DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE ENERGÍA Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

ASIGNATURA: PROCESOS DE MANUFACTURA I

INFORME

DE LABORATORIO No. 3

TEMA: TORNEADO

Profesor: ING. PATRICIO QUEZADA

INTEGRANTES

1. ALEX ANDRANGO
2. DANIEL MORA
3. NIXON ESPINOZA

26 Noviembre 2015 - Sangolquí

OBJETIVOS

Generar en los estudiantes la habilidad para planificar secuencias de trabajo adecuadas

para procesos de manufactura que involucran una máquina herramienta

 Operacionalizar una pieza tipo utilizando las diversas operaciones básicas de

torneado.
 Mostrar el funcionamiento de los tornos paralelos Harrison y operar

INTRODUCCION

Uno de los procesos de manufactura más importantes en la industria metalúrgica es el

torno. Un torno es un dispositivo en el que el trabajo se hace girar contra una
herramienta de corte. La forma de la pieza de trabajo se genera como la herramienta de
corte se mueve longitudinal y transversal al eje de la pieza de trabajo. El torno es la
máquina-herramienta que permite la transformación de un sólido indefinido, haciéndolo
girar alrededor de su eje y arrancándole material periféricamente a fin de obtener una
geometría definida (sólido de revolución). Con el torneado se pueden obtener
superficies: cilíndricas, planas, cónicas, esféricas, perfiladas, roscadas.

La Bancada.-

Es una pieza compacta hecha de fundición, muy rígida y robusta con nervaduras
internas. En su parte superior lleva las guías para los carros. A su izquierda se encuentra
el cabezal principal y a la derecha generalmente el contra punto móvil.

El cabezal.-

Es principalmente una caja de velocidades y además comprende el árbol principal o

husillo el cual sostiene al plato que sujeta a la pieza a trabajar, imprimiéndole un
movimientode rotación continua. Dada la diversidad de materiales y tamaños de las
piezas a trabajar, el cabezal debe permitir al husillo girar según diferentes velocidades
mediante cambios accionados por palancas exteriores.

El carro principal.-

Produce los movimientos de avance en sentido longitudinal y profundidad de pasada en

refrentado

El carro transversal.-

Se desliza transversalmente sobre el carro principal, avanzando en la operación de

refrentado y determina la profundidad de pasada en cilindrado.

Carro orientable o superior.-

Es un carro más pequeño que va sobre el transversal y puede ser inclinable por un
transportador que lo coloca en diferentes posiciones angulares. Encima de este carro
se encuentra el portaherramientas que sirve para sujetar en posición correcta las
cuchillas o buriles.
Barra de roscar.-

Es una barra larga cuidadosamente roscada, localizada abajo de las guías de la

bancada extendiéndose desde el cabezal hasta el contrapunto. Está engranada al
cabezal de tal forma que puede invertirse su rotación y se ajusta al carro longitudinal
embragándose y desembragándose para las operaciones de roscado

EL CABEZAL MÓVIL.-

Viene montado sobre las guías de la bancada y se puede deslizar sobre ellas
acercándose o alejándose del cabezal principal. Su función es sostener las piezas que
giran, cuando estas son muy largas.

EL CONTRAPUNTO.-

Se usa para soportar el otro extremo de la pieza de trabajo durante el maquinado, o

para sostener diversas herramientas de corte, como brocas, escariadores y machuelos.
El contrapunto se ubica en el cabezal móvil a la derecha del torno, que se desliza sobre
las guías prismáticas y puede fijarse en cualquier posición a lo largo de la bancada.
Tiene un husillo deslizante que se mueve mediante una manivela y cuya posición se fija
con una palanca. Entre las principales operaciones en un torno son las siguientes:

 Cilindrado: Produce un corte recto sobre el radio exterior

 Refrentado: La cara de la pieza perpendicular al eje es cortada para desbastar
(definir longitud) o mejorar el acabado.
 Roscado: La herramienta de corte es movida longitudinalmente en forma
coordinada con la velocidad de giro de la pieza, para conformar una rosca
MARCO TEORICO

Buril: herramienta de corte formada por una barra de acero templado terminada en una
punta que sirve fundamentalmente para cortar, marcar, ranura o desbastar material en
frío mediante el proceso de arranque de viruta metálica en el torno paralelo. Se utilizó
en las primeras formas de escritura.

Partes que conforman el buril

Consideraciones iniciales antes del torneado

La máquina

 Estabilidad, potencia y par, necesarios especialmente para piezas más grandes

 Suministro de refrigerante o mecanizado sin refrigerante
 ¿Existe la necesidad de utilizar refrigerante a alta presión para la rotura de la
viruta en materiales de viruta larga?
 Tiempos de cambio de la herramienta/número de herramientas en la torreta
 Limitaciones de las rpm, avance de barra en el almacén
 ¿Dispone de husillo secundario o contrapunto?
 Considere el uso de herramientas CoroPlex en el husillo B

La pieza

Analice las siguientes dimensiones y exigencias de calidad de la pieza que se va a

mecanizar:

 Tipo de aplicación (por ejemplo: torneado longitudinal y perfilado; interior y

exterior)
 Tipo de métodos (por ejemplo: desbaste y acabado)
 Pieza grande y estable
 Pieza pequeña, larga, esbelta y de paredes delgadas
 Radio de vértice
 Exigencia de calidad (tolerancia, acabado superficial)
Después de analizar las características, observe la pieza:

 ¿Se trata de un material con buenas cualidades de rotura de la viruta?

 Tamaño del lote: pieza única o producción en serie, lo que justificaría el uso de
una Herramienta Tailor Made personalizada de forma óptima para maximizar la
productividad
 ¿Es posible sujetar la pieza con seguridad?
 ¿Es la evacuación de la viruta un factor crucial?

