd se inregistreazé pierderi ale presiunii din pneuri, ‘pare un simbol rosu. Cand apare simbolu! (1), ins presiunea este prea scazuta ymné c& cel putin intr-un pneu = Opriti autovehiculul Opriti motorul Verifie i pneurile. = Daca este necesar inlocuiti roata => pagina 295. acd presiunea din pnouri este mai sc&zut8 cu 0.5 bar decét pres: ‘unea nominala, pe ecran va apérea simbolul unui pneu (D insotit de ‘un tox informatiy, in acesta situatie Verificati presiunea din pneuril fig. 97 utovehiculul dvs este echipat cu sistemul PAX*, Puteti continua deplasarea => pagina 281. ‘© incazulin care presiunea din pneuri este eliminata voit, de ex presiunii ‘pneurile, valoarea presiunii stabilits dupa aceasta operatie trebuie introdusa din nou in memor = pagina 48. 8 Pierderi importante de presiune Cand se inregistreaza pierderi mari ale presiunii din pneuri, apare un simbol galben. Fig. 28. Disp: Prsiune seazut in peut act presiunea din pneuri este mai scdzuta decat presiunea de feria cu mai mult de 0.3 bar, pe display-ul din tabloul de bord va ‘p8ree simbolul pneului » ooSistemul de informare a conducétorului auto (FIS) D incicaie Corectarea presiunii se face numai la pneuri ‘ura mai ridicata decat temperatura ambient Memorarea valorilor presiunii Salvarea corectd a presiunii nominale este conditia prin- cipala pentru buna functionare a sistemului de control. Fig. 39 Display: Memorare presiun sin pert Pentru buna functionare a la fiecare adaptare a pi autovehiculului, trebuie sa se salveze din nou si valoarea nominald. Efectuati reglarea dupa cum urmeazé: Corectarea presiunii din pneuri ~ Verificati presiunea din pneuri = Corectati presiunea din pneuri in funct de pe oticheta aflata pe stalpul usit de informatiile Memorarea presiunii din pneuri ~ Apasati tasta le pe maneta de actionare a stergatoarelor. ~ Selectati Reifendruck (presiun: ~ Select peur. ‘icke speichern (memorare presiune) Memorarea presiunii din pneuritrebuie efectuata dupa fiecare ‘modificare intengionata a presiunii nominale. Dupé memorare,sistemul de control mésoar8 presivni le memoreazi ca presiuni nominale, actuale $i indicatie © Valorle prasiunii corecte pentru pneurile autovehiculul dvs. se sesc pe autocolantul de pe stalpul ugi.m inlocuirea rotilor Dupa schimbarea rofilor, acestea trebuie incluse in sistemul de control a presiunii. a Poy cnet ed~ Apisati taste (HezET) de pe maneta de actionare @ stergatoarelor. ~ Selectati Reifendruck (presiunea din pneur. ~ Selectati Radwechsel (schimbare roata). ‘Dups schimbarea unei roi, este necesar s8 se efectueze functia Radwechselinlocuire roata). Dup& ce af selectat functia,noile rot vor fiacceptate de sistem. Acest procedeu duresza pang la 20 minute istemul de control este numa ve apirea numai cand presiun ‘pneurl este mai micd decat presiunea nominal minim adi ‘Acostlvoru poste afecta mal multe roji Va apirea simbolul (1) ‘nsoft de textul de avortizare REIFENDRUCKI - presiune peuril. = in Defectiunile de functionare (!) Odefectiune poate avea diferite cauze. Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Cand sistemul de control al presiuni po display apare un simbol al pneulul ‘aves mai multe cauze: © Dac anuntul apare la sfargitul procesului d ru poate recunoaste rojile montate la autove poate intémpla din cauz c& au fost montate una sau mai multe rofi {ara senzori ‘© Lipseste un senzor sau alte componente. ;cunoscut mai mult de 4 oti in autovehicul ‘se transportd mai multe roti de lars. locuirea roti fir s& se activeze functia Radwechsel(inlocuirea roti) = pagina 48. © Lefunctionarea cu lanturi pentru z8pad8, functionarea siste- ‘mului poate fi influentata negativ din cauza efectului de ecranst lanturilr. © Sistomul de contro! al prosiunil din pnouri nu este disponibil €auza unei defectiuni de functionare. lle de emisie cu ac ot provoca ‘campurilor electromagnetice puternice ‘* Remediati defectiunea si apoi apelati din nou functia Radwechsalinlocuire roata). Dacé nu se poate remedi defectiunes, solicitati asistenta de spec Jin pneuri nu este disponibil, sp". Agast lucru poste 5 frecvenya do ox. c>ile sau in sistem din cauza Tr nieacecepiene)—ncestiseutiore] Aueatesigur| OMetemneDeschiderea si inchiderea Deschiderea gi inchiderea Cheile Setul de chei Fig. 42 Serie de chi g stlchete cu codul chet Fig. 43_Telecomands _ Bitonul de dblocare Autovehiculul dumneavoastra este livrat cu: ® ous chei cu tolecomandé © ochsie de urgenta © ooticheta din material plastic care contine codul cheit ‘cull dvs. via inchiderea centralizata gi puteti porni motorul Pentru ‘a rabata chela, apasaji butonul de deblocare = fig. 43 Cheia de urgent CCheia de urgenta trebuie folosita dosr ocazional, acd af rétacit sau ‘ati pierdut cheia cu telecomands. Brelocul din material plastic Numai cu ajutorul seriei cheilor se pot face cop atl in or urmatoare cheilor dvs, ‘© PastratibreloculInt-un foe sigue. ‘© Nulasatieticheta din material plasticin autovehicul, pentru a nu putea intra in posesia persoanelor neautorizate, © La vanzarea autovehicululu, predati noului propritar i eticheta din material plastic Cheia de rezerva Daca piardatio cheie, adresati-va unui dealer Audi, pentru a bloca functia aceleichei. Pentru aceasta este necesar s8 prezentai ‘lui toate celelalte chei gi eticheta Pe langé aceasta, pierderea unei chei sav a atichetei trebule ‘anunfata companiei dvs. de asiguré »Deschiderea si inchiderea Z\ arentie! inlocuirea bateriei cheii act parésiti autovehiculul, chiar gi pentru putin timp, Wuath contactul si scoateticheia din contact . Acest lucru este valabil, ‘mai ales cénd in autovehicul rman opi Copii ar putea porni /motorul sau actiona echipamentele electrice (de ex. geamurile actionate electric) - pericol de accidentare! © Scoateticheia din contact numai dupa ce autovebiculul stationeazi! Altfol volanul s-ar putea bloca ~ pericol de accidentare! = Lamy control din telecomanda Lampa de control din telecomanda indicd nivelul de Inedrcare al bateriei. Fig. 44 Lamps de ‘contra din tleeo- manda Situatia bateriei din telecomanda Ls actionarea unei taste, lampa de control = fg. 44 (s8a) clipeste. Dacd lampa de control nu lumineaz8 sau nu clipeste, inse- amind c& bateria este descdrcata gi trebuie inlocuita ‘Schimbarea bateriei => pagina 51. Fig. 45 Cheia proc pals Deschiderea Eapocull Va recomandm sa va adresati unui dealer specializat pentru a efectua inlocuirea bateriel. Dac& doriti totus s Inlocuiti singur bateria, procedati in felul urmator: ~ Despartitipartea cu cheie = fig. 45 @ de carcasa ®eu atentie cu ajutorul unei gurubelnite ~ Scoateti capacul in sensul indicat de sigeats. ~ Scoateti bateria descarcatd din capac. ~ Asezati noile baterii, Atentie ca bateria sé fie asezata cu polul "+" in jos, Polarizarea corecta este indicat’ pe capac. = Agezati capacul cu noua baterie in partea cu cheia gi apoi imbinafi cele dous parti. B ncicatie pentru mesiu Baterledechreate nu tbl aruncate fn nel un cain guna rn >Jeschiderea si inchiderea D incicate ‘© Dupi schimbaroa baterie,instalatiatrebuie sineronizats, pentru 1a din nou telecomanda -> pagina 60. de echimb trabuie sa fie originale. Imobilizatorul electronic Imobilizatorul electronic impiedicé patrunderea neautori- zat in autovehicul. incapul choli se g8saste un cip. Cu ajutorul acestuia,mobilizatorul slactronie va fi dezactivat automat la intraducerea chi in contact, Daca dupa oprirea autovehiculului se scoate cheia din contact, se va activa automat imobilizatorul electronic. Daca se foloseste o cheie necorespunzétoare, in cimpul de al contorului klomettilorzilnici va apirea SAFE. D indicat Motorul autovehiculului dvs. poate fi pornit numai cu o chele ‘originals Audi coditicats. «in anumite situaii autovehiculul nu poate fi pornit daca cheia de contact este prinsa intro legatura de chei impreuna cu o cheie de ‘contact dela un alt autovehicul. inchiderea centralizata Descriere inchiderea centralizaté face posibild incuierea sau descuierea simultana a tuturor usilor, capacului portba- _gajului $i a capotei motorului. Prin inculere gi desculere, datorita inchiderilcontralizate toate use si capota motorului se inchid gi se incu gi se descuie in acelagi timp. Acest luctu este valabil gi pentru capota portbagajulu Deschiderea capotei portbagajului nu se poste face fard actionares ‘manorului,Incuierea sau descuiorea se poate face dela telco: ‘mand8 -> pagina Sdrau cu cheia de la usa conduestorului auto. Geamurile pot fl inchise gi deschise de asemenea prin sistemul centealizat = pagina 64. Trapa/Plafonul glisant* poate fi inchisa ‘numai prin sistemul centralizat, inchiderea contraizata aste echipatd cu o siguranta anti-furt: La Inehiderea autovehiculului din exterior, manerele din interior ale usllor nu mai pot fi actionate, Astiel se ingreuneaza patrunderea neautorizaté in interiorul autovehiculull acs sistemul inchideriicontralizate se defecteazs, se pot action individual toate incuiotorle. Clapeta rezervorulul poste fi descuiat8 prin sistomul de urgent8. Deschiderea de urgentd a capacului razor: vorului => pagina 257, incuieree automata (Auto Lock) Functia Auto Lock incule toate usile si capacul portbagajulul, de ‘oviterd de 18 km/h, ‘Autovahiculul ge va descuia automat cénd ee va scoate cheia din ‘contact. Autovehiculul poate fi descuiat de conduestorul auto, cind se actioneazs functia de daschidere e&» din comutatorulinchideri ‘contralizate sau manerul si. > Dis eee esiaS Deschiderea si inchiderea = oti chela ta inculetoeres usiiconduedtorutu auto In AX arentie: ech istiatdaeculare Gos tiatde snrocinel lin autovehiculele care au fost incuiate din exterior, qi care au siguranta antfurtactivata, nu este permis 88 mand persoant mai ales copii, deoarece usile si geamurile nu pot fi actionate din interior. Usileincuiate ingrouneaza pitrunderea in interiorul auto- \vehiculull in ea2ul unui accident ~ Pericoll de urgenté a capaculul rezervorului do urgenté a usilor= pagina 55. do avertizare anti- izath este defecta, ‘© Nu lisatiniciodata obiecte de valoare in autovehicul. incuierea ‘sutovehiculului nu va garanteaza pastrarea in siguranta a acestor objecte. = Descuierea cu ig 48 Poziile chet pent inviore ‘Seecuire = Pentru deschiderea usii ridicati manerul usii ‘© Toate usile, capacul rezervorulul gi capota portbagajulul se descul © Siguranta antifurt este ~ Roti cheia tn incuietoare usit conducdtorului auto in pozitie de inculere @)= fig. 48 spre dreapta = A\. © Toate use g! capota portbagajulul se vor incu. © Luminileinterioare comandate de comutatoarele din usi se vor stinge. © Geamurile gi plafonul glisant* se vor va fi mentinutd in pozitia de inchidere. © Siguranta antifurt este activata imediat. chide atdta timp c&t cheia incuierea autovehiculului fara activarea sigurantel antifurt Slguranta antifurt activa, ingreunesza incercarile de patrundere eautorizata in interiorul autovehiculului. Cénd siguranta antifurt este activats, ménerele usilor gi comutatorul pentru inchiderea contralizaté nu pot fi actionate = A\. Dac in autovehicultrebuie s8 rémand persoane, autovehiculul poste fi inculat fara siguranja antifurt. Pentru aceasta rotiticheia in inculetoarea usii conducétorului auto dde doua ori succesiy, in pozitia de inculere (8) = fig. 46. »ee Deschiderea si inchiderea incuierea autovehiculului ~ Apasati pe tasta (@=) = fig. 47 = AN. Tn autovehiculele care au fost inculate din exterior, sieare au siguranta antifurt activata, nu este permis s& riménd persoane- | Desculerea autovehiculului ~ Apisat pe tasta (@}, CCand incuiati autovahiculul de la comutatorul pentru inchidarea centralizata, sunt valabile urmatoarole: B inaicasie *Deschidere usr gi capaculi portbegesli din excerorn © chiar ia nhidere avtovehiculuu fick actvaressiguantei este posbisigranta dee. a somaor antiurt instaltia de avertzare anifur® este activat.De aceea 6 Putt daschide tle snperat din ntriorebg8nd ménerul ir. inti supravegherea intariaard, pentru a nu declanga ‘slarma intamplator, *# Daca usa conducdtorulu este deschisa, es nu se va incu dupa " a activarea functiei de inchidere de la comutatorul inchiderii centrali- ‘acd uga conducdtorull este deschsi, nu se poste incuia.Ea_ ate), pentru a evita incuerea neintentionat a tebuie inculta ttebule inculata separat, dups cee inchide, Astelseevt8ncuieres separate duph cose nchide, din grogeala. «in cazul unui accident cu declangare a sirbog-urilor, uglo Jncuiate din interior se var descvia automat, pentru a putea permite ‘accesul in interiorul autovehiculull Comutatorul inchiderii centralizat Inchiderea centralizatd poste fi actionatd din interior de 1a comutatorul din usa conducatorului auto. AM arenes ‘Comutatorul pentru inchidere centralizata functioneaza si cand ee Se eee ‘capota portbagajulu. Deoarace accesul din exterior se face mai ‘greu cand usile sunt incuiate, in interiorul autovehiculului nu trebuie 88 rdiména copii nesupravegheat. Use inculate ingreu- ‘neaz4 patrunderea in interiorul autovehicululu in eazul unui acc dent ~ Pericol BD inci Cand siguranta antifurt Ccantralzaté este scos te activat3, comutatorul pentru inchidere functiune. Fig. 47 imagine din ‘a conducstorul rerupatorul inch » | indleatl de deplasare | indicayli de utiizare | Ajutt-tesingur | Date tehaice |Deschiderea si inchiderea ~ Deschideti usa. ~ Rotiti capacul cu cheia de contact = pagina 55, fig. 48 si bbasculati capacul in jos. = Introduceti cheta in fanta din interior => pagina 5, ig. 49 si roti{i-o spre dreapta cca. 90 grade pana la limit’ (pentru usa din dreaptal, resp. spre stanga (pentru usa din stanga). Dup& incuierea usi, deschiderea din exter Din interior, usa se poate deschide trigind manerul ‘una din ugile din spate este activat® siguranta pentru copii, dupa ce ‘rageti o data de manerulusiidin interior, uga trebule sa se deschida din exterior. Capacul portbagajului Deschiderea si inchiderea capacului Portbagajului Fg. 80 Usa ‘condor: Detevieres capaci pponbagatatl| Deschiderea capacului portbagajulu! ~ Apaisatitasta din mijloc G3) de la telecomanda sau tasta (din usa conducatorului = fig. 60. Capacul portbaga- jului se deschide, Capacul portbagajului se deschide singur* resp. ridicati capacul portbagajul inchiderea capacului portbagajului = Traget capacu! in jos 44s 38 cada ugor in cule tore ‘Daca cheia se scoate cind se giseste in pozitie orizontal8, capacul portbagajului nu mai este inclus in inchiderea contralizata iva mane permanent inchis. Dupa revenirea la pozitiaverticala cil drulu,capacul portbagajului poate fi din nou actionat prin sisternul 4 inchidere contealizat8 Pentru ainchide capacul portbagajului,in capitonajul acestuia sunt previzute locaguri de prindere pentru atrage capacul in jos.‘caz contrar, apacul s-ar putea deschide [bruscintimpul deplasarii, chiar daca a fost incuiat - Pericol de ‘accidentare! '¢ Nuvi deplasat niciodats cu capacul portbagojul [schis sau deschis complet ~ pericol de intoxicare! © Dac la punerea contactului, hayonul este deschis sau nu este ‘nchis in mod corespunzdtor, pe display-ul din tabloul de instru ‘mente, va spares avertizarea pentru hayon deschis => pagina 26.m Deschiderea gi inchiderea mecanica a capacului portbagajului La defectarea inchiderii centralizate, capacul portbaga- jului se poate Incuia si descuia de a incuietoare. 