UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA

Práctica N°14
NOMBRE: César Xavier Delgado Delgado

TEMA:
INVERSION DE GIRO DEL MOTOR MONOFASICO

OBJETIVO:

 Armar y comprobar el funcionamiento de un circuito que logre la inversión de

giro de un motor monofásico.

MATERIALES Y EQUIPOS

 Software de simulación
 Computadora personal
 Mandil
 Banco de trabajo
 Multímetro
 Motor Monofásico
 30 cables

MARCO TEORICO
Para poder invertir el giro de un motor monofásico se debe cambiar la alimentación al
bobinado de arranque; y siempre se tiene que apagar el motor para volverlo a encender
en otro sentido; en circuitos con motores monofásicos no existe el cambio de giro directo.
Dependiendo de la alimentación 110 V o 220 V que se le dé al motor, se deben hacer
diferentes puentes entre los bornes del mismo.

Fig 1. Puentes para cambio de giro de un motor monofásico

Cambio de giro de ciertos motores monofásicos:

Motor de fase partida, arranque por capacitor

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Para cambiar el sentido de giro de este motor, es necesario invertir la polaridad de la
corriente del arrollamiento auxiliar. Esto se hace cambiando la conexión del condensador
en la placa de bornes como se indica en la figura 1 [1], [2].

Fig 2. Conexión del condensador [2]

Motor Universal
Este tipo de motor funciona con C.A. y C.C. y son de fracción de 1 hp; son usados principalmente
en aparatos electrodomésticos. El inducido es igual al de un motor de c.c. funciona a la misma
velocidad con C.C. o C.A [3].
La velocidad Se puede regular por medio de reóstatos y bobinas de tomas múltiples devanadas en
torno del campo. Como es un motor serie, la carga siempre debe estar conectada al motor [3].
La rotación se puede invertir cambiando la dirección de la corriente ya sea en el circuito de campo
o en el inducido [2].

Fig 3. Motor Universal [2]

CIRCUITO DE MANDO
Esquema

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Simulación

CIRCUITO DE FUERZA
Esquema

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Conexión de un motor monofásico para la inversión de giro

RESUMEN DEL FUNCIONAMIENTO

Al accionar el interruptor BG0 NA se energiza el circuito, al pulsar b1 se energiza K1, el
contacto de K1 NA se cierra manteniendo energizado la bobina K1 y el motor M1
empieza a girar en sentido horario. Al pulsar b2, no se energiza la bobina K2, hasta que
accionemos el pulsante B0 NC que desenergiza el circuito. Volvemos a accionar b2, se
cierra el contacto de K2 NA y se energiza K2, empieza a funcionar el motor M1 en sentido
anti horario.

Para volver a cambiar el giro del motor M1 debemos volver a accionar b0 NC y pulsamos
b1 nuevamente.

Los indicadores luminosos; H1 y H2 indican que el motor M1 está funcionando en sentido

horario o anti horario respectivamente.

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CONCLUSIONES
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REFERENCIAS:
[1] «WEG-guia-de-especificacion-50039910-manual-espanol.pdf». .
[2] «02bfe5131e98cea5f8000000.pdf». .
[3] «Motores monofásicos de inducción - Motores monofásicos de induccion.pdf». .

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