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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE TABASCO

DIVISIÓN DE PROCESOS INDUSTRIALES

ALUMNO:

Freddy De La Rosa Sánchez

GRADO Y GRUPO:

2°A

MATERIA:

MANTENIMIENTO A ELEMENTOS MECANICOS

DE PERFORACION

DOCENTE;

ING. ALBERTO DE LA FUENTE OCHOA

INGENIERIA EN MANTENIMIENTO PETROLERO


INDICE

Equipo superficial ................................................................................................. 3


1.0 Sistema de circulación y equipos de control ............................................ 3
1.1 Línea de Succión, Línea de Descarga y Stand Pipe ................................. 4
1.2 Bomba de lodo ............................................................................................. 5
1.3 Manguera flexible ........................................................................................ 8
1.4 Cuello de ganso y swivel ............................................................................ 8
1.5 Presas de lodo ............................................................................................. 9
1.6 Línea de retorno ......................................................................................... 11
1.7 La zaranda .................................................................................................. 11
1.8 Desgasificador ........................................................................................... 12
1.9 Equipo auxiliar ........................................................................................... 13
1.10 Agitadores ................................................................................................ 13
1.11 UNION GIRATORIA .................................................................................. 14
1.12 Tanques de barita .................................................................................... 16
1.13 Desarenador ............................................................................................. 16
1.14 Desarcillador ............................................................................................ 17
Equipo sub-superficial ........................................................................................ 17
2.1 El pozo ........................................................................................................ 18
2.2 BARRENA DE PERFORACION ................................................................. 18
2.3 LINEA DE RETORNO DEL LODO .............................................................. 19
2.4 LINEA DE DESCARGA............................................................................... 20
2.5 MOTOR DE FONDO.................................................................................... 21
2.6 DESARENADOR ......................................................................................... 22
2.7 tubo vertical o (Stan pipe) ......................................................................... 23
2.8 LODOS DE PERFORACIÓN ....................................................................... 24
Conclusión ....................................................................................................... 32
Bibliografía ......................................................................................................... 33
Equipo superficial

1.0 Sistema de circulación y equipos de control


En este sistema se trabaja con altas presiones, ya que consiste en la circulación
de lodo de perforación a alta presión, cuyo objetivo es "Lubricar", "Refrigerar"
y "Transportar" los escombros (ripios o recorte) removidos por la mecha a su
paso dentro del terreno. Es de vital importancia ya que sin este sistema el
taladro no lograría penetrar ni siquiera 5 metros en el suelo, debido a que la
gran fricción generada elevaría la temperatura y fundiría la mecha.

 Bombas de lodo
 Tubería vertical (stand-pipe)
 Manguera rotaria (Kelly/rotary hose)
 Unión giratoria (swivel)
 Sarta de perforación
 Mecha o barrena
 Espacios anulares
 Equipos de control de sólidos
 Zaranda o mesa vibratoria (shale shaker)
 Desgasificador (degasser)
 Desarenador (desander)
 Deslimador (desilter)
 Tanques de lodos
 Sistemas mezcladores
 Bombas centrífugas (precarga de bombas de lodo)

1.1 Línea de Succión, Línea de Descarga y Stand Pipe

La línea de succión se encuentra conectada a la presa de succión. Dicha tubería


se encuentra de forma horizontal y es el enlace que tiene la bomba con la presa
de succión.

La línea de descarga es la tubería que se encuentra conectada a la bomba de


lodo, ésta se encuentra generalmente en posición horizontal y a través de ella
se envía el lodo de perforación al Stand Pipe.

El Stand Pipe es un tubo en posición vertical que se conecta directamente con


la línea de descarga y la manguera flexible. Su función principal es
proporcionar la altura suficiente para que la manguera alcance el Swivel. Esta
se encuentra fija a una de las columnas de la torre de perforacion.
1.2 Bomba de lodo

Estas bombas son el corazón del sistema de circulación. Su función principal es


el de mover grandes volúmenes de lodo a bajas y altas presiones. Las más
comunes son:

 Bombas dúplex: son bombas que llevan dos cilindros, y son de doble
acción, es decir desplazan lodo en dos sentidos en la carrera de ida y vuelta.
Este tipo de bomba queda definido por: diámetro del vástago del pistón,
diámetro de la camisa y la longitud de la camisa.

