Motores monofásicos

Tecnología que pone en movimiento múltiples aplicaciones.

Answers for industry.

 Motores monofásicos semiabiertos
Serie 1RF3
Tensión nominal conmutable
115/230 V
Con diseño especial que le permite
soportar adecuadamente las variaciones
de voltaje en la red.
Alto par de arranque, según NEMA
Obtenido por medio de un circuito
auxiliar compuesto por un devanado en
serie con un condensador de arranque,
el cual es desconectado mediante
un interruptor centrífugo una vez el
motor ha alcanzado cerca del 80% de la
velocidad nominal (ver gráfico 1).
Protección térmica automática
incorporada
Desconecta al motor de la red en caso
de sobretemperatura originada por
sobrecarga o bloqueo y reconecta el
motor una vez se ha enfriado.
Factor de servicio F.S. según norma
NEMA
Cualidad que le permite al motor ser
sobrecargado por encima de su potencia
nominal.
Clase de aislamiento F tropicalizado
Soporta temperaturas hasta de
155ºC; adicionalmente su sistema de
impregnación de barniz protege los
devanados contra vapor, humedad,
esfuerzos mecánicos y algunos gases
agresivos.
Rodamientos
Poseen rodamientos de doble sello,
prelubricados, con juego interno que
garantizan una larga vida útil y marcha
silenciosa del motor en cualquier
posición. Las referencias empleadas
son 6203 2Z CM en el lado AS (6205
2Z CM para motores 1RF3-97-4) y 6202
2Z CM en el lado BS. Para reposición de
estos rodamientos se pueden usar las
referencias 6203 2Z C3, 6202 2Z C3 y
6205 2Z C3.
Clase de protección IP23
Protege el motor contra la penetración
de cuerpos sólidos con diámetro mayor
de 12 mm. y contra goteo de agua (drip-
proof) con una inclinación cualquiera de
hasta 60º respecto a la vertical.
Ejecución y montaje
Se suministran con ejecución 56J a 3600
rpm. y ejecución B3 a 3600 y 1800
rpm., siendo posible ofrecer otras bajo
pedido. Además estos motores permiten
el montaje en cualquier posición sin que
varíen sus características tanto eléctricas
como mecánicas.
Carcasa de lámina de acero
Presenta una alta resistencia mecánica
que protege efectivamente la parte activa
del motor. Además este material facilita
la evacuación del calor interno del motor
hacia la superficie.
Platillos de aluminio inyectado
Resistentes a la corrosión, disminuyen el
peso del motor facilitando su transporte
y montaje.
Caja de bornes exterior con regleta
de bornes
Facilita la instalación del motor a la red y
la conmutación del mismo.
Doble capa de pintura
La primera, anticorrosiva para proteger el
motor contra la humedad e instalación a
la intemperie y en ambientes agresivos;
la segunda, de color gris RAL 7030, es de
acabado.
Autoventilación
Directamente sobre la superficie y
partes activas del motor por medio de
un ventilador radial termoplástico, el
cual refrigera adecuadamente el motor,
independientemente del sentido de giro
del mismo.
Servicio Técnico
Siemens ofrece asesoría directa y servicio
 www.siemensmotores.com

técnico calificado a través de su red de

talleres autorizados en toda la región.

Repuestos
Disponibilidad inmediata de toda clase de
repuestos, a través de nuestros distribui-
dores y representantes.

Normas
Estos motores cumplen con las siguientes
normas, prescripciones y recomendacio-
nes:
- ICONTEC 356: Motores y generadores.
Sobrecargas.
- VDE 530: Prescripciones para máquinas
eléctricas.
- IEC 34-1: Recomendaciones para
máqui¬nas eléctricas rotativas.
- IEC 144: Recomendaciones para moto-
res normalizados.
- IEC 72-2: Recomendaciones para moto-

Se han previsto conexiones para tensiones

de 115 V ó 230 V. en redes de 60 Hz., per-
mitiéndose giro en ambos sentidos para
cada tensión.

