3) DISEÑO DE NUMERO DE LARGUEROS

camion tipo H-15

n := 5 numero de largueros

haciendo momentos en el punto "o" ΣM.o fe S - 1 [ S + a - ( 2 + 6) + 6] - 1  ( S + a - 8 ) = 0 (en ft )

26ft - ( n - 1 )  S 2 S + 2 a( S) - 10ft
a( S) := fe( S) :=
2 S

2  ( S - 8  ft) S
fe( S) = - fi( S) :=
S 5.5ft

Resolviendo obtenemos el espaciamiento "S"

 -16.374281585465772736 ft 
fe( S) = fi( S)    entoces asumimos: S := 5.00 ft
 5.3742815854657727362 ft 
para "a" sera igual: a( S) = 3.00 ft

Por lo tanto tenemos: fe( S) = 1.20 fi( S) = 0.91

4) DISEÑO DE LARGUEROS INTERIORES

4.1 ) Carga Muerta

Pp :Peso propio de la superficie de rodadura

kgf
Datos .- S = 5.00 ft S = 1.52 m eLosa := 0.25m γH°A° := 2500
3
m

kgf lbf
Pp := S eLosa γH°A° Pp = 952.50 Pp = 640.05
m ft

PL : Peso propio del larguero asumiendo W 8x67 sujeto a verificacion

lbf kgf
PL := 67 PL = 99.71
ft m

lbf kgf
sumando : qcm := Pp + PL qcm = 707.05 qcm = 1052.21 
ft m

A := 4.2m
1 2
maxMcm :=  qcm A
8

maxMcm = 2320.12  kgf  m

maxMcm = 16.78 kip ft

4.2 ) Carga Viva

camion tipo H-15
P := 12kip

A = 4.20 m
A = 13.78 ft
1
fi( S) = 0.00  kip
N

1
maxMcv :=  f ( S)  P A maxMcv = 37.58 kip ft
4 i

maxMcv = 5195.69  kgf  m

4.3 ) Impacto
50ft
Datos : A = 4.20 m A = 13.78 ft I := I = 0.36 < 0.30
A + 125ft

como no cumple la condicion adoptamos : IA := 0.30

M I := IA maxMcv M I = 11.27 kip ft M I = 1558.71  kgf  m

4.4 ) Momento de Diseño maximo

Datos : maxMcm = 16.78 kip ft maxMcv = 50952.36 J M I = 11.27 kip ft

maxM := maxMcm + maxMcv + M I maxM = 65.64 kip ft maxM = 9074.52  kgf  m

4.5 ) Diseño

Datos : maxM = 65.64 kip ft Fy := 36ksi

Para viga compacta con apoyo lateral completo fb := 0.60 Fy fb = 21.60 ksi

maxM 3
Sx := Sx = 36.46 in con este resultado vamos a tablas flexion
fb

de tablas usamos W 14 x 30 mas economico con : Sx=41.90 in3

5 ) DISEÑO DE LARGUEROS EXTERIORES

5.1 ) Carga Muerta

Datos :
eLosa = 0.25 m

kgf
γH°A° = 2500.00 
3
m

lbf
γH°A° = 156.07
3
ft

S = 1.52 m S = 5.00 ft

a( S) = 0.91 m a( S) = 3.00 ft
Peso de la losa:
0.10m + 0.20m 
PL1 := γH°A°  + a( S)   eLosa + γH°A° 0.25m 0.25m + γH°A° 
S
  0.60m
 2   2 

kgf lbf
PL1 = 1429.00 PL1 = 960.24
m ft

lbf kgf
Peso de las Barandas: PB := 150 PB = 223.22
ft m

lbf
PLar : Peso propio del larguero asumiendo W 8x67 sujeto a verificacion PLar := 67
ft

lbf kgf
La carga total sera: Qcm := PL1 + PB + PLar Qcm = 1177.24 Qcm = 1751.93
ft m

1 2
maxMcm1 :=  Qcm A maxMcm1 = 27.94 kip ft maxMcm1 = 3863.01  kgf  m
8

5.2 ) Carga Viva

P = 12.00 kip

A = 4.20 m

fe( S) = 1.20
1
maxMcv1 := fe( S)   P A
4

maxMcv1 = 6858.32 kgf  m maxMcv1 = 49.61 kip ft

5.3 ) Impacto
50ft
Datos : A = 4.20 m A = 13.78 ft I := I = 0.36 < 0.30
A + 125ft

como no cumple la condicion adoptamos : IA1 := 0.30

M I1 := IA1 maxMcv1 M I1 = 14.88 kip  ft M I1 = 2057.49  kgf  m

5.4 ) Momento de Diseño maximo

maxM1 := maxMcm1 + maxMcv1 + M I1 maxM1 = 92.43 kip ft maxM1 = 12778.82 kgf  m

5.5 ) Diseño

Datos : maxM1 = 92.43 kip ft Fy = 36.00 ksi

Para viga compacta con apoyo lateral completo fb = 21.60 ksi

maxM1 3
Sx1 := Sx1 = 51.35 in con este resultado vamos a tablas flexion
fb

de tablas usamos W 14 x 38 mas economico con : Sx=54.70 in3

6 ) DISEÑO DE PIEZA DE PUENTE

6.1 ) Carga Muerta

Datos : Lc := 2ft + 4ft + 26ft Lc = 32.00 ft

Rcme := fe( S) Rcme = 1.20 Rcmi := fi( S) Rcmi = 0.91

RAcm := Rcme + 1.5 Rcmi RAcm = 2.56 RBcm := RAcm = 2.56

( )
Lc
maxMcm2 := R Acm  kip - Rcme 2  S + Rcmi  S  kip maxMcm2 = 24.47 kip ft
2

6.2 ) Carga Viva

Datos : P = 12.00 kip Cc := P S = 1.52 m S = 5.00 ft

RA := 2  Cc RA = 24.00 kip RB := RA
 Lc
maxMcv2 := RA - ( Cc 8 ft + Cc 2 ft) maxMcv2 = 264.00 kip ft
2

6.3 ) Impacto
50ft
Datos : Lc = 32.00 ft I3 := I3 = 0.32 < 0.30
Lc + 125ft

como no cumple la condicion adoptamos : IA3 := 0.30

M I3 := IA3 maxMcv2 M I3 = 79.20 kip  ft M I3 = 10949.79 kgf  m

6.4 ) Momento de Diseño maximo

maxM2 := maxMcm2 + maxMcv2 + M I3 maxM2 = 367.67 kip  ft maxM2 = 50832.58 kgf  m

6.5 ) Diseño

Datos : maxM2 = 367.67 kip  ft Fy = 36.00 ksi

Para viga compacta con apoyo lateral completo fb = 21.60 ksi

maxM2 3
Sx2 := Sx1 = 51.35 in con este resultado vamos a tablas flexion
fb

de tablas usamos W 14 x 38 mas economico con : Sx=54.70 in3

7 ) Diseño de Armadura
17.5
7.1 )Esfuerzo en Armadura con carga viva %Cargas := %Cargas = 54.69 %
32

kgf
como camion tipo H-15 PM := 6130kgf PC := 8850kgf q := 715
m

kip
PM = 13.51 kip PC = 19.51 kip q = 0.48
ft
 kgf kip
Carga por carril uniforme: Ccu := 2 q  %Cargas Ccu = 782.03 Ccu = 0.53
m ft

Carga por carril concentrado: Ccc := 2  PM %Cargas Ccc = 6704.69  kgf Ccc = 14.78 kip

a) Primer Caso linea deinfluencia que ocupa toda la luz

LAB( x) := ( -0.3030x) if 0  x  4.2

x := 0 , 4.2 .. 42
 2   - 1  if 4.2  x  42
x
  42 
  

Linea de influencia Barra "AB"

0

- 0.375

LAB( x) - 0.75

- 1.125

- 1.27

- 1.5
0 4.2 8.4 12.6 16.8 21 25.2 29.4 33.6 37.8 42
x

1 kip
Area :=  42m 1.27 Area = 26.67 m Ccu = 0.53 Ccc = 14.78 kip
2 ft

La tension en carga viva ( Tcv ) para la barra AB sera:

TcvAB := Area Ccu + 1.27 Ccc TcvAB = 29371.73 kgf TcvAB = 64.75 kip

15m
Carga por Impacto: LcAB := 42m IAB := IAB = 18.75 %
Lc AB + 38m

TcvIAB := IAB TcvAB TcvIAB = 5507.20  kgf TcvIAB = 12.14 kip

La maxima tension tension sera : maxTcvAB := TcvAB + TcvIAB

maxTcvAB = 34878.93 kgf maxTcvAB = 76.89 kip

b ) Segundo Caso linea deinfluencia que ocupa parte de la luz

LBC( x) := -0.2381x if 0  x  4.2

0 otherwise

Linea de influencia Barra "BC"

