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Um dos instantes mais críticos do acionamento de um motor é a sua partida, pois nesta os
motores solicitam uma corrente muito maior do que a de operação em serviço, devido à
mudança de estado de inércia do motor, chamado de corrente de partida. Esta corrente
costuma ser na faixa de seis a oito vezes a nominal, o que pode gerar efeitos perturbadores
nos sistemas elétricos, principalmente no caso de motores de grande porte.
Partida direta
A partida direta consiste na conexão instantânea do motor à rede, por meio de chave
magnética (contator), geralmente com monitoração de sobrecorrente realizada por
disjuntores motores termomagnéticos ou relés térmicos.
Figura 1 – Chave de partida direta com disjuntor e chave de partida direta com relé térmico.
Inversores de frequência
ALLEN BRADLEY; Basics for practical operation: Motor Starters. Disponível em:
<http://literature.rockwellautomation.com/idc/groups/literature/documents/wp/icg-
wp002_-en-p.pdf>. Acesso em: Abril de 2018.