 Bombas tríplex: son bombas que llevan tres cilindros, y son de simple
acción, es decir desplazan el lodo en un solo sentido. Este tipo de bomba
queda definido por diámetro de la camisa y longitud de la camisa.

Recomendaciones para una correcta operación.


 Que las bombas suministren el fluido a la presión y volumen requeridos
para la operación.

 Verificar que el sistema de enfriamiento de pistones y camisas se


encuentren en óptimas condiciones de operación.

 Que la cámara de pulsaciones se encuentre a la presión de gas nitrógeno


entre 700 – 800 psi.

 Que la válvula de seguridad esté calibrada a una presión del 10% por
encima de la presión nominal de trabajo.

 Que las bombas de precarga manejen el volumen necesario para cuidar


que a la bomba de lodo no le falte alimentación y mantener una presión
positiva en la línea de succión.

 Que el sistema de lubricación funcione correctamente.


1.3 Manguera flexible

El swivel y la junta rotatoria (Kelly) se unen por una manguera flexible muy
resistente, para facilitar la subida y bajada de la junta kelly a sus puntos
máximos durante la perforación u otras tareas, sin imponer esfuerzos de
tensión ajenos al propio peso de la manguera o agudas curvaturas en sus
extremos que la conectan al subiente y a la junta giratoria. Por tanto, la
longitud de la manguera puede ser desde 11 hasta 28 metros y longitudes
intermedias. Los diámetros internos y externos son generalmente de 63.5 a
76.2 mm y de 111.3 a 163.8 mm. El peso varía según el diámetro y puede ser
de 14 a 39 kilogramos por metro. La presión de trabajo es de 282 y 352 kg/cm2,
lo que representa un factor de seguridad de 1.75 a 2.0, respectivamente, con
referencia a pruebas de presión.

1.4 Cuello de ganso y swivel

El cuello de ganso es una pieza tubular que une a la manguera flexible con el
swivel. El swivel se conecta en su parte inferior con la flecha kelly
permitiendo girar la sarta de perforación mientras se circula el fluido de
perforación atreves de la sarta de perforación sin afectar el movimiento de
rotación que realiza la sarta.

1.5 Presas de lodo

Son contenedores metálicos utilizados para el almacenamiento y tratamiento


del lodo de perforación. Se encuentran conectadas entre sí, ya sea para tratar
el lodo o enviarlo a la línea de descarga. Estas presas cuentan con la capacidad
suficiente para almacenar al menos 1.5 veces el volumen total del pozo.

Presa de recortes.- tamien conocida como presa de descarga, esta se


encuentra conectada con la linea de retorno donde se descargan los recortes
de la barrena junto con el lodo de perforacion provenientes del pozo y donde
se instala la saranda para eliminar los recortes de mayor tamaño (40 micras).

Presa de asentamiento.- Es conocida como presa de asentamiento, es aquí


donde se le da tratamiento al lodo y se instala el equipo de control de sólidos
para eliminar los sólidos de menor tamaño.
Presa de mezclado.- Aquí es tratado el fluido de perforación. Se vierten
aditivos al lodo que se encuentra en esta presa, tras determinar los aditivos
necesarios y la cantidad de estos. Estos aditamentos se mezclan con ayuda de
los agitadores para dar las propiedades necesarias al fluido de perforación.

Presa de succion.- Es conocida como presa de succión porque de aquí la bomba


de lodos succiona el lodo para enviarlo al pozo.

Además de las presas reglamentarias existen otras presas.

Presa de reserva: Utilizada para almacenar lodo cuando se ha presentado una


perdida de circulación y para mantener lodo de baja o alta densidad.
1.6 Línea de retorno

Es la tubería que conecta al pozo con el área de control de sólidos,


descargando el fluido de perforación en la zaranda. En esta línea pasa lodo
mezclado con los recortes que se van generando durante la perforación del
pozo.

