TIPOS DE ESTRUCTURAS

URBANAS

Alda Ramírez Estrada

 TABLA DE CONTENIDO

La estructura urbana 3
Características 4
Tipos de estructuras urbanas 5
Habitacional 6
INDUSTRIAL 7
COMERCIO Y OFICINAS. 8
VIALIDAD. 9
EQUIPAMIENTO. 10
traza urbana 11
forma rectilínea 12
forma radial 13
Forma de anillo 14
Disposición desordenada de malla
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Forma lineal 16
REFERENCIAS 17
ARQ. Y CD. 2
 La estructura urbana
Es la relación urbanística (tanto desde el punto de
vista espacial como económico y social) existente en el interior
del espacio urbano entre las distintas partes que componen
la ciudad, compuesta en el caso de ciudades antiguas de
sucesivas zonas habitualmente agregadas concéntricamente a
partir del núcleo inicial donde se fundó la ciudad: La noción de
Estructura presupone que la ciudad está regida por un orden
determinado y ella constituye la organización esencial que lo
rige.

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 Características
La Estructura está conformada por un conjunto de partes
y componentes en una unidad que reconocemos como
ciudad. En ella se constituyen sistemas y subsistemas de
relaciones que determinan su organización y modos de
crecimiento. Los mismos tienen como finalidad garantizar
su funcionamiento interno. Las relaciones que se
establecen permiten identificar variables y emprender el
análisis que conduce al reconocimiento de la estructura
existente.

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 Tipos de estructuras urbanas
constituida por elementos físicos con diversos destinos y
actividades. la distribución de estas actividades
corresponde a los diversos usos de suelo en cada ciudad.
los principales son: habitación, industria, comercio y
oficinas, vialidad, equipamiento (todas con sus propias
variaciones y tipos)

MANOLO LUIS OJEDA ARQ. Y CD. 5

 Habitacional
se puede clasificar en residencial, media y popular
dependiendo del estatus socioeconómico y dependiendo
del numero de familias que la habitan se catalogan en
unifamiliar, dúplex o multifamiliar. Existen también zonas
mixtas ya sea por que existen viviendas medias y bajas o
por que estas se encuentran junto con las zonas de
comercio.

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 Industrial

existen 3 tipos de industrias Pesada: utiliza grandes equipos

y hacen mucho ruido, polvos y humo y deben de ser
controladas para evitar su contaminación exagerada y
deben de estar separadas de cualquier vivienda.
Mediana: emplea equipos medianos y sus problemas son
menores. Ligera: manufactura y almacenamiento que
utilizan maquinaria ligera. No originan muchos problemas
y se pueden integrar con la vivienda.

Detroit, Míchigan, EE.

UU.

MANOLO LUIS OJEDA ARQ. Y CD. 7

 Vialidad.
Elemento básico de la forma urbana ya que en su torno se
ordenan todos los elementos.
PRIMARIA: vías principales que atraviesan toda la ciudad o gran
parte de ella. Mas amplias y mas trafico.
SECUNDARIA: relaciona distintas zonas de la ciudad vinculadas
con las primarias.
TERCIARIAS: corresponde a las calles más pequeñas de vecindario
que dan servicio a zonas pequeñas y que tienen poco tráfico por
su poca extensión.

Vialidad primaria
Autopista México – Pachuca Avenida vía Morelos

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 Equipamiento.
Conjunto de edificios y espacios destinados a dar servicios
especiales a la población donde se realizan actividades
comunitarias. Educacional: jardines de niños, primarias,
secundarias, terciarias o bachilleratos. De salud: consultorios,
clínicas y hospitales. Comerciales: mercados, rastros, abastos.
Culturales: bibliotecas, museos, teatros y centros sociales.
Recreativos: parques, jardines, plazas y cines Deportivos:
canchas, centros deportivos y estadios De comunicaciones:
correo telégrafo y teléfono De transporte: terminales,
ferrocarriles y aeropuertos. Municipal: bomberos, panteones,
basureros, oficinas

Bancos y jardineras
BENITO URBAN en
Zalakaros, Hungría

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 traza urbana

Cada tipo de traza determina la

ciudad aunque en una sola ciudad
pueden contener varios tipos de
estas y en su mayoría así sucede. Los
tipos de planos de una ciudad tienen
un concepto definido de forma y son
moldeados por el medio natural y se
presentan un gran número de
variantes.
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 forma rectilínea

indica una intención de orden y es producto de una

voluntad, facilita la lotificación, administración y el tránsito;
pero causa un gran desperdicio de vialidad y pobreza
visual y además monotonía.

BARCELONA
País: España
Región: Cataluña
Población: 1.611.822 hab.
Densidad de Población: 15.895,68
hab./km²
Superficie: 101,4 km²
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 forma radial
Indica focalidad o concurrencia hacia cierto punto
convergiendo las vías en él y presenta crecimiento con
vialidades periféricas o circulares. Utilizado cuando se
organiza la ciudad entorno a un punto central. Las calles se
disponen en forma de círculos concéntricos. La ciudad se
ordena a partir de este punto central desde donde se
proyectan calles, que comunican el centro de a ciudad con
el exterior o periferia.

En Nahalal (Israel), construida en 1921 por Richard Kaufmann, podemos hablar de Ciudad
Elíptica-Radial.

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 Forma de anillo
Se produce cuando una ciudad se desarrolla alrededor de un gran
espacio abierto.

Constelación: Se produce cuando hay una serie de ciudades con

dimensiones semejantes localizadas próximas unas de otras.

Satélite ó satélites: Constelación de pequeñas ciudades que se

distribuyen alrededor de una ciudad principal.
Todas las formas de ciudad tienen implicaciones definidas para la
función de ésta y sus ventajas y desventajas con a circulación
aproximando el espacio abierto y articulación entre cada zona de la
ciudad.

Santa Cruz de la Sierra,

llamada “La Ciudad de los
Anillos” debido a que,
urbanísticamente, la ciudad
está construida en forma
de anillos concéntricos,
esta situada en Bolivia.

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 Forma lineal
Existe otra traza que se la llama Lineal, surgiendo como
opción en las ciudades costeras y a partir de una arteria
principal se generan las vialidades secundarias.
Resultado de una línea de transportes o topografía natural
que solo permite un crecimiento lineal.

En la Francia meridional en
ciudades como Aigües
Mortes

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REFERENCIAS

_MUNIZAGA VIGIL, Gustavo (2000) "Macroarquitectura. Tipologías y

estrategias de desarrollo urbano" Alfaomega. México.

_PANERAI, PHILIPE Y OTROS (1983) "Cap. 1. Crecimientos". En

"Elementos de Análisis urbano". Colección nuevo urbanismo,
Instituto de estudios de administración Local. Madrid.

_http://www.arqhys.com/arquitectura/ciudades-forma.html

_Abramo, P. (2012). La ciudad com-fusa: mercado y producción de

la estructura urbana en las grandes metrópolis
latinoamericanas. EURE (Santiago), 38(114), 35-69.

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