La conmutación se realiza en forma sen-

cilla sobre una bornera de 6 terminales
claramente identificados, de fácil y segu-
ro acceso, al retirar la tapa de la caja de
bornes.

Los motores con ejecución NEMA 56J sa-

len conectados de fábrica con sentido de
giro izquierdo mirando el eje de frente
por el lado AS, siendo posible el cambio
de sentido de giro internamente. Los mo-
tores con ejecución B3 salen conectados
de fábrica con sentido de giro derecho,
permitiendo el cambio a giro izquierdo en
la regleta de bornes, intercambiando los
cables Z1 y Z2.
Diseño único con la más alta tecnología
Despiece motor semiabierto (IP23) 1RF3

11.00 Platillo de cojinetes NEMA 56J

11.10 Platillo de cojinetes AS/B3
11.20 Deflector
13.10 Arandela de presión
13.20 Rodamiento AS
20.10 Rotor completo
21.10 Eje para ejecución IMB3
21.20 Cuña
21.30 Eje para ejecución NEMA 56J
30.10 Estator bobinado
31.00 Carcasa

40.10 Centrífugo
40.20 Microinterruptor
40.30 Rodamiento BS
41.10 Platillo de cojinete BS
50.10 Ventilador
61.10 Caja de bornes
61.20 Regleta de bornes
61.30 Elementos de conexión
61.40 empaque
61.50 Tapa caja de bornes
70.10 Condensador de arranque
70.20 Protección condensador
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Motor monofásico
(IP23) 1RF3
 Ejecución NEMA 56J

Este motor está diseñado con un alto par
de arranque y baja corriente de arranque.
La principal aplicación del motor con
este tipo de brida se encuentra en las
bombas centrífugas y otros equipos
que requieran acople directo, ya sea
en posición horizontal o vertical, tales
como cortacésped o vibradores. Su
característica par-velocidad, factor de
servicio, sentido de giro, dimensiones,
etc., corresponden a los estándares
normalizados por NEMA.
Otras ejecuciones son fabricadas bajo
pedido.

Monofásicos Semiabiertos NEMA 56J 2 Polos

Tipo Frame Potencia Factor de Voltaje Corriente Eficiencia η Factor de Velocidad Torque Torque Corriente de Peso Condensador Condensador
IEC [HP] Servicio [V] Nominal (%) Potencia Nominal Nominal Arranque Arranque Neto de Arranque de Marcha
[A] Cos φ (rpm) [Nm] [Nm] (Ia/In) [kg] [µF] [µF]
1RF3 092-2YB99 90 0,3 1.75 115 / 230 6.3 / 3.15 47.6 0.72 3450 0.7 1.4 4.7 8.8 216-259
1RF3 093-2YB99 90 0,5 1.6 115 / 230 7.8 / 3.9 61.1 0.68 3450 1.0 1.7 4.7 9.6 216-259
1RF3 094-2YB99 90 0,8 1.5 115 / 230 10.0 / 5.0 69.5 0.70 3450 1.5 2.6 5.4 10.9 216-259
1RF3 095-2YB99 90 1,0 1.4 115 / 230 13.0 / 6.5 66.5 0.75 3520 2.01 4.2 5.1 12.5 340-408
1RF3 096-2YB99 90 1,5 1.30 115 / 230 17.5 / 8.75 66.5 0.78 3515 3.06 6.12 5.4 15.0 340-408 1) 20
1RF3 097-2YB99 90 2,0 1.20 115 / 230 22.0 / 11.0 67.5 0.88 3450 4.0 8.1 5.0 15.6 540-648 2) 40
1RF3 098-2YB99 90 3,0 1.15 115 / 230 30.0 / 15.0 76.3 0.85 3500 6.11 10.3 4.8 17.9 540-648 2) 40

1) En este motor se adiciona un condensador de marcha de 20µf.

2) En este motor se adiciona un condensador de marcha de 40µf.