1.7 La zaranda

Es el primer equipo utilizado para el control de los sólidos producto de la


perforación, se instala sobre la presa de descarga, consta de una malla que es
agitada mediante un motor. El tamaño de las partículas retenidas depende del
tamaño de la malla utilizada, generalmente retiene partículas mayores de 40
micras.
1.8 Desgasificador

El equipo desgasificador es de suma importancia, ya que a menudo


se perforan formaciones con algún contenido de gas, el cual al ser
incorporado al lodo disminuye la densidad del mismo ocasionando
inestabilidad y reventones en el pozo.

Consiste en con un agitador que fuerza la separación de gases en el


lodo, conduciéndolos a una línea especial para ser quemados. En la
parte externa tiene un motor que genera la potencia para crear la
fuerza centrífuga necesaria para que de esta manera separe el gas
del lodo de perforación.

Los problemas principales ocasionados por una neficiente


eliminación del gas en el lodo son:

 Disminución en la densidad del lodo de perforación.


 Aportación de fluidos de la formación perforada.
 Reventones.
 Contaminación del lodo de perforación.
 Inestabilidad del agujero perforado.
1.9 Equipo auxiliar

Además del equipo mencionado anteriormente, existe el equipo auxiliar que


nos permite mantener en óptimas condiciones el lodo de perforación e
incrementar las condiciones de seguridad. Estos equipos son:

1.10 Agitadores

Su función principal es mezclar el fluido con los aditivos que son vertidos en
él. Consta de un motor con una flecha, la cual tiene en el extremo unas aspas
para mezclar el lodo. Para evitar la depositacion de los sólidos y mantener el
lodo de perforación en condiciones homogéneas.
1.11 UNION GIRATORIA

Las poleas que se utilizan tanto en las coronas como en los aparejos son de
igual

diseño, pues el cable que corre por la corona es el mismo que pasa por el
aparejo.

El diseño es el mismo para equipos convencionales como para equipos


automáticos. Pueden estar construidas de fundición, forjadas o de chapa
soldada.

Las poleas de construcción estándar deben respetar la relación entre su


diámetro del cable, de la siguiente manera:
Para cables de 6 x 19: D _ 35 d

Para cables de 6 x 36: D _ 24 d

Para cables de 6 x 41: D _ 21 d.

Donde D es el diámetro de la polea y d es el diámetro del cable. El canal por


donde corre el cable, se conoce como garganta, también tiene sus detalles,
principalmente la manera en que se deben tomar sus medidas.

Las normas API 8 A especifican la toma de estas mediciones, que especifica:

La profundidad de la garganta para una polea será igual a 1,33. d para las
poleas nuevas e igual a 1,75. d para poleas usadas, donde d es el diámetro del
cable.

El arco de contacto será de 150° sin existir luz, para las poleas nuevas y para
poleas usadas se aplicarán tolerancias máximas y mínimas
1.12 Tanques de barita

Son utilizados para el almacenamiento de la barita en el pozo, son tanques


presurizados.

1.13 Desarenador

Después de la zaranda, aún permanece en el lodo material muy fino como


particulas de arena suspendidos, los cuales deben ser removidos del lodo.

El desarenador consta de una camara cónica o angostada, donde la velocidad


del lodo es reducida permitiendo así a los sólidos separase y decantarse. El
fondo del cono es inclinado para que las partículas que han caído en el fondo
pueden ser recogidas y extraídas del fluido.
1.14 Desarcillador

Remueve material aún más fino del lodo, como arcillas, separando los sólidos
del lodo en un hidrociclón, un separador en forma de cono dentro del cual el
fluido se separa de las partículas sólidas por la fuerza centrífuga. El lodo fluye
hacia arriba en movimiento helicoidal a través de cámaras cónicas, donde las
partículas sólidas son lanzadas fuera del lodo; al mismo tiempo, circula agua
adicional por las paredes del cono llevándose las partículas sólidas que se han
movido hacia la pared del cono.

Equipo sub-superficial

Aunque forma parte del sistema de rotación, por aquí pasa el fluido de
perforación. Los componentes involucrados son:

 Tubería de perforación (TP).


