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MEMORIAL DESCRITIVO

Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas


(ABNT/NBR 5419)

POSTO GUANAMBI
AV. PREF. JOSE N. TEIXEIRA, 850, PARAÍSO
GUANAMBI - BA

Responsável Técnico:
Marcos Antônio do Nascimento Nunes
CREA – 94606
Memorial Descritivo

1- Objeto:

O presente memorial tem por objetivo discriminar as especificações, detalhamentos e


serviços das instalações de SPDA da Edificação de propriedade do POSTO GUANAMBI.
Situado na AV. PREF. JOSÉ N. TEIXEIRA, 850, PARAÍSO, GUANAMBI -BA. As edificações
possuem uma área total de 624,11m² classificadas com Risco Médio.

Empreendimento:

Projetado para comercialização de combustíveis e abastecimento de automóveis. A área


da construção é de 624,11m².
Classificada como GRUPO G – Ocupação Serviços Automotivos e Assemelhados, Divisão
G-3: Locais dotados de abastecimento de combustível – Posto de Abastecimentos e
Serviço. Quanto a altura é do tipo: I – Edificação Térrea.

2- Descrição do Sistema de SPDA:

Para as áreas de volume dos respiros e da Edificação de apoio da área de abastecimento


foi adotado o método da Esfera Rolante ou Eletrogeométrico. Este sistema consiste em
fazer rolar uma esfera fictícia com raio determinado em função do nível de proteção ao
redor da Edificação que se quer proteger. Coloca-se um poste metálico com um captor
Franklin no topo do Totem.
Para as áreas de construção em alvenaria foi adotado o método de Gaiola de Faraday.
Este sistema funciona como blindagem eletrostática, tentando evitar que o raio consiga
perfurar a blindagem e atinja a edificação.
3- Aspectos Técnicos da Estrutura e composição do SPDA:

-Subsistema de Captação

Na ilha de bombas e módulo administrativo os subsistemas de captação são constituídos


por barras chatas em alumínio fixadas em todo o perímetro da edificação conforme
cotas estabelecidas no projeto gráfico interligado à estrutura metálica, conforme NBR
5419, em seus níveis de proteção requeridos.
Para os respiros e edificação de apoio da área de abastecimento serão utilizados 01
mastro metálico com as seguintes características: 12,00m de altura portando captor tipo
Franklin com rosca ¾.

-Subsistema de Descidas

O subsistema de descidas poderá ser executado interligando as malhas de faraday dos


telhados ao aterramento, executadas com barras chatas de alumínio 3/4”x 3/16”
diretamente sobre a fachada.

O subsistema de descida atende a NBR 5419 assegurando o número mínimo de descidas


paralelas sobre a fachada.

As descidas atendem a tabela 2 da NBR 5419.

Os condutores de descida foram projetados de forma que não diste menos de 0,50m de
portas e ou janelas.
As descidas não deverão ser executadas passando por dentro de calhas ou tubos de
água pluvial para evitar corrosão do material.

No caso da ilha de bombas, as descidas serão naturais através dos pilares metálicos.
-Subsistema de aterramento

A malha de aterramento deverá ser executada através de cabos de cobre nu de 50mm²


a uma profundidade mínima de 0,50m do solo.
As hastes de aterramento deverão ser hastes cobreadas em alta camada (254 microns)
5/8” x 2,40m.
A conexão entre hastes e malha se dará utilizando solda exotérmica.
Todas as emendas de cabos devem ser feitas com conectores apropriados (vide projeto)
e os cruzamentos com solda exotérmica.

Deve ser feita equipotencialização conforme prescreve NBR 5419 e para isso toda a
fiação de dados e energia devem estar ligadas ao sistema de SPDA através da caixa de
equipotencialização conforme modelo do projeto gráfico.

Os locais de instalação das hastes de aterramento deverão ser indicadas no piso de


forma permanente.
4- Conclusão

O SPDA não impede a ocorrência de descargas atmosféricas

SPDA instalado conforme projeto, baseado na NBR 5419 não assegura proteção
absoluta de uma estrutura, de pessoas e bens, entretanto reduz de forma significativa
os riscos de danos devidos as descargas atmosféricas.

Todo Material utilizado está de acordo com a NBR 5419 ou norma específica pra o item.

Todos os detalhes de instalação do SPDA estão no projeto Gráfico

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Marcos Antônio do Nascimento Nunes
CREA – 94606
Responsável Técnico