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CONCLUSIONES
Diciembre, 2015
CONTENIDO
CONCLUSIONES .............................................................................................................. 2
ÍNDICE DE FIGURAS...................................................................................................... 18
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PROGRAMA GENERAL DE ABASTECIMIENTO, USO Y DISPOSICIÓN DE AGUA
AL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO
CONCLUSIONES
Atendiendo la importancia del agua dentro del contexto integral del proyecto del NAICM, el
GACM formó el Programa General de Abastecimiento, Uso Sustentable y Disposición de
Agua del NAICM (PROAGUA). El PROAGUA se divide a su vez en tres subprogramas, a
saber:
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• Definición de las demandas de agua del NAICM en las distintas etapas del proyecto.
• Propuesta de calidad del agua para satisfacer los distintos usos.
• Identificación, evaluación y selección de las fuentes de abastecimiento de agua.
• Plan de atención de emergencias.
1.1. Demandas.
De lo anterior, las demandas de agua estimadas por F GLEZ son 70% más grandes que
las estimadas por ARUP en el Plan Maestro 2015 y 30% más grandes que las estimadas
por el Ingeniero Civil Maestro (ICM) en su avance del 60% en el diseño. La demanda
estimada se presenta en la tabla siguiente:
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Tomando en cuenta los valores de la demanda anterior, el consumo total resultante por
pasajero es de 52 l, de los cuales 18 litros son de agua potable y 34 litros de agua no
potable. Comparativamente, el consumo de agua potable en el aeropuerto de Los Ángeles1
en el año 2011 fue de 44.5 l/pasajero, en el aeropuerto de Schiphol2 de 13.1 l/pasajero (año
2014) y en el de San Francisco de 34.8 l/pasajero (en el año 2013 una vez implementadas
medidas de eficiencia). En términos de agua total, en Sídney se reportó un consumo de 31
l/pasajero y en Denver3 un total de 73.6 l/pasajero.
Con base en la experiencia de F GLEZ sobre el reuso de agua para servicios que requieren
contacto directo con el público, la calidad especificada en las normas mexicanas,
específicamente en la NOM-003-SEMARNAT-1997, no es suficiente para evitar problemas
de salud pública y de operación de la red de distribución de agua.
El reuso de agua en el NAICM es un asunto primordial para lograr un uso sustentable del
vital líquido y alcanzar la certificación LEED. En términos de salud pública, el uso más
importante del agua de reuso es la descarga de excusados y mingitorios en servicios
sanitarios, en donde puede existir un contacto directo con el usuario. En este sentido, dado
que el volumen de agua usada en los sanitarios representa más del 40% del total de usos
no potables, la calidad para estos fines debe regir el diseño de la planta de tratamiento de
aguas residuales que actualmente se encuentra dentro de los alcances de diseño del
Ingeniero Civil Maestro. En la Tabla 1 se muestra una comparación de las regulaciones
internacionales en materia de calidad del agua de reuso para muebles sanitarios,
incluyendo la similar de México correspondiente a la norma NOM-003-SEMARNAT-1997.
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Tabla 1. Calidad del agua residual tratada para reuso en descarga de excusados.
Criterio en la ubicación especificada
SEMARNAT
Parámetro Californiaa EPA NSMb Tokioc
NOM 003
(E. U) (E.U) (Australia) (Japón)
(México)d
Turbidez NTU 2 2 2 (media geométrica) 2 --
Fecales Totales Fecales
Totales
Coliformes No <2.5 (Media No Fecales
2.2 (Medio)
No./100 ml detectable geométrica) detectable 240
23 (Máximo)
14 (Máximo) <25 (Percentil 95%) 10 (Máximo)
6.5-8.0 (7.0-7.5
pH NE 6-9 5.8-8.6 --
deseado)
1 0.4/0.1
Cloro residual
5 1 (después de 30 (punto de --
(mg/l)
minutos) uso)
DBO5 (mg/l) -- 10 -- -- 20
SST (mg/l) -- 5 -- -- 20
a, b y c tomados de (Metcalf & Eddy AECOM, 2007).
d, la norma mexicana no especifica uso en excusados. Se tomaron los límites de servicios al público con contacto directo.
