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  • Manual Mondial HD 150 L PDF

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    DISPOSITIVO D.R.L. AUTOMATICO Este vehiculo esté equipado con un dispositive D.R.L. Automatico, cuya finalidad es la de tener encendida la luz baja y la luz de posicién trasera, cuando el motor est en marcha, PONER EN MARCHA EL MOTOR a) Coloque la lave de conmutacién (IGNITION) en la posicién conectado. Para lograr esta posicién, gire la llave en sentido horario. Asi se enciende la luz del it también se enciende la luz baja y la luz de posicién trasera, estas quedan encendida (aproxim. 10 segundos) luego se apagan. De esta manera se verifica el correcto S'la luz baja no enciende, se enciende el indicador de luz baja, durante un lapso ( veifique el estado de la lampara (quemada). S\ la luz baja se enciende en forma intermitente (parpadeo), esta indicando que el. es inferior de 11,4 voltios, (bateria baja), recomendamos cargar la bateria. Coloque Ia lave de contacto eléctrico de puesta en marcha en la posicién Esta llave de contacto electrico esta ubicada en el manillar derecho,para lograt la perila hacia atrés. Coloque la transmisién en neutro (punto muerto), de no hacerlo el motor: Habilte el paso de combuastible, coloque la palanca de la llave de p posicion vertical hacia abajo = abierto. ©) Active el cebador, desplace la palanca hacia arriba, 1) Presione la tecia de arranque eléctrico, esta tecla esta ubicada en el tenga presionada la tecla, 0 gir la palanca de puesta en marcha, (p Recomendamos no presionar la tecla de arranque eléctrico por un como minimo 10 segundos entre periodos de arranque. 9) Con el motor en marcha, deje transcurrir unos segundos, o hasta que desactive el cebador. Recordamos que para encender la luz alta, coloque la perila de la llave «esta lave esta ubicada en el manillar derecho, luego coloque la (Gesplace la perila hacia arrba), esta llave esta ubicada en el * rege, + Especificaciones + Cémomanejaria Lave de contacto Traba de direcci6n Cebador Lavede paso Ubicacién de os controles del manubrio lado derecho) Ubicacién delos controles del manubrio (lado izquierdo) + Puesta en marcha + Procedimiento de manejoy modo de acelerar + Caja decambios + Manejo en pendientes : * += Controles y mantenimiento diarios + Mantenimiento * Mantenimiento e inspecciones periédicas: Fallas Control deruidosy gases Control y cambio deaceitedel motor Recargadeaceite Filtrosdeaceite Ajuste y puesta a punto del carburador Regulacién del acelerador Inspeccién del cabledelacelerador Filtro de aire INDICE Bujia Sistema de encendido electénico CDI Control dela presién delos neumaticos Control delabateria Fusibles Inspeccién yajuste del embrague Inspecci6n y ajuste dela cadena Inspeccién yajuste del freno delantero Inspeccién y juste del freno trasero Kitde herramientas ircuito eléctrico + Certificado de servicio de preentrega + Accesorios + Garantia + Inspeccién y service Felictaciones por la compra de su moto MONDIAL HD - 125L/HD - 1501. MONDIAL esta abocado a la busqueda de un rendimiento 6ptimo ddel motor MONDIAL lleva a cabo un estricto programa de pruebas, utiizando tecnologias de inspeccion y equipamiento sofisticados. Los motores de las motos MONDIAL le garantizan una mayor confiabilidady un rendimiento superior. ‘Antes de manejarla, asegirese de leer atentamente los contenidos del presente manual. En éste encontrar las técnicas para [a identificacin de fallas y los métodos adecuados para el mantenimiento que le permitiran reducir lap d de inconvenientes y prolongar la vida de su ‘quested pueda disfrutar su moto MOND! Para lograr un optimo rendimiento de su: ‘cabo controles periédicos de mantenimie alcance sus primeros 300 kilémetros, 7 ESPECIFICACIONES Modelo MONDIAL HO - 1251/HD- 1501. Longitud total: 1945 mm, ‘anicho total: 815 mm ‘Abtura total 1110 ‘Altura sobre el suelo: 1280 mm, Peso en seco: 110Kg/ 112 Kg. Carga riniena: 150 Kg. Capacidad del tanque de combustible: 10,3 Its. Ssuspensidn delantera: horquilla telescopica hidrbulica, Suspensibn tasera balancin osellante, con dos amortiguadores hidraulicos, regulables, Rodados Delantero:llanta de aleacion de 1,60 18" Neumdtico de2,75 x 18", Presion 1,75 kglem? (26 bs) Trasero:llanta de aleacion de Neurbtico de 3,50 16", Presion 2,25 kg/ern? (32 1b) Freno delantero: a disco hidréulico, Freno trasero’ a camspana, mechnico, Motor: ciclo de 4 tiempos, monocil OHV 124/149, Refrigerado: por are, Glindrada: 124 ce,/149 ce, felacibn de compresion: 9:1./9,6:1 Potencia maxima: 9,5 ps 8 8200 rpmn/ 12 ps a 8300 rpm, annals eléctrico y por palanca de. ‘Combustible: nafta sin plomo, minit Lubricante; aceite SAE 15W40, Sistema eléctrico: tensidn 12 voltios Bateria: XTX 7A-BS 6An, ‘Lue Wasera; lampara 12V 5/21 W, ‘urintermitente (giro): mpara 1 Uavede contacto, ‘+ Activa el cireuito de encendido y la moto puede ponerse: ‘en marcha. Lallaveno puede extraerse, OFF a moto no puede ponerse en marcha, La lave puede extraerse, Traba dedireccién, Para trabarla, gire el manubrio hacia la izquierda, coloque la lave en donde indica la figura, luego gire la misma en sentido, horario, y queda trabado el manubrio en esa posicién. Cebador (CHOKE). Levante la palanca (que est sobre el carburador) para abrir el

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