8.8
9.6
10.9
12.5
15.0
15.6
17.9
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Ejecución B3

Este tipo de motor está diseñado con un
alto par de arranque y baja corriente de
arranque, para aplicaciones que requieran
arran­ques con carga, tales como compre­
sores de aire, ventiladores radiales, reduc-
tores de velocidad, máquinas herramien-
tas, etc.
Se distinguen por tener eje con chavetero
y cuña para la colocación de poleas o em-
bragues, velocidad de 3600 y 1800 rpm.,
montaje horizontal o vertical a través de
una base con perforaciones según norma
NEMA ó IEC, posibilitando su uso en má-
quinas con bases tanto americanas como
europeas.
Otras ejecuciones y velocidades se fabri-
can bajo pedido.

Tipo Frame Potencia Factor de Voltaje Corriente Eficiencia η Factor de Velocidad Torque Torque Corriente de Peso Condensador Condensador
IEC [HP] Servicio [V] Nominal (%) Potencia Nominal Nominal Arranque Arranque Neto de Arranque de Marcha
[A] Cos φ (rpm) [Nm] [Nm] (Ia/In) [kg] [µF] [µF]
Monofásicos Semiabiertos B3 2 Polos
1RF3 092-2YB90 90 0,3 1.75 115 / 230 6.3 / 3.15 47.6 0.72 3520 0.7 1.4 4.7 8.8 216-259
1RF3 093-2YD90 90 0,5 1.60 115 / 230 7.8 / 3.9 61.1 0.68 3450 1.0 1.7 4.7 9.6 216-259
1RF3 094-2YD90 90 0,8 1.50 115 / 230 10.0 / 5.0 69.5 0.70 3450 1.5 2.6 5.4 10.9 216-259
1RF3 095-2YD90 90 1,0 1.40 115 / 230 13.0 / 6.5 66.5 0.75 3520 2.01 4.2 5.1 12.5 340-408
1RF3 096-2YD90 90 1,5 1.30 115 / 230 17.5 / 8.75 66.5 0.78 3450 3.06 6.12 5.4 15.0 340-408 1) 20
1RF3 097-2YD90 90 2,0 1.20 115 / 230 22.0 / 11.0 67.5 0.88 3450 4.0 8.1 5.0 15.6 540-648 2) 20
1RF3 098-2YD90 90 3,0 1.15 115 / 230 30.0 / 15.0 76.3 0.85 3500 6.11 10.3 4.8 17.9 540-648 2) 40
Monofásicos Semiabiertos B3 4 Polos
1RF3 092-4YB90 90 0,3 1.35 115 / 230 6.4 / 3.2 53.6 0.57 1730 1.37 3.28 3.8 8.6 216-259
1RF3 093-4YB90 90 0,5 1.25 115 / 230 7.6 / 3.8 67.7 0.63 1730 2.06 5.5 4.3 10.0 216-259
1RF3 094-4YB90 90 3/4 1.25 115 / 230 11.2 / 5.6 68.9 0.63 1725 3.1 7.3 3.8 11.3 340-408
1RF3 095-4YB90 90 1,0 1.15 115 / 230 14.6 / 7.3 67.7 0.65 1720 4.14 10.3 4.1 15.8 540-648
1RF3 096-4YB90 90 1,5 1.15 115 / 230 20.0 / 10.0 64.8 0.75 1720 6.21 14.2 4.0 19.0 340-408 1) 10
1RF3 097-4YB90 90 2,0 1.15 115 / 230 24.0 / 12.0 67.5 0.80 1720 8.38 19.2 4.1 21.0 540-648 2) 40

1) En este motor se adiciona un condensador de marcha de 20µf.

2) En este motor se adiciona un condensador de marcha de 40µf.

