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Sommaire……………………………………………………………………….……...01
Dédicaces………………………………………………………………………….…...02
Remerciements………………………………………………………………………...03
Introduction Générale………………………………………………………………....04
Chapitre 1 : Présentation de la société « WAFA ASSURANCE » & des taches
effectuées…………..……………………………………………………..05
Introduction………………….……………………………………………………….…06
Section 1 : Aperçu sur WAFA ASSURANCE…………………………….………..06
I. Présentation de la compagnie Wafa Assurance………………………..………07
II. Historique et Activités de « WAFA ASSURANCE »………………………........12
Section 2 : Présentation de l’agence ‘Assurance des FAR’ & Les Taches
effectuées……………………………………………………………………………....13
I. Présentation de l’agence……………………………………………………….....14
II. Les Taches Effectuées…………………………………………………………....15
Conclusion du 1er Chapitre……………………………………………………….....16
Chapitre 2 : Production Automobile chez l’Assureur Marocain…………………17
Introduction…………………………………………………………………………..…18
Section 1 : L’Assurance Automobile chez wafa assurance……………………....19
I. Les garanties et la tarification de l’assurance automobile…………………..…20
II. La gestion du sinistre et les services d’assistance………………………….….21
III. Les produits et packs de wafa assurance……………………………………....22
Section 2 : Appréciation Critique………………………………………………..…..23
I. Présentation des résultats…………………………………………………….......24
II. Analyse des résultats…………………………………………………………..….25
III. Recommandations……………………………………………………………...….26
Conclusion du 2eme Chapitre……………………………………………………......27
Conclusion Générale…………………………………………………………………..28
Bibliographie………………………………………………………………………..….29
Annexes……………………………………………………………………………..….30
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Je tiens à remercier ma famille pour son soutien aussi
moral que financier et pour son sacrifice.
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C’est pour ces objectifs et dans le cadre de ma formation en deuxième année à
l’ESTM en filière de Techniques comptables, j’ai effectué un stage de fin d’études
durant huit semaines du 20 avril 2009 au 18 juin 2009 au sein l’agence
« Assurance des FAR » de WAFA ASSURANCE à meknès.
Ainsi je présente mon rapport qui comporte deux grandes chapitres, la première
qui est consacré à la présentation de wafa assurance & de différentes taches
effectuées durant la période de mon stage et la deuxième est consacré au
présentation de mon thème choisi qui traite l’assurance automobile chez
l’assureur marocain et qui prend WAFA ASSURANCE comme cas exemple de
traitement.
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1) Fiche Technique :
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2) Organigramme :
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3) Description de l’organigramme :
Direction collectifs :
Son objectif est de développer le potentiel du marche des collectifs :
association, groupements, syndicats, et corps constitués. Elle est composée d’un
département
Techno Commercial qui élabore l’approche commerciale et assure la logistique
des actions, et d’un département Back-Office, assurant la gestion de contrat.
Direction Bancassurance :
Son rôle est de consolider le leadership et l’élargissement de son réseau de
distribution. Elle est subdivisée en trois départements :
Département Etudes & marketing
Département animation commerciale
Département Back-Office
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1) Historique :
1972 : Feu Moulay Ali KETTANI fonde la Société Nouvelle d’Assurances (SNA),
qui reprendra quelques mois plus tard les portefeuilles des délégations de deux
prestigieuses compagnies d’assurances anglo-saxonnes, Saint-Paul Fire et
Norwich Union.
1980 à 1988 : Malgré un marché très perturbé par une organisation insuffisante de
la profession, la SNA entreprend un processus de développement soutenu se
reflétant à travers l’amélioration de la structure de son portefeuille par l’extension
de son activité à l’assurance Vie et aux Accidents Corporels – Maladie et Invalidité.
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atteint au terme de l’exercice 1997, ce qui a permis à WAFA ASSURANCE de
passer de la sixième à la deuxième place du marché en terme de chiffre d’affaires.
1999 : WAFA ASSURANCE devient leader du secteur avec une part de marché de
13,3% et lance son Plan de Stratégie « Plan de Création de Valeur (PCV) 2002 ».