 Tubería pesada (heavy weight).
 Lastra barrenas (drill collar).
 Lastra-barrenas.
 Barrena.
 El pozo.
2.1 El pozo

Se llama espacio anular a la distancia entre la sarta de perforación y


las paredes del pozo. Por aquí pasa el fluido de perforación con los
recortes generados por la barrena para ser llevados a la superficie.

2.2 BARRENA DE PERFORACION

Cada barrena tiene un diámetro específico que determina la apertura del


hoyo que se intente hacer. Y como en las tareas de perforación se requieren
barrenas de diferentes diámetros, hay un grupo de gran diámetro que va
desde 610 hasta 1,068 milímetros, 24 a 42 pulgadas, y seis rangos
intermedios, para comenzar la parte superior del hoyo y meter una o dos
tuberías de superficie de gran diámetro.

El peso de esta clase de barrenas es de 1,080 a 1,575 kilogramos, lo cual da


idea de la robustez de la pieza. El otro grupo de barrenas, de 36 rangos
intermedios de diámetro, incluye las de73 hasta 660 milímetros de diámetro,
3 a 26 pulgadas, cuyos pesos acusan 1.8 a 552 kilogramos.

2.3 LINEA DE RETORNO DEL LODO

También llamada línea de flujo, la tubería metálica de gran diámetro que


conecta el niple campana situado por debajo de la mesa rotativa con el tanque
giratorio de los tanques de lodo. La línea de flujo es simplemente un conducto
inclinado de flujo por gravedad utilizado para enviar el lodo proveniente del
extremo superior del pozo hacia el equipo de tratamiento del lodo de
superficie. Durante la perforación de ciertas arcillas altamente reactivas,
denominadas "arcillas pegajosas", la línea de flujo puede obstruirse y requerir
esfuerzos considerables por parte de la brigada de perforación para
mantenerla abierta y en surgencia. Además, la línea de flujo está provista
generalmente de un dispositivo de medición de flujo a paleta, conocido
generalmente como "flow show", que puede proporcionar al perforador la
primera indicación de que el pozo está fluyendo.

2.4 LINEA DE DESCARGA

También llamada línea de flujo, la tubería metálica de gran diámetro que


conecta el niple campana situado por debajo de la mesa rotativa con el tanque
giratorio de los tanques de lodo. La línea de flujo es simplemente un conducto
inclinado de flujo por gravedad utilizado para enviar el lodo proveniente del
extremo superior del pozo hacia el equipo de tratamiento del lodo de
superficie. Durante la perforación de ciertas arcillas altamente reactivas,
denominadas "arcillas pegajosas", la línea de flujo puede obstruirse y requerir
esfuerzos considerables por parte de la brigada de perforación para
mantenerla abierta y en sugerencia.
2.5 MOTOR DE FONDO

Los motores de fondo constituyen el último desarrollo en herramientas


desviadoras. Son operados hidráulicamente por medio del lodo de perforación
bombeado desde la superficie a través de la tubería de perforación. Pueden
utilizarse para perforar tanto pozos verticales como direccionales. Entre las
principales ventajas proporcionadas por el empleo de los motores de fondo
podemos mencionar las siguientes:

 Proporcionan un mejor control de la desviación.


 Posibilidad de desviar en cualquier punto de la trayectoria de un pozo.
 Ayudan a reducir la fatiga de la tubería de perforación.
 Pueden proporcionar mayor velocidad de rotación en la barrena.
 Generan arcos de curvatura suaves durante la perforación.
Se pueden obtener mejores ritmos de penetración.
2.6 DESARENADOR

Un dispositivo hidrociclónico que remueve los sólidos de perforación grandes


del sistema de lodo entero. El desarenador debe colocarse aguas abajo de las
zarandas vibratorias y los desgasificadores, pero antes que los separadores de
limo o los limpiadores de lodo.

Se bombea un volumen de lodo en la sección superior amplia del hidrociclón,


que forma un ángulo aproximadamente tangente con respecto a su
circunferencia. A medida que el lodo fluye en forma circular y desciende
gradualmente hacia el interior de la forma cónica, las fuerzas centrífugas
separan los sólidos del líquido.

