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INSTITUTO TECNOLÓGICO

SUPERIOR DE XALAPA
Requerimiento: 7.1, 7.5.1 Manual de prácticas

Asignatura (Clave y nombre)* BQJ-1008 Fenómenos de transporte I


Carrera* Ingeniería Bioquímica Unidad* 4
Perdida de carga)
Bibliografía
1. Daniel Czekaj. (1988). Aplicaciones de la ingeniería: Maquinaria
hidráulica. Roma: Organización de las naciones unidas para la
alimentación y pesca.
2. Universidad de Oviedo. (2005). Perdidas de cargas en tuberías.
20/11/2016, de Universidad de Oviedo Sitio web:
http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-
general/Manuales/Perdidasdecarga.pd
3. Ingeniería Rural. (2000). Perdidas de carga por rozamiento en
tuberías. 20/11/2016, de Escuela Universitaria de Ingeniería
Técnica Agrícola de Ciudad Real Sitio web:
https://www.uclm.es/area/ing_rural/Hidraulica/Temas/Tema6.pdf
f

1 INTRODUCCIÓN
Los sistemas de flujo de un fluido presentan ganancias de energías por bombas y
pérdidas por fricción conforme el fluido que pasa por los ductos y tubos, pérdidas
por cambios en el tamaño de la trayectoria de flujo y pérdidas de energía por las
válvulas y accesorios. El flujo de un líquido en una tubería viene acompañado de
una pérdida de energía, que suele expresarse en términos de energía por unidad
de peso de fluido circulante, que se denomina pérdida de carga y que tiene
dimensiones de longitud.

2 OBJETIVO
La realización de esta práctica tiene como propósito identificar, analizar y calcular
las pérdidas por fricción de un fluido en un sistema con tuberías y accesorios.
3 MATERIAL Y EQUIPO REQUERIDO:
Estudio de dos bombas y pérdida de carga

4 METODOLOGÍA: (12)

1.- Forma equipos de 4 personas

2.- Informar acerca de la práctica realizada en el taller de mecánica de usos multiples

3.- Investigar la aplicación en la industria que tiene este equipo

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Máquina para el estudio de


perdida de carga a base de 2
bombas

Otra vista de los


componentes de la
maquina

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Podemos observar
los distinto tipos de
tubos que compone
a la maquina tubos
lisos, rugosos, con
codos, con tubos
Venturi

Explicacion acerca del


funcionamiento

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Experimentación de
la maquina con
distintas presiones,
flujos en los distintos
tubos que tiene para
una mayor
comprensión de la
perdida de carga

Datos obtenidos al practicar


con la máquina y
experimentando con los
distintos tipos de flujos y tubos
para reforzar lo aprendido en
clase

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Las características de los esfuerzos cortantes son distintas en función del flujo
laminar o turbulento. En el caso de flujo laminar, las diferentes capas del fluido
discurren ordenadamente, siempre en dirección paralela al eje de la tubería y sin
mezclarse, siendo el factor dominante en el intercambio de cantidad de movimiento
(esfuerzos cortantes) la viscosidad. En flujo turbulento, existe una continua
fluctuación tridimensional en la velocidad de las partículas (también en otras
magnitudes intensivas, como la presión o la temperatura), que se superpone a las
componentes de la velocidad. Este es el fenómeno de la turbulencia, que origina un
fuerte intercambio de cantidad de movimiento entre las distintas capas del fluido, lo
que da unas características especiales a este tipo de flujo.

El tipo de flujo, laminar o turbulento, depende del valor de la relación entre las
fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas, es decir del número de Reynolds.

La pérdida de carga que tiene lugar en una conducción representa la pérdida de


energía de un flujo hidráulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento. A
continuación se resumen las principales fórmulas empíricas empleadas en el cálculo
de la pérdida de carga que tiene lugar en tuberías:

Darcy-Weisbach (1875)

Una de las fórmulas más exactas para cálculos hidráulicos es la de Darcy. Sin
embargo por su complejidad en el cálculo del coeficiente "f" de fricción ha caído en
desuso. Se puede utilizar para el cálculo de la pérdida de carga en tuberías de
fundición. La fórmula original es:
h = f *(L / D) * (v2 / 2g)

En función del caudal la expresión queda de la siguiente forma:

h = 0,0826 * f * (Q2/D5) * L

En donde:
h: pérdida de carga o de energía (m)
f: coeficiente de fricción (adimensional)
L: longitud de la tubería (m)
D: diámetro interno de la tubería (m)
v: velocidad media (m/s)
g: aceleración de la gravedad (m/s2)
Q: caudal (m3/s)

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El coeficiente de fricción f es función del número de Reynolds (Re) y del coeficiente


de rugosidad o rugosidad relativa de las paredes de la tubería (εr):

f = f (Re, εr); Re = D * v * ρ / μ; εr = ε / D

ρ: densidad del agua (kg/m3).