8.6
10.0
11.3
15.8
19.0
21.0
Motores monofásicos cerrados
Serie 1LF7
Siemens, basado en las normas de calidad nacionales e internacionales que rigen sus productos, ha
desarrollado la serie de motores monofásicos cerrados (Totally enclosed fan cooled) diseñados bajo
las máximas exigencias de trabajo que se pueden encontrar en el medio.
Tensión nominal conmutable
115/230 V
Con diseño especial que le per­mite
soportar adecuadamente las varia-
ciones de voltaje en la red.
Alto par de arranque, según
NEMA
Obtenido por medio de un circuito
auxiliar compuesto por un devanado
en serie con un condensador de
arranque, el cual es desconectado
mediante un interruptor centrífugo
una vez el motor ha alcanzado cerca
del 80% de la velocidad nominal
(ver gráfico 1).
Factor de servicio F.S. según
norma NEMA
Cualidad que le permite al motor
ser sobrecargado por encima de su
potencia nominal.
Clase de aislamiento F tropica-
lizado
Soporta temperaturas hasta de
155ºC; adicionalmente su sistema
de impregnación de barniz protege
los devanados contra vapor, hume-
dad, esfuerzos mecánicos y algunos
gases agresivos.
Rodamientos
Poseen rodamientos de doble sello,
prelubricados, con juego interno
que garantizan una larga vida útil y
marcha silenciosa del motor en cual-
quier posición. Las referencias em-
pleadas se adjuntan en la siguiente
tabla (ver tabla de rodamientos).
Clase de protección IP55
Protege el motor contra la pene-
tración de cuerpos sólidos con
diámetro mayor de 12 mm. y contra
goteo de agua (drip-proof) con una
inclinación cualquiera de hasta 60º
respecto a la vertical.
Ejecución y montaje
Se suministran con ejecución B3 a
3600 y 1800 rpm., siendo posible
ofrecer otras bajo pedido. Además
estos motores permiten el montaje
en cualquier posición sin que varíen
sus características tanto eléctricas
como mecánicas.
Carcasa de lámina de acero
Presenta una alta resistencia me-
cánica que protege efectivamente
la parte activa del motor. Además
este material facilita la evacuación
del calor interno del motor hacia la
superficie.
Platillos de aluminio inyectado
Resistentes a la corrosión, disminu-
yen el peso del motor facilitando su
transporte y montaje.
Caja de bornes exterior con re-
gleta de bornes
Facilita la instalación del motor a la
red y la conmutación del mismo.
Doble capa de pintura
La primera, anticorrosiva para pro-
teger el motor contra la humedad
e instalación a la intemperie y en
ambientes agresivos; la segunda, de
color gris RAL 7030, es de acabado.
Ventilación forzada
Directamente sobre la carcaza y par-
tes activas del motor por medio de
un ventilador radial termoplástico,
el cual refrigera adecuadamente el
motor, independientemente del sen-
tido de giro del mismo.
Servicio Técnico
Siemens ofrece asesoría directa y
servicio técnico calificado a través
de su red de talleres autorizados en
toda la región.
Repuestos
Disponibilidad inmediata de toda
clase de repuestos, a través de nues-
tros distribuidores y representantes.
Normas
Estos motores cumplen con las si-
guientes normas, prescripciones y
recomendaciones:
ICONTEC 356: Motores y generado-
res. Sobrecargas.
VDE 530: Prescripciones para má- TABLA DE RODAMIENTOS
quinas eléctricas.
IEC 34-1: Recomendaciones para Motor Tipo Rodamientos AS Rodamientos BS
máqui­nas eléctricas rotativas.
IEC 144: Recomendaciones para mo- 1LF AH080 6004 2ZC3 6004 2ZC3
tores normalizados. 1LF AH090 6205 2ZC3 6003 2ZC3
IEC 72-2: Recomendaciones para
1LF AH112 6206 2ZC3 6205 2ZC3
motores normalizados.