WAFA ASSURANCE est une société d’assurance toutes branches, exerçant son
activité dans les assurances de dommages et les assurances de personnes :
1) Assurances de personnes :
2) Assurances de dommages :
Automobile ;
Accident de travail ;
Incendie et perte de bénéfices ;
Maritime (corps et facultés)
Responsabilité civile (générale, professionnelle, produits, chasse)
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Risques techniques (tous risques chantiers, informatique, montages, bris de
machines, RC décennale).
Multirisques (habitation, professions libérales, indistrielles, artisans-
commercants) ;
Autres risques divers (vol, bris de glace, dégâts des eaux).
I. Présentation de l’agence :
1) Fiche Technique :
2) O
r
Raison sociale Assurance Avenue des FAR
g
a
Siège social Av.HASSAN II.2,rue Tetouan appt.N°6 n
1er étrage -MEKNES ig
Forme juridique SARL r
Activités Agent d’assurance
Téléphone 05 35-51-00-86
a
FAX 05 35-51-00-87 m
N° de patente 17119199 m
N° de Registre Commercial 26409 e:
N° d’affiliation à la CNSS 7598199
Identification fiscale 23833493
Compagnie
CINIA
Agent Général
(L’agence)
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3) Description de l’organigramme :
Service de production :
Service commercial :
Service sinistre :
Service comptable :
Pour conclure ; il est à mentionner que l’ensemble de ces taches m’ont permis de
mieux comprendre le métier d’assurance et la réglementation de ce secteur
d’activité ; ainsi que les difficultés qui empêchent le dit secteur de se développer
au mieux au Maroc.
L’ouverture du Maroc sur la civilisation occidentale à l’aube du XX° siècle avec tout ce
qu’elle a engendré comme bouleversement tant au niveau économique que social, a
donné naissance à un marché des assurances qui reste dominé par la branche
automobile malgré les efforts déployés par les professionnels et les pouvoirs publics
pour le développement des autres branches d’assurances.
Le taux de sinistralité au Maroc est en effet l’un des plus élevé du monde et
l’exploitation de la branche automobile s’en est durement ressentie (le déficit brut de
réassurance enregistré par la branche en 1980 s’élevait à 210,68 millions de dirhams)
surtout que les primes ne sont pas augmentées en rapport avec cette croissance du
taux de fréquence du risque automobile.
Wafa assurance parmi les compagnies d’assurance exerçant son activité dans tous les
branches d’assurance, alors quelles sont les modalités et les caractéristiques de son
offre en matière de l’assurance automobile ?est ce cette offre répond suffisamment aux
attentes de la clientèle marocaine en générale et meknessi en particuliers.
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a) Objet de la garantie
Cette garantie assure l’indemnisation des dommages corporels ou matériels
causés à des tiers par un véhicule terrestre à moteur non lié à une voie ferrée
ou par ses remorques ou semi-remorques (art 120 de la loi n°17/99 portant
code des assurances)
b) Montant assuré
La garantie Responsabilité civile est accordée dans la limite de dix millions de
Dirhams (10.000.000,00) par événement et par véhicule conformément à
l’article 123 de la loi n°17/99 portant code des assurances.
c) Etendue géographique
L’assurance produit ses effets exclusivement à l’intérieur du territoire marocain
d) Risques exclus :
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personne morale propriétaire du véhicule assuré, aux salariés ou préposés de
l’Assuré lorsqu’ils sont transportés dans le véhicule assuré ;
Les dommages occasionnés par des faits de guerre étrangère ou civile, des
émeutes ou des mouvements populaires ;
Les dommages causés par les véhicules assurés lorsqu’ils sont confiés à des
garagistes.
Les dommages causés par le véhicule assuré sur une voie privée ou dans
une enceinte privée.
les dommages causés ou subi par le véhicule assuré lorsqu’il transporte des
matières inflammables, explosives, corrosives ou comburantes.
Objet de la garantie :
Le contrat a pour objet de protéger les personnes transportées dans le cas où elles
seraient victimes de dommages corporels à la suite d’un accident automobile
lorsqu’elles sont conductrices ou passagères du véhicule désigné au contrat.
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Les garanties s’exercent, pendant la période de validité du contrat et sur l’ensemble
du territoire marocain.
Prestations de la garantie :
Conditions de garantie :
- Limite d’âge
Pour les personnes âgées de plus de 65 ans:
Exclusions :
• Les exclusions prévues par les conditions générales types automobiles ;
• Les accidents causés par tous conducteurs sans permis de conduire ;
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•Les accidents causés par tout conducteur ayant une paralysie, épilepsie ou
maladie de la moelle épinière ;
•Les accidents causés par un conducteur en état d’ébriété avancée.
b) LE VEHICULE
Remarque
Cette assurance ne jouera pas si, au moment de l’accident, le conducteur n’a pas son
permis de conduire en état de validité.