μ: viscosidad del agua (N�s/m2).
ε: rugosidad absoluta de la tubería (m)

Manning (1890)

Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso de las


tuberías son válidas cuando el canal es circular y está parcial o totalmente lleno, o
cuando el diámetro de la tubería es muy grande. Uno de los inconvenientes de la
fórmula es que sólo tiene en cuenta un coeficiente de rugosidad (n) obtenido
empíricamente, y no las variaciones de viscosidad con la temperatura. La expresión
es la siguiente:

h = 10,3 * n2 * (Q2/D5,33) * L

En donde:
h: pérdida de carga o de energía (m)
n: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: diámetro interno de la tubería (m)
Q: caudal (m3/s)
L: longitud de la tubería (m)

Hazen-Williams (1905)

El método de Hazen-Williams es válido solamente para el agua que fluye en las


temperaturas ordinarias (5 ºC - 25 ºC). La fórmula es sencilla y su cálculo es simple
debido a que el coeficiente de rugosidad "C" no es función de la velocidad ni del
diámetro de la tubería. Es útil en el cálculo de pérdidas de carga en tuberías para
redes de distribución de diversos materiales, especialmente de fundición y acero:

h = 10,674 * [Q1,852/(C1,852* D4,871)] * L

En donde:
h: pérdida de carga o de energía (m)
Q: caudal (m3/s)
C: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: diámetro interno de la tubería (m)

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L: longitud de la tubería (m)

Pérdidas de carga en singularidades

Además de las pérdidas de carga por rozamiento, se producen otro tipo de pérdidas
que se originan en puntos singulares de las tuberías (cambios de dirección, codos,
juntas...) y que se deben a fenómenos de turbulencia. La suma de estas pérdidas
de carga accidentales o localizadas más las pérdidas por rozamiento dan las
pérdidas de carga totales.
Salvo casos excepcionales, las pérdidas de carga localizadas sólo se pueden
determinar de forma experimental, y puesto que son debidas a una disipación de
energía motivada por las turbulencias, pueden expresarse en función de la altura
cinética corregida mediante un coeficiente empírico (K):

h = K * (v2 / 2g)
En donde:
h: pérdida de carga o de energía (m)
K: coeficiente empirico (adimensional)
v: velocidad media del flujo (m/s)
5 RESULTADOS: La práctica nos dejó un grato sabor de boca al poder realizar
experimentos acerca de los temas aprendidos en el salón de clases, el poder observar como
las caídas de presiones, la perdida de energía se van presentando a medida que el agua fluye
por los diferentes tipos de tubos que contiene la maquina en la cual realizamos la práctica,
ver como las elevaciones, las presiones, el área, la velocidad del agua es la que
incrementara o disminuirá las cargas de presiones, en general la práctica nos dejó
satisfechos al poder realizar cosas diferentes, al observar lo que calculamos y aprendemos
en el salón de clases, dándonos cuenta de la importancia de estos temas
(13)

Elaboró Verificó Autorizó

Nelly Sánchez Gómez Mari Toña Juárez Méndez Oscar Carrasco Ortega
Nombre y firma Nombre y firma Nombre y firma
Docente Par Académico Jefe de Carrera

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Las firmas anteriores hacen constar que se ha verificado que la presente práctica es representativa de los objetivos de la
unidad a que corresponda, que las instrucciones y la metodología son acordes al objetivo de la práctica y está referenciada
en la bibliografía indicada y, que las instrucciones son claras.

INSTRUCTIVO DE LLENADO DEL FORMATO F-AA-92 MANUAL DE PRÁCTICAS

El presente formato es utilizado para especificar la forma en que debe ser llevada a cabo la
práctica, y el alumno que realiza la práctica pudiera hacer un reporte como resultado de la
ejecución de la misma. El reporte que realiza el alumno, será con base a la estructura o
apartados que indique el docente.

1. Anotar clave y nombre de la asignatura a la que corresponda la práctica.


2. Nombre de la carrera a la que pertenezca la asignatura.
3. Número y nombre de la unidad a la que corresponda la práctica.
4. Nombre de la práctica.
5. Bibliografía de referencia que contenga temas relacionados con la práctica.
6. Nombre y firma del docente que elabora o diseña la práctica.
7. Nombre y firma del par académico que verifica que la práctica es representativa de
los objetivos de la unidad a que corresponda, que las instrucciones y la metodología
son acordes al objetivo de la práctica y está referenciada en la bibliografía indicada,
además de que las indicaciones son claras.
8. Nombre y firma del jefe de carrera que autoriza la realización de la práctica.
9. Realizar una breve introducción teórica y referencial sobre la práctica a realizar.
10. Indicar el objetivo que se pretende lograr con la realización de la práctica.
11. Especificar la cantidad y el material que se utilizará para realizar la práctica,
especificar también el equipo necesario.
12. Indicar los pasos o metodología que se deberá llevar a cabo para obtener los
resultados esperados. Se recomienda ser claros y precisos.
13. Es este apartado se deberá indicar los resultados en los cuales puede incluir una
recomendación o sugerencia para poder llevar a cabo la práctica, evitar errores y/o
accidentes.

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