NEMA MG11: Motores

monofásicos normalizados.
Monofásicos Cerrados B3 2 Polos
Tipo Frame Potencia Factor de Voltaje Corriente Eficiencia η Factor de Velocidad Torque Torque Corriente de Peso Condensador Condensador
IEC [HP] Servicio [V] Nominal (%) Potencia Nominal Nominal Arranque Arranque Neto de Arranque de Marcha
[A] Cos φ (rpm) [Nm] [Nm] (Ia/In) [kg] [µF] [µF]

1LF7 081-2YD90 80 0,3 1.75 115 / 230 5.4 / 2.7 64.4 0.62 3520 0.67 1.14 5.7 8.8 216-259
1LF7 082-2YD90 80 0,5 1.5 115 / 230 7.4 / 3.7 67.4 0.65 3520 1.0 1.7 5.1 10.2 216-259
1LF7 083-2YD90 80 3/4 1.5 115 / 230 9.8 / 4.9 69.9 0.71 3520 1.5 2.5 4.4 11.2 216-259
1LF7 091-2YD90 90 1,0 1.4 115 / 230 12.6 / 6.3 73.5 0.70 3530 2.01 4.2 5.1 12.8 340-408
1LF7 093-2YD90 90 1,5 1.3 115 / 230 19.0 / 9.5 64.8 0.79 3460 3.06 6.1 5.4 12.8 540-648
1LF7 094-2YD90 90 2,0 1.15 115 / 230 27.0 / 13.5 62.4 0.77 3470 4.1 12.3 4.0 14.2 540-648
1LF7 095-2YA90 90 3,0 1.15 220 14.8 77.2 0.89 3500 6.11 10.3 5.3 17.5 161-193 1) 25
1LF7 114-2YD90 112M 5,0 1.15 220 26,0 75.8 0.86 3548 10 20 5.0 31.0 540-648 2) 40

Monofásicos Cerrados 184JM 2 Polos

Tipo Frame Potencia Factor de Voltaje Corriente Eficiencia η Factor de Velocidad Torque Torque Corriente de Peso Condensador Condensador
IEC [HP] Servicio [V] Nominal (%) Potencia Nominal Nominal Arranque Arranque Neto de Arranque de Marcha
[A] Cos φ (rpm) [Nm] [Nm] (Ia/In) [kg] [µF] [µF]

1LF7 114-2YD99 112M 5,0 1.15 220 26.0 75.8 0.86 3548 10 20 5.0 31.0 540-648 2) 40

Monofásicos Cerrados B3 4 Polos

Tipo Frame Potencia Factor de Voltaje Corriente Eficiencia η Factor de Velocidad Torque Torque Corriente de Peso Condensador Condensador
IEC [HP] Servicio [V] Nominal (%) Potencia Nominal Nominal Arranque Arranque Neto de Arranque de Marcha
[A] Cos φ (rpm) [Nm] [Nm] (Ia/In) [kg] [µF] [µF]

1LF7 081-4YD90 80 0,3 1.35 115 / 230 6.0 / 3.0 51.4 0.70 1750 1.36 5.3 5.5 8.3 216-259
1LF7 082-4YD90 80 0,5 1.25 115 / 230 8.6 / 4.3 53.8 0.70 1725 2.06 7.2 4.8 9.2 216-259
1LF7 091-4YD90 90 3/4 1.15 115 / 230 10.0 / 5.0 66.6 0.73 1715 3.1 10.4 4.6 12.4 340-408
1LF7 093-4YD90 90 1,0 1.15 115 / 230 15.0 / 7.5 57.6 0.75 1700 4.12 14.8 4.9 15.0 216-259
1LF7 094-4YD90 90 1,5 1.15 115 / 230 21.0 / 10.5 62.1 0.78 1680 6.29 17.6 5.0 15.0 340-408
1LF7 095-4YE50 90 2,0 1.15 220 9.0 79.3 0.95 1715 8.31 20.7 4.3 16.5 340-408 1) 25
1LF7 095-4YD40 90 2,0 1.15 115 24 67,5 0,80 1720 8,3 20,7 4,3 16,5 540-648 2) 40
1LF7 112-4YD90 112M 3,0 1.15 115 / 230 37.0 / 18.5 69,2 0,76 1750 12,2 26,8 4,6 32 1000-1200
1LF7 114-4YD90 112M 5,0 1.15 220 25 76,2 0,89 1750 20,3 44,6 5 34 340-408 2) 40
 A