Cette garantie a plus d’intérêt lorsqu’il s’agit de véhicule neuf acheté à crédit.
La prime d’assurance est calculée sur la base de la valeur à neuf du véhicule, quelque
soit son âge.
L’indemnisation est déterminée, quant à elle, sur la base de la valeur du véhicule au
jour du sinistre.
La garantie DOMMAGES-COLLISION
Présentation
Jusqu’à aujourd’hui, les possibilités pour l‘assuré de protéger son propre véhicule,
lorsqu’il est responsable d’un accident, étaient très limitées. Seule la garantie
dommages au véhicule couvre ce risque, avec cependant deux inconvénients
majeurs, une prime et une franchise très élevées.
Pour combler ce trou de garantie, wafa assurance a mis en place la garantie «
dommages- collision »
Cette garantie offre aux assurés une solution plafonnée, suffisante au niveau des
garanties et à un prix très supportable.
Cette garantie peut être souscrite par un même contrat automobile. Ce qui facilite sa
gestion et sa compréhension pour le client. Les conventions spéciales sont
annexées au contrat automobile.
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Elle est en adéquation avec la nouvelle gamme Wafa OTO, dont le but est d’offrir
plus de services et de garanties aux assurés.
Elle permet aux assurés de mieux protéger leurs véhicules, à des conditions
tarifaires facilement acceptables, sans comparaison avec la garantie similaire
existante.
La garantie Dommages-Collision ne se cumule pas avec la garantie Dommages au
véhicule
Caractéristiques
Au titre de cette garantie, l’assuré est indemnisé des dommages matériels causés à
son véhicule, en cas de collision avec un véhicule identifié.
Elle offre 4 plafonds de garantie couvrant la majorité des niveaux de sinistres
matériels automobile et ce SANS FRANCHISE ET SANS VETUSTE.
La garantie joue, lorsqu’il y a collision avec un véhicule terrestre à moteur dûment
identifié. Il suffit que l’assuré transmette à wafa assurance le constat amiable rempli
et signé des deux parties.
LA GARANTIE INCENDIE
LA GARANTIE VOL
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• Les dommages causés aux véhicules, y compris les accessoires et pièces de
rechange qui ont été livrés en même temps que le véhicule par le constructeur ;
• Les frais engagés pour la récupération du véhicule.
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1) Principe de la tarification :
La tarification de la responsabilité civile est réglementée par arrêté du ministre
de finance et pour les garanties complémentaires les compagnies d’assurance
fixent librement le tarif selon leurs études statistiques et actuariales.
Le carburant utilisé :
La prime de l’assurance automobile se détermine aussi selon le carburant
utilisé pour le fonctionnement du véhicule (Essence ou Diesel).
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2 CV 1840 1840 3% 2.75 %
3CV 1840 1840 5% 2 .15%
4CV 1840 1840 10% 1.70%
5CV 1840 2238 15% 1.15%
6CV 1840 2429 20% 0.60 %
7CV 2238 3490 VOL 5% 2.63%
8CV 2238 3490 INCENDIE 2.63%
9CV 2429 3490 D&R 135 DH
10CV 2429 3490 B. G. 7%
11CV & plus 3490 3490
REMORQUE 10 % de la
RC
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3% 7.20%
3.5 T à 6 Tonnes 6133 5% 5.20%
10% 4.20%
15% 3%
6.1 T à 12 6162 20% 2.20%
Tonnes VOL 5% 3%
INCENDIE 9%
6775 D&R 350 DH
B. G. 7%
REMORQUE 30 % de la RC
USAGE D1 : Cyclomoteurs
Classe D1 : véhicule à 2 ou 3 roues
Usage « E » : Divers
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Classe Type de Prime Tierce Vol Inc D&R BG Rem
véhicule Usage de Taux Usage de Franche Prime
référence ou référence
forfait
E2 Transport de selon 100% C1 5% 0.50% 1.40% 8% 10
matières usage
inflammables
Y compris gaz C2 5% 0.30% 1.80% 8% 10%
liquéfié sous
pression
E3 Ambulance, C1 -30% C1 5% 0.50% 0.70% 8% 10%
corbillards
E4 Arroseuse, C1 -30% C1 5% 0.50% 0.70% 8% 10% 20%
balayeuse C2 -30% C2 5% 0.30% 0.90% 8% 10% 30%
E5 Dépannage C1 +30% C1 5% 0.50% 0.70% 8% 10%
C2 +30% C2 5% 0.90% 0.90% 8% 10%
E6 Auto & Moto D1 8% 10%
Ecole Classe 5
A C +30% Selon 8% 10%
usage
C1 8% 10%
E7 Engins de 1412 C2 5% 0.30% 0.90% 8% 10%
chantiers
E8 Garagiste 4921 8%
E9 Auto location Selon +20% Selon 8% 10%
usage usage
E10 Tracteur 872 C1 5% 0.5 0% 0.70% 8% 10% 20%
agricole
E11 Moissonneuse 357 C1 5% 0.50% 0.70% 8% 10%
batteuse
E12 Véhicule Selon -20% Selon 8% 10%
électrique usage usage
Remarque
Usage A :
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UsageC1 :
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II. La gestion de sinistre et les services d’assistance :
A. La gestion de sinistre
. la déclaration de sinistre :
. Le Suivi de Dossier
WAFA OTO SERVICES gère les dossiers de manière proactive. Contrairement aux
anciens systèmes de gestion des sinistres qui gèrent l’information de manière
passive, le système mis en place par Wafa Assurance génère de l’information,
relance automatiquement les prestataires, et est implémenté par tous les
partenaires (Centre de Services Clients, Intermédiaires Partenaires, Experts
Partenaires et Garages Agréés) en temps réel.
Il est à noter que WAFA OTO SERVICES gère tous les sinistres de manière
identique ; y compris les sinistres Interwafa et les sinistres impliquant des
indemnisations dépassant 20 000 Dirhams.
Le Règlement
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Le Missionnement de l’Expert
Le choix de l’Expert et son missionnement se fait automatiquement et en temps réel via
la connexion réseau.
Dès la réception de l’ordre de mission, l’Expert se doit d’éditer la requête d’expertise et
de s’informer sur les rendez-vous pris avec le Client et avec le Garage.
Durant et Après l’Expertise
L’Expertise du véhicule sinistré et l’envoi du rapport préliminaire devront
obligatoirement avoir lieu dans les 48 heures suivant l’appel du Client.
L’Expert veillera à respecter les rendez-vous avec le Client et le Réparateur. Il
emportera avec lui la requête d’expertise afin de la remplir sur place.
Si cela n’a pas été fait par l’Assureur-Conseil ou par le Garage Agréé, l’Expert
récupérera le constat du Client.
Dans le cadre de la gestion proactive, l’Expert est tenu de renseigner, en temps
réel, via la connexion réseau tous les événements rencontrés lors de sa mission.
Une importance toute particulière devra être portée aux événements bloquant la
bonne marche de la réparation (exemple : véhicule non deposé.
Après Expertise, l’envoi du rapport préliminaire se fera à travers la connexion réseau et
devra comporter :
• L’estimation des dommages
• Le rattachement des photos (avant réparation)
• Le constat (si récupéré par l’Expert)
• La requête pré remplie
• L’état des travaux : commencés ou suspendus en attente d’informations
complémentaires (exemple : attente de devis d’achat de pièces pour choisir entre
réparation et réforme
• La date prévisionnelle de fin des travaux
A la fin des travaux :
L’établissement et l’envoi du rapport final devront obligatoirement avoir lieu dans un
délai de 48 heures après la fin des travaux.
Le rapport final se fera, également, à travers la connexion réseau et devra comporter :
•Les factures du Garage récupérées dès la fin des travaux (dans le cas d’un Garage
non Agréé)
•Les factures d’achats de pièces
•Le rattachement des photos (après réparation)
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a) L’Objet
Les prestations d’Issaf Mondial Assistance énumérées dans les trois formules ci-
après sont accordées gratuitement aux assurés automobiles de la Compagnie
Wafa assurance.
b) Les benificiaires :
Le véhicule assuré
Tout véhicule à usage de tourisme (A) ou de commerce (C1) dont le poids total en
charge est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, assuré auprès de Wafa assurance, à
l’exception des véhicules servant au transport à titre onéreux des personnes et
des véhicules de location. Sont concernés tous les véhicules usage A ou C1 qu’ils
appartiennent à des personnes physiques ou à des personnes morales.
