WebEye History – Manual de utilizare

v 4.0

2012
WebEye International s.r.l.
410482 Oradea Str. Lugojului nr.41
tel: +40 359 194 885, fax: +40 359 194 886
e-mail: office@ro.webeye.eu ; web: http://ro.webeye.eu

1
 Cuprins

1.Accesare ...................................................... ..................................................3

2. Structura aplicației ....................................................................................... 4
3.Meniul și componența lui ................................................................................. 5
3.1 Autovehicule ................................................................................................... 5
4. Câmpuri și ferestre......................................................................................... 8
5. Listări, descărcări, rapoarte ........................................................................ 10
5.1 Trasee, Evidențe, Foaie de parcurs .................................................................. 10
Staționări ................................................................................................................................. 10
Foaie de parcurs ...................................................................................................................... 12
Foaie de parcurs MDT............................................................................................................. 13
Ultima poziție.......................................................................................................................... 14
Foaie de parcurs detaliată ........................................................................................................ 15
Evidență trasee ........................................................................................................................ 15
Trasee și opriri ........................................................................................................................ 16
Vizite ....................................................................................................................................... 16
Trasee ...................................................................................................................................... 17
Staționări 0 .............................................................................................................................. 17
Combustibil (Opțional) ........................................................................................................... 17
Ore de lucru ............................................................................................................................. 20
Ore de lucru - toate .................................................................................................................. 22
Ore de lucru șofer ................................................................................................................... 23
(Pontajul) ................................................................................................................................. 23
Ore de funcționare ................................................................................................................... 23
Evidență/zile - șofer ................................................................................................................ 24
Timp de condus - săptămânal .................................................................................................. 24
Mesaje Autostrăzi .............................................................................................. 25
Depășire viteză ........................................................................................................................ 26
Mesaje ..................................................................................................................................... 26
Salvare traseu ....................................................................................................................... .. 27
Stil de șofat .............................................................................................................................. 28
Viteză ...................................................................................................................................... 31
Tahograf .................................................................................................................................. 32
Combustibil (drum) ................................................................................................................. 32
Temperatură (timp) ................................................................................................................. 33
Dumper .................................................................................................................................... 33
6.Alte opțiuni ................................................................................................... 33
6.3 Identificare prin radiofrecvență ....................................................................... 37
7. Hărți............................................................................................................. 37

2
 1.Accesare

Utilizatorul poate accesa datele autovehiculelor echipate cu sistem WebEye prin introducerea
codului de utilizator și a parolei pe una din următoarele paginile web:

http://ro.webeye.eu balancer.webeye.eu

Limba, țara dorită se poate selecta pe prima pagină selectând WebEye in Europe, sau prin
alegerea câmpului care conține prescurtarea limbii solicitate.

Exploatarea aplicației poate fi inițiată prin identificare corespunzătoare (cod de utilzator și

parolă). (Important! Literele mici sau mari, respectiv adiacriticele sunt interpretare în mod
distinctiv).

3
2. Structura aplicației

4
Aplicația cuprinde rapoartele și tabelele generate de autovehiculele înregistrate în sistem în partea stângă
a paginii în funcție de numărul de înmatriculare, respectiv graficele, traseele pe hartă în partea dreaptă,
generate de către acestea. Selectarea și interpretarea datelor generate este posibilă prin accesarea
ferestrelor din rândul următor al capului de tabel.

3.Meniul și componența lui

În continuare Vă facem cunoscute elementele primul rând al meniului principal, elemente

care sunt accesibile oricărui utilizator. Celelalte elemente cu caracter opțional vor fi
explicate mai pe larg la punctele, subpunctele la care se referă.

Elementele permanente ale rândului de sus:

3.1 Autovehicule

Selectarea autovehiculelor/grupului de autovehicule ale utilizatorului, respectiv posibilitatea realizării

setărilor locale.

Prin accesarea butonului ”Editează” se deschide următoarea fereastră:

Factor corecție km: coeficient folosit pentru corelarea km de la bord cu km înregistrați prin
sistemul WebEye. În cazul înregistrării la interval de 60 sec valoarea factorului de corecție
recomandat este de 1.03. Acest coeficient funcționează numai în cazul în care factorul de
corecție general, valabil pentru toată flota de vehicule, este setat pe valoarea 0.

5
Viteza maximă: Se setează viteza maximă admisă. În raportul ”Depăs. Viteză” se vor regăsi
excesele de viteză avănd la bază această setare.

Cosum normat: Se setează consumul normat al vehiculului, din rutina zilnică. În cazul
accesărilor de tip foaie de parcurs consumul de combustibil va fi calculat funcție de această
valoare. Consumul normat se poate seta și cu zecimale.

Atașarea drepturilor de utilizator: posibilitatea acordării drepturilor de utilizator, exclusiv

pentru vehiculul selectat. Aceasta se realizează prin crearea parametrilor de accesare ale
utilizatorului – cod de utilizator și parolă (parola se menționează de două ori în mod
obligatoriu), iar perioada valabilității acestor drepturi, prin menționarea datei de început și
sfârșit a perioadei respective.
Grup de autovehicule(grup veh.): Aici se poate atașa un vehicul unui subcont creat anterior.