Selección del método

Desbaste

Operaciones para una eliminación de material máxima o para condiciones difíciles.

Combinaciones de gran profundidad de corte y velocidad de avance.

Medio

Operaciones desde desbaste medio hasta ligero. Amplia gama de combinaciones de

profundidad de corte y velocidad de avance.

Acabado

Operaciones a bajas profundidades de corte y avances reducidos para obtener un

buen acabado superficial y buenas tolerancias.

Operaciones de Torneado

Tipos de tornos
Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos de tornos, cuya
aplicación depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, y la complejidad de
las piezas

Torno paralelo
El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partiendo de los tornos
antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron
convertirlo en una de las máquinas herramientas más importante que han existido. Sin
embargo, en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a realizar tareas
poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de
mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales. Para la fabricación en serie
y de precisión han sido sustituidos por tornos copiadores, revólver, automáticos y de
CNC.

Torno copiador
Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo hidráulico y
electrónico permite el torneado de piezas de acuerdo a las características de la misma
siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una réplica igual a la guía. Este tipo de
tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de
diámetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material
excedente. También son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del
mármol artístico para dar forma a las columnas embellecedoras. La preparación para el
mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rápida y por eso estas máquinas
son muy útiles para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes.

Torno revólver
El torno revólver es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas sobre las
que sea posible el trabajo simultáneo de varias herramientas con el fin de disminuir el
tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa condición son aquellas que,
partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que la barra
queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va taladrando,
mandrilando, roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir
cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado
exterior.
El torno revólver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las
diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. También se pueden
mecanizar piezas de forma individual, fijándolas a un plato de garras de accionamiento
hidráulico.

Torno automático
Se llama torno automático a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo está enteramente
automatizado. La alimentación de la barra necesaria para cada pieza se hace también
de forma automática, a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el
cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidráulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:
Los de un solo husillo se emplean básicamente para el mecanizado de piezas pequeñas
que requieran grandes series de producción.

Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos

automáticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando
una parte del mecanizado de la pieza

Torno Vertical
El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseñado para mecanizar
piezas de gran tamaño, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por
sus dimensiones o peso harían difícil su fijación en un torno horizontal. Los tornos
verticales no tienen contrapunto sino que el único punto de sujeción de las piezas es el
plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulación de las piezas para fijarlas
en el plato se hace mediante grúas de puente o polipastos.

Torno CNC
El torno CNC es un torno dirigido por control numérico por computadora.
Ofrece una gran capacidad de producción y precisión en el mecanizado por su
estructura funcional y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada
por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las órdenes de ejecución
contenidas en un software que previamente ha confeccionado un programador
conocedor de la tecnología de mecanizado en torno. Es una máquina que resulta
rentable para el mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo piezas
de revolución, y permite mecanizar con precisión superficies curvas coordinando los
movimientos axial y radial para el avance de la herramienta.
La velocidad de giro de cabezal portapiezas, el avance de los carros longitudinal y
transversal y las cotas de ejecución de la pieza están programadas y, por tanto, exentas
de fallos imputables al operario de la máquina.

MATERIALES

a. Varilla cuadrada de 3/8

b. cuchilla HSS de 1/4

c. Eje 1045

Material Duralón blanco

EQUIPOS:

 De seguridad personal
 Esmeril
 Taladro de banco
 Torno paralelo y sus accesorios de operación y trabajo

ACTIVIDADES POR DESAROLLAR

1. Diagramas de procesos de fabricación.

2. Los planos de las piezas fabricadas, que incluyan todas las especificaciones
necesarias. Los planos deberán estar bajo norma.

3. Contestar el cuestionario

a) Describir los pasos para roscar y cilindrar.

b) ¿De qué elementos constructivos están formados el carro longitudinal?

c) ¿Cuáles son los órganos de transmisión de un torno?

d) Mencionar los puntos más importantes que deben ser tomados en cuenta en el
transporte, montaje, nivelación, puesta en marcha y mantenimiento de un torno
paralelo.

e) Mencione algunos tipos de cuchilla de torno.

f) ¿Qué ventaja tienen las placas de corte reversible?

g) Mencionar diferentes materiales de corte

h) Explicar las características de los metales duros, indicadas por letras P, M, K y los
colores distintivos

i) Sobre una herramienta de tornear actúan tres fuerzas, como se llaman y en que
direcciones actúan.

j) ¿Qué produce una herramienta montada en largo?

k) ¿Qué ventaja tienen los portaherramientas de cambio rápido?

l) Tecnológica y económicamente hablando ¿Qué importancia tiene el procurar un

buen afilado de corte?

m) ¿Qué tipo de muelas se debería utilizar para afilar herramientas de carburo de

tungsteno y por qué?

n) ¿Con que tipos de precisiones se fabrican las Procesos de Manufactura?, ¿Cuál es

la influencia de la precisión de la máquina en el costo de los trabajos que en ella se
realicen?

o) ¿Qué sucede con la pieza de trabajo cuando los centros están fuera de línea?

p) ¿Qué sucede con la pieza de trabajo cuando el cabezal móvil se desplaza hacia el
operador?

q) ¿Cuál sería el mejor método para hacer una rosca interior de 6 pulgadas de
diámetro usando un torno mecánico? Explique

CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

BIBLIOGRAFIA

 Tolerancias Dimensionales; Procesos De Manufactura; Chey; Mc Graw-Hill;

2002.
 “TECNOLOGÍA DE LAS MAQUINAS HERRAMIENTAS de Krar/Check”.

ANEXOS