c) Territorialité :
Les prestations d’Issaf Mondial Assistance sont limitées au territoire marocain.
e) Défintion du sinistre :
Sont considérés comme sinistrés :
- Les véhicules accidentés immobilisés (RC, Dommages-Accident et Dommages-
Collision)
- Les véhicules volés ;
- Les véhicules volés et retrouvés ;
- Les véhicules ayant subi un incendie empêchant son utilisation.
f) Exclusions :
- Les sinistres survenus en dehors du Maroc,
- Les véhicules dont le poids total en charge est supérieur ou égal à 3,5 tonnes,
- Les véhicules à 2 ou 3 roues dont la cylindrée est inférieure à 125 CC,
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- Les véhicules de location,
- Les véhicules spécialement aménagés pour le transport des animaux, des
bateaux, des véhicules et des marchandises,
- Les frais de réparation des véhicules accidentés,
- Les véhicules servant au transport à titre onéreux (taxi …),
o L’organisation par l’Assuré ou par son entourage de l’une des prestations d’assistance
ne peut donner lieu à remboursement que si ISAAF MONDIAL ASSISTANCE a été
prévenue de cette procédure et a donné son accord express, en communiquant à
l’Assuré un numéro de dossier. Auquel cas, les frais remboursés le seront sur
justificatifs originaux.
Le remboursement tiendra compte, en particulier concernant les remorquages
interurbains, de la distance parcourue par le prestataire, sachant que le remorquage
s’effectue du lieu d’immobilisation vers le garage agrée le plus proche.
o ISAAF MONDIAL ASSISTANCE ne peut être tenue pour responsable des retards ou
empêchements indépendants de sa volonté, ni des vols d’objets personnels,
d’accessoires, où de marchandises, commis sur le véhicule.
Aide au constat
- Issaf Mondiale Assistance mettra en relation le conducteur avec les autorités
locales compétentes ;
- Issaf Mondiale Assistance fournira sur les lieux du sinistre, le document du
constat amiable ;
- Issaf Mondiale Assistance aidera sur les lieux de l’accident ou par téléphone, le
conducteur du véhicule assuré à remplir le constat amiable ;
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Pour le retour ou la continuation du voyage des passagers, une seule destination
sera possible.
a) Garages agrées :
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Si le conducteur du véhicule assuré est déclaré responsable totalement, la facture
de réparation est entièrement à la charge de l’assuré.
Les producteurs fiscaux ont la possibilité conformément à la loi de finance n°
30/1985 arts 22 et 23 de récupérer la TVA. La facture de réparation arrêtée par le
garage agrée sera établie TVA comprise. Les véhicules concernés sont :
- Les véhicules de société utilitaires ou affectés au transport du personnel ;
- Les véhicules de société utilitaires légers (C15, Express…) ;
- Les véhicules de location ;
- Les engins TRP (camion de chantiers, pelleteuse, dumper etc.)
- Les véhicules d’auto école ;
- Les véhicules de transport publics de voyageurs (cars, bus, taxis s’ils
appartiennent à des sociétés) ;
- Les engins de livraison légers de sociétés (triporteurs etc.)
c) Calcul de la prime
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La prime d’assurance est calculée sur la base de la valeur à neuf les 2 premières
années à compter de la date de la 1ière mise en circulation. Au-delà la prime est
calculée sur la base de la valeur vénale.
En cas de sinistre total, qu’il soit complètement détruit, hors d’usage ou volé,
l’indemnisation est faite dans la limite du plafond de la garantie, sans dépasser
toutefois le montant de la valeur vénale du véhicule au jour du sinistre.
En cas de sinistre partiel, sans dépasser la limite du plafond fixé aux Conditions
particulières, l’indemnisation est égale :
- Les 2 premières années à compter de la date de 1ière mise en circulation, au
coût de réparation ou de remplacement à neuf des pièces endommagées ;
- Au-delà et jusqu’au 10ième anniversaire du véhicule à compter de la date de la
1ière mise en circulation, au coût de réparation vétusté forfaitaire déduite fixée à
10% l’an.
a) Garantie Tierce :
Les franchises de la garantie Tierce s’applique sur le montant des dommages
avec les minimums ci-après :
3000 DH pour les taux de franchise de 3%, 5% et 10%
5000 DH pour les taux de franchise de 15% et 20%
Cette offre est plus avantageuse pour les véhicules dont la valeur à neuf dépasse
les 100.000
DH. Dans le cas contraire, il serait plus intéressant de proposer au client la
garantie Dommages-Collision.
1) Garantie incendie :
Sont assurés au titre de la garantie incendie les dommages subis par les appareils
électriques du véhicule assuré et résultant de leur propre fonctionnement.
Cette extension sans surprime est assortie d’une franchise de 200 DH
b) Garantie vol :
Les appareillages (auto radio, téléphone...) sont indemnisés dans le cadre de
Wafa OTO+, qu’ils soient livrés avec le véhicule ou non, que celui-ci soit déplacé
ou non.
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La garantie de base:
Responsabilité civile.
Aide au constat
Alerte de la protection civile
Remorquage en cas d’accident
Avance pour admission dans une 1ère unité hospitalière
Transport vers une 2ème unité hospitalière
Garages agrées (véhicules < 10 ans)
Retour des passagers
Frais de gardiennage
Envoi de pièces détachées
Remorquage en cas de panne
Transport des passagers vers destination en cas de panne
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2) FORMULE WAFA OTO : Pack vert
Responsabilité civile
Défense et Recours
Protection passagers ou Protection conducteur
Aide au constat
Alerte de la protection civile
Remorquage en cas d’accident
Avance pour admission dans une 1ère unité hospitalière
Transport vers une 2ème unité hospitalière
Garages agrées
Retour des passagers
Frais de gardiennage
Envoi de pièces détachées
Voiture de remplacement en cas d’accident de 3j
Transport des passagers vers destination en cas de panne
Remorquage en cas de pann
Responsabilité civile
Défense et Recours
Protection passagers ou Protection conducteur
Avec 2 garanties au choix:
Dommage Accident (Tierce)
Dommage Collision
Vol
Incendie
Bris de Glace
Aide au constat
Alerte de la protection civile
Remorquage en cas d’accident
Avance pour admission dans une 1ère unité hospitalière
Transport vers une 2ème unité hospitalière
Garages agrées
Retour des passagers
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Frais de gardiennage
Envoi de pièces détachées
Voiture de remplacement de catégorie D en cas d’accident (6j)
Transport des passagers vers destination en cas de panne
Remorquage en cas de panne
Voiture de remplacement de catégorie D en cas d’immobilisation de + de
24h (6j)
Aide au constat
Alerte de la protection civile
Remorquage en cas d’accident
Avance pour admission dans une 1ère unité hospitalière
Transport vers une 2ème unité hospitalière
Garages agrées
Retour des passagers
Frais de gardiennage
Envoi de pièces détachées
Voiture de remplacement de catégorie C en cas d’accident (3j)
Transport des passagers vers destination en cas de panne
Remorquage en cas de panne
Voiture de remplacement de catégorie C en cas d’immobilisation de + de
24h (3j)
Les avantages :
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300 DH pour le plafond de 15000 DH avec une franchise de 1000 DH en
cas de responsabilité et 25% de réduction sur les autres plafonds.
REDUCTION DE 25% SUR LES AUTRES GARANTIES
COMPLEMENTAIRES.
LE CONJOINT BENEFICIE DE 10% DE REDUCTION SUR LES GARANTIES
COMPLEMENTAIRES.
Services Assistance
Centre d’appel
Aide au constat et à la déclaration accident
Retour des passagers
Remorquage en cas d’accident
Alerte protection civile
Garages agrées
Véhicule de remplacement pendant 6 jours
Remorquage en cas de panne mécanique
Remorquage en cas de batterie
Remorquage en cas de carburant
Remorquage en cas d’erreur de carburant
Remorquage en cas d’oubli, de vol ou de perte des clés
Remorquage en cas de crevaison
Assistance en cas d’hospitalisation
VEHICULE DE TOURISME.
L’AGE DU VEHICULE NE DEPASSANT PAS 10 ANS.
CRM DE 0.9
DUREE ANNUELLE TERME OU RENOUVELABLE
SOUSCRIRE LA DOMMAGE COLLISION
Les avantages :
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REDUCTION DE 25% SUR LES AUTRES GARANTIES
COMPLEMENTAIRES.
3) Pack Commerçant
UN N° DE PATENTE
Ou UN N° D’IMMATRICULATION AU REGISTRE DE COMMERCe
Ou UNE C.I.N AVEC PROFESSION COMMERCANT
Les avantages :
4) Pack Fonctionnaire
Les avantages :
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DEFENSE ET RECOURS GRATUITE.
PROTECTION DES PASSAGERS OU PROTECTION DU CONDUCTEUR:
Réduction de 50% sur la 1ère formule.
REDUCTION DE 20% SUR LES AUTRES GARANTIES
COMPLEMENTAIRES.
L’age :
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Les salaires :
La profession :
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Trop cher
Cher
Raisonnable
Peu cher
Plus que la moitié de la population ciblée juge que le tarif du R.C est
raisonnable soit (39 % juge que le tarif est raisonnable & 15% juge qu’il peu
cher. Contre 38 % juge qu’il est cher & 8% juge que ce dernier est trop
cher).
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On remarque que la garantie la plus souscrit par la population ciblé est la garantie
Défense & recours, vient en deuxième position la garantie protection de
conducteur, puis la collision, la protection des passagers, bris de glace et
l’incendie.
Ce résultat reste Généralement intéressant vu l’évolution importante de la
souscription des garanties complémentaires en matière d’assurance automobile,
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Question N° 5 : comment jugez vous le tarif des garanties complémentaires :
42 % de la cible juge que le tarif des garanties complémentaires est cher, contre
30 % qui voient que le tarif est raisonnable.
Question N° 6 : est ce que vous avez déjà bénéficié d’un pack ou d’une
formule ?
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Environ trois quarts de la population ciblée qui juge que l’offre de wafa assurance
en matière d’automobile est intéressants.
Question N° 11 :
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Question N° 12 : comment avez-vous trouvé le traitement de votre dossier en
terme du temps :
42 % des clients ciblés trouvent que le traitement des dossiers en terme de temps
chez wafa assurance est rapide contre un quart qui juge qu’il moyennement rapide
et 33 % qui juge que le traitement est lent.
En effet, plus 75 % ayant une degré de satisfaction élevé du service après sinistre,
moyennement seulement 17 % ayant une degré de satisfaction plus au moins
faible.
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Question N° 15 : quels sont les services que vous estimez reste à améliore
100
L'acueuil
80
L'assistance
60
45 42,5 L'offre
40 32,5 30
Le delai de traitem ent des
20 dossiers
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II. Analyse des résultats :
1) Concernant les garanties :
2) Concernant la tarification :
La plus part de la population ciblée juge que la tarification est plus au moins
cher cela est du au niveau de vie des meknassi qui se caractérise par un
pouvoir d’achat moyen.
La population meknassi voit que les garanties complémentaires sont des
accessoires destinés à une catégorie sociale plus aisée.
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4) Concernant le service :
Avant sinistre :
Apres sinistre :
D’après l’enquête établi, pour ce qui concerne la gestion des sinistre et les
services d’assistance, on conclu qu’une grande partie de la population
ciblée est assez satisfait mais en même temps il en est autres qui estiment
l’amélioration du service, notamment en ce qui concerne les prestations de
l’assistance qui ne répond pas suffisamment aux attentes des clients et en
ce qui concerne aussi le délai de traitement des dossiers sinistrés qui est
moyennement lent vu la procédure compliquée du traitement des dossiers
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A travers mon stage au sein de l’Agence Wafa Assurance Agence Av.des FAR j’ai
accumulée une formation en matière d’assurance. Mais certaines observations et
recommandations s’impose je peux avancer quelques une :
Au Maroc, l'assurance en générale n'a pas été toujours une culture de nos
ancêtres. Pendant longtemps, l'opération d'assurance a été considérée comme
immorale car elle développait la négligence et la notion de pari. Elle a été rejetée par le
système juridique islamique, hormis les impératifs du développement économique.
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classe à revenu élevé, constituait en partie un véritable handicap au développement
naturel du secteur.
Mais de nos jours, l’assurance dans notre pays connaît une véritable évolution vu
le développement de la mentalité et de la culture des marocains à la conception de
l’assurance.
Sitographie :
www.google.com
www.wafaassurance.com
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www.bourse-casablanca.com
Bibliographie :
cniasaada Assurance 55
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