4m | 52. Pozi cin | Gru ineubtord cape ‘ul portbagalull 2 Deschiderea si inchiderea EV in principiu, capacul portbagajului trebule s& se deschid’ numaicu telecomanda, dela comutatorul de deblocare* din tiga conducétorului gi de la manerul de pe capac. Deschiderea capacului portbagajului ~ Rotiti cheia in poritie de deschidere spre stanga @ = fig. 52 inchiderea e: cului portbagajulut = Trageti capacul in jos gi trantiti-t ugor > A\. Desculerea $i deschiderea capaculul portbagajul Prin rotirea cheii spre stanga in pozitieorizontald a cilindrului @, capacul portbagajulul sare din siguranta. in aceast8 pozitie chela nu poate tl scoass din inculetore, Dupa revenire prin rotire la pozitia verticals a cilindrulul, capacul portbagajului poate fi din nou actionat centralizata gi cheia poate fi scoass. inculerea capaculul portbagajulul acd cheia se roteste spre dreapta se scoate nd cilindrulincule tori se afin poste orzontal ), capacul portbagajlui nu mal este acfionaté prin sistemul de Inchidere centraizata gi ramdne In permanenta incuiatd ‘Astfelcapacul portbagajulul se mai poate descuia numai dela tasta GJa telecomensi. ups revenirea la pozitia verticala a cilindrului, ‘capacul portbagajului poate fi din nou actionat prin sistemul de inchidere contralizat, Ax arentiet accidentare! »Deschiderea si inchiderea ZX ATEN! Continue '¢ Nu va deplasatiniciodatd cu capacul portbagajulu intrede- 'schis sau deschis complet ~ pericol de intoxicar Siguranta pentru copii Siguranta pentru copii la ugile din spate ‘Siguranta pentru copii impiedica deschiderea din interior ausilor din spate. \ \ & \\\ yz Fig. 53 Siguranta dela ul in spate pent Usile din spate sunt echipate cu o siguranta pentru copii Aceasta se va comanda de la cheie, Siguranta pentru copii este vizibilaé numai dupa deschiderea usii Activarea sigurantei pentru copii ~ Rotiti cheia in sensul sagetii = fig. 53. Dezactiverea sigurantei pentru copii — Rotiti cheia contrar sensului sigeti Cand siguranta pantru copil este activa, manerul usil nu poate actionat din interior, uga poate fi deschisé numai din exterior. Telecomanda Descriere Telecomanda face posibild descuierea si incuierea autov- ehiculului, prin emiterea de semnale. Puteti execute urmatoarele operatiuni © Descuierea $i incuierea autovehiculului © Descuierea capacului portbagajului Incvierea sau descuierea autovehicululul este contiemats prin aprin- derea scurtd a tuturor lampilor de semnalizare, Pe langa aceasta, luminile interioare comandate de comutatoarele din ugi se aprind sau se sting automat. Emitatorul cu baterie se gaseste in corpul telecomenzi. Receptorul ‘8 gasoste in interiorul autovehiculului. Zona maxima de actiune depinde de mai multe conditi. Cand bateriile sunt slabite, zona de actionare este redusa. ' .comanda aste previzuté cu o cheie rabatabilé care servegte Ia culerea si desculeraa manualé a autovehiculului, precum gi la ornirea motorulul La inlocuirea unei chei, ca gi dupa executarea reparaillor/ schim- aril aparatului de receptie, cela trebuie instalata de c&tre un desler specializat. Numai dupa aceea, telecomanda cu semnsl poate fi folosita Telecomanda indeplineste totalitatea criterilor de acceptare sia fost omologaté de cétre Biroul Federal pentru Aprabair in Telecom nicati al Republici Federale Germania (Faderal Approvals Office For ‘Tolacommunications Of The Federal Republic Of Germany). Toate componentale sunt marcate in conform) vigoare. b‘Aprobarea de mai sus este baza pentru autorizarea telecomenciin 18 @ into ‘© ind contactul este lust, telecomanda este dezactivaté automat, ‘© Functionarea telecomenzii poate fi influentatd temporar de ‘xistenja in apropierea autovehiculului a unor emiatori care functiones28 in aceeasi zona de frecvenfs (de ex. telefoane mobile, Mw Descuierea si incuierea autovehicululul Fig. $4 Telecomands: Pouitionaee taster Descuierea autovehiculul ~ Apasattasta @)= fig. 54 cca. 1 see. Descuierea autovehiculului @ ~ Apisajitasta @® cca, 1 secunds. Deschiderea capotei portbagajului ) ~ Apasati tasta © cel putin 1 sec. Desculerea autovehicululul este confirmata de dubla aprindere a ‘semnalizatoarelor. Daca autovehiculul a fost descuiat de la tasta (@) 431 n decursul urmétoarelar 60 secunde nu se deschide nici o uss au capota portbagalului, autovehiculul se va incuia automat din nou. Acest lucru impiedicd descuierea permanent gi neintentionaté a autovehicululul Le autovehicule cu inchidere contralizata de siguranta lao singura ‘actionare a tastei (), se va descuia numai uga conducdtorului gi capacul rezervorulu iar Ia actionarea de doua ori a aceleiag tat. ‘se-va descuia intregul autovehicul Incvierea corect8 a usilor sia capotei portbagajului vai confirmata de 0 scurta aprindere a semnalizatoarelor Pe langa aceasta, la desculerea autovehicululul se va comands gi ‘memoria pentru scaun si oglind*, subordonata cheil. Reglajul ‘memorat penteu scaunul conduestorului gi pentru oglinzile exter ate vai activaté automat, La inchiderea gi deschiderea autovehicululu, luminile interioare comandate de comutatoarele din ugi se aprind sau se sting automat. ZY ATENTIE! jin autovehiculele care au fost incuiate din exterior, gi care au siguranta antifurt activata, nu este permis 88 rdmana persoane - ‘mai ales copii, deoarece usile gi geamurile nu pot fi actionate din interior. Use incuiate ingreuneaza patrunderea in interiorul auto- vee in anu nul ecldent = Paral D indica © Usiizattolecomanda numsi cénd usile gi capacul portbagajului sunt inchise ‘© Utilizarea telecomenziltrebule sa se fach intotdeauna avand sub observatie autovehicululula 68 apasa autovehicu! tasta de inchidera(@), deoarece autovahiculul sar putea Jncuia din gregeals, iar instalatia de avertizare antifurt® sar putea activa. Dacd acest lucru se intémpla, apasat tasta de deblocare Oe Sincronizarea Dace autovehiculul nu se descuie/incuie la actionarea telecomenzii, instalatia trebuie sincronizaté. = Daca autovehiculul este incuiat, descuiatit cu cheia in usa conducatorului — Apasatitasta @)a telecomenzi ~ Introducaticheia in contact si puneti contact — Luagi din nou contactul gi scoateti cheia, Apaisati taste de descuiere (9) respectiv de incuiere @). Instalatia de avertizare antifurt Descriere Instalatia de overtizare antifurt declangeaza alarma, cand se inceared patrunderea neautorizatd in interiorul autov- ehicululu. cu ajutorul acestelinstalati se impiedica incercaile de patrundere ‘neautorizaté in autovehicul gi de fur. Cand instalatia recunoagte © pateundere neautorizaté in interiorul autovehiculului, va declanga Ssemnale acustice gi optice Instolotia de avertizare antifurt se activeaza automat la incuierea autovehiculului cu cheia de la uga conducdtorului auto sau cu tole comanda. La aprox. 30 secunde dupa inchidere, instalatia este acti vata Cum se deconecteaza instalatia? Instalatia do evertizare antifurt se va deconecta numaila descuieres fautovehiculului cu telecomanda. Dacé autovehiculul nu este deschis in decurs de 60 sec. de latransmiterea semnalulu, el se va incuia automat din nou. Dac descuierea se face cu ch toate celelate usi, capota portbagajului sca aman incuiate. de la uga conducatorului auto, cu rezervorului acs autovehiculul se descuie cu cheia de la uga conducttorului ‘auto, in decurs de 15 sec. dela deschiderea ug, cheia trebuie intro- ddusd in contact gi contactultrebuie pus. Astfel se dezactiveaz’ instalatia de avertizareantifurt. Daca nu se pune contactulin decurs de 15 eec,, se va declanga alarma Cand se declanseaza alarma? Urmatoarole zone ale autovehiculului sunt supravegheate: © Compartimentul motorulul leapota motorulull Portbagajul Usite Pozitia autovehiculului Contactul motor Radioul inumai la aparate de radio Audi originale) © Interiorul autovehiculului = pagina 6. Daca se incearcé patrunderea in una din aceste zone, alarma se va eclanga, ‘Alarma se va dectanga sila desculorea si deschiderea capaculul portbagajului cu cheia »a __” Cum se dezactiveaza alarma? Alama se dezactiveszs cand sutovehiculul se deschide cu teleco manda sau cénd se pune contactul motor; asfel se va “dezactiva” gi instalatia de avertizare antifurt.Alarma se opragte gi dupa co gi-a incheiat cilul de functionare. Luminile de semnatizare Incuiereacorecta a usilr, a eapotei motorului gi acapotel porta {ulu,va fi confiematé, le ineuierea eutovehiculului, prin scurta aprin- {ere a luminilor de semnalizare. acd semnalizatoarele nu clipesc, verificat dacd ugile, capota ‘motorului sau a portbagajului sunt inchise. Dacd usile, capota ‘motorului sia portbagajului se Inchid dup& activarea instalatiei de vertizareantifurt, semnalizatoarele se vor aprinde numai dups inchiderea acestora, Diode upd inchiderea autovehicululu, dioda din capitonajul us Conducétorului auto va clip cca. 30sec. int rapid, apoi din cen ce mai rar Aces lueru indled faptul cf instalajia de avertizare antifurt, inclusv supravegherea interioara gi protectia la remorcare* sunt in de functionare. Daca, dupa incuieres autovehiculului, dioda, prinsa cea, 30 see. in loc 8 clipeasc®, inseamna c& Instaatia do avortizare antifurt este defect D nnseatie # Feniuegernta buna funcionare int tut atic a prdsivenautoveicululu decd tate ul, peau | tle ton ison sunt nce © ind autovehiculul se descuie cu ch comutatorul pentru inchi funetionare numai dupa punerea contactului ‘© Daca se deconacteax8 unul din cel doi pol ai bateriel in timp ce instalaia este ectivats,alarma se va declanga imediat. = Deschiderea $i Instalatia de Instalatia de supraveghere interioard sesizeazd orice miscare din interiorul autovehiculului $i declangeazd alarma. Fig. 55 Tastee Instalatet de supraveg here interioars Instaltia de supraveghereinterioard trebuie deconectats cind exist posibiltatea declangBri alarm din cauza migedrit din mteriorul autovehicululi de ex. animale sau ablecte mobile > /\, Instalatia integrata de supraveghere la remorcare trebule dezactivaté cand autovehicull trebule ttansportat (de ex. cu trenul sau cu vaporul sau ctnd acesta trebule remorcat. Dezactivarea instalatiei de supraveghere Interioara = Tragotitasta @ cu simbolul din partea laterala a usi conducétorului — fig 5. ~ incuiati autovehiculul. >Deschiderea si chiderea Dezactivarea instalatiei de supraveghere la remorcare ~ Tragetitasta @ cu simboluls& din partea lateralé a usi conducatorului auto -> pagina 61, fig. 56 ~ incuiati autovehicutul Dacé instatatia de supraveghere interioard esto dezactivats, se aprinde dioda din tast8 (Pe lang acesta, se va aprinde gi dioda din capitonajul usi, cca, 3 secunde. Dupa inchiderea autovehicu: lulu, dioda din capitonajul ugi conducdtorului auto clipeste rapid ‘a. 3 sec, Dupd 30 sec,, dioda incepe s& clipeascd mai rar. La turmatoarea descuiere @ autovehicululu, instalatia de supraveghere interioara se va activa automat. acd instalatia de supraveghere la remorcare este deconectats, s© aprinde diodo din tasta (&} Pe langa acesta, se va aprinde si dioda din capitonajul ust, eca. 3 secunde. Dups inchiderea autovehicu- lulu, dioda din capitonajul ust conducdtorului auto clipeste rapid eca, 3 0, Dupa cea, 3sec., dioda incepe 84 clipeascé mai rar. La turmatoarea descuiore a autovehicululu, instalatia de supraveghare la remorcare se va activa automat. in autovehiculele care av fost inculate din exterior, si care au siguranta antifurt activata, nu este permis s8 ramand persoane - ‘mai ales copii, deoarece ugile si geamurile nu pot fi actionate din interior Us ingreuneazé patrunderea in interiorul auto-| ‘vehicululul in cazul unui accident ~ Pericol! = Geamurtile elect e Elementele de comanda Comutatorul pentru geamuri din fara @® Comutatorut = fig. 86 pentru geamul din uga conduestorutu. © Comutatoru! pentru geamul din usa pasagerului dreapta Comutatorul pentru geamurile din spate* © Comutator pentru geamul din uga stanga spate © Comutator pentru geamul din uga dreapta spate © Tasta de sigurants Za wenn: ‘© Dacd parasiti autovehiculul, chiar si pentru putin timp, scoateti | dentare! Dispozitivul de actionare geamuri este deconectat cand | agerului dreapta este desc!A) ATENTIE! Continuare '* Nuinchidetiniciodata geamul neatent sau in mod necontrolat. Existapericolul de rane! * Cénd incuiatiautovehiculul din exterior, In interiorul autoveh- cululi nu trebuie sa ramana persoane, deoarece in caz de necesi- tate, eamurile nu se pot deschide din interior. Comutatorul din usa conducatorului Conducatorul poate utiliza toate dispozitivele de ‘actionare a geamurilor din interiorul autovehiculului. Comutatoarele pentru dispozitivele de actionare a geamu- rilor functioneaza in doua trepte: Deschiderea geamurilor = Apasati comutatorul pana la prima treapta si mentineti aceasta pozitie pana cand geamul aatins pozitia dorita de dvs. = Apiisati comutatorul pentru scurt timp pana la a doua treapta, pentru a deschide automat geamul Inchiderea geamurilor ~ Trageti comutatorul pans la prima treapta si mentineti in aceasta pozitie pind cand geamul a atins pozitia dorits de dvs. ~ Trageti comutatorul pentru scurt timp pana le a doua treapta, pentru a inchide automat geamul. Deschiderea gi inchiderea De Ia tasta de siguranta = pagina 62, io. 55 @ puteti scoate din funetiune comutatorul din ugile din spate. Geamurile din spate se pot deschide sav inchide numai dacd aceasta tasté este actionata ‘Simbolul din tasta de siguranta se aprinde cand functia de actionare electricd a geamurilor din spate nu este activa (tasta nu este apasata) @ inaicay up luarea contactului, geamurile mai pot fi actionate incd cea.10 ‘minute, Disporitivul de actionare geamur este deconectat cand usa conductitorului auto sau a pasagerulul dreapta este deschisd. m Comutatoarele din usa pasagerului din dreapta si din usile din spate Jn aceste usi se gaseste un comutator pentru geamurile respective. Bcc. jeerPME) Deschiderea gi inchiderea Comutatoarele pentru dispozitivele de actionare a geamu. rilor functioneaza in doua trepte: Deschiderea geamui ~ Apasaji comutatorul pana la prima treapta si mentinet! in aceasta pozitie pana cand geamul a atins pozitia dorita de dvs. Apasati comutatorul pentru scurt timp pand la a doua ‘treapta, pentru a deschide automat geamul inchiderea geamurilor Trageticomutatorul pan8 la prima treapta si mentinetiin aceasta pozitie pana cénd goamul a atins pozitia dorts dedvs ~ Trageti comutatorul pentru scurt timp pana la a doua treapta, pentru a inchide automat geamul D incicayie up luarea contactului, geamurile mai pot fi actionate inca cca.10 ‘minute. Dispozitivele de actionare geamuri sunt scoase din functiune doar cénd una din ugile din fad a fost doschisd. Deschiderea si inchiderea geamurilor prin sistemul de inchidere centralizata La descuierea $i incuierea autovehiculului se pot deschide, respectiv inchide si geamurile. Deschiderea geamurilor de la telecomandé ~ Apasatitasta de deschidere @) pané geamurileajung in pozitia dorta Deschiderea geamurilor de la cheie — Mentineti cheia in Incuietoarea usii conducatorului in pozitie de deschidere, pana cand se deschid toate geamurile Inchiderea geamurilor de la telecomanda ‘Apasatitasta de inchidere (@] pana cénd se inchid toate goamurile > inchiderea geamurilor de la ch ~ Tineti cheia in incuietoarea usii conducdtorului auto in pozitie de incuiere, pana cand se inchid toate geamurile Procesul de deschidere sau de inchidere se intrerupe la eliboraroa tastei respective de pe telecomands, resp. la rotirea che in usa in pozitia initials "pect eran! | + om motive de sigrant ichidre dschidere eam fs taocmnnda Solace numa deine autanate? ett aya Se twa! inp aco test eee, mierea scars ule abet pat sm onstpercul wa Pai La elivraren taste proce deiner eter ImaiDefectiuni in functionare ‘Scoaterea din functiune a dispozitivulul automat de actionare geamuri Dacd batoria autovehicululul a fost deconectaté si apoi conectats, Aispozitivul de actionare automata a geamurilor este sos din funetiune, Se pune in funetiune in felul urmator © ‘Riicti geamul complet, prin actionarea comutatorului dispoz' tivului electric de actionare a goamurilor ‘© Eiboraticomutatorul gi actionati-lapol ined o secunds. Sistemul automat este activat din nou. m Trapa/plafonul glisant Descriere 2 ptpaon ant Trapa/patonul glisant este comandata/comandat de la comutatorul rotativ= fig. 58. Comutatorulrotativ are mai multe trepte corespun: 24toare dferitelor posit de inchidere gi da deschidere a trapei {unctioneazé numaicu contactul motor pus. Ridicarea plafonului se poate face numai cand comutatorul se gaseste in pozitia °). upd luarea contactulu, trapa/platonul glisant mai poate fi ‘acfionat/actionat inc’ ¢ca.10 minute. Dacé una din usile din fas ‘este deschiss, comutatorul pentru trapaiplafon glisant este scos din funetiune. Deschiderea bi pan suv espaol Deschiderea/Ridicarea Deschiderea trapei in pozitia confort reduce zgomotele produse de vant. Pozitia confort ~ Rotiti comutatorul in pozitia @) = fig. 58 -, comutatorul se va fixa. Trapa se deschido in pozitia confort Deschiderea completa ~ Roti si mentineti comutatorul in pozitia ®, pana cand trapa atinge pozitia dorta de dvs. in aceasté pozitie, pot apairea zgomote puternice cauzate de vant Ridicarea ~ Rotiti comutatorul in pozitia®. — Apasati comutatorul din pozitia 0 scurt, pentru a ridica plafonul complet. »Deschiderea si inchiderea — Pentru a deschide trapa int-0 pozite intermediar®, etl pa sorte: ehpetceotlon lan che ce apasati si mentineti comutatorul apdsat pand cand, inchiderea confort jplatondlia ating poeiieldoritaleie|wvs. Trapa/Plafonul glisant poate fi inchis si din exterior. in poztia @ comutatorul sareinapoi la poztia @,imediat upsce —__Mentineticheia in incuietoarea usii conducatorului auto —- ‘in pozitie de inchidere, respectiv apasati tasta de inchi- Parasolarul lisant se va deschide automat odat cu glisarestrapet derede la telecomanda, pana cand trapa/plafonul glisant Cand tapa este inchisa, parasolarl poate f derult cu mana Se inchide => ZR. act parcati autovehicull la soar, vi recomandm st derulai parasolarele. Cand parasolerl este tras, i parcere sau cazul nel Pio brute ebuie eh ven vadove ea lafonl ede nha ZN arentie! Indicatii suplimentare referitoare la inchiderea confort Nu inchideti niciodata trapa/platonul glisant neatent sau in mod Ae necontrolat = Perical de ranire! = Nechieras Parasolarul din trapa en Celulele solare cin trap furizeazs energie pentru ventlarea gl er eer! wale ® sirea interiorului autoturismului in timpul stationarii Rotiti comutatorul in pozitia @) => pagina 65, fig. 58, ee ee esctecie a aRiIE Aceast tapa se comport ca un plafonglisant norma Capitonajul interior ast txat de plafonal solar gi nu poate fi inchiderea trapei deplasat separa. ~ Trageti comutatorul si mentiney- astfel pand cand trapa coboara in pozitia darts de dvs. eo pau sorncie ei cu atten en = Trageti comutatorul scurt, pentru a inchide trapa pee eee ee ee nous tragere a