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Analista de Riesgos
Evaluación Formal de la Seguridad (Formal Safety Assessment - FSA)

Intensidad: 30 horas académicas

Presentación del Curso

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Analista de Riesgos - Evaluación Formal de la Seguridad
(Formal Safety Assessment - FSA)

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 OBJETIVO

Los estudiantes que culminen el curso con éxito, estarán en

capacidad de conceptuar mediante el análisis de riesgos y la
valoración del costo de sus beneficios, la aplicación óptima de la
evaluación formal de seguridad (Formal Safety Assessment - FSA)
como una metodología estructurada y sistemática, con el objetivo
de reforzar la seguridad y protección marítima, incluyendo la
protección de la vida humana, la salud, el medio ambiente marino y
la propiedad, desde la óptica de la Autoridad Marítima en aplicación
de la normatividad internacional aplicable.

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 ENFOQUE

Analista de riesgos asociados a los factores de

la seguridad marítima; integridad de la nave,
competencia de la gente de mar y navegación.
Desde la óptica de la Autoridad Marítima en
aplicación de lo prescrito por la Organización
Marítima Internacional – OMI en el tema de
riesgos, y asociada al desarrollo de
reglamentaciones marítimas, inspecciones y
Foto. https://www.dimar.mil.co/content/capitania-
controles administrativos pertinentes. de-puerto-de-buenaventura-inspecciona-
cumplimiento-de-gestion-de-aguas-de-lastre

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 COMPETENCIAS A DESARROLLAR

Identificar, analizar, evaluar y gestionar los

riesgos, amenazas y vulnerabilidades,
relacionadas con la protección marítima y los
factores de seguridad del transporte marítimo
tales como: la competencia de las
tripulaciones, la integridad del buque y la
navegación, entre otros.

En busca de estudiar las causas de los sucesos de protección y los

siniestros marítimos con el fin de evitar que se vuelvan a repetir, a
través de su tratamiento. Ya bien sea con la implementación de
medidas relacionadas con inspecciones, controles adicionales, al
igual que la creación de nuevas normas y reglas de seguridad
marítima

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 CONTENIDO

1. CONTEXTO DE LA GESTIÓN DE RIESGOS EN LA SEGURIDAD MARÍTIMA

1.1. Fundamentos del análisis y gestión del riesgo en aplicación del Formal Safety
Assessment – FSA (Guía OMI – MSC Circular 1023) en sus fases descritas a
continuación, y el Safety Management System:

 Identificación de riesgo ¿Qué podría ir mal? ¿Qué fue mal?

 Análisis de riesgo, frecuencia, posibilidades y consecuencias ¿Qué frecuencia?
¿Qué probabilidad? ¿Qué magnitud?
 Identificación de opciones de control del riesgo ¿Cómo se pueden mejorar las
cosas? ¿Qué se debería haber hecho para mejorar la situación?
 Evaluación del coste de los beneficios. ¿Cuánto cuesta? ¿Cuánto mejora?
 Recomendaciones. ¿Qué acciones vale la pena iniciar? ¿Qué acciones se deben
tomar?

1.2. Gestión de la seguridad marítima y portuaria; relación entre el análisis de riesgos

y la gestión del riesgo.

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2. TÉCNICAS DE ANÁLISIS DE RIESGOS EN LA SEGURIDAD MARÍTIMA

2.1. Análisis de riesgos cuantitativo y cualitativo.

2.2. Método de identificación de riesgos y peligros HAZID y análisis funcional de

operatividad (AFO) (aspectos operativos y el chequeo de sistemas).

2.3. Método de identificación y el análisis de riesgos los Modos de Fallo y Análisis de

Efectos (AMFE), en algunas ocasiones se podían modificar por el Fracaso Modo
Efecto y Análisis de la Criticidad (FMECA).

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3. GERENCIA DE RIESGOS

La Seguridad Marítima Integral es entendida como "la gestión articulada y armonizada

de autoridades y usuarios, dirigida a minimizar los riesgos antrópicos, naturales e
institucionales asociados a las actividades marítimas, que pueden afectar el desarrollo
económico, socio-cultural en el territorio marítimo, fluvial y costero”. Este concepto
corresponde al eficiente manejo del tráfico de buques, así como la protección de las
áreas e infraestructura portuaria, que se constituyen en elementos claves y vitales
para el comercio y desarrollo del país, además de la seguridad de las personas,
bienes y actividades dentro del Territorio Marítimo, Fluvial y Costero bajo
responsabilidad de la Autoridad Marítima Nacional, así como la protección del medio
marino, son de manera general los resultados de una adecuada administración, que
busque la obtención de un desarrollo sostenible.

3.1. Gestión de la seguridad marítima y portuaria

3.2. Gestión de la protección marítima

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 Docente
Capitán de Navío (ra) Jesús Alberto Gutiérrez Reyes
Ingeniero Naval especialidad electrónica (ENAP)
Ex comandante Submarino Oceánico ARC PIJAO
Especialista en Gerencia – UMNG
Especialista en Gerencia de Recursos Humanos - EAN
COLOMBIA
Especialista en Administración de la Seguridad – UMNG

• Trabajo de grado. Herramientas básicas para la implementación del código PBIP. 2005.

 Director General Academia Marítima de Seguridad Integral ASI Ltda.

 Auditor Código PBIP, Auditor ISO 28000 – SGSCS, Auditor Internacional BASC 4:2012

 Consultor de Seguridad Privada . Credencial Supervigilancia - SVSP

 Docente de los Cursos OMI

Teléfono 57-1-8661435 academiamaritima@codigopbip.com,

Celular/ WhatsApp capacitacion@codigobip.com
+57-3164490891 www.codigopbip.com

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 COMPROMISO
Estudiar las presentaciones y los documentos anexos; hacer los talleres, tareas,
evaluaciones y participar en las discusiones grupales.

La OMI
La DIMAR
El Sector Marítimo
Alumno La ACADEMIA MARÍTIMA ASI Ltda.
El Docente
Compromiso con... y con USTEDES MISMOS

Real Academia de la Lengua Española.

compromiso.
(Del lat. compromissum).

1. m. Obligación contraída.
2. m. Palabra dada.

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