ZET MENSEN IN BEWEGING

WOENSDAG FIETSDAG LANCEERT TWEEDE FIETSCAMPAGNE

Leuven – 25 april 2018 Aandeel vervoersmiddel om naar het

werk te gaan
Fietsen is gezond, snel en ideaal om de stress tegen te gaan. De velo
wint aan populariteit, maar de meeste Vlamingen nemen nog steeds openbaar
vervoer te voet
de wagen naar het werk. Zelfs voor korte afstanden. Onze wegen slibben
dicht, de files kosten werkgevers en overheid handenvol geld en onze
luchtkwaliteit behoort tot de slechtste van Europa. Dat kan beter. Om
de Vlaming aan het fietsen te krijgen, lanceert Woensdag Fietsdag 7%
haar tweede fietscampagne, dit jaar in het teken van het woon-werk- 11%
verkeer. De velo op naar de job, onder het motto ‘Go With The Velo!’.
58%
24%
FIETSEN WE OF FIETSEN WE NIET?
WOENSDAG FIETSDAG BRENGT FIETSGEDRAG IN KAART
Voor het tweede jaar op rij liet Woensdag Fietsdag een onderzoek uitvoeren om het fiets auto
fietsgedrag van de Vlaming in kaart te brengen. Onderzoeksbureau iVOX voerde daartoe
een online enquête uit bij 1.000 Vlamingen. De vragenlijst bevatte zowel vragen naar
opinies als naar effectieve mobiliteit en werd afgenomen tussen 27 maart en 4 april 2018. Wonend op minder dan 10 km van
het werk, fietst…
5 tot 7 dagen
Steeds meer fietsers
De fiets wint aan populariteit: de helft van de Vlamingen (47%) springt elke week op
de fiets. Dat zijn er 3% meer dan vorig jaar. Mannen fietsen regelmatiger dan vrouwen
(52% wekelijks, vs 43%). Wie in een verstedelijkt gebied woont, opteert vaker voor de
26%
velo dan wie landelijker woont (51% vs 44%).
41%
Ook om naar het werk te gaan, heeft de Vlaming de tweewieler ontdekt: een vierde
van alle woon-werkverplaatsingen (24%) gebeurt per fiets. Ruim een derde van de 33%
Vlamingen (36%) fietst wekelijks naar het werk. Opvallend: veel van hen zijn overtuigde
woon-werktrappers. 24% fietst wekelijks vier dagen of meer naar het werk; slechts
5% fietst één dag per week naar het werk. Wie binnen een straal van 10 km van zijn werk
woont, is meer geneigd om de fiets te nemen: 59% van deze groep pedaleert wekelijks 1 tot 4 dagen geen enkele dag
naar de job. naar het werk naar het werk

1
Auto blijft koning
Van alle werkverplaatsingen in Vlaanderen, verloopt 6 op de 10 (58%) met de wagen.
“Ik gebruik mijn fiets
Het aandeel verplaatsingen met de auto ligt hoger bij vrouwen dan bij mannen (63%
enkel als het echt niet
vs 53%), en veel hoger voor wie meer dan 10 km van het werk woont. Bij deze groep
loopt het aantal autoverplaatsingen op tot 70%, en zakt het aantal fietsverplaatsingen
anders kan. Geef mij
naar 10%. Opvallend: vier op de tien Vlamingen die relatief dicht bij hun werk wonen
maar de auto.”
30% (eerder) akkoord.
(< 10 km), fietsen nooit naar hun werk. Los van louter werkverplaatsingen, is bijna
één op de drie doorgewinterd autofan, ongeacht het doel of de afstand.