comutatorului, trapa jin caz de urgenta, trapa poate fi inchisa electric. sila cle Plafonul glisant este prevazut cu protectie contra suprain: cdrcdri. Dacé in regim de functionare normalé nu se poate inchide, poate fi inchis de la functia de inchidere de urgenta, ‘necontrolat~ Percol de ranire! La parasirea autovehicululu, = Rotiti comutatorul in pozitia @ => pagina 65,fig.58. > ‘scoateti cheia din contact. =Deschiderea si inchiderea E ~ Trageti comutatorul gi ment Inchis complet. (rl pana cand, trapa s-a — i [NI eee — (Ay arene! eco cto paloma leant master ar mod necontrolat- Pericol de ranire! La parasite autoveniculul, [sconteiehsiadincontact.w ~_ Asezati gurubelnita (din trusa de scule) cu capatul plat in partea din spate a geamului impil de plafon = fig. 59. = Trageti geamul limpii de plafon in jos. — Scoateti manivela care se gaseste in sistemul de sustinere a capacului => pagina 310. ~ Apasati manivela @ pans la limita in oriiciul hexagonal = fig, 60. — Mentineti manivela apasata gi rotiti-o pentru a inchide plafonul. = Apoi agezati la loc geamul Limpii; mai intai prindeti clemele de plastic si apoi apasati geamul In sus. ~ Remediati defectiunea. roti cu uguringa manivela pentru actionarea de urgent, folositi manerul gurubelnitel. Scoateti surubelnita din maner 1 introduceti manerul pe manivela. wLuminile si vizibilitatea Luminile si vizibilitatea Luminile Aprinderea si stingerea luminilor 3 patel de luming Aprinderea lumi = Rotitiintreru de pozitie jorul = fig. 61 in pozitia >e. Aprinderea luminii de intalnire/luminil de drum = Rotiti intrerupatorul in pozitia £0. ~ Apasati maneta pentru lumina de drum in fata = pagina 75. Stingerea luminii ~ RotitiInteerupatorul in pozitia O. Lumina de 2: La autovehiculele destinate tarilor in care aprinder farurlor la deplasarsa pe timpulziei este obligatorie, uminile auto- vehiculului se vor aprinde, resp. stinge odaté cu punerea, resp, luarea contactului. Prin aprinderea luminii de 2i beneficiat in conti nuare de avertizarea lurinoasé, ins nu gi de lumina de drum. Penteu 8 aprinde lumina de drum , trebuie s4 rot intrerupétorul in pozitia $0. Lumina deintanirese aprinde numal cand contactul este pus. Dups luarea contactului se comuta automat pe lumina de pozitic. Cand 1uminile de pozitie sau de deplasare sunt aprinse, se aprinde simbolul >« de langa intrerupstor. D inaica Cand luminile autovehiculului sunt aprinse si se scoate cheia din ‘contact, 22 va auzi un ton de avertizare, tat timp cat usa ‘conduchtorvlui va fi deschisd © La folosiea dispositivelor da luminat descrise,luafi in conside- rare prevederile legal. ‘© inconditi de vreme rece sau umeds, farurile,lampile din spate 4ilimpile de camnalizare se pot aburi pe interior. Aceasta ce feflact® negativ asupra duratei de viata dispozitivelor de lurninat, ‘Cand luminile sunt aprinse, tarurile se vor dezaburi in scurt timp, mLumina de deplasare automata (supravegheata de senzori) Lumina de deplasare se va aprinde/stinge automat, in functie de intensitatea luminii mediului ambiant, cénd ‘comutatorul pentru lumini se afld in pozitia "AUTO". Fig. 62 Imagine din {ablout de bora: intre- ‘patra de urine Lumina de intalnire comandata de senzori are aceleagi caracteristici ca gi lumina de deplasare = pagina 68. Activarea luminilor de deplasare rupsitorul = fig. 62 in pozitia AUTO. ~ Roti i Dezactivarea luminilor de deplasare ~ Rotitiintrerupatorul in pozitia 0. Cand comutatorul se gaseste in pozitia AUTO, se va aprinde simbolul corespunzator din comutator. Lumina de deptasare cuprinde lumina de intalnire, lumina de stafionare, uminile pentru mersulinapoi gi becurile pentru lumi nates numérului de inmatvicular. Luminile gi vizibil atea impreuns cu functia de actionare automat luminii de deplasare, va sta la dispozitio gi functialuminii de drum, insa limitat: Daca ‘roversati de ex. un tunel in timpul zle gi vey activatd functia de actionare automata a luminilor, la iegirea din tunel trebuis 63 ‘comutati lumina de drum inapoi pe lumina de intlnire; in caz Contra la urmatoarea aprindere automata a luminilor se va aprinde rnumai lumina de intalnia, Pentru a pastra lumina de drum aprins, ‘aduceti maneta in pozitia de baz8, gi apoi apasati-o din nou in fata De Ia comutatorul = pagina 680 pot aprinde manual lumina de stationare, lumina de depiasare, farurile de ceata gi limpile de coats spate Senzorli de intonsitate din carcasa oglinzliretrovizeare supraveg, thea intensitatea luminii exterioare, Dacd intensitatea lumini Sscade (de ex la intrarea intr-un tunel! sub valoarea stabilita din {abricatie, lumina de deplasare se va aprinde automat, Cand inter» sitatea lumini revine Ia valoarea anterioar, luminile se vor stings aa AXatentie! ‘© Lumina de deplasare automata are o functie de asistenta /Astfel, conducdtorul auto nu va mai trebui s8-siabata atentia de la ‘trafic pentru a aprinde sau stinge faruril, Senzori de lumina nu ‘astfel de condi de sere, precum si pe intuneric,aprindef{intotdeauna lumi BD inaicoie © Cand este activata functia automatd a luminilor de depiass ‘dupa ivarea contactului se va stinge lumina de intalnire, iar dup’ ‘scoaterea cheii din contact se va stinge gi lumina de stationare, >»Luminile si vizibilitatea ‘© Pentru a nu influenga buna functionare a functilor automate: lumini de depiasare gi antiorbire oglinal, nu lipti autocolante pe parbriz in domeniul de actiune al senzorilor. © Odofectiune este indicata prin afigarea unui simbol de avertizare © In tabloul de instrumente => pagina 32. © Lafolosirea dispozitivelor de lluminat deserse, luat! in conside: rare provederie legate. Farurile de ceata 40 ceaté. Aprinderea farurilor de ceaté 4). = Rotitiintrerupatorul > pagina 66, fig. 61 nu pe simbol H — Apoi rotitiintrerupatorul in pozitia 2« sau gO. ~ Actionatiintrerupstorul pans le prima treapta ©. Cand farurile deceat’ sunt aprinse, se aprinde simbolul #1) de fangs introrupator. Lampa de ceata din spate (¢ De la intrerupatorul de lumini se aprind gi luminile ceaya ‘spate. ~ Rotitiintrerupatorul 3% — pagina 68, ig. 61 nu pe simbol Rotiti apoi intrerupatorul = pagina 68, fig. 61 in pozitia 2% sau x0. De Ja intrerupatorul de lumini se aprind $i farurile de = Actionatiintrerupstorul pind ta a dou treapts @) pentru 2 aprinde luminile cesta spate Cand lampa de ceatd spate este aprinss, se aprind gi simboturila#) si de langa intrerupator. Cand 9 remoreé prevazuta cu lumini de ceaté spate este tractata cu ajutorul unui dispozitiv de remorcare se vor aprinde automat numsi luminile de coats ale remorci, © dorian Pentru a nui orb pe celllt participant! la trafic, lampile de coat spate trebuie aprinse numai cénd sunt indeplinite conciila preva zute de legislaic. © Functiile Coming-/Leaving-Home Funotia Coming-/Leaving-Home serveste la iluminarea zonei din jurul autovehiculului, pe intuneric. Simultan se vor aprinde farurile de ceata, luminile de stationare, lumi- nile de la spate $i becurile numérului de inmatriculare. Jo 0/ Fig. 63. Imagine ain {abioul de bord: Come HeewogtomeActivarea functiei ~ Apisaji butonul > pagina 70, fig. 63 pentru a-| scoate din pozitia de blocare, ~ Roti butonul in pozitia 1 = Apasaji butonul, pentru a evita o comutare neintentionata Deza area functiei ~ Apisati butonul => pagina 70, fig. 63 pentru a-l scoate din pozitia de blocare. ~ Rotiti butonul in pozitia 0, ~ Apasati butonul, pentru a evite o comutare neintentionata Functia Coming JLeaving-Home este comandata de senzorii din ‘ateasa oglinziinterioare. Dacé urmatoarele extort sunt indepli nite, sistemul este in stare de functionare: © Butonul se aflé in pozitia 1. © Luminite de deplasare sunt stinse gi contactul este luat. ‘© Dacd este ntuneri, senzorii primese putind lumina sau deloc. Functia Coming-Home nd sistomul este activat geste intunerc,luminile exterioare core spunzatoore ge vor aprinde la deschiderea usii conducstorului Atéta timp cat o usd sau hayonul sunt deschise, luminile exterioare rman apringe cea. 2 minute, up8inchiderea uslor gia hayonlui,luminile exterioare vor mal rimane aprinse incé 30'sec., pentru a lumina érumul Aceasts perioads in care luminile exterioare rman aprinee, poate fi ‘motificaté de catre o persoand specializat8 - perioada maxima este 460 secunde, mo Functia Leaving-Home. La descuieres autovehiculului de la tasta@)a telecomensi luminile cextarioare ¢0 vor aprinde. Stingerea luminilor extarioare are loc automat la deschideres ust ‘conducdtorului, eau la incuisrea automata a autovehicululu, dupa 60 secunde => pagina 53, D inaicaie © Dacé dorit s8 utilizay functia Coming:/Leaving-Home, 0 puteti lasa activata permanent. Deoarece sistemul este comandat de senzorul de lumina, eva functiona numai in conditi de intunerie. © La deplasarea pe distante scurte, utlizarea functiei Coming- Ieaving-Home determing descarcarea bateriel autovehicululul Pentru avé asigura c& bateria nu se descarcé, efectuati deplasari pe distante mai lungi © La punerea contactulu, farurile de coatd rimase aprinse se vor stinge. © La folosirea dispozitivelor de iluminat descrise, Iuati in conside- rare pravederile legale.BEA tuminite lluminarea aparatelor de bord Luminozitatea tabloului de bord, a ecranului gi ilumi- area consolei centrale poate fi reglatd numai cdnd lumi- nile autovehiculului sunt aprinse. a. 64 tuminarea Instrumente de bord ~ Apiisati tasta Q, pentru a reduce luminozitatea, Cand contactul este pus Cand luminile sunt stinge iar contactul este pus, uminarea instru mentelor de bord Iscale gi indicatoare) functionesza, Luminozitatea Indicatoarelor este reglabild. Cu cét lumina ambientala scade, cu atat se:va reduce gt intensitarea lumini tabloului de bord, cand lumina ambiental este foarte seizuta luminarea tabloului de bord Se stinge. Acest lucry il va determina pe conducstorul auto si ‘aprinda la timp lumina de Intlnire Cand luminile sunt aprinse Cand luminile sunt aprinse, intensitatea lumini tabloului de bord, display-ulul gi Reglarea farurilor © Unghiul de nclinare a fascicululu laminas pootefireglt in funcfie de gradu! de incdrcare al autovehicululu, cand lumina de intdnire este oprinsd. F.65 Adaptors farutor = Apasati butonul {0 = fig. 65 pentru a- scoate din pozitia de blocare, ~ Roti ~ Apasati butonul, pentru a evita 0 comutare neintentionata. butonul in pozitia dorita Pozitli de reglare Potiilecorespund urmatoarelor grade d © Autovenicul fats ocupat, portbaga| neincarcat © Autovehicul complet ocupat, portbage) neincdrcat @ Autovehicul complet ocupat, portbagai incarcat © Locul eonduedtorutui auto ocupat, portbagejincdrcatjeze pe celal participanti creat, reglaifarurile asf inet fascicululluminos si coboare! m Reglarea dinamica a faruril r Ferurile echipate cu lampi Xenon, se regieaza automat la puneres ¢ontactului motor gin timpul deplasari, in tunctie de gradul de ‘ncdrcare gi de regimul de deplasare (de ex. accelerare, frémare). Lu Lumina de zi se va aprinde automat la punerea contac- tui. Luminile si vizibilitatea Activarea functiei — Apasaji butonul = fig. 66 pentru a-l scoate din pozitia de blocare. ~ Rotiti butonul in pozitia 1. ~ Apasati butonul, pentru a evita o comutare neintenfionata. Dezactivarea functiei = Apasati butonul = fig. 66 pentru al scoate din pozitia de blocare. ~ Rotiji butonul In pozitia 0. ~ Apasati butonul, pentru a evita o comutare neintengionata, cu aceasté functie lumina de 2ise poate activa sau dezactiva. Daca ‘aceasté functie este actvs, la punsrea contactului se vor aprinde ‘automat luminile do 2, D inaicai Pentru unele fari de export, trebuie s8 se respecte prevederile legale. =Luminile si vizibilitatea adaptive light Jn viraje, zona de strada relevantd va fi iluminata mai bine. Fig. 67 edaptive ight ‘ntimpul deplassr [Aceast lamps oferd avantajul ca in viraje, marginea drumului gi strada sunt mai bine luminate - fig, 67. Lumina dinamica per Viraie este comandata de viteza de deplasare gi de unghiul do direct. Laviraje, lumina se va aprinde in functie de rotiea volanulul Pentru cain campul din fafa autovehicululul sa nu existe zone neiluminate, ambele faruri principale adopts pozii iferte in unghiur diterte. BD inca Sistemul functioneazé de la o vitez8 de 10 km/h, mi Instalatia de avarie A Instalatia de semnalizare avarie serveste la atentionarea celorlalti participangi la trafic asupra faptului cd aveti probleme cu autovehiculul dvs. pentru insta ~ Actionati intrerupatorul A = fig. 68, pentru a porni sau pri instalatia de semnalizare avarie. Cand instalaia de avertizare avarie este in functiune, toate | de semnalizare ale autovehicuulelipese simultan, LAmpile de control pentru luminile de semnalizare “<> gio lamps de control din intrerupator A. vor clip Instalatia de sermnalizare avarie functioneaza gi cand contactul este lust Jn cazul unui accident cu declangare a arbag-urilor, luminile de semnalizare se vor aprinde automat D indicate Acie inna de somvalar eri shunc coe © sure tet hi 6a cre © snag pen iru aang > ie- ‘© tractat sau suntetitractat de un alt autovehicul. Maneta semnalizatoa drum ID De la maneta de actionare a luminilor de semnalizare $i a luminii de drum, se poate actiona $i lumina de parcare $i semnalizarea luminoasa. Fig. 69 Moneta pentry Lemire de semnat ates lumine de drum Maneta pentru luminile de semnalizare si lumina de drum are urmatoarele functi Semnalizare © «> ~ Actionaji maneta in sus pand la capat = fig. 69 pentru a semnalizala dreapta, respectiv in jos, pentru a semnaliza la stanga, = Actionati maneta pang in punctul (sus sau jos) in care voti sesiza o rezistenta gi mentineti-o in aceasta pozitie, pentru a stabili durata de functionare a semnalizatoa- ‘lar, de ex. la schimbarea benzii de deplasare. a = Actionati maneta in directia punctului de rezistenta gi eliberat-o, pentru a semnaliza scurt de trei or Lumina de drum #2 ~ Actionati maneta inspre fata, pentru a aprinde lumina de drum. ~ Aduceti maneta in pozitiainitiald, pentru a stinge lumina de drum. Claxonul luminos iD = Actionati maneta inspre volan, pentru a ai zarea luminoasa, averti- Lumina de pareare P& — Luati contactul motor. = Actionati maneta in sus, respectiv in jos, pentru a aprinde lumina de parcare din dreapta, respectiv din stanga Indicatli de functionare © Instolatia de semnalizarefunctioneaz8 numai cu contactul motor pus, Seva aprinde lampa de control corespunzatoare Intabloul de bord = pagina 18, © Dupa un vita, semnalizatorul se decuplaazs automat ‘© Lumina de drum se poate aprinde numai dacé lumina deintalnice teste aprinss. in tabloul de bord se va aprinde lampa de contra! pentru lumina de drum = © Avertizarea luminoasd este aprins’ atata timp cat se mentine actionatd maneta - chiar gi atunci cand luminile autovehiculului sunt stinse. in tabloul de bord se va aprinde lampa de control pentru lumina de drum =>. »Luminile si vizibilitatea Cand fuming de parcare este aprinsa, se vor aprinde cu intensi- tate redusi gi farurile gi lampile din spate, pe partea respectiva LLuminile de parcare se aprind numai cand contactul este lua. © vertizare Folosit lumina de drum, respectiv avertzarea luinoasa, numai ‘cand nui stanjeniti pe ceili partcipanti la tafic.m Luminile interioare Lampile interioare fata si lampa din torpedou Muminarea zonei din fata a autovehiculului cuprinde si Jumini de citit pentru conducatorul auto $i pasagerul dreapta. Fig. 70 Platonut tum oven inteionrs tot, Comutatorul @® = fig. 70 pentru comandarea luminilor interioare fata are urmatoarele Funct trerupatorul cu contact in usa intrerupatorul (@) in pozitie mijlocie. le interioare aprinse — Aducefintrorupatorul @ in poziia Stingerea luminilor interioare ~ duce intrerupatorul @ in pozitia ©. Luminile de citit fata ~ Apasatitastele @, pentru a aprinde sau stinge lumina de citt din dreapta, respect stanga Lampa torpedo ~ Deschideti torpedoul din partea pasagerului dreapta ~ lampa torpedoului se conecteaza automat cand lumina de pozitie sau de drum este aprinsa, la inchiderea torpe- doului lampa se va stinge. Prin contactul din ugi, luminile interioare se vor aprinde imediat ce autovohiculul este descuiat, sau usile sunt deschise. Pe lang ‘acoasta, luminilo 60 vor aprindo la scoateraa cheil din contact. Lumina s2 va stinge la cca. 20 sec. dupa inchiderea usilor. La Incuierea autovehicululu sau la punerea contactului,lumiile inte rloare se sting, (Cand o usa este deschiss,iluminarea interioard se va stinge dupa ca. 10 minute, pentru a evita descarcarea bateriel autovehicululu Intensitatea lurinilor este regiat@ automat de un senzor al lumina: Zitat exterioare, la aprindere gi stingers. mlluminarea ambiental Muminarea ambientald asiguré iluminarea unor elemente de comanda importante. Fig. 71 Pafonuttumi- ‘area ambiental La punerea contactulul se aprind lampile din manerele usilor. Laaprinderea luminii de poztie sau a luminii de drum, deasupra patbrzulu, se aprinde o lamps. Consola centralé va fi luminaté de easupra, ‘iuminarea ambientala nu poate fi oprité manual. Lampile pentru citit din spate q : Fig. 72 Plafonvt Lum: Tocurie spate Luminile pentru citit se vor aprinde gi stinge de la tastele (@) m= a portbagajului Fg 73 Imagine in Portbagojtu area portboo Lampile se gisesc in partea superioard a portbagajului. O alta lampa se gaseste pe partea interioaré, sub pragul de incarcare.Luminile si vizibilitatea Limpile = pagina 77, fig. 7390 aprind automat la deschiderea capa Ccului portbagajului. Oacé capacul portbagajului ramane deschis mai mult de 10 minute, limpile din portbagaj se sting automat. = Vizibilitatea incalzirea lunetei @ Prin incdilzirea Junetei, se indepdrteazé umiditatea. ~ Actionatitasta (@) pentru a porni sau opriincalzirea lunetei = fig. 74 alzirea lunetei functioneaza numai cu contactul pus. CAnd incal- 2irea lunetei este pornita, in tasté se aprinde o lamp de control Latemperaturi exterioare de peste OC, incdzrea lunetei se opraste ‘automat dupa cca. 10 minut Atata timp cat este pornitd incalzirea lunete, oglinzle retrovizoare vor fi gi ele incdlzite, n functie de temperatura exterioars, B indicate pentru medi De indet oe tnet est seat opi ines Prin educres Consumo de cuent se economisesscaturent => poping 28 8 Parasolarel Folosirea parasolarelor poate mari siguranta in trafic, Fig. 75 Porasolarle Parasolarole pontru conduedtorul auto gi pentru pasagerul dreapta pot scoase din suporturile centrale gi pot fi rabatato spre us! Stig.75, Oplinzite pentru machi) din parasolare sunt acoperitecuo clapets La deplasarea capacului @) $0 va aprinde autometlampa din ‘oglinda*din plafon. Ea se va stinge lareagezarea capacului sla rabaterea porasoiaruluarava ge parm pt yo prmiar fuloul parasolar rile usilor din spate $i luneta sunt prevazute cu un parasolar. Fig.7 Rou ica a ough ain spate Fulou! electri dels Luminile si vizibilitatea Ruloul parasolar (usile din spate) ~ Trageti ruloul si agatati- in cérligele din ramele de sus ale usii => fig. 76. Rulou parasolar (luneta) ~ Actionati tasta (@), pentru a rula sau a derula ruloul para- solar al lunetei = fig. 77. poate fi rulat in diractie opus prin actionarea repetata at acd 2 ia contactul motor in timp ce ruloul parasolars« rmigcare, acasta nu se va opri imediat, ci doar dups ce a ajuns la capa. D indicatie © Dacé ruloul este actionat de mai multe ori la réind, poate apirea © defectiune, Elva putea fifolosit numai dupa o scurtd perioadé do timp. © Din cauza pierderi lexibilitsii materialului ruloului la tempera- ‘uri negative, sistemul electric de comands se va decupla, la 0 ‘temperaturd de-5°C Ruloul va putea fi ‘actionat din nou numai dupa ce in autovehicul temperatura croste poste acoasts valoare= Luminile si vizibilitatea $tergatoarele de parbriz Stergatoarele de parbriz @ De la maneta de ootionare a stergatoarelor de parbriz se actioneaza stergatoarele si dispozitivul automat de stergere/spdlare. Maneta de actionare a stergatoarelor = fig. 78 are urmatoarele poziti: Stergerea printr-o singura cursa — Aduceti maneta in jos, in pozitia @, cand doriti s8 stergeti parbrizul printr-o singurd cursd. — Aduceti maneta in sus, in pozi ~ Deplasati comutatorul @, in sus sau in jos, pentru a stabili durata pauzelor intee stergeri — La autovehiculele cu senzor pentru ploaie*, prin depla- area comutatorului (A) in sus sau in jos, se poate regla, sensibilitatea senzorului. Stergerea lenta = Aduceti maneta in sus, in poritia ©. Stergerea rapida = Aduceti maneta in sus, in pozi @ Dispozitiv automat de stergere/spalare ~ Aduceti maneta in pozitia ©. ~ Eliberati din nou maneta. Instalatia de spalare se opreste iar stergatoarele mai functioneazé inc cca. 4 sec. Oprirea stergatoarelor = Aduceti maneta in pozitia ©. Informatii cu caracter general Stergatoarele gi instalatia de spdlare functionesza numai cind Contactul este pus, La oprirea tomporaré, de ex. la semafor, viteza de gtargore se va reduce automat. La autovehiculele eu senzor pentru ploaie®, se va ‘cand contactul este pus, duzole pentru sp8larea parbrizulul vor f Iinedizie. Pauzole de stergere de la stergerea temporizata sunt reglate gin functie de viteza Cand luminile autovehiculutul sunt aprinse, pentru a actiona meca- nismul de curdjare a parbrizului teebule $8 rageti de manet& scurt, pentru a nu active si instalatia de stergere a farurilor*. Acest lucry va duce la consumut inutil de aps.-— Senzorul pentru ploaie Senzorul pentru ploaie* functioneazd numa cand gtergatoarele ‘sunt conectate pe functia stergere temporizata. La inceperea pial stergorea temporizata va porni automat, Dacé mancta stergatoarelor de parbriz se gasoste in poz ¢fergerea la intervale in momentul lusrii contactului, senzorul de Dloaie seve activa numai de lao vitezé de peste 6 kr. Sensibitatea senzorulul de ploaie” se regleaza de la comutatorul @ Cu cit sensibiitatea senzorului este mai mare, eu at&t mai repede reactioneaza storgatoarele la umiditatea de pe parbri. Pauzele do gtergere de Ia stergerea Ia intervale sunt reglate gi in, functie de vteza A\ arene! > Penra asgurara unelvaibiRai Bune sunt necexan steraitoare de prbrzin perfects stare > pagina €2 “inlocurea lamelr steroitoarelr” = Pericol de acidentara + Senzorl de umictate* are o functie de asistena Eu i seuteste pe conducstor de sarcina dea porn storgatoarele de edu © iin conditi de acd lame) ighet, 1a prime folosire a stergstoarelor, verficati acestora nu sunt inghotatel Dacé porniti stergétoarele iar lamelele acestora sunt inghetate, se pot deteriors atatlamelele cat gi motorul de actionare a stergatoarelor! © Inainte de aspéla autovehicululint-oinstalajie de spalare,opriti stergatoarsle (maneta in poziia 0). Astfel se va evita 0 pornire acci Gentalé a acestora si defectarea instalatie de stergere a parbrizuli coo parbrizatunei end vii D inaicaie « Inainte de a porniin deplaséri lungi,asigurat-v8 cd in re ‘98se5te aps suficientd pentru spalarea parbrizulul. Completati cu pa = pagina 271 © Lomelele deteriorate ale tergatoarelor determina formarea unel policule de apa murdar pe parbriz,influenténd negativ Tunetionarea senzorului de ploaie*. Controlati lamelele stergatoa rolor la intervale regulate. m Instalatia de curatare a farurilor Fig. 73 Foruricu duza rmobila Cnd luminile sunt aprinse, actionatidisporitival automat do stergero/spalare = pagina 80, fig, 78 (©), tragand de maner mai mult de 1 sec Duzele vor = fig. 78, in bara de protectie, actionate de presiunes ape! La intervale regulate, de ex. la alimentare, curBtati geamurile for filor de materiale aderente (insecte strvite. >Luminile si vizibilitatea Pentru a garanta functionarea pe timp de iarna, trebuie indepartata ‘gheata si z8pada, cu ajutorul unui spray, de pe duze. m inlocuirea lamelor stergatoarelor Lamelele in stare perfecta de functionare asigura 0 bund vizibilitate. Fig. 80. Scoaterea fame ‘Scoaterea lamelei = Ridicati bratul stergatorului de pe geam. ~ impingeti partea care blocheaza bratul steraatorul directa indicata de sageata — fig. 80 @ Tine lamola, ferm. = Scoateti lamela @ din bratul stergatorulu Fixarea lamelei ~ impingoti partea care blocheaz’ lamela, pe noua lameli Suportul de fixare a lamelei pe bratul stergatorului devine vizibil ~ Agezati noua lamela in suportul bratului = fig. 81 ©: ~ impingeti piesa de blocare in braful stergatorului in sensul indicat de sgeata ©), pana se blocheaza. Agezati din nou stergatorul pe parbriz. ZAM ATENTIE! ‘© Pontru a evita zgarierea parbrizului lamelele stergatoarslor trobuie curdtate la intervale regulate cu o substanta de curstare. incazul in care gtergatoarele sunt foarte murdare, de ex. din cauza resturilorinsectelor,curatarea lamelelor se poate face cu un | burete sau o laveta -Pericol de accidentare! Din motive de siguranta, lamelele trebule schimbateo data sau de dows ori psea Oglinzile retrovizoare Reglarea manuala pe po: oglinzii interioare Pozitie normala ~ Deplasati spre fay maneta din partea de jos a oglinzi Reglarea in pozitia antiorbire a oglinzi ~ Deplasati spre spate maneta din partea de jos @ automata a pozitiei antiorbire a interioare Functia automata antiorbire poate fi activaté sau dezacti- _—vatd cénd este necesar. P [ a ¢ ard eureglre anton 8) @ :Lampa de cont ©® fence. Dezactivarea functiei antior! = Apssatitasta @ = fig. 82- lampa de control ®se stinge Activarea functi = Apasatitasta @ = fig. 82 - lampa de conteol @ se aprinde, antior Functia antiorbire Functia antiorbire se activeazd la fiecare punere a contactulul Lampa de control de culoare verde, din carcasa oglinzii se aprinde, Oglinda igi modified indicele de reflexie automatin funetie de inten: sitatea fascieululul luminos incident, atata timp cat functia antior bire este activatd. Cand functia antiorbire este activaté, ea nu functioneaza cand: ‘© sunt aprinse luminile interioare «© se selecteazé treapta de mers inapoi Senzorii pentru lumina de deplasare automata* Cu ajutorul senzorilor amplasati in ogling, cand comutatorul se alain pozitia AUTO, se va comanda automat functia antiorbire, in functie de conditile de iluminare din exterior pagina 69, ZA ATENTIE! tr oglinds este iritant pentru pele, och gi cle respirator La contactul cu acest lichid, spalai cu apa mult. Adresativa unui medic. © svertcaret Lichidul care ge scurge din sticla unei oglinai sparte, este iritant pentru masole plastice. indepartailichidul cat mai repede posibil ‘ev un burete umes, »PR am D mncicatie © Laddozactivarea functio! antiorbire pentru oglinda intr va dezactiva gi functia antiorbe pentru oglinzile exterioa ‘© Sistemul de antiorbire automat funetioneazs ia parametsit rormali numai atunci end ruloul parasolar* al lunetel este ridicat, respect atunci eind fasciculul luminos incident nu este ecranat de alte obiecte, ‘© Pentru a nu influenga buna functionare a functilor automate: lumini de deplasare gi antiorbire oglinz, nu lipti autocolante pe. parbriz in domeniul de actiune al senzorilor. Oglinzil Oglinzile exterioare se regleazd manual. xterioare Fig. 82 Imagine dn ‘tier: Buton rota Reglarea oglinzilor exterioare ~ Rotiti butonul in pozitia = fig. 83 © (ogtinda conducétorului sau in pozitia @ (oglinda pasagerulut dreapta) ~ Actionati butonul rotativ gi astfel pozitionati oglinda, astfel incat sa se asigure o buna vizibil Rabaterea oglinzilor exterioare* ~ Roti comutatorul in pozitia @: Aaboteree®oplnzitrerterioare se recomands de ex. pantra protection parcare sau la executares manovelr in spat inguste incdlzirea oglinzilort ‘Atunci cfd function fglinai va f inet in functie de 28 inclzirea lunetoi => pagina 78, suprataja jomporatura exterioar. Memory pentru oglinzile exterioare* La autovehiculele cu memorie pentru scaunul conducstorulul ppozitia oglinai va fi memoraté automat odaté cu memor positie! scaunului > pagine 93. Funetia de basculare a oglinzii pasagerului (numai la Memory pentru oglinzile laterale) La selectarea treptei margarier, suprafataoglinal se deplasea8 ‘gor in js, dacd este comutat pe oglinda exterloaré din stanga ‘butonul rotativ in pozitia @) = fig. 63. Astfel in timpul pereéri este asigurata vizibilitatea spre bordura Ostinda revne ia pozitia initial la deselectarea treptei de mers inapoi gi la atingerea uneiviteze de peste 15 kmh, respectiv Ia rotirea butonului rtativ in poztia © sau ©. © dverizare ‘© Oglinzile cu suprafeye curbe (convexe seu asferice") mirese cempul vizual. Totusi,obiectele apar mai mici in oglinda. De act cu aceste oglinz! nu se poate aprecia corect distanta pan la autov ehiculele din spate {© Atunci cand pozitia carcasel oglnzli a fost modificata sub ‘actiunea unor factor externi Ide ex. pri lovire la executarea mane- in dreapta*Wolo, tebuie 58 rabateti oglinda complet, prin actionae electric8. Cereasa oglinalt nu trebuie in nici un caz reglaté manual, deoarece 8 poste deteriora mecanismul Indicatie Insituayia in care reglarea electric8 nu mai este posibils, ambele alinzi exterioare pot fi reglate manual prin apasares margini Reglarea automata a poziti pentru oglinzile exterioare Catinzle exterioare se vor regia antiorbire impreuna cu oglinda inte ‘ioar. Cand contactul este pus, oglinzlle isi schimb8 automat indi Cale e reflex in functie de intensitatea fascicululuiluminos inci: ent (de ex lumina farusilor din spate). Le actionarea iluminariinterioare gi la selectarea treptel de mers inapoi, oginzle revin a caracteristcile initial, Indcaie © Daca funetia de antiorbire automata pentru oglinda interioara ‘este dezactivata, nic oglinzle exterioare nu vor putea fi reglate ‘eeasta poz, ® Sistemul de antiorbire automat functioneaza parametrit ‘normal numai atunci cand ruloul parasolar* al lunetel este ridicat, respectivatunei cénd fasciculullumings incident nu este ecranat de ate obiect. = Luminile si vizibilitatea Busola digitala Activarea busolei Busola digitala indica punctele cardinale, de ex. "NW" (Nord vest), in oglinda retrovizoare. Fig. 84. Oginds inter: md: busole digital, etna Cole opt puncte cardinale vor fi indicate astek:“N" (Nord), *NE" (Nord-ost), "€” (Est), “SE” (Sud-est,"S” (Sua), "SW" (Sud-vest),“W" (Vest, "NW" (Nord-vest. De la tasta @) = fig, 84 se poate activa, gla sau calibra busola Activarea busolel = ApSsati si mentinetitasta (@) pana cénd apare indicatorul rogu dreapta sus in oglinda retrovizoare Dezactivarea busole! = Apasati gi mentinotitasta @) pana cand dispare indica- torul rogu dreapta sus in ogiinda retrovizoare, >Luminile si vizibilitatea CD indicatie '* Nu aducatitelecomenzi sau alte dispozitive electrice in apro- plerea oglinzi, pentru a evita afigajele neexacte. © Din acolagi moti, nu apropiati de oglind® nici un fel de obiect care contine parti metalice, precum ochelarii de soare cu rame metalic, sau obiactele decorative metalice. Reglarea zonelor de cémpuri magnetice La célatoriile mai lungi poate fi necesar sé se modifice reglajul zonelor de cémpuri magnetice. Fig.8 Oalinda inter: usola digital sctnata Fig, 66. Europa: Harta zonelr de cémputi megnatice Zonele de cémpuri magnetice au fost reglate de unitates Audi inainte de livrarea autovehicululu Daca parcurgeti distante mari, adica daca va indopartati cu mai mult de ddoud zone de zona de camp magnetic reglata pe busola, poate fi necesar sé reglato alta zona a campului magnetic 'Numarul noi zone il gasiti pe harta zonelor = fig, 86. Nova zona magneticd poate fi reglaté de la tasta (@) = fig 8. Reglarea zonelor de cémpuri magnetice ~ Puneti contactul ~ Apasati si mentinetitasta ® pana cdndin partea dreapts sus a oglinzii retrovizoare apare un “2” si numarul zon magnetice,=_S_- = Numarul corespunzator fig. 86 ~ Apa taste @ pind se afigeazé numarul dort. Dups citeve secunde, afigajul din oglinds se comuté pe noua 20nd de camp magnetic, D incicaie © ‘Asigurativé c& dupa incheierea reglajuli, lampa de control de ¢uloae verde uminesz8 din nou, astfel garantandu-se functionarea torespunzatoare a functiei automate de antiorbire a oglinzi © ‘Daca vi aflaiintr-o tara pentru care nu se specificd pe hart rnumérul zonei de cmp magnetic => pagina 86, fig. 86, adresati-va dealer-uui Audi. aflayide pe harté = pagina 86, area busol Busola trebuie calibratd cdnd afigeaza indicafii neexacte sau gresite. Fig. 87 Oglinda inter. usola digitata cal Puneti contactul, Apasati si mentinetitasta ® pana cand in dreapta sus in ‘oglinda rotrovizoare apare un “C” Deplasayi-vé cu 0 vitozé de cca. 10 km/h in core, pana cand in partea dreapta sus in oglinda este indicat nordul (acul busolei in sus). Busola trebuie calibraté dacs: ‘© daca in ocu! afigajului nordului, in partea dreapta sus a oglinaii pare un"C™ ‘© datole busolei nu sunt exacte ‘© batoriaa fost cuplaté dups o porioad’ mai lungs © aff inlocuit insalayia audio. ZX atentie! intro zond in care nu exist poricol pe dvs. sau pe cellati @ naieare Asigurafj-vé c8 dup incheierea calibrari, lampa de control de culoare verde lumineaza din nou, astfel garantandu-se unctionarea corespunzatoare a functiei automate de antiorbire a oglinzi.Scaunele si compartimentele de depozitare Scaunele si compartimentele de depozitare Reglarea manuala a scaunelor din fata Elemente de comanda necesare la reglarea scaunelor Scaunul poate fi regiat dupa multiple directil. Fg.88 Elemente do comanda penta ‘Seana Unele echipamente prezentate in imagine intré numai in dotarea ‘anumitor modele de autovehicule sau sunt echipamente optional Elementele de comanda © Reglarea pe directieiongitudinala @ Reglarea scaunului pe inaltime © Reglarea suportului lombar* => pagina $2 @ Reglarea inclinai Reglarea pe directie longitudinala = Se trage maneta (D) = fig. 88 in sus si se deplaseaza scaunul in pozitia dorits ~ Se eliboreazd manota@ iar scaunul se impinge pana se blocheaza ZN arenes /Reglarea pe direct eae Re inului pe inaltim Ridicarea scaunulut ~ Trageti maneta@) = fig. 88 de mai multe or in sus, pan ajunge in pozitia dorita. Coborarea scaunulut = Apasati maneta @) de mai multe or in jos, pans sjunge in pozitia dorta (memes ‘+ Roglarea pe inalfime a scaunulul se face nummai cand autovehi- = pericol de accident~ Lisati liber spatarul scaunului (nu va rezemati. ~ Risucitirozeta @ = pagina 88, fig. 8, pentru a regla corespunzétor incinarea spatarulu Ispunzitor.Astfel este micgoraté eficienta centuril de siguranta gi asistomulul airbag - pericol de ranirel