1.2

0.6

LBC( x) 0

- 0.6

- 1.00
- 1.2
0 4.2 8.4 12.6 16.8 21 25.2 29.4 33.6 37.8 42
x

Carga concentrada de las ruedas

· Ruedas traseras: P = 12.00 kip P = 5443.11  kgf %Cargas = 54.69 %

Prt := 2  ( 2  P)  %Cargas Prt = 11906.80 kgf Prt = 26.25 kip

Prd := 2   2
P
· Ruedas delanteras:   %Cargas Prd = 2976.70  kgf Prd = 6.56 kip
 4

4.2 - 4.30 
CC = Prt + Prd   
 4.2 

4.2 - 4.3
como : = -0.02
4.2
es un valor negativo no se toma en cuenta

Entonces tenemos:

CC := Prt CC = 11906.80 kgf

TcvBC := 1 C C TcvBC = 11906.80 kgf

 15m
Para el impacto tenemos : LcBC := 8.4m IBC := IBC = 32.33 %
Lc BC + 38m

TcvIBC := IBC TcvBC TcvIBC = 3849.18  kgf

La maxima tension tension sera : maxTcvBC := TcvBC + TcvIBC

maxTcvBC = 15755.98 kgf maxTcvBC = 34.74 kip

c ) Tercer Caso linea deinfluencia que tiene 2 signos

- 2
LBD( x) :=  x if 0  x  4.2
42

- 2   - 1 if 8.4  x  42
x
 42 

Linea de influencia Barra "BD"

1.35

1.131

0.9

LBD ( x) 0.45

0
- 0.141

- 0.45
0 4.2 8.4 12.6 16.8 21 25.2 29.4 33.6 37.8 42
x

· Para la parte negativa Prt = 11906.80 kgf Prd = 2976.70  kgf

neg_CC := Prt neg_CC = 11906.80 kgf neg_TcvBD := 0.141 neg_CC neg_TcvBD = 1678.86  kgf

15m
Para el impacto tenemos : LcB := 4.30m IB := IB = 35.46 %
Lc B + 38m

TcvIB := 0.30 neg_TcvBD TcvIB = 503.66 kgf

· Para la parte positiva Prt = 11906.80 kgf Prd = 2976.70  kgf

( 42 - 8.4) - 4.30
pos_CC := Prt + Prd    pos_CC = 14502.55 kgf
 42 - 8.4 

pos_TcvBD := 1.131 pos_CC pos_TcvBD = 16402.39 kgf

15m
Para el impacto tenemos : LcD := ( 42 - 4.30)m ID := ID = 19.82 %
Lc D + 38m

TcvID := ID neg_TcvBD TcvID = 332.67 kgf

· La maxima tension tension se suman pos. con pos. y neg. con neg. de la carga muerta

8 ) ESFUERZO EN ARMADURA CON CARGA MUERTA

como tenemos la reaccion : RA = 24.00 kip

Rpcm := RA + RA 20% Rpcm = 28.80 kip Rpcm = 128.11 kN

cargando la armadura con Rpcm y resolviendo tenemos:

Rppcm := 576.4kN A = 4.20 m ΣM = TCM 3  A + Rpcm A + Rpcm 2 A + Rpcm 3  A - Rppcm 4 A

Rppcm 4  A - Rpcm 3  A - Rpcm 2  A - Rpcm A

TCM := TCM = 512.32 kN
3 A

TCM = 115.17 kip

 TCM = 52241.67 kgf TCV := 57818.36kgf TI := 10840.94kgf

Tcrit := TCM + TCV + TI Tcrit = 120900.97 kgf

Según Hudsón tenemos:

Donde:
W : Peso final de la armadura.
Tcrit : Esfuerzo de tensión total máximo en el miembro de la cuerda más critica.
Lp : Longitud total de la armadura en pie.
fb : Esfuerzo unitario o esfuerzo de tensión permisible

fb = 21.60 ksi Lp := 42m Lp = 137.80 ft Tcrit = 120900.97 kgf Tcrit = 266.54 kip

Tcrit Lp 266.54 137.80

W := 17 W := 17 W = 28907.25 en lbf
fb 21.60

28907.25lbf = 28.91 kip

W
El peso de la armadura : Ppw := Ppw = 2890.73 2890.73lbf = 2.89 kip
10