NE, no especificado.
Para el caso del agua potable se considera que el uso de las regulaciones mexicanas en
agua potable, específicamente referente a la norma NOM-127-SSA1-1994, son adecuadas
para satisfacer los usos de agua potable, excepto en donde, conforme a los requerimientos
de las aerolíneas para satisfacer el suministro de agua a aeronaves u otro uso especial, se
necesite una calidad superior. Sin embargo, se propone que el GACM establezca el objetivo
de satisfacer estándares internacionales para la calidad de agua potable a mediano y largo
plazo.
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Nótese que en esas tablas se omitió el criterio económico para la selección preliminar de
las fuentes, puesto que, dada la integralidad y enfoque sustentable del aeropuerto, se busca
la fuente de agua con menores impactos sociales y ambientales en la región.
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Con las consideraciones anteriores se concluye que, como parte de la evaluación preliminar
de alternativas de suministro de agua potable, tienen mayores ventajas las alternativas
siguientes:
200 183.1
180
Volumen extraido del acuífero
160
Texcoco, en hm3/año
140 128.4
120
100
80
60 48.6
40
20 3.7 1.6 0.8 1.2 2.2
0
PÚBLICO AGRÍCOLA INDUSTRIAL MÚLTIPLE Y PECUARIO TOTAL NAICM NAICM
URBANO SERVICIOS (2028) (2062)
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Con la figura anterior puede verificarse que el agua total necesaria para el NAICM en el año
2062 corresponde al 1.2% del agua total que se extrae en el acuífero.
Si se obtienen hoy los derechos de extracción para satisfacer la demanda total de agua
potable del NAICM al año 2062, en el transcurso de tiempo comprendido entre la entrada
en operación del NAICM (año 2020) y su desarrollo total se tendría un beneficio ambiental
en el sentido de que no se extrae toda el agua adquirida, permaneciendo en el acuífero.
• Costos índices por cada 136.6 hectáreas (Derechos comprados por 69.3 l/s).
• Volumen de agua utilizada 16,000 m3/ha/año.
• Costo de producción: $1,093,026.76.
• Valor de la producción: $2,066,484.80.
• Utilidad: $973,458.04.
• VPN Utilidad=9.18 millones de pesos.
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Los resultados arrojaron que la población recibiría 76.6 millones de m 3/año (69 l/s) si se
construye la obra de toma para suministro del NAICM y 77.7 millones de m 3/año (70.2 l/s)
si no se construye, es decir bajo una situación actual. El valor presente neto de los costos
sociales anuales totales por la construcción de la obra de toma en el Macrocircuito, al año
2015, con una tasa de descuento del 10% son de 302.52 millones de pesos.
Considerando el costo total por m3 de agua potable entregada al NAICM se concluyó que
la alternativa que genera menores costos sociales, ambientales y de inversión es la
extracción del agua del acuífero de Texcoco mediante la perforación de pozos de
extracción, a una profundidad de 400 m. En la Figura 2 se presenta el diseño conceptual
de la fuente primaria de suministro de agua potable al NAICM. Los costos de inversión de
la fuente primaria se estimaron en $171.5 millones de pesos con un 25% de imprevistos.
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El agua de lluvia representa una excelente alternativa alineada con el contexto sustentable
en el que se engloba el proyecto del NAICM, sin embargo, no proporciona las cantidades
de agua necesarias para satisfacer todos los usos dentro del aeropuerto, por lo que es
considerada como una fuente de suministro secundario y puede plantearse con ella la
satisfacción de usos específicos como el llenado de cisternas para los entrenamientos del
cuerpo de rescate y extinción de incendios o la disminución del balance de sales en la planta
de tratamiento interior del NAICM. Otra posible aplicación del agua de lluvia sería la recarga
del acuífero para lo que sería necesario desarrollar los estudios necesarios para lograr una
adecuada recarga, principalmente en términos de calidad del agua.
