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En el país encontramos muchas desigualdades en los niveles de desarrollo económico relativo

a las regiones, si tomamos por ejemplo el ingreso per cápita de Bogotá con respecto al del
Chocó este es 8,3 veces más alto, mediante esto podemos observar las grandes diferencias
interregionales en el nivel de desarrollo de nuestro país a nivel regional.

Es de conocerse que en nuestro país no hay una política económica establecida dirigida
directamente a reducir las inequidades regionales. Se podría creer que el componente regional
de la política económica colombiana se encuentra implícito. Sin embargo, los últimos planes
de desarrollo han ignorado la problemática regional, que en buena medida se refiere al rezago
económico en los departamentos de la Costa Caribe y Pacífica que conforman la periferia
económica del país.

Con esto proponemos establecer cuál debe ser la visión de las políticas que se deben poner en
prácticas para lograr igualdad de oportunidades para todas las regiones abarcándolo desde
diferentes enfoques como lo son:

Uno de los grandes logros en este ámbito es lo expuesto en nuestra carta magna, de 1991
donde incorpora el modelo del Estado colombiano, en cuanto a su orden territorial, elementos
que la constitución del 1886 no preveía. Esto es, el sistema de autonomía para las entidades
territoriales, desarrolladas en el tema de las regiones en Colombia y se encuentra enunciado
en la Constitución de 1991 en los artículos 286 y 287, que versan sobre la autonomía
regional:

Son entidades territoriales los departamentos, los distritos, los municipios y los territorios
indígenas. La ley podrá darles el carácter de entidades territoriales a las regiones y
provincias que se constituyen en los términos de la Constitución y la ley (C.P. Art. 286).

Las entidades territoriales gozan de autonomía para la gestión de sus intereses, y dentro de
los límites de la Constitución y la Ley. En tal virtud tendrán los siguientes derechos: 1)
Gobernarse por autoridades propias. 2) Ejercer las competencias que les correspondan 3)
Administrar los recursos y establecer los tributos necesarios para el cumplimiento de sus
funciones. 4) Participar en las rentas nacionales (C.P. Art. 287)

Así en este orden de ideas, uno se los elementos más importantes del cual dota la
Constitución nacional a las regiones es el de la autonomía, ya que este se refiere a que las
regiones tengan regímenes independientes con capacidad presupuestal y administrativa de sus
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recursos y en la gestión de los mismos, siempre y cuando se respeten las disposiciones

Constitucionales y legales.

El gobierno Nacional dentro del Plan nacional de Desarrollo para el periodo 2014 – 2018
contempla las principales obras de inversión del Gobierno para la Región Caribe.

Este plan se centra principalmente en grandes obras de infraestructura vial como lo son las
concesiones 4G entre Cartagena – Barranquilla, Barranquilla Santa Marta, y Barranquilla –
Carreto – Palmar de Varela, entre otros.

Estas obras de enmarcan dentro de los proyectos de interés nacional los cuales generan un
alto impacto en el desarrollo económico y social del país. Según explica el DNP. Estos
proyectos hacen parte de las tres tipologías para la priorización de los proyectos de inversión
contemplados en el PND. Los otros son proyectos visionados en cerrar brechas de
comunicación. Entre estos se encuentran: Conexión con el Sistema Ferroviario central, Puerto
de Aguas Profundas en Barranquilla y la estructuración del Sistema Integrado de trasporte
regional Eje Caribe.

Entre los proyectos contemplados en el Plan de Desarrollo se priorizan los siguientes:

1. Recuperación del Canal del Dique.

2. Vías 4G: Barranquilla - Santa Marta, Puerta de Hierro - Carreto - Palmar, B/quilla -
Cartagena.
3. Recuperación y mantenimiento del embalse del Guajaro, Ciénaga del Marroquín y el
Lago del Cisne.
4. Doble calzada Corredor Santa Marta – Barranquilla y variante Ciénaga.
5. Desarrollo turístico de ciudades capitales como Barranquilla, Santa Marta y
Cartagena.
6. Recuperación de la navegabilidad del Rio Magdalena.