Scaunele si compartimentele de depo: Unele echipamente prezentate in imagine intr numai in dotarea anumitor modele de autovehicule sau sunt echipamente optionale. Elementele de comanda @ Regiarea pe directie longitudinal © Pretungirea pernei scaunului © Reglarea inclindri spatarului seaunului © Reglarea scaunului pe inaltime © Reglarea suportului lombar* => pagina 92 © Reglarea inclinari spatarulul w Reglarea pe longitudinala Elementele de comanda necesare la reglarea seaunelor (sc: Fig. 89 Elemente de amanda pentra Scaunul pasageruui ftreapta = Se trage maneta @)~ fig. 89 in sus si se deplaseazs scaunul in pozitia dort = Se olibereazé maneta (iar scaunul se impinge pana se blocheaza ~ impingeti scaunul in fata in pozitia dorita. >»Scurtarea pernelor scaunelor Ridicat tasta ©. impingeti scaunul in spate in pozitia doritd. « Reglarea suprafetei de sezut a scaunului ~ Trageti maneta @ = pagina 89, fig 89 n sus, si doplasati scaunul sub greutatea corpului Ridicarea scaunului = Trageti maneta @ = pagina 88. fig. 9 de mai multe ori ‘in sus, pana ajunge in pozitia dorita. Coborérea scaunulut = Apasati maneta @ de mai multe or in jos, pané ajunge in pozitia doris A\ arentie: Reglarea pe indltime a scaunulul se face numai cind autoveh- | Stationeaza ~ pericol de accidentarel __ oof Scaunele si compartimentele de depozitar ate sau neatente se pot produce accidentari Reglarea spatarului scaunului ~ Lasati liber spatarul scaunului (nu va rezemati) ~ Rasuciti rozeta® = pagina 89, fig. 89, pentru a regla corespunzator inclinarea spatarulu ZX atentie! ‘in timpul deplasarii, spatarele nu trebuie sa fie inclinate prea mult in spate, astfel nest partea de umar spunzdtor Astfel este micgorata efiienta centReglarea electrica a scaunelor din logica de utilizare a comutatoarelor corespunde ‘constructiei $i functiei scaunului. Fg.90 Seaun fats Elemente de comands petra regare Fig. 91 Seaun ft Comutator penta ee resiaren scaunetor ‘Scaunele si compartimentele de depozitare Comutatoarele pentru reglarea pernei si spatarului scau- nelor corespund, din punct de vedere al amplasaril, desig ‘ului si functiei, constructiei scaunului. Scaunele vor putea fireglate conform acestet dispuneri a comutatoaretor, prin apasarea acestora, Scaun in fata /in spate = Apasati comutatorul (= fig. 90 in fafa, respectiv in spate @) = fig. 91 => Scaun in sus /in jos = Trageti,respectiv apasatiintrerupstorul @)in sus sau in jos > AN. Partea din fata a pernel scaunulul in sus / in jos = Apasati comutatorul (in sus, respectiv in jos @ = A\, Partea din spate a pernei scaunului in sus / in jos. = Apisai comutatorul @)in sus, respectiv in jos @ = A\. Elementele de comanda @ Aeglare scaune © Reglare spata © Suportul tombar* A\ arene Raines eens oo sonst nen one ne nopececana Feeney eet ip pme emp Syosset ace ee ree sir ee tease potalen ascendra ‘Scaunele si compartimentele de depozitare ZN ATENTE! Gorin '* Atontio la reglarea scaunului pe indltime! Prin reglari necontro- late sau neatente se pot produce accidentari. Reglarea spatarului scaunului Fig. 92. Seaun fats: {Camatator pent Inctnareaspatarul directia corespunzatoare ~ Apasati intrerupatorul i = fig. 92, pentru a regla spatarul > Suportul lombar Arcuirea pernei din zona lombard poate fi reglata mai ‘mult sau mai putin, in funcfie de necesitay. Fig. 93. Seaun fa Comutator pentru Sportal lombar Reglarea arcuirii — Apasati comutatorul = fig. 93 in fat’, pentru o arcuire ~ Apasati comutatorul in spate, pentru o arcuire mai ugoara. Reglarea pe inaltime ~ Apasati comutatorul in sus, pentru o arcuire in sus. Apasafi comutatorul in jos, pentru o arcuire in jos. ford un suport oficiont zonei lombaro, astfel nest tin obositoare, mai ales in clatorile lung.Memoria pentru scaunul conducatorului Descriere memora patru pozitiidiferite ale scaunului ¢i ale oglin- zilor exterioare*. Fig. 94 Usa onduestorulu Sistem de memorare Tastole de memorie utasele 1, 2,3 514 = fig. 94 puteti memora gi apela patru pozitii Gert ale Seaunelor gale oglinzilor exterioare*. Testa (STOP) se deblochesza prin apasar smoria pentru fcnineestescossa in fuetione Insrpto OF de lang tact, {STOP} se aprinde (vizibit numai dacé luminile autovehiculului sunt ee Fate memorate se pistoazd Scaunl gogtnaieexteroare* parfacim eater n mod obignuit Va recomandam sh tein comtatora (STOR) stil savevotva sistema de De la tastele de memorie din uga conducdtorului se pot Scaunele $i compartimentele de depozitare__ EEN ‘memorare, cénd autovehiculul este folosit ocazional de o alt persoand, ale cdrei reglaje nu trebule memorate, BD inaicay ctuate pot fi apelate i de a tolecomanda Memo ‘eglajelor inainte de a memora reglajul, trebuie fixata tasta (apasata). ~ Reglati scaunul conducdtorului > pagina 97. — Reglati ambele oglinzi exterioare => pagina 84. ~ Apasatitasta (WENO) si mentineyi apasatd. Suplimentar, ‘apasati pentru o secunds si una din tastele de memorare tastele. Reglajele sunt memorate in tastele Flecare nous memorare pe aceeasitasta, ova sterge pe cea antel +0918. Va recomandm $8 Incepeti alocarea tastolor de la tasta 1, $1 88 acordati pe rand, fiecarui conducdtor care foloseste autovehi ‘culul, una din uemétoaree taste CAnd autovehiculul se ineuie de la telecomands (chela cu teleco. ‘mandi, se va memora, in una din tastele telecomenzil, ultima Pozitie @ scaunulul gia oglinzilor exterioare. La descuierea autove- hiculului, oglinzile, i dupa deschiderea usii conducatorulu, i scaunul conducatorului, intr automat in ultima pozitie reglats Inainte de inculerea autovehiculului 14, nu vor fi anulate, Roglajele care au fost memorate in tas Ele pot fi acum apelate. =Scaunele si compartimentele de depozitare Apelarea reglajelor Alocarea comenzilor la telecomanda Reglajele memorate pot fi apelate atat de la tastele de memorare, cat $i de Ia telecomand6 (cheia cu teleco- mandi. Apelarea de la tastele de memorare ~ Cand usa conducatorulul este deschisa, apasayi scurt tasta dorita. ~ Dac’ usa conducatorului este Inchis3, apasati tasta dorita pana cand scaunul si oglinzile exterioare ajung in pozitia memorata. Apelarea de la telecomanda ~ inchideti autovehiculul cu telecomande si deschideti usa conducatorului in decurs de 10 minute. Daca, dupa descuierea usii conducstorului de la telecomanda, usa ru va fi daschisa intr-un interval de 10 minute, reglajul scaunului trebuie apolat de la telecomanda. autovehiculul stationeazi ~ pericol de accidentarel ‘in situati de urgent3, orice proces de apelare poate fi intrerupt prin apasarea pe tasta STOP sau pe una din tastele de memo Pentru a putea apela regiajele memorate de la cheia cu telecomanda, trebuie s6- fie alocate cheil 0 tastd de ‘memorare. Alocarea unei taste de memorie pentru chela cu ‘telecomanda ~ Cuotasti de memorare corespunzatoare, apelati reglajul dorit, care va fi alocat cheii — Mentineti tasta de memorie apasata gi, in decurs de 10 secunde, apasati tasta de deschidere a cheii cu teleco- manda. = Dupa cca 2 sec. ell erati tasta de memorie. Anularea alocai cu telecomanda — Mentinet tasta (ENO) apasata si, n decurs de 10 secunde apasati tasta de descuiere a cheii cu teleco- mands. ~ Dupa cca. 2 see. eliberati tasta (EMO) astei de memorie pentru chel Fiecare noua alocare o va anula pe cea veche. Va rocomandim si alocat cole dous chei ce telecomands ivrate fabric la tastele de memorie 1 ¢12. De la un dealer Audi pute rost de alte dou chei cu telecomands, la care voli putea aloca tastele 351 4.Tetierele Tetierele reglate corespunzator marimii corpului oferé impreund cu centurile de sigurantd o protectie eficienta. a ee ® | gz some ‘etiorte Reglarea tetierelor pe inaltime ~ Apucati tetiera lateral cu ambele maini, = Tragetitetiera in sus Reglarea tetierelor in jos = Apucati tetiera lateral cu ambele maini, ~ Apasati butonul @) = fig. 95 gi apasatitetiera in jos Reglarea inclinari ~ Apucati tetierele lateral cu ambele maini si apasati in fafa, respectiv in spate. Scaunele si compartimentele de depozitare Demontarea tetierelor — Tragetitetierele in sus pana la limita ~ Apasati tasta © gi scoatetitetiorele. Montarea tetierelor ~ impingeti tetierele in ghidaje pana cand se blocheazé cu un zgomot. Tetierele se pot regla in inaltime gi ca inclinare.Tetiereletrebuie reglate in functie de marimea corpului Taiersle reglate corect ofer Jmpreuna cu centurile de siguranta o protectie eficients ‘Cea mai buns protectie se va asigura numal daca margi {etierelor se afla cel puyin la nivelul ochilor sau mai sus. desusa Tetierele laterale de pe scaunele din spate Fig. 96 Seaune ater Yes Reglarea tetierei In sus — Apucati tetiera lateral cu ambele maini~ Trageti tetiera in sus pans la limita Reglarea tetierei in jos ~ Apucati tetiera lateral cu ambele maini = Apasati utonul @® = pagina 85, fig. 96 si apasatittiora in jos. Demontarea tetierelor ~ Tragotitetiora in sus pana la limita. ~ Apasatitasta ® = pagina 95, tig. 96 si scoatetitetierele. Montarea tetierelor — impingeti tetierele in ghidaje pana cand se fixeazs producind un 2gomot. Pentru cavisibilitatea in spate s8 fe imbunsttits, Bnd scaunele nu sunt ocupate, tetierele treb jimpinse in jos. eA) ey Fig. 97 Scaun centru: | | i Reglarea tetierei ~ Apucati tetiera lateral cu ambele maini. | ~ Tragettetiera in sus pind la limita Reglarea tetierei in jos. ~ Apucatitetiora lateral cu ambele maini = Apasatitasta @ si apasatitetiera in jos. Demontarea tetierelor = Tragefitetiera in sus pind la limit = Apasatitasta © = fig. 97 si scoatettetierele Montarea tetierelor impingeti tetierete in ghidaje pana cand se fixeaza producand un zgomot, »sunt ocupate, tetioraletreb Cotierele Pontruce vizibiltatesin spate 38 fie imbundtstits, end sceunele nu impinse in jos. m compartimentele de depozitare Portbagajul incarcarea portbagajul Bagojeletrebuie depozitate cu atente. cu un compartiment pentru depozitare. Reglarea cotierei jos. ‘entie- cotira rabatats i bratelor. Din acest motiv, trebuie rabatata in jos. Cotierele se pot regia in mai multe trepte si sunt prevazute Fig.98 Cater dintre conducttoru Scaunul pasagertu ~ Pentru reglarea inclinairii cotierel, rabatati-o complet in ~ Apoi ridicaticotiera treptat, pind se atinge pozitia dorita. Deschiderea compartimentului de depozitare ~ Apasati manerul de deschidere = fig. 98. Jos poate limita spatiul de migcare 3 timpul deplaséri in or Fig. 9 Obiectte ‘ree trebuie pasate in ‘va in nteresul unoi deplaséiri optime trebuio sa se respecte urmatoarele: ~ Distribuiti greutatea cat mai uniform posibil ~ Asezati obiectele grele cat mai in fata posibil = fig. 99, ~ Fixati bagajele cu plasa de siguranta* sau de inelele de prindere, cu ajutorul unor benzi neelastice => pagina 98. Zs arenes '* Obiectele neasigurate din portbagaj pot aluneca bruse gi pot itatile de deplasare ale autovehiculului zona pasagerilor pot aluneca in fata in cazul unor manevre bruste si pot accidenta pasageScaunele si compartimentele de depozitare Zi Arenmie Continuore /* Bagajele trebuie depozitate intotdeauna in portbaga, iar ‘cazul in care transportati obiecte (bagaje) grele, asigurat-e cu benz corespunzatoare '* Cand transportati obiecte arele gandit-va c8 modificarea centrului de greutate al autovehiculului determina moditicarea proprietatilor la deplasare. ‘© Luati in considerare indies /"Deplasarea in siguranta” lle referitoare la > pagina 178, D indice Presiunea din anvelope trebuie adaptata incércaturil vezi etichets Cu presiunea anvelopei de pe stalpul usii=> pagina 274 fig, 233. 8 jelele de prindere in portbagaj se gasesc patru inele de prindere pentru fixarea bagajelor. ~ Fixati bagajele do inelele de prindere = fig. 100 -ségeata-. ~ Respectati indicatille de siguranta = pagina 185. = ‘Aceasta plasa impiedica alunecarea bagajelor usoare in portbaga}. Fig 101 Plasaiotinssin situatia in core se transporta obiecte murdare sau ude, trebuie sé se foloseascd cutia de protectie. 102 Pasa pri temul de pringere Plasa pentru bagaje ~ Prindeti plasa in cele patru inele de prindere = fig. 101. Fo, 103 Cutide Buzunarul Prete ncn in ~ Prindeti carligul cu care este prevazuta aceasta plasa in inelele de prindere de pe podeaua portbagajului = pagina 99, fig. 102. ~ Rabatetin sus eérligul de fixare @)=> pagina 99, tig. 102 cu ajutorul unei cureluse, trageti plasa in sus si prindeti inelele in carlige, Carigele pot fi folosite gi pentru sustinerea gentilor, pungilor etc. acd nu utiliza cdrligole, acostea se rabateazé, Fig 108 Capacol de protetie pentru Din motive de siguranta, plasa pentru sustinerea bagajelor nu [pate fi folosita decat pentru bagaje care nu depagesc 5 kg. Plasa nu poate sustine obiecte mai grele ~ pericol de accidentare! = de protectie ~ Deschideti capacul portbagajului. >Scaunele ompartimentele de depozitare ~ Apasati tasta ® = pagina 98, fig. 103 ~ Destaceti capacul pliat © Desfacerea capacului sacului de depozitare Deschidoti capacul portbagajuli Apasatitasta ®. Capacul de protectie pentru spatarele rabatate ale scaunelor = Pliati spatarul scaunelor in fata => pagina 101. ~ Agozaticapacul @~> pagina 99, fig. 104 peste spétarcle rabitute ale scaunelor Cutia de protectie pentru suprafata de incarcare este compusa dintro folie sinteticd, care pote fintinsa peste toatd suprataja de dopozitare si peste bara de protectie = pagina 98, fig. 103. Capacul ssaunelor poate fi folosit gi separa, fra capacul spatiulul pentru bagaje. El este compus din doua part gi poate fi rabatut pana ta 1/3 gi 2/3 eae CCutia de protectie trebule folosita gi deportats num: Compartimentul de depozitare lateral in sertarut lateral din stanga se gaseste CD-ROM-Player- al pentru sistemul de navigate. q yl Fig. 105 Portbagaia Capitona lateral eu Serta inchie Fig. 108 Portbagaiut CB AON Player Pe sistem de navigate ~ Pentru deschidere trageti manerul in fata = fig. 105.CD-ROM-Player pentru sistemul de navigatie* COROM-Player-ul pentru sistemul de navigatie => pagina 100, fig. 106 se gaseste in acest compartiment din portbaga). Utilizarea scesuia este descrisé in manual corespunzétor. Marirea portbagajului oe Pentru marirea portbagajului, cele doud parti ale spata- ‘lor se pot separa sau se pot rabata in foté. Fig. 107 Mineral de Aeblocare a spatarelor Scaunele si compartimentele de depozitare Fig. 108 incuiewes Spararelor jabaterea spatarelor in fats — Apasati manerul de deblocare @ = fig. 107 in sensul indicat de sageata = Rabatati spatarul in fata. Aducerea spatarelor la pozitia = Aduceti spatarul in pozitie initiala pana se blocheaza, = A\. dupa ce spatarul a fost fixat, marcajul rogu de la tija @ nu trebuie s& mai fie vizibil Blocarea spatarelor — Rotiti cheia spre dreapta in cilindrul butucului din maneta de deblocare, Deblocarea spatarelor = Rotiti cheia spre stnga in cilindrul butucului din maneta de deblocare = fig. 108. ‘Spitarele corect fixate (pozitie normal) pot fi blocate gi deblocate {de la minerul de deblocare numai cu cheia principal, respectiv »Scaunele si compartimentele de depozitare hela de urgenta. Astfel se impiedicé patrundarea in comparti mentul de bagaje din interiorul autovehiculului AX atentie! prin centura de siguranta a scaunului din mijloc. ‘© Spatarultrebuie s8 fe bine fixat pentru ca la frénaei bruste, obiectele 58 nu ajunga din spatiul de bagaje in fat © svertizare ‘Acordati atentie faptului cd la aducerea spatarulul in poziie initials, centurile de siguranté s8 se géseascé In dispozitivele de prindere, pentru a nu fi deteriorate. a Suprafetele de depozitare Suprafata de depozitare (raftul) din spatele spatarului din spate se poate folosi la depozitarea articolelor usoare de imbracaminte. AN arent Pe raft nu se vor pune obiecte grele. Lao frénare Brusca, acestea pot pune | siguranta pasagerilor ~ pericol de ranire! O dwertisare! Atentie - prin frecarea obiectelor de luneti se poste distruge grila do incalaire D inaicaie Pontru a se permite o aerisire corespunzatoare, fantele de aerisire /\. ~ Iniroduceti centura de siguranté a sacului @ > pagina 102, fig. 110 in butucul din mijloc al centuri ~ Trageti de capatul liber al centurii de asigurare ©. Depozitarea ~ inchideti capacul spatiului de inc&rcare din portbagaj. ~ impaturiti cu grijé sacul. ~ inchideti capacul in interiorul autovehiculului, D indicate ‘Acordati atenti faptului c& la impaturirea sacului acesta sé nu fie med. Scaunele si compartimentele de depozitare Portbagajul exterior Descrie Cu ajutorul portbagajului de pe plafon se pot transporta obiecte suplimentare. Cind se foloseste portbagajul de pe plafon,trebuie sa se respecte urmétoarele: * Autovehiculul dvs. este prevazut cu canale colectoare pentru ploaie. De aceea nu se pot folosi suporturi obignuite pentru bagale. Va recomandm s& folositi suportul pentru bagaje original Audi © Aceste suporturireprezinté baza unui sistem complet de portba: gale de plafon. Pentru transportul bagajelo,bicicletelor placilor de ‘sur, schiurilor gi barcilor sunt necesare, din motive de siguranta, fente suplimentare pentru suporturi. Toate aceste componente pot fi procurate de a dealerii Aud. © versizare La montarea ator sistome de suporturi bagaje sau la montarea 1corespunzStoare, deteriorrile provocate autovehiculului nu sunt acoperite de garantie, Cand se ullizeaz8 sistemul, espectati eapérat instructiunile de montare furnizate. =‘Scaunele si compartimentele de depozitare Portbagaju! de pe plafon se poate fixa numai in punctele de fixare stabilite. Montarea La montarea picioarolor suportulu,trebuie ca acestea s8 fe fixate exact in locurile marcate de sigoti — fig. 111.Aceste locuri marcate Sunt vizibile numai end usile sunt deschise. Incércatura de pe plafon trebuie fixaté bine. La trans- portul bagajelor pe plafon, se modifica proprietatile auto- vehiculului Sarcina admisa pe plafon este de 75 kg. Sarcina pe plafon se compune din greutatea suportului gi greutatea incarcaturi Lafolosirea suportuilor de bagaje pe plafon cu greutate reduss, nu se poate exploata intreaga sarcina pe plafon, in aceasts situatio, suportul nu poate fi incdrcat decat pana la limita de greutate ddoscrisi in instructiunite de montare Ay xenres "© incdrcdtura de pe plafon trebuie fixatd bine - pericol de acci- a sarcinii pe plafon, a sarcinii admise autovehiculului ~ pericol de acci ‘© La transportul pe platonul autovehicululi a obiectelorgrele, respectiv cu suprafete mari, se modifica caracteristcile de depla ‘sare, din cauza modificarii centrului de greutate, respectiv ‘cresteril coeficientului aerodinamic - pericol de accident! ‘Adaptati-va neapirat modul de conducere gi viteza la modificrile existente B snaicate pentru meaiu Deseoreeintimpl ce, dn comodiate,portbagajl dep plfon st ramand montetchiar acsumal ete nevole dee, Oneauze mod fed etetenel erocnaric,eutorahicull dvs goneum Il orbran De sco, dup font, dermonai poral &Suportul pentru bauturi Suportul pentru bauturi fata # Fig. 112. Imagine di Suportl pentru baer ~ Pentru deschidere apasati pe simbolul W de pe capacul suportului = fig. 112 ~ Pentru inchidere impingeti suportul complet in spate, pand se blocheazé. A arenes 1 tufotos Iineazut un recipiente din materiale dure (de ex. portelan,sticl accident va puteti rin. Scaunele si compartimentele de depozitare Suportul pentru bauturi din cotiera din fata Fig.113.Cotierdintre ‘sonal ‘condvettorull ‘Saunt pasagerctat ‘reapta Fig. 14. Suportl pentru bautur din ta Deschiderea compartimentului de depozitare ~ Apasaji manerul de deschidere = fig. 113. in cotiera seaunelor din faté pot fi depozitate maxim dous doze de bbauturi = fig. 114 »Scaunele si compartimentele de depozitare ZX arentiet Ay arene '* Nu introducoti Biuturifierbingi in suport, dacd autovehiculul este in migcar ‘Sar putea varsa - pericol de oparire! '* Nu introduceti Bluturi fierbintiin suport, daca autovehiculul ‘este in miscare. S-ar putea virsa -pericol de opirire! ‘Nu folostirecipiente din materiale dure (de ex. porta, stil. in cazul unui accident va puteti rani. Fig. 118. Sertarul penta bautar in otra eesumelor din Spate Deschiderea suportulul pentru bauturi = Apasatisimbolul d @ = fig. 116 Reglarea brajului de sustinere = Pentru a deplasa brajul respectiv @ trebuie mat Inti sB- | apésotl in sensul indicat de sageats Brau rebuie 38 fest! eget, inc 8 lip de suportul de doze. in cote central scaunelor pot F deposate maxim dou dose de baat Scrumiera Scrumiera din fata Fg. 116. Consola ‘ental: Serum Deschiderea scrumierei ~ Apasati pe partea frontalé a scrumierei @ = fig. 116 Scoaterea scrumierei = Prindeti scrumiera @) = fig. 116 laterals traget in sus Introducerea serumierei ~ introduceti scrumiera la locul eiFig.117. Serumiora Deschiderea scrumierei = Deschideti capacul Scoaterea scrumierei = Prindeti carcasa cand capacul este deschis => fig. 117 $i trageti-o afard. Introducerea scrumierei = Deschideti capacul si introduceti serumiera la locul et Priza de 12 Voli a brichetei se poate folosi si pentru alte accesorii electrice. Utilizarea brichetei = Apasati capatul brichetei inauntru, — Asteptati pana cand bricheta sare singuré afara, ‘Scoateti imediat bricheta gi aprindeti tigara, = Tigera trebuie aprinsa de la spirala incandescents, ~ Introduceti bricheta la loc. Utilizarea prizet ~ Scoateti bricheta afara = Introduceti stecarul aparatului electric in priza brichetei. b‘Scaunele si compartimentele de depozitare Bricheta = pagina 107, fig. 118 ispune deo prizé de 12Voltila care ‘ot fi conectate accesori electrce, Nu trebule depagité capacitatea de 100 Watt a prize. Ay atentiet ‘© Atentie la folosirea brichetell Negijenta 9 ti 2 brichetei poate provoca arsuri '* Bricheta functioneazd gi cu contactul motor luat, respectiv cu cheia scoasa din contact. De accea copili nu trebuie £8 ramand jutovehicululul~pericot area incorectl de incendiu! ¢ Prizele si accesor 2 conectatela prize functioneaza $i ‘cu contactul motor luat, respectiv cu cheia scoasa din contact. De O svertizare! Pentru evitarea deteriorérilor prize, folositi numa spunzdtoare prize (F) inaicaye Cand motorul este oprit gi accesorileelectrice sunt conectate, bateria se descarcd. Priza La prizele de 12 Volti se pot conecto accesorii electrice. Fg. 119 Imagine din aptonajl otra! ak portbagojlu Prize de avon" ~ Rabataji in sus capacul prizei = fig. 119 ~ Introduceti stecarul aparatului electric in priza brichetei La prizele de 12 Volt se pot conecta accesorilelectrice. Nu treabuie depasita capacitatea de 100 Wat a prize [2 arene Funetioneazs sicu scoasa din contact. ‘nu trebuie 88 ramand niciodaté nesupravegheati in interiorulautovehiculului- pericol de riniret © svertzare! Pentru eviterea deteriorérilor prize, flositi numa gtecdre core: ‘spunzitoare prize1 oprit gi acceso bateria se descarcé. m lectrice sunt conectate, Compartimentele de depozitare Prezentare generalé li pert auouecll cepa cu rpedu eu nere conn Sener —___________ Torpedoul Torpedou! se incuie* si este luminat. Diversele compartimente sunt amplasate in diferite locuri in autovehicul. In autovohiculul dvs. se gisese urmétoarele compartimente: Tusa de prim ajutor = pagina 250 Tiunghiul reflectorizant = pagina 280 Torpedoul (cu rire, schimbator de CD- => pagina 109 us Compartimentul din consola central = pagina 110 Compartimentul pentru mapa de bord =» pagina 111 Compertimentele din capitonsjul usli = pagina 117 Cérlgele pentru haine = pagina 112 are Compartimentul pentru casete* = pagina 112 Supratefele de depozitare > pagina 102 (Deachideraa|torpadoukil = Trageti manerul din capac in sensul indicat de sageata Suprafete de depozitare din capitonajul => pagina 100 P ns lateral al portbagajulul = fig. 120 gi deschideti capacul in jos. Unele echipamente prezentate in imagine epartin numaianumitor _‘Inchiderea torpedoului ‘modele de eutovehicule sau sunt echipamente optional — Rabateti capacul torpedoului in sus pind se fixeazé. La deschiderea torpedoulu, iluminarea acestuia functioneaza cand ‘este aprins& lumina de stationare, respectiv lumina de drum.BET scauncie si compartimentele de depozita ln capac se gasegte un suport pentru creion si carnetel. izoterma functioneaza numai in regim de récire. Daca instalaia de climatizare functioneaza in regim de incalzre, cutia izoterma este scoass din functiune. Schimbatorul de CD-urit Schimbatorul de CD-uri pentru instal io 58 gasegte in torpedo, Schmbares CD-uu ete deere In manual orespur sar D indicate ZY aTentie! Tn timpul deplasari,capacul torpedoului trebule sd fie inchis - pericol de ranirel Torpedoul & “Covoragul antiderapant” care se gaseste in cutiaizoterma poate fi cos afard pentru curitare. Cutia izoterma din torpedo Cutia izoterma functioneazd numai cand instalatia de climatizare opereazd in regim de racire. Fig.122 Torpedout din ‘console centrale = Pentru deschider psati pe capac = fig. 122, ~ Pentru inchidere impingeti sertarul compet in spate, and se blocheaza. in consola centrala, ngé frana de stationare se mai gaseste un sertar. La autovehiculale cu sistem de navigatie* in locul sertarulul Deschideti torpedoul => pagina 109, fig. 120. se gisesc olementole de comanda pentru acest sistom. = ~ Desfaceti cutia izoterma = fig. 121 ~ Porniti, respectiv opriti rcirea de la intrerupatorul @:Compartimentul pentru mapa de bord ‘oan: Compartimentel penta mapa de bord = Mapa de bord trebuie depozitatd in compartimentul previzut pentru aceasta = fig. 123. a Scaunele si compartimentele de depozitare Compartimentele de depozitare din in capitonajul interior al usilor se gaseste un comparti- ment. Fig. 126 Upicu sertar ZX atenTiet [Compartimentele din si tebuiefolosito numal pentru pstrarea obiectelor mii care nu pot eddea din aceste compartimente si care nu impiedica buna functonare a airbag uli lateral. mScaunele si compartimentele de depozitare Carligele pentru haine Deasupra fiecarei usi din spate se gaseste un carlig pentru haine. Fig. 125 Zona de Seasupr ugir gin Spate Cariete pentru haine ‘© Luati in considerare faptul cd prin agatares hainel cirlige este impiedicaté buna viibilitate spre spate. '* Agdtati numal haine usoare care nu au in buzunare obiecte ‘rele sau taioase. ‘¢ Nu folositi umerage pentru agtarea hainelor, deoarece este impiedic funet capt. ‘aceste Compartimentul pentru c: Compartimentul confine mai multe sertare pentru pastrarea casetelor (fara capaci: Fig. 126 compart iment easete ain ‘onaola de mile ~ Pentru deschi jerea unui sertar apasai tasta = fig. 126 ~ Caseta trebuie agezata cu banda in sus in sertar ~ Pentru inchidere impingeti sertarul complet in spate, and se blocheazé. act in sertar se gisegte o catetd, in partea sténgs va apirea un marca) ogu. Dispozitivul de inchidere impiedic’ blocarea casetei i astfel sirea benz”.Compartimentele de depozitare din scaunele din fata céte un sertar. Deschiderea = Pentru deschiderea compartimentului actionafi maneta, inchiderea ~ Rabateti capacul torpedoului in sus pana se fixeaza. D ina Sertarul suport8 o greutate de maxim 1 kilogram. Pe partea frontald a fiecdrui scaun din fatd se gaseste Seaunel si compartimentele de depozitare _ IEie Cald si rece Cald si rece Instalatia de climatizare ‘ltl party toric: chipotle cial de citi Descriere Instalatia de aer conditionat mentine constanté tempera- tura dorita in orice anotimp. Va recomandam urmatorul reglaj ~ Reglati temperatura la 22°C (71°. — Apasatitasta = pagina 116, fig. 127. Reglajul recomandat asigur’ cel mai rapid obtinerea unui climat confortabil in habitaclu. De acees, aceste reglaje trebule modificate ‘numai daca confortul pasagerilor o impune sau din alte cauzo, Instalatia de climatizare este o combinatie dintre a instalatie auto: ‘mat@ de incalzire g| aersir gio instalatie de rAcir, care serveste la {ndepartarea umiaitati ila rAcirea aerulu din interiorul autovehi cull Instalajia de climatizare mentine constanta o temperatura anterior roglata. Astel se modified automat temperatura aerului admis, turatia ventilatorului,cantitatea de aer si distributia acestuia, Radiatile solae au fost luate in considerare,astfel int o reglare ‘manual nu este nacesar8. Oe aceea in aproape toate situaile, functionarea automata = pagina 117 ofera cole mai bune conditi pentru contortul pasagerilor n toate anotimpurie Latin considerare gi Instalatia de climatizare reduce gi umiitatea din interiorul autove- hnicululu. Astfol se impiedicd aburivea gearnu Cand umiditatea gi temperatura aerului exterior sunt ridicate se poate forma apa de condens la vaporizatorul instalatiel de rdcire iar sub autovehicul se poate forma o balté de apa. Acest lueru este ‘normal si nu indicd existenta unei neetangoitay! Cand temperatura exterioard este scdzuts, ventilatorul se conec: teaza pe o turatie mai mare cu exceptia poziti de dezghetare) rhumal edn liehidul de racire a atins o temperatura corespun: itoare, La deplasarea cu viteza mare, compresorut instalajiel de climatizare se deconacteaza temporar, pentru a se putea folosi intreaga putere | motorului Pentru a se permite récirea motorulul In situa de solicitare maxima, compresorul se va opri cénd lichidul de racireatinge o ‘temperatura prea mare, Filtrul de impuritat Filtrl de impuritai (particule gi cérbune activ are rolul de 41 refine impurtaile din aerul exterior (prt, poten) reduce Elemental fitrant tcebuie schimbat a intervale cegulate (Planul de ‘servicel, pentru ca eficionta instalatiei de climatizare sé nu fie Influentats aca functionarea corespunzatoare a fitrulu este influantata din cauza deplasériiin zone cu aer puternic poluat, schimbarea elemen tuluifltrant se poate face gi naintea intervaelor indicate in Planul de Service. O dori © Dacd banuit 8 instolatie de climatizare prezinta 0 detectiune, trebuie s8 trecet a regimul de functionare ECON ~ pentru a evita eventualele defectiuni ~ gi apoi adresativa unui dealer autor ‘© Executarea reparatillor la instalatia de aer conditionat necesita cunostinge de specialitate si scule speciale. De aceea trebule $4 v8 ‘adresati unui dealer sutorizat pentru remedierea defectiunilor. »Cald gi rece 8amurilor poate grabi procesul de rice (cand autovehiculul stajoneaza).Cald gi rece Elementele de comanda Aceasté prezentare generald va ajutd la acomodarea rapidd cu elementele de comands ale instalatiei de climatizare. Ecranul din partea stinga indie’ temperatura selectata pentru partea conducditorului, iar cel din partea stanga temperatura pentru partea pasagerului dreapta te comandat8 prin scurta apasare a tastelor. Cand in functiune in taste se aprinde o diods. Grilajul cintretastele (si @) nu trebule s8 fie acoperit, de in spatela acestuia se gésese senzorii pentru masurare, ‘© Nu pti autocolante pe gril © Nu curdtati grilajul cu aspiratorul, deoarece se pot deteriora senzori de masurace, Tasta (e) ‘Semnificatie Functionarea automata Dezghetare Roglare manusla e functiei de recirculare a serului Oprirea instalaiel de e&cire Oprirea instalatei do climatizarelalternativ cu eo Functia automata de recirculare native rll alter 4 Fig. 127 Elementete de comands ale instalatie’ de j ,Tastale pontru reglarea directel curentulul de aer (@), (si G) pot Fctionate gin combina. Functionarea automata (AUTO) Mod de functionare standard pentru toate anotimpuril. Activarea regimului de functionare automata ~ Reglati o temperatura intre +18 °C (17,78 °C) si +29°C. (30,00, = Apasati tasta pagina 116, fig. 127. Modul de functionare automata v8 asiguré pastrarea unei ter i constante in interiorul autovehiculului gi scAderea Umit Temperatura aerului, cantitatea aerului gi distributia vor fi reglate ‘automat pentru atingerea , c&t mai repede posibil a unei tempera: tur placute in interiorul autovehicululu. Oscilatile temperaturit exterioare, cum ar fi acelea cauzate de radiatile solare, vor fi compensate imediat. ‘Acest mod de fu este operativ numai in zona de tempera- turd de la +18 °C pand la +29'C. Daca se alege o temperaturd sub 418°C pe ecran apare LO. La temperaturi peste +29°C va apirea Hl. poziti limita, inst imatizare functioneaz& Caldsirece Prin apasarea indelungat conducatorului pasagerului dreapta gi invers. Nous temperaturé va ‘ecran. din parte Reglarea temperaturii () (5) Temperatura interioard pentru partea conducatorului sia pasagerului dreapta poate fi reglatd cu precizie. — Apasatitastele (3 respectiv 3) de sub ecran = pagina 116, fig. 127 pana cand se regleazé tempera tura dorité pentru zona conducdtorului sia pasagerului dreapra Temperatura reglata va fi afigata deasupre tastelor. conducétorului se poate prelua reglarea temperaturii pentru zona ppasagerului dreapta gi invers. Noua temperatura va fi afigata pe fecran, La temperatura anterioard se poate reveni, dac8 conducdtorul sau pasagerul dreapta regleazé din nou temperatura in partea sa de ecran. itv awe ep cu aa de imate Dezghetarea (©) Parbrizul $i geamurile laterale vor fi dezghefate, respectiv dezaburite, cat mai repede posibil. ~ Pentru pornire apasati taste (@) = pagina 116, fig. 127 ~ Pentru oprire apasati din nou tasta @) sau tasta (AUTO) >Cald si rece Feglarea temperaturil se face automat. Cantitatea maxima de aer este difuzata prin duzele 1 $12 = pagina 121. Prin apasarea tastei (©) se va pune in functiune recircularea aerului si functia ECON. jin regim de recirculare a aerului se impiedica patrun- derea aerului poluat in interiorul autovehiculului. Pornirea recircularii aerului ~ Apasati tasta (&)—> pagina 116, fig. 127 => AN, Oprirea recircularii aerului ~ Apasati din nou taste &) sau ~ Apssayitasta (AUTO), sau ~ Apasatitasta in ogim de recrculare, arul din interiorulautovehicullu ast aspirat gi recirculat. Va recomandam s@ alegetirecircularea aerulul in urmitoarele condi © La traversarea unui tunet sau in cazul unui ambuteiaj, pentry 8 ‘hu patrunde mirosuri neplacute in interiorul autovehicululul burl - poricel de accident! m Functionarea ECON (ECON) Functionarea in regim ECON ajutd la economisirea de carburant. = Pentru pornire apasati tasta fig. 127. oprire apasati din nou tasta = pagina 116, {in ragim ECON instalatia de racice este ecoasd din functiune racirea gi inetlzirea vor fi raglate automat. "ECON" inseamnd Prin oprirea instalatiei de racire (compresorul se va economisi carburant Trebule 84 avet in vedere c& in modul de functionare ECON tempe ratura aerului din intarior nu trabule a8 fla mai mica decét tempers tura aerului exterior. Nu are loc 0 rdcire sau o scddere a umiditati ‘aerulu, Geamurile se pot abu La autovehiculele Diese, la selactarea functionari ECON, se va orni automat incalziea suplimentara gi astiel se va economisi ccarburant BD tnaicatie aca LED-urle din tasta lumineaza dupa deconectarea ECON (= Pornirea instalatei de climatizerel, inseamna c& existéo defectiune Ja una din componentele climaterice. Adresat-va unui atelier ‘specializat.Recircularea aerului (functie automata) (©) Senzorul de aer recunoaste concentratiile mari de impu- ‘tat din aer $i porneste automat functia de recirculare. ‘natalia de recicu- Pornirea recircularii aerului ~ Apisati taste &) fig. 128 Oprirea recircularil aerului = Apisaji din nou tasta () sau ~ Apasati tasta sau ~ Apasati tas Functiaautomats de recircuare permanenta activats Sistemul este gata de functions contactului mator si dupa porn (ade de initalizare, in interiorul autovehicul proaspat ‘lui trebuie $8 fie in la cca, 30 secunde dup’ puner ‘motorului.in timpul acestei peri patrunde gi aer Cald si rece acd senzorii de aer existen existenga impuritai Instalajia de climatizare recunose Impuritati pot fi diminuate de fitru, fares ‘aerului, iar admisia aerului din exterior va fi aerul este mai cura, in interiorul autovehiculului va patrunde din now 2er prosspat. Functia automats de recirculare functioneazé maxim 12 minute. acd in timpul recitcularil aerului, geamurile se aburese, trab apasayiimediat tasta in anumite conditi de functionare (de ex. programare (@) sau) functia automatd de recirculare se opreste. in "ECON" gia tempera tri sub cca.