3.2 Utilizatori

Sistemul WebEye permite utilizatorilor săi crearea așa-numitelor subconturi subordonate unui
cont creat anterior. În astfel de subconturi se pot seta anumite autovehicule, a căror date vor
putea fi accesate de către persoane, societăți acreditate. (Beneficiari, împuterniciți, parteneri,
antreprenori, etc.)

Crearea grupului:
- Accesați butonul ”Adaugă”
- Introduceți parametrii de acces! În măsura posibilităților evitați adiacriticele! Parola
trebuie reconfirmată.
- Adăugați drepturile, respectiv restricțiile!

Autovehicule: autovehiculele grupului, modificarea datelor acestora

Utilizatori: posibilitatea vizualizării, modificării, creării și adăugării de noi grupuri din contul
principal
Șoferi: denumirea șoferilor, identificare șofer
Remorcă: definire remorcă
Documente: utilizarea meniului ”Documente”
Setări: utilizarea opțiunii de asociere a vehiculului cu remorca sau șoferul

Mesaje scrise: utilizatorul are posibilitatea de a primi/trimite mesaje scrise, cu arhivarea

acestora
Grup MDT: utilizatorul poate vizualiza toate mesajele transmise din cadrul grupului respectiv
Cont MDT: utilizatorul poate vizualiza toate mesajele transmise din cadrul contului respectiv
Locații (P.O.I.) - (citire): vizitarea locațiilor definite anterior
Locații (P.O.I.) - (editare): posibilitatea creării sau editării locațiilor proprii
Fără cerere de poziție: restricționarea posibilității cererii de poziție
Fără descărcare date: restricționarea descărcării de date din memoria echipamentului
Fără buton ”OK”: restricționarea generării de rapoarte. Prin aceasta utilizatorul are dreptul
de accesare doar a aplicației WebEye Online.
Doar ”interes de serviciu”: În cazul vizualizării diferențiate a traseelor efectuate în interes de
serviciu / personal, utilizatorul nu are dreptul de accesare decât a celor în interes de serviciu.

6
Fără combustibil: restricționarea vizualizării datelor referitoare la combustibil
Km reali: Vizualizarea pe foaia de parcurs a km înregistrați de sistem, în loc de km de pe
bord.

Un subcont înseamnă totodată și un grup de autovehicule, astfel încât modalitatea de grupare

a autovehiculelor este aceeași. Este important de a se specifica numarul grupului de
autovehicul.

Cu ajutorul butonului ”OK” se validează modificările, cu ajutorul butonului ”ÎNAPOI”,

modificările nu vor fi luate în considerare.
Utilizatorii cu drepturi în grupuri pot accesa aplicația în felul următor:

Utilizator: grup/cod (nume utilizator)

Parola: parola grupului

3.3. Documente

Cu ajutorul meniului ”Documente” se pot seta scadențele tuturor documentelor legate de

întreținerea parcul auto - asigurări, revizii periodice -, ale documentelor șoferilor. Defapt, se
pot seta toate informațiile cu scadență utile sau importante utilizatorului.

Introducerea informației noi:

Cu ajutorul butonului se selectează vehiculul, tipul documentului, scadența, iar apoi
avertizarea. Aceasta din urmă în format simplu numeric. Cifrele înseamnă număr de zile.

În exemplul de mai sus data scadenței este 30 mai 2010. Sistemul va avertiza utilizatorul în
20 mai despre aceasta.

Înregistrarea este consideră rezolvată prin bifarea butonului .

7
Începând cu data avertizării culoarea caracterelor meniului ”Documente” se schimbă în
galben.

Începând cu data scadenței culoarea caracterelor meniului ”Documente” se schimbă în roșu.

Important! În câmpurile ”Nr.înmatr.”, respectiv ”Document” se pot înregistra orice informații,

indiferent dacă apar deja în listă sau nu.

Vizualizare:

Vizualizarea documentelor cu scadențe depășite

Vizualizarea documentelor cu avertizări depășite

Vizualizarea documentelor rezolvate

Vizualizarea tuturor documentelor/informațiilor

În cazul conexiunii prin CAN-BUS se pot atașa și scadențe funcție de km citiți din calculatorul
de bord.

În exemplul de mai sus, revizia vehiculului cu nr.de înmatriculare devine scadentă la o sută
mii km. Sistemul va avertiza cu cinci mii, respectiv cu două mii de km mai devreme, adică la
nouăzecișicincimii, respectiv nouăzecișioptmii km.

4. Câmpuri și ferestre

Câmpurile și ferestrele permit selectarea datelor dorite prin deschiderea lor. De la stânga spre
dreapta, se poate selecta autovehiculul, perioada, respectiv tipul de raport care interesează.

Validarea se realizează prin apăsarea butonului . Cuprinsul câmpului sau ferestrei

8
 selectate va fi vizualizat în câteva secunde.

Câmpuri accesibile:
 Nr.Înmatr.: autovehiculele atașate grupului. Pentru alegerea autovehiculului selectați
numărul de înmatriculare.

