“AÑO DEL DIÁLOGO Y LA RECONCILIACIÓN

NACIONAL”

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
“LEVANTAMIENTO CON NIVEL
TOPOGRAFICO”

Docente: Mg. Cesar Sarmiento Janampa

Grupo : Daniel E. Canchari Rosales.

Amancay Huaman Deivy Fisher
Barron Sulca Nielss Martin
Oscco Asto Alex Salvador
Rojas Otarola Ángel
Soriano Ramos Edward

Asignatura: Topografia II
Ciclo: IV

Satipo - Peru

2018
FINALIDAD

El presente trabajo tiene por finalidad fortalecer las capacidades de aprendizaje del
estudiante de la carrera de Ingeniería Civil de la universidad ULADECH, en el desarrollo
y aplicación de levantamiento topográfico en campo, aplicando los conocimientos
teóricos adquiridos en clase, y su aplicación práctica de campo.

OBJETIVOS

Lograr que el estudiante de la carrera de Ingeniería Civil (IV Semestre) de la universidad

ULADECH, pueda efectuar de manera correcta y oportuna un levantamiento topográfico,
utilizando diversos equipos topográficos.

UBICACIÓN:

El presente levantamiento se efectuará utilizando equipo de Nivel Topográfico en

la:

Región : Junín.
Provincia : Satipo.
Distrito : Satipo.
Dirección : Jr. Guillermo Chumpitaz y Calle 1.
Nota: El área de intervención esta ubicado en alrededores de la ULADECH

Vista panorámica de la ubicación

MATERIALES A UTILIZAR PARA EL LEVANTAMIENTO

TOPOGRAFICO

• Equipo de nivel topográfico.

• Trípode.
• Wincha.
• Jalones.
• Clavos.
• Libreta de apuntes.
DESCRIPCIÓN DE LOS EQUIPOS UTILIZADOS

Se utilizo un equipo de nivel topográfico, ( trípode), 2 jalones, wincha, Libreta de apuntes y

clavos.

PROCEDIMIENTOS DURANTE EL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

Durante la ejecución del levantamiento topográfico se efectuó dos actividades:

PROCEDIMIENTOS DE CAMPO:

Identificación del terreno ubicado desde el campus de la ULADECH católica Los

Ángeles De Chimbote - Filial Satipo. Y la transversal desde la carretera marginal Rio
Negro - Satipo hasta la altura del recreo Chimbillo.
En donde se procedió a instalar el trípode para poder estacionar correctamente el nivel
topográfico, y poder tomar los puntos de la carretera.

Se procedió al levantamiento topográfico de los puntos cada 5 metros. Y tomar

los apuntes correspondientes en la libreta de anotaciones.

Así también todo el grupo se involucro activamente en la actividad de campo

tanto para el aprendizaje y estacionado de nivel y la obtención de datos.
PROCEDIMIENTOS DE GABINETE:
Se verifican los puntos obtenidos del cuaderno de campo; durante el levantamiento
topográfico realizado en el Jr. Guillermo Chumpitaz y Calle 1.

Copia todos los puntos registrados en el cuaderno de campo e ingresarlos a la aplicación de

Excel para hallar cotas mediante fórmulas en dicha aplicación obteniendo el siguiente
resultado:

NIVELES OBTENIDOS

V.
PUNTO DIST. V. ATRÁS HAL. INST DELANTE COTA OBSERV.
BM 5 1.414 615.914 614.5
A 5 1.485 614.429
1 5 1.438 614.476
2 5 1.402 614.512
3 5 1.381 614.533
B 5 1.421 616.047 1.288 614.626
1 5 1.377 614.67
2 5 1.354 614.693
3 5 1.322 614.725
C 5 2.002 616.813 1.236 614.811
1 5 1.859 614.954
 2 5 1.764 615.049
3 5 1.574 615.239
4 5 1.499 615.314
5 5 1.42 615.393
6 5 1.328 615.485
7 5 1.183 615.63
8 5 1.208 615.605
9 5 1.131 615.682
10 5 1.082 615.731
11 5 1.061 615.752
12 5 0.882 615.931
D 5 2.368 618.324 0.857 615.956
1 5 2.248 616.076
2 5 2.089 616.235
3 5 1.883 616.441
4 5 1.744 616.58
5 5 1.636 616.688
6 5 1.549 616.775
7 5 1.465 616.859 PUENTE
8 5 1.392 616.932 PUENTE
9 5 1.44 616.884 PUENTE
10 5 1.468 616.856
11 5 1.441 616.883
12 5 1.335 616.989
13 5 1.325 616.999
14 5 1.242 617.082
15 5 1.152 617.172
16 5 1.015 617.309
E 5 3.371 620.77 0.925 617.399
1 5 3.238 617.532
2 5 3.149 617.621
3 5 2.988 617.782
4 5 2.943 617.827
5 5 2.818 617.952
6 5 2.642 618.128
7 5 2.441 618.329
8 5 2.235 618.535
9 5 1.992 618.778
10 5 1.786 618.984
11 5 1.486 619.284
12 5 1.328 619.442
13 5 1.123 619.647
14 5 0.951 619.819
15 5 0.774 619.996
16 5 0.478 620.292
F 5 3.27 623.771 0.269 620.501
1 5 3.092 620.679
2 5 2.764 621.007
3 5 2.482 621.289
 4 5 2.302 621.469
5 5 2.092 621.679
6 5 1.72 622.051
7 5 1.518 622.253
8 5 1.349 622.422
9 5 1.09 622.681
10 5 0.918 622.853
11 5 0.5 623.271
G 5 2.81 626.16 0.421 623.35
1 5 2.601 623.559
2 5 2.399 623.761
3 5 2.217 623.943
4 5 1.979 624.181
5 5 1.857 624.303
6 5 1.718 624.442
7 5 1.528 624.632
8 5 1.389 624.771
9 5 1.314 624.846
10 5 1.176 624.984
11 5 1.081 625.079
12 5 0.975 625.185
13 5 0.9 625.26
14 5 0.675 625.485
H 5 1.788 627.537 0.411 625.749
1 5 1.546 625.991

I 5 1.099 615.91 614.811 COTA C

1 5 1.189 614.721
2 5 1.285 614.625
3 5 1.344 614.566
4 5 1.385 614.525
5 5 1.443 614.467
6 5 1.517 614.393
7 5 1.593 614.317
8 5 1.669 614.241
9 5 1.751 614.159
10 5 1.859 614.051
11 5 1.988 613.922
12 5 2.105 613.805
J 5 1.069 614.814 2.165 613.745
1 5 1.161 613.653
2 5 1.298 613.516
3 5 1.419 613.395
4 5 1.517 613.297
5 5 1.598 613.216
6 5 1.662 613.152
7 5 1.793 613.021
8 5 1.698 613.116
 9 5 1.732 613.082
10 5 1.86 612.954
11 5 1.918 612.896
K 5 1 613.803 2.011 612.803
1 5 1.091 612.712
2 5 1.222 612.581
3 5 1.281 612.522
4 5 1.293 612.51
5 5 1.33 612.473
6 5 1.379 612.424
7 5 1.395 612.408
8 5 1.422 612.381
9 5 1.556 612.247
10 5 1.728 612.075
11 5 1.86 611.943
12 5 1.932 611.871
13 5 1.98 611.823
14 5 2.03 611.773
L 5 1.63 613.302 2.131 611.672
1 5 1.586 611.716
2 5 1.538 611.764
3 5 1.545 611.757
4 5 1.544 611.758
5 5 1.513 611.789
6 5 1.535 611.767 PUENTE
7 5 1.539 611.763 PUENTE
8 5 1.538 611.764
9 5 1.463 611.839
10 3 1.424 611.878

Una vez obtenida la información en la hoja de cálculo se procede a importar el archivo,

con extensión *.csv
Una vez creada el archivo con extensión CSV se procede a importarlo al AUTOCAD CIVIL
para poder trabajar con el plan correspondientes.
ANEXOS: