Las Cimentaciones Especiales constituyen una disciplina

dentro de la construcción que ha venido dando solución a los

retos que impone el terreno de
carácter geológico y geotécnico.

Por ello, las soluciones que se proyecten deben partir de

un correcto conocimiento del comportamiento del terreno,
frente a las solicitaciones que se le apliquen o que intenten
contrarrestarse.
Los actuales sistemas de modelización del terreno, mediante
elementos finitos o diferencias finitas, permiten además
predecir con precisión el resultado final de los diseños
propuestos. Las cimentaciones especiales abarcan gran
número de subespecialidades, desde muros pantalla, pilotes
convencionales, pilotes de gran diámetro, anclajes
provisionales y permanentes de cable o barra, con sistemas de
protección frente a corrosión, tablestacados, columnas de
grava, mechas drenantes, micropilotes en cimentaciones, en
taludes, recalces, en excavaciones, etc.
Los micropilotes son elementos de cimentaciones profundas,
de sección circular y pequeño diámetro, de hasta 350 mm, con
una alta capacidad portante a compresión, que transfieren las
cargas al terreno en profundidad. De igual modo, los
micropilotes pueden ser diseñados para soportar esfuerzos de
flexión y cortante, e incluso de tracción.

Son perforados en el terreno, armados con una tuberia de alta

resistencia, perfiles o barras e inyectados con lechada o
mortero de cemento, que recubre la armadura y que consigue
una óptima adhesión al terreno.
La técnica de ejecución de compaction grouting o inyecciones
de compactación, se trata de una técnica de mejora de suelo,
que tiene como fin tanto aumentar la capacidad portante del
terreno, como de conseguir un aumento de la densidad relativa
del mismo. Esta técnica, se basa en la inyección en el terreno
de un mortero de baja movilidad, provisto de una gran fricción
interna, de forma que la inyección queda concentrada en el
punto de aplicación, sin penetrar dentro de los poros del suelo.
El material inyectado provoca el desplazamiento lateral en el
entorno del punto de aplicación, provocando de esta forma una
densificación y estabilización del suelo que rodea a la zona
tratada, además se reduce considerablemente el porcentaje
de huecos en la misma, al provocar una reorganización de las
partículas del terreno.
Al fraguar la inyección realizada confiere resistencia y dureza
al terreno tratado. La tensión vertical de la capa de terreno
tratada, tiene que garantizar que el mortero de baja movilidad
desplace el terreno horizontalmente sin que se produzca
levantamiento en la superficie.

La técnica de compactiongrouting o inyecciones de

compactación fue empleada por primera vez en los años 50 en
Estados Unidos. La técnica, pese a que se basa en un
concepto relativamente sencillo, abarca complejidades que
dependen de la mecánica de suelos, propiedades reológicas
del mortero, así como dificultades propias de los procesos de
perforación e inyección, que requieren de un control por parte
de especialistas capaces de manejar estos factores, y que
determinan el éxito final de la ejecución de esta técnica.
La compensación es un método de inyección basado en
principios de fracturación hidráulica del terreno, mediante la
inyección de lechada de cemento, con el fin de inducir
movimientos controlados al terreno y así compensar
movimientos producidos por otras causas.

Esta técnica fue empleada en sus inicios en el campo

petrolíferos y posteriormente fue adaptada y mejorada para
resolver problemas geotécnicos. La necesidad de
estabilización y renivelación controlada de estructuras condujo
a los especialistas geotécnicos a adaptar este método para
trabajos geotécnicos, cerca de la superficie.
En los últimos tiempos se ha producido un aumento
significativo en la aplicación de las inyecciones de
compensación para la reducción de los asientos superficiales y
por tanto del potencial de daños a los edificios existentes.

Se trata de inyecciones múltiples de pequeños volúmenes de

lechada que provocan mejoras de los parámetros del suelo en
relación a su capacidad de deformación. Consiste en la
instalación de tubos manguitos, mediante los cuales se
realizan inyecciones en puntos definidos en el terreno
controlando parámetros durante las inyecciones tales como: la
geometría, caudal, volumen de inyección, viscosidad, relación
agua- sólido con respecto a la distribución del tamaño de
grano del terreno, tensiones, etc.
El desarrollo de la técnica de Super Jet Grouting supone un
avance muy importante sobre las técnicas convencionales de
Jet Grouting para la mejora in situ del terreno.
Esta técnica supone un perfeccionamiento del sistema de
doble fluido, que aprovecha un diseño eficiente, mejorándose
la herramienta de inyección y optimizando la configuración de
las toberas para incrementar notablemente la energía de
inyección.
El resultado es una excelente calidad de ejecución con
diámetros muy superiores a los alcanzados hasta ahora. Esta
nueva tecnología efectiva en todo tipo de suelos, es óptima
para la ejecución de tapones de fondo, el control de agua
freática.
Esta técnica ha permitido construir columnas de hasta 5 m. de
diámetro, hasta un 400% mayor que los resultados
conseguidos con las técnicas de Jet Grouting tradicional,
siempre manteniendo la calidad o incluso mejorando el
producto final obtenido. La tecnología de Super Jet Grouting
logra estos avances concentrando la inyección de los dos
fluidos (aire y lechada), hidráulica y mecánicamente para corta
y erosionar grandes volúmenes de terreno. El rechazo de la
lechada inyectada o resurgencia, es expulsado a la superficie
evitándose la presurización y dejando un producto de gran
calidad.
Es la estabilización estructural e hidráulica de las pantallas
continuas de hormigón previamente ejecutadas para la
construcción subterráneo. Se aborda tanto la descripción de
las actuaciones previas, como la detección de los problemas
acontecidos, efectuando un análisis del marco geológico y
geotécnico que contextualice dichos problemas.
Se resumen las diversas alternativas propuestas como
solución, profundizando en el análisis de la solución ejecutada,
que consistió en la realización de tratamientos del terreno en el
trasdós de la contención, a base de inyecciones de mortero y
jet-grouting, combinado con la ejecución de un muro anclado
por bataches.
Tras analizar los resultados del estudio geotécnico y de la
campaña de auscultación, se propuso una solución de refuerzo
del talud mediante la ejecución de anclajes permanentes en su
parte superior, correspondiente al muro de tierra armada,
arriostrados mediante “costillas” de hormigón armado.
Todos los cálculos de estabilidad y refuerzos necesarios se
efectuaron aplicando los métodos analíticos de equilibrio límite,
Se analizaron diferentes superficies potenciales de falla y se
obtuvo un coeficiente de seguridad mínimo para la
configuración de la estructura diseñada superior a 1,5.
GRACIAS