 Perioada: perioada pentru care interesează informațiile pot fi selectate direct de către
utilizator. Există posibilitatea unei selectării prealabile, în câmpurile De la: Până la:,
precizând începutul și sfârșitul perioadei – an-lună-zi oră:minute. Chiar și selecția la minut
este posibilă. Formatul datei poate fi modificat după accesarea butonului Perioadă.

 Timp de staționare: Setarea timpului de staționare se referă la datele furnizate de

rapoarte tip foaie de parcurs. Conform acestora timpul de staționare înseamnă perioadele
de timp în care autovehicul a staționat.

Conform setărilor din imaginea de mai sus, se consideră staționare orice oprire mai
lungă de 3 minute, respectiv acele poziții în care autovehiculul a staționat fără contact
și fără să se fi mișcat cel puțin 1 minut.

 Locații proprii (P.O.I.): Generarea de rapoarte de tip ”Trasee”, respectiv ”Vizite” pot fi
realizate în funcție de locațiile proprii, respectiv traseele deja definite și salvate în sistem.

 Rapoarte: În această fereastră se găsesc toate rapoartele și situațiile generate în baza

datelor colectate și prelucrate de sistemul WebEye.

 Butonul ”OK”: fiecare selectare de raport, interogare de date, respectiv descărcarea

cuprinsului acestora se validează prin butonul ”OK”
 Imprimare: se folosește pentru imprimarea rapoartelor vizualizate în partea stângă a
paginii
 CSV: datele sunt prelucrate în format CSV (comma separated values). Formatul CSV este
frecvent utilizat, fiind compatibil cu majoritatea programelor de calcul tabelar.
 Hartă: descarcă harta în partea dreaptă a paginii
 Săgeți: - servesc pentru mutarea liniei despărțitoare de la jumătatea paginii,
aranjării în pagină a tabelelor pe orizontală, respectiv ajută la vizualizarea secvențelor de
hărților. - ajută la afișarea rândului patru și cinci al meniului
 Grup veh.: conține autovehiculele grupate în subconturile deja existente. Se selectează
subcontul, grupul de vehicule și se validează cu butonul ”Filtru”
 Km inițiali: oferă posibilitatea setării km la începutul perioadei selectate(citiți la bord). Astfel,
pe rapoartele tip foaie de parcurs, contorizarea km-lor parcurși va începe de la această valoare
și nu de la 0.0 km.

9
 Factor de corecție: factorul poate fi utilizat atât pentru fiecare vehicul în parte, cât și
pentru întreaga flotă. Astfel de setarea este utilă în cazul în care autovehiculele
desfășoară același gen de activitate (de ex.transport exclusiv extern).
 Șoferi: identificarea șoferilor, acolo unde este necesară
 Țară indigenă: Țara de origine a vehiculului poate fi setată cu ajutorul indicativului auto
corespunzător. Sub foaia de parcurs, km parcurși în afara țării vor fi totalizați în josul
paginii.

 GPS: În cazul bifării acestui câmp, tabelul cu traseele parcurse va cuprinde și

coordonatele punctelor de staționare (latitudine și longitudine).
 Salvare parametrii: Salvează parametrii setați în rândul patru al meniului principal.
 Schimbare parolă: posibilitatea schimbării parolei.

5. Listări, descărcări, rapoarte

Toate datele solicitate vor fi generate pe perioada selectată.

5.1 Trasee, Evidențe, Foaie de parcurs

Staționări

Vizualizarea pe foaia de parcurs și pe hartă a punctelor de staționare de pe traseele deja

parcurse.
Oprirea este considerată staționare în baza datelor setate în meniul principal.
(Setare inițială: staționare mai lungă de 3 minute, respectiv fără contact)

10
Tabelul ”Staționări” listează în ordine cronologică punctele de staționare, opririle și pornirile,
timpii de staționare, locațiile, valorile transmise de senzori, km parcurși, respectiv perioada cu
contactul pus.

Vehiculul a staționat la sediul Uj WebEye în data de 30 august 2010, între orele 09:08 și
16:48, timp de 7 ore si 41 de minute .

Locația afișată este și de referință, selectând această locație apare alăturat și secvența de
hartă cu afișarea punctului de staționare.
În tabelul din josul paginii apar km parcurși, viteza medie, respectiv tipul total de staționare.

11
Foaie de parcurs

Accesând capitolul ”Trasee”(Foaie de parcurs), se obțin în partea stângă a paginii, punctele

de staționare de pe traseul parcurs de vehicul, sub formă de tabel asemănător foii de parcurs,
însă pe hartă cu fiecare oprire transmisă de echipamentul de pe vehicul. Sistemul unește
aceste puncte sub formă de traseu continuu.

În listă apar următoarele denumiri:

Punctul inițial și final(cu combustibil) al traseului
 Staționare cu contactul pus
 Modificare nivel combustibil
Sosire într-o locație în care a survenit o modificare de
 parametru
(ex.: dată, nivel combustibil, identificare șofer, etc.)
 Pornire din locația respectivă
 Identificare șofer
 Cuplare-decuplare semiremorcă
 Trecere graniță
 Eveniment generator de alarmă

12
Semne pe hartă:

Puncte de staționare

Mișcare, cu viteză și direcție

Mișcare, cu mai puțin de 5 km/h

Poziția momentană a vehiculului, în staționare, fără contactul pus

Poziția momentană a vehiculului, în staționare, cu contactul pus

Poziția momentană a vehiculului, în mișcare

Tabelul este completat cu norma de consum, care înseamnă cantitatea de combustibil

consumată în perioada selectată. Consumul normat se setează la capitolul ”Autovehicule”.

