MOTOR DE ROTOR BOBINADO, ANILLOS ROZANTES Y SENTIDO DE

GIRO DE LOS MOTORES TRIFÁSICOS

MOTOR DE ROTOR BOBINADO

Es un motor que tiene estator igual al de jaula de ardilla y el rotor viene bobinado en
estrella cuyos terminales van conectados a tres (3) anillos colectores rozantes fijados en
el eje del motor. Los anillos colectores se conectan a un control de velocidad conformado
por resistencias rotatorias y hace el oficio de arrancador.
Y cuyos extremos están conexionados a unos anillos (anillos rozantes) por los que se
alimentaran las bobinas. Para el arrollamiento del rotor se utilizan, conductores de sección
circular o rectangular, aislados generalmente con doble capa de algodón o barnices
apropiados e introducidos en las ranuras y aislados de ellas y entre sí, por medio de
presspan, tela aceitada, etc...

En los motores de rotor bobinado, el arrollamiento rotórico está constituido por unas bobinas de
hilo de cobre por lo general.
Se muestra como el rotor viene bobinado en estrella.
Tiene un estator igual al de Jaula de ardilla.
Los anillos son el medio por el cual se alimentaran las bobinas.
Aquí podemos observar cómo se conforma antes del ensamblaje, viéndose el rotor juntos con
los anillos.
A un motor trifásico para cambiarle el sentido del giro hay que invertir dos de sus fases de
entrada. Esa inversión, si es fija (que funcione siempre para un lado), se realiza en la placa de
bornes, pero si queremos que funcione para un lado o para otro, esa conexión se realiza
mediante contactores que modifican la entrada de corriente en el esquema de fuerza.

Los contactores usados tienen que estar enclavados ya que si coinciden los dos al mismo
tiempo, tendríamos un cortocircuito.