Los sólidos continúan este movimiento circular y hacia abajo hasta que salen
del extremo inferior del hidrociclón (junto con pequeñas cantidades de
líquido) y son descartados.
2.7 tubo vertical o (Stan pipe)

Es un tubo que sirve de enlace entre la línea de flujo proveniente de las


bombas, la cual termina en un múltiple de válvulas situado comúnmente en el
piso de la mesa y la manguera de lodo. Su nombre deriva del hecho de que se
encuentra adosado verticalmente a la estructura de la cabria.
2.8 LODOS DE PERFORACIÓN

Los fluidos de perforación más comunes son medios de circulación que llevan
los cortes perforados fuera de debajo de la broca, hasta el espacio anular y de
allí a la superficie. Para las operaciones de perforación se utilizan
principalmente cuatro tipos de lodo:

1. Lodos Base Agua: Cuando se le agrega al agua


a los productos químicos orgánicos se les
denomina lodos base agua con dispersantes
orgánicos, y cuando se les agrega aceite se
denominan emulsionados. Los primeros son los
más utilizados y se clasifican de acuerdo con el
dispersante usado en su control. Los lodos base agua emulsionados requieren
en su preparación aceite, diésel o crudo en cantidad de 5 a 10% del volumen
total del lodo.

Las ventajas de este tipo de lodo son:

 Aumentar el avance de la perforación.


 Prolongar la vida de la barrena.
 Reducir la torsión y embolsamiento de la barrena.
 Prevenir pegaduras por presión diferencial.
 Mejorar el enjarre.
 Incrementar la lubricidad de la barrena.
Sin embargo, los lodos base agua pueden provocar no sólo disminución de la
densidad y el filtrado sino aumento de la viscosidad.

2. Lodos Inhibidos:

En algunas operaciones de perforación, los lodos base agua no resultan


efectivos, sobre todo cuando se requieren altas densidades sin alterar la
viscosidad o gelatinosidad. En estos casos, se recomienda el uso de los lodos
inhibidos tales como los cálcicos, base yeso, de agua de mar y de agua saturada
de sal. Dentro de las ventajas de los lodos inhibidos tanto cálcicos como base
yeso se pueden mencionar la protección que estos brindan a la tubería de
perforación de la corrosión y suspensión de la actividad biológica; sin embargo,
tienen la desventaja de solidificarse a temperaturas de fondo mayores de 120°
C.

Por otra parte, los lodos de agua de mar y de agua saturada de sal se usan
generalmente para evitar los problemas de perforación provocados por la
presencia de sal en la columna litológica.

3. Lodos de Bajo Contenido de Sólidos:

Se define como un lodo de perforación, terminación o reparación al que


cumple ciertos requisitos de densidad, viscosidad y control de filtración con un
contenido mínimo de arcilla. Dentro de este tipo de lodos se pueden nombrar
los siguientes: gomas, asbestos finamente divididos, arcilla beneficiada,
combinados (bentonita prehidratada-lignosulfonato) y lodo no dispersivo. En
áreas donde este tipo de lodos es aplicable, se obtienen grandes ahorros por:

 Aumentar el grado de penetración.


 Incrementar la vida de la barrena.
 Mejorar la estabilidad el agujero.

Por otra parte, el uso de este tipo de lodos es delicado (por la estabilidad del
pozo), por lo que deben tomarse ciertas consideraciones en su uso tales como:
reducción del uso de bentonita para controlar la viscosidad y el filtrado, control
del filtrado con polímeros orgánicos, y el uso de doble malla en las temblorina
para una mejor eliminación del recorte y del funcionamiento óptimo del
eliminador de sólidos.