Foaie de parcurs MDT

Opțiunea MDT

MDT – Mobile Data Terminal – Sistemul WebEye dă posibilitatea comunicării bidirecționale

sub formă de mesaje scrise prin intermediul unității din vehicul.

Mesajele scrise sunt salvate de sistem, astfel încât, prin setarea momentului inițierii, pot fi
oricând reaccesate. Momentul transmiterii și salvării se află sub meniul ”Mesaje scrise”.

În partea stângă sunt listate mesajele transmise în perioada selectată, pentru fiecare vehicul
în parte.
Mesajul scris în câmpul din partea dreapta paginii poate fi transmis șoferului vehiculului
selectat prin apăsarea butonului ”Trimitere SMS”

13
”Foaie de parcurs MDT” cuprinde traseul parcurs de vehicul cu vizualizarea mesajelor
transmise și recepționate prin unitatea MDT din vehicul.

Ultima poziție

Cuprinde ultima poziție a tuturor autovehiculelor utilizatorului în format geocodat,

respectiv pe hartă:

(Selectarea perioadei, ca și criteriu de selecție este și în acest caz importantă!)

14
Foaie de parcurs detaliată
Foaia de parcurs detaliată evidențiază și traseele parcurse între opriri. Se poate verifica
itinerarul parcurs între puncte. Raportul dă informații detaliate și fără hartă asupra traseului,
dar și aici se poate folosi și harta pentru confirmarea veridicității informațiilor.

Câmpurile cu caractere îngroșate desemnează punctele de oprire, iar cele cu caractere

înclinate, traseul dintre puncte. Apare ca și înregistrare nouă orice traseu, indiferent că este
autostradă, drum național, șosea sau stradă pe care s-a deplasat vehiculul, respectiv de unde
sistemul transmite informații. Alăturat este evidențiată viteza maximă de rulare în dreptul
locației respective.

Evidență trasee

”Evidența trasee” este un raport agreat de organele de control (Ministerul de Finanțe), aflat în
cabina șoferului, care reprezintă o foaie de parcurs în formatul celei conduse de către șofer în
baza datelor colectate de sistemul WebEye. Conține toate informațiile necesare și suficiente
pentru o decontare obiectivă a activității vehiculului în perioada selectată. Dă posibilitatea
defalcării traseelor efectuate, în interes de serviciu, respectiv personal și a cheltuielilor
aferente.

15
Trasee și opriri

Pe lângă opriri, conține și parametrii traseului parcurs între două puncte de staționare
consecutive.

Vehiculul s-a deplasat între RO, BH, Oradea, Str.Nufărului nr.66 și locația denumită GIG.
Traseul parcurs între cele două locații a fost parcurs cu următorii parametrii:
Timp de deplasare: 2 ore 47 min.
Drum parcurs: 18,2 km.
Viteza maximă atinsă pe drumul parcurs: 80 km/h.

Vizite
Selectează vizitele în locațiile proprii definite în sistem. Conform acestui raport se evidențiază
care au fost autovehiculele care au vizitat locația selectată și cât timp au staționat acolo.
Perioada maximă de selectare este de 7 zile.

16
Trasee

Pe hartă se poate evidenția concomitent traseul parcurs de mai multe autovehicule în

perioada selectată.

Staționări 0
Rezultatul selecției: punctele de staționare de pe traseul parcurs de vehicul.

5.2 Combustibil

Combustibil (Opțional)
Monitorizarea nivelului de combustibil prin intermediul sistemului WebEye se poate realiza
prin diverse modalități tehnice, însă scăderea progresivă, respectiv consumul mediu și
modificările nivelului de combustibil vor fi apropiate valoric.
Modificarea nivelului de combustibil din rezervoare este vizualizată pe foaia de parcurs în
coloană separată (Comb.(l)), respectiv rând separat, iar ca și centralizator sub formă de tabel
sub meniul ”Combustibil”, resapectiv ”Consum”.

17
 Combustibil: 205 l 412 l [206.5 l]: înainte de alimentare în rezervor erau 205 l
combustibil, în urma alimentării această cantitate se modifică la 412 l. Deci cantitatea
alimentată este de 206.5 l.
În funcție de soluția tehnologică utilizată, marja de eroare a informațiilor generate cu privire
la nivelul de combustibil, respectiv a consumului va fi între 5-10%.

Vizualizarea grafică a consumului de combustibil este facilitată de curba de combustibil în

funcție de drum, care oferă informații despre cantitatea de combustibil alimentată funcție de
drumul parcurs.

Graficul de combustibil funcție de drum pentru vehicul cu un rezervor.

18
 Graficele de combustibil funcție de drum pentru vehicul cu două rezervoare.

Rezervorul nr.1
Rezervorul nr.2
Cantitatea totală din cele două rezervoare

Consum mediu
Se poate vedea consumul mediu al tuturor autovehiculelor utilizatorului funcție de drumul
parcurs, respectiv funcție de timp*.

* autovehicule care își desfășoară activitatea într-un singur loc sau printr-o deplasare minimă,
respectiv utilaje, la care este indicată analiza consumului funcție de timp.

Consumul se poate vizualiza într-un singur tabel centralizator.

19
CAN-BUS

Prin conexiunea CAN-BUS sistemul WebEye vine în contact direct cu calculatorul de bord al
vehiculului, de pe care transmite toate informațiile pe serverul sistemului. În urma prelucrării
acestora se pot genera în plus rapoarte, cum ar fi: Ture, km parcurși, temperatura agentului
de răcire, turații, nivel combustibil, respectiv cantitatea de combustibil injectată în motor.

Tabele cu informații CAN-BUS:

Mesaj complet CAN-BUS:

5.3 Ore de lucru

Capitol privind analiza informațiilor referitoare la modului de utilizare al vehiculului.

Ore de lucru

Poate fi analizată activitatea zilnică detaliată funcție de timp a vehiculului / șoferului

20
Pe grafic, cu albastru se evidențiază perioadele de mișcare, adică activitatea efectuată de
vehiculul cu deplasarea acestuia, pe când cu roșu se văd perioadele cu contactul pus. Pe
verticală sunt zilele calendaristice (aici 1,2 și 3), iar pe orizontală cele 24 de ore ale zilei.

Coloana verde din tabel, respectiv câmpul verde de pe grafic reprezintă perioadele în care
vehiculul desfășoară activitate cu consum de combustibil, dar nu pentru deplasarea acestuia.
În cazul în care șoferul folosește comutatorul de folosire în interes de serviciu/personal
instalat pe vehicul, se pot evidenția în mod distinctiv traseele efectuate în interes de serviciu,
respectiv personal. Astfel, în tabelul Ture va apare în coloană separată centralizatorul
traseelor efectuate în interes personal.

21
Ore de lucru - toate

Listează centralizatorul Turelor, orelor lucrate ale tuturor autovehiculelor din flotă.

Evidență lunară - toate

Tabelul centralizator al rapoartelor Timp de mișcare și Contact pus pentru perioada selectată,
pentru fiecare lună în parte. Câmpul galben totalizează utilizarea în week-end-uri a
autovehiculului.

5.4 Șoferi

Următoarea grupă de rapoarte dă informații despre utilizarea autovehiculelor și pontajul

șoferilor.

În cazul opțiunii identificării șoferului apare, ca și noutate, căsuța ”Șoferi”. Devine posibilă
identificarea șoferilor, pentru identificare fizică sau informatică (ID).

Pentru adugarea unui șofer nou apasati butonul ”Adaugă”!

În cazul identificării prin card, codului cardului i se asociază șoferul care îl va utiliza.

După prima utilizare codul din șapte cifre va apare pe Foaia de parcurs. După salvare va
apare numele șoferului.

22
Modificarea se validează prin apăsarea butonului Ok, butonul Înapoi nu ține cont de
modificare.

Identificarea șoferului prin MDT:

Cu ajutorul unității WebEye Nav&Com instalat la bord șoferul se poate identifica printr/un
mesaj scris.

Ore de lucru șofer

(Pontajul)
Raportul reprezintă defapt pontajul detaliat al șoferului, care se referă mai mult la situația în
care autovehiculul este condus de un singur șofer.

Ore de funcționare

Reprezintă listarea secvențială a timpului de conducere (Condus) și a timpului de odihnă

(Pauză), funcție de regulile rutiere în vigoare. Câmpurile verzi evidențiază timpii de lucru și de
odihnă prescriși, câmpurile roșii depășirile acestora.

23
Evidență/zile - șofer

Evidențiază pontajul zilnic al șoferilor (km parcurși, timp de condus).

Câmpurile albe reprezintă zile în care autovehiculul a rulat exclusiv în țara indigenă.
Câmpurile galbene desemnează zilele în care autovehiculul a rulat și în țară și în străinătate.
Câmpurile portocalii reprezintă zile în care autovehiculul a rulat exclusiv în străinătate, adică
exclusiv în afara țării indigene.

Utilizare vehicul/șofer

Raportul arată cine a condus fiecare autovehicul, în timp și în km.

Timp de condus - săptămânal

Arată cât a condus fiecare șofer în fiecare săptămână din perioada selectată.

24
Utilizator / vehicul - Centralizator / vehicul

Accesibil exclusiv în cazul identificării șofer fizice – cu key-card

5.5 Mesaje

Autostrăzi

Cunoscând porțiunile de drum rulate pe autostradă pot fi calculate cu ușurință și devin

controlabile cheltuielile cu traseele cu plată.

Se văd momentele de intrare și ieșire de pe autostradă, locația, respectiv traseul parcurs pe

autostradă. Selectând rândul care interesează se poate verifica alăturat pe hartă acest
traseu.

25
Depășire viteză

Sistemul WebEye consideră depășire de viteză acea porțiune de traseu în care, între 2 mesaje
consecutive, autovehiculul transmite mesaj cu min.10 km/h mai mult față de viteza maximă
admisă pe porțiunea respectivă.

Deci în cazul depășirii de viteză contează:

viteza mai mare de 50 km/h în localitate,
viteza mai mare de 90 km/h în afara localității,
viteza mai mare de 130 km/h pe autostradă.

În cazul în care se definește o viteză.max.la setările inițiale ale autovehiculului, atunci toate
mesajele care conțin valori mai mari decât această valoare de referință vor fi considerate
depășire de viteză și vor fi înregistrate în listă.(minim 2 mesaje)

Mesaje

Înseamnă cele mai detaliate informații din sistem. Listează toate mesajele pe care unitatea
mobilă le transmite serverului. Mesajele conțin atât informațiile de bază, cât și paramentrii
măsurați de senzori. Utilitatea acestui raport devine evidentă în cazul elucidării ambiguității
unor situații controversate.

26
Can Drum Parcurs

Cu ajutorul acestui raport se pot salva km parcurși de autovehicul, respectiv cantitatea de

combustibil alimentată.

După validarea cu butonul OK, rapoartele gen foaie de parcurs accesate vor conține informații
furnizate în baza valorilor astfel memorate.

CAN-BUS

Reprezintă un tabel care conține informații referitoare la combustibilul consumat citite prin
conexiunea prin CAN-BUS descrisă mai sus. Conține valorile cuprinse în primul și ultimul
mesaj al perioadei selectate, respectiv diferența dintre acestea.

Temperatura

În cazul monitorizării temperaturii, listează pozițiile transmise de unitatea mobilă împreună cu

valoarea asociată a temperaturii măsurate.

27
Salvare traseu

Oferă posibilitatea salvării unui așa-numit traseu se referință în cazul unui traseu parcurs
frecvent.

Procedura de salvare:

1. Selectați un autovehicul care s-a deplasat deja pe traseul ce se dorește a fi

salvat!
2. Selectați începutul și sfârșitul perioadei dorite!
3. Denumiți traseul pe care doriți să îl salvați ! (Track1)

4. Selectați opțiunea Salvare traseu din meniu!

5. Dați click.

Atenție! Prin selectarea opțiunii Save line din meniu, butonul OK validează imediat traseul
definit pentru perioada selectată.

Traseul memorat va apare în lista locațiilor proprii. În cazul în care doriți să comparați traseul
parcurs de autovehicul cu cel definit, completasți câmpul Locații proprii cu numele traseului și
cereți foaie de parcurs!

28
Pe foaia de parcurs câmpurile roșii vor evidenția locațiile în care autovehiculul a deviat de la
traseul de referință.

În baza celor descrise mai sus, pe aplicația WebEye Online traseele de referință pot fi asociate
ca și tură unui vehicul selectat. Dacă este necesar, pe aplicația Online devierea de la traseu
poate genera eveniment sub formă de alarmă locală.

Stil de șofat

Prin intermediul opțiunii Stil de condus a șoferului sistemul WebEye dă posibilitatea

monitorizării și controlării comportamentului de conducere a șoferului pe drumurile publice, în
baza unor informații referitoare la autovehicul, ca turație, utilizarea tempomatului, poziția
pedalei de accelerație, ore lucrate sau consum mediu. Aceste date pot da informații utile în
cazul diagnozei vehiculului, facilitând desfășurarea procedurilor legate de întreținerea parcului
auto. Ca și rezultat al analizei, pot fi optimizate cheltuielile generate de utilizarea
necorespunzătoare a autovehiculelor.

29
Timp de rulare: /42h 54/ timpul de funcționare a motorului în perioada selectată
Tempomat: /9h 20’ 10%/ timpul și procentul de folosire a tempomatului funcție de timpul de
funcționare a motorului. Km parcurși (GPS): *6358.7*km, Km parcurși (CAN): *6289.4* km.

Scurgere combustibil: *1905*l

Consum (GPS): *30.0*l/100 km (apare și aceasta ptr.că se constată frecvent că șoferii
manipulează km citiți prin CAN)
Consum (CAN): *30.3*l/100 km

Grafice:

1. Procent tempomat funcție de timp de lucru

2. Accelerație: acest grafic arată domeniile în care s-a aflat accelerația în perioada selectată,
în timpul funcționării motorului.
Domeniul este împărțit în 10 părți egale, Lo=accelerație minimă, High= accelerație maximă.
3.Turație: acest grafic arată domeniile în care s-a aflat turația în perioada selectată, în timpul
funcționării motorului.
Domeniul este împărțit în 10 părți egale, cifrele de jos reprezintă turația înmulțită cu 100. De
ex. 7 înseamnă o turație între 0-700 în perioada selectată la 16% din timpul de funcționare a
motorului.
4.Viteză: acest grafic arată domeniile în care s-a aflat viteza în perioada selectată. Domeniul
începe de la valoarea 0, ceea ce înseamnă cât a staționat autovehiculul, cu motorul pornit.
Valoarea 10 înseamnă cât s-a aflat viteza de deplasare a autovehiculului în domeniul mai
mare decât 0 și max.10 km/h. Restul, la fel prin analogie.
5.Consum mediu: arată consumul mediu zilnic funcție de km parcurși conform GPS, în
perioada selectată.
6.Ore de funcționare: arată orele de funcționare ale motorului în perioada selectată.