19
A
Dimensiones tamaño constructivo 80 (mm)
274
274

M25x1.5
M25x1.5 164.1
164.1

331

M25x1.5
9.5
40
50 100
40
119.6
A

193.4
A

193.4
19
19

A
A

80
21.5

80
9.5 50
50 9.5 100

6
50 100
119.6
119.6
125
125
150 A SECTION A-A
150

21.5

24
21.5

Dimensiones tamaño constructivo 90 (mm) Esc. - 1:1.5 Material: Peso: 12.251 Kg

6

SECTION A-A Esc. - 1:1.5

Hoja 1 deMaterial:
1 Peso: 12.251 Kg
MONTAJE MOTOR A
6

SECTION A-A Hoja 1 de 1

MONTAJE MOTOR
Fecha 2007-01-23
Elaboró S. Niño
Fecha 2007-01-23
Revisó
Elaboró S. Niño
Aprobó F. Bojacá Tipo: 1LF7 AH 080 IMB3
331 Revisó 180
331 180
Aprobó F. Bojacá sTipo: 1LF7 AH 080 IMB3 162.20251
FABRICA MOTORES
M25x1.5 M25x1.5 s Sustituye 162.20251
BOGOTA a:
FABRICA MOTORES
BOGOTA Sustituye a:

10
50 50 56 100
A A 125 450.7
217

217
145
24

24

A A
26.9
90

90

10
8
10
56 100 56 100
125 125 140 140
145 145 165 165
SECTION A-A
26.9 26.9

Esc. - 1:1.5 Material: Esc. - 1:1.5 Peso: 5.492 Kg

Material: Peso: 5.492 Kg
8

Hoja 1 de 1
MONTAJE MOTOR
8

Hoja 1 de 1
MONTAJE MOTOR
221.5

Fecha 2007-01-29 Fecha 2007-01-29

SECTION A-A SECTION A-A Elaboró S. Niño Elaboró S. Niño
Revisó Revisó
Aprobó F. Bojacá Tipo: 1LF7 AH 090 IMB3 Tipo: 1LF7 AH 090 IMB3
Aprobó F. Bojacá

s
FABRICA MOTORES
s162.10500 162.10500
FABRICA MOTORES
BOGOTA Sustituye a:
BOGOTA Sustituye a:

Dimensiones tamaño constructivo 112 (mm)

M32x1.5

450.7
M32x1.5

450.7

60

60
A
A 1
221.5

28

260.9

46.6
221.5

28

260.9

A 1
A
112
112

30.9
8

11.6 11.6
190 190
140 14069 69
226 226
46.6 46.6
177.6
46.6 46.6
SECTION A-A
177.6

30.9
30.9
Esc. - 1:2 Material: Peso: 28.869 Kg
Esc. - 1:2 Material: Peso: 28.869 Kg
8

Hoja 1 de 1
MONTAJE
Hoja 1 de 1 MOTOR
8

SECTION A-A
Fecha
Elaboró
2006-12-29
S. Niño Fecha 2006-12-29
MONTAJE MOTOR
SECTION A-A Revisó Elaboró S. Niño
Tipo: 1LF7 AH 112 IMB3
Aprobó F. Bojacá
Revisó
Tipo: 1LF7 AH 112 IMB3
s
FABRICA MOTORES
Aprobó F. Bojacá
162.30752
BOGOTA s
Sustituye a:
FABRICA MOTORES
162.30752
BOGOTA Sustituye a:
Calidad y Gestión Ambiental Siemens S.A.
bien certificada Productos Eléctricos Industriales
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Perú 080070033
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530/516 C1067ABN
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Fax. ++54.11.4331 9997
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Centro Empresarial
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