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podría suministrar hasta 25 l/s, con lo que la capacidad de diseño sería de 100 l/s
con 25 l/s de reserva. En esa misma figura se muestra un círculo de 500 metros de
diámetro como protección al abatimiento de cada pozo.
2. El costo social de una conexión a la red de abastecimiento de agua del Valle de
México, específicamente en el denominado Macrocircuito tiene costos sociales
elevados. Sin embargo, se propone construir esta conexión únicamente para fines
de atención de emergencia, para que sea posible obtener agua en casos donde los
pozos de extracción no puedan abastecer el líquido al NAICM. Entendiendo las
necesidades de la población del Estado de México que se abastece del
Macrocircuito, esta estrategia puede ser considerada inviable socialmente, sin
embargo, en términos de suministro de agua potable, de realizarse esta conexión
para el NAICM significaría un escenario ideal en términos de atención a cualquier
emergencia presente.
3. Para brindar una tercera redundancia se propone dejar las preparaciones listas para
que se pueda suministrar agua potable a través de pipas sin entorpecer la entrada
y salida de vehículos particulares y de trabajadores del aeropuerto. Para esto se
proponen dos arreglos:
A. El primero considera que se dejen las preparaciones dentro del polígono del
NAICM para que las pipas descarguen el agua sin entorpecer las entradas
principales de vehículos a la terminal del aeropuerto. Este arreglo involucra
el diseño y construcción de bahías y calles de acceso para las pipas.
B. Este arreglo considera las preparaciones para que las pipas descarguen el
agua potable al tanque de almacenamiento de la planta potabilizadora.
4. Conforme a las recomendaciones de expertos en aeropuertos y edificaciones
sustentables, se determinó como oportunidad de aprovechamiento de agua potable
para consumo humano, la instalación de equipos condensadores de humedad del
ambiente.
5. Dentro del plan de desarrollo de las fases futuras del NAICM, se recomienda realizar
el estudio de la construcción de pozos en la zona norte. Esta redundancia radica en
la posibilidad de que, conforme a las estrategias actuales planteadas por el gobierno
federal, se construyan en un futuro las tres fuentes de abastecimiento de agua a la
Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), Acueducto del Poniente, Proyecto
Necaxa y Proyecto Mezquital. Con estos tres proyectos se satisface la demanda de
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agua de la ZMVM por lo que puede facilitarse el acceso al agua subterránea en esta
zona. Esta redundancia, sin embargo, se plantea para la segunda etapa de
desarrollo del NAICM, pero se propone continuar con los estudios técnicos
necesarios para evaluar la calidad del agua.
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Para estimar el grado de satisfacción de los requisitos estipulados por LEED, se desarrolló
un cálculo del ahorro de agua esperado en la terminal de pasajeros con el uso de los
caudales especificados para los muebles ahorradores de México. Se usaron, para fines
representativos, los valores de la tabla siguiente.
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Tabla 5. Valores de consumos de agua de los muebles usados para el cálculo de ahorro de
agua en la terminal de pasajeros del NAICM.
Consumo Consumo usado en los cálculos
Tipo de mueble Unidades
base LEED para el NAICM
Inodoro 6 4.8 l/descarga
Mingitorio 3.8 0.5 l/descarga
Llaves 1.9 1.9 l/minuto
Regaderas 9.5 5.7 l/minuto
Llaves en cocinas de restaurantes 8.3 8.3 l/minuto
De la tabla anterior se puede notar que, excepto en las llaves o grifos para cocinas de
restaurantes, los consumos de agua de los demás accesorios están por debajo de los
requerimientos LEED. La selección de los valores de consumos de agua de los muebles de
baño seleccionados para efectuar el cálculo no obedece a una marca o fabricante
específico.
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ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1. Calidad del agua residual tratada para reuso en descarga de excusados. ... 6
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1. Aprovechamiento de las aguas subterráneas del acuífero Texcoco,
conforme al tipo de uso y necesidades del NAICM. ...................................................... 9
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