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Altimetría
Altímetro
Barómetro aneroide calibrado para indicar la
altitud en pies o metros en lugar de unidades de
presión, basado en la atmósfera estándar.
El altímetro indica la distancia desde la
aeronave hasta el nivel de presión que ha sido
seleccionado como un ajuste.
Definiciones
• Altura
Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto
considerado como punto, y una referencia
especificada.
• Altitud
Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto
considerado como punto, y el nivel medio del
mar (MSL).
• Elevación
Distancia vertical entre un punto o un nivel de
la superficie de la tierra, o unido a ella, y el
nivel medio del mar.
“Instituto Nacional de Aviación Civil”
Código “Q”
Es el nombre general con el que se denominan las principales líneas
isobáricas de referencia, a saber:
A) QFE: Presión a nivel de estación. También llamado AJUSTE
CERO. Si se utiliza como ajuste del altímetro proporcionara la
ALTURA.
QFE
•Presión de la estación “ALTURA”
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QNH
•Presión corregida a nivel medio del mar “ALTITUD”
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QNE
•Es una altitud de presión “NIVELES DE VUELO (FL)
“Instituto Nacional de Aviación Civil”
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Volar desde una zona de alta presión a una zona de baja presión sin cambiar el
ajuste del altímetro mientras se mantiene una altitud indicada constante resulta
en una pérdida de altitud. La altitud verdadera de la aeronave es menor que la
indicada cuando la presión al nivel del mar en más baja que la estándar, y es
mayor que la indicada cuando la presión al nivel del mar es más alta que la
estándar.
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•Suelo: QNH
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Niveles y Altitudes
Altitudes son aquellas que están a y por debajo de
la altitud de transición, la cual esta especificada
en las cartas de aproximación, por ejemplo:
•Aeródromos de La Paz, Cochabamba, Sucre,
Tarija, esta es de 18000 pies.
• En Santa Cruz, Trinidad, Puerto Suarez, Cobija
esta es a 5000 pies.
Si se está trabajando en APP Viru Viru, sería
incorrecto decir a una aeronave que descienda a
16000 pies, lo correcto sería nivel de vuelo 160 ya
que como sabemos altitudes es a y por debajo de
5000 pies en el caso de Santa Cruz.
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Nivel de transición
El nivel de transición es aquel que está por
encima de la altitud de transición; el control
deberá proporcionar este nivel al piloto o ser
solicitado por este para saber cuándo cambiar
de reglaje de QNE a QNH, cuando cambie de
reglaje dejara de volar niveles de vuelo y
pasara a volar altitudes.
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Ajustes Altimétricos
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Errores Altimétricos “Presión”
QNH > QNE
Temperatura
Errores:
De Indicación: altimétrica para menos
De Temperatura: TR > TS
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ISA=15-2X11
ISA=15-22
ISA=-7
VARIACION DE LA TEMPERATURA
TR – ISA = +3 – (-7) = 10°C
TR < TS
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Altitud de Densidad
Altitud de densidad
Principalmente afecta :
•a la potencia de motores
•Rendimiento de las hélices
•Sustentación de las alas
Todo esto disminuye cuando la densidad del aire
disminuye
La densidad del aire esta indirectamente ligada a la
variación de la temperatura.
ejercicios
1)Una aeronave sobrevuela una región en
FL120, donde la temperatura extrema es
de -20°C, tendrá una altitud de densidad
de :
AD= AP+120x (T-ISA)
AD=12000+120 x (-20 - (-9)
AD=12000+120 x (-11)
AD=12000-1320
AD=10680 ft.
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Gracias