CONSERVACIÓN de la CANTIDAD DE

MOVIMIENTO LINEAL # 10
Karla Moreano Lincango
Escuela Politécnica Nacional, Facultad de Ciencias
Departamento de Física, Laboratorio de Mecánica Newtoniana
22 de Enero del 2017

Resumen
Comprender el concepto de cantidad de movimiento lineal y comprobar el principio de
conservación de cantidad de movimiento lineal para dos experimentos que simulan un choque.
Cuando ambos carritos están unidos y mediante una fuerza se separa y cuando el uno permanece
en reposo y otro choca con una velocidad inicial diferente de cero. Con estos experimentos se
verifica dicho principio y se verifica que existe la misma cantidad de movimiento al principio y
final de la colisión.

Palabras claves: principio de conservación de la cantidad de movimiento lineal, impulso,

choque elástico e inelástico.

Introducción
La cantidad de movimiento lineal de una
partícula o de un objeto que se modela como
una partícula de masa que se mueve con una
determinada velocidad y se define como:
𝑝⃗ = 𝑚𝑣⃗ (1)
Donde m representa la masa del cuero y v la
velocidad, esta última es una magnitud
vectorial, entonces la cantidad de
movimiento también es una cantidad
vectorial.
Siempre aplique la conservación de cantidad
de movimiento a un sistema aislado.
Esta ley dice que la cantidad de movimiento
total de un sistema aislado en todo momento
es igual que su cantidad de movimiento
inicial. La ley es la representación
matemática de la versión en cantidad de
movimiento del modelo de sistema aislado.
El cambio en la cantidad de movimiento de
una partícula es igual al impulso de la fuerza
neta que actúa en la partícula: 𝐼⃗ = ∆𝑝⃗ (2)
Cuando se dice que a una partícula se le da
un impulso, significa que la cantidad de
movimiento se transfiere de un agente
externo a dicha partícula.
Ya que la fuerza neta que imparte un impulso
a una partícula por lo general puede variar en
el tiempo que se aplica dicha fuerza.
Se usa la ley de conservación de cantidad de
movimiento lineal para describir lo que
ocurre cuando chocan dos partículas.
El término colisión representa un evento
durante el que dos partículas se acercan una
a la otra e interactúan mediante fuerzas.
Una colisión elástica entre dos objetos es
aquella en la que la energía cinética total (así
como la cantidad de movimiento total) del
sistema es la misma antes y después de la
colisión.
En una colisión inelástica la energía cinética
total del sistema no es la misma antes ni
después de la colisión (aun cuando la
cantidad de movimiento del sistema se
conserve). Las colisiones inelásticas son de
dos tipos. Cuando los objetos se unen
después de chocar, como cuando un
meteorito choca con la Tierra, la colisión se
llama perfectamente inelástica. Cuando los
objetos en colisión no se unen sino que se
pierde parte de la energía cinética, como en
el caso de una bola de hule que choca con
una superficie dura, la colisión se llama
inelástica.
Experimento
Para este experimento se utilizara los siguientes materiales:
•Carrito para medidas y experimentos 2
• Carrito eléctrico 1
• Muelle para carrito experimental, 5g 2
• Pesa de ranura, 50g 6
• Disparador de cable 1
• Pie estativo 1
• Varilla, 250mm 2
• Sensor de desplazamientos Cassy 1
• Computadora 1
• Papel reflectante 1
• Carril, 1m 1
• Nueces dobles 1
• Marcador 1
• Cámara de vídeo 1

Primer Experimento

1. El montaje del experimento se muestra en la figura 1.1.

2. Ubicar el sensor laser de manera que quede paralelo al carril y verificar que el láser
siempre apunte a la cinta reflectiva encima del carrito, durante toda la trayectoria.
3. Colocar en cada carrito un muelle de manera que se pueda simular un choque.
4. Con la ayuda del disparador de cable se unirán los dos carritos, este se coloca en la
intersección de los dos muelles.
5. Una vez unidos los dos carritos se coloca el sistema en la mitad de la pista.

Figura 1.1. Primer experimento. Ambos carritos tienen velocidad inicial cero.

Procedimiento
1. Con ayuda del programa Cassy Lab se calcula el desplazamiento de uno de los carritos
para su análisis posterior.
2. Una vez colocados los carritos unidos en la mitad de la pista, se suelta el disparador y se
registran los valores de la velocidad.
3. Ahora, en uno de los carritos se coloca una masa extra y se procede a realizar el mismo
procedimiento anterior.
4. Repetir los incisos anteriores cargando diferentes masas en los carritos.
5. Con la cámara de video se graba lo ocurrido en este experimento.
Segundo experimento

1. El montaje del experimento se muestra en la figura 1.2.

2. Uno de los carritos experimentales se une al carrito eléctrico de tal manera que ambos
se muevan con la misma velocidad.
3. El otro carrito, que se mantendrá en reposo y en la mitad del carril, llevara la cinta
reflectiva.

Figura 1.2. Segundo experimento. Uno de los carritos tiene velocidad inicial cero.

Procedimiento
1. Utilizar el sensor Cassy Lab para determinar la velocidad del carrito eléctrico.
2. Encender el carrito eléctrico y antes que se produzca el choque retirar el coche
eléctrico, y así el choque que se produzca sea de los carritos experimentales, el que
tiene velocidad inicial y el que se encuentra en reposo.
3. Después, uno de los carritos se le coloca una masa extra y se procede de la misma forma
descrita anteriormente.
4. Colocar diferentes masas en los carritos y repetir el procedimiento anterior.

Resultados
La cantidad de movimiento lineal se define como la ecuación (1), el producto de masa por su
velocidad.
Para el primer experimento donde se simula un choque, las cantidades de movimiento lineal se
expresan en la siguiente tabla:

Tabla 1.1. Cantidad de movimiento lineal para el primer experimento.

Masa Masa v1 v2 P1 P2
Izquierda derecha
50 50 -0,2634 0,2027 -0,01317 0,01013
50 100 -0,3197 0,1735 -0,01598 0,01735
100 100 -0,172 0,1599 -0,0172 0,01599
50 150 -0,3339 0,0696 -0,01669 0,01044

Las cantidades de movimiento p1 y p2 para el primer experimento, si ambas se suman, se va a

cumplir el principio de conservación de cantidad de movimiento lineal, es decir, que sumadas p1
y p2 el resultado es cero.
La relación entre p1 y p2, en el caso que las masas sean iguales, ambas cantidades de movimiento
serán los mismos, cumpliéndose así el principio de conservación de c.m.l.
Cuando las masas sean diferentes, el que tiene mayor masa presentara menos velocidad y el que
tenga menor masa más velocidad, así se cumplirá el principio de conservación para este tipo de
choque, en donde las masas son distintas.

Gráfica Posición vs tiempo

0.4

0.3
Posición [m]

0.2

0.1

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
Tiempo [s]

Figura 3.1. Grafica posición vs tiempo del primer experimento

cuando en ambos carritos tienen la misma masa de 50 g.

Tabla 1.2. Cantidad del movimiento lineal para el segundo experimento.

Masa Izq. Masa Der. Vo[m/s] Vf [m/s] C.M.L. C.M.L.
inicial final
50 50 -0,3327 -0,4137 -0,0166 0,0207
50 100 -0,33 -0,387 -0,0165 0,0387
100 100 -0,33 -0,3365 -0,033 0,033
50 150 -0,3489 -0,1725 -0,01744 0,02587

Para el segundo experimento, el primer carrito se mueve con velocidad inicial de 0.33 m/s, y el
segundo carrito permanece en reposo.
Cuando las masas que están sobre los carritos son iguales la cantidad de movimiento es parecido
en ambos casos, como se observa en la tabla 1.2 para las masas 50-50 y 100-100.
En el otro caso o cuando las masas son diferentes, la velocidad final con que chocan los carritos
es diferente en ambos casos, es decir que cada carrito tendrá velocidades finales diferentes, como
se muestra en la tabla 1.2.

Cuando un cuerpo está en reposo, la cantidad de movimiento lineal es cero, porque no presenta
velocidad hasta que una fuerza externa altere su estado inicial de reposo.

Un cuerpo de masa infinita se lo puede imaginar como un cuerpo muy muy grande, entonces
cuando se produce un choque con otro cuerpo de masa finita, no sucede nada, no cambia el estado
en que se encontraba en cuerpo de masa infinita.
Un ejemplo para ilustrar esta idea, la tierra sería el objeto de masa infinita y una pelota de futbol
de masa finita, entonces si se quiere realizar un choque entre estos dos objetos, no pasara nada
porque la tierra es muchísimo más grande que una pelota y no se notara cambia alguno en esta
colisión.

Las posibles causas que afectaron los resultados para que la cantidad de movimiento lineal no se
conservara, son: una baja precisión del programa utilizado para la obtención de datos, el carril no
estaba totalmente liso, el láser no estaba apuntando directamente en la cinta reflectiva, las
aproximaciones tomadas al momento de realizar los cálculos.
Para el primer experimento los datos obtenidos si se acercan unos de otros, entonces no existe un
error grande entre las cantidades de movimiento determinadas. Los resultados que se obtuvieron
si son ideales.

Las cantidades de movimiento lineal si son diferentes de cero tanto para el primer experimento
como el segundo, solo existe una excepción y es cuando el carrito se encuentra en reposo porque
no genera ningún tipo de desplazamiento y su cantidad de movimiento lineal será cero.

El impulso se lo define como la fuerza aplicada en el sistema multiplicada por el tiempo en que
fue aplicada dicha fuerza o como la variación de la cantidad de movimiento lineal, ecuación (2).

Tabla 2.1. Impulso del primer experimento.

P1 P2 Impulso
-0,01317 0,01013 0,0233
-0,01598 0,01735 0,0333
-0,0172 0,01599 0,03319
-0,01669 0,01044 0,01773

Tabla 2.2. Impulso del segundo experimento

P1 P2 Impulso
-0,0166 0,0207 0,0373
-0,0165 0,0387 0,0552
-0,033 0,033 0,066
-0,01744 0,02587 0,0433

Conclusiones
La cantidad de movimiento lineal se define como el producto de masa por su velocidad.
La relación entre p1 y p2, en el caso que las masas sean iguales, ambas cantidades de movimiento
serán los mismos, cumpliéndose así el principio de conservación de c.m.l.
Cuando las masas sean diferentes, el que tiene mayor masa presentara menos velocidad y el que
tenga menor masa más velocidad, así se cumplirá el principio de conservación para este tipo de
choque, en donde las masas son distintas.

Cuando un cuerpo está en reposo, la cantidad de movimiento lineal es cero, porque no presenta
velocidad hasta que una fuerza externa altere su estado inicial de reposo.

Un cuerpo de masa infinita se lo puede imaginar como un cuerpo muy muy grande, entonces
cuando se produce un choque con otro cuerpo de masa finita, no sucede nada, no cambia el estado
en que se encontraba en cuerpo de masa infinita.
Un ejemplo para ilustrar esta idea, la tierra sería el objeto de masa infinita y una pelota de futbol
de masa finita, entonces si se quiere realizar un choque entre estos dos objetos, no pasara nada
porque la tierra es muchísimo más grande que una pelota y no se notara cambia alguno en esta
colisión.

Las posibles causas que afectaron los resultados para que la cantidad de movimiento lineal no se
conservara, son: una baja precisión del programa utilizado para la obtención de datos, el carril no
estaba totalmente liso, el láser no estaba apuntando directamente en la cinta reflectiva, las
aproximaciones tomadas al momento de realizar los cálculos.

Las cantidades de movimiento lineal si son diferentes de cero tanto para el primer experimento
como el segundo, solo existe una excepción y es cuando el carrito se encuentra en reposo porque
no genera ningún tipo de desplazamiento y su cantidad de movimiento lineal será cero.

En conclusión, si se cumple el principio de conservación de la cantidad de movimiento lineal

para los experimentos realizados, es decir para los choques simulados existe la misma cantidad
de movimiento al principio y al final de la colisión.

Referencias
[1] Serway R., Jewett J.W. "Física para Ciencias e Ingeniería". 8va edición. Brooks Cole. 2010.

[2] Alonso M., Finn E.J. "Física - Volumen 1 Mecánica y Termodinámica". Addisson Wesley
Longman. 2000.