4. Lodos Base Aceite (Emulsión Inversa):

El lodo base aceite se refiere a lodos preparados en aceite con un porcentaje


de 1 a 5% de volumen de agua, mientras que el lodo de emulsión inversa se
usa para designar un lodo con más del 5% y hasta con 40% de volumen de
agua; éste se puede dispersar y emulsificar con aceite. Estos fluidos son
estables a altas temperaturas, inertes a la contaminación química y pueden ser
densificados después de ser ajustada la relación aceite-agua. Estos tipos de
lodo se utilizan en los siguientes casos:

 Formaciones con altas temperaturas


 Formaciones con lutitas hidrófilas (arcillas deshidratadas)
 Formaciones con anhidrita o yeso
 Formaciones salinas
 Formaciones con intercalaciones de asfalto
 Formaciones solubles

 Protección de arenas productoras


 Baches para liberar tuberías pegadas por presión diferencial
 Zonas de alta presión

Fórmulas para calcular

Para calcular la potencia hidráulica de las bombas

Para calcular el peso máximo de la barrena


Para calcular el tamaño de la tobera

Dónde:

J = Tamaño de tres toberas, en 32 avos. 3

Q = Gasto de bomba, en gal/min.

D = Densidad del fluido, en gr/cm3. 1

P = Pérdida de presión que se desea en la barrena, en

2 Lbs/pulg .

J = Tamaño de dos toberas, en 32avos


LUBRICACION DE LOS RODAMIENTOS B B B B B B
SEPARADOR GAS- INSPECCIONAR LA BANDA I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
LODO VERIFICAR LA BASE T T T T

LUBRICAR LOS TORNILLOS UBICADOS EN


M M M M M M M M M M M M
EL VOLANTE
STAND PIPE CALIBRAR MANOMETROS B B B B B B
INSPECCIONAR EL VOLANTE I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
VERIFICAR LA UNION EN T T T T T
LIMPIEZA T T T T
BARRENA
REVISION DE DESGASTE B B B B B B
INSPECCIONAR ACUMULADORES DE
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
PRESION
PREVENTORES LUBRICACION DE VALVULAS B B B B B B
CALIBRACION DE MANOMETROS T T T T
SUMINISTRAR EL ACEITE M M M M M M M M M M M M
VERIFICAR LAS GRAPAS Y CADENAS DE
B B B B B B
SEGURIDAD
INSPECCIONAR LAS BRIDAS DE
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
MANGUERAS CONEXIÓN
INSPECCIONAR EL CUERPO DE LA
B B B B B B
MANGUERA
LIMPIEZA GENERAL M M M M M M M M M M M M
LIMPIEZA GENERAL M M M M M M M M M M M M
LUBRICACION DE REDUCTOR
AGITADOR DE LODOS
ALINEACION Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q
PINTURA EN GENERAL S S
LIMPIEZA DE LA ESTRUCTURA T T T T
REVISAR EL ESTADO FISICO DE LOS
M M M M M M M M M M M M
DESARENADOR ACCESORIOS
LUBRICACION DE ACCESORIOS M M M M M M M M M M M M
PINTURA EN GENERAL T T T T

INPECCION DEL ESTADO DE LA CADENA I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I


VERIFICAR LA PRESION DE ENTRADA M M M M M M M M M M M M
JUNTA KELLY
VERIFICAR LAS CONDICIONES DE LA
M M M M M M M M M M M M
CADENA DE SEGURIDAD
M MANTENIMIENTO MENSUAL Q MANTENIMIENTO QUINCENAL

B MANTENIMIENTO BIMESTRAL T MANTENIMIENTO TRIMESTRAL

S MANTENIMIENTO SEMESTRAL

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

NOMBRE Y CARGO:
FECHA: MODELO: MARCA:

PLAN ANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO TERRESTRE


INCONVENIENTE
EQUIPO DESCRIPCIÓN ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE OBSERVACIONES
NO ¿CUÁL?
LIMPIEZA GENERAL M M M M M M M M M M M M
INSPECCION DE CUERPO MECANICO B B B B B B
BOMBA DE LODOS
INSPECCION DE MOTORES Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q
LUCRICACION DE RODAMIENTOS B B B B B B
VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DE LAS
B B B B B B
VALVULAS DE COMPUERTA
PRESAS DE LODOS INSPECCIONAR LA ESCALERA T T T T
LIMPIEZA GENERAL M M M M M M M M M M M M
VERIFICAR LAS LAMPARAS T T T T
INSPECCION A LA EMPACADURA DEL
B B B B B B
TUBO DE LAVADO
UNION GIRATORIA
ENGRASE DE LA EMPACADURA M M M M M M M M M M M M
(SWIVEL)
REAPRETAR TORNILLOS M M M M M M M M M M M

LUBRICACION DE LA VALVULA DE 3 VIAS B B B B B B


SUMINISTRAR EL ACEITE M M M M M M M M M M M M
DESGASIFICADOR
LIMPIAR LA BOMBA DE VACIO T T T T
ATMOSFERICO
INSPECCION DE LAS LINEAS DE SUCCION Y
DESCARGA T T T T
LUBRICACION DE LOS RODAMIENTOS B B B B B B
SEPARADOR GAS- INSPECCIONAR LA BANDA M M M M M M M M M M M M
LODO VERIFICAR LA BASE T T T T

LUBRICAR LOS TORNILLOS UBICADOS EN


M M M M M M M M M M M M
EL VOLANTE
STAND PIPE CALIBRAR MANOMETROS B B B B B B
INSPECCIONAR EL VOLANTE B B B B B B
VERIFICAR LA UNION EN T T T T T
LIMPIEZA T T T T
BARRENA
REVISION DE DESGASTE B B B B B B
INSPECCIONAR ACUMULADORES DE
M M M M M M M M M M M M
PRESION
PREVENTORES LUBRICACION DE VALVULAS B B B B B B
CALIBRACION DE MANOMETROS T T T T
SUMINISTRAR EL ACEITE M M M M M M M M M M M M
VERIFICAR LAS GRAPAS Y CADENAS DE
B B B B B B
SEGURIDAD
INSPECCIONAR LAS BRIDAS DE
Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q
MANGUERAS CONEXIÓN
INSPECCIONAR EL CUERPO DE LA
B B B B B B
MANGUERA
LIMPIEZA GENERAL M M M M M M M M M M M M
LIMPIEZA GENERAL M M M M M M M M M M M M
LUBRICACION DE REDUCTOR M M M M M M M M M M M M
AGITADOR DE LODOS
ALINEACION Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q
PINTURA EN GENERAL S S
LIMPIEZA DE LA ESTRUCTURA T T T T
REVISAR EL ESTADO FISICO DE LOS
M M M M M M M M M M M M
DESARENADOR ACCESORIOS
LUBRICACION DE ACCESORIOS M M M M M M M M M M M M
PINTURA EN GENERAL T T T T
INPECCION DEL ESTADO DE LA CADENA B B B B B B
VERIFICAR LA PRESION DE ENTRADA M M M M M M M M M M M M
JUNTA KELLY VERIFICAR LAS CONDICIONES DE LA
M M M M M M M M M M M M
CADENA DE SEGURIDAD
Conclusión

En conclusión puedo decir que el sistema de circulación es muy o se puede


decir que demasiado importante al momento de estar perforando en algún
lugar en la tierra o incluso en el mar ya que con este se puede evitar el sobre
calentamiento de la barrena y de igual forma se extrae el recorte que esta en
el pozo, esto se puede hacer con la ayuda del lodo de perforación que bien
esta conformado con agua y aceites lo cual ayuda a enfriar la barrena y
extraer los recortes, este lodo es impulsado por las bombas de lodo que le
dan presión suficiente para que entre y salga del pozo y una ves que este
afuera se separa los recortes del lodo y nuevamente entra en el pozo.
Bibliografía

 https://es.slideshare.net/belubel83/23-sistema-de-circulacion
 cee.utexas.edu/ce/petex/digital/elearning/circulating-system-e
 tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/22062/Capitulo2.pdf
 oilproduction.net/files/manual_terminacion_de_pozos.pdf
 https://es.scribd.com/doc/56456975/Sistema-de-Circulacion
 https://es.scribd.com/doc/281602400/sistema-de-circulacion-perforacion-pdf
 Manual de perforación procedimientos y operaciones de pozo (DATALOG)
 D. Enrique Melón Rodríguez (Plataformas petroleras)2014-2015
 tipos-de-plataformas-petroleras-marinas_comite-cientifico

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