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CALCULO PARA ENGRANAJES DE DIENTES

RECTOS
Hallar los parámetros de la Caja Reductora dadas las
siguientes características:

Velocidad de ingreso del piñón: 1985 RPM


Velocidad de salida del engranaje: 320 ± 1 RPM
Modulo: m = 3
Angulo de presión: α = 20º

Solución 1:
Relación de transmisión:
1985
𝑖= = 6,203125
320
Diámetro del piñón – engranaje:
𝑧𝑃 = 18 dientes
𝑑𝑃 = 𝑚 × 𝑧𝑃 = 3 × 18 = 54 𝑚𝑚
𝑧𝐺 = 𝑖 × 𝑧𝑃 = 6,2031 × 18 = 111,6558 ≅ 112 dientes
𝑑𝐺 = 𝑚 × 𝑧𝐺 = 3 × 112 = 336 𝑚𝑚
𝑧𝐺 112
𝑖𝑛 = = = 6,2222
𝑧𝑃 18
1985
𝑅𝑃𝑀𝐺 = = 319,0178
6,2222
Está en el rango requerido.
Solución 2:
Relación de transmisión:
1985
𝑖= = 6,203125
320
Diámetro del piñón – engranaje:
𝑧𝑃 = 23 dientes
𝑑𝑃 = 𝑚 × 𝑧𝑃 = 3 × 23 = 69 𝑚𝑚
𝑧𝐺 = 𝑖 × 𝑧𝑃 = 6,2031 × 23 = 142,6713 ≅ 143 dientes
𝑑𝐺 = 𝑚 × 𝑧𝐺 = 3 × 143 = 429 𝑚𝑚
𝑧𝐺 143
𝑖𝑛 = = = 6,2173
𝑧𝑃 23
1985
𝑅𝑃𝑀𝐺 = = 319,2657
6,2173
Está en el rango requerido.
CALCULO PARA ENGRANAJES DE DIENTES
HELICOIDALES
Hallar los parámetros de la Caja Reductora dadas las
siguientes características:

Velocidad de ingreso del piñón: 1750 RPM


Velocidad de salida del engranaje: 490 ± 1 RPM
Modulo normal: m = 3
Angulo de la hélice: β = 24º

Solución 1:
Relación de transmisión:
1750
𝑖= = 3,5714
490
Diámetro del piñón – engranaje:
𝑧𝑃 = 21 dientes
𝑚 × 𝑧𝑃 3 × 21
𝑑𝑃 = = = 68,9620 𝑚𝑚
cos 𝛽 cos 24º
𝑧𝐺 = 𝑖 × 𝑧𝑃 = 3,5714 × 21 = 74,9994 ≅ 75 dientes
𝑚 × 𝑧𝐺 3 × 75
𝑑𝐺 = = = 246,2931 𝑚𝑚
cos 𝛽 cos 24º
𝑧𝐺 75
𝑖𝑛 = = = 3,5714
𝑧𝑃 21
1750
𝑅𝑃𝑀𝐺 = = 490
3,5714
Está en el rango requerido.
Solución 2:
Relación de transmisión:
1750
𝑖= = 3,5714
490
Diámetro del piñón – engranaje:
𝑧𝑃 = 26 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝑚 × 𝑧𝑃 3 × 26
𝑑𝑃 = = = 85,3816 𝑚𝑚
cos 𝛽 cos 24º
𝑧𝐺 = 𝑖 × 𝑧𝑃 = 3,5714 × 26 = 92,8564 ≅ 93 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝑚 × 𝑧𝐺 3 × 93
𝑑𝐺 = = = 305,4035 𝑚𝑚
cos 𝛽 cos 24º
𝑧𝐺 93
𝑖𝑛 = = = 3,5769
𝑧𝑃 26
1750
𝑅𝑃𝑀𝐺 = = 489,2473
3,5769

Está en el rango requerido.

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