-8'C, functia automata de recirculare functioneazd doar 12secunde. = Schimbarea unitatilor de masura a temperaturii Afigarea temperaturii se poate trece din ‘C (Grad Celsius) in (Grad Fahrenheit) si invers. — Menfineyi apasata tasta pentru recircularea aerului @) si apaisati scurt tasta plus a selectorului de temperatura din, sstanga (partea conducatorului) => pagina 116, fig. 127. a Pornirea si oprirea it ei de climatizare limatizare la Dezactivarea instalatiei autovehiculele cu tast: = Apasati tasta (OFF) Instalatia de climatizare se va opri gi admisia aerului din exterior este intrerupt >Cald si rece Dezactivarea instalatiei de climatizare la autovehiculele cu tasté (3) ~ Apasattasta(Jaroglarituratii ventilatorului pana cand pe ecran nu va mai fi afigat nici un segment. nstalatia de climatizare se va opri gi admisia aerului din exterior este intrerupta Activarea instalatiei de tizare la autovehiculele cu tasta — Apisati din nou tasta Apasati tasta Ser a aes EAE] sau sau Activarea instalatiel de climatizare la autovehiculele cu tasté ) ~ Apasatitasta (a regiarii turajiel ventilatorulu, sau ~ Apasatitasta AUTO) sau ~ Apisati una din tastele de distributie a aerului @), sau) Instalatia de climatizare va porni din nou cénd apasati una din tastole ventilatorului sau uns din tastole do solectare a temperaturi. Reglarea ventilatorului () @) Turatia ventilatorului poate fi modificata. ~ Apasatitastole (J respectiv Gin millocul suprafetei de comanda => pagina 176 fig. 127, pentru a reglaturatia dorité (cantitatea de aen, Instalaia de climatizare regleaz8 automat tur funetie de temperatura interioaré. Putet cegla cantitatea di ‘manual gin functie de necesitiile personale. Reglajul efectuat va flafiget pe display-ul din contru deasupra tastol. =Gurile de ventilatie Cald gi rece ventilate Gurile de ventiayie = fig. 129 © si@ cum urmeaza, Duzele @ #! @ = Pentru inchidere gi deschider lateral. ~ Pentru a regla directia curentului de aer admis, deplasati manerul din mijlocul fiecérui grilaj in directia dori. ctia de admisie a curentului poate fi reglaté vertical si orizontal. rotifirozetele dispuse Duzele de admisi Prin duze este admis aer proaspat incalzit ‘lui pot fi comandate manual seu automat. 1u neincalzt,respectiv Duzole de admis @serului penteu g8sese sub scaunel din fas. Ee sunt comandateimpreund cu uzele BD naicatie ‘acd instalatia de climatizare functioneaz8 pe regim de rt este admis prin duzole @) si@. Pentru a se realiza 0 rdcire sufi cienta, duzele @) si @)nu trebuie 8 fie niciodata inchise complet. =Cald si rece ibutia aerului Distributia aerului efectuatd in mod constant, poate fi modificatd. Tastele @). ©) si ©) pot fi apdsate individual sau in combinati Cole treitaste au urmatoarea semnificate.Cifrele se refera la duzele de aer = pagina 121, fig. 128 Curent de aer catre geamuri () intreaga cantitate de ser este furnizata 1912. Spre doosebire de situatia cénd utilzat tasta(@), cantitatea de aernu se modifies Curent de aer catre conductor/pasager dreapta intreaga cantitate de aer este furnizata prin duzele 314 din tabloul de bord gi din consola central Curent de aer pentru picioare (5) intreaga cantitate de aor este furnizata prin duza 6 gi prin orficile 4ée sub scaunele din fata. O anumita cantitate de aor este admisé gi prin gurile de ventilaie 34 D insias ind se regles24 distributia aerului prezentata mai sus, la celatalte duze va existaintotdeauna o scurgere de aer. = Utilizarea economic a instalatiei de climatizare Utilizarea economica a instalatiei de aer conditionat ajuta a economisirea carburantului. Cand instalatia de aer conditionat functioneaza in regim de racire, se reduce puterea motorului si cregte consumul de carburant. Pentru a menfine durata de functionare cat mai |, trebuie s4 luati in considerare urmatoarele puncte: ~ Dacd do 4 economisiti carburant, functionarea ECON, ~ Dacé deschidetiin timpul deplasérii geamul sau plafonul glisant*, selectati functionarea ECON. = Dacd autovehiculul este incalzit puternic prin actiunea soarelui, deschideti pentru scurt timp usile si geamurile. B sncicaye pentru medi Clnd economist carburat, reduce poluares aru ‘lai pana auovehcll: chip unsaid cmstzare Recunoasterea chi Lo punerea contactului motor, parametri de functionare i instalatiei de climatizare specifici unei chei, vor intra in functiune automat. Reglajele actuale ale instaatiei de climatizare sunt memorate automat gi subordonate choii pe care o folositi. La pornirea autove hicululul,s0.va instala automat un anumit mod de functionare specific cheil respective. Astfl fiecare conducator va putea comuta ‘automat de la cheia sa proprie modul specific de functionare,farba finevoie sa regleze de fiecare data.D isis hhetzuin care imprumutaticheia unui alt conduestor care va modi: fea reglajle dvs, acestea se vor anula. Iii pesto etpnte tap sth Plafonul solar Cond razele soare(ui sunt destul de puternice, ventilatorul functioneaza cu energie solaré, dupé luarea contactului ‘motor, pentru a furniza aer proaspat in interiorul autove- bicutului. serisire optima. ‘arsirea tunctioneaz6 numai daca trapa este inchs. eed autovehicuulstationeazs in timp ce recircu fonts instalatia de climatizare se comutd automat pe functionarea cu aer proaspit. = incdlzirea si ventilarea in stationare ah peta stove vept cnet in aap Descriere Incalzirea in stationare, respectiv aerisirea in stationare incdlzeste, respectiv raceste spatiul interior al autovehi- culului independent de functionarea motorului. incalzirea in stationare functioneaz’ independent de motor, in lega- ‘urd cu instalatia de elimatizare. Ea functioneaz8 prin arderea 92 In stationare servestein pri Cald si rece Inealzirea in stationare functioneaza numai c8nd motorul este oprit. ‘erisirea in stationare funcyioneaz’ independent de motor. Aer sirea in stationare permite, prin comandarea motorului venti torulu, scdderea temperaturi in interiorul autovehicululu, cénd acesta a fost parcat la soare. Inedtzirea, respectiv ajutorulafigajelor din tabloul de bord, Timpul de porn) isirea in stationare este comandatd cu si durata fi efectuaté gi dela 0 telecomanda, Cand timerul este programat gi la pornirea autovehiculului dela telecomands, in interiorul autovehiculului se vainstala temperatura programata de dumneavoastra:incSlzite/ventilare, respactivclima- tizare (inedlzicoa sau ventilarea in stationa Z\ atentie! «© Incdlzirea in stationare nu trebuie s& functioneze cind autove- ‘iculul so afld in spat inchise ~ pericol de intoxicare. '* incaizirea in stationare nu trebuie sé functioneze in timpul ‘alimentari cu carburant - pericol de incendlu, '* Din cauza temperaturilorridicate a functionarea inedlzirii suplimentare, autovehiculul trebuie parcat in aga fel incat ‘gazele de esapament fierbint $8 poata fi evacuate faa probleme i 84 nu intte in contact cu materialele ugor inflamabile. Indicatie Cand nivelul carburantulul @ ajuns in zona de rezervs, incdiz stationare nu functioneazé. © Cand inedtzirealventilarea in stationare este pornita, se descarca bbateria autovehicululu, inedlzirea/ventiarea in stationare nu porneste cénd bateria autovehicululul este descarcati. Durata do > PorCald si rece functionare a incdlzirilventilaiin st Incarcare a baterel ‘© Pontru ca incdilzirea/eersirea £8 functioneze normal nu sunt nacesare raglaje speciale ale instalatiei de climatizare. Totugi vi recomandim s8 deschidetigurile de ventilatie = pagina 121. jonare depinds de nivelul de ‘© Dupa dezactivarea incalzri in stationare, pompa de circula ventilatory! mai functioneaza pentru scurt timp, pentru.a rach torul ‘© Cand temperature oxterioare sunt scdzute, in zona compart rmentului motor se pot forma aburi de ap8. Acesta este un fenomen fizic obignuit gi nu trebuie s8 v8 ingrijoreze. ‘© Cand motorul este pornit,inclzirea in stationare nu poate fi pornits. * incalzirea in stationare se opreste automat la pornires. motorului.at Utilizarea meniului Meniul se apeleazd de la tast toru! basculant din maneta de actionare a stergatoarelor de parbriz. Astfel se vor executa reglajele si se vor afisa informatie. Fig. 190. Maneta do fdionare a stergates- felor de paris Tata reset 9 eamatatnat boseulant Funetile tastei basculant () © = Hig. 130 si ale comutatorului Apelarea meniului ~ Apasati taste (Reset) @ pana cand se afigoaz4 meniul = pagina 40. fig, 25. Selectarea si reg! = Apisaji comutatorul basculant @, pentru a selecta un moniu. Actionarea comutatoruluisus/jos) se va mani festa in aceleagi direct in afirr Introducerea datelor si confirmarea ~ Apisatitasta (Rese ©. Acjionind comutatorul basculant pute selecta moniu ‘uta modifica valorile, Valorileselectate vor fi afigate in culoarea. rosie Apistind tasta (Hasat) vol activa solectarea fécuté, respectiv veti confirma regiajul nou efectuat. Functile selectate sunt marcate de tn simbol bits. Programarea incdlzirea $i ventilarea in starionare se utilizeaz de la tasta Reset side fa comutatorul basculant din maneto stergatoarelor, ‘ee: ig. 131. Cockpit: Se an Selecteaz4:eeran FS, Cald si rece (aaa rere Fig. 192 cockpit Se Selocteazs: eran FS, ‘en nese Vent {are Timor 3 Programarea si comandarea se efectueazé de la reglajele din ecranul tabloului de bord => pagina 40 si = pagina 40. = Apsisayitasta (Reset) @ = pagina 124 fig. 130. Se afigeaz8 meniu = pagina 40, fig. 25 ~ Apasaji comutatorul basculant @pana cénd seva activa Einstellen (reglaje! (afigaj rogu). ~ Apasatitast Vor aparea meniurile care pot fi reglate. ~ Din meniu selectati in acelagi fel, meniul inedlzirea / Ventilarea in stationare => fig, 131 ~ Activatifunctia dorits apasand tasta| (bits ~ da, OD casuta ~ nu) gi efectuati reglarea datelor rémase = pagina 126. Sunt posibile urmatoarele reglaje:Cald si rece incatzire incétzirea/serisirea in = pogina 128 ornitaVentilare stationare va pornl ime- pornita iat. Timer 123 somone VT timer = pagina 128 mm Wy) Wi) incl, Motorul (nu la toste tiputile va folosi o parted cAldura furnizata de Incalziea in staionare, pentru preincalzt ‘motorulu. ocx. preincalzirea motorului Reglarea timerului, momentului pornirii gi a duratei de functionare Datele pentru incéizirea/aerisirea in stationare vor fi regiate prin meniul IS. a ee | comers Fig. 133 Cockpit: Se ‘electaaza eran FS, meni nese’ Vent tare, Timer 3 ce Fig, 134 Cockpit Se tear ecran FS, ‘ments nebcre! Vani fave, Durst functionare pntra TimerSelectarea timerului = Selectati meniul inealzire/Ventilare. ~ Apisati comutatorul pind cand se va activa Timer 123. ~ Apisatitasta (Hesed pana cénd una din cifreletimerului Incepe sa clipeasca. = Apasati comutatorul basculant pe timerul dorit = pagina 126, fig. 133. ~ Apssatitasta Reset} timerul dorit este reglat. Reglarea momentului pornirii = Apasati comutatorul basculant pana se va activa 200K ‘Apasati tasta aseH), Citra orei clipeste. Reglati ora prin apasarea comutatorului Apasati din nou tasta lipeascs, si cifra minutelor incepe s& Reglati minutele, ziue gi luna in acelasi fel. Apisati tasta ‘Acum pute efectua alte reglaje sau puteti pardsi meniul prin Zuriick (inapoi). Reglarea duratei de functionare ~ Apasoti comutatorul basculant pana cénd se ve activa Durata xx Min = pagina 126, fig. 134 ~ Apisati tasta (Reser). Cifra duratei de funcyionare clipeste. ~ Durata de functionare poate fi programata de la comuta torul basculant (intre 15 gi 60 minute, in pasi de 5 minute). Cald si rece ~ Apasatitasta Acum puteti efectua alte reglaje ‘sau puteti pardsi meniul prin Zuriek (inapoi). in azul in care incBlzirea/ventilareainstajionere 8 fost pornté de la Inedlzire/Ventilare pornita sau de la telecomands, va fi valabilé durata de functionare memorata in Timer 1 = pagina 128. Inealzireaiventilarea in statjonare poate fi programatd cu maxim 30 2ile inainte de pornire. Daca depagiti aceasta cia, roglajul sar data maxim posibi acd reglai o dat de curdnd expirats,reglajul va sir la data ‘actual6. Dacé totus! data reglaté a expita, se va regla data imediat urmatoare. a Activarea timerului Timeru! trebuie activat pentru ca incdlzirea/ventilarea in stationare s4 porneascd Ja momentul programat. Fig. 135. Cockpit: Se Selecteazi: eean FS, ‘meni neti Vent- fave Timer 3,07.03.2003 Fig. 198. Cockpit Ecranolcoasutt J) aigtat Timer activat Dupa ce ati reglat Timerul, momentul pornirii gi durata de functionare, activati Timerul dupa cum urmeaza: ~ Apasati comutatorul pana cand se va activa Timer 1.2 3. = Asezati o bifd prin scurta apasare a tastei = pagina 127, fig. 136. = Acum puteti efectua alte regiaje sau puteti pardsi meniul prin Zuriiek (inapoi) Timerul acivat va fl afigat in pe ecranul ceasului este prezentat mai jos: tt incalzira in stationare ups reglarea Timerului, pe ecranul coasului vor apirea ambele simboluri in acelagi timp, Aceste simbo functioneazd. clipese end incdlzirea/aersiraa in stationare Pornirea rapida incdlzirea/aerisirea in stationare pot fi pornite rapid. ei Fa. 137 Cockpit Se Selecteazi eran FI, ‘meni ncbee/Vent- lav, ied pont ~ Selectati in meniul incdlzire/Ventilare, incailzire pornita sau Ventilare pornita. ~ Agezatio bité prin apasarca tast 2 fig, 137 ‘Astfel incdlzirea/aerisirea in stationare sunt activate ‘Aceasta se intémpla numai daca motorul este oprit. ~ Acum puteti efectua alte reglaje sau puteti parasi meniul prin Zuriick (inapoi). urata de functionare depinde de timpul programat in Timer 1. Oprirea rapida incdilzirea/aerisirea in stationare pot fi oprite si manual. it ~ Selectati ‘sau Ventilar meniul Inedlzire/Ventilare, incdlzire por pornita = fig. 137.