Groot fietspotentieel
Ondanks de liefde voor de wagen, telt Vlaanderen vele fietsfans: mensen die de fiets
een warm hart toedragen en er ook voor openstaan om zelf wat meer op het zadel
te kruipen. Meer dan 7 op de 10 Vlamingen verkiest de fiets boven de auto voor korte
afstanden. 63% vindt het haalbaar om één autorit per week te vervangen door de fiets.
Een hoog cijfer, dat nog oploopt tot 75% voor wie op minder dan 10 km van het werk
woont. Dat is overigens ook de doelgroep die Woensdag Fietsdag het meest hoopt te
Voor 9 op de 10 staat fietsen gelijk
bereiken. En dan in het bijzonder potentiële fietsers die betrekkelijk dicht bij het werk
aan geen parkeer- of filestress
wonen, maar nu nog steeds in de wagen springen om naar hun job te rijden.
88% stelt dat één keer de fiets in
Van de voordelen van fietsen, moeten mensen allang niet meer overtuigd plaats van de auto al goed is voor
worden. De motivatie en het potentieel zijn er. Nu die fiets nog op. gezondheid en milieu

43% vindt dat fietsen tijd bespaart

67% zegt dat je fietsend overal geraakt

Wat houdt ons tegen?
De meest genoemde nadelen van fietsen, zijn: onveilige en gebrekkige fietspaden (71%),
dat fietsen een heel gedoe is met boodschappen, kinderen en tassen (61%), vermoeiend
is (51%) en geen tijd uitspaart (50%). Wat woon-werkverplaatsingen betreft, zijn dit de
vaakst genoemde redenen om toch niet vaker de fiets te nemen:

het weer (38%)

het gaat vlotter met de auto (27%)

ik moet te veel meesleuren (27%)

het neemt te veel tijd in beslag (26%)

er zijn geen aangename fietsroutes

(20%)

Het geweten begint te knagen

De campagnes van de afgelopen jaren hebben hun vruchten afgeworpen, het collectieve
geweten is wakker geschud. Mensen beseffen dat fietsen een waardig alternatief is voor
de wagen: 93% heeft respect voor wie elke dag naar het werk fietst. Daarenboven vindt
69% het belangrijk om voor milieuvriendelijke vervoersmiddelen te opteren om zich naar
het werk te verplaatsen.

2
Toch is de auto nog vaak de eerste keuze, ook voor wie op haalbare fietsafstand woont.
Al zijn mensen zich wel bewust van het alternatief, én voelen ze zich schuldig: 37% geeft
toe dat ze eigenlijk wat vaker de fiets naar het werk zouden moeten nemen. Bij 32%
knaagt het geweten wel eens als ze te pas en te onpas de wagen naar het werk nemen.
Die stem klinkt nog luider bij wie dichter bij het werk woont (< 10 km): daarvan vindt
47% dat ze wat vaker de fiets op moeten naar de job (vs 31%), en voelt 41% zich wel eens
schuldig (vs 26%).

Wat kan ons motiveren? 85%

Als motivatoren kunnen zowel persoonlijke als maatschappelijke fietsstimulansen
onderscheiden worden: 70% fietst voor de gezondheid, 49% om het milieu te sparen en vindt dat bedrijven werknemers
31% voor het plezier. Fietsen werkt ontspannend, maakt werknemers productiever en moeten aanmoedigen om met de
is goed voor de conditie. Daarnaast is er ook het sociale aspect: meer dan de helft (51%) fiets naar het werk te komen
geeft aan dat ze het geweldig zouden vinden om samen met collega’s naar het werk te
fietsen. Bovendien sparen werknemers brandstofgeld uit, en krijgen sommige fietsers Wat zou werknemers kunnen overtuigen
een extra stimulans onder de vorm van een fietsvergoeding. om vaker naar het werk te fietsen?

28% zou vaker naar het werk gaan

als het werk een fiets ter beschikking
zou stellen

23% kan overtuigd worden door

aangename fietsroutes

24% zou vaker naar het werk fietsen

als ze een elektrische fiets hadden

9% zou vaker de fiets nemen als ze

daarvoor een fietsvergoeding kregen

BESLUIT
APPEL OP HET FIETSAPPEAL
Bedrijven kunnen hun werknemers motiveren met fietsvergoedingen,
een (elektrische) fiets, of andere stimulansen (een deelfiets, fietsherstelplaats,
douches …). Collega’s kunnen elkaar motiveren door in peloton naar het
werk te fietsen. En de overheid kan haar duit in het zakje doen met veilige
fietspaden en aangename fietsroutes. Maar de grootste inspanning moet
uiteindelijk van de fietsers zelf komen. De wil is er, nu de daad nog.
Woensdag Fietsdag wil Vlamingen warm maken om meer op het zadel te
kruipen. Naar het werk, maar ook om boodschappen te doen of korte
afstanden te overbruggen. Want één dag per week op de fiets maakt al een
verschil. Voor de files, de gezondheid, de portemonnee en het milieu.

