Elige para cada enunciado, la respuesta más adecuada.

1. El conjunto de elementos que forman un camino cerrado, por el que se

transporta energía, bien en forma de corriente eléctrica o circulación de fluido a
presión, para realizar una misión se conoce como:
a. Circuito. *
b. Tubería o cable.
c. Esto no existe porque la energía no se puede transportar.
d. Vehículo de transporte de energía.

2. Los elementos activos de un circuito lo componen:

a. El motor y las válvulas.
b. El generador, compresor y la bomba hidráulica. *
c. Los estibadores.
d. Las tuberías.

3. Los elementos de transporte, transformación y control, y elementos de trabajo

forman el grupo de:
Elementos activos.
Elementos pasivos. *
Elementos genéricos.
No se conocen elementos de este tipo.

4. Los motores y los cilindros de un circuito neumático constituyen:

Los elementos de transporte.
Los elementos de trabajo. *
Los elementos de control y mando.
Los elementos activos.

5. Dentro de los elementos pasivos, ¿cuáles se encargan de gobernar el trabajo

del circuito?
Los elementos de trabajo.
Los elementos de control y mando. *
Los generadores de energía.
Son los elementos activos los que hacen este trabajo.

6. En todo circuito de fluidos hay que limpiar el mismo de partículas que puedan
dañar los elementos de trabajo y mando. ¿Qué elemento se encarga de esto?
a. La válvula limpiadora.
b. El filtro. *
c. No hay elementos que realicen esta función, porque el fluido está siempre limpio, ya
que el circuito es cerrado y no puede entrar suciedad.
d. El decantador de impurezas.

7. El dispositivo que convierte la energía del aire comprimido en energía

mecánica en forma de fuerza y movimiento lineal en una sola dirección se llama:
a. Cilindro de doble efecto.
b. Émbolo.
c. Cilindro de simple efecto. *
d. Motor neumático.

8. Un actuador neumático convierte la energía del aire comprimido en fuerza y

movimiento. Un actuador neumático que puede presentar un movimiento
alternativo o rotativo, se denomina:
a. Motor neumático. *
b. Vía de entrada.
c. Vía de salida.
d. Conexión neumática.

9. La válvula que permite la circulación de fluido en un sentido y la impide en el

contrario, es la válvula:
a. De simultaneidad.
b. De bloqueo. *
c. Selectora de sentido.
d. No existe tal válvula.

10. Las válvulas selectoras las podemos encontrar en:

a. Los circuitos eléctricos.
b. Los circuitos neumáticos. *
c. No existe este tipo de válvulas.
d. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

11. La válvula de simultaneidad está dotada de dos conducciones de entrada y

una de salida, de forma que tendremos salida de fluido cuando:
a. Exista presión de entrada en una cualquiera de las conducciones de entrada.
b. No tenga señal de entrada.
c. Exista señal de entrada en las dos conducciones de alimentación simultáneamente.
*
d. No se conoce la existencia de tal válvula.

12. La válvula selectora se conoce en la denominación de puertas lógicas como

puerta:
a. Y.
b. No.
c. O. *
d. Sí.

13. En un circuito neumático ¿qué es lo que se encarga de lubricar los

elementos de control y trabajo?
a. El aceite depositado en el aire por el engrasador. *
b. El aceite que proviene del depósito del motor.
c. El aceite que alimenta la válvula de presión.
d. No es necesaria la lubricación ya que se trata de aire.

14. Los componentes fundamentales del aire son:

a. Nitrógeno e hidrógeno.
b. Nitrógeno y oxígeno. *
c. Oxígeno y vapor de agua.
d. Oxígeno e hidrógeno.

15. Indica cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta.

a. La presión atmosférica es la presión que ejerce el aire sobre la superficie terrestre.
b. La presión relativa se mide con el barómetro.*
c. La presión relativa es igual a la presión manomètrica.
d. La presión relativa es la que se mide por encima de la atmosférica.

16. NO es una unidad de presión:

a. El bar.
b. El pascal.
c. El kilogramo fuerza (kgf). *
d. El milibar.

17. Indica a qué elemento de un circuito eléctrico es equivalente una válvula

neumática.
a. Al generador.
b. A un receptor.
c. A un elemento de control. *
d. A un elemento de protección del circuito.

18. Uno de los siguientes elementos NO se encuentra en la unidad de

mantenimiento de un grupo compresor. Indica cuál.
a. El lubricador.
b. El depósito. *
c. El filtro.
d. El regulador de presión.

19. Indica cuál de los siguientes códigos numéricos no se corresponde con

ninguna válvula.
a. 3/4. *
b. 2/2.
c. 3/2.
d. 5/3.

20. Indica cuáles de los siguientes elementos son actuadores neumáticos.

a. Las válvulas.
b. Los motores y cilindros. *
c. Las tuberías.
d. Los compresores.

21. El conjunto FRL es:

a. La fuerza, la resistencia y la longitud de un circuito neumático.
b. Una válvula compuesta de filtro, regulador de presión y lubricador.
c. Un grupo compresor de gran potencia.
d. Una unidad de mantenimiento. *

22. El actuador neumático capaz de realizar trabajo en el avance y en el

retroceso se denomina:
a. Cilindro de doble efecto. *
b. Cilindro de simple efecto.
c. Motor neumático.
d. No existe ningún actuador capaz de realizar ese tipo de trabajo.

23. Indica cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta.

a. Los cilindros de simple efecto sólo realizan trabajo útil en el movimiento de avance.
b. Cuando el aire sale de la unidad de mantenimiento ya está preparado para su uso
en el circuito.
c. Los cilindros de doble efecto realizan la misma fuerza en el avance que en el
retroceso. *
d. El retorno de un cilindro de simple efecto se realiza por medio de un resorte.

24. Las principales válvulas de regulación de un circuito neumático son:

a. Las antirretorno y las reguladoras.
b. Las selectoras y las de simultaneidad.
c. Las antirretorno y las de simultaneidad.
d. Las antirretorno, las reguladoras, las selectoras y las de simultaneidad. *
25. Para conseguir que el aire circule en un único sentido se coloca:
a. Una válvula de tres vías.
b. Una válvula reguladora unidireccional.
c. Una válvula de dos vías.
d. Una válvula antirretorno. *

26. Un recipiente contiene un volumen de 500 litros de aire a presión

atmosférica. Si reducimos el volumen a 200 litros sin variar la temperatura, ¿qué
presión tendrá el gas?
a. 1 atm.
b. 2,5 atm. *
c. 5 atm.
d. 2 atm.

27. La cantidad de aire comprimido que fluye a través de una sección en la

unidad de tiempo se denomina:
a. Caudal. *
b. Presión.
c. Volumen.
d. Flujo.

28. El elemento que transforma la energía del aire comprimido en energía

mecánica en un circuito neumático es:
a. El cilindro de simple efecto. *
b. El distribuidor.
d. La válvula antirretorno.
e. El compresor.

29. Un depósito contiene aire a una presión de 6 atm. y una temperatura de 15

ºC. Si la temperatura aumenta a 27 ºC, ¿a qué presión se encuentra el aire en el
interior del depósito?
a. 6 atm.
b. 8,1 atm.
c. 6,25 atm. *
d. 6,51 atm.

30. La unidad de presión en el sistema internacional es:

a. La atmósfera.
b. El kp/cm2.
c. El pascal. *
d. El bar.