- Astfelineal 7 2ireaiventilarea in stationare sunt dezactivate. i = Acum puteti efectua alte reglaje sau puteti parasi meniut prin 2uriick nap: Incélzirea/ventilarea in stationare poate fi comandatd si a ES | eerie [cess ee eens) Activarea = Apasatitasta start = fig. 138 @ pind cénd se aprinde lampa de control). Astfel se activeazs functia incdlzire pornit, respectiv Ventilare pornita Dezactivarea | ~ Apiisati taste de decuplare @ pana cand se aprinde ee lampa de control(2). Astfel se dezactiveaza functia 5g. 128 Tl lampa de control@). Astfel so d a funct reuventirea in inedlzire pornita, respoctiv Ventilare pornita. Stationare Schimbarea bateriei = Trageti capacul bateriei spre spate => fig. 139 gi scoateti acoperitoarea, ~ Schimbati bateriile. Pozi ata in locasul bateriilor, Baterille de schimb trebuie sa fie originale (1,5) = inchideti capacul. Temperatura regiaté de dvs, pentru ineBizirelventilare,respectiv pentru instalatia de climatizare gi temperatura existent in interi-BE calc si rece orul autovehicululu stabilese regimul de functionare (ine ventiiare in stationare. Durata de functionare a incdzriNventilécil in staionare depinds de durata programata in Timer 1 acd dort sé porniti din nou instalatia, dup& seu functionare, apasatitasta de decuplare @) si apoi tasta start Cand decuplerea instalatiei se face dela taste de decuplare @), se ‘a aprinde cca, 3 secunde lampa de control (2) itatea crterilor de acceptare gia | pentru Aprobarl in Telecomu- nicagi al Republi (Federal Approvals Office For ‘Telecommunications Of The Federal Republic Of Germany, Toate componentele sunt marcate in conformitate eu normela in vigosre. Omologatea de mai ‘menait in alte far 20 teleco- us constituie baza pentru autor B insicasie pentru meaiu Rateriledestreate ru trabule aurea ll un eaz In gunotl mmenaer a incdlzirea suplimentara exterioars de +5'C, Pentru economisites carburantului, utilizarea modului de inca incdlzirea scaunelor Perna $i spatarul scaunelor din fafa si a celor doud scaune laterale din spate, pot fi incdizite electric. Fg. 140, Imagine dn {biol debora:Rorets entra ineaeie scouneyCald gi rece entrola spate Rozeta pentru inclevescoun ~ Roti rozeta @) respectiv @)—= pagina 130, fig. 140, pentru a porni gia regia incdlzirea pentru scaunul conducdtorului si al pasagerului dreapta. Scaunele din spate ~ Roti rozeta @)respectiv @)= fig. 141, pentru a porni si regia incalzirea* pentru scaunele din spate dreapta si stinga. Cand cozota 20 gisoste in poztiaO,incblzrea scaunslor este opr Zona de reglare este cuprinsé Intre 1 ~ 6. incalzrea scaunelor din spate functioneaz8 numai cand pe scaune se afld porsoane. Cénd scaunele din spate nu sunt ocupate de pas et inealzirea scaunelor trebuie 88 fle oprité pentru a evita incBl- 2irea accidentals. © svoricares pena nnn saarlora oie de ee, weet evpso- ovis igonanehit pe sseuna,Conducerea Conducerea Comanda directiei Reglarea pozitiei volanului Volanul poate fi reglat pe inaltime $i in profunzime, in orice pozitie. Fig. 142 Maneta de 0b Colona vlancla = Actionati maneta = fig. 14210 jos = A\. = Adcot volanut in pita doit ~ Apasati maneta la loc inspre volan AX arentie! + Reglarea volanulu se face numal cind autovehicull stationeazh~pericol de accidental in motive de siguranta manetatrebules8 fie blocaté tot timp, pont ca volanul 38 nu-gischimbe positia in mod eintentionat in timpul deplasarii-pericol de accident! m Contactul Contactul la motorul pe benzina ‘Motorul poate fi pornit sau oprit cu cheia de contact. Fig. 143 Posie ce Contact tuat © in pozitia~ tig. 143 © contactul este uat gi motorl oprit, volanul se poate boca Pentru blocareavolanuluicind cheia este scoasa din contact, roti volanul pana cénd se aude un zgomot specific de blocare, Volanl trobuie bloct ori de cate ori pardsit autovehiculul. Aste se ingrou- neazéfurtl autovehicullui > A Punerea contactului (pozitia de deplasare) 2) Daca cheia de contact nu so poate rot in aceasta po2i roteste greu, roti volanul stanga/drea deblocalPornirea motorultl @) Fentr iecare pornite,cheiatrebule edusd in pozitio @: mposibil- {atearepetiii proceduril de rtire achel in poritia 3 previne distr. ‘in carear fi actonet avind motorul ‘stationeazal Altfel volanuls-ar putea bloca - pericol de acciden- tare! '* acd parasiti autovehiculul, chiar gi numal pentru putin timp, ‘scoateti cheia din contact. Acest lucru este valabil, mai ales cand in autovehicul rman copil. Copii ar putea porni motorul sau ‘ac{lona echipamentele electrice Ide ex. geamutile ationate elec- trie) - pericol de accidentare! D inticasie ack bateria autovehicuulul a fost deconectata gi din nou conee- tat, choi trebuie aduss In poztia © ateptat ce. 5 secunde inante de pornirea motoratui. Conducerea FFE Contactul la motorul diesel ‘Motorul poate fi pornit sau oprit cu cheia de contact. Fig. 144. Posie cls Alimentarea cu carburant intrerupta (contact luat) () in poaitia = fig. 144 @)atimentarea cu carburant este i ‘motorul opti, volanul se poate bloc Pentru blocarea volanuluicind chela este scoasé din contact, roti volanul piné cénd se aude un 2gomot specific de blocare Volanul trebuie blocat ori de cdte or pr neazé furtul autovehicululi > A Pozitia de preincalzire gi deplasare (2) ‘Aceasta este porta de preincBlire. in imp ce se efectueazAprein- cilzrea, nu trabule £8 fe conectati mari consumator electrci~ bateriaautovehicululi este soicitaa inut Daca cheia de contact nu se poate rot in aceasta poz, sau se rotegte greu, roti volanul stingo/dreapta - este! volanul so va dobloca! »134 Conducerea Pornirea motorulul @) in aces 4 pozitio se va porni motorul.Intensitates lurinii faruitor va fi diminuat la nivelul luminilor de pozite, iar marit consumatori ‘lectrci se vor deconecta. Dups pornirea motorulul,chela revine in posta ©) dus in poritia ©: Impesibil- tatea repotirl procedurif de rtire achelin poziia 3 provine distr {oree demaroruli in situaia in care afi actionatavénd motorul porn Ay arene: ok osetia op cero eau eet ee neat a Sine ph eeaemeel maser mcral pete reper) Se enc as cere sea eee onan re esses wasted rams evnerion lppaeresa ee oe ee eres ea Rueeee ieee ciden- Blocarea cheii de contact Cheia poate fi scoasd din contact numai cdnd maneta selectorului de viteze se afld in pozitia “P", ‘upd ivarea contactului, puto scoate chela din contact numai dacd maneta selectorului de viteze se afla in pozitia “P” (blocare la parcare). Dupa aceasta maneta selectorului de viteze este blocata. = Pornirea motorului Informatii cu caracter general Motorul autovehiculului dvs. poate fi pornit numai cu 0 cheie originala Audi. — Actionati ferm frana de stationare, = Aducefi maneta schimbétorului de vteze in pozitie de mers in go cutie de vitoze automatB: Selectorul de Viteze in pozitiaP sau N) > ZA, ~ Laautovohiculele cu cutie mecanic’ de viteze, actionati pedala de ambreiaj pana la limita. Dupa pornires motorulu la rece, pentru perioade scurte de timp, ot 88 apard zgom ‘motorului mai intense, ‘cauzate de faptul cd presiunea uleiului necesaré compenséiii {ocului tachetilor hidraulici au a ajuns la valoarea normals. Acest lucru este normal gi nu trebuie 68 va ingrijoreze. Afigarea indicatillor de deplasare, in tabloul de bord Pentru a porni motorul,actionati pedala de ambreiaj Le autovehiculele cu cutie de vitoze manuald acoastindicatie apare {dacd la pornirea motorului nu ati apasat pedala de ambreia Motorul poate fi pornit numai dacd se actioneaza pedala de ambeeia). Daca motorul nu porneste .. © = pagina 304, “ajuton © = pagina 306, "Tract© wertizare Fal turatile ridicate, accolerarea maxima i solicitarile puterni Ale motoruu, atata timp edt motorul nu @ atins temperatura de tigim perico! de aparite @ unei defectiuni la motor! B wrsicate pentru mesa ‘Nlasati motoru! s8 se incdlzeascs in stationay Astfl vet evita poluarea mediululinconjurétor Porn imediat. Motorul pe benzina poritia ® = pagina 132, fig. 143-nu ie! heia de indata ce motorul a pornit - demarorul hu trebuie si mai functioneze. acd motorul nu porneste imediat, mentineti cheia pe pozitie 10 4c. reluaii procedure dupa cca, o jumatate de minut. « Motorul diesel Rotiticheia in pozitia @—> pagina 133, fig. 144- cand se efectueaza preincalzirea motorului, se aprinde lampa de control pentru preincdlzire Aotiticheia in pozitia @ pentru a porni motorul, cand lampa de control nu mai este aprins&~ nu apasali pedale de accoleratie. \dat ce motorul a pornit ~ demarorul nu trebuie s& mai functioneze. Instalatia de preincalzire Motoarele Diesel cu 0 instalatie de preincaizire, 8 te comandata in functie de temperatura Vichidulu’ de récie, In timp ce se efectueazs preincdizires, nu trebule s8 fe conectati ‘marii consumatorielectrei ~ bateria autovehiculului este solicitatS inutil, Imediot dup ce lampa de control pentru preincdlzire ” s-a stins, trebuie pornit motorul Cand motorul este cald, respectiv cind temperatura exterioara este de peste +8'C, lampa de control se aprinde doar 1 sec. Acest lucru Inseamna c& motorul poste fi pornit imediat. Dac’ motorul nu porneste imediat, intrerupeti procedur ‘dup& 10 sec. si repetati dup cea. ojumatate de minut. = fe pornire Oprirea motorului ~ Rotiticheia in pozitia = pagina 132, ig. 143 Ay arenes + Ru pt isiodes reste alte de opts auteroioaaa Sd ssecrcnrerecrenreeis someone steamer eee Fascisau piss alae ert rete oesmroos ic eS are ee sees © overtisare Daed motor est olcat puter o peroud mal Indelungats {upb opie tomporaura post rege ~pericol de detrcrare& Imo ul be eeaes Ne rotor eb funcioneze tm gol ned 2 minut, nao de -| opConducerea BD indicatie Dupé oprirea motorului, ventilatorul mai poate funciona inca ‘maxim 10 minute. Ventilatorul poate porni din nou dupa o perioads, ddacé temperatura lichidulu de récite cragte din cauza acumulariide cBldurd sau daca motorul cald este incalzt de razole soarclul. Frana de stationare Frana de stationare Frana de stationare actionata impiedica deplasarea auto- vehiculului, Fa. 145. Imagine din Conealacantral ra estatonareactionata Actionarea franei de stationare ~ Actionati maneta franei de stationare in sus, Eliberarea franei de stationare = Actionati maneta putin In sus sin acelasi timp apasati butonul de blocare = fig. 145 -sageata- ~ in timp ce tineti butonul apasat actionati maneta in jos acd plocat din gregeald cufrina de stajlonare actionata, eva auzi tun semnal sonor de avertizare $i pe ecran va apdrea urmatoarea Frana de stationare actionata junci cand va vetideplasa mal ‘mult de 3 sec. cu 0 vitezd mai maro de 5 km/h. Cind frana de stationare este actionaté si contactul esto pus, se va aprinde lampa de control pentru frana de stationare (D. O norizaret upd ce autovehiculul a fost oprit, se actioneazd frana de stationare 431 apoi ila autovehiculele cu cutie mecanica de viteze) se introduce ‘schimbatorul de viteze intr-o treapt de vitez3,respectiv se selec teaza pozitiaP (la autovahiculele cu cutie automata de viteze). Pare’ Pentru a impiedica deplasarea accidentald a autovehicu- Jului, trebuie respectate urmdtoarele reguli: ~ Opriti autovehiculul cu frana de serviciu. ~ Actionati ferm frana de stationare.Conducerea = Oprti motorul = Introduceti maneta schimbatorului de viteze In treapta 1 (cutie de viteze mecanica), respectiv selectati pozitia P (cutie de viteze automata) => A\, Suplimentar in pante sau rampe Foti volanulastfel incdt autovehiculul 88 se deplasez mrargines borduri in eazul in care se afl in migcare, inspre le 68 mand persoane, mai ales cop. Usile incuiate ingreuneaza patrunderea ininterirul autovehicululu in cazul unui accident - Pericol! + tu lisati copii nesupravegheati in interiorul autovehiculul, copii ar putea, de ex, elibera {rina de stationare sau, ar putea scoate autovehicull din vitex8, Autovehiculul s-ar putea pune in inigearo poricol de accident! Parcare asistata cu semnal acustic Asistarea la parcare spate _ Sistemul de asistare la parcarea cu spatele atentioneazd asupra existentei obstacolelor in spatele masini. Descriere Sistomul deasistare spate (8 canalel masoaré cu ajutorulultrasune- ‘slo distanta autovehiculului pnd la un obstacol. Senzori se ésose in bara de protect spate, Domeniul de misurare pind la un obstacol incepe aproximativ de Lateral 0.80.m IMijie spate 180m Activarea Sistemul se activea26 la solectarea treptel de mers inapol. Acest Iueru va fi contirmat prin emiterea unui ton scurt. Deplasarea cu spate! Avertizarea distantel ncepe prin recunoasterea obstacolelar care se ‘gasese in domeniul de actiune al sistermului de asistare la parcare, ‘Odata cu micgoraroa distanjei se seurteaza intervalole dintro La odistenté mai mics de 0,30 m se va avzi un ton continu, De aici autovehiculul au trebuie sé se mai deplaseze inapoi. \¥a eugim sf lua in considerare faptule8 obstacolelejoase, somna: lizate do sistornul de avertzare, la apropiere nu vor mai fi luate in considerare de sistem si astfel nu vor mai fi semnalizate Sistem defect Dacé dupa punerea contactulul se aude un semnal de avertizar cateva secunde, sistemul este defect. Daca defectul persist pandla area contactului, lao noua incercare de activare nu se vor mai uz semnale acustice, Remediati defectivnes, acd in sistem existé o detectiune, a selectarea treptel de mers inapoi nu se va auzi semnalul sonor Pontrua se garanta functionarea sistemului de avertizare la parcare, senzorii trebuie pastrati cura si f8r8 gheats. ZA atentie! /* Senzori au zone do inactivitate, in eare objectelo nu pot fl percepute. Trebuie +8 acordati atentie mai ales la copii gi la animalele care nu pot fi percepute de senzori- pericol de acci- dent! >Conducerea ZS ATENTI! Continare [+ Sistemul de avertizare la parcare nu poate inlocul atentia [conducdtorului. Responsabilitatea in cazul executaril parc [manevrelor asemanatoare ii apartine conducdtorului auto. O svertizaret Obstacoleedecimenslunireduse cae au fost sernoalizate, a aro: plore a putas ef ruma folate nconalderare de itm ide vor mai eemnalizate, lata precum cule rmorel thnteubitWeutsauperdrte mu pot percoputede cre ite inenumite condi ot duce la avarereaeutovhiou Asistarea la parcare fata si spate Sistemul de asistare atentioneaza existenta obstacolelor in spatele $i in fata masinii Fig. 148_Imagine din ‘onsola central intr: ‘pater pent sterol de asistare ‘custics la pareare Descriere Sistomul de asistare la ajutorul ultra ‘gasesc in barele de protecte fats g spate (cate 2 in mijloc, 2 lateral Domeniul de masurare pana la un obstacol incepe aproximativ de Lateral 060m SOLS LLL OL, Milo fa 100m Activarea, Sietomul ge activenza automat la selectaroa troptel de mers inapok. ‘Acestlucru va fi confirmat prin emiterea unul ton sour. Sistemul poate fi activat ¢l manual prin apisarea comutatorulul Pa din consola contralé = fig. 146. Activarea este confirmata printrun, scurt semnal sonor. in plus se aprinde si LED-ul din comutator. Sistomul trobule activat manual dac& parcati cu fofa sav trecat pe lang un obstacol cu faa gi dort o avertzare de distanga. Dezactivarea Sistemul se dezactiveazA automat la depasgirea ur de cea 15 krn/h in plus instalatia se dezactiveazd la oprirea motorulul fi dezactivat manual de la comutatorul Pa Semnalele acustice ‘Avartizarea distantel se ace prin emiterea de semnale sonore care sunt produse de ‘de somnale din fata sau din spate, Intensitatea sunetel Deplasarea cu spatele ‘Avortizaraa distant ‘94sec in domeniul de actiune obstacolelor care femului de asistare la parcaredats cu micgorarea distantei, se scurteazd intervalle dintre somnale, Lao distangé mai micd de 0,30 m se va auzi un ton continuy. De aici autovohiculul nu trebuie sd se mai deplaseze inapoi, \Virugdm s& lua in considerarefaptul c& obstacolele joase, semna- lzate de sistermul de avertizare, la apropiere nu vor mai fi uate mn considerare de sistem gi astfel nu vor mai fi sernnalizete, Deplasarea Avertizarea are loc in acelag fel ca gla mersul api, Ins8 in cadrul ‘unui domaniu de mBsurare mai mic. Manevrele acd schimbatitroapta de vitezs la ofectuarea manevrelor ide ex. semnalele se dezactivesza temporar. De Indata ce sistemul sesizeaz4 apropierea unui obstacol, va declanga Gin nou somnalole de avertzare. Sistem defect Daci la selectarea pozitii de ‘mula de avertizare acustica Inapol sau la activarea siste paarcare de la comutator se au seminal sonor céteva secunde, jar LEO-ul din comutator eipe ingeamné cf sistemul este defect. Dacd defectul persist8 pans ta luarea contactului, lao nou’ incercare de activarenu se vor mal auzi ‘semnale acustice, se va aprinde numai LED-l, Remodiati defectiunea. Cnd in sistem existé o defectiune, la actvarea lui nu sov semnalul sonor. mite Pentru ase garanta functionarea sistemului de avertizare la parcare, senzoril trebuie pistraticurati gi f&r8 gheatS. |A\ arentie! [= Senzoril au zone de inactivtate, in eare obiectele nu pot fi percepute. Trebuie sh acordatiatentie mai ales la copii si A) ATENTIE! Continuare ‘animalele care nu pot fi percepute de senzori- pericol de acci- dent! © Sistemul de avertizare la parcare nu poate inlocui atentia [conducdtorulul. Responsabilitatea in cazul executaii parcai | manevrelor aseméndtoere i apartine conducétorului aut, © avericaret CObstacolela de dimensiunireduse, care au fost semnaliza pilere s-ar putea s& nu mai fe lua. la apro: re de sistem si de ie subtirlScute sou gardurile nu pot fipercepute de cite sistem condi si pot duce la avarierea autovehicululu. = Sistemul de reglare a vitezei de Introducere Cu ajutorul acestui sistem se poate mentine constantd viteza de deplasare. cu ajutorul acestul sistem se poate mentine constants orice vitezi ‘mai mare de eca. 30 km/h. Acest Iucru se intdmpls ia imitele permise de puterea motorului sau frénei de motor. Prin aceasta se poate elibera “pedala de accelerati® pe distanye mari Lampe de control ¥9 din tabloul de bord se aprinde cnd sisterul de raglare se gaseste in regim de reglare.ET conciucere: ZN arenes ‘Din motive de siguranta sistemul nu se folosegte in situatii de. eae east coaonl a eurneaeeamnes eames pietris, acvaplanare) ~ pericol de accident! © svertzaret La autovtiuile cu cate do vtezemecanih: Cbd sister ete deta ye selcteezd mers! n gol apis tasauna pele do tmbrelinenzconiermotourpoat sing tural mage poate D inaicatie Le deplasarea pe portiuniin pantd, sistemul au poate mentine viteza constanté. Viteza se mareste din cauza greutatif propria ‘utovehicululu. Schimbativiteza intro treaptainferioard su ‘ranati cu trina de serviciu. Memorarea vitezei Viteza doritd trebuie memorata. Fig. 147 Elemente de ‘mull de ogre auto- mata a iteset = Deplasativa cu viteza maxima dori = fig. 147 ©, pentru a = Apasati maneta @ in pozi activa sisterul ~ Apasafi scurt tasta @), Dupa eliberarea taste! ® vit pasta constants. istentd se va memora gi se va Modificarea vitezei memorate Viteza memorata poate fi modificata. Vitezi mai mare = Actionati maneta @ in sus in sensul = fig. 147 ©) ati maneta, pentru a se memora viteza actualé. »