In de eerste plaats wil de campagne een appel doen op het fietsappeal voor wie
binnen een haalbare straal van z’n job woont. Daar zien initiatiefnemers Cera en
KBC de grootste groeimarge. Hoewel er zeker ook potentiële cyclisten schuilen
in werknemers die verder weg wonen. Al is het om een stuk van het traject per
fiets af te leggen. Een plooifiets, een elektrische fiets en/of fietsvergoeding
zouden ook hen finaal over de meet kunnen trekken. Het respect voor
fietsers is enorm. We zijn al elkaars grootste fan. Nu nog die kilometers
bij elkaar trappen.

3 ZET MENSEN IN BEWEGING

DE FIETSFACTS
EEN AANTAL OPVALLENDE CIJFERS VOOR U OPGELIJST

De helft van de Vlamingen (47%)

springt elke week op de fiets.

63% vindt het haalbaar om één autorit Een vierde van alle woon-werk-
per week te vervangen door de fiets. verplaatsingen (24%) gebeurt per fiets.

69% vindt het belangrijk om

voor milieuvriendelijke Ruim een derde van de Vlamingen (36%)
vervoersmiddelen te opteren.
FIETS fietst wekelijks naar het werk.

FACTS
Meer dan 7 op de 10 Vlamingen verkiest de 6 op de 10 (58%) van alle werkverplaatsingen
fiets boven de auto voor korte afstanden. in Vlaanderen gebeurt met de wagen.

93% heeft respect voor wie elke dag 30% gebruikt enkel de fiets als het echt
naar het werk fietst. niet anders kan. Zij zweren bij de auto.

De grootste potentiële woon-werktrappers? Wat zou werknemers kunnen overtuigen om vaker

Werknemers die op minder dan 10 km van de job wonen: naar het werk te fietsen?
85% vindt dat bedrijven werknemers moeten aanmoedigen
om met de fiets naar het werk te komen
41% 75%
28% zou vaker naar het werk gaan als het werk een fiets
ter beschikking zou stellen
van hen fietst nooit vindt het haalbaar om één autorit per
naar het werk week te vervangen door de fiets 23% kan overtuigd worden door aangename fietsroutes

24% zou vaker naar het werk fietsen als ze een elektrische
fiets hadden
47% 41%
9% zou vaker de fiets nemen als ze daarvoor een
fietsvergoeding kregen
vindt dat ze vaker de fiets voelt zich wel eens schuldig dat ze te
op moeten naar de job pas en te onpas de wagen gebruiken

4 ZET MENSEN IN BEWEGING

GO WITH THE VELO!
TWEEDE FIETSCAMPAGNE ZET IN OP WOON-WERKVERKEER

Hans Bourlon en Katrien Van Eeckhoutte trappen campagne op gang

Ook voor haar tweede campagne, kan Woensdag Fietsdag rekenen op bekende “Ook in de winter
ambassadeurs: twee werkgevers die zelf het goede voorbeeld geven. Als koplopers rijd ik consequent met
van de campagne gaan ze acht weken lang (nog) meer fietsen naar het werk. Voor de fiets, als een kerst-
Hans Bourlon (CEO Studio 100) is dat de normaalste zaak van de wereld. Hij trapt zelf boom vol lichtjes
drie à vier dagen per week naar de Studio 100-kantoren in Schelle, 20 km heen, door regen, koude en
20 km terug. Voor deze campagne wil hij nog een versnelling hoger gaan. Ook Katrien donkere straten.”
Van Eeckhoutte (Algemeen Directeur Concertgebouw Brugge) draagt Woensdag Hans Bourlon
Fietsdag een warm hart toe. Met een welzijnsbeleid van de bovenste plank trappen
twee op drie van haar werknemers dagelijks of regelmatig van en naar het werk. En dat
cijfer wil ze nog omhoog. Zelf doorkruist ze de Brugse binnenstad op de fiets wanneer “Ik engageer me
haar job het toelaat. Toch wil ze evolueren van gelegenheidstrapper naar regelmatige frequenter de fiets
woon-werkfietser. Ze engageert zich daarbij om haar aantal ritten op te drijven van één te nemen voor
naar drie per week. woon-werkverkeer
en wil het gemiddeld
Op woensdagochtend 25 april, trapten de twee koplopers de campagne in gang: aantal fietsritten per
Katrien Van Eeckhoutte in Brugge, Hans Bourlon in Antwerpen. Geen medailles, wel week verdrievoudigen !”
koffiekoeken, pistolets en een ontspannen hoofd en leden voor alle dappere trappers Katrien Van Eeckhoutte
onder hun collega’s. Tijdens de hele duur van de campagne - acht weken lang -
kan iedereen hun fietsexploten volgen via Facebook, Instagram met hashtag
#GoWithTheVelo en via hun wekelijkse blog op woensdagfietsdag.be.

Iedereen naar woensdagfietsdag.be

Woensdagfietsdag.be is het centrale campagne-instrument: iedereen die zich
engageert om minstens één dag per week naar het werk te fietsen, kan er zich
registreren en zijn kilometers opgeven. De website pakt uit met persoonlijke
verhalen, tips, blogs, wedstrijden en uitgebreide randinformatie. Het doel is om zoveel
mogelijk ‘jobtrappers’ te activeren. Anderzijds worden ook fietsvriendelijke bedrijven
opgeroepen om de campagne te delen, en zelf acties op touw te zetten.

Woensdag Fietsdag en haar vele partners supporteren acht weken lang met ferme
prijzen, leuke acties en veel tamtam. Daarnaast promoot Woensdag Fietsdag samen
met Bike To Work de ‘Summer Challenge’, waarbij collega’s worden uitgedaagd een
wielerploegje te vormen en daarmee een zelf gesteld doel én mooie prijzen bij elkaar te
trappen. De Summer Challenge loopt van 23/5 tot 20/6 (biketowork.be).

5
Over Woensdag Fietsdag
Woensdag Fietsdag is een initiatief van Cera en KBC, met medewerking van Mobiel 21,
VAB en vele andere trappende partners. Het is een actieplatform om Vlaanderen aan
het fietsen te krijgen, dit jaar met de focus op het woon-werkverkeer. Het doel?
Heel Vlaanderen minstens één dag per week naar het werk te laten pedaleren.
Om de verkeersellende een halt toe te roepen, de luchtkwaliteit te verbeteren en de
gezondheid te promoten. Wie fietst is meer ontspannen, productiever en gezonder.
En één dag per week op de trappers maakt daarbij al een groot verschil. Een wieler-
wedstrijd wordt het niet. Want al wie trapt, wint!

“Als coöperatie geloven we in de kracht van de samenwerking, voor

al onze projecten. Ook Woensdag Fietsdag kan maar slagen als er
een breed draagvlak voor is bij de middenveldorganisaties, steden
en gemeenten, bedrijven … Samen krijgen we Vlaanderen op de fiets.
Minstens 1 dag in de week !”
Caro Debruyn, Coördinator Maatschappelijke projecten Cera

“KBC gelooft in de fiets als duurzame oplossing voor het mobiliteits­

probleem. Om ons engagement kracht bij te zetten, bieden we een
waaier aan fietsopties aan: van lening en bijstandsverzekering voor
particulieren, tot volwaardige fietsleasing voor bedrijven.”
Hans Verstraete, algemeen directeur KBC Verzekeringen

“Mobiel 21 zet mensen in beweging. Met

Woensdag Fietsdag zetten we elke Vlaming
minstens één dag per week op de fiets.
Trap voor trap, zo kunnen we gewoontes
echt veranderen.”
Elke Bossaert, manager Mobiel 21

“VAB ziet heel veel potentieel in de (elektrische)

fiets: 44% van de huidige elektrische fietsers
is in de afgelopen 3 jaar al overgestapt van de
auto op de fiets voor woon-werkverkeer.
Werkgevers kunnen werknemers stimuleren
om over te stappen. VAB geeft zelf het goede
voorbeeld, onder andere door fietsleasing en
de maximale fietsvergoeding aan te bieden.”
Joni Junes, woordvoerder VAB

6 ZET MENSEN IN BEWEGING