Tempomatul, accelerația, orele de funcționare, turația sunt centralizate în baza informațiilor

colectate la secundă.

Sistemul redă toate aceste informații întotdeauna după o oprire, după oprirea motorului.
Adică, dacă accesarea se face atunci când motorul funcționează încontinuu de ex. de 2 ore,
informațiile acestor 2 ore încă nu vor fi cuprinse în raportul solocitat.
Opțiunea este accesibilă numai prin echipamentele conectate la sistemul CAN-BUS!

30
5.6. Grafice

Ture

Viteză
Evidențiază viteza de deplasare a autovehiculului funcție de drumul parcurs. În cazul solicitării
unei perioade mai lungi de timp, vor fi generate două grafice. Curba roșie va arăta viteza
maximă, cea albastră viteza minimă în perioada selectată. ( Un pixel pe grafic poate însemna
și câteva ore selectate. Pentru analiză amănunțită este indicată o selecție mai restrânsă.)

31
Tahograf

Graficul redă informațiile înregistrate de echipamentul GPS, nu va corespunde

neapărat cu discul tahograf din autovehicul.

Combustibil (drum)

Reprezintă graficul consumului de combustibil, respectiv a modificării nivelului de

combustibil funcție de drumul parcurs.

32
 Temperatură (timp)

Reprezintă graficul temperaturii din spațiul de depozitare funcție de timp. În cazul

compartimentării spațiului de depozitare sunt generate grafice separate pentru fiecare
spațiu în parte.

6.Alte opțiuni

6.1 Dumper (Locații proprii, Vizite)

Raportul Dumper /Vizite se bazează pe locațiile proprii (POI) definite în sistem. Oferă
posibilitatea selectării frecvenței de revenire în locațiile proprii definite, a traseelor repetate
între două locații proprii, a numărului descărcărilor în punctele de livrare, a locațiilor parcurse
sau a celor ocolite, evitate.

33
După selectarea autovehiculului, respectiv a perioadei, se pot selecta următoarele rapoarte:

Curse: Reprezintă lista traseelor dintre două locații proprii denumite Încărcare (Î) și
Descărcare (D), completată cu distanța dintre cele două puncte, respectiv cu durata cursei
respective. Cu ajutorul acesteia se pot selecta cursele neprofitabile (care nu sunt optime).
Punctele de încărcare și descărcare pot fi identificate și prin grupurile de utilizatori. În acest
caz, toate punctele definite în grupul respectiv sunt considerate Încărcare, respectiv
Descărcare. Căutarea prin frânturi de cuvinte este permisă.

Basculare (B): Reprezintă lista punctelor în care s-a efectuat basculare, din opțiunea
Descărcare (D).

Vizită (Î): Reprezintă lista vizitelor la Încărcare sau în orice altă locație proprie din acel grup.
În cazul selectării grupului, listează doar punctele vizitate sau în preajma cărora a trecut.
Dacă în dreptul unei locații apare inscripția STOP, acolo autovehiculul a și staționat. Acolo
unde inscripția lipsește, pe acolo autovehiculul a trecut doar.

Lipsă vizită (Î): Reprezintă lista locațiilor vizitate dintre cele selectate – acelea în care
autovehiculul s-a oprit într-adevăr - sub forma unui tabel centralizator, respectiv sub tabel,
acele locații pe care nu le-a atins în perioada selectată.

34
Localitate: Reprezintă lista localităților, în ordine alfabetică, prin care a trecut autovehiculul în
perioada selectată.

Poligoane proprii: Reprezintă lista vizitelor în poligoanele proprii în perioada selectată.

Tabele Agro 1 : Reprezintă selecții specifice autovehiculelor care își desfășoară activitatea în
domeniul agricol și conține parametrii lucrărilor agricole efectuate. Conține suprafața (ha),
perioada de executare, km parcurși în perioada executării lucrării, suprafața terenului lucrat,
respectiv cantitatea de combustibil consumată.

6.2 Stări Pereche

În cazul în care utilizatorul nu beneficiază de varianta hardware de identificare de șofer, sau

de cea prin radiofrecvență pentru identificarea decuplării remorcii/semiremorcii, atunci șoferul
– relația cap tractor - remorcă/semiremorcă – pot fi evidențiate și controlabile prin opțiunea
Setări.

35
Data: data setării sau anulării capului tractor, respectiv a remorcii/semiremorcii
Șofer: alegeți șoferul
Vehicul: alegeți nr.de înmatriculare al autovehiculului

Prin deschiderea succesivă a meniurilor se poate alege atașa șoferul de un autovehicul,

remorcă/semiremorcă. Pot fi astfel generate rapoartele timpul de conducere al șoferului,
turelor, respectiv folosirea remorcii/semiremorcii.

Butonul Preluare înseamnă următoarele:

- șoferul preia autovehiculul (începutul turei)
- șoferul anterior predă automat autovehiculul
- șoferul selectat predă autovehiculul setat pe el (dar încă nepredat spre conducere)

Butonul Predare înseamnă următoarele:

- șoferul predă autovehiculul (sfârșitul turei)
- șoferul de rezervă preia autovehiculul

În cazul în care autovehiculul este utilizat de șofer neautorizat sistemul transmite mesaj de
eroare.

Butoanele Cuplare/Decuplare remorcă/semiremorcă funcționează identic.

Poziție momentană: Înseamnă tabelul cu relația momentană autovehicul - șofer –

remorcă/semiremorcă

Autovehicul/Șofer: cine conduce autovehiculul la momentul selectat

Cap tractor/Remorcă: relația cap tractor-remorcă/semiremorcă la momentul selectat

Șofer: istoricul utilizării autovehiculului

36
Autovehicul: istoricul utilizării autovehiculelor de către șoferul selectat

Remorcă: istoricul remorcilor/semiremorcilor cu care a rulat autovehiculul selectat

Cap tractor: istoricul capurilor tractoare cu care a a rulat remorca/semiremorca selectată

Toate evenimentele: Listarea utilizării autovehiculului, respectiv a remorcii/semiremorcii

funcție de criteriile de selecție

Drum parcurs (km): Generează toate traseele parcurse de șoferul selectat în perioada
selectată. Așează în ordine cronologică toate autovehiculele conduse de șoferul selectat, cu
menționarea timpului de utilizare. Dacă exista și un comutator instalat, atunci se remarcă
distinctiv totalul traseelor efectuate în interes de serviciu, respectiv personal.

6.3 Identificare prin radiofrecvență

6.4 Evenimente

7. Hărți

Navigarea pe hărțile utilizate de sistemul WebEye este o aplicație interactivă. Cu butonul din
stânga al mouse-ului se harta perimetrului care interesează se mărește, iar cu dreapta se
micșorează.

37
Opțiunile de sub hartă ale acestui meniu:

Căutare: Căutare adresă

Căutare adresă: Căutare detaliată a adresei
Mărire standard: Mărirea secvențială a perimetrului care interesează
Google Maps: Vizualizarea imaginii statice satelitare. Traseul parcurs de autovehicul se
încarcă și pe harțile Google Maps.

7.1 Locații proprii (POI)

Locațiile proprii constituie un capitol semnificativ al sistemului WebEye. Cu ajutorul acestora

utilizatorul are posibilitatea creării propriilor locațiilor pe hartă, cu denumiri preferențiale. În
cazul în care autovehiculele ating aceste puncte, pe foaia de parcurs nu vor mai apare
adresa, ci denumirea locației respective.

38
Crearea locațiilor proprii se poate efectua în mai multe moduri.

1.Selectați dintre punctele de staționare pe acela pe care doriți să îl denumiți! Pe hartă va

apare marcat acest punct. În câmpul de sub hartă completați următoarele:
Nume: denumirea punctului selectat
Raza [m]: raza în care admitem că autovehiculul se află în locația respectivă (dacă în fața
cifrei treceți (-), cercul se transformă în pătrat)
Prin deschiderea meniului atașați punctul într-un grup de locații. (A-O)
Pentru memorare apăsați butonul Adaugă.

2.Denumirea locației proprii se poate realiza și prin apăsarea concomitentă a butoanelor

Ctrl+butonului din stânga al mouse-ului. Poziționați cursorul de pe hartă pe punctul dorit,
apoi apăsați butonul Ctrl și butonul din stânga al mouse-ului. Punctul astfel selectat se va
denumi prin metoda descrisă la punctul 1.

Adresa căutată poate fi de asemenea memorată ca și locație proprie.

Pentru memorarea poligoanelor selectați din lista poligoanelor pe cel dorit.

- Apăsați butonul Adaugă!
- Prin apăsarea butonului din stânga al mouse-ului delimitați pe hartă vârfurile
poligonului!
- Denumiți poligonul!
- Apăsați butonul OK!

Lista locațiilor sau poligoanelor proprii poate fi accesată prin apăsarea butonului Listează.

Categorii

Categoria locațiilor proprii poate fi denumită ca și Codul de utilizator în următorul mod:

39
Modificarea, ștergerea locației proprii

În cazul în care doriți să modificați o locație proprie procedați astfel:

- Apăsați butonul Listează!
- Selectați locația proprie pe care doriți să o modificați!
- Apăsați butonul Selectează!
- Pentru modificarea numelui redenumiți locația în câmpul respectiv, apoi apăsați
butonul Modifică!
- În cazul razei procedați la fel!
- Pentru modificarea centrului cercului apăsați pe punctul dorit cu Ctrl+butonul stânga
al mouse-ului!
Ștergerea locației proprii din baza de date se realizează prin apăsarea butonului Șterge.

7.2 Căutare adresă

Sistemul WebEye vine în ajutorul utilizatorilor și cu căutare de adresă prin accesarea

butonului Căutare adresă. Opțiunea este ușor de utilizat. După completarea câmpurilor
apăsați butonul Caută.

Informații utile:
Adresă: 410482 Oradea, Str,Lugojuluinr.41
Tel: +40-359/ 194 885
Fax: +40-359/ 194 886
Support: help@ro.webeye.eu